Báo cáo thực tập ĐH GTVT

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (5.24 MB, 57 trang )

Trang 1<div class="page_container" data-page="1">

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢI

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

TÌM HIỂU QUY TRÌNH ĐIỀU PHỐI VẬN CHUYỂN HÀNG NỘI ĐỊA (LCL) BẰNG

ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY SOTRANS LOGISTICS.

NGÀNH: KHAI THÁC VẬN TẢI

CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ LOGISTICS VÀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC

Giảng viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Tuấn Hiệp Sinh viên thực hiện: Lưu Quế Trân

MSSV: 20H4030068 Lớp: QL20CLCA Khóa: 2020-2024

Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2023

</div>Trang 2<div class="page_container" data-page="2">

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP.HCM KHOA KINH TẾ VẬN TẢI

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

TÌM HIỂU QUY TRÌNH ĐIỀU PHỐI VẬN CHUYỂN HÀNG NỘI ĐỊA (LCL) BẰNG

ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY SOTRANS LOGISTICS.

NGÀNH: KHAI THÁC VẬN TẢI

CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ LOGISTICS VÀ VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC

Giảng viên hướng dẫn: Ths. Nguyễn Tuấn Hiệp Sinh viên thực hiện: Lưu Quế Trân

MSSV: 20H4030068 Lớp: QL20CLCA Khóa: 2020-2024

Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2023

</div>Trang 3<div class="page_container" data-page="3">

NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP

Họ và tên sinh viên: LƯU QUẾ TRÂN ...

</div>Trang 4<div class="page_container" data-page="4">

Khoa Kinh tế Vận tải

Bộ môn Quản trị Logistics & Vận tải Đa phương thức

NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

TÌM HIỂU QUY TRÌNH ĐIỀU PHỐI VẬN CHUYỂN HÀNG NỘI ĐỊA (LCL) BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY SOTRANS LOGISTICS. ...

Được bảo vệ (hoặc nộp BCTTTN để chấm)  Không được bảo vệ 

5. Điểm thi (nếu có):

TP. HCM, ngày ... tháng ... năm 2023

Giảng viên hướng dẫn

(Ký và ghi rõ họ tên)

</div>Trang 5<div class="page_container" data-page="5">

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV SOTRANS LOGISTICS .. 1

1.1 Tổng quan về Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics ... 1

1.2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức ... 5

1.2.2 Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban ... 5

1.3 Lĩnh vực kinh doanh và năng lực khai thác ... 7

1.4 Cơ sở vật chất và nguồn nhân lực ... 8

1.6Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2020 – 2021 ... 13

CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU QUY TRÌNH ĐIỀU PHỐI VẬN CHUYỂN HÀNG NỘI ĐỊA (LCL) BẰNG ĐƯỜNG BỘ TẠI CÔNG TY SOTRANS LOGISTICS ... 16

2.1 Quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại Công ty Sotrans Logistics ... 16

2.1.1 Sơ đồ quy trình ... 16

2.1.2 Diễn giải quy trình ... 17

2.2 Đánh giá tình hình hoạt động vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ năm 2021-2022 ... 29

2.3 Thuận lợi và khó khăn của Cơng ty khi thực hiện quy trình ... 31

2.3.1 Thuận lợi ... 31

2.3.2 Khó khăn ... 32

2.4 Một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại Công ty Sotrans Logistics... 33

KẾT LUẬN ... 35

PHỤ LỤC ĐÍNH KÈM ... 36

</div>Trang 6<div class="page_container" data-page="6">

LỜI CẢM ƠN

Lời đầu tiên, em xin chân thành cảm ơn đến Ban Giám đốc Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics, Anh Lê Hoàng Nam – Giám đốc Khối Vận tải, anh Trần Việt Hưng – Trưởng phòng Khối Vận tải, là người phụ trách hướng dẫn trực tiếp đã giúp đỡ và tạo điều kiện tốt cho em trong thời gian thực tập để em hiểu hơn về quy trình làm việc thực tế. Em xin cảm ơn các anh chị phịng Tổng hợp và phịng Kế tốn đã giúp đỡ, cung cấp những số liệu thực tế để em hoàn thành tốt chuyên đề thực tập tốt nghiệp này.

Em cũng xin chân thành cảm ơn Thầy Nguyễn Tuấn Hiệp đã hết sức nhiệt tình chỉ dẫn, đóng góp ý kiến giúp em khắc phục những sai xót trong q trình thực hiện để hồn thành bài thực tập tốt nghiệp một cách tốt nhất. Em cảm ơn các Quý Thầy Cô trong khoa Khai thác Vận tải – Trường Đại học Giao thơng Vận tải TP.HCM đã tận tình giảng dạy, trang bị cho em những kiến thức quý báu trong những năm học vừa qua, đã tạo điều kiện để giảng dạy tốt nhất cho chúng em.

Mặc dù đã rất cố gắng song do kiến thức, kinh nghiệm cịn hạn chế nên trong q trình thực tập em khơng tránh khỏi những sai sót. Em rất mong nhận được thêm những ý kiến đóng góp chân thành từ các thầy cô giáo cũng như ban lãnh đạo của Quý Công ty để em có thể hồn thiện hơn.

Lời cuối cùng, Em xin kính chúc sức khỏe Quý Thầy Cô, các Anh Chị trong Công ty. Chúc Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics ngày càng phát triển vững mạnh.

Em xin chân thành cảm ơn!

Tp. Hồ Chí Minh, ngày .. tháng .. năm 2023 (SV ký và ghi rõ họ tên)

Lưu Quế Trân

</div>Trang 7<div class="page_container" data-page="7">

LỜI CAM ĐOAN

Em xin cam đoan mọi số liệu và thông số trong báo cáo đều khớp với số liệu mà Công ty cung cấp. Trên thực tế bản thân em đã hoàn thành được bài báo cáo này là do chính bản thân em tự tìm hiểu, nghiên cứu và thực hiện. Tuyệt đối khơng có sự sao chép của bất kì cá nhân nào. Các số liệu và nội dung trong bài sẽ chỉ được sử dụng để hoàn thành bài báo cáo của em, nếu có vấn đề hoặc sai sót xảy ra em xin chịu mọi trách nhiệm liên quan.

</div>Trang 8<div class="page_container" data-page="8">

DANH MỤC BẢNG

1 Bảng 1.1: Tình hình nhân sự của Sotrans Logistics 11 2 Bảng 1.2: Báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Sotrans Logistics

năm 2020-2021

4 Bảng 2.2: Kích thước xe vận chuyển hàng nội địa của Sotrans Logistics 19 5 Bảng 2.3: Sản lượng vận chuyển hàng nội địa bằng đường bộ theo tuyến

năm 2021-2022 của Sotrans Logistics

</div>Trang 9<div class="page_container" data-page="9">

DANH MỤC HÌNH ẢNH

2 Hình 1.2: Triết lý kinh doanh của công ty Sotrans Logistics 4 3 Hình 1.3: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Sotrans Logistics 5

9 Hình 1.9: Các khách hàng lớn của công ty Sotrans Logistics 13 10 Hình 2.1: Sơ đồ quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng

đường bộ tại Cơng ty Sotrans Logistics

16 11 Hình 2.2: Nhận kế hoạch từ bộ phận Giao nhận 18 12 Hình 2.3: Gửi thông tin lô hàng cho Vendor để đặt xe 20

23 Hình 2.14: Biểu đồ sản lượng vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ theo tuyến năm 2021-2022 của Sotrans Logistics

</div>Trang 10<div class="page_container" data-page="10">

GDP Tổng sản phẩm quốc nội Gross Domestic Product

</div>Trang 11<div class="page_container" data-page="11">

LỜI MỞ ĐẦU

1. Lý do chọn đề tài

Trong bối cảnh kinh tế và thương mại thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, các nước đang đứng trước nhiều thách thức lớn cấp bách toàn cầu, nền kinh tế Việt Nam vẫn thể hiện sự năng động và chuyển biến tích cực cùng với sự triển khai quyết liệt chiến lược quốc gia về phát triển kinh tế - xã hội của Đảng và Nhà nước, Chính phủ, DN, các tổ chức xã hội. Kết quả, kết thúc 9 tháng đầu năm 2022, Việt Nam được đánh giá là nền kinh tế với các chỉ số kinh tế vĩ mô ổn định. Để đạt được thành tựu này, không thể không kể tới ngành Logistics - ngành chiếm tỉ trọng GDP cao của nền kinh tế Việt Nam. Trong các loại hình vận tải của logistics, vận tải đường bộ của Việt Nam hiện chiếm khoảng 77% tổng lượng

vận chuyển hàng hóa của cả nước.

Một trong những thế mạnh của Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics phải kể đến

đó là về dịch vụ giao nhận vận chuyển nội địa. Đó cũng là lý do mà em chọn đề tài “Quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại Cơng ty Sotrans Logistics” với mong muốn có thể tìm hiểu và tiếp cận các quy trình, cách điều phối, thủ

tục giao nhận hàng hóa nội địa bằng đường bộ, từ đó vận dụng kiến thức đã học và những kiến thức thực tế để đề x́t một số kiến nghị để hồn thiện quy trình trong tương lai.

2. Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu của bài báo cáo này là tìm hiểu quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại một DN cung cấp dịch vụ Logistics. Qua đó, so sánh sự khác biệt giữa cơ sở lý thuyết, kiến thức học tập tại trường so với quy trình thực tiễn. Cuối cùng là đưa ra được những ý kiến đóng góp giúp DN cải thiện được quy trình thực hiện.

3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

Đối tượng nghiên cứu: Quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ.

Phạm vi nghiên cứu:

- Phạm vi không gian: tại Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics.

- Phạm vi thời gian: Số liệu của Công ty trong 2 năm gần nhất (2021-2022).

4. Phương pháp nghiên cứu

</div>Trang 12<div class="page_container" data-page="12">

Đề tài sử dụng các phương pháp nghiên cứu như phương pháp thu thập tài liệu, thống kê, tổng hợp, phân tích... Đồng thời quan sát quá trình hoạt động và tham gia vào q trình làm việc để có những kết luận chính xác, sâu sắc.

5. Kết cấu đề tài

Đề tài bao gồm Phần mở đầu, Kết luận và 2 chương:

Chương 1: Giới thiệu về Công ty TNHH MTV SOTRANS LOGISTICS.

Ở chương này sẽ giới thiệu tổng quát về lịch sử hình thành, cơ cấu tổ chức, lĩnh vực kinh doanh, cơ sở vật chất, tình hình nhân sự của Cơng ty và kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong 2 năm gần nhất (2021-2022).

Chương 2: Tìm hiểu Quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics.

Ở chương này có 2 phần chính:

- Giới thiệu quy trình điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ và đánh giá tình hình hoạt động vận chuyển tại Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics trong 2 năm gần nhất (2021-2022).

- Trình bày những thuận lợi và khó khăn của Cơng ty khi thực hiện quy trình, từ đó đưa ra một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động điều phối vận chuyển hàng nội địa (LCL) bằng đường bộ tại Công ty TNHH MTV Sotrans Logistic.

</div>Trang 13<div class="page_container" data-page="13">

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV SOTRANS LOGISTICS

1.1 Tổng quan về Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics

Tên Công ty: Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics (Sotrans Logistics).

Tên giao dịch quốc tế: SOTRANS LOGISTICS ONE MEMBER COMPANY LIMITED (SOTRANS LOGISTICS).

Địa điểm đăng ký kinh doanh: 1B Hoàng Diệu, Phường 13, Quận 4, TP. Hồ Chí Minh,

</div>Trang 14<div class="page_container" data-page="14">

Hình 1.1: Hệ thống Sotrans Logistics

</div>Trang 15<div class="page_container" data-page="15">

1.1.2 Lịch sử hình thành

Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics được thành lập theo Luật DN của Việt Nam với Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0315428529 do Sở Kế hoạch đầu tư TP.HCM cấp ngày 07/12/2018. Trước đây, Công ty thường được biết đến với tên là Công ty Cổ phần Kho vận Miền Nam (thành lập từ năm 1975), tuy nhiên sau khi Công ty thay đổi chiến lược kinh doanh đã thành lập ra các Công ty con nhằm tập trung kinh doanh theo các lĩnh vực là điểm mạnh của DN. Bên cạnh Công ty TNHH MTV Sotrans Logistics, Sotrans Group cịn có hai Cơng ty thành viên 100% vốn chủ sở hữu là Sowatco (Chuyên gia về Cảng và

Đường thủy) và Vietranstimex (Top 50 thế giới về vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng).

Bên cạnh đó, Công ty cịn cho thành lập Xí nghiệp GNVT Quốc Tế Tiêu Điểm (Sotrans Focus), Cảng Kho vận (Sotrans ICD) và Xí nghiệp Vật Tư Xăng Dầu (Sotrans Petrol). Ngoài ra, Công ty cũng đã trở thành thành viên của các tổ chức như Phịng thương mại Cơng nghiệp Việt Nam (VCCI), Hiệp hội Giao nhận Kho vận Việt Nam (VIFFAS), Hiệp hội Vận tải Giao nhận Quốc tế (FIATA).

Công ty với hơn 45 kinh nghiệm trong ngành dịch vụ Logistics đã được Hải quan TP.HCM công nhận là đại lý hải quan mẫu đầu tiên tại Việt Nam. Sotrans Logistics có thể thay mặt chủ hàng ký tên, đóng dấu trên tờ khai hải quan, giải quyết các vấn đề phát sinh, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí thơng quan hàng hóa cho Khách hàng. Điều đó khẳng

định tính chun nghiệp và trách nhiệm của Sotrans trong dịch vụ khai báo hải quan.

1.1.3 Tầm nhìn – Sứ mạng

Tầm nhìn: Top 3 nhà cung cấp dịch vụ logistics Việt Nam. Sứ mạng: Cung cấp các giải pháp logistics hiệu quả nhất.

Phát triển theo hướng bám sát vào tầm nhìn và sứ mạng đã đặt ra từ ban đầu, cũng như nhờ vào đội ngũ nhân lực dồi dào và phát triển mạnh mẽ, Sotrans Logistics đã đạt được những thành tựu sau:

• 2022: Top 10 Cơng ty Uy tín ngành Logistics. • 2021: Top 500 Vietnam Report (VNR) Việt Nam. • 2021: Top 10 Cơng ty Uy tín ngành Logistics. • 2020: Top 10 Cơng ty Uy tín ngành Logistics. • 2019: Top 500 Vietnam Report (VNR) Việt Nam. • 2018: Top 50 Vietnam Best Growth.

</div>Trang 16<div class="page_container" data-page="16">

• 2017: Top 500 Fast Việt Nam.

• 2016: Top 500 Vietnam Report (VNR) Việt Nam. • 2014: Giải thưởng DN đạt chỉ số tín nhiệm tốt nhất. • 2011: Giải thưởng Thương Hiệu Mạnh Việt Nam 2010. • 2010: Huân chương lao động hạng nhất.

1.1.4 Triết lý kinh doanh

Triết lý kinh doanh của SOTRANS được xây dựng trên 4 chữ C:

• Communication (tương tác)

Thường xuyên liên lạc nhằm thoả mãn kịp thời các nhu cầu của Khách hàng. • Closely (thân thiện)

Xây dựng môi trường làm việc thân thiện, gắn kết để cùng phát triển.

Hình 1.2: Triết lý kinh doanh của công ty Sotrans Logistics

</div>Trang 17<div class="page_container" data-page="17">

1.2 Cơ cấu tổ chức

1.2.1 Sơ đồ cơ cấu tổ chức

Hình 1.3: Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Sotrans Logistics

1.2.2 Chức năng và nhiệm vụ của các phòng ban

Tổng giám đốc: Là người đại diện theo pháp luật của Công ty. Những thành viên

trong ban Tổng giám đốc của Sotrans Logistics bao gồm các giám đốc của các khối và phòng ban, họ sẽ là người đưa ra các quyết định hoạt động, quyết định các vấn đề về hoạt động kinh doanh của Công ty. Ngoài ra, các nhà quản lý cấp cao này sẽ trực tiếp tổ chức, triển khai thực hiện kế hoạch kinh doanh và các phương án đầu tư của Công ty.

Dưới ban Tổng giám đốc sẽ gồm có những vị trí sau:

Khối Kho: Đảm nhiệm vai trò tổ chức kinh doanh kho, bãi, bảo quản và giữ gìn hàng

hóa theo u cầu của Khách hàng. Ngồi ra, cịn có hợp tác xây dựng, kinh doanh kho với các DN có điều kiện.

Khối Cước: Là người giữ vai trò quản lý nhân viên thuộc Phòng cước gồm Cước

đường biển và Cước đường không của Công ty. Giám đốc Khối Cước sẽ là người đưa ra những kế hoạch, định hướng phát triển trong phịng ban nội bộ, sau đó báo cáo về cấp trên. Giám đốc Cước quản lý hai bộ phận bao gồm:

Phòng Cước đường biển: Tổ chức kinh doanh đại lý giao nhận vận tải trong nước và

quốc tế bằng các loại phương tiện đường biển, đường bộ, vận tải đa phương thức theo yêu cầu của chủ hàng hoặc khi được các các Công ty giao nhận vận tải khác ủy thác. Ngồi ra cịn thực hiện Tổ chức kinh doanh dịch vụ logistics hàng hóa x́t nhập khẩu, hàng cơng trình, hàng đầu tư trong và ngoài nước hồn tất thủ tục tính thuế và thanh lý thuế, thanh toán cước với cảng và hãng tàu,... Tổ chức kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ. Tổ chức dịch

</div>Trang 18<div class="page_container" data-page="18">

vụ đại lý tàu biển, môi giới phương tiện vận tải để vận chuyển vật tư, hàng hóa đến các ga, cảng hoặc điểm nhận cuối cùng khác ở trong và ngoài nước theo yêu cầu của chủ hàng.

Phịng Cước đường khơng: Tổ chức kinh doanh đại lý giao nhận vận tải trong nước

và quốc tế bằng các loại phương tiện đường hàng không, vận tải đa phương thức theo yêu cầu của chủ hàng hoặc khi được các các Công ty giao nhận vận tải khác ủy thác. Tổ chức kinh doanh dịch vụ gom hàng lẻ.Tổ chức dịch vụ đại lý hàng không, môi giới nhận cuối cùng khác ở trong và ngoài nước theo yêu cầu của chủ hàng.

Khối Vận tải: Gồm 2 phòng ban đó là Phịng Vận tải và Phịng Kinh doanh xăng

dầu. Trong đó Phịng Kinh doanh xăng dầu là phịng quản lý kinh doanh có nhiệm vụ tham mưu cho Tổng Giám Đốc trong việc lập kế hoạch kinh doanh và triển khai thực hiện, phát triển hệ thống kinh doanh xăng dầu, dầu nhớt. Và Phòng Vận tải là phòng lên kế hoạch điều phối xe và đưa ra giải pháp tối ưu cho mỗi chuyến hàng.

Khối Giao nhận: Tổ chức kinh doanh dịch vụ giao nhận và đại lý vận tải hàng hóa

bằng đường thủy, đường bộ, đường hàng không trong nước. Tổ chức kinh doanh dịch vụ logistics như: thủ tục Hải quan, vận chuyển, xếp dỡ, kiểm đếm, đóng gói, kiểm kê, phân loại, phân phối hàng hóa,…

Khối Phát triển Kinh doanh: là bộ phận đóng vai trị quan trọng qút định doanh

thu của Cơng ty. Bộ phận này có vai trị đưa ra các chiến lược kinh doanh và tìm kiếm Khách hàng nhằm giúp Công ty tăng sản lượng và lợi nhuận.

Phịng Kế tốn – Tài chính: Phịng Kế Tốn Tài Chính là phịng quản lý nghiệp vụ

có chức năng thực hiện cơng tác kế toán tài chính, tham mưu giúp Tổng Giám Đốc quản lý về vốn và tài sản trong hoạt động sản xuất kinh doanh của tồn Cơng ty: trực tiếp theo dõi và quản lý tài sản cố định, tài sản lưu động, vốn, cơng nợ, doanh thu, chi phí, th́ và các khoản phải nộp ngân sách nhà nước, đề xuất phân phối lợi nhuận, trả cổ tức. Thực hiện các báo cáo quyết toán tháng, quý, năm theo qui định của pháp luật đồng thời hướng dẫn, chỉ đạo về chun mơn các phịng kế toán đơn vị trực thuộc.

Phịng Tổng hợp: Là phịng đóng vai trị xây dựng hình ảnh và đảm bảo qùn lợi

của cán bộ cơng nhân viên, bên cạnh đó phịng ban này còn đảm nhiệm nhiều vai trò khác nhau như: về nhân sự, cơ sở vật chất, …

Các bộ phận, phòng ban tại Sotrans Logistics được tổ chức chặt chẽ, phân bổ chức năng công việc rõ ràng, giữa các phịng ban có sự liên kết chặt chẽ nhằm cao chất lượng dịch vụ của Công ty.

</div>Trang 19<div class="page_container" data-page="19">

1.3 Lĩnh vực kinh doanh và năng lực khai thác

Lĩnh vực kinh doanh

Hiện tại Sotrans là những Công ty hàng đầu trong ngành giao nhận vận tải quốc tế, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu và dịch vụ Kho đa chức năng tại Việt Nam. Công ty phát triển Cảng thông quan nội địa với tổng vốn đầu tư hơn 50 tỷ đồng vào năm 2010 và đầu tư hơn 100 tỷ đồng xây dựng kho Sotrans Phú Mỹ nhằm hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics nhằm khẳng định thương vốn đã có trên thị trường. Không chỉ dừng ở mảng logistics, Sotrans hứa hẹn sẽ phát triển đa ngành với các hoạt động đầu tư cảng, hậu cần, trung tâm thương mại, khách sạn,... dựa theo quy hoạch của thành phố và các tỉnh.

Thế mạnh của Sotrans là hệ thống kho ngoại quan và kho chứa hàng đa chức năng với hơn 45 năm kinh nghiệm. Hiện có hơn 230.000 m2 nằm tại trung tâm TP.HCM, các vùng lân cận tiếp giáp khu công nghiệp bên cạnh sơng Sài Gịn, thuận tiện cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ lẫn đường sông. Được công nhận là đại lý hải quan mẫu đầu tiên tại Việt Nam cùng chứng nhận đại lý hải quan điện tử do Hải quan TP.HCM cấp trước đó, Công ty có thể thay mặt chủ hàng ký tên, đóng dấu trên tờ khai hải quan, giải quyết các vấn đề phát sinh và chi phí thơng quan hàng hóa cho Khách hàng. Thêm nữa, các dịch vụ Sotrans được bảo hiểm toàn phần, hạn chế được rủi ro khi gặp sự cố. Tại văn phịng ln có bộ phận túc trực, cập nhật tiến độ hàng hóa khẳng định tính chun nghiệp và trách nhiệm cao đối với Khách hàng.

Hình 1.4: ICD Sotrans

</div>Trang 20<div class="page_container" data-page="20">

Hình 1.5: Kho Sotrans Phú Mỹ

Về khai thác cảng, Sotrans tham gia quản lý hơn 400.000 m2 cảng trên toàn quốc. Dịch vụ chuỗi Contract logistics Quản lý trọn gói chuỗi dịch vụ logistics cho Khách hàng thông qua năng lực hệ thống mạnh mẽ. Hệ thống vận tải gồm nhiều mục được vận hành bởi từng Công ty con của Sotrans. Khai thác cảng, cơ khí đóng tàu, vận tải đường thủy phụ trách bởi Sowatco. Vận tải bộ, vận tải đa phương thức, dịch vụ hạ thủy (load-out/in), xếp dỡ lắp đặt giao cho Vietransimex đảm nhiệm.

Năng lực khai thác:

Công ty TNHH MTV Sotrans Logistcis hiện đang có đội xe gồm 120 chiếc đặt tại các khu vực: TP. HCM, Bình Dương, Đà Nẵng, Hà Nội, Hải Phòng. Đây là một điểm mạnh rất lớn của Công ty khi sở hữu một đội xe giúp linh hoạt trong việc điều phối vận tải, tối

</div>Trang 21<div class="page_container" data-page="21">

ưu cho mô hình vận tải, kiểm sốt tối ưu hóa chi phí, lợi nhuận vận tải và hạn chế rủi ro cho doanh nghiệp, từ đó giúp tiết kiệm rất nhiều thời gian và giảm tối đa các thao tác thừa, tạo cơ hội gia tăng năng suất.

Hình 1.6: Đội xe của công ty Sotrans Logistics

1.4 Cơ sở vật chất và nguồn nhân lực

Cơ sở vật chất:

Sotrans Logistics có trụ sở chính đặt tại trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh với diện tích khoảng 800 m2, bao gồm 16 phòng làm việc, 03 phòng họp và các phịng tiện ích khác phục vụ cho nhu cầu của cán bộ công nhân viên tại Cơng ty. Bên cạnh đó, Công ty cũng đầu tư các trang thiết bị văn phòng hiện đại nhằm đảm bảo cho mọi hoạt động, công việc được diễn ra ổn định và nhân viên có được môi trường làm việc thoải mái nhất giúp tăng

năng suất và tính hiệu quả của cơng việc.

</div>Trang 22<div class="page_container" data-page="22">

Hình 1.7: Phịng họp tại Sotrans Logistics

Hình 1.8: Sảnh chính tại Sotrans Logistics

Nguồn nhân lực:

Cơng ty TNHH MTV Sotrans Logistcis hiện có 402 nhân viên đang hoạt động ở các vị trí, bộ phận khác nhau như nhân viên văn phòng, nhân viên điều vận và ban giám đốc Công ty. Tình hình nhân sự của hiện nay của Công ty được thể hiện theo bảng sau:

</div>Trang 23<div class="page_container" data-page="23">

Bảng 1.1: Tình hình nhân sự của Sotrans Logistics

(Nguồn: Phịng nhân sự Cơng ty Sotrans, 2022)

Qua bảng thống kê tình hình nhân sự của Sotrans Logistics năm 2022 ta thấy, nhìn chung ở các bộ phận nịng cốt, vị trí quan trọng chiếm tỉ trọng tương đối cao. Nhân sự chủ yếu tập trung tại các phòng ban nghiệp vụ là Giao nhận và Kho bãi. Công ty sở hữu đội ngũ nhân viên có chuyên môn nghiệp vụ, kỹ năng và thái độ làm việc tốt.

Nhìn vào biểu đồ thể hiện giới tính tại Sotrans Logistics ta thấy tỷ lệ nhân viên nam chiếm khá nhiều. Cụ thể nam giới chiếm 62.94% với 253 nhân viên, trong khi đó nữ giới chỉ có 37.06% với 149 nhân viên. Lý do dẫn đến sự chênh lệch về giới tính của Cơng ty là do, Sotrans chủ yếu cung cấp dịch vụ giao nhận và kho bãi, đây là những vị trí địi hỏi cường độ làm việc liên tục và đa số các công việc cần xử lý bên ngoài văn phòng (tại cảng, các văn phịng đăng ký kiểm dịch,...). Chính vì lẽ đó, Công ty ưu tiên tuyển dụng nhân sự là nam giới để đáp ứng được những công việc mang tính đặc thù. Nhân viên là nam giới sẽ tập trung đông tại các phòng ban như Giao nhận - Hiện trường, Vận tải, Kho. Trong khi đó nữ giới sẽ tập trung đông ở bộ phận Tài chính - Kế tốn, Phát triển Kinh doanh và một số phịng ban khác.

Nhìn vào biểu đồ trên thấy rằng, Sotrans đang trẻ hóa nguồn nhân lực của Công ty nhằm bắt kịp xu thế của thế giới khi công nghệ đang ngày càng hiện đại, bắt đầu cho một kỷ nguyên số. Tỷ lệ nhân viên dưới 28 tuổi chiếm tỷ trọng cao nhất 48.01%, lần lượt theo sau là độ tuổi từ 28 đến 37 tuổi và trên 37 tuổi.

</div>Trang 24<div class="page_container" data-page="24">

Từ biểu đồ trên cho ta thấy, sự chênh lệch trình độ giữa số lượng nhân viên học Đại học/ Cao đẳng và Lao động phổ thông tương đối lớn (chênh lệch 26.86%). Tuy nhiên, trong q trình tuyển dụng nhân sự, Cơng ty khơng q chú trọng về việc nhân viên có bằng Đại học/Cao đẳng hay Lao động phổ thông, mà tập trung nhiều đến kỹ năng mềm và kiến thức thực tế của từng ứng viên. Khi các ứng viên có đầy đủ các ́u tố đó thì Sotrans ln sẵn sàng tạo điều kiện để đào tạo và bồi dưỡng các kiến thức nghiệp vụ thường xuyên để nhân viên có đầy đủ trình độ chun mơn làm việc và trở thành nhân viên ưu tú nhất, tạo cơ hội sự phát triển và thăng tiến.

Từ biểu đồ trên, cho thấy nhân viên có kinh nghiệm làm việc dưới 5 năm chiếm 46.52% và nhân viên có kinh nghiệm trên 05 năm chiếm 53.48%. Sự chênh lệch chỉ ở mức tương đối bởi như đã nói ở trên Công ty đang trong giai đoạn trẻ hóa nhân sự, nên nhân viên có kinh nghiệm dưới 05 năm sẽ chiếm tỷ trọng nhỉnh hơn. Dù có sự chênh lệch về kinh nghiệm làm việc trong ngành nhưng nhìn chung các nhân viên tại Sotrans tìm tịi học hỏi, năng động, nhiệt huyết với công việc. Nhân viên có ít kinh nghiệm sẽ học hỏi từ những nhân viên có nhiều kinh nghiệm hơn tạo ra một tập thể đoàn kết và lớn mạnh.

1.5 Khách hàng của Sotrans Logistics

Với bề dày lịch sử cùng nhiều năm kinh nghiệm trong ngành cung cấp các dịch vụ logistics, Sotrans là cái tên được nhiều tập đoàn trong và ngoài nước đặt niềm tin lựa chọn các dịch vụ từ Cơng ty. Thị trường chính của Công ty: hàng xuất đi EU, US và Nhật Bản; hàng nhập từ EU và các nước châu Á, đặc biệt là Trung quốc và Đông Nam Á. Hiện nay Sotrans đang cung cấp dịch vụ cho hơn 800 khách hàng, trong đó có những Khách hàng đã gắn bó với Cơng ty hàng chục năm.

Các dịch vụ của Sotrans được bảo hiểm trách nhiệm tồn phần, góp phần hạn chế rủi ro cho Khách hàng khi sự cố xảy ra. Thông tin về hàng hóa thường xuyên được cập nhật, với những Khách hàng lớn, Công ty cử cán bộ thường xun có mặt tại văn phịng của khách để giải quyết ngay nhu cầu mới phát sinh, được Khách hàng tin cậy và đánh giá cao. Công ty luôn ý thức được rằng Khách hàng là nhân tố quan trọng nhất, quyết định tương lai và sự phát triển của Công ty. Công việc của Sotrans là phục vụ và đáp ứng các nhu cầu kinh doanh của Khách hàng. Khách hàng là một phần không thể tách rời khỏi Sotrans. Chính vì lẽ đó, các tập đoàn đa quốc gia như Scavi, Cargil, Holcim, Uni-President, PepsiCo, Samsung, P&G, Colgate-Palmolive, FrieslandCampina, Texhong, Nutifood,… đã lựa chọn Sotrans là nhà cung ứng dịch vụ giao nhận tại thị trường Việt Nam.

</div>Trang 25<div class="page_container" data-page="25">

Hình 1.9: Các khách hàng lớn của công ty Sotrans Logistics

1.6 Kết quả hoạt động kinh doanh của Công ty trong giai đoạn 2020 – 2021

Bảng 1.2: Kết quả hoạt động kinh doanh của Sotrans Logistics năm 2020 -2021

</div>Trang 26<div class="page_container" data-page="26">

Nhận xét:

Qua bảng báo cáo kết quả hoạt động kinh doanh của Sotrans Logistics năm 2021-2022, ta có thể thấy sự thay đổi trong hoạt động kinh doanh của DN được thể hiện qua các

chỉ tiêu như sau:

- DT thuần về bán hàng và cung cấp DV của Sotrans năm 2022 đạt 317.614.395.018

VND, tăng 87.584.449.617 VND, tương ứng tăng 0.38% so với năm 2021. Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu đang trên đà suy thoái, sự cạnh tranh từ các Công ty đối thủ nhưng DT thuần của Sotrans vẫn tăng, điều này có thể là do Sotrans có cơ cấu tổ chức, quản lý

hiệu quả, dẫn đến dễ dàng nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm, DV, từ đó tăng DT. - Giá vốn hàng bán và DV cung cấp của Sotrans năm 2022 đạt 270.499.921.689 VND,

tăng 92.489.591.544 VND, tương ứng tăng 0.52% so với năm 2021. Nguyên nhân dẫn đến điều này đầu tiên có thể là do giá nguyên vật liệu, phụ tùng tăng. Thứ hai có thể là do các CP như CP sản xuất, CP khấu hao, CP vận chuyển,... tăng thì giá vốn hàng bán và DV cung cấp cũng sẽ tăng theo.

- LN gộp về bán hàng và cung cấp DV của Sotrans năm 2022 đạt 47.114.473.329

VND, giảm 4.905.141.927 VND, tương ứng giảm 0.09% so với năm 2021. Khi giá vốn hàng bán và DV cung cấp tăng thì LN gộp sẽ giảm. Việc LN gộp giảm sẽ làm giảm khả năng sinh lời của DN. Do đó, DN cần có các biện pháp để tăng DT thuần, giảm giá vốn hàng bán và DV cung cấp để đảm bảo LN của DN.

- DT hoạt động tài chính của Sotrans năm 2022 đạt 2.080.265.964 VND, giảm

335.512.771 VND, tương ứng giảm 0.14% so với năm 2021. DT hoạt động tài chính giảm có thể do một số ngun nhân như tình hình kinh tế, thị trường bất ổn thì các DN sẽ thận trọng hơn trong việc đầu tư tài chính, hay khi giá chứng khốn giảm thì DT hoạt động tài chính của các DN có các khoản đầu tư chứng khoán cũng sẽ giảm theo.

- CP tài chính của Sotrans năm 2022 đạt 3.843.280.391 VND, tăng 153.903.898

VND, tương ứng tăng 0.04% so với năm 2021. Nguyên nhân có thể là khi tình hình kinh tế, thị trường bất ổn thì các DN sẽ thận trọng hơn trong việc vay vốn, dẫn đến tăng CP lãi vay. Việc CP tài chính tăng sẽ làm giảm LN của DN. Do đó, DN cần có các biện pháp để kiểm sốt CP tài chính như giảm khối lượng vay, giảm thời gian vay.

- CP bán hàng của Sotrans năm 2022 đạt 1.950.731.674 VND, giảm 153.469.301

VND, tương ứng giảm 0.07% so với năm 2021. CP này giảm là một dấu hiệu tốt, là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến lợi nhuận của DN.

</div>Trang 27<div class="page_container" data-page="27">

- CP quản lý DN của Sotrans năm 2022 đạt 24.176.265.900 VND, tăng 3.185.833.786

VND, tương ứng tăng 0.15% so với năm 2021. Sự tăng này là do Công ty đã quan tâm đến đời sống của nhân viên, đã phụ cấp thêm cho nhân viên trong kì dịch bệnh nhằm động viên tinh thần và sẻ chia. Bên cạnh đó, chi phí bảo dưỡng các trang thiết bị của Cơng ty nhằm mục đích phục vụ kinh doanh và chi phí lương cũng chiếm phần khá lớn.

- LN sau thuế TNDN của Sotrans năm 2022 đạt 14.883.462.058 VND, giảm

4.676.695.945 VND, tương ứng giảm 0.24% so với năm 2021. LN sau thuế TNDN giảm có thể là do một số nguyên nhân như giá vốn hàng bán tăng, CP tài chính, CP quản lý DN tăng. DN nên tìm kiếm nhà cung cấp uy tín, có giá cả cạnh tranh hơn và sử dụng các biện pháp hợp lý để tối ưu hóa CP.

</div>Trang 28<div class="page_container" data-page="28">