Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING
KHOA THƯƠNG MẠI

Họ và tên: LƯU THỊ TRINH LỊCH
MSSV: 1921004204 Lớp: 19DTM3

PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG TỔ CHỨC
THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG DỊCH VỤ GIAO
NHẬN HÀNG HỐ XUẤT KHẨU HÀNG
NGUN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN
TẠI CƠNG TY TNHH DGS LOGISTICS
BÁO CÁO THỰC HÀNH NGHỀ NGHIỆP 2

TP. HỒ CHI MINH: 07/2022


TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH – MARKETING
KHOA THƯƠNG MẠI

Họ và tên: LƯU THỊ TRINH LỊCH
MSSV: 1921004204 Lớp: 19DTM3

PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG TỔ CHỨC THỰC
HIỆN HỢP ĐỒNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN
HÀNG HỐ XUẤT KHẨU HÀNG NGUN
CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI
CƠNG TY TNHH DGS LOGISTICS
Chuyên ngành: Thương mại quốc tế

BÁO CÁO THỰC HÀNH NGHỀ NGHIỆP 2

Giảng viên hướng dẫn: TS. LÊ QUANG HUY

TP. HỒ CHI MINH: 07/2022
2


3


LỜI CAM ĐOAN
Tôi cam đoan báo cáo thực hành nghề nghiệp này là kết quả nghiên cứu, tìm hiểu của
riêng tôi, được thực hiện dưới sự hướng dẫn khoa học của TS. Lê Quang Huy, đảm bảo
tính trung thực về các nội dung báo cáo. Tơi xin chịu hồn tồn trách hiệm về lời cam
đoan này.

4


5


6


ĐỀ CƯƠNG CHI TIẾT
Chương 1. Giới thiệu tổng quan về Cơng ty TNHH DGS Logistics
1.1 Q trình hình thành và phát triển của Công ty TNHH DGS Logistics
1.2. Chức năng, nhiệm vụ của Công ty TNHH DGS Logistics
1.3. Cơ cấu tổ chức kinh doanh và quản lý của Công ty TNHH DGS Logistics
1.4. Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn năm 2019-2021 Công ty

TNHH DGS Logistics
1.4.1. Kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giai đoạn năm 2019-2021 tại
Công ty TNHH DGS Logistics;
1.4.2. Cơ cấu dịch vụ.
1.5. Định hướng phát triển của Công ty TNHH DGS Logistics
Chương 2. Tổ chức thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất khẩu hàng
nguyên container bằng đường biển tại cơng ty TNHH DGS Logistics
2.1. Quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu FCL bằng đường biển tại Công ty
TNHH DGS Logistics
2.1.1. Sơ đồ hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu hàng FCL tại Cơng ty
TNHH DGS Logistics;
2.1.2. Phân tích hoạt động giao nhận hàng hóa xuất khẩu FCL bằng đường
biển tại Công ty TNHH DGS Logistics.
2.2. Nhận xét chung về tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu
FCL bằng đường biển tại cơng ty TNHH DGS Logistics
2.2.1. Phân tích điểm mạnh;
2.2.2. Phân tích điểm yếu.
Chương 3. Đề xuất kiến nghị hồn thiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất
khẩu hàng nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH DGS Logistics
3.1. Dự báo cơ hội và thách thức
3.1.1. Cơ hội;
3.1.2. Thách thức.
3.2. Quan điểm và cơ sở đề xuất kiến nghị
7


3.2.1. Quan điểm và mục tiêu đề xuất;
3.2.2. Cơ sở đề xuất kiến nghị.
3.2. Một số giải pháp cụ thể hồn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu FCL
bằng đường biển tại Công ty TNHH DGS Logistics

8


MỤC LỤC

9


DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
TNHH: Trách nhiệm hữu hạn
FCL (Full container load): Hàng nguyên container
LCL (Less container less): Hàng lẻ
CNTT: Công nghệ thông tin
XNK: Xuất nhập khẩu
B/L (Bill of Lading): Vận đơn đường biển
DEM (Demurrage): số ngày lưu container tại bãi
DET (Detention): số ngày mang container về kho đóng hàng
C/O (Certificate of Original): Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa

10


DANH MỤC HÌNH

11


DANH MỤC BẢNG

12


PHẦN MỞ ĐẦU
LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế như hiện nay, hoạt động xuất nhập khẩu là một trong
những hoạt động chủ lực góp phần thúc đẩy phát triển nền kinh tế. Góp phần vào sự
phát triển của hoạt động xuất nhập khẩu, không chỉ có sự tham gia của bên mua và bên
bán, cần phải kể đến đó là các cơng ty tiếp vận và giao nhận vận tải. Việc ra đời các
công ty giao nhận giúp cho các nhà xuất nhập khẩu đơn giản hóa quy trình xuất nhập
khẩu hàng của mình. Các công ty tiếp vận và giao nhận ở Việt Nam có rất nhiều cơ hội
để phát triển như: Việt Nam đã gia nhập các tổ chức thương mại quốc tế, vị trí thuận
lợi để vận chuyển hàng hóa, …
Hiện nay có rất nhiều phương thức vận tải dùng để chuyên chở hàng hóa xuất nhập
khẩu như: đường hàng khơng, đường biển, đường sắt… Với ưu thế về giá thành vận
chuyển, có thể vận chuyển được mọi loại hàng, …vận tải đường biển đóng vai tro
quan trọng nhất trong việc vận chuyển hàng hóa ngoại thương, chiếm tới 80% khối
lượng hàng hóa trong bn bán quốc tế.
Chính vì tầm quan trọng của sự xuất hiện các công ty giao nhận và sự phổ biến của
phương thức vận tải đường biển, cũng như những ưu điểm vượt trội của hàng nguyên
container. Với cơ hội được thực tập trong 12 tuần tại công ty TNHH DGS Logistics,
một trong những công ty tiếp vận hàng đầu Việt Nam về vận chuyển bằng đường biển
với trụ sở chính tại Mỹ, tác giả lựa chọn đề tài: “PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG TỔ
CHỨC THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT
KHẨU HÀNG NGUYÊN CONTAINER BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY
TNHH DGS LOGISTICS”.
MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU
• Phân tích được tình hình hoạt động kinh doanh và cơ cấu dịch vụ của công ty
trong giai đoạn năm 2019-2021;
• Phân tích được quy trình giao nhận hàng xuất khẩu FCL bằng đường biển;

• Đưa ra các giải pháp hồn thiện quy trình giao nhận hàng xuất khẩu FCL bằng
đường biển.
PHẠM VI VÀ ĐỐI TƯỢNG NGHIÊN CỨU
• Đối tượng nghiên cứu của đề tài: Hoạt động tổ chức thực hiện hợp đồng dịch vụ
giao nhận hàng hóa xuất khẩu hàng nguyên container bằng đường biển.
13


• Phạm vi nghiên cứu của đề tài:
 Không gian: tại Công ty TNHH DGS Logistics;
 Thời gian: Bắt đầu từ ngày 20/4/2022 đến ngày 20/07/2022.
PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• Phương pháp nghiên cứu tài liệu: thu thập thông tin qua trang web công ty, các
bài báo cáo khoa học, tài liệu lưu trữ;
• Phưng pháp so sánh: đối chiếu giữa các số liệu với nhau theo tiêu chí nhất định
với cùng một đơn vị so sánh, dựa trên mục đích nghiên cứu;
• Phương pháp quan sát: thu thập dữ liệu thực tế về hoạt động tổ chức thực hiện
hợp đồng dịch vụ giao nhận hang hóa xuất khẩu hàng FCL bằng đường biển;
• Phương pháp phỏng vấn chuyên gia: dựa trên các ý kiến của các chuyên gia để
tìm hiểu sâu hơn về chủ đề.
BỐ CỤC ĐỀ TÀI
Đề tài được kết cấu gồm 3 chương:
Chương 1: Giới thiệu tổng quan về Công ty TNHH DGS Logistics;
Chương 2: Tổ chức thực hiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất khẩu hàng
nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH DGS Logistics ;
Chương 3: Đề xuất kiến nghị hoàn thiện hợp đồng dịch vụ giao nhận hàng hoá xuất
khẩu hàng nguyên container bằng đường biển tại công ty TNHH DGS Logistics.

14

CHƯƠNG 1.

GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH DGS
LOGISTICS

1.1 Q trình hình thành và phát triển của Cơng ty TNHH DGS Logistics
1.1.1 Giới thiệu về Công ty TNHH DGS Logistics
Tên công ty: Công ty TNHH DGS Logistics
Tên giao dịch quốc tế: DGS Logistics Co.,Ltd
Tên đầy đủ: Dynamic Global Solutions Logistics Co.,Ltd
Người đại diện pháp lý: Trần Thị Tú Trâm
Ngày thành lập: 10/07/2009
Giấy phép kinh doanh: 4102075092
Mã số thuế: 0309212899
Địa chỉ: 189 Nguyễn Xí, phường 26, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh
Điện thoại: (028) 62902008
Fax: (028) 62902007
Email:
Website: www.dgs.com.vn
Logo Cơng ty TNHH DGS Logistics:

Hình 1-1. Logo Cơng ty TNHH DGS Logistics
1.1.2 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty TNHH DGS Logistics
Năm 2009-2010: Thành lập & xây dựng

15


• DGS Logistics chính thức thành lập từ 10/07/2009 Liên doanh, hợp tác liên kết

với đối tác lớn Penavico China & DGS Logistics Newyork, USA – Canada –
Australia, …
Năm 2011-2014: Phát triển & hướng đi
• Phát triển mạnh lượng hàng container xuất khẩu đi Trung Quốc và các nước
Châu Á, Trung Đơng, Châu Phi hàng Bột mì, Gạo, Sắn lát, hàng Thực phẩm,
Nơng sản, Cao su…. với sản lượng bình qn 5 container đến 50 container/lơ
hàng. DGS nhanh chóng tạo dựng uy tín với hãng tàu và khách hàng nhờ sản
lượng xuất khẩu quy mô vừa và lớn.
Năm 2015-2016: Tái cấu trúc & xây dựng đội ngũ, hệ thống
• Đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, chuẩn bị đội ngũ lãnh đạo kế thừa;
• Xây dựng hệ thống CNTT, tái cấu trúc bộ máy hoạt động Công ty.
Năm 2017- Đến nay: Bứt phá và tăng tốc
• Đẩy mạnh phát triển hệ thống khách hàng và đối tác đại lý quốc tế chất lượng,
đáng tin cậy;
• Tập trung đẩy mạnh phát triển thị trường xuất khẩu hàng hóa đi USA, Canada,
châu Âu, Úc, và không ngừng bứt phá phát triển mạnh thị trường hàng xuất
khẩu đi USA.
1.2 Chức năng, nhiệm vụ của Công ty TNHH DGS Logistics
1.2.1 Chức năng
Công ty TNHH DGS Logistics với chức năng chính là làm dịch vụ tiếp vận và giao
nhận. Là cánh tay đắc lực và là đối tác dịch vụ vận chuyển & Logistics song hành lâu
dài, là mắc xích quan trọng trong kế hoạch và hoạt động phát triển của khách hàng và
đối tác. Giúp khách hàng XNK hàng hóa bằng nhiều phương thức vận tải: vận tải
đường bộ, đường biển, đường hàng không. Cung cấp giải pháp chuỗi cung ứng, nâng
cao chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế và định hướng khách hàng thành lập
mạng lưới đối tác trong và ngoài nước.
1.2.2 Nhiệm vụ
Để trở thành nhà cung cấp các giải pháp vận chuyển, giao nhận tin cậy nhất Việt Nam,
là thương hiệu hàng đầu với các đối tác quốc tế, DGS Logistics luôn bám sát theo các
nhiệm vụ:

16


• Xây dựng kế hoạch và tổ chức thực hiện các hoạt động kinh doanh như đã đăng
kí trong Giấy phép đăng ký kinh doanh;
• Liên kết với các đại lý vận tải trong và ngoài nước để thực hiện việc giao nhận,
vận chuyển hàng hóa bằng các phương tiện tiên tiến, hợp lí, an tồn trên các
luồng, các tuyến vận tải; cải tiến việc chuyên chở, chuyển tải, lưu kho, lưu bãi
và đảm bảo rằng hàng hóa an tồn trong phạm vi trách nhiệm của mình;
• Thực hiện nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật, tuân thủ đúng chế độ quản
lý tài chính của Nhà nước.
1.3 Cơ cấu tổ chức kinh doanh và quản lý của Công ty TNHH DGS Logistics
Cơng ty TNHH DGS Logisstics có một cơ cấu tổ chức đơn giản, rõ ràng giữa các
phong ban. Cơ cấu nhân sự của công ty năm 2022 gồm 60 nhân viên, trong đó: 01
Giám đốc, 02 Phó giám đốc, 20 nhân viên kinh doanh, 12 nhân viên chứng từ, 10 nhân
viên chăm sóc khách hàng, 09 nhân viên khai thác, 06 nhân viên kế toán. Cơ cấu nhân
sự tại công ty TNHH Tiếp Vận DGS được tổ chức theo sơ đồ như sau:

Hình 1-2. Sơ đồ tổ chức kinh doanh và quản lý của Công ty TNHH DGS Logistics
Nguồn: Website Công ty DGS Logistics
Với sơ đồ cơ cấu tổ chức được thể hiện như trên, sự phân chia công việc, nhiệm vụ và
chức năng của từng phong ban, từng bộ phận rất rõ ràng nên dễ dàng trong việc kiểm
sốt cơng việc, báo cáo và xử lý, cung cấp các dữ liệu cần thiết một cách nhanh chóng.
Cụ thể như sau:
Giám đốc: Giám đốc quản lý, điều hành, giám sát tồn bộ hoạt động cơng ty.

17


• Phân công phụ trách các bộ phận để dễ quản lý cơng việc cũng như báo cáo và

có hành động chấn chỉnh kịp thời nếu có vấn đề đột xuất xảy ra. Chỉ đạo tồn
diện cơng tác kinh doanh và các hoạt động tài chính của cơng ty. Quyết định các
vấn đề về quản lý hoạt động hàng ngày của cơng ty.
Phó giám đốc: Quản trị các phong ban: đề xuất kế hoạch, chiến lược kinh doanh, tài
chính…trình giám đốc xem xét quyết định. Gồm 2 phó giám đốc:
• Phó giám đốc phụ trách: bộ phận kinh doanh nước ngồi, bộ phận chăm sóc
khách hàng nước ngồi, bộ phận kế tốn và bộ phận nhân sự, IT;
• Phó giám đốc phụ trách: bộ phận kinh doanh nội địa, bộ phận chăm sóc khách
hàng nội địa, bộ phận chứng từ và bộ phận khai thác.
Phong kinh doanh & Overseas:
• Tổ chức thực hiện các hoạt động kinh doanh cụ thể trong và ngồi nước, xuất
nhập khẩu hàng hóa theo uỷ quyền của các đại lý nước ngoài, ngoài ra con tham
mưu cho Giám Đốc thực hiện liên doanh theo đối tác, chấp hành luật pháp của
nhà nước, các quy định của các cơ quan hữu quan, tập quán thương mại và giao
nhận quốc tế.
Phong chăm sóc khách hàng:
• Liên lạc với hãng tàu để cập nhập giá và lịch trình, thực hiện booking với hãng
tàu, kiểm tra chỗ và ngày dụ kiến tàu chạy, lộ trình, thời gian, tuổi tàu cho phù
hợp với các yêu cầu của khách hàng;
• Yêu cầu đặt chỗ với hàng tàu từ yêu cầu đặt chỗ của bộ phận kinh doanh;
• Làm việc với hàng tàu dể kiểm tra chỗ, giá và nhận đặt chỗ từ hàng tàu;
• Giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan đến lơ hàng.
Phong chứng từ:
• Nhận chứng từ và chi tiết hàng hóa từ khách hàng, sắp xếp lịch tàu, đặt chỗ
container hàng, thanh toán cước tàu và các phụ phí khác cho hãng tàu, cảng vụ,
xử lý các chứng từ đại lý nước ngoài gửi về, theo dõi thơng tin về tàu, hàng hóa
để kịp thời thơng tin cho khách hàng …;
• Phát hành vận đơn thứ cấp khi hàng hóa lên tàu;
• Chịu trách nhiệm xử lý các chứng từ liên quan đến nghiệp vụ gửi hàng, giải
quyết tất cả sự cố xảy ra trong quá trình giao nhận hàng hóa.

18


Phong khai thác:
• Thực hiện và chịu trách nhiệm về các công việc liên quan đến thủ tục khai hải
quan hàng nhập và hàng xuất ở cảng và kho bãi, sân bay.
Phong kế tốn hành chính
• Kiểm tra, giám sát các hoạt động tài chính của cơng ty, theo dõi công nợ, tài
sản, vốn bằng tiền, tiền gửi ngân hàng, tài sản và vốn ký quỹ, thế chấp, quỹ
lương;
• Quản lý nhân sự, tổ chức sắp xếp cho cán bộ công nhận viên trong các bộ phận
cho phù hợp với khả năng và trình độ cho mỗi người và bổ sung nhân sự khi có
nhu cầu;
• Thực hiện việc chi trả lương, xét tăng lương, thưởng, phúc lợi cho cán bộ cơng
nhân viên.
1.4 Tình hình và kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn năm 2019-2021 tại
Công ty TNHH DGS Logistics
1.4.1 Kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giai đoạn năm 2019-2021 tại Công
ty TNHH DGS Logistics
Trong những năm gần đây, lĩnh vực giao nhận vận tải ngày phát triển và cạnh tranh
khốc liệt hơn. Mặc dù vậy, tình hình kinh doanh của cơng ty DGS Logistics vẫn tương
đối ổn định và phát triển. Bảng 1-2 dưới đây trình bày kết quả hoạt động kinh doanh
của Công ty TNHH DGS Logistics từ năm 2019 đến năm 2021
Bảng 1-1. Kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019-2021 tại công ty TNHH DGS
Logistics
Đơn vị: Triệu VNĐ
Chênh lệch tuyệt
Chênh lệch
đối (+/-)
tương đối (%)

201920202019- 20202020
2021
2020
2021

Năm
2019

Năm
2020

Năm
2021

700.000

840.000

820.000

140.000 (20.000)

20

(2,38)

Tổng chi phí 420.000

537.600

557.600

117.600

20.000

28

3,72

Tổng lợi
nhuận

302.400

262.400

22.400

(40.000)

8

(3,23)

Tổng doanh
thu

280.000

19


Nguồn: Phịng kế tốn - tài chính cơng ty TNHH DGS Logistics
Hình 1-3. Kết quả hoạt động kinh doanh giai đoạn 2019-2021 tại công ty TNHH DGS
Logistics
Từ Bảng 1-1 cho thấy doanh thu của công ty dao động trong khoảng 700 – 840 tỷ
VNĐ mỗi năm. Cụ thể như sau:
• Năm 2020, doanh thu công ty đạt 840 tỷ VNĐ, tăng 140 tỷ VNĐ tương đương
20% so với năm 2019. Nguyên nhân là do công ty đã đẩy mạnh phát triển hệ
thống khách hàng và đối tác đại lý quốc tế của mình;
• Năm 2021, có sự sụt giảm về doanh thu từ 840 tỷ VNĐ xuống con 820 tỷ VNĐ
tương đương giảm 2,38% so với năm 2020. Nguyên nhân chính gây ra sự sụt
giảm doanh thu của năm 2021, đó chính là ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, đã
làm hạn chế việc xuất nhập khẩu, việc đóng cửa hoạt động đã làm cho các cơng
ty sản xuất phải đình cơng, các cảng bị đóng cửa q lâu, những điều đó đã làm
cho sản lượng xuất nhập khẩu giảm đẫn đến doanh thu của cơng ty giảm theo.
Chi phí hoạt động của công ty dao động trong khoảng 420 - 560 tỷ VNĐ, và chi phí có
sự tăng lên theo từng năm. Cụ thể như sau:
• Chi phí hoạt động năm 2020 khoảng 537,6 tỷ VNĐ, tăng khoảng 117,6 tỷ VNĐ
tương đương 28% so với năm 2019. Nguyên nhân là do Công ty đã tuyển thêm
rất nhiều nhân viên vào công ty, cơ sở hạ tầng cũng như đầu tư phát triển công
ty trên các trang mạng để mở rộng độ nhận diện của khách hàng với cơng ty của
mình;
• Năm 2021 chi phí hoạt động của cơng ty là 557,6 tỷ VNĐ, tăng 20 tỷ VNĐ
tương đương 3,72% so với năm 2020. Tuy chi phí vẫn tăng, những tỉ lệ tăng
vẫn ít hơn so với 2019-2020 là 28%, điều đó cho thấy cơng ty đã thực hiện quản
lý chi phí một cách rất hiệu quả.
Chính vì có sự tăng trưởng về cả doanh thu và chi phí, tuy nhiên mức độ tăng trưởng
của doanh thu cao hơn nhiều so với chi phí nên lợi nhuận của cơng ty có sự tăng lên.

Cụ thể như sau:
• Năm 2020 lợi nhuận công ty thu về đạt 302,4 tỷ VNĐ, tăng khoảng 22,4 tỷ
VNĐ tương đương 8% so với năm 2019. Mặc dù có sự đầu tư lớn làm chi phí

20


tang lên, tuy nhiên sự đầu tư là hoàn toàn hợp lý thể hiện ở việc làm doanh thu
của công ty cũng tăng lên rất lớn, điều đó làm cho cơng ty thu về lợi nhuận cao;
• Năm 2021 lợi nhuận công ty thu về đạt 262,4 tỷ VNĐ, tăng giảm 40 tỷ VNĐ
tương đương giảm 13,23% so với năm 2020. Nguyên nhận lớn gây ra sự sụt
giảm về lợi nhuận là do ảnh hưởng lớn từ đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng đến
tồn thế giới nói chung và cơng ty DGS nói riêng. Tuy nhiên để duy trì lợi
nhuận trong tình khó khăn như vậy là một điều rất đáng mừng, cho thấy công ty
đã tổ chức hoạt động rất tốt trong tình huống làm việc tại nhà của các nhân
viên. Long tin của khách hàng với công ty cũng rất lớn, khi tin tưởng lựa chọn
công ty để thực hiện hoạt động XNK.
Qua đánh giá về tình hình kinh doanh của công ty trong giai đoạn năm 2019-2021,
mặc dù chi phí cho hoạt động hằng năm đều tăng và chịu ảnh hưởng của đại dịch
Covid-19. Tuy nhiên, công ty đã tổ chức hoạt động rất hiệu quả, làm doanh thu và lợi
nhuận tăng trưởng qua từng năm.
1.4.2 Cơ cấu dịch vụ
Sự chuyển dịch cơ cấu của dịch vụ giao nhận xuất nhập khẩu giai đoạn 2019-2021 tại
công ty TNHH DGS Logistics có những biến động cụ thể được trình bày ở bảng 1-2
dưới đây:

Bảng 1-2. Cơ cấu dịch vụ giao nhận xuất nhập khẩu giai đoạn 2019-2021 tại công ty
TNHH DGS Logistics
Đơn vị: Triệu VNĐ
Chỉ tiêu

Giao nhận hàng
nhập khẩu
Giao nhận hàng
xuất khẩu
Tổng doanh thu

Năm 2019
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

Năm 2020
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

Năm 2021
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

258.000

42,43

312.000

41,16

302.000

41,54

350.000

57,57

446.000

58,84

425.000

58,46

608.000

100

758.000

100

727.000

100

21


Nguồn: Phịng kế tốn - tài chính cơng ty TNHH DGS Logistics
Hoạt động kinh doanh của công ty DGS trong giai đoạn 2019-2021 rất tốt. Doanh thu
từ hoạt động giạn nhận hàng xuất nhập khẩu nằm trong khoảng 608 – 758 tỷ VNĐ
chiếm phần lớn trong tổng doanh thu của cơng ty, cụ thể như sau:
• Giao nhận hàng nhập khẩu năm 2020 đạt 312 tỷ VNĐ, tăng 54 tỷ VNĐ tương
ứng 20,93% so với năm 2019. Giao nhận hàng nhập khẩu năm 2021 giảm 10 tỷ
VNĐ tương ứng giảm 3,21% so với năm 2020;
• Giao nhận hàng xuất khẩu năm 2020 đạt 446 tỷ VNĐ, tăng 96 tỷ VNĐ tương
ứng 27,43% so với năm 2019. Giao nhận hàng xuất khẩu năm 2021 giảm 21 tỷ
VNĐ tương ứng giảm 4,71% so với năm 2020.
Từ phân tích trên cho thấy, cơ cấu dịch vụ giao nhận hàng XNK của công ty là có xu
hướng tăng lên. Cơ cấu dịch vụ xuất khẩu tăng nhiều hơn trong khi cơ cấu dịch vụ
nhập khẩu có tăng nhưng khơng đáng kể, điều đó cho thấy khách hàng của công ty
phần lớn hiện nay đang có nhu cầu xuất khẩu tăng cao, và cũng cho thấy thế mạnh của
công ty là dịch vụ xuất khẩu hàng hóa.
Căn cứ vào giấy phép hoạt động kinh doanh và lĩnh vực hoạt động, Công ty TNHH
DGS Logistics hiện đang cung cấp các dịch vụ sau:
• Dịch vụ giao nhận hàng hóa bao gồm: hàng nguyên container, hàng lẻ. Khu vực
hoạt động là thị trường nội địa và USA, xuyên biên giới bằng đường biển,
đường hàng không, đường tàu lửa;
• Dịch vụ khai thuê hải quan;
• Dịch vụ kho bãi.
Bảng 1-3. Tình hình cơ cấu dịch vụ giai đoạn 2019-2021 tại công ty TNHH DGS
Logistics

Đơn vị: Triệu VNĐ
Năm 2019
Năm 2020
Năm 2021
Dịch vụ
Doanh
Tỷ trọng
Tỷ trọng Doanh Tỷ trọng
Doanh thu
thu
(%)
(%)
thu
(%)
Hàng FCL

376.320

53,76

469.812

55,93

452.558

55,19

Hàng LCL

91.700

13,1

104.832

12,48

104.796

12,78

Hải quan

187.390

26,77

214.788

25,57

214.840

26,2

Kho bãi

44.590

6,37

50.568

6,02

47.806

5,83

22


Tổng doanh
thu

700.000

100

840.000

100

820.000

100

Nguồn: Phịng kế tốn - tài chính cơng ty TNHH DGS Logistics
Số liệu ở Bảng 1-3 cho thấy tổng doanh thu của công ty DGS dao động trong khoảng

700 - 840 tỷ VNĐ mỗi năm từ các hoạt động dịch vụ mà cơng ty cung cấp, cụ thể như
sau:
• Giao nhận xuất nhập khẩu hàng FCL năm 2020 đạt gần 470 tỷ VNĐ, tăng 93,5
tỷ VNĐ tương ứng 24,84% so với năm 2019. Năm 2021 đạt gần 453 tỷ VNĐ,
giảm 17 tỷ VNĐ tương ứng giảm 3,67% so với năm 2020.
• Dịch vụ khai thuê hải quan năm 2020 đạt gần 215 tỷ VNĐ, tăng 27,3 tỷ VNĐ
tương đương 14,62% so với năm 2019. Năm 2021 đạt gần 215 tỷ VNĐ, tăng 52
triệu VNĐ, tương đương 0,03% so với năm 2020.
Giao nhận xuất nhập khẩu hàng FCL mang lại doanh thu cao nhất chiếm 53% - 56%
trong tổng doanh thu của cơng ty. Đứng ở vị trí thứ 2 trong các dịch vụ chiếm tỷ trong
cao trong tổng doanh thu là dịch vụ khai thuê hải quan, tuy nhiên chỉ chiếm 25%-26%
trong tổng doanh thu. Điều đó cho thấy thế mạnh của cơng ty chính là hoạt động giao
nhận xuất nhập khẩu FCL.
Với rất nhiều phương thức giao nhận như: Đường biên, đường hàng không, đường tàu
lửa, vận tải nội địa, đa phương thức,…
Bảng 1-4 dưới đây trình bày tình hình cơ cấu các phương thức giao nhận giai đoạn
2019-2021 tại công ty TNHH DGS Logistics

23


Bảng 1-4 Tình hình cơ cấu các phương thức giao nhận giai đoạn 2019-2021 tại công
ty TNHH DGS Logistics
Đơn vị: Triệu VNĐ
Năm 2021
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

391.77
70,29
9

Năm 2019
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

Năm 2020
Tỷ
Doanh
trọng
thu
(%)

326.945

69,86

407.450

70,90

52.819

11,29

77.987

13,57

73.000

13,10

63.517

13,57

62.479

10,87

59.290

10,64

Vận tải nội địa

19.389

4,14

20.277

3,53

27.100

4,86

Vận tải đa phương
thức

5.349

1,14

6.451

1,12

6.185

1,11

Dịch vụ
Vận tải đường biển
Vận tải đường hàng
không
Vận tải đường tàu
lửa

557.35
100
4
Nguồn: Phịng kế tốn - tài chính cơng ty TNHH DGS Logistics

Qua bảng 1-4 ta có thể nhận thấy phương thức giao nhận bằng đường biển chiếm tỷ
trọng lớn nhất trong tổng doanh thu chiếm trên 50% cụ thể như sau:
Tổng doanh thu

468.020

100

574.644

100

• Năm 2020, dịch vụ vận tải bằng đường biển đạt 407,45 tỷ VNĐ, tăng 80,5 tỷ
VNĐ tương đương 24,6% so với năm 2019;
• Năm 2021, dịch vụ vận tải bằng đường biển đạt 391,779 tỷ VNĐ, giảm gần 16
tỷ VNĐ tương đương giảm 3,84% so với 2020. Qua đó cho thấy phần lớn cơng
ty xuất nhập khẩu hang hóa bằng đường biển. Điều này dễ dàng nhận biết, lý do
vận tải đường biển là phương thức vận chuyển tối ưu nhất về mặt chi phí, đa
dạng các mặt hàng và trọng lượng nên các khách hàng luôn lựa chọn phương
thức vận chuyển này.
Qua đánh giá về kết quả và cơ cấu dịch vụ kinh doanh của công ty, tác giả nhận thấy
được thế mạnh của công ty chính là xuất khẩu hàng hóa FCL bằng đường biển.
1.5 Định hướng phát triển của Công ty TNHH DGS Logistics
Ra đời trong xu thế hội nhập và phát triển thị trường một cách mạnh mẽ. DGS
Logistics đã chọn cho mình một lối đi cùng doanh nghiệp, hoa mình cùng doanh
nghiệp. Công ty TNHH DGS Logistics Việt Nam đươc thành lập từ năm 2009 đến nay,
một thời gian hoạt động không phải là quá dài. Công ty đã và đang từng bước trở mình
phát triển hơn nữa trong tương lai với mục tiêu:
24

• Vươn tầm quốc tế từ năm 2025;
• Trở thành nhà cung cấp các giải pháp vận chuyển, giao nhận đáng tin nhất Việt
Nam, là thương hiệu hàng đầu đối với các đối tác quốc tế;
• Trở thành cơng ty dẫn đầu Việt Nam về vận chuyển hàng container bằng đường
biển tuyến USA, đạt sản lượng 22.000 teus/năm; 8.500 lô hàng; doanh thu đạt
1.000 tỷ VNĐ;
• Tiếp tục mở rộng quan hệ giao dịch đối ngoại với các tổ chức, đại lý quốc tế;
• Đảm bảo giữ vững các khách hàng thân quen, giữ vững mối quan hệ đại lý,
những khách hàng và những hợp đồng đã ký, mở rộng mạnh mạng lưới và tìm
hiểu nắm chắc thơng tin về các nhu cầu của khách hàng;
• Sẵn sàng hợp tác, chia sẻ với đối tác kinh doanh để cùng phát triển, nâng cao
năng lực dịch vụ vận tải đa phương thức nội địa và quốc tế.

25