CHUONG III (1)

CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
1. Khái niệm
- Co giãn của cầu theo giá là thước đo sự nhạy

cảm của lượng cầu đối với sự thay đổi của giá cả
của hàng hóa đó trong điều kiện các nhân tố khác
không đổi.
- Hệ số co giãn của cầu theo giá là phần trăm
biến đổi của lượng cầu khi giá cả hàng hóa đó thay
đổi 1%.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
2. Phương pháp tính
- Co giãn điểm là sự co giãn tại một điểm trên
đường cầu. Áp dụng phương pháp tính co giãn điểm
khi có sự thay đổi vô cùng nhỏ của lượng cầu và các
yếu tố ảnh hưởng.
- Co giãn khoảng là sự co giãn trên một khoảng hữu
hạn của đường cầu. Thực chất là co dãn giữa hai mức
giá khác nhau. Áp dụng phương pháp tính co giãn
khoảng khi có sự thay đổi lớn và rời rạc của lượng
cầu và các yếu tố ảnh hưởng.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
2. Phương pháp tính
Chú ý:
+ Hệ số co giãn của cầu theo giá bao giờ cũng có giá trị

âm.
+ Trên một đường cầu tuyến tính, các giá trị co giãn của
cầu theo giá tại các điểm khác nhau là khác nhau. Điểm có
tung độ càng cao thì có giá trị co giãn tính theo trị tuyệt đối
càng lớn.
+ Phân biệt độ co giãn và độ dốc
- Độ dốc: độ dốc là thước đo bằng số chính xác mức
thay
đổi của Y ứng với mức thay đổi của X.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
3. Phân loại
Hệ số co giãn của cầu theo giá có thể có 5 giá trị
tương ứng như sau:

Cầu ít co giãn. Tức là khi giá thay đổi 1% sẽ làm
lượng cầu thay đổi nhỏ hơn 1%. VD: Xăng, điện,
nước…
- Người tiêu dùng ít nhạy cảm với sự thay đổi của
giá;


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
3. Phân loại

Cầu co giãn tương đối theo giá. Tức là khi giá thay đổi
1%

sẽ làm lượng cầu thay đổi lớn hơn 1%. VD: Thịt lợn và
thịt
bò, bún và phở, các mạng điện thoại di động…
- Người tiêu dùng rất nhạy cảm với sự thay đổi giá cả.
- Đường cầu thoải;
- Là những hàng hố có nhiều khả năng thay thế.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
3. Phân loại

Cầu hồn tồn khơng co giãn. Tức là khi giá thay đổi,
lượng cầu vẫn giữ nguyên. VD: các loại thuốc chữa bệnh
đặc trị, các loại dịch vụ làm hộ chiếu…
- Người tiêu dùng luôn mua tại một lượng Q1 cố định ở
mọi mức giá;
- Đường cầu là đường thẳng song song với trục tung;
- Là những hàng hố khơng có khả năng thay thế.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
3. Phân loại

Cầu co giãn hoàn toàn. Tức là khi giá không
đổi, lượng cầu thay đổi ( P =0, Q rất lớn). Và
khi giá thay đổi rất nhỏ, lượng cầu sẽ giảm tới
0. VD: các sản phẩm nông sản, vở học sinh…
Người tiêu dùng chỉ mua ở mức giá P1 duy

CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
3. Phân loại


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của cầu theo
giá
4.1. Sự sẵn có của hàng hóa thay thế

Một hàng hố càng có nhiều hàng hố thay thế thì
cầu về hàng hố đó càng co giãn nhiều theo giá và
ngược lại.
VD: Dầu gội trên thị trường có nhiều loại có thể
thay thế. Nếu giá dầu gội Clear tăng thì người tiêu
dùng sẽ mua các loại dầu gội khác và làm cầu của
dầu gội Clear giảm đi đáng kể, cầu sẽ co giãn tương
đối. Gạo, xăng dầu là hàng hóa thiết yếu, ít có khả
năng thay thế nên khi giá gạo, xăng tăng thì vẫn khơng


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của
cầu theo giá
4.2. Khoảng thời gian giá thay đổi
Thông thường trong dài hạn cầu co giãn nhiều

hơn trong ngắn hạn.
VD: Khi giá xăng dầu tăng, người tiêu dùng không
thể ngay lập tức thay thế xe máy chạy xăng bằng
phương tiện gì khác. Do đó, độ co giãn của cầu về
xăng trong một thời gian ngắn là thấp. Tuy nhiên, nếu
giá xăng tiếp tục tăng cao trong dài hạn thì người tiêu
dùng có thể sử dụng xe đạp điện để thay thế xe máy.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của
cầu theo giá
4.3. Tính chất của hàng hóa
Nhìn chung hàng hóa xa xỉ có hệ số co giãn cao,
các hàng hóa thiết yếu ít co giãn hơn.
VD: Khi tơ tơ, xe máy giảm giá một nửa thì người
tiêu dùng sẽ mua ô tô, xe máy nhiều hơn. Ngược lại,
khi giá của gạo, xăng giảm giá một nửa thì lượng cầu
về gạo, xăng hầu như không thay đổi.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá

4. Các nhân tố ảnh hưởng tới hệ số co giãn của
cầu theo giá
4.4. Tỷ lệ ngân sách dành cho hàng hóa
Tỷ lệ ngân sách dành cho hàng hóa càng lớn thì cầu
về hàng hố càng co giãn và ngược lại.

VD: Một người hàng tuần sử dụng 50.000 VNĐ đi
uống bia thì khi giá bia tăng 50% từ 4.000
VNĐ/cốc lên 6.000 VNĐ/cốc, người tiêu dùng này vẫn
tiếp tục uống bia. Nhưng nếu người tiêu dùng này có ý
định mua ô tô, khi giá ô tô tăng lên 50% thì dù có đủ
tiền để mua ơ tơ, người tiêu dùng này vẫn sẽ cân nhắc
xem có nên mua ơ tơ nữa không.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa
- Mối quan hệ giữa giá, hệ số co giãn của cầu và doanh
thu
+ Tổng doanh thu là tổng số tiền thu được do bán hàng
hoá, được tính bằng tích số của giá bán và lượng bán,
ký hiệu TR (Total Revenue).
+ Công thức: TR = P x Q


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa

CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa
• Ý nghĩa của việc nghiên cứu mối quan hệ giữa P,
EDP, TR:
+ Giúp người bán quyết định được nên tăng hay
giảm giá để tăng tổng doanh thu nếu như biết
được EDP của hàng hóa đó.
+ Một sản phẩm của doanh nghiệp có cầu co giãn
đối với đối tượng khách hàng nhất định song lại
có cầu khơng co giãn đối với đối tượng khách
hàng khác thì doanh nghiệp nên có chính sách
tăng giảm giá thích hợp nhằm tăng tổng doanh thu.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
I. Co giãn của cầu theo giá
5. Ý nghĩa
* Ý nghĩa của việc nghiên cứu mối quan hệ giữa P, EDP,
TR: + Nhà nước muốn tăng doanh thu từ thuế thì nên đánh
thuế vào những hàng hố có cầu ít co giãn theo giá.
VD: Nhà nước có thể đánh thuế vào xăng, điện, sách
giáo
khoa…
+ Ước tính sự thay đổi của giá để loại bỏ sự dư

thừa và thiếu hụt của thị trường.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
II. Co giãn của cầu theo thu nhập
1. Khái niệm
- Co giãn của cầu theo thu nhập là thước đo sự nhạy cảm
của lượng cầu đối với sự thay đổi của thu nhập trong điều kiện
các nhân tố khác không đổi.
- Hệ số co giãn của cầu theo thu nhập là phần trăm biến đổi
của lượng cầu khi thu nhập thay đổi 1%.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
II. Co giãn của cầu theo thu nhập
3. Phân loại
Hệ số co giãn của cầu theo thu nhập có thể có 3 giá trị
tương ứng như sau:


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
II. Co giãn của cầu theo thu nhập
3. Phân loại


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
II. Co giãn của cầu theo thu nhập
4. Ý nghĩa
- Nghiên cứu E DI giúp các nhà sản xuất dự đoán cầu của
người tiêu dùng khi đã biết thu nhập của họ thay đổi như thế

nào.
- Nghiên cứu EDI giúp doanh nghiệp biết được hàng hố mà
mình cung cấp là hàng hố thơng thường hay hàng hoá thứ cấp
đối với người tiêu dùng.
- Nghiên cứu EDI giúp doanh nghiệp thay đổi chiến lược sản
xuất phù hợp (như thay đổi thị trường, đổi mới sản phẩm, thay
đổi loại sản phẩm sản xuất, thay đổi cơ cấu đầu tư....) khi có dự
báo về sự thay đổi của nền kinh tế (phát triển hay suy thoái).


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
III. Co giãn của cầu theo giá cả hàng hóa khác (co giãn
chéo)
1. Khái niệm
- Co giãn của cầu theo giá cả hàng hóa khác là thước đo sự
nhạy cảm của lượng cầu hàng hóa đó trước sự thay đổi của giá
cả hàng hóa khác trong điều kiện các nhân tố khác không
đổi.
- Hệ số co giãn chéo của cầu đối với giá là phần trăm biến
đổi của lượng cầu khi giá cả của hàng hóa liên quan thay đổi
1%.


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN
III. Co giãn của cầu theo giá cả hàng hóa khác (co giãn
chéo)
2. Phương pháp tính


CHƯƠNG II. HỆ SỐ CO GIÃN

III. Co giãn của cầu theo giá cả hàng hóa khác (co giãn
chéo)
3. Phân loại