Ứng dụng mô hình AERMOD mô phỏng lan truyền bụi mịn PM2,5 do phát thải của các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trên địa bàn thành phố Hà Nội theo kịch bản biến đổi khí hậu

Yunzhen Xua, Wendong Yang and Jianzhou Wang (2016), Air quality early-warning system for
cities in China, Atmospheric Environment, ISSN: 1352-2310, 148, 239-257.
18. />19. />20. AERMOD_UserGuide (2022). />d/aermod_userguide.pdf.
21. Trần Đỗ Bảo Trung (2022). Nghiên cứu định lượng đồng lợi ích của giảm phát thải khí nhà kính
trong lĩnh vực giao thơng cơng cộng ở Thành phố Hà Nội. Luận án tiến sỹ Viện Khoa học Khí
tượng thủy văn và biến đổi khí hậu.

24


Đồn Quang Trí, Nguyễn Văn Nhật, Qch Thị Thanh Tuyết, Phạm Tiến Đức

APPLICATION OF THE AERMOD MODEL TO SIMULATE PM2,5 DUST
TRANSMISSION CAUSED BY ROAD TRANSPORT VEHICLES IN HANOI CITY
IN THE CONTEXT OF CLIMATE CHANGE SCENARIO AND 2030-2050
PLANNING
Doan Quang Tri *, Nguyen Van Nhat, Quach Thi Thanh Tuyet, Pham Tien Duc
1F

Vietnam Journal of Hydrometeorology, Viet Nam Meteorological and Hydrological
Administration, 8 Phao Dai Lang, Lang Thuong, Dong Da, Hanoi

ABSTRACT
The process of urban development, industrialization and modernization pose negative impacts on the
environment and people’s lives. One of these serious problems is the deterioration of air quality. The study
used AMS/EPA Regulatory Model (AERMOD) to simulate the spread of air pollutants from vehicle emission
in the context of climate change. The simulation results in the form of a 2–3-dimensional grid was utilized to
produce PM2,5 dust spread maps in Hanoi City with the main emission sources from transportation vehicles
for various scenarios including 2020 scenario, traffic development planning in 2030 and in 2050. The results
show that in the context of climate change and traffic development planning in 2030 and 2050, the amount of
PM2,5 dust tends to increase. In order to minimize the harmful effects of PM2,5 dust, it is necessary to switch

from private transport vehicles to public transport, use environmentally friendly fuels and minimize
emissions to the environment.
Keywords: Air pollution, AERMOD model, PM2,5, Hanoi.

*

Corresponding author, email address:

25