THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI VÀ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH.doc

<span class="text_page_counter">Trang 1</span><div class="page_container" data-page="1">

+ Địa chỉ trụ sở chính : 83A- Lí Thờng Kiệt- Hồn kiếm- Hà Nội + Địa chỉ giao dịch : P318- Nhà A6 Trần Huy liệu- Giảng võ-

Ba Đình- Hà Nội Điện thoại : 04-7262136

Fax : 04-7262136

<b>2. Hình thức pháp lý </b>

Là cơng ty cổ phần có số vốn điều lệ là 10.000.000.000đ (mời tỷ đồng) trong đó: + Tỉ lệ cổ phần nhà nớc: 24% vốn điều lệ (cổ phần chi phối)

+ Tỉ lệ cổ phần bán cho cổ đông là cán bộ, công nhân viên của doanh nghiệp: 36% vốn điều lê.

+ Tỉ lệ cổ phần bán cho cổ đơng ngồi doanh nghiệp: 40% vốn điều lệ

<b>3. Các lĩnh vực hoạt động chính</b>

 Xây dựng các cơng trình cơng nghiệp, cơng cộng và dân dụng  Xây dựng các cơng trình giao thơng ( cầu đờng, bến cảng….).)  Xây dựng các cơng trình thuỷ lợi ( đê, đập, kênh, mơng..)

 Xây dựng các cơng trình kĩ thuật hạ tầng đô thị và khu công nghiệp

 Xây lắp các cơng trình điện từ 35kv trở xuống.

<b>II. Quá trình hình thành và phát triển.</b>

<i><b>1. Giai đoạn trớc năm 2001</b></i>

Trớc năm 2001 công ty là trung tâm Vật t thiết bị vận tải - thuộc công ty Vật t vận tải và xây dựng cơng trình giao thông. Trung tâm thiết bị vận tải luôn

</div><span class="text_page_counter">Trang 2</span><div class="page_container" data-page="2">

là đơn vị dẫn đầu trong mọi hoạt động của cơng ty, có nhiều đóng góp to lớn đối với sự phát triển của công ty Vật t vận tải và xây dựng cơng trình giao thơng. Ngành nghề kinh doanh chính của trung tâm Vật t thiết bị vận tải là xây dựng các công trình giao thơng, thuỷ lợi và bn bán t liệu sản xuất, vận tải hành hoá, vận chuyển hành khách.

<i><b>2. Giai đoạn từ năm 2001 đến nay</b></i>

Thực hiện chính sách phát triển đa dạng các thành phần kinh tế của Đảng và Chính phủ nhằm mục tiêu CNH, HĐH đất nớc, Bộ trởng Bộ GTVT đã quyết định phê duyệt phơng án cổ phần hoá Trung tâm vật t thiết bị vận tải - thuộc công ty Vật t vận tải và xây dựng cơng trình giao thơng - Bộ GTVT. Sau khi tiến hành cổ phần hoá đổi tên thành công ty cổ phần Vận tải và xây dựng cơng trình trực thuộc cơng ty Vật t vận tải và xây dựng cơng trình giao thơng (cơng ty mẹ) – Bộ GTVT

Giấy chứng nhận Đăng kí kinh doanh công ty cổ phần số 010300235 cấp ngày 18/01/2001.

Các cán bộ chủ chốt của công ty cổ phần là những ngời đợc chọn từ công ty mẹ cử sang điều hành, đấy là những cán bộ có năng lực, có nhiều kinh nghiệm trong điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh.

Đợc sự hỗ trợ của Nhà nớc đối với doanh nghiệp mới chuyển đổi và của công ty mẹ về nhiều mặt, sau khi cổ phần hố cơng ty cổ phần đã mở rộng thêm một số ngành nghề kinh doanh. Ngồi các lĩnh vực truyền thống, cơng ty cổ phần cịn tham gia xây dựng các cơng trình cơng nghiệp, dân dụng, xây dựng các cơng trình kĩ thuật hạ tầng đô thị và khu công nghiệp, xây lắp các cơng trình điện từ 35kv trở xuống, kinh doanh nhà. Việc mở rộng lĩnh vực kinh doanh là một điều kiện rất tốt cho công ty cổ phần để phát triển nhanh hơn, vững hơn trong tơng lai.

</div><span class="text_page_counter">Trang 3</span><div class="page_container" data-page="3">

Phần II. Thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty cổ phần vận tải và xây dựng

cơng trình

<b> I. Đặc điểm kinh tế - kĩ thuật chủ yếu ảnh hởng đếnhoạt động sản xuất kinh doanh</b>

<i><b>1. Sản phẩm và hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty </b></i>

+ Sản phẩm của cơng ty là những cơng trình công nghiệp và dân dụng:

Công ty nhận thầu thi công xây lắp các cơng trình dân dụng, cơng nghiệp, thuỷ lợi, giao thơng, vận tải hàng hố, vận chuyển hành khách, buôn bán t liệu sản xuất, kinh doanh nhà, xây lắp cơng trình điện từ 35kv trở xuống. Nhận lắp đặt và bn bán hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Xây dựng cơ sở hạ tầng, lắp đặt đờng ống cấp, thốt nớc đơ thị và khu cơng nghiệp.

+ Hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty:

Đợc thành lập từ một đơn vị xây dựng các công trình giao thơng trực thuộc doanh nghiệp Nhà nớc với nền tảng của doanh nghiệp nhà nớc có nhiều kinh nghiệm trong kinh doanh và xây dựng. Công ty đã đợc thừa hởng đội ngũ đông đảo cán bộ quản lý – kĩ thuật trình độ cao, có nhiều kinh nghiệm thực tế.

Cơng ty đã có kinh nghiệm trong cơng việc xây dựng dân dụng là 22 năm (kể từ thời kì trớc khi cổ phần hố) từ năm 1984 đến năm 2006.

Tổng số năm có kinh nghiệm trong công tác chuyên ngành là 39 năm từ năm 4 Nâng cấp, xây dựng mới mặt đờng bê tông ASTPHAL 13

6 Xây dựng cầu, cống các loại quy mô vừa và nhỏ 29 7 Công tác nề, mộc, bê tông xi măng 39

</div><span class="text_page_counter">Trang 4</span><div class="page_container" data-page="4">

8 Gia công cốt thép 39

<i><b>2. Thị trờng và khách hàng</b></i>

Công ty cổ phần mới đợc thành lập trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt của thị trờng, cha có các mối quan hệ sâu rộng trong hoạt động sản xuất kinh doanh, cha tạo đợc uy tín vững chắc trên thơng trờng, thị trờng của Công ty chủ yếu là các tỉnh miền Bắc và miền Trung (từ Hà Tĩnh trở ra).

Công ty chủ yếu chỉ mới thi công, cải tạo, sữa chữa các cơng trình có quy mơ vừa và nhỏ nh đờng tỉnh lộ, đờng quốc lộ phía Bắc, đờng giao thơng nơng thơn, cơng trình thuỷ lợi, xây dựng trờng học, đờng nội bộ trong các nhà máy, khu cơng nghiệp ….)

</div><span class="text_page_counter">Trang 5</span><div class="page_container" data-page="5">

<i>Một số cơng trình tiêu biểu công ty đã thực hiện trong thời gian gần đây: </i>

8 Khu định c Thuận Châu

Hiện nay Cơng ty có một bộ phận chun trách quản lý máy móc trang thiết bị của Cơng ty đó là bộ phận quản trị máy móc thiết bị thuộc phịng Quản trị kinh doanh. Bộ phận này có trách nhiệm quản lý điều phối máy móc trang thiết bị phơng tiện thi công cơ giới cho các dự án, các cơng trình của Cơng ty sao cho phù hợp với tình hình, tiến độ thi cơng và có trách nhiệm bảo tồn củng cố trang thiết bị này.

Cơng ty có một dây chuyền thiết bị đặc chủng, đồng bộ và hiện đại đợc nhập khẩu từ các nớc phát triển trên thế giới, đợc vận hành sử dụng bởi những cơng nhân có ty nghề cao. Năng lực về công nghệ hiện nay của công ty là khá mạnh, so với yêu cầu thực tế máy móc thiết bị của cơng ty là hiện đại về yêu cầu thi công trên các công trờng, các loại máy móc thiết bị tơng đối đầy đủ, số l-ợng lớn, phân bố đều cho các xí nghiệp, đội. Thiết bị máy móc của cơng ty cịn mới, cơng nghệ hiện đại , giá trị cịn lại xấp xỉ nhau, chất lợng đạt 70 - 80%, công ty cũng đã có kế hoạch tích luỹ vốn khấu hao để đầu t đổi mới dần dần, tránh tình trạng đổi mới thiết bị đồng loạt.

Bên cạnh đó, hiện nay cơng ty vẫn cịn tồn tại một số máy móc thiết bị chỉ đạt từ 30- 40% giá trị, đã đợc sản xuất từ lâu, khó đáp ứng các yêu cầu kĩ thuật phức tạp, điều này làm ảnh hởng xấu đến chất lợng cơng trình, tiến độ thi công

</div><span class="text_page_counter">Trang 6</span><div class="page_container" data-page="6">

và sức cạnh tranh, đến các giải pháp thi công, dễ bộc lộ điểm yếu ngay trong hồ sơ dự thầu.

Bộ phận quản trị máy móc thiết bị đã góp phần tích cực vào các hoạt động sản xuất kinh doanh của Cơng ty, bởi vì với trang thiết bị mà bộ phận này luôn bổ xung thêm vào danh sách các trang thiết bị chuyên dụng, luôn đổi mới công nghệ sao cho phục vụ thi cơng đạt hiệu quả nhất đã góp phần tích cực vào q trình hồn thành tiến độ thi cơng cũng nh chất lợng các cơng trình, với những trang thiết bị hiện có Cơng ty có thể đủ khả năng thực hiện các dự án các hợp đồng có tầm vóc lớn, cũng nh các dự án có yêu cầu cao về chất lợng và tiến độ thi công.

Dới đây là danh sách một số thiết bị chủ yếu:

</div><span class="text_page_counter">Trang 7</span><div class="page_container" data-page="7">

<i>Danh mục trang thiết bị đặc chủng của công ty cổ phần</i>

3 Phơng tiện ôtô vận tải Nga, HQ, Đức 2000,2001 35

Việt Nam Model4996/1990 03 15 Máy khoan D65, D42 Nga, TQ 1999,2004 05

17 Thiết bị nấu nhựa Việt Nam 2001,2003 04 18 Máy trộn BT-250L Việt Nam 2000,2002 12 19 Máy trộn BT-400L Việt Nam 2001,2003 09

Hiện nay Cơng ty đã có một đội ngũ cán bộ cơng nhân viên chun trách có thể nói là khá tốt cả về trình độ, kinh nghiệm và có thể đáp ứng đợc yêu cầu nhiệm vụ của Nhà nớc và công ty mẹ giao cho cũng nh u cầu cơng việc địi hỏi. Tuy nhiên là đơn vị mới đợc thành lập cho nên so với các cơng ty xây dựng mạnh khác thì trình độ và kinh nghiệm của đội ngũ CBCNV công ty vẫn còn nhiều hạn chế do vậy trong suốt thời gian qua công ty đã không ngừng đào tạo, tuyển dụng để nhằm xây dựng đợc một lực lợng lao động mạnh để có thể đáp ứng tốt hơn yêu cầu cơng việc địi hỏi. Dới đây là bảng biểu cho thấy trình độ, kinh nghiệm của cán bộ quản lý và chuyên môn kỹ thuật của công ty.

</div><span class="text_page_counter">Trang 9</span><div class="page_container" data-page="9">

<i>Bảng biểu đội ngũ cán bộ quản lý và chuyên môn kỹ thuật của công ty.</i>

STT Cán bộ CM và KT Số lợng Theo kinh nghiệm năm công tác

5 Trung cấp tài chính- kế tốn

Nhìn vào biểu trên ta thấy trong số 224 cán bộ nhân viên kĩ thuật thì có 131 ngời có trình độ Đại học và trên đại học chiếm 58,5% trong tổng số lao động gián tiếp, lao động có trình độ trung cấp vẫn khá cao 93 ngời; số cán bộ nhân viên có kinh nghiệm trên 5 năm và dới 15 năm là 88 ngời chiếm 39,2% trong tổng số lao động gián tiếp, cán bộ nhân viên có kinh nghiệm trên 15 năm là 59 ngời chiếm 26,3% trong tổng số lao động gián tiếp

Đối với đội ngũ công nhân, hiện nay công ty đang sử dụng dới hình thức hợp đồng là chủ yếu, bởi vì ngồi những cơng nhân đã đợc biên chế chính thức vào cơng ty thì theo tính chất đặc thù của công việc luôn luôn thay đổi địa điểm do vậy sử dụng công nhân theo mùa vụ hoặc sử dụng lao động địa phơng là một trong những lợi thế của cơng ty. Chính vì vậy, trong những năm gần đây công ty đã sử dụng đợc khá nhiều lao động theo thời vụ, lao động hợp đồng dài hạn, hợp đồng ngắn hạn, khi sử dụng lực lợng này mang lại nhiều thuận lợi cho công ty

</div><span class="text_page_counter">Trang 10</span><div class="page_container" data-page="10">

bởi vì khi tận dụng đợc các lao động địa phơng càng giảm bớt chi phí quản lý, thuận tiện cho thi cơng các cơng trình ở các địa phơng. Việc sử dụng lao động ở địa phơng cũng giảm bớt chi phí vận chuyển, đi lại và hàng loạt các chi phí khác liên quan đến cơng nhân hơn nữa, nó năng động thuận tiện cho q trình thi cơng. Tuy nhiên cần phải sử dụng một cách hợp lý, hiệu quả đảm bảo cả về tiến

</div><span class="text_page_counter">Trang 11</span><div class="page_container" data-page="11">

Các cơng nhân có bậc tay nghề từ bậc 5 đến bậc 7 là 129 ngời chiếm tỉ trọng 53% về tỉ lệ thợ kỹ thuật bậc cao trong tổng số lao động, điều này cho thấy chất lợng công nhân của công ty là khá cao nh vậy cần phải sử dụng hiệu quản đội ngũ công nhân này vì đây là lực lợng nịng cốt trong q trình thi cơng, họ sẽ dẫn dắt đội ngũ cơng nhân có tay nghề thấp, những cơng nhân mới, nhất là các lao động mùa vụ, hay họp đồng ngắn hạn.

<i><b>5. Nguồn Vốn </b></i>

Tính đến cuối năm 2005 cơng ty có nguồn vốn tơng đối ổn định:

+ Vốn sản xuất thực tế của công ty gồm vốn nhà nớc cấp, vốn tự có, vốn vay và vốn huy động với tổng mức 50.231.917.191 đồng.

+ Vốn kinh doanh: 8.462.814.700 đồng + Vốn cố định: 5.887.716.746 đồng + Vốn lu động: 62.681.602 đồng

Cũng nằm trong tình trạng chung của các cơng ty xây dựng là thiếu vốn lu động nên Công ty đã thiết lập mối quan hệ với một số ngân hàng lớn để giải quyết nhu cầu về vốn nh Ngân hàng (NH) thơng mại cổ phần Bắc á -chi nhánh Hà Nội, NH thơng mại cổ phần kỹ thơng Việt nam, NH nông nghiệp và phát triển nông thôn bắc Hà nội, NH thơng mại cổ phần nhà Hà Nội. Tuy nhiên do công ty mới đợc thành lập nên khả năng vay vốn của ngân hàng còn hạn chế, nguồn vốn lu động cịn hạn hẹp. Cơng ty đã áp dụng chính sách huy động vốn nhàn rỗi trong cán bộ công nhân viên. Trả lãi vay theo mức lãi suất 1% tháng, điều này đã góp phần giải quyết bế tắc khi hạn mức vốn vay bị hết.

<i><b>6. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản trị doanh nghiệp</b></i>

Công ty cổ phần vận tải và xây dựng cơng trình mặc dù mới đợc thành lập những có quy mơ khá lớn, địa bàn hoạt động phân tán trên nhiều vùng chủ yếu từ các tỉnh miền trung trở ra nên cơ cấu bộ máy quản lý phải đảm bảo việc quản lý và phân công lao động thành nhiều điểm thi công khác nhau một cách hiệu quả đồng thời nâng cao hiệu suất công tác kế hoạch phù hợp với đặc điểm sản xuất của cơng ty.

Mơ hình tổ chức quản lý tại Cơng ty hiện nay là mơ hình trực tuyến chức năng. Đứng đầu Hội đồng quản trị cử ra Giám đốc cơng ty để điều hành tồn bộ hoạt động của cơng ty. Cơng ty có các phó giám đốc là những ngời phụ trách trực tiếp các xí nghiệp (xí nghiệp xây dựng cơng trình, xí nghiệp vận tải), các

</div><span class="text_page_counter">Trang 12</span><div class="page_container" data-page="12">

phòng ( phòng nghiệp vụ kỹ thuật, phịng tổ chức hành chính) và kế tốn trởng giúp giám đốc điều hành theo sự phân công và uỷ quyền của giám đốc.

Dới đây là mơ hình tổ chức của cơng ty:

<small>chú thích: Lãnh đạo đờng lối</small>

</div><span class="text_page_counter">Trang 13</span><div class="page_container" data-page="13">

Các phịng ban cơng ty đợc tổ chức theo yêu cầu quản lý có nhiệm vụ chỉ đạo hớng dẫn các đội trực thuộc thực hiện các nhiệm vụ chức năng theo yêu cầu quản lý của công ty, đứng đầu là các trởng phó phịng. Do cơng ty là một đơn vị thi công, đặc thù của nó là làm việc ở hiện trờng nên cơng ty đã tổ chức các Xí nghiệp thành viên , trong xí nghiệp có các đội XDCT, đứng đầu các đội có đội tr-ởng, đội phó. Nh vậy, hiện nay cơng ty có 4 phịng ban: phịng nghiệp vụ kĩ thuật, phịng tổ chức hành chính, phịng kế tốn và phịng quản trị kinh doanh ( phụ trách bộ phận kinh doanh vật t và quản trị máy móc thiết bị) và 3 xí nghiệp thành viên là xí nghiệp XDCT I, XDCTII và xí nghiệp vận tải. Nhiệm vụ của các phịng ban, xí nghiệp này là thực hiện theo dõi, hớng dẫn, đôn đốc, thực hiện lập các kế hoạch, tiến độ thi công đảm bảo chất lợng cơng trình cho các đơn vị trực thuộc.

Cơng ty cịn có các đơn vị trực thuộc, đó là các tổ đội xây dựng trực thuộc công ty (các đội XDCT từ đội 1 đến đội 15). Ngời đứng đầu các đơn vị này có quyền hạn và nghĩa vụ do giám đốc công ty giao, các đội này khơng có con dấu riêng, hạch tốn báo sổ tuỳ theo điều kiện từng đơn vị mà giám đốc cho phép hạch tốn cho phù hợp với tình hình sản xuất kinh doanh ở đơn vị đó. Các xí nghiệp thành viên thì có con dấu riêng, hạch tốn kinh tế phụ thuộc theo sự phân cấp của công ty.

<b>II. Đánh giá tổng hợp hoạt động của công ty.</b>

<i><b>1. Đấu thầu và xây dựng</b></i>

Là một công ty mới thành lập tách ra khỏi công ty Vận tải và xây dựng cơng trình giao thơng nên kinh nghiệm trong lĩnh vực đấu thầu và xây dựng cịn ít, cha tạo lập đợc mối quan hệ bền vững trên thị trờng, cha tạo đợc uy tín đối với khách hàng nên trong thời gian đầu cơng ty cũng gặp nhiều khó khăn trong việc đấu thầu và thi công, công ty chủ yếu chỉ làm thầu phụ cho các công ty khác, một số cơng trình có sự hỗ trợ của công ty mẹ giao thầu hoặc do chủ đầu t chỉ định. Trong 2,3 năm trở lại đây công ty đã dần đi vào ổn định và bớc đầu thiết lập đợc mối quan hệ tốt với các chủ đầu t, các ban ngành địa phơng. Với những công trình hồn thành đúng tiến độ thời gian, đảm bảo chất lợng đã tạo đợc lòng tin đối với các chủ đầu t, uy tín của cơng ty trong lĩnh vực xây dựng đã đợc nâng lên. Trong năm 2005, cơng ty đã thi cơng 25 cơng trình, hạng mục cơng trình chủ yếu là xây dựng đờng giao thơng tỉnh lộ, nông thôn, nâng cấp đờng quốc lộ, trong đó 80% các cơng trình là do cơng ty thắng thầu, cịn lại là đợc cơng ty mẹ giao thầu. Tuy nhiên, tỉ lệ thắng thầu trong đấu thầu hiện nay của cơng ty cha cao, những cơng trình trúng thầu thờng có quy mơ vừa và nhỏ có nhiều nguyên

</div><span class="text_page_counter">Trang 14</span><div class="page_container" data-page="14">

nhân của tình trạng trên nh do công ty mới đợc thành lập nên thế và lực trên thị trờng cha mạnh, do trong những năm qua công ty cha chú trọng vào công tác nghiên cứu thị trờng, do nhng sai sót trong các hồ sơ đấu thầu, do việc lập giá dự thầu cha hợp lý và cha mang tính cạnh tranh cao. Chính điều này là một nhân tố hạn chế khả năng thắng thầu của công ty trong những năm vừa qua.

<i><b>2. Tình hình thực hiện các kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2005</b></i>

Với tiềm năng sẵn có kết hợp với sự nỗ lực của tập thể cán bộ công nhân viên, trong năm qua công ty đã có những thành tựu đáng kể đa sản lợng trớc khi cổ phần từ 20 tỷ đồng/năm lên 50 tỷ đồng/năm và phấn đấu đạt 150 tỷ vào năm

Trong đó đầu t cho MMTB tăng trong kì

<i><small>Nguồn: Báo cáo KQSXKD</small></i>

Năm 2005 cơng ty đã hoàn thành xuất sắc kế hoạch đề ra, với tổng sản l-ợng thực hiện là 62.508 triệu đồng, vợt mức kế hoạch 25,2%, tổng doanh thu kế hoạch đề ra 45.000triệu đồng nhng thực tế đạt 50.000 triệu vợt 11,1% so với kế hoạch đề ra. Chỉ tiêu lợi nhuận cũng vợt mức kế hoạch 7,3%; thu nhập bình quân ngời lao động đạt 1.750.000 đồng/ngời/tháng vợt 20,7% so với kế hoạch đề ra là 1.450.000 đồng/ngời/tháng.

Nh vậy, Công ty đã vào thế ổn định, sản xuất kinh doanh có hiệu quả và vững chắc đi lên. Cho đến nay cơng ty cổ phần đã có mặt ở hầu hết các tỉnh thành phía Bắc từ Hà Tĩnh trở ra.

Dới đây là bảng so sánh kết quả sản xuất kinh doanh của công ty cổ phần trong một số năm gần đây.

</div>