Khi nào công ty sử dụng điều khoản FOB trong incoterms 2010
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (147.15 KB, 13 trang )
Khi no cc công ty s dng điu khon FOB trong incoterms 2010?
Khi công ty l ngưi bn:
1.
!"#$
!%&
2. '()*+,"-"+
,%"()*-+,-&
3. .// 0"-"1+
-0 !(02-34#! 0
"-13)$+5)&
4. '(6"7)8)9)(#6"
7)8)9) )0-,#*)&
5. '(00*/
"":7)2#1-!/00##-
% #;-<-=*>?#
#/" )0-,#2*>?3$2)@AB&
6. C D!7)E<"- 4DFGD H3
$"3-*0I;*3-J4K2)
@AB!"-"#)2-/)
-@LMJ<E2)
@AB$"3-=0N)&
7. L->)*G-$/
) !%<;*3-*)
5))E/&
8. O+>1P<60Q<R*7)
0;*>?#,#6!
"-1S#7)2#1-"&
9. T #6<R*U)0;!
J"F*>?H&
10. ON00"-0-,# )#K00D"
*)E2)@ABE0#1RVWV7) &
11. X>0#)%-0* 0
"-13)$+5)!/"-1S
#)4D&
12. L-7) $<Y$9)!8)9)#Z7)3
8)!9)2)[7) 2-)0
<7)3D!/7) )1S<R*"U)0
;&
13. .//D0 !8J-)\00/
"-1S"-- #0
)\D0 7)3&
Khi công ty l ngưi mua:
1.
!"#$
!%&
2. '()*+,"#)+,
%()*-+,-&
3. .// 0"#)"
"(02-3"-4#!
013"-$+5)&
4. '(6"7)8)9)"#)"(
#6"7)8)9)&
5. '(00*/
"-":7)2#1-!/00##-
% #;-<-=*>?#
#/" )0-,#2*>?3$2)@AB!
*0-,#1S)2"#)=8D
*)&
6. C D!7)E<"#))D+(
4D"-!"-"#)2-/)
-@LM"#)J
<#)E2)@AB$"3-=0N)&
7. L->)*G#)$/
) !%<;*U
))E/&
8. O+>1P<60Q<R*7)
0;!*>?#,#6"
#)1S )-#&
9. T #6<R*U)0;!
J"F*>?H&
10. ON00"#)0-,# )-07)-
0/38D*) )#K00D)
U07)-0/)1)"*)E2)
@ABE0#1RVWV7) &
11. X>0#)%-0* 00*
02))2]\8)9)/[
)5)1S2)\K!*#)<^<#%
-+>)*-&
12. L-7) $<Y$9)!8)9)#Z7)3
8)!9)2)[7) 2-)0
<7)3D!/7) )1S<R*"U)0
;&
13. .//D0 !8J-)\00/
"-1S"-- #0
)\D0 7)3!07)-0/)
7)-)\//0 8J"Q
8)*80-/0$!0#_/E@AB#)
)#K0-,#003$"&
CFR - Cost and Freight – Tr cước đến bến
`- )-Q0$)D&.#
)00=-1#)1)
7))xuất&`-]6#-68)9)&
T2)a-<6)1"&
Nghĩa v người bn
.0#< L@b!-
• 'D;)*G0$)D
• 48)9)!)D,8)9)
• c*)
• L)*#)-++
• .023*)
• .02<dD)$&
Nghĩa v người mua
`#)
• `-++#/
• .02<dD)e#0$
• L )#K00Q2=7)f)G
3&
*TIÊU CHÍ LỰA CHỌN INCOTERM
Khi no người bn nên s dng CFR?
-Khả năng thuê phương tiện vận tải:-*1P<6L@b2)
,#!"!1\)D2)1"&T;
GD0g-64!+8)9)h3<d
*)-#37),3&
-Tình hình thị trường:"-#2/
1P<6&
-Khả năng làm thủ tục thông quan XNK:D>3/-
#-6&
-Khả năng chấp nhận rủi ro: )00DD)
&
-Trình độ nghiệp vụ kinh doanh cao.
-Vị thế, thói quen trong buôn bán: 1P<6)*Ge%
&
-Cách thức chuyên chở: D))*GeE0/*1P<6&C/
L@ba-<6% &
-Phương thức vận tải sử dụng để trao đổi hàng hóa: D)+>
-1P<60Q
L@b&
-Địa điểm giao hàng cụ thể:D)#e#0*)3/
<iL@b&j%-6"7)9)7)-0_03/*1P<6
L@b&
-Phân chia rủi ro giữa người bán và người mua:<i00-
"00*7)D07)-
0/)*G&
-Mức độ cạnh tranh mua hoặc bán trên thị trường:)$+5)&`-
1P<6&
-Có khả năng thuê phương tiện vận tải.
-Xu hướng biến động cước phí, phí bảo hiểm trên thị trường:D)8)$
8)3/1P<6L@b1S&
-Tình hình chính trị - kinh tế - xã hội tại các khu vực trong hành trình của hàng
hóa:D)//8)/-1P<6&
-Các quy định về thủ tục xuất nhập khẩu tại thị trường mua và bán. Và các quy
định hướng dẫn của nước nhập khẩu, xuất khẩu)D3/*1P<6&
Người mua s dng điu khon CFR khi:
k`#)(#6"7)9)&
k`#)",#0,)*+,,
)7)3D&
k'(00&`- )#K00!Q2#
#-%U-7))&
k.0/,6<&
k+>1P<60Q-a1P<6
)l &
kT #6<R* !)#)&
k'"D>2#-&
k'"D0g2%D&
kON00[-#)L@b-!
#) )2)00+&
k.// 0"-#2/
1P<6&
k'")0g2-7) 26"7)m`' 0
-&
k.//0 kDk(-G$-"
#)
Tnop'jAq`LO.
Khi niệm :
“C$0$r]`B-`L)*
LG<`B-a `B-0*#$
)5DD+D7) &T2)
]`X) )#K00Q-11)
J&
*TIÊU CHÍ LỰA CHỌN INCOTERM
1) Kh năng thuê ptvt:
`B-
kO]61<
#/)*
k.)*!0$!0<d&&&&FD)H
`X)
kL )#K20*)h
<d+DD)[e#0$
&
FLưu ý:
kLO.<i#K+>+>
k`*1P<6LO.L@bD)"I *
)&H
2) Tình hình tt:
`-
k`[)\00/#)7)
//0 !8J0>$!!0#
_&&&.0[0*1P<6[),E
* )0000/!GN$LO./-
)0-,#&
`#)
kL]6"--[+//
0 !8J0>$!!0#_&&&
-)9 0$&
3)Kh năng chấp nhận rủi ro:
`-
k.\ )002&48)9)%1\4
>-!%->=-_)%
<$7)2 #)&
`#)
k`#) )#K002-%U=
JEs2)Mt&
k`#)D)""-`-Es2)Bu!
)#K002=U)%D,)\
!$2),J-,0g
0;!]<0*6!%e-
-!D;&
4)Trình độ nghiệp v KD:
`-
kO)i$;'v&
k."-,["5D,
&
kcP>=#)&
k'#0!I,)!W-)*,&
`#)
k."--+D!! #&
k.D->==-
5)Vị thế,thói quen trong buôn bn
`-
kT#)",)*GD<d#)&'
]D,)*))*G=DDJ$
D#LFGNLO.H&
`#)
kLO.$#)#)0$)
F2)*)!2)*)*G3H&`#L10
-&
C/DLO.$##))0-,#2$
)D-D #wR*&
6)Cch thức chuyên chở ( hng rời, hng container)
`-
kj]6)7)
)*GFI!1_!J%0#E0H!
D))1E+>/]6
85)*&
`#)
k`X),J
Es2)Mt=`L)*LG+7)
&
7) Phương thức vận ti use để trao đổi hng hóa:
`-
k')e[+>
" /1\\K3
xmyLO.&
`#)
k`*KLO./LO.<i-/
!!1_&&&&+>&
8)Địa điểm giao hng c thể:
`-
k'-#)3#8)-e#+
1G#//*1P<6@LMLO.%LnO .
k`D)#e#0*)3\K
LO.D)- )$)&
kO+&
`#)
k`=<d+D&
9) Phân chia rủi ro giữa người bn v người mua :
`-
k.00-*#$)5
DD+D7) /LO.&
k`B-!0=-7) 2)Bz! )#K002
-%UDJ)E
s2)Mt&
`#)
k`X) )#K002-%U=
JEs2)Mt&
k`X)D)""-`B-Es2)Bu!
)#K002=U)%D,)\
!$2),J-,0g
0;!]<0*6!%e-
-!D;&
10)Mức độ cạnh tranh mua hoặc bn hng hóa trên thị trường:
`-
k'8)9)1[ 01\0!1P
<6LO.&
`#)
k`[+-,]6#)+1S
01>0+1$-30/D#)
KLO.&
11)Kh năng thuê ptvt v mua BH:
`-
k`D)-()*+,0$
)*G$ #7) /*<6
(e,\KLO.&
kjTBj]6&
`#)
k'#)(#)#/*1P<6LO.
#)&
12) Xu hướng biến động cước phí/ phí bo hiểm trên thị trường
`-
k'\KLO.&
kC/<\--$!#0* 0%
#8)$(!*1P<67)_E7)2)*
+,!#)#)*0-,
21\D$!#[#;#)
-#;)*G!#&
`#)
k{-&KLO./001S0&
13)Tình hình chính trị kinh tế xã hội tại cc khu vực trong hnh
trình của hng hóa:
`-
kO<\-%D0$[)\00/#
)7)//0 !8J0>
$!!0#_&&&2:1\)9
0$&
`#)
k`[)\00/#)7)
//0 !8J0>$!!0#
_&&&.0[0*1P<6[),E
* )0000/&LO.&
14)Cc quy định v thủ tc, thông quan xuất nhập khẩu tại thị
trường mua hoặc bn
`-
k',\,+D!D)-#/
""7)9)0\D%-D
$#)!-"*<iLO.&
`#)
k`D)#)#/""7)8)9)0\D
%-D$-!#)"*
1P<6xym&.00*1P<6LO./ T2),
LO.:U`B-\,-68)9)&`B-
848)9)%4>-$#K00
Q#/!i=0!#K6
7)5D8)9)&
15)Cc quy định v hướng dẫn của nước nhập khẩu, nước xuất
khẩu :
`$8)9)%$9)1P<6[7)
%$<Y["8)9)1P<6-2)
+#E$2),)#
0$-0&
`-
k'()1ELO.&C/LO. )0-,#27)2#)
Bj&
`#)
k`D)#$7) 9)2)#)
#-"#0$!9)
$)9)E-#x@%L@b
LO.7)2#)#2#/&
