Thiết kế bản vẽ thi công đề cương khảo sát địa chất

Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

MỤC LỤC
1

Đặt vấn đề.

2

Những căn cứ pháp lý.

3

Hệ thống tiêu chuẩn áp dụng

4

Nội dung:

4.1
4.2
4.3

Xác định khối lượng thực hiện:

Quy trình thực hiện và quản lý cơng tác khảo sát địa chất:

Biện pháp khảo sát địa chất:
4.3.1 Nhân lực:
4.3.2 Thiết bị:

4.3.3 Phương pháp định vị lỗ khoan:

4.3.4 Lắp đặt và vận hành thử:
4.3.5 Khoan và lấy mẫu:

4.3.6 Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn
4.3.7 Cao trình mực nước ngầm
4.3.8 Thí nghiệm trong phịng

4.3.9 Kiểm tra độ sâu cuối cùng

4.3.10 Cơng tác lấp lỗ khoan
4.3.11 Quản lý an toàn

1) Người bảo vệ thiết b (PPE)

2) Duy tu bảo dỡng thiết bị

PH LC

PH LC 1

BÌNH ĐỒ BỐ TRÍ CÁC LỖ KHOAN

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐƯỜNG CAO TỐC BẮC NAM
ĐOẠN: ĐÀ NẴNG - QUẢNG NGÃI

GÓI THẦU 5: KM32+600 – KM42+0.00
1. Đặt vấn đề.

- Nhiệm vụ khảo sát thiết kế giai đoạn bản vẽ thi công được thực hiện với mục đích yêu
cầu của hợp đồng và các quy định liên quan trong việc quản lý chất lượng.

- Công tác khảo sát địa chất trong giai đoạn BVTC cần được xem xét thực hiện trên cơ sở
hồ sơ khảo sát thiết kế giai đoạn thiết kế kỹ thuật, các kiến nghị có liên quan trong bước tiếp
theo để làm rõ các nội dung yêu cầu, có đủ số liệu để phục vụ cơng tác kiểm tra, tính tốn
thiết kế.
2. Những căn cứ pháp lý.
- Luật xây dựng số 16/2003/QH ngày 26/11/2003 của Quốc hội Nước cộng hoà xã hội chủ
nghĩa Việt Nam.

- Nghị định số 12/2009/ NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ về quản lý dự án đầu tư
xây dựng công trình.

- Nghị định số: 15/2013/NĐ-CP ngày 06 tháng 02 năm 2013 của Chính phủ về quản lý
chất lượng cơng trình xây dựng

- Nghị định 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư
xây dựng cơng trình.
- Quyết định số 174/QĐ-VEC-HĐTV ngày 17/03/2014 của Tổng Công ty Đầu tư và Phát
triển Đường cao tốc Việt Nam về việc phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật gói thầu số 5 - Dự án
xây dựng đường cao tốc Bắc Nam (đoạn Đà Nẵng - Quảng Ngãi).

- Căn cứ hợp đồng số: 14/HĐXD-VEC/2014 ngày 19 tháng 03 năm 2014 giữa Tổng công ty
xây dựng đường cao tốc Việt Nam và Liên danh nhà thầu Phuong Thanh – Cienco 6 – Cienco
8 – Thành Phat về việc thi cơng gói thầu 5 - Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc Nam (Đoạn
Đà Nẵng - Quảng Ngãi).
- Căn cứ hồ sơ khảo sát thiết kế giai đoạn thiết kế chi tiết.
- Căn cứ vào quy trình, tiêu chuẩn của dự án.
3. Hệ thống tiêu chuẩn áp dụng
Áp dụng các quy trình và tiêu chuẩn kỹ thuật của Việt Nam hiện hành:
Tiêu chuẩn khảo sát địa chất của gói 5


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

TT
1
2
3

Tên tiêu chuẩn

Khảo sát kỹ thuật phục vụ cho thiết kế và thi
cơng móng cọc
Quy trình khoan thăm dị địa chất

Quy trình khảo sát địa chất cơng trình đường
thủy

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Mã hiệu
20TCN 160-87
22TCN259-2000
22TCN260-2000

4

Quy trình khảo sát đường ơ tơ

22TCN263-2000

5

Thí nghiệm xun tiêu chuẩn

TCXD226-1999

6

Phân tích thành phần hạt

TCVN4198-1995

7
8

Phương pháp xác định khối lượng riêng của
đất bằng tỷ trọng kế
Độ ẩm và độ hút ẩm của đất

TCVN4198-1995
TCVN4195-1995

9

Khối lượng thể tích đất

TCVN4202-1995

10

Lấy mẫu, vận chuyển và bảo quản mẫu

TCXD2683-1991

11
12

Xác định giới hạn chảy, dẻo và chỉ số dẻo

của đất
Cường độ nén khơng nở hơng của đất dính

13

Hệ số thấm của đất

14

Phân loại đất

Tiêu chuẩn
mới nhất

TCVN4197-1995
ASTM - D2166
AASHTO T215
(ASTM D2434)
TCVN5747-1993

Ghi chú: (*) Các tiêu chuẩn này trong quá trình sử dụng nếu có gì vướng mắc có thể áp
dụng các tiêu chuẩn khác tương đương nhưng phải được Bộ GTVT chấp thuận.
4. Nội dung:

4.1 Xác định khối lượng thực hiện:
Dựa theo chỉ dẫn của tư vấn giám sát về số lượng các lỗ khoan cần triển khai thực hiện,

qua thảo luận chi tiết trên cơ sở tận dụng những số liệu địa chất đã khảo sát trong giai đoạn

thiết kế kỹ thuật, công tác khoan khảo sát giai đoạn thiết kế bản vẽ thi công sẽ được thực hiện

để điều tra số liệu địa chất từ cao độ đáy lỗ khoan trong giai đoạn thiết kế chi tiết đến cao độ

mũi cọc khoan nhồi thiết kế cộng thêm 3m (căn cứ vào điều kiện tầng địa chất mũi cọc là đá).


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

X

Y

Cao độ
miệng
lỗ
khoan
(m)

Tọa độ
TT

Ký hiệu lỗ
khoan

Cao độ
mũi cọc
theo thiết
kế
(m)

Cao độ
đáy lỗ
khoan
theo thiết
kế
(m)

Cao
độ
đáy lỗ
khoan
dự
kiến
(m)

Khối
lượng
khoan
dự
kiến
(m)

1

ORB08-LA1

1740992.557

532480.718

18.44

-17.00

-12.36

-20.00

38.44

2

ORB09A-LA1

1739511.554

533718.225

11.85

-14.00

-13.15

-17.00

28.85

3

LRB08-LP2R

1738531.120

534551.639

15.22

-11.50

-9.68

-14.50

29.72

4

CB09-LA2

1738156.850

534881.433

15.71

+2.50

+1.77

-0.50

16.21

Tổng chiều dài khoan

113.22

Bảng kê khối lượng được lập
Chi tiết
1. Công tác khoan và thí nghiệm SPT
Trên cạn
Tổng cộng
2. Thí nghiệm SPT

Khối lượng
Số lỗ
Số lượng
04 lỗ
04 lỗ

Ghi chú

113.22m

113.22m
4điểm

3. Thí nghiệm trong phịng
Tổng số mẫu thí nghiệm
Trong đó:
Thí nghiệm mẫu ngun dạng
Thí nghiệm mẫu khơng ngun dạng
Thí nghiệm mẫu đá
4. Báo cáo

4 mẫu
0 mẫu
0 mẫu
4 mẫu
05 bộ

Ghi chú: Mỗi lỗ khoan lấy 1 mẫu, tại cao độ mũi cọc theo thiết kế
4.2 Quy trình thực hiện và quản lý công tác khảo sát địa chất:

Cơng tác khoan khảo sát và thí nghiệm sẽ được thực hiện và quản lý theo hệ thống
quản lý chất lượng của Dự án.


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Sơ đồ tổ chức hiện trường

Nhà thầu:
Liên danh Phuong Thanh –
Cienco 6 – Cienco 8 – Thanh
Phat

Giám đốc ban điều hành

Mr: Phạm Đình Phú
Mobile:

Quản lý chất lượng
Mr.Nguyễn Đức Hạnh
Mobile:

Quản lý kỹ thuật
Mr. Phạm Văn Công
Mobile:

Giám sát
Mr.Đỗ Đắc Luận

Giám sát
Mr.Nguyễn Xuân Kiên

Giám sát
Mr.Lê Xuân Hải

Đội khoan 1
1 vận hành
4 nhân cơng
1 máy khoan

Đội khảo s¸t
1 Kỹ sư KS địa hình
4 nhân cơng

Phịng thống kê
2 Kỹ sư khối lượng
3 nhân công


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

Trình tự cơng việc kho sỏt a cht
Bắt đầu

Kế hoạch khảo sát địa chất
Khối lợng

Vị trí của

Khoan
Thí nghiệm SPT.

Biện pháp khảo
sát địa chất

Bản báo cáo

Huy động thiết bị
Đinh vị
Lắp đặt và vận hành thử
Công việc khảo sát tại hiện trờng
Thí nghiệm SPT

Các công việc khoan
Lỗ khoan
Lấy mẫu
Thí nghiệm trong phòng

T vấn giám sát và PMU Kiểm tra công việc
Tuân theo? Y/N
Bản báo cáo
Kết thúc


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

4.3 Biện pháp khảo sát địa chất:
4.3.1 Nhân lực:

Vị trí

Số điện thoại liên lạc

Họ và tên

Giám đốc dự án
Quản lý chung

Quản lý kỹ thuật

Đội khảo sát địa hình
Người giám sát khảo sát
Người giám sát bỏo cỏo
Cụng nhõn khoan
4.3.2 Thit b:
STT
1
2

3

Mô tả

Tờn thit b
Mỏy khoan
ng vách

Lưỡi khoan thường

130mm

130mm

110mm
91mm
76mm

4

Lưỡi khoan đá

91mm

76mm

42mm, 1.0m/c¸i
5

6
7
8

Cần khoan

Hộp đựng mẫu khơng
phá hoại

Túi đựng mẫu phá hoại

Ống lấy mẫu

9

Ống SPT

10

Mũi SPT

11

Bentonite

12

Máy toàn đạc điện tử

13

Cần cẩu

14

Hệ nổi

42mm, 1.5m/c¸i
42mm, 3.0m/c¸i

42mm, 4.5m/c¸i
 91mm, 0.2m/c¸i
 91mm, 0.2m/cái

AASHTO-T207
ASTM-D1586

ASTM-D1586

10tấn

Đơn vị
Cái
m

Cái

Cái
Cái
Cái

Cái

Cái

Cái

Cái
Cái
Cái

Cái

Cái

Cái

Cái

Cái

Tấn
Cái

Cái

Cái

Số lợng
01
20
5
5
30
5
5

5
2
2
5
7
10
100
1
1
1
1
1
1
1


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

4.3.3 Phương pháp định vị lỗ khoan:

Vị trí và tọa độ các lỗ khoan được lấy theo đúng như số liệu đề cập trong bước
thiết kế chi tiết (xem phụ lục chi tiết)
Hệ mốc mạng sẽ được lấy theo hệ mốc mạng của cầu đã xây dựng được tư vấn
giám sát kiểm tra chấp thuận.
Vị trí và cao độ của mỗi lỗ khoan sẽ được đánh dấu và kiểm tra bởi thiết bị khảo

sát là máy toàn đạc điện tử và theo số liệu được Kỹ sư tư vấn đưa ra. Các vị trí
được đánh dấu bằng cọc gỗ hoặc cọc thép. Vị trí tọa độ các lỗ khoan được tiến
hành sử dụng theo bản kèm theo.
Vị trí lỗ khoan sẽ đươc TVGS phối hợp kiểm tra trong suốt quá trình thực hiện.

4.3.4 Lắp đặt và vận hành thử:

Máy khoan và bệ máy phải được lắp đặt cùng loại với mục đích trục xoay đúng với
trục lỗ khoan. Sau khi lắp đặt phải được kiểm tra cẩn thận:
1) Độ an toàn và tiếng động của máy
2) Dầu bơi trơn của các bộ phận
3) Tình trạng chuyển động
4) Tình trạng của dây tại trục tời, puli
5) Tình trạng của bộ ngắt
6) Tình trạng kỹ thuật của động cơ
7) Tình trạng của bộ phận an tồn
Sau khi kiểm tra và điều chỉnh tất cả các lỗi, thì sẽ vận hành thử.

4.3.5 Khoan và lấy mẫu:

Biện pháp khoan xoay được sử dung cùng với các phụ kiện bổ sung như ống vách
(91-127mm) tại phần trên của lỗ khoan và dung dịch bentonit. Các mẫu (nguyên
dạng, không nguyên dạng) được lấy trong quá trình khoan để cung cấp tính chất
vật lý và cơ học của đất. Kết quả khoan được trình bày trong sổ nhật ký khoan.
Danh sách các thiết bị được thể hiện trong bản kèm theo.
Các mẫu đất nguyên dạng và không nguyên dạng được lấy trong quá trình khoan
và được Kỹ sư tư vấn kiểm tra. Khoảng cách mẫu là 2m/khoảng lấy mẫu. Các mẫu
( nguyên dạng và không nguyên dạng) sẽ được lấy trong ống khoan hoặc trong ống
mở. Tài liệu ghi chép mẫu (nhật ký hiện trường) phải được ghi đầy đủ các chú giải
của điều kiện đất trong báo cáo nhật ký hiện trường. Mẫu của nhật ký hiện trường

được thể hiện trong bản kèm theo.

4.3.6 Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn

Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn được tiến hành trong các lỗ khoan cứ 2m/ khoảng
điểm theo tiêu chuẩn TCXD226-1999. Thí nghiệm SPT được đóng vào trong đất
45cm bằng búa 63.5kg, rơi tự do 760mm. Tổng nhát búa cho 15cm trong hai và ba


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

là đã thực hiện được giá trị SPT. Các kết quả của thí nghiệm SPT được thể hiện
trong nhật ký khoan. Các mẫu được lấy từ ống cắt với đường kính 51mm, được
kiểm tra cẩn thận và cất trong túi nhựa. Những mẫu đó được xem như thu thập tài
liệu và các mẫu không nguyên dạng.
4.3.7 Cao trình mực nước ngầm

Khi cao trình mực nước ngầm ảnh hưởng nhiều đến các cấu trúc của móng, đây là
vị trí được thiết lập càng đúng càng tốt bằng việc đọ mực nước trong lỗ khoan sau
khi rút ống vách, các cọc và được quan sát trong vịng 24 giờ (một ngày).

4.3.8 Thí nghiệm trong phịng

Thí nghiệm trong phòng được tiến hành các mẫu đất lấy từ lỗ khoan cho việc phân
loại đất và cung cấp các thơng tin đặc tính kỹ thuật. Thí nghiệm trong phịng được

thực hiện theo tiêu chuẩn Việt Nam, ASTM và AASHTO. Việc thí nghiệm thực tế
được u cầu theo các trình tự sau đây:

Các yêu cầu cho việc thí nghiệm trong phịng được nhà thầu đệ trình, và phải được
Kỹ sư tư vấn chấp thuận. Mẫu yêu cầu cho việc thí nghiệm trong phịng được thể
hiện trong bản kèm theo.

Thí nghiệm trong phịng phải được tiến hành trong phịng thí nghiệm được Kỹ sư
tư vấn chấp thuận.

Các mẫu được thí nghiệm xác định các chỉ tiêu cơ lý cụ thể như sau:

1) Mẫu nguyên dạng
Các thí nghiệm phải được tiến hành để xác định các chỉ tiêu sau: độ ẩm tự nhiên (Wn%),
thành phần hạt (P%), dung trọng ướt (w), khối lượng riêng (), giới hạn chảy (LL), giới
hạn dẻo (PL), hàm lượng hữu cơ nếu có (nếu có) và các chỉ tiêu khác, Cường độ kháng nén
nở hông (qu)
2) Mẫu phá hủy
Đối với đất dính, cần phải tiến hành thí nghiệm đối với các chỉ tiêu sau: độ ẩm tự nhiên
(Wn%), thành phần hạt (P%), khối lượng riêng (), giới hạn chảy (LL), giới hạn dẻo (PL)
Đối với đất rời, cần phải tiến hành thí nghiệm thành phần hạt (P%), khối lượng riêng ().
3) Đá
Các chỉ tiêu cần phải tiến hành thí nghiệm dung trọng ướt (), khối lượng riêng (), khả
năng chịu nén dọc trục trong trạng thái khô và bão hịa nước (), hệ số mềm hóa

4.3.9 Kiểm tra độ sâu cuối cùng

Độ sâu khoan thực tế sẽ được đội kiểm tra của tư vấn và PMU85 kiểm tra, sử dụng
bản kiểm tra khối lượng khoan tại hiện trường được thể hiện trong bản kèm theo.
Sau khi đạt đến độ sâu theo bước như sau:

Kiểm tra độ sâu khoan thực tế


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Khi độ sâu đã đạt đến độ sâu dự kiến nhưng không được va chạm vào lớp sỏi hoặc
khơng đóng được 2mm và trong tầng đất dính kết với giá trị SPT lớn hơn 50, đội
khoan phải thông báo cho Kỹ sư tư vấn giám sát cơng tác khoan để có được sự chỉ
dẫn đúng đắn.
Kiểm tra cuối cùng chung với PMU85

Độ sâu khoan thực tế được Tư vấn và PMU85 kiểm tra sau khi đội khoan đã xác
nhận chiều dài của lớp 5m với giá trị SPT lớn hơn 50.

4.3.10 Công tác lấp lỗ khoan

Sau khi các lỗ khoan đã hoàn thành được Kỹ sư tư vấn chấp thuận. Công tác lấp lỗ
khoan được tiến hành bằng các biện pháp ứng dụng. Kiểm tra lấp lỗ khoan được
tiến hành trong bản kèm theo.

4.3.11 Quản lý an tồn

Kiểm sốt an tồn cho cơng tác khoan sẽ tuân theo kế hoạch quản lý an toàn. Một
vài vấn đề an tồn đặ biệt cho cơng tác khoan được miêu tả dưới đây:

1) Người bảo vệ thiết bị (PPE)

PPE phải đi ủng, độ mũ an toàn và cũng phải mặc áo vét an toàn trong trường hợp
khu vực nằm gần đường giao thông.

2) Duy tu bảo dưỡng thiết bị

Thiết bị sẽ được duy tu bảo dưỡng theo định kỳ. Bảng kiểm tra hàng ngày, hàng
tuần, hàng tháng và việc bảo dưỡng sẽ được cung cấp và báo cáo một cách đúng
đắn. Nếu có một vài vấn đề, thiết bị sẽ không được sử dụng cho đến khi vấn đề đó
được tu sửa.
3) Cơng tác khoan khảo sát trên sông nước

Đặc biệt lưu ý các yêu cầu về cơng tác an tồn lao động trên sơng nước. Phải trang
bị đầy đủ áo phao khi làm việc trên sông nước.

Kiểm tra cẩn thận độ ổn định của hệ phao, hệ khoan, neo giữ chặt chẽ.

Thường xuyên cập nhật điều kiện thời tiết, đặc biệt là thông tin về lũ sơng để có kế
hoạch đối phó kịp thời.


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

PHỤ LỤC 1

KHỐI LƯỢNG VÀ TỌA ĐỘ CÁC LỖ KHOAN


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km32+600 – Km42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

PHỤ LỤC 1
BÌNH ĐỒ BỐ TRÍ CÁC LỖ KHOAN


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

TABLE OF CONTENT
1

Introduction.

2

Legal basis.

3

Standard system applied

4

Content:

4.1

Identify the implemented volume:

4.2

Implementation and geological investigation management procedures:

4.3

Geological investigation method:
4.3.1 Persons:
4.3.2 Equipment:
4.3.3 Borehole positioning method:
4.3.4 Installation and trial operation:
4.3.5 Drilling and sampling:
4.3.6 Standard Penetration Test
4.3.7 Underground level
4.3.8 Laboratory test
4.3.9 Checking the final deepth

4.3.10 Backfilling works of borehole
4.3.11 Safety management
1) Protective Personnel Equipment (PPE)
2) Equipment Maintenance

APPENDIX
APPENDIX 1
LAYOUT OF BOREHOLE ARRANGEMENT


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

THE OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION
NORTH-SOUTH EXPRESSWAY CONSTRUCTION PROJECT
SECTION: DA NANG-QUANG NGAI
PACKAGE 5: KM32+600 – KM42+0.00
1. Introduction
- The design survey task of shop drawing is made with the purpose of the contract
requirements and regulations relating to quality management
- The Geological investigation in shop drawing phase should be taken into consideration on
the basis of design survey records in the technical design phase, the relevant
recommendations in the next step to clarify the required content, to have enough data for
checking and design calculation.
2. Legal basis.

Construction Law No. 16/2003/QH dated 26/11/2003 of National Assembly of the
Socialist Republic of Vietnam.

-

Decree No. 12/2009/NĐ-CP dated 12/02/2009 of the Government regarding
management of construction and investment objects
-

Decree No. 15/2013/NĐ-CP dated 6/02/2009 of the Government regarding
management of construction and investment objects
-

Decree No. 112/2009/NĐ-CP dated 14/12/2009 of the Government on management of
work construction investment expenses.
-

- Decesion No 174/QĐ-VEC-HĐTV dated 17/03/2014 Viet Nam Expressway Corporation

regrading approval of technical design document for Package 5 : From Km32+600 to
Km42+0.00 under North - South Expressway Project (section: Da Nang-Quang Ngai).
- Based on Contract No: 14/HĐXD-VEC/2014 dated 19/3/2014 between VEC and Joint

venture of Phuong Thanh Transport construction and insvesment joint stock company and
Civil Engneering Construction Corportion no.6 and Civil Engneering Construction
Corportion no.8 and Thanh Phat construction company limited about Package 5 (Km32+600
– Km42+0.00) of North - South Expressway Project ( Section: Da Nang – Quang Ngai);
- Based on design survey document in detail design phase.
- Based on specifications of the project.

3. Standard system applied
Procedures and current technical standards of Vietnam applied:
Survey Standard for Soil investigation of Pacakge 5


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

TT

STANDARDS / SPECIFICATIONS

Ref. No

1

Technical survey in serving for the design and
construction of pile foundation

20TCN 160-87

2

Specification of geological exploration

22TCN259-2000

3

Geological
waterway

4

Highway survey procedure

22TCN263-2000

5

Design standard of pile foundation

TCVN 205 : 1998

6

Standard Penetration Test

TCXD226-1999

7

Particle-Size Analysis of Soils

TCVN4198-1995

8

Specific Gravity of Soil Solids by Water
Pycnometer

TCVN4198-1995

9

Moisture and hygroscopic of Soils

TCVN4195-1995

10

Volume weight of Soils

TCVN4202-1995

11

Sampling, collecting, transporting & storage

TCXD2683-1991

12

Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity

index of Soils

TCVN4197-1995

13

Unconfined Compressive
Cohesive Soil

ASTM - D2166

14

Permeability coefficient of Soil

AASHTO T215
(ASTM D2434)

15

Classification of Soils for Engineering
Purposes (Unified Soil
Classification
System)

TCVN5747-1993

investigation

procedure

Strength

of

of

Latest
standards

22TCN260-2000

Notes: If these standards cannot satisfy completely all of construction requirements, it is
possible to apply other equivalent standards approved by the Ministry of Construction.
4. Content:
4.1 Identify the implemented volume:
Based on the consultant's instructions on the number of borholes to implement, through a
detailed discussion on the basis of the geological investigation data in the technical design
phase, the survey drilling in shop drawing phase will be done to investigate the geological
data from the bottom elevation of borehole in the detailed design phase to elevation of bored
pile tip plus 3m (based on geological conditions of the pile tip is stone).


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

Coordinate
No

Boring
Hole No.
X

Y

Top
elevat
ion
bore
hole
(m)

Pile tip
elevatio
n as
design
(m)

Borehole
bottom
elevation
as design
(m)

Expecte

d
borehol
e
bottom
elevatio
n (m)

Expected
volume
(m)

1

ORB08-LA1

1740992.557

532480.718

18.44

-17.00

-12.36

-20.00

38.44

2

ORB09A-LA1 1739511.554

533718.225

11.85

-14.00

-13.15

-17.00

28.85

3

LRB08-LP2R

1738531.120

534551.639

15.22

-11.50

-9.68

-14.50

29.72

4

CB09-LA2

1738156.850

534881.433

15.71

+2.50

+1.77

-0.50

16.21

Total expected volume (m)

113.22

Table of volume
Q’ty
Description

Number

Amount

Remarks

1. Drilling work and SPT test
04 holes

On land
Total

04 holes

113.22m
113.22m

2. SPT test
4points
3. Laboratory test
Total of testing samples

4 samples

Where:
Undisturbed sample

sample

0 samples

Disturbed sample

sample

0 samples

Stone sample

sample

4 samples

4. Reporting

5 set

4.2 Implementation and geological investigation management procedures:
Drilling and testing works will be carried out and managed by quality control system of the
project.
SITE ORGANIZATION CHART


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

Contractor:
Phuong Thanh – Cienco 6 –
Cienco 8 – Thanh Phat Joint
venture

PROJECT MANAGER (PM)
Mr: Pham Dinh Phu
Mobile:

QUANTITY CONTROL
Mr. Nguyen Duc Hanh
Mobile:
TECHNICAL MANAGEMENT

Mr. Pham Van Cong
Mobile

Supervisor
Mr.Do Dac Luan

Supervisor
Mr.Nguyen Xuan Kien

Supervisor
Mr.Le Xuan Hai

Drilling team 1
1 operators
4 workers
1 Boring machines

Survey team

Report team

1 Sur. Engineer
4 workers

2 QS Engineer
3 workers


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

Work flow for Geological Survey
Start

Plan of Geological Investigation

Quantities

Location of
- Drilling
- SPT test location

Methodology of
Geological
investigation

Reporting

Mobilization of Equipments

Positioning

Set up and trial Operation

Survey work at site

Drilling works
- Boring
- Taken Sample

Carry out to do SPT test

Laboratory Test

Inspection of Works byEngineer and PMU

Complies? Y/N

Reporting

End

Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

4.3 Geological Survey methods:
4.3.1 Human resource:
Position

Name

Contact number

Project Manager
General Manager
Technical Manager
Supervisor Team
Supervisor survey
Supervisor Reporting
Workers drilling
4.3.2 Equipment:
No

Equipment

1

Rotary drilling rig

2

Tubes walled

Discription

Unit

Quantity

The

01

m

20

The

5

The

5

The

30

The

5

The

5

The

5

The

2

The

2

The

5

42mm, 4.5m/the

The

7

 91mm, 0.2m/the

The

10

 91mm, 0.2m/the

The

100

The

1

130mm
130mm

3

Normal drill bit

110mm
91mm
76mm

4

Gravel drilling bit

91mm

76mm

42mm, 1.0m/the

5

Drilling pile

42mm, 1.5m/the
42mm, 2.0m/the

9

Undisturbed sample
box
Disturbed sample box
Thin - walled sample
tube
Sample tray

TCXD226-1999

The

1

10

Tip bit

TCXD226-1999

The

1

11

Bentonite

Tons

1

12

Total station

The

1

13

Cranes

14

Floating System

6
7
8

TCXD2683-1991

10tons

The
The

1
1


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

4.3.3 Borehole positioning method:

The positions and elevations of each borehole will be marked out and checked in
accordance with the data given by the Engineer (see detailed appendix)
Benchmark system will be taken in accordance with the one of old bridge which is
checked and approved by the Consultant.
The positions and elevations of each borehole will be marked out and checked by
proper survey equipment and in accordance with the data gieven by the Engineer.
The positions should be marked by wooden or steel stakes. Locating co-ordinate of
Bore hole and Dutch cone carried out using in Attachment.
Borehole location will be checked by the Consultant during implementation.
4.3.4 Set up and Trial Operation

The drilling machine and drilling stands should be set up by the same kind so that
the axis of rotation meets the axis of bore hole. After setting up, it should be
checked carefully:
1) Reliability and precession of machine
2) Lubrication of parts
3) Movement status
4) Status of wire at winch, pulley
5) Power’s status
6) Technical status of engine
7) Status of safety part
After checking and correcting all mistakes, trial operating shall be done.
Equipment check list for soil survey works are shown in Attachment.
4.3.5 Drilling and sampling

- Rotary boring method was uses together supplemented devices as casing (91127mm) at upper part of borehole and solution of bentonit. Sample (Undisturbed
sample, disturbed sample) were taken during drilling process in order to supply
mechanical and physical characteristic of soil. Results of drilling are presented on
boring logs. The lists of all equipment are shown in Attachment.

- Undisturbed and disturbed soil samples were taken during the boring work and
inspected by the Engineer. Distance of sample is 2m/sample interval. Samples
(Undisturbed sample, disturbed sample) were taken from dill pipe or open tube
during process. Documents record sample (Site Diary) should be fulfilled
comments of soil condition in the Site Diary. Sample of Site Diary is shown in
Attachment .


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

4.3.6 Standard penetration Test (SPT)

Standard penetration Test (SPT) was carried out in boreholes according to ASTMD-1586 at 1.0m/ point interval. SPT was driven into soil 45 cm by 63.5kg hammer
free fall 760mm of blows for 15 cm in second and third was taken as SPT value.
The results of SPT are shown on boring diary. The samples were taken from splitbarrel sampling, 51mm in diameter, were checked carefully and stored in plastic
bag. These samples were considered as collection of documents and record
disturbed sample.
4.3.7 Underground water Level

If Underground water level affects many elements of foundation, this position
shall be established as accurately as well as possible by measuring the water level
in the borehole after pull out of casing and pipes and should be observed within 24
hours ( one day).
4.3.8 Laboratory Testing

- Laboratory test work was carried out by taking soil samples from the boreholes
for classification of soils and provides information on the technical properties. The
laboratory testing were performed according to application VietNam, ASTM and
AASHTO standards. The actual test works were required as following procedure.
- Requirements for laboratory testing were submitting by contractor, which were
approved by the Engineer. Format of required for laboratory test is shown in
Attachment .
- Laboratory test have to carry out at an approved laboratory by the Engineer.
1) Undisturbed Samples

Tests shall be done on selected samples to identify the following properties:
natural water content (Wn%), grain-size analysis (P%), unit weight (w), specific
gravity (), liquid limit (LL), plastic limit (PL), organic content and other
properties, Unconfined Compression test (qu).
2) Disturbed Samples

For cohesive soil, tests shall be taken on selected samples for the following
properties: natural moisture (Wn%), grain-size analysis (P%), wet density (w),
specific gravity (), liquid limit (LL), plastic limit (PL).For granular soil, tests
shall be taken for the following properties: grain-size analysis (P%), specific
gravity ().
3) Rock

Tests shall be taken on selected samples for the following properties: specific
gravity (), wet density (), axial compressive resistance at dry and saturated state
(), softening coefficient.


Da Nang-Quang Ngai Expressway project

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

4.3.9 Surveying Final Drilling Depth

Actual drilling depth was inspected by the point inspection team of Engineer and
PMU 85 using the inspection sheet of quantities of drilling at site showed in
Attachment A-6. After reaches the scheduled depth as following step:
Pre-inspection for actual drilling depth
When the drilling depth of proposed length has been reached but don’t
encountered the grave layer or without driven 2.0m into cohesive strata with SPT
value more than 50, the drilling team should inform the Engineer supervising the
drillings for appropriate instruction.
Final inspection by Joint inspection with PMU 85
Actual drilling depth was inspected by the Engineer and PMU Thang Long after th
drilling team have been confirm the length of player, 5m with SPT value more than
50.
4.3.10 Backfilling of bore holes

After completed the bore holes approved by the Engineer, backfilling the bore
holes by applying method. Checking of filling up for bore holes carried out in
Attachment.
4.3.11 Safety Management

Safety control for the drilling works shall be in accordance wiyh safety
Management Plan. Some particular safety issues for drilling works are described
below:

1) Personal protective Equipment (PPE)
PPE such as safety shoes, safety helmet must be worn. And also, safety vest
must be worn in case that the working area is on or near traffic.
2) Maintenance of Equipment
Equipment shall be maintenance periodically. The check sheet for daily,
weekly and monthly check and maintenance shall be provided and recorded
properly. If there is serious problem, the equipment shall not be used until problem
is fixed.
3) Survey drilling work on the river
Special note on labor safety when working on the river. It must be fully
equiped by life jacket when working under water.
Ckeck carefully the stability of buoy systems, drilling and anchor system.
Update regularly the weather condition, specially the floods on the river to deal
timely.


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

APPENDIX 1

VOLUME AND COORDINATE OF BORHOLES


Da Nang-Quang Ngai Expressway project
Package 5: Km 32+600 - Km 42+0.00

OUTLINE OF GEOTECHNICAL INVESTIGATION

ĐỀ CƯƠNG KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT

APPENDIX 1

LAYOUT OF BOREHOLE ARRANGEMENT