Tải bản đầy đủ (.pdf) (14 trang)

Bài tiểu luận cuối kỳ môn quản lý khoa học và công nghệ khảo sát các nguồn lực của doanhnghiệp delta

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (249.92 KB, 14 trang )

lOMoARcPSD|38839596

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN

BÀI TIỂU LUẬN CUỐI KỲ
MÔN QUẢN LÝ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ

Giáo viên giảng dạy : PGS.TS Vũ Cao Đàm
Sinh viên thực hiện : Vũ Nguyễn Phương An
Mã sinh viên : 19030736
Khoa : Khoa học quản lý

HÀ NỘI – 2022

1

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Đề bài cuối kỳ

Giả dụ công ty tư vấn của anh/chị được Doanh nghiệp DELTA thuê soạn
thảo một hợp đồng chuyển giao công nghệ và thương thảo việc ký kết hợp đồng.
Trước khi làm công việc này anh/ chị phải khảo sát các nguồn lực của doanh
nghiệp DELTA.

Anh/ chị hãy làm một báo cáo kết quả phải khảo sát các nguồn lực của
Doanh nghiệp, trong đó có đánh giá về từng nguồn lực của Doanh nghiệp DELTA
và vận dụng đánh giá đó vào việc đề xuất các ràng buộc hai bên (Bên nhận và Bên


giao Công nghệ) trong Hợp đồng.

Bài làm

Giả sử: Công ty công nghệ DELTA (Trung Quốc) chuyển giao công nghệ
sản xuất động cơ, và sản xuất cell pin LFP cho Công ty TNHH Sản xuất và kinh
doanh YGE để phát triển dòng xe buýt điện. Với việc chuyển giao công nghệ và hỗ
trợ kỹ thuật từ DELTA, YGE được phép sản xuất và lắp ráp những chiếc xe bus
điện hồn chỉnh theo cơng nghệ của DELTA.

Bên chuyển giao công nghệ: Công ty công nghệ DELTA Trung Quốc (Bên
A)

Bên nhận chuyển giao công nghệ: Công ty TNHH Sản xuất và kinh doanh
YGE
(Bên B)

Công nghệ chuyển giao: sản xuất động cơ, và sản xuất cell pin LFP để phát
triển xe bus chạy bằng năng lượng điện, thân thiện với môi trường.

I. GIỚI THIỆU CHUNG
1. Giới thiệu công ty công nghệ DELTA

2

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Công ty công nghệ hoạt động tại nhiều quốc gia, với trọng tâm là phát triển

và sản xuất pin năng lượng. Được thành lập năm 2010, DELTA đã trở thành doanh
nghiệp sản xuất pin đầu tiên của Trung Quốc được niêm yết trên sàn chứng khoán
vào tháng 5/2015. Sở hữu 10 cơ sở sản xuất tại Trung Quốc, DELTA có thế mạnh
trong các loại pin cho xe điện, các dự án lưu trữ điện, các thiết bị truyền tải và
phân phối điện cũng như các lĩnh vực năng lượng mới khác. Bên cạnh đó, DELTA
đã thiết lập 8 trung tâm R&D tại Hoa Kỳ, Nhật Bản, Singapore, Đức và Ấn Độ, với
hơn 2.000 kỹ sư và nhà khoa học chuyên môn cao cùng 2.797 bằng sáng chế trong
các lĩnh vực khác nhau.

2. Giới thiệu Công ty TNHH Sản xuất và kinh doanh YGE
YGE - là nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam và cũng là thương hiệu ô tô
Việt Nam đầu tiên tiến ra thị trường toàn cầu. Được thành lập năm 2017, YGE sở
hữu tổ hợp nhà máy sản xuất tại Quảng Ninh, Việt Nam với công nghệ tiên tiến và
có mức độ tự động hóa đến 90%. Đây cũng là một trong những tổ hợp lớn nhất
Đông Nam Á. Với tầm nhìn trở thành một trong những hãng xe điện thông minh
hàng đầu thế giới, YGE hiện đang sản xuất nhiều mẫu xe bus điện cho thị trường
Việt Nam và các phân khúc C, D và E - tại Việt Nam, Bắc Mỹ và châu Âu vào năm
2022 và 2023.
3. Giới thiệu công nghệ chuyển giao của DELTA Trung Quốc
Công ty công nghệ DELTA Trung Quốc hoạt động trong lĩnh vực năng
lượng sạch, trong đó có sản xuất cell pin LFP đầu tiên, pin LFP viết tắt là pin
Lithium iron phosphate (LiFePO4) còn được gọi là pin-li-photsphate. Sử dụng
phốt-phát làm vật liệu cho cực âm, ngồi ra đặc tính điện trở thấp đã giúp phin FEP
tăng cường độ ẩm định nhiệt và an toàn của chúng.
Pin Lithium-ion đang được sử dụng phổ biến phân thành hai loại chính: Pin
(chứa nhiều Niken) là NMC (Niken Mangan Coban)/ NCA (Niken Coban Nhôm)
và pin Lithium Sắt Phosphate (LFP). Hiện nay công ty DELTA Trung Quốc đang
sản xuất loại pin LFP, và trở thành công ty sản xuất độc quyền với dây chuyền sản
xuất và nguyên liệu cung ứng đầy đủ, ngồi ra, cơng nghệ pin LFP giá rẻ, sử dụng
côban, niken, sắt làm nguyên liệu.


3

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

II. BÁO CÁO KẾT QUẢ KHẢO SÁT NGUỒN LỰC CỦA CÔNG TY CÔNG

NGHỆ DELTA

1. Nhân lực

Kể từ năm thành lập, từ năm 2010 đến năm 2020, số lượng, quy mô của

công ty cơng nghệ DELTA có sự biến động, dao động từ 3500 - 5000 người, trong

năm 2018 - 2020 có số lao động nhiều nhất.

Nguồn nhân lực chính cơng ty cơng nghệ DELTA

Vị trí cơng việc Số lượng

1. Công nhân 1000 người

2. Nhân viên kỹ thuật 300 người

3. Kỹ sư 2000 người

4. Chuyên gia công nghê 300 người


Trình độ chun mơn của người lao động là yếu tố phản ánh chất lượng của
nhân lực của công ty DELTA. Đội ngũ nhân lực của Công ty Cơng Nghệ DELTA
có trình độ khá đồng đều, hầu hết là trình độ đại học trở lên, hàng năm chiếm trên
75%. Điều đó chứng tỏ nhân lực của cơng ty đã ngày càng được quan tâm hơn và
chú trọng đến việc nâng cao chất lượng nhân lực hơn. Trong thời gian qua Công ty
tuyển dụng lao động chủ yếu là các ứng viên được đào tạo chính quy, từ đại học trở
lên, tốt nghiệp loại khá giỏi có chuyên môn phù hợp ngành nghề tư vấn hoặc thu
hút cán bộ đã có kinh nghiệm tư vấn thiết kế, đây cũng là nguyên nhân làm cho
chất lượng nhân lực của Công ty ngày càng cao.

4

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Nhân lực phân theo
trình độ chun mơn

15.00% 9.00% Chưa qua đào tạo
Công nhân kỹỹ thuật
3.00% 8.00% Cao đẳng trung câpấ
Đại học
Trên đại học

65.00%

Đội ngũ nhân lực Công ty phần lớn là lao động trí óc, phần lớn làm nhiệm
vụ quản lý, nghiên cứu tính tốn, do đó cơng ty nên có kế hoạch nhân lực dài hạn

nhằm nâng cao trình độ đội ngũ lao động. Đội ngũ nhân lực của Cơng ty Cổ phần
Cơng Nghệ DELTA có trình độ khá đồng đều, hầu hết là trình độ đại học trở lên,
hàng năm chiếm trên 65%. Điều đó chứng tỏ nhân lực của công ty đã ngày càng
được quan tâm hơn và chú trọng đến việc nâng cao chất lượng nhân lực hơn

2. Vật lực
Cơng ty cơng nghệ DELTA hiện có lưu trữ năng lượng, trung tâm nghiên
cứu và phát triển, sở hữu hàng nghìn bằng sáng chế (2.797) và ứng dựng công
nghệ được cấp phép của Trung Quốc. Hiện DELTA đã thiết lập 8 trung tâm R&D
tại Trung Quốc, Hòa Kỳ, Nhật Bản, Singapore, Đức và Ấn Độ... bao gồm các sản
phẩm gói pin lithium-ion, pin lithium-ion đơn và vật liệu làm cực âm cho pin
lithium. Thiết bị truyền tải và biến đổi điện của nó bao gồm các thiết bị điện cao
thế, bộ thiết bị chuyển mạch cao và hạ thế hoàn chỉnh, thiết bị kỹ thuật số điện,
thiết bị mạng thông minh, loạt máy biến áp, máy biến áp và máy cắt, trong số
những thiết bị khác, được ứng dụng trong nhiệt điện, thủy điện , điện hạt nhân,
điện gió, luyện kim, đường sắt và các lĩnh vực khác. Cơng ty phân phối các sản
phẩm của mình trong thị trường trong nước và thị trường nước ngoài.

5

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Tại Trung Quốc, có 10 cơ sở sản xuất lớn. Bắt đầu vào tháng 5 năm 2020,
Công ty bắt đầu cung cấp hệ thống pin điện cho Wuling Hongguang Mini của
SAIC-GM-Wuling, thành lập một công ty sản xuất pin mới tại Quảng Châu,
Liuzhou Guoxian Battery Co., trong tương lai, Công ty sẽ cung cấp năng lượng- hệ
thống pin trên các nền tảng đa mơ hình cho khách hàng như FAW-GM-Wuling.


Năm 2022, công ty công nghệ DELTA cũng nhắm đến việc xây dựng hai
nhà máy ở tỉnh Giang Tây, miền Nam Trung Quốc với mục đích sản xuất tổng
cộng 100.000 tấn lithium cacbonat mỗi năm. Giai đoạn đầu, mỗi nhà máy ước tính
đạt cơng suất 20.000 tấn mỗi năm, dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào cuối năm 2022.

Cơng ty có năng lực sản xuất lên mức 3,3 GWh tại Trung Quốc. Trong ngắn
hạn, DELTA có kế hoạch mở rộng lên 13 GWh và sau đó là 28 GWh.Đến năm
2023, con số này là 80 GWh. Theo một báo cáo gần đây DELTA cũng muốn sản
xuất các cell pin cho Volkswagen. Nhà máy tương ứng cũng sẽ được xây dựng tại
Hợp Phì trên diện tích 333.000 m2 và được thiết kế cho công suất sản xuất hàng
năm là 20 GWh.

Theo kế hoạch hồi tháng 7 vừa qua, Volkswagen thông tin sẽ xây 6 nhà máy
pin quy mơ lớn tại châu Âu tính đến hết 2030, với DELTA là đối tác cho nhà máy
Salzgitter ở Đức và đang tìm địa điểm ở Tây Ban Nha cho một nhà máy khác.

3. Tin lực
4. Tài lực
Trong năm kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2020, hoạt động kinh doanh
pin lithium của Công ty đạt doanh thu 6,277 tỷ NDT, chiếm 93,35% tổng doanh
thu.
Công suất lũy kế pin điện sản xuất đến năm 2019 của Công ty khoảng 3,27
GWh, chiếm khoảng 5,2% thị phần trong nước, đứng thứ 5. Công suất lũy kế của
sản xuất pin lithium iron phosphate của Công ty đạt khoảng 2,9 GWh, đạt thị phần
nội địa 12,06%, đứng thứ ba trên thị trường nội địa.

6

Downloaded by YEN YEN ()


lOMoARcPSD|38839596

Năm 2021, công ty đạt doanh thu hơn 6,5 tỷ USD, lãi trước thuế gần 520
triệu USD, tăng lần lượt 35,5% và 22% so với năm 2019. Trong khi đó, tổng tài
sản của cơng ty trong năm 2020 đạt gần 28 tỷ USD, tổng nợ hơn 16,5 tỷ USD.

Ngun liệu nhập khẩu
Máy móc thiết bị
Phần mềm máy tính
Phương tiện vận chuyển
Chuyển giao cơng nghệ

5. Nguồn lực vơ hình

Installation volume from jan to Aug, 2021 (GWWh)

60

50

40

30 Installation volume from

jan to Aug, 2021 (G-

WWh)

20


10

0

DELTA sản xuất pin LFP - còn được gọi là pin lưỡi vì hình dạng dài và
mỏng của chúng. Theo các nhà phân tích trong ngành, pin LFP khơng chứa coban và
niken nên có lợi thế riêng - nó rẻ hơn pin NCA và NCM ít nhất 10%. Ngồi ra thành
phần chính của loại pin này là lithium và sắt, có trữ lượng rất dồi dào.Vào cuối tháng
7, Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, cho biết hãng sẽ sớm chuyển sang sử dụng
các loại pin LFP không coban và có giá thành rẻ hơn. Một thay đổi cần thiết để tận
dụng trữ lượng sắt dồi dào trên thế giới.

7

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Là công ty công nghệ hoạt động tại nhiều quốc gia, một trong những tên
tuổi hàng đầu thế giới trong lĩnh vực năng lượng sạch, doanh nghiệp sản xuất pin hàng
đầu của Trung Quốc cũng như trên thế giới về pin LFP cho các dòng xe điện thương mại,
trạm lưu trữ năng lượng và các ứng dụng khác. Với trọng tâm là phát triển và sản xuất pin
năng lượng. Có thế mạnh trong các loại pin cho xe điện, các dự án lưu trữ điện, các
thiết bị truyền tải và phân phối điện cũng như các lĩnh vực năng lượng mới khác.

Có uy tín trên trường quốc tế, đặc biệt là đối với những công ty công nghệ
sản xuất xe lớn nhất thế giới như Tesla, BMW,…

III. ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT CÁC RÀNG BUỘC
Định giá chuyển giao quy trình sản xuất cơng nghệ pin LFP là:


10.000.000.000 VNĐ (chưa tính từ hỗ trợ nhân lực).
Vì YGE chưa từng có nhà máy sản xuất pin LFP, nếu hai bên đồng ý, thì

YGE trở thành nhà sản xuất đầu tiên về pin LFP, giá thanh toán cho việc chuyển
giao cơng nghệ khơng kể giá trị máy móc, thiết bị kèm theo, có thể đến 8% giá bán
tịnh hoặc đến 30% lợi nhuận sau thuế, hoặc trong trường hợp góp vốn bằng giá trị
cơng nghệ đến 10% tổng số vốn đầu tư với công nghệ hội đủ các yêu cầu sau:

a) Công nghệ được chuyển giao thuộc lĩnh vực công nghệ cao (theo danh
mục của Bộ Khoa học và Công nghệ công bố trong từng thời kỳ);

b) Phần lớn sản phẩm được xuất khẩu;
c) Các chi phí cho việc ăn, ở, đi lại, lương cho học viên được đào tạo ở nước
ngoài: Bên chuyển giao cung cấp và đáp ứng cho bên nhận, 100-150 kỹ sư lành
nghề để dạy kỹ sư, 50 chuyên gia và tinh chỉnh công nghệ cho phù hợp. (Tuỳ thuộc
vào tính tiên tiến của cơng nghệ, nội dung cơng nghệ, tính độc quyền của cơng
nghệ, chất lượng sản phẩm, tỷ lệ sản phẩm được xuất khẩu, hiệu quả kinh tế, kỹ
thuật, xã hội, các bên tham gia hợp đồng thoả thuận giá thanh toán cho việc
chuyển giao công nghệ)
Thời hạn chuyển giao từ tháng 6 năm 2022 đến tháng 12 năm 2022 (6
tháng)

8

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Phương thức thanh toán cho việc chuyển giao do hai bên thỏa thuận theo

phương thức trả nhiều lần thơng qua hình thức chuyển khoản

 Hai năm đầu thanh toán 15% lợi nhận bán ra (từ tháng 1/2023 - tháng
1/2025)

 Trong năm 2025, thanh tốn nốt phần cịn lại theo hình thức chuyển khoản.
Giá trị trả gọn được xác định căn cứ vào Điều 23 Nghị định số 45/1998/NĐ-
CP quy định chi tiết về chuyển giao công nghệ.
1. Đánh giá
Việc nghiên cứu xây dựng một nhà máy sản xuất pin LFP ngay tại Việt Nam

là một trong những nỗ lực nhằm thiết lập một hệ thống sinh thái năng lượng sạch,
góp phần nội địa hóa nguồn cung. Trên thế giới hiện nay, việc xe dụng xe điện
đang được trở nên rộng rãi và phổ biến, khi mà thời kỳ khủng hoảng xăng dầu
(nhiên liệu và giá xăng tăng) do ảnh hưởng từ chiến tranh, khí hậu tồn cầu nóng
lên, chủ yếu do các hoạt đọng nhiên liệu hóa thạch, dầu, than đá.. cùng các lại khí
thải khác khiến cho lượng nhiệt bị giữ ở bầu khí quyển ngày càng cao, và một số
nguyên nhân khác.

Xe điện đã tạo nên một làn sóng mạnh mẽ (không chỉ là xe dân dụng như xe
đạp, xe máy, xe oto và cho đến những loại xe bus). Nhiều chính phủ trên thế giới
cũng đặt mục tiêu cấm bán ôtô động cơ đốt trong. Sự chấm dứt của ôtô xăng dầu
được cho là không tránh khỏi, và liên quan tới nhiều yếu tố, quan trọng nhất là
công nghệ, và mọi thứ đều đang diễn ra rất nha nh. Doanh số xe điện tồn cầu
thăng chóng mặt trong năm 2020, với mức 43% so với 2019. Sự chấm dứt của oto
xăng dầu được cho là không tránh khỏi, và liên quan. Và trong khi tổng doanh số
toàn ngành giảm do tác động lớn từ đại dịch, thì riêng xe điện tăng. Hiện thị phần
xe điện chỉ chiếm 5% toàn ngành, nhưng tỷ lệ này sẽ thay đổi trong những năm tới.
Dự báo đến hết năm 2025, khoảng 20% doanh số ơtơ mới tồn cầu sẽ là xe điện,
theo dự báo của ngân hàng đầu tư UBS. Con số này là 40% đến hết năm 2030, và

đến hết năm 2040, gần như mọi xe mới bán ra là xe điện. Chỉ trong 2020, người
tiêu dùng chi 120 tỷ USD mua xe điện, tăng 50% so với 2019.

9

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Từ đó, có thể thấy rằng, để tạo ra được xu hướng xe điện, cần sản xuất pin
để cung cấp cho các dịng xe điện (trong đó có xe bus điện), với điểm vượt trội về
an toàn, tuổi thọ cao, khơng sử dụng các ngun liệu hiếm, có nguồn cung hạn hẹp
hay phải khai thác trong điều kiện chưa đảm bảo về an tồn lao động, gây tác động
mơi trường như Cơ-ban, Mangan… Đặc biệt pin LFP có chi phí cạnh tranh, giúp
giảm giá thành phần và phù hợp với các dòng xe điện.

Đánh giá công ty công nghệ DELTA với nguồn nhân lực lớn, trải rộng hơn 6
quốc gia, với hơn 2.000 kỹ sư và nhà khoa học chuyên môn cao cùng 2.797 bằng
sáng chế trong các lĩnh vực khác nhau. Với trọng tâm là nghiên cứu kế hoạch xây
dựng nhà máy và chuyển giao công nghệ sản xuất pin LFP đầu tiên tại Việt Nam,
với số lượng chuyên gia và kỹ sư có trình độ kiến thức và tay nghề cao, có thể đáp
ứng nhân lực chất lượng cao, và đáp ứng nghiên cứu phát triển và khả năng ứng
dụng sản xuất các cơng nghệ tiên tiến nhất. Ngồi ra, việc xây dựng nhà máy và
chuyển giao giúp giải quyết vấn đề nguồn lao động, tạo công ăn việc làm và thu
hút được nguồn nhân lực và đào tạo nguồn lao động tay nghề chất lượng cao.

Đối với vật lực, các nguyên vật liệu để sản xuất pin LFP thân thiện với mơi
trường, và có chi phí rẻ hơn đáng kể so với các dòng pin sử dụng nguyên liệu của
niken, tuy nhiên mật độ năng lượng cũng thấp hơn, do đó, thích hợp với các dịng
xe điện bình dân và giá rẻ, phù hợp với thu nhập của người dân Việt Nam với giá

thành phải chăng. Điều này có thể giúp thúc đẩy sự chuyển dịch sang xe điện do
chi phí sản xuất thấp hơn cho mỗi chiếc xe.

Đối với tài lực, với vốn thị trường của công ty công nghệ DELTA đang ở
mức 10.27 tỷ USD, đủ khả năng hợp tác phát triển xây dựng nhà máy sản xuất
công nghệ pin LFP tại Việt Nam.

Đối với vị thế của DELTA, là một trong những doanh nghiệp sản xuất pin
hàng đầu của Trung Quốc cũng như trên thế giới về pin LFP cho các dòng xe điện
thương mại, trạm lưu trữ năng lượng và một số ứng dụng khác. Và có 8 trung tâm
R&D tại nhiều nước, tạo nên uy tín, và thương hiệu. Việc sử dụng xe điện trong
những năm gần đây, sẽ là một lợi thế lớn cho việc sản xuất pin, cùng với đó, việc
các sản phẩm liên quan đến yếu tố bảo vệ môi trường luôn được người tiêu dùng

10

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

hướng đến ngày càng nhiều, việc DELTA sử dụng các sản phẩm và quy trình sản
xuất đều bảo vệ môi trường, dẫn đến các nhà sản xuất xe điện lớn trên thế giới như
Tesla, Ford, Volkawagen… đều sử dụng pin LFP của công ty công nghệ DELTA.

Tóm lại, sau khi phân tích báo cáo và đánh giá các nguồn lực cho thấy, công
ty công nghệ DELTA đáp ứng đầy đủ các yêu cầu với quy trình chất lượng sản xuất
công nghệ pin LFP, các sản phẩm đầu vào, nguyên liệu có sẵn, dễ tìm và thân thiện
với mơi trường ln là tiêu chí hàng đầu để sản xuất xe ôtô điện. Nguồn nhân lực
với trình độ chuyên môn và tay nghề cao có thể hỗ trợ và đào tạo nhân lực chất
lượng cao trong q trình sản xuất cơng nghệ pin LFD cho YGE, tạo ra việc làm

cho người lao động, nâng cao tay nghề, thu được lợi nhuận lớn khi mà lần đầu tiên
áp dụng công nghệ sản xuất pin LFP tại Việt Nam dành cho các sản phẩm có dịng
xe điện.

2. Đề xuất ràng buộc
Các ràng buộc trong hợp đồng chuyển giao công nghệ gồm nguyên liệu,
nhân lực, đổi mới công nghệ, phát triển R&D để đổi mới công nghệ, thị trường.
2.1. Đối với ràng buộc về nguyên liệu
Để sản xuất pin, nguyên liệu thường dùng là coban hoặc niken (niken quan
trọng hơn cả), niken cũng là mối quan tam lớn nhất trong việc sản xuất pin lithium
–ion. Niken ảnh hưởng trực tiếp tới ngành cơng nghiệp tồn cầu, đặc biệt là hiện
nay, nhu cầu niken tăng cao do kim loại này được sử dụng làm xe pin điện, với giá
thành đắt đỏ. Tuy nhiên, thay vì sử dụng ngun liệu niken, cơng ty cơng nghệ
DELTA sử dụng sắt, lithium, photphat– làm vật liệu cực âm, nhờ đặc tính điện trở
thấp đã giúp LFP tăng cường ổn đinh nhiệt và an toàn. Tại Việt Nam, các trữ lượng
về sắt, hay quặng lithium ở mức trung bình với thế giới. Tiềm năng khống sản
quan trọng để YGE mua các nguyên liệu và phù hợp về giá thành. Tuy nhiên, loại
hình khống sản lithium chưa được thăm dò, mức độ nghiên cứu và tài liệu tham
khảo còn hạn chế, do đó rất cần được đầu tư thăm dị nghiên cứu địa chất và cơng
nghệ khai thác chế biến phục vụ, YGE cần phải mua cả nguyên liệu lithium và sắt
để đảm bảo chất lượng trong quá trình sản xuất pin.

11

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Đối vơí quy trình sản xuất pin lithium-ion gồm 3 phần, chuẩn bị điện cực,
lắp ráp tế bào và kích hoạt điện hóa pin. Hiện tại YGE chưa có nhà máy sản xuất

lithium-ion trên Việt Nam. Như vậy, việc YGE sử dụng luôn các nguyên liệu của
DELTA trong quá trình sản xuất sẽ giảm được lượng nhập lithium và sắt ở bên
ngoài gây tốn kém, mất nhiều chi phi, rủi ro cao và chất lượng chưa đảm bảo để
sản xuất pin

2.2. Đối với ràng buộc về nhân lực
Đối với DELTA có nguồn nhân lực dồi dào, với hơn 2000 kỹ sư được đào
tạo bài bản, công nghệ sản xuất LFP chủ yếu ở Trung Quốc. Lý do thống trị trong
sản xuất loại pin này là một phần liên quan đến các bằng sáng chế quan trọng của
LFP, được quản lý bởi một tập đoàn các trường đại học nghiên cứu và tổ chức, vậy
nên đào tạo bài bản các chuyên gia trong lĩnh vực nghiên cứu pin LFP và qua trình
sản xuaasrt pin, các kỹ sư được lựa chọn và có trình độ cao đẳng – đại học trở lên,
chiếm 65% tổng số nhân viên của DELTA.
Hiện tại nguồn nhân lực của YGE, chủ yếu là đào tạo kỹ thuật viên cơ điện
tử nhân lực, ngành kỹ thuật ô tô… đối với mảng kiến tạo xã hội sử dụng ô tô điện
chưa được phát triển sâu rộng, nhân lực về ơ tơ điện cịn hạn chế, chưa có nhiều kỹ
sư, đội ngũ chuyên gia trong lĩnh vực ô tô điện. Như vậy, đối với lĩnh vực này,
nhân lực chưa đáp ứng, thì đối với quy trình sản xuất pin LFP cũng là chưa có,
hiện tại ở Việt Nam, khơng có nhà sản xuất nào sản xuất pin LFP, chủ yếu được
nhập về và lắp ráp vào. Công ty công nghệ DELTA với thế mạnh không chỉ trong
sản xuất mà nguồn nhân lực dồi dào sẽ hỗ trợ cho YGE hướng dẫn và đạo tạo
nhân lực chất lượng cao. Trong q trình chuyển giao cơng nghệ, sẽ cung cấp cho
YGE 200 người (bao gồm 50 chuyên gia và 150 kỹ sư có kinh nghiệm) để hướng
dẫn (chưa tính phí lúc chuyển giao cơng nghệ), chi phí hỗ trợ nhân lực cho YGE là
3.500.000 VNĐ. YGE phải chi trả số tiền vì bên DELTA cung cấp nguồn nhân lực
để hỗ trợ và đào tạo, vì vậy YGE phải chi trả bao gồm cả tiền sinh hoạt và tiền
lương (trong vòng 6 tháng, bắt đầu từ ngày chuyển giao công nghệ sản xuất pin
LFP)
2.3. Đối với ràng buộc đổi mới công nghệ


12

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

Quy trình sản xuất pin LFP của DELTA vẫn cịn năm thời gian bảo hộ, nên
các quy trình phải được đảm bảo đầy đủ, đúng các bước để có sản phẩm chuẩn đầu
ra và đạt tiêu chuẩn được DELTA cơng nhận. Ngồi ra các thành phần, ngun liệu
để sản xuất pin, phù hợp và thân thiện với môi trường, không thay đổi các thành
phần khác để sản xuất pin vì DELTA đã nghiên cứu, áp dụng và chuyển giao công
nghệ cho nhiều hãng xe bus điện nổi tiếng thế giới. Đặc biệt, DELTA nghiên cứu
thay thế niken thành sắt, cùng với đó là các bước để sản xuất nên không được phép
thay thế, thêm, bớt các bước vào trong quá trình sản xuất

2.4. Đối với ràng buộc phát triển R&D để đổi mới công nghệ (nghiên cứu
và triển khai)

Công ty công nghệ DELTA là đơn vị có nhiều năm kinh nghiệm trong việc
nghiên cứu, phát triển và sản xuất, sở hữu hơn 2797 bằng sáng chế và ứng dụng
công nghệ được cấp phép. Hiện DELTA đã thiết lập 8 trung tâm R&D tại Trung
Quốc, Hòa Kỳ, Nhật Bản, Singapore, Đức và Ấn Độ…

Chỉ chuyển giao quy trình và cách làm, khơng chuyển giao bằng sáng chế
(patent) cho YGE, vì nếu chuyển giao cả bằng sáng chế có thể YGE sẽ nâng cao và
đổi mới quy trình cơng nghệ, và thu lợi nhuận từ đó và sẽ tự chủ và chuyển giao
công nghệ sản xuất pin tiên tiến hơn.

2.5. Đối với ràng buộc về thị trường


13

Downloaded by YEN YEN ()

lOMoARcPSD|38839596

/>oNhuKhanh_QTNL.pdf

TÀI LIỆU THAM KHẢO
[1] Mỹ Anh (2021), Ơ tơ điện – xu hướng mới nhanh như vũ bão,
/>4403878.html#:~:text=%C4%90%E1%BA%BFn%20h%E1%BA%BFt
%202025%2C%20kho%E1%BA%A3ng%2020,t%C4%83ng%2050%25%20so
%20v%E1%BB%9Bi%202019, cập nhật 17/12/2021.

14

Downloaded by YEN YEN ()


×