Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh quảng ninh hiện nay

TIỂU LUẬN
MÔN: PHÁP CHẾ TRONG QUẢN LÝ XÃ HỘI
ĐỀ TÀI:Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng
đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hiện nay.

0


Mục lục
Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an toàn giao thông đường bộ trên địa
bàn tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
2
Lời mở đầu

2

1.Lí do lựa chọn đề tài

2

2.Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu

3

3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

3

4.Phương pháp nghiên cứu

3

5.Kết cấu của tiểu luận

3

Chương 1 : Các vấn đề chung về hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an
tồn giao thơng đường bộ.

3

1.1 Một số khái niệm cơ bản

3

1.1.1 Khái niệm trật tự an tồn giao thơng đường bộ.

3

1.1.2 Khái niệm kiểm tra cơ quan hành chính nhà nước trong quản lý.4
1.2 Cơ chế quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng đường bộ

4

1.2.1 .Đặc điểm quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng đường
bộ
4
1.2.2 Ngun tắc quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng
đường bộ

6

1.3 Các điều kiện đảm bảo quản lý nhà nuớc về trật tự, an tồn giao
thơng đường bộ

6

1.3.1. Thể chế quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng đường
bộ
6
1.3.2. Tổ chức bộ máy quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng
đường bộ
6
1.3.3. Đội ngũ cán bộ, cơng chức thực hiện quản lý nhà nước về trật tự,
7
1.3.4. Nguồn lực vật chất và công nghệ đảm bảo quản lý nhà nước về
trật
7
Chương II : Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng đường
bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
7
2.1 Thực trạng trật tự an tồn giao thơng đường bộ trên địa bàn tỉnh
Quảng Ninh hiện nay
1

7


2.2 Tiến trình thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thông đường bộ
trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
11

Chương 3 : Những ưu nhược điểm trong công tác thanh tra,kiểm tra trật tự
an tồn giao thơng đường bộ tại tỉnh Quảng Ninh và phương hướng phát
triển trong thời gian tới.
14
3.1 Những ưu điểm và hạn chế còn tồn tại

14

3.2 Phương hướng phát triển hoạt động thanh tra,giám sát trật tự an
tồn giao thơng trong thời gian sắp tới.
16
Danh mục từ viết tắt :

21

Danh mục tài liệu tham khảo

21

Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng đường bộ trên địa
bàn tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
Lời mở đầu
1.Lí do lựa chọn đề tài
Trong thời đại phát triển hiện đại của thế kỉ mới,sự gia tăng cả về số lượng
người lẫn phương tiện tham gia giao thông,cũng như sự phát triển đa dạng của
các loại hình giao thơng tân tiến,đã và đang tác động trực tiếp tới đời sống của
nhân dân.Việc gia tăng mật độ tham gia giao thông sẽ đặt ra nhiều thách thức
trong vấn đề đảm bảo trật tự an tồn giao thơng,đặc biệt là trong q trình quản
lý và giám sát.Thời gian vừa qua,Đảng và Nhà nước đã đặc biệt chú trong,quan
tâm trong việc xây dựng các dự thảo,kế hoạch đến các cấp trung ương,địa

phương để đảm bảo giữ vững an tồn giao thơng trên địa bàn cả nước.Để tiếp
tục giữ vững và ổn định hoạt động giao thông trên cả nước,thời gian tới các cơ
quan chức năng cần phối hợp chặt chẽ với người dân dưới sự giám sát của các
đơn vị có thẩm quyền để thiết lập trật tự giao thông.Một trong những tỉnh đi đầu
trong cả nước về sự nghiêm chỉnh trong hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an
tồn giao thơng trên cả nước phải kể đến tỉnh Quảng Ninh,đã và đang có nhiều
thành tích nổi trội trong những năm vừa qua.Tiểu luận sẽ đi vào phân tích thực
2


tiễn cách thức hoạt động cũng như chỉ ra những ưu điểm và khuyết điểm cần
khắc phục và định hướng phương hướng hoạt động trong thời gian tới.
2.Mục đích và nhiệm vụ nghiên cứu
Mục đích nghiên cứu của đề tài nhằm đem lại nhận thức,sự hiểu biết và khẳng
định vai trò,tầm quan trọng của hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao
thơng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh nói chung và trên tồn nước Việt Nam hiện
nay. Tiểu luận sẽ đi vào phân tích thực tiễn cách thức hoạt động đồng thời chỉ ra
những ưu điểm và khuyết điểm cần khắc phục và định hướng phương hướng
hoạt động trong thời gian tới.
3.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng đường bộ trên địa bàn
tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
4.Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp phân tích và tổng thích hợp thuyết
- Phương pháp thu thập số liệu
-Phương pháp quan sát khoa học
-Phương pháp nghiên cứu lý thuyết
5.Kết cấu của tiểu luận
Tiểu luận gồm 3 phần :
Chương 1 : Các vấn đề chung về hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự

an tồn giao thơng đường bộ.
1.1 Một số khái niệm cơ bản
1.1.1 Khái niệm trật tự an tồn giao thơng đường bộ.
Khi nói đến giao thơng là nói đến “việc đi lại từ chỗ này qua chỗ kia bằng
phương tiện chuyên chở” Giao thông đường bộ được hiểu là việc đi lại từ chỗ
này qua chỗ kia của người và phương tiện chuyên chở trên đường, cầu đường
bộ, hầm đường bộ, bến phà qua sông, suối nối đường bộ.Trật tự, an tồn giao
thơng đường bộ là trạng thái xã hội được điều chỉnh bằng hệ thống quy phạm
3


pháp luật bắt buộc mọi chủ thể tham gia giao thơng phải tuyệt đối tn theo và
xử sự có văn hóa nhằm bảo đảm an tồn cho người và tài sản khi tham gia giao
thông; hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, giao
thơng được tiện lợi, thơng suốt, an tồn, có hiệu quả,đáp ứng được yêu cầu mỹ
quan giao thông, chống ô nhiễm môi trường.Quản lý nhà nước về trật tự, an tồn
giao thơng đường bộ là tồn bộ hoạt động có tổ chức, có định hướng, mang tính
quyền lực của nhà nước trong quá trình quản lý, điều hành và tổ chức thực hiện
các quy định về trật tự, an toàn giao thơng đường bộ, thiết lập, duy trì trật tự, an
tồn giao thơng đường bộ, xây dựng văn hóa giao thơng, bảo đảm giao thơng
đường bộ thơng suốt, an tồn nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế, văn hóa - xã hội,
quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế.
1.1.2 Khái niệm kiểm tra cơ quan hành chính nhà nước trong quản lý.
Kiểm tra là phương tiện quan trọng để phòng ngừa, ngăn chặn, phát hiện và xử
lý những vi phạm pháp luật, phát hiện những yếu kém trong tổ chức và hoạt
động của bộ máy hành chính nhà nước và của đội ngũ cán bộ, công chức trong
việc thực thi nhiệm vụ của mình. Trong quản lý nhà nước, kiểm tra là biện pháp
quản lý, là hoạt động không thể thiếu trong quá trình quản lý cũng như trong
việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn của các chủ thể quản lý có thẩm quyền và
yêu cầu phải được thực hiện thường xuyên, liên tục, Thông qua hoạt động kiểm

tra các chủ thể quản lý vừa phát hiện những điểm tích cực, những điển hình tiên
tiến, vừa phát hiện những hiện tượng tiêu cực trong quản lý nhà nước. Từ đó,
các chủ thể quản lý vừa có nhiệm vụ hồn thiện các văn bản quản lý vừa có
nhiệm vụ cải tiến biện pháp cũng như cách thức quản lý, đáp ứng yêu cầu của
hoạt động quản lý và thực tiễn đặt ra cho họ.
1.2 Cơ chế quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng đường bộ
1.2.1 .Đặc điểm quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Thứ nhất, QLNN về TTATGT đường bộ là hành vi quản lý của các cơ quan
nhà nước, các cán bộ, công chức được pháp luật quy định

4


Thứ hai, việc thực thi QLNN về TTATGT đường bộ chủ yếu do các cơ quan
hành chính nhà nước và do cán bộ, công chức tiến hành các hoạt động áp dụng
pháp luật.
Thứ ba, QLNN về TTATGT đường bộ mang tính quyền lực nhà nước với mục
đích đảm bảo phục vụ hoạt động xã hội và kinh tế, đáp ứng các nhu cầu phát
triển kinh tế - xã hội.
Thứ tư, QLNN về TTATGT đường bộ thể hiện những quy định rất khắt khe đó
là hàng loạt các điều kiện đảm bảo TTATGT đường bộ.
Thứ năm, QLNN về TTATGT đường bộ xử lý các vi phạm pháp luật về
TTATGT đường bộ đều dựa trên cơ sở pháp luật, theo pháp luật.
Thứ sáu, QLNN về TTATGT đường bộ có liên quan đến nhiều mặt hoạt động
của đời sống xã hội, đến tâm tư, tình cảm và các quyền lợi cơ bản của công dân.
Thứ bảy, QLNN về TTATGT đường bộ thường xuyên có sự khai thác, kế thừa
và sử dụng kiến thức của nhiều ngành khoa học, kỹ thuật khác nhau.
Hoạt động kiểm tra của cơ quan hành chính nhà nước ln thể hiện rõ tính
quyền lực nhà nước. Biểu hiện cụ thể như sau:
- Chủ thể kiểm tra tiến hành hoạt động một cách đơn phương, khơng cần có sự

đồng ý hay thỏa thuận của bên bị kiểm tra. Hoạt động kiểm tra có thể được thực
hiện định kỳ hoặc đột xuất đối với các đối tượng quản lý.
- Chủ thể kiểm tra có quyền yêu cầu bên bị kiểm tra cung cấp hồ sơ, tài liệu và
các chứng cứ liên quan tới các vấn đề và nội dung cần kiểm tra. Bên bị kiểm tra
không được từ chối hay cản trở việc thực hiện các yêu cầu nói trên.
- Chủ thể có thẩm quyền kiểm tra có quyền ra chỉ thị về phương hướng, thời hạn
và biện pháp sửa chữa những thiếu sót của bên bị kiểm tra mà đồn kiểm tra đã
phát hiện được trong khi kiểm tra

5


1.2.2 Nguyên tắc quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao thơng đường bộ
Thứ nhất, QLNN về TTATGT đường bộ phải đặt dưới sự lãnh đạo trực
tiếp,toàn diện của Đảng và sự quản lý điều hành tập trung, thống nhất của Nhà
nước.
Thứ hai, QLNN về TTATGT đường bộ phải gắn liền với Chiến lược quốc gia
bảo đảm TTATGT đường bộ đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 và phải
được thực hiện trên cơ sở mọi nguồn lực của Nhà nước, của xã hội được huy
động.
Thứ ba, QLNN về TTATGT đường bộ phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an
tồn, hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh
và bảo vệ môi trường.
1.3 Các điều kiện đảm bảo quản lý nhà nuớc về trật tự, an tồn giao
thơng đường bộ
1.3.1. Thể chế quản lý nhà nước về trật tự, an toàn giao thông đường
bộ
Thể chế QLNN về TTATGT đường bộ là tổng thể các quy định của Nhà nước
về tổ chức, chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, thẩm quyền của các cơ quan
QLNN về TTATGT đường bộ, mối quan hệ giữa các cơ quan QLNN về

TTATGT đường bộ với nhau và với công dân, là hệ thống các văn bản quy
phạm pháp luật để thực hiện QLNN về TTATGT đường bộ. Thể chế QLNN về
TTATGT đường bộ trong những năm qua ở Việt Nam còn nhiều tồn tại, bất cập,
1.3.2. Tổ chức bộ máy quản lý nhà nước về trật tự, an tồn giao
thơng đường bộ
Tổ chức bộ máy QLNN về TTATGT đường bộ là điều kiện quan trọng nhằm
thực hiện hiệu quả hoạt động QLNN về TTATGT đường bộ. Khi tổ chức bộ
máy QLNN về TTATGT đường bộ gọn nhẹ, ít tầng nấc trung gian, sắp xếp hoàn
thiện, khoa học, hợp lý và xác định rõ chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của từng
đầu mối sẽ đảm bảo cho hoạt động QLNN về TTATGT đường bộ diễn ra có hệ
thống, linh hoạt, hợp lý, hiệu quả, tránh tình trạng chồng chéo, bỏ sót nhiệm vụ
và QLNN về TTATGT đường bộ.
6


1.3.3. Đội ngũ cán bộ, công chức thực hiện quản lý nhà nước về
trật tự,
an tồn giao thơng đường bộ Đội ngũ cán bộ, cơng chức có vai trị quan trọng
trong việc thực thi nhiệm vụ bảo đảm hiệu lực, hiệu quả hoạt động QLNN về
TTATGT đường bộ. Thông qua những hoạt động cụ thể của đội ngũ cán bộ,
công chức mà hệ thống pháp luật của nhà nước được đưa vào QLNN về
TTATGT đường bộ.
1.3.4. Nguồn lực vật chất và công nghệ đảm bảo quản lý nhà nước về
trật
tự, an tồn giao thơng đường bộ để thực hiện QLNN về TTATGT đường bộ, thì
các điều kiện đảm bảo về kinh phí hoạt động của tổ chức bộ máy, trang bị
phương tiện thiết bị kỹ thuật,ứng dụng khoa học - công nghệ, là một trong
những điều kiện quan trọng trực tiếp ảnh hưởng đến hiệu quả QLNN về
TTATGT đường bộ.
Chương II : Hoạt động thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng

đường bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh hiện nay.
2.1 Thực trạng trật tự an tồn giao thơng đường bộ trên địa bàn tỉnh
Quảng Ninh hiện nay
Năm 2020, là năm thứ 10 liên tiếp Quảng Ninh là địa phương tiêu biểu trên
toàn quốc giảm sâu tai nạn giao thơng (TNGT) cả ba tiêu chí. Tiếp nối những
thành tích đã đạt được, tỉnh Quảng Ninh đặt quyết tâm kéo giảm TNGT từ 10%
trở lên vào năm 2021.
Để có được kết quả đó, UBND tỉnh Quảng Ninh cho biết các cơ quan chức
năng về an tồn giao thơng của tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp quyết liệt từ
công tác tuyên truyền Luật Giao thông đến đầu tư xây dựng hạ tầng giao thơng,
mở rộng các tuyến đường, có thêm những cây cầu…để giảm tải giao thông trước
tốc độ gia tăng phương tiện như hiện nay.
Tuy nhiên, trước diễn biến phức tạp của dịch COVID-19 đang diễn ra hiện nay,
các lực lượng chức năng của tỉnh Quảng Ninh đã duy trì "nhiệm vụ kép” là ngăn
chặn phịng chống dịch kết hợp với đảm bảo giao thông thông suốt.
7


Ban An tồn Giao thơng (ATGT) tỉnh Quảng Ninh cho biết, trong 7 ngày nghỉ
Tết Tân Sửu 2021 (từ ngày 10/2/2021 đến ngày 16/2/2021), các lực lượng chức
năng của tỉnh đã tiến hành kiểm tra xử lý 165 trường hợp vi phạm trật tự ATGT,
phạt 37,9 triệu đồng.
Ngay sau khi dịch COVID-19 có dấu hiệu bùng phát trở lại với diễn biến phức
tạp, nguy cơ lây nhiễm trong cộng đồng cao, TP Hạ Long đã tiến hành nhiều
biện pháp ngăn chặn, phong toả tạm thời để dập dịch. Trước tình hình đó, lực
lượng cảnh sát giao thơng (CSGT) Cơng an TP Hạ Long cũng đã có phương án
cụ thể để vừa đảm bảo trật tự ATGT những ngày cuối năm, đồng thời phối hợp
với các cơ quan chức năng khác để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh. Ngay
sau khi Hạ Long kích hoạt các biện pháp phịng, chống dịch, lực lượng CSGT
Công an thành phố đã tiến hành lập chốt trạm để kiểm soát các phương tiện ra

vào. Ở các chốt trạm trên Quốc lộ 18 và 279, lực lượng CSGT đã liên tục đo
thân nhiệt cũng như yêu cầu nhiều trường hợp phải tiến hành khai báo y tế theo
đúng quy định đề ra. Các trường hợp điều khiển phương tiện không đeo khẩu
trang đều bị nhắc nhở thực hiện thì mới tiếp tục được hành trình.
Bên cạnh đó, cơng tác xử lý người điều khiển phương tiện vi phạm vẫn được
Công an TP Hạ Long thực hiện theo đúng kế hoạch đề ra để đảm bảo cho người
dân vừa phịng chống dịch song vẫn đón Tết an toàn, đặc biệt là sau những ngày
nghỉ Tết, khi mọi hoạt động đã cơ bản trở lại bình thường sẽ không xảy ra những
vụ tai nạn đáng tiếc.
UBND tỉnh Quảng Ninh cũng yêu cầu lực lượng CSGT, TTGT trong q trình
tuần tra kiểm sốt phải nghiêm túc xử lý các hành vi không đội mũ bảo hiểm, đi
ngược chiều...
Xác định tình hình trật tự an tồn giao thơng sẽ có nhiều diễn biến phức tạp,
nhất trong dịp Tết Nguyên đán và lễ hội xuân 2021, do hoạt động vận chuyển
hàng hóa, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao. Vì thế, các ngành chức năng

8


của huyện Quảng Ninh đã và đang triển khai các biện pháp, giải pháp nhằm làm
tốt công tác bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn.
Nhằm bảo đảm trật tự an tồn giao thơng gắn với phịng, chống dịch Covid-19
trong dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu và lễ hội xuân 2021 trên địa bàn, Ban an tồn
giao thơng huyện Quảng Ninh đã xây dựng và triển khai kế hoạch chỉ đạo các
lực lượng trực tiếp làm công tác bảo đảm trật tự an tồn tồn giao thơng, nâng
cao trách nhiệm, chủ động nắm tình hình để đưa ra các giải pháp hiệu quả hạn
chế tai nạn giao thông. Trọng tâm là tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, xây dựng
văn hóa giao thông trong cộng đồng, nhất là đối với thanh thiếu niên trong việc
chấp hành các quy định pháp luật về trật tự an tồn giao thơng; khuyến cáo
người dân về các nguy cơ dễ xảy ra tai nạn giao thơng; các biện pháp phịng,

tránh tai nạn giao thơng và dịch Covid-19 như: đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe
máy, không chở quá số người quy định, không phóng nhanh vượt ẩu, thực hiện
nghiêm quy định “đã uống rượu, bia không lái xe”; khi tham gia giao thông
bằng các phương tiện công cộng phải bắt buộc đeo khẩu trang, rửa tay sát khuẩn
vv…
Đại úy Hoàng Thanh Bảo Duy, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông, trật tự
Công an Quảng Ninh cho biết: “Thực hiện đợt cao điểm đảm bảo trật tự an tồn
giao thơng và phịng chống dịch bệnh Covid-19 trong dịp Tết nguyên đán Tân
Sửu, ngày từ đầu tháng 1/2021, Đội cảnh sát giao thông, trật tự Công an huyện
Quảng Ninh đã, đảng và sẽ tiếp tục tăng cường lực lượng tuần tra kiểm soát,
nhằm bảo đảm trật tự an tồn giao thơng, phịng ngừa và làm giảm tai nạn giao
thông, ùn tắc giao thông trên các tuyến giao thơng… Trong đó tập trung vào các
tuyến tỉnh lộ, tuyến giao thông nông thôn, những địa bàn trọng điểm thường xảy
ra tai nạn vv…; kiểm soát đối với các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy
và các hành vi vi phạm như: chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, làn
đường; tránh, vượt, dừng, đỗ khơng đúng quy định; khơng có giấy phép lái xe
hoặc giấy phép lái xe không hợp lệ; xe hết niên hạn sử dụng, quá niên hạn kiểm
định...”
9


Những ngày trước Tết nguyên đán Tân Sửu, lực lượng cảnh sát giao thông
công an huyện Quảng Ninh cũng đã phối hợp tổ chức tuyên truyền, nâng cao ý
thức chấp hành pháp luật về an tồn giao thơng cho người dân, nhất là tầng lớp
thanh niên ở 15/15 xã, thị trấn trong huyện; đồng thời đã tăng cường tuần tra,
kiểm soát các chuyên đề về nồng độ cồn…xử lý nghiêm các trường hợp vi
phạm, đảm bảo trật tự giao thông trên địa bàn, giúp Nhân dân đón Tết cổ truyền
Tân Sửu, an tồn, vui vẻ.
Trung tá Nguyễn Khánh An, Phó trưởng Công an huyện Quảng Ninh cho biết
thêm: “Hàng năm vào dịp Tết Nguyên đán và các lễ hội sau Tết, tình hình trật tự

an tồn giao thơng thường diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ làm tăng
tai nạn giao thông. Đặc biệt, trong những ngày này, lực lượng vận tải vừa đáp
ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân vừa đảm bảo cung ứng hàng hóa phục vụ tiêu
dùng, bình ổn sản xuất; đồng thời đây là thời điểm mà phương tiện giao thông cá
nhân tham gia giao thông cao nhất trong năm. Từ nay đến hết Tết nguyên đán
Tân Sửu, Ban chỉ huy Công an huyện Quảng Ninh chỉ đạo lực lượng cảnh sát
giao thông tổ chức tuần tra, kiểm soát, để kịp thời phát hiện xử lý nghiêm các
hành vi vi phạm trật tự an tồn giao thơng, đặc biệt xử lý đối với người điều
khiển ô tô, mô tô và xe gắn máy sử dụng rượu, bia quá nồng độ quy định, chạy
quá tốc độ, chở quá tải, quá số người quy định; đi không đúng làn đường, học
sinh, sinh viên chưa đủ tuổi hoặc khơng có giấy phép lái xe điều khiển mơ tơ, xe
máy….Bên cạnh đó, phối hợp với cơng an xã, thị trấn tăng cường tuần tra, xử lý
nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an tồn giao thơng đường thủy nội địa… Lực
lượng công an huyện Quảng Ninh sẽ tổ chức đấu tranh có hiệu quả đối với các
loại tội phạm và hành vi vi phạm pháp luật trên tuyến giao thông, nhằm đảm bảo
cho Nhân dân đi lại thuận lợi, an toàn trong dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu và các
lễ hội đầu xuân năm 2021”.

10


Với những giải pháp đột phá và đồng bộ kết hợp cùng những biện pháp bảo đảm
trật tự an toàn giao thông được thực hiện thường xuyên, tin tưởng rằng, tình hình
trật tự an tồn giao thơng ở huyện Quảng Ninh những ngày cuối năm Canh Tý
vào nề nếp, góp phần đem lại một cái Tết Tân Sửu vui tươi và an tồn cho Nhân
dân.
2.2 Tiến trình thanh tra,kiểm tra trật tự an tồn giao thơng đường bộ
trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.
Thời gian qua, Thanh tra Sở GTVT đã tăng cường công tác thanh tra,
kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính, góp phần đảm bảo trật tự ATGT, bảo vệ

hành lang, kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh.
Thông tin từ Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh cho biết, 6 tháng đầu năm 2020 Thanh
tra Sở GTVT đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 1.071 trường hợp, với
số tiền nộp kho bạc nhà nước hơn 2.200 tỷ đồng. Tước quyền sử dụng giấy phép
lái xe (GPLX) có thời hạn 70 trường hợp.
Đối với giao thông thủy, Cảng vụ đường thủy nội địa Quảng Ninh đã kiểm tra,
xử lý vi phạm hành chính 53 trường hợp. Tổng số tiền phạt khoảng 86 tỷ đồng.
Trong đó Thanh tra Sở xử phạt 41 trường hợp, số tiền xử phạt hơn 36 tỷ đồng.
Đa phần các phương tiện vi phạm quy định về thiết bị, dụng cụ an toàn của
phương tiện; điều kiện thuyền viên, người lái phương tiện; quy định về khai thác
cảng, bến thủy nội địa và vận tải đường thủy nội địa.
Ông Vũ Văn Kinh - Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh cho biết, trong
6 tháng đầu năm công tác chỉ đạo điều hành của ngành giao thơng đạt kết quả
tốt. Do có sự chuẩn bị tốt về công tác vận tải hành khách, nên những bất cập trên
đường bộ đã được kiểm tra và khắc phục kịp thời. Công tác đảm bảo trật tự an
tồn giao thơng trên địa bàn tỉnh q I/2020 đạt yêu cầu.
Tuy nhiên vẫn còn một số hạn chế như xử lý các bất cập, công tác vệ sinh
tuyến đường có lúc chưa kịp thời; vẫn xảy ra tình trạng phương tiện dừng đón
khách khơng đúng nơi quy định…
11


Trong những tháng còn lại của năm 2020, Sở GTVT tiếp tục triển khai đồng bộ
công tác quản lý của các đơn vị trong ngành, thực hiện hiệu quả đảm bảo an
tồn giao thơng trên các tuyến đường bộ, đường thủy nội địa, tuyến cao tốc. Đặc
biệt là chủ động ứng phó với dịch bệnh, mùa mưa lũ năm 2020.
Tiếp tục rà soát, xử lý điểm đen tiềm ẩn nguy cơ về mất an tồn giao thơng
đường bộ, đường sắt trên địa bàn tỉnh; triển khai các nhiệm vụ trọng tâm tăng
cường đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn. Trong đó có việc xử lý kịp thời các
tồn tại trong cơng tác bảo trì đường bộ; Tiếp tục đơn đốc UBND các địa phương

thực hiện nghiêm chỉ đạo của tỉnh về bổ sung sơn, gờ giảm tốc tại các đường
nhánh đấu nối ra quốc lộ, đường tỉnh. Báo cáo Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ
Việt Nam về cho chủ trương đầu tư xây dựng cầu vượt qua quốc lộ khu vực
ng Bí một số điểm trường học để tăng cường ATGT.
Nhằm nâng cao nhận thức của người tham gia giao thông, công tác tuyên
truyền, phổ biến, hướng dẫn pháp luật được Thanh tra Sở GTVT đẩy mạnh, gắn
với các hoạt động kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính trong quản lý, bảo vệ cơng
trình giao thơng, hành lang giao thông và trật tự ATGT đường bộ, đường thủy
nội địa. Các đội thanh tra giao thông (TTGT) chuyên ngành trên tồn tuyến tăng
cường rà sốt, tun truyền tại các đầu mối xếp hàng hóa lớn nhằm thực hiện tốt
cơng tác kiểm soát tải trọng xe ngay từ gốc, kiểm tra việc chấp hành kiểm soát
tải trọng ngay tại đầu mối xếp hàng...Trong 7 tháng năm 2021, thanh tra Sở
GTVT đã tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn pháp luật cho trên 4.000 trường
hợp.Cùng với phối hợp tuyên truyền, Thanh tra Sở GTVT chú trọng kiểm tra, xử
lý vi phạm hành chính về trật tự ATGT. Trong đó, tập trung xử lý các vi phạm
về tải trọng xe, kích thước thành thùng, kinh doanh dịch vụ vận tải, bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông... Các Đội TTGT chuyên ngành bảo đảm quản lý khai
thác hiệu quả cân xách tay kiểm tra tải trọng xe; tăng cường xử lý xe quá tải, quá
khổ; tập trung kiểm tra tại các doanh nghiệp, kho hàng, bến bãi, các tuyến giao
thông đường bộ, kiên quyết xử lý vi phạm theo quy định.Đồng thời, tăng cường
kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở các nhà thầu trên tuyến thực hiện tốt các biện pháp
12


đảm bảo giao thơng; bố trí lực lượng thực hiện nhiệm vụ đảm bảo giao thơng tại
các cơng trình, dự án thi công đang được triển khai trên tuyến.Từ ngày
15/12/2020-30/7/2021, lực lượng TTGT đã xử phạt vi phạm hành chính 1.139
trường hợp với số tiền trên 2,65 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 53 trường hợp.
Trong đó, có 305 trường hợp vi phạm về kiểm soát tải trọng; 123 trường hợp vi
phạm kinh doanh dịch vụ vận tải; 4 trường hợp vi phạm kích thước thành

thùng...Bên cạnh việc chủ động thực hiện kế hoạch kiểm tra, thanh tra, Thanh
tra Sở GTVT cũng quan tâm làm tốt công tác phối hợp liên ngành trong đảm bảo
trật tự ATGT. Đơn cử, lực lượng TTGT cũng phối hợp với các Hạt đường bộ,
đường thủy nội địa thuộc các công ty để tăng cường công tác kiểm tra, phát hiện
và xử lý kiên quyết, triệt để đối với các hành vi vi phạm về bảo vệ kết cấu hạ
tầng giao thông đường bộ, đường thủy nội địa trên tuyến được giao quản lý, qua
kiểm tra đã lập biên bản, xử lý 3 trường hợp vi phạm trong công tác bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông. Trong thời gian cuối tháng 4/2021, Thanh tra Sở phối
hợp với lực lượng cơng an kiểm sốt tải trọng xe trên địa bàn, tuyên truyền nhắc
nhở 100 trường hợp, xử lý 26 trường hợp vi phạm...Đặc biệt, để đảm bảo ATGT
gắn với cơng tác phịng, chống dịch Covid-19, Thanh tra Sở GTVT chỉ đạo các
đội TTGT kiểm tra thường xuyên việc chấp hành các quy định về phịng, chống
dịch trên tuyến tại các điểm dừng, đỗ, đón, trả khách theo quy định, tại bến xe
trước khi phương tiện xuất bến, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; phân công
lực lượng thường trực tại các bến xe để kiểm tra, giám sát việc thực hiện phòng,
chống dịch của các bến xe, kiểm tra, xử lý vi phạm về phòng, chống dịch Covid19 trong lĩnh vực GTVT đối với các đơn vị khai thác bến xe.Thanh tra Sở
GTVT huy động lực lượng phối hợp thực hiện nhiệm vụ tại các chốt liên ngành
kiểm sốt phịng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn tỉnh. Từ đầu năm đến nay,
Thanh tra Sở đã kiểm tra, tuyên truyền, nhắc nhở trên 700 chủ phương tiện vận
tải khách trong cơng tác phịng, chống dịch Covid-19, lập biên bản xử phạt vi
phạm hành chính trong lĩnh vực y tế 39 trường hợp với số tiền 49,4 triệu

13


đồng.Hoạt động của lực lượng TTGT đã góp phần tích cực trong công tác đảm
bảo ATGT trên địa bàn và phòng, chống dịch Covid-19 của tỉnh.
Thực hiện văn bản số 5989/SGTVT-QLVT&PT ngày 29/10/2021 của Sở Giao
thông vận tải Quảng Ninh về việc xử lý các phương tiện vận tải khách đường bộ
khơng chấp hành quy định phịng chống dịch Covid - 19. Từ ngày 29/10/2021,

Thanh tra Sở GTVT Quảng Ninh đã tiếp tục huy động lực lượng tăng cường
kiểm tra, giám sát việc thực hiện phòng chống dịch của các phương tiện vận tải
Theo đó. Thanh tra Sở phối hợp với lực lượng CSGT xử lý vi phạm đối với các
xe vận tải khách tuyến cố định liên tỉnh không vào bến xe đón trả khách, khơng
cho vào tỉnh đối với những phương tiện chưa chấp hành xong quyết định xử lý
vi phạm hoặc không thực hiện đầy đủ hướng dẫn về phòng chống dịch.Phối hợp
với đơn vị quản lý bến xe xử lý những phương tiện vi phạm tại bến; đồng thời
kiểm tra việc thực hiện của các bến xe, lập biên bản, báo cáo Sở GTVT xem xét
tạm dừng hoạt động đối với bến xe không đảm bảo điều kiện, yêu cầu về phòng
chống dịch Covid – 19 theo hướng dẫn.
Chương 3 : Những ưu nhược điểm trong cơng tác thanh tra,kiểm tra
trật tự an tồn giao thơng đường bộ tại tỉnh Quảng Ninh và phương hướng
phát triển trong thời gian tới.
3.1 Những ưu điểm và hạn chế cịn tồn tại
Hội nghị đã được nghe báo cáo tóm tắt cơng tác trật tự an tồn giao thơng 9
tháng và phương hướng, nhiệm vụ quý IV năm 2021. Theo đó, trong 9 tháng
đầu năm 2021, tình hình dịch bệnh Covid-19 tiếp tục diễn biến phức tạp, thêm
vào đó, nước ta diễn ra nhiều sự kiện chính trị, xã hội quan trọng như Đại hội
Đảng toàn quốc lần thứ XIII, bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XV, đại biểu
HĐND các cấp nhiệm kỳ 2021 – 2026, cùng nhiều đợt cao điểm về trật tự an
tồn giao thơng, song với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính
phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của của các Bộ, ngành, địa phương, tình hình trật
tự an tồn giao thơng năm 2021 tiếp tục có chuyển biến tích cực. Cụ thể so với
cùng kỳ, 9 tháng đầu năm 2021 số vụ tai nạn giao thông giảm 2.527 vụ (23,64%), số người chết giảm 817 người (-16,37%), số người bị thương giảm
14


2.237 người (-28,38%). Các công tác chỉ đạo, điều hành; hoàn thiện văn bản quy
phạm pháp luật và các đề án, chiến lược an tồn giao thơng; tun truyền, phổ
biến giáo dục pháp luật về đảm bảo trật tự an tồn giao thơng; cơng tác thanh

tra, tuần tra, kiểm sốt, xử lý vi phạm; đầu tư, xây dựng phát triển kết cấu hạ
tầng giao thông và quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông; quản lý vận tải,
phương tiện và người điều khiển phương tiện tiếp tục được triển khai thực hiện
đồng bộ và hiệu quả. Tại tỉnh Quảng Ninh, trong điều kiện dịch Covid-19 các
cấp, các ngành, lực lượng chức năng đã ưu tiên chống dịch, bên cạnh đó cũng đã
nỗ lực triển khai thực hiện nghiêm các chỉ đạo của Trung ương, Tỉnh ủy, UBND
tỉnh, Ban An tồn giao thơng tỉnh trong cơng tác đảm bảo trật tự an tồn giao
thơng. Trong 9 tháng đầu năm 2021, trên địa bàn tỉnh xảy ra 231 vụ tai nạn giao
thông, làm chết 166 người, 179 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2020, tăng
3,13% số vụ (+07 vụ), tăng 5,06% số người chết (+08 người), giảm 12,68% số
người bị thương (-26 người). Tỉnh đã chú trọng thay đổi hình thức và cách triển
khai phù hợp với tình hình dịch bệnh Covid-19, đẩy mạnh tuyên truyền cho
người dân ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số; xây dựng, thực hiện các chuyên đề
trọng tâm, trọng điểm, tăng cường tuyên truyền trong thanh thiếu niên; tăng
cường duy trì hoạt động kiểm sốt, xử lý vi phạm; cơng tác quản lý vận tải phù
hợp với diễn biến tình hình, cấp độ dịch Covid-19; công tác đào tạo, sát hạch,
cấp giấy phép lái xe trong đồng bào dân tộc thiểu số được tăng cường; tích cực
chuẩn bị đầu tư các dự án xây dựng hạ tầng đường bộ khởi công mới năm 2021,
dự án hạ tầng các vùng động lực, kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2021 – 2025.
Tại Hội nghị, lãnh đạo một số tỉnh, thành phố đã chia sẻ phương án tổ chức
hoạt động vận tải đảm bảo thích ứng an tồn, linh hoạt trong bối cảnh dịch bệnh
Covid-19; ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý hoạt động vận tải và đảm
bảo trật tự an toàn giao thông. Đồng thời đề xuất giải pháp nhằm hạn chế tai nạn
giao thông trong quý IV năm 2021; công tác hỗ trợ lưu thơng hàng hố thực hiện
“mục tiêu kép"; đảm bảo an tồn hàng khơng thích ứng với trạng thái bình
thường mới.
15


Phát biểu kết luận Hội nghị, đồng chí Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình

Minh ghi nhận và biểu dương những cố gắng, nỗ lực của các cán bộ, địa phương
đã quan tâm đẩy mạnh công tác tuyên truyền pháp luật về trật tự an tồn giao
thơng, nâng cao ý thức chấp hành của người dân. Đồng thời nhấn mạnh, 9 tháng
đầu năm công tác đảm bảo trật tự an tồn giao thơng có nhiều điểm tích cực khi
tình hình tai nạn giao thơng giảm ở cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ; tuy nhiên số
người chết và số người bị thương vẫn còn cao. Đề nghị trong thời gian tới các
Bộ, ngành và các địa phương cần lưu tâm hơn nữa trong việc đảm bảo trật tự an
toàn giao thông; đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cao ý thức của người dân khi
tham gia giao thông. Uỷ ban An tồn giao thơng Quốc gia chủ trì phối hợp với
các Bộ, ngành, địa phương xây dựng kế hoạch hành động tổ chức triển khai thực
hiện tốt kế hoạch Năm An tồn giao thơng 2021; tổ chức đồn kiểm tra, giám sát
tại các địa phương có tai nạn giao thơng diễn biến phức tạp và tăng cao trong 9
tháng đầu năm. Thực hiện hiệu quả Nghị định số 128/NQ-CP về ban hành Quy
chế tạm thời “Thích ứng an tồn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch"; báo cáo
tiến độ triển khai Nghị định số 65/2018/NĐ-CP về Quy định chi tiết thi hành
một số điều Luật Đường sắt trong xoá bỏ lối đi tự mở qua đường sắt tại các địa
phương. Đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chủ động xây dựng kế hoạch thực
hiện Cơng điện của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo về đảm bảo trật tự an tồn
giao thơng trong dịp Tết Dương lịch, Tết Nguyên đán, Lễ hội xuân 2022 trong
tình hình dịch bệnh Covid-19. Tăng cường kiểm tra, siết chặt kỷ cương trong
đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; xử lý các điểm đen về tai nạn giao thông.
Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin trong đảm bảo an tồn giao thơng; kết
nối, khai thác dữ liệu hành trình từ Tổng cục đường bộ Việt Nam nhằm giám
sát, quản lý hoạt động của các phương tiện kinh doanh vận tải./.
3.2 Phương hướng phát triển hoạt động thanh tra,giám sát trật tự an
tồn giao thơng trong thời gian sắp tới.
Đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền về ATGT

16

Trước tình hình này, Ban ATGT đã đưa ra nhiều nhiệm vụ trọng tâm, trong đó
nổi bật là thực hiện mạnh mẽ chủ đề của Năm ATGT 2021 là “Nâng cao hiệu
lực, hiệu quả và kỷ cương thực thi pháp luật về ATGT”; tăng cường sự lãnh đạo
của Đảng đối với công tác đảm bảo TTATGT đường bộ, đường thủy nội địa.
Tăng cường tuyên truyền về Luật Phòng chống tác hại rượu bia và Nghị định
100 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao
thông đường bộ. Đẩy mạnh kiểm tra, đôn đốc công tác đảm bảo TTATGT tại
các địa phương; rà soát khắc phục các điểm đen mất ATGT.
Ban ATGT tỉnh cũng giao Sở GT-VT tiếp tục thực hiện quyết liệt việc lập lại
trật tự hành lang an toàn đường bộ; tăng cường các giải pháp cấp bách đảm bảo
TTATGT trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô; quản lý, bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thơng; kiểm sốt tải trọng xe. Chỉ đạo Thanh tra Sở GT-VT tăng
cường các biện pháp ngăn chặn, xử lý vi phạm xe hết hạn đăng kiểm; xe chở vật
liệu xây dựng làm rơi vãi trên đường bộ, quá tải cầu đường nông thôn; khai thác
dữ liệu giám sát hành trình để xử lý lái xe, chủ xe vi phạm.
Công an tỉnh chỉ đạo cảnh sát giao thơng đường bộ, đường thủy tăng cường
kiểm sốt, xử lý mọi hành vi vi phạm TTATGT, các hành vi là nguyên nhân trực
tiếp gây TNGT; mở cao điểm đảm bảo TTATGT trong dịp lễ 30/4 và 1/5;
thường xuyên kiểm tra tình trạng tài xế sử dụng ma túy, chất kích thích; duy trì
xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát. Thực hiện tiếp tục cuộc vận động
xây dựng “Văn hóa giao thơng với bình n sơng nước” gắn với Chỉ thị 03 của
Thủ tướng Chính phủ về phòng chống tác hại của rượu bia trong lĩnh vực giao
thông.

Đối với Sở GD-KH&CN, tổ chức lồng ghép giảng dạy về ATGT, tuyên truyền
học sinh không vi phạm quy định về đảm bảo TTATGT và có chế tài kỷ luật đối
với các học sinh vi phạm. Sở Y tế chỉ đạo các cơ sở y tế nâng cao chất lượng
khám sức khỏe định kỳ đối với người lái ô tô. Ban ATGT các địa phương đồng
17

thời đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền ATGT; chỉ đạo lực lượng cảnh sát
giao thông phối hợp với công an xã, phường, thị trấn tăng cường kiểm soát, xử
lý nghiêm vi phạm…
Theo đó, UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan thông tin truyền thông trên địa bàn
tăng cường công tác tuyên truyền, bám sát chủ đề Năm ATGT 2020 và triển
khai thực hiện Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia; Nghị định số 100/2019/
NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ Quy định xử phạt vi phạm hành chính
trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt; Nghị định số 10/2020/NĐ-CP
ngày 17/01/2020 của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh
vận tải bằng xe ô tô...
Mặt khác, Công an tỉnh chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương tăng cường
kiểm tra, xử lý vi phạm về TTATGT, đặc biệt là đối với lái xe có hành vi vi
phạm quy định về nồng độ cồn, tốc độ, phần đường, làn đường; người đi mô tô,
xe máy, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, người đi ơ tơ khơng thắt dây an
tồn theo quy định; đẩy mạnh giám sát, xử phạt vi phạm thông qua hệ thống
camera giám sát; kết hợp có hiệu quả hoạt động tuần tra, kiểm soát bảo đảm
TTATGT với nhiệm vụ phịng, chống dịch bệnh Covid-19; phân cơng, phối hợp
có hiệu quả giữa Cảnh sát giao thông và Cảnh sát trật tự, tránh chồng chéo, bỏ
sót trường hợp vi phạm; có phương án phối hợp giữa Cảnh sát giao thông với
lực lượng cảnh sát khác để kịp thời phát hiện, ngăn chặn và đấu tranh có hiệu
quả với hoạt động tội phạm trên các tuyến giao thông, đua xe trái phép; cương
quyết đấu tranh, trấn áp hiệu quả đối tượng chống người thi hành cơng vụ; bảo
đảm an ninh, an tồn tuyệt đối cho Đại hội Đảng các cấp hướng tới Đại hội
Đảng toàn quốc lần thứ XIII; đồng thời đề xuất, phối hợp với ngành Giao thông
vận tải và UBND các huyện, thị xã, thành phố phân luồng, điều tiết, tổ chức giao
thông, xử lý triệt để các điểm đen, điểm có nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao
thơng.

18


Cùng với đó, Sở Giao thơng vận tải tập trung triển khai bảo đảm tiến độ, chất
lượng và ATGT các dự án xây dựng cơng trình giao thơng; tăng cường rà sốt,
kiến nghị, tổ chức lại giao thơng các tuyến phức tạp, xử lý điểm đen, điểm tiềm
ẩn mất ATGT trên hệ thống đường quốc lộ, tỉnh lộ; phối hợp với đơn vị, địa
phương chú trọng công tác bảo đảm hành lang giao thông đường bộ, đường thủy
nội địa; tăng cường thực hiện những quy định nhằm nâng cao chất lượng công
tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe; nâng cao hiệu quả việc quản lý, khai
thác dữ liệu thiết bị giám sát hành trình của xe ơ tô kinh doanh vận tải, kết nối,
chia sẻ với lực lượng công an để phục vụ công tác kiểm tra, xử lý vi phạm và
bảo đảm an ninh trật tự; đẩy mạnh kiểm sốt tải trọng phương tiện giao thơng
trên các tuyến quốc lộ trọng điểm và tại các đầu mối hàng hóa.
Ngồi ra, UBND các huyện, thị xã, thành phố tiếp tục thực hiện nhiều giải
pháp bảo đảm TTATGT trên địa bàn quản lý; chỉ đạo nỗ lực khắc phục khó
khăn do ảnh hưởng của dịch bệnh Covid-19, triển khai tốt công tác bảo đảm
TTATGT trong điều kiện diễn biến phức tạp của dịch bệnh và sau khi hết dịch
bệnh.
Xử lý vi phạm trật tự an tồn giao thơng bằng camera giám sát
Trước đây, việc xử lý các vi phạm trật tự an tồn giao thơng phần lớn phụ
thuộc vào việc Cảnh sát giao thông phát hiện vi phạm trực tiếp và kiểm tra giấy
tờ của người tham gia giao thơng. Theo đó, cảnh sát giao thơng được quyền
kiểm sốt các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện, gồm: Giấy đăng ký
xe; giấy phép lái xe phù hợp với loại xe điều khiển, còn thời hạn; giấy chứng
nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Riêng đối với xe ô tô và
rơ mc được kéo bởi xe ơ tơ tham gia giao thông đường bộ phải mang theo
giấy chứng nhận kiểm định an tồn kỹ thuật và bảo vệ mơi trường.
Tuy nhiên, kể từ khi triển khai hệ thống camera giám sát giao thông, các “mắt
thần” đã giúp Cảnh sát giao thông khơng phải đến các chốt trực kiểm sốt, kiểm

tra, vẫn có thể xử phạt. Với thời gian hoạt động 24/24 giờ, camera giao thông
19