Tài liệu Các dạng hỏng trong bộ truyền xích có thể xảy ra các dạng hỏng docx
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (353.42 KB, 3 trang )
-Mòn bản lề xích do khi làm việc các bản lề
chịu áp suất lớn và có sự xoay tương đối (giữa
chốt 4 với ống 3).Bản lề bị mòn khiến bước xích t
tăng lên, xích ăn khớp không chính xác với răng
đĩa . nếu bản lề mòn quá nhiều bộ truyền xích sẽ
không làm việc được vì xích thường xuyên bị tuột
khỏi đĩa xích hoặc xích bị đứt(do mòm làm yếu
các mắt xích). Để giảm mòn cần bôi trơn xích và
hạn chế áp suất trong bản lề xích
-
Các phần tử xích bị hỏng do mỏi,
dẫn đến xích bị đứt , con lăn bị rỗ hoặc vỡ.
Xích bị hỏng vì mỏi do tác dụng của ứng
suất thay đổi gây nên bởi tại trọng làm
việc, tải trọng động hoặc va đập .Hiện
tượng hỏng vì mỏi thường chỉ xảy ra đối
với các bộ truyền xích chịu tải trọng lớn
,vận tốc cao , làm việc trong các hộp
kín(được bôi trơn tốt nên ít mòn)
Ngoài ra do chất lượng chế tạo không tốt
cũng dẫn đến làm hỏng bộ truyền xích
