Bài thuyết trình: Một số biện pháp trả lương nhằm khuyến khích nhân viên đạt hiệu quả của tập đoàn Ford pdf

MỘT SỐ BIỆN PHÁP TRẢ LƯƠNG NHẰM
KHUYẾN KHÍCH NHÂN VIÊN ĐẠT HIỆU
QUẢ CỦA TẬP ĐOÀN FORD
SV thực hiện: nhóm 6
GV hướng dẫn: LÊ THỊ THU HƯƠNG

THÀNH VIÊN THỰC HIỆN

NGUYỄN THỊ NHUNG

NGUYỄN TRỌNG HIẾU

LÊ THỊ MINH HUỆ

TRẦN THỊ THÚY NGA

NGUYỄN THỊ KIM CÚC

NGUYỄN VĂN BẢN

Nội dung báo cáo
A . MỞ ĐẦU
B . NỘI DUNG
I. Giới thiệu về tập đoàn môtô Ford
II. Một số thành tựu của công ty
III. Các biện pháp khuyến khích nhân viên của
công ty
C . KẾT LUẬN

A- MỞ ĐẦU

Con người là nhân tố quan trọng giúp quá trình sản
xuất kinh doanh của doanh nghiệp được diễn ra một
cách thường xuyên, liên tục, duy trì sự tồn tại của
doanh nghiệp. Có trong tay một đội ngũ nhân viên
giỏi là bước thành công đầu tiên của doanh nghiệp.
Vậy làm thế nào để có được đội ngũ nhân viên giỏi,
nhiệt huyết và trung thành với doanh nghiệp? Ngày
hôm nay chúng tôi muốn giới thiệu tới các bạn 1
doanh nghiệp – Công ty FORD - đã có nhiều thành
công trong việc áp dụng biện pháp trả lương khuyến
khích cho nhân viên.

B. NỘI DUNG


I - Giới thiệu về Tập đoàn Ford

Henry Ford là người sáng lập Công ty Ford Motor.
Ông cùng với mười một nhà đầu tư khác và $28.000
tiền vốn lập ra Công ty Ford Motor năm 1903

Henry Ford là một trong những người đầu tiên áp
dụng sản xuất kiểu dây chuyền lắp ráp trong sản
xuất ô tô. Ông không chỉ cách mạng ngành công
nghiệp sản xuất ở Hoa Kỳ và châu Âu mà còn có
nhiều ảnh hưởng tới kinh tế và xã hội thế kỷ 20 tới
mức sự phối hợp giữa sản xuất hàng loạt, tiền
lương cao và giá thành sản phẩm thấp cho người
tiêu dùng đã được gọi là "Chủ nghĩa Ford."

Và hiện nay, Ford là tập đoàn ôtô đa
quốc gia của Mỹ và là một trong những nhà
sản xuất ôtô hàng đầu thế giới.
Trụ sở chính được đặt tại Dearbon, bang
Michigan, ngoại ô của Metro Detroit, Hoa Kỳ.
Đến nay, hãng đã sở hữu rất nhiều nhãn
mác xe hơi nổi tiếng thế giới bao gồm
Lincoln và Mercury tại Mỹ; Jaguar, Aston
Martin và Land Rover tại Anh; và Volvo tại
Thụy Điển.

II- Một số thành tựu đạt được của Ford

Năm 1903, Ford đã trở thành tập đoàn công nghiệp
ô tô hàng đầu thế giới, là một trong những công ty
lớn nhất và mang lại nhiều lợi nhuận nhất trên thế
giới

Năm 1999, Ford được đánh giá là một trong những
nhà sản xuất ô tô có mức sinh lợi lớn nhất thế giới

Ford cũng nắm một phần ba số cổ phiếu của Mazda.
Đứng thứ ba trong số những hãng ôtô bán chạy nhất
thế giới vào năm 2005, tập đoàn này còn là một
trong mười tập đoàn có doanh thu cao nhất.


Mặc dù gặp nhiều khó khăn trong năm 2009 nhưng
hãng này vẫn duy trì vị trí thứ 2 tại thị trường châu

Âu với 9,1% thị phần, tăng 0,5% so với năm 2009

Trải qua nhiều biến cố thăng trầm cùng nền kinh tế,
tập đoàn xe hơi Ford hiện vẫn đang là một trong
những tập đoàn công nghiệp quan trọng bậc nhất
của nước Mỹ. Cổ phiếu của tập đoàn là một trong
những cổ phiếu tham gia thị trường chứng khoán lâu
đời nhất, ổn định nhất.


“Lương trả đúng không phải là mức tối thiểu
công nhân đành phải nhận để sinh sống.
Lương trả đúng phải là tiền lương cao nhất
mà doanh nghiệp có thể trả”

Hình ảnh một số sản phẩm của Ford

III - Các biện pháp khuyến khích nhân
viên của Ford
1- Trả lương gấp 2

“Những người không làm việc không được lãnh
lương và không được ăn. Cố gắng làm việc là nghĩa
vụ của con người. Những người làm hết nghĩa vụ
của con người sẽ phải được trả công xứng đáng cho
họ.” – Henry Ford

Ngày 5 tháng 1 năm 1914, khi tuyên bố trả lương
công nhật cho thợ tối thiểu là 5 USD và rút ngắn thời
gian làm việc từ 9 giờ xuống 8 giờ/ngày, Henry Ford

đã làm chấn động giới kinh doanh. Henry Ford lập
luận: "Nếu người quét xưởng làm phận sự một cách
đúng đắn, anh ta có thể tiết kiệm cho chúng tôi 5
USD


bằng cách nhặt nhạnh các vật thừa vương vãi dưới
sàn, trong khi lẽ ra anh ta có thể đưa chúng vào sọt
rác bằng nhát chổi tắc trách của mình".

Sau này khi đánh giá sự kiện đó, Henry Ford viết:
"Sự tiến bộ thực sự của hãng chúng tôi được bắt
đầu khi công nhân được lĩnh 5 USD/ngày. Tăng
lương như vậy, chúng tôi đã nâng sức mua của thợ
thuyền. Còn họ lại giúp người khác tăng sức mua
lên. Sự thịnh vượng của quốc gia là ở chỗ nâng cao
sức mua của dân chúng bằng cách trả lương cao và
bán hàng hạ”.
5 năm sau ông lại tăng mức lương lên 6 USD/ngày

2 - Hạnh phúc cho người sử
dụng

Theo Henry Ford: “ giá bán đúng không phải là giá
khách mua hàng phải trả, lương trả đúng không phải
là số lương tối thiểu người thợ đành phải nhận để
sinh sống. Giá bán đúng phải là giá hạ nhất của một
sản phẩm được bán ra thường xuyên. Lương trả
đúng phải là tiền lương cao nhất trả cho người thợ ”.
Phương châm của Ford là người chỉ huy một hãng

công nghiệp tư nhân có đầy đủ tự do theo đuổi mục
đích riêng của mình nhưng không được quên rằng
dù muốn hay không anh ra phải mang lại hạnh phúc
cho người sử dụng.

3- Tìm ra cách tốt nhất

Ford là người đầu tiên đề ra hai nguyên tắc: người
thợ không phải di chuyển thừa một bước chân nếu
có thể tranh thủ được; người thợ không được phí thì
giờ và sức lực vì phải cúi xuống làm việc.

Ford đã giới thiệu phương thức sản xuất ôtô và
phương pháp quản lý nguồn nhân lực trên quy mô
lớn , đặc biệt là những dây chuyền lắp rắp được xây
dựng công phu mà tiêu biểu là dây chuyền lắp ráp tự
động. Sự kết hợp các nhà máy hiệu quả cao, nguồn
nhân công được trả lương hậu hĩnh và những quy
trình sản xuất chi phí thấp của Henry Ford đã được
khắp thế giới biết đến như là “Triết lý kinh tế” vào
năm 1914.



Ford nói: "Nếu đừng bắt 1.200 người thợ phải đi lại
vô ích 10 bước trong một ngày thì đã tiết kiệm được
cho họ 80 km đường trường.

Trước kia, không một ô tô nào được xuất xưởng
dưới 12 giờ 28 phút. Chiếc ô tô đầu tiên được xuất

xưởng theo phương pháp mới được làm chỉ trong 5
giờ 50 phút. Sau đó, Ford đã tạo ra hành lang di
động cả máy lẫn người lắp ráp, làm xong phần việc
họ lùi lại làm cùng phần việc đó trên chiếc ô tô sau.
Với thiết bị này, việc lắp ráp một chiếc ô tô đã rút
ngắn lại còn 93 phút.




Ông đã phát biểu: “Việc tăng lương, thưởng đáng
được phải làm, và phải làm sớm. Giúp những người
làm việc ở công ty mình bảo đảm cuộc sống của họ
là trách nhiệm của nhà doanh nghiệp. Nếu chi lương
cao không bảo đảm được quỹ kinh doanh là khuyết
điểm của bản thân việc kinh doanh. Không bảo đảm
được đời sống của người làm công cho mình là
không đủ tư cách kinh doanh.”


Henry Ford đã từng nói:

“Những người không làm việc không được lãnh
lương và không được ăn. Cố gắng làm việc là nghĩa
vụ của con người. Những người làm hết nghĩa vụ
của con người sẽ phải được trả công xứng đáng cho
họ.”

Trả lương đúng người đúng việc. Còn hơn trả lương
thấp mà toàn những người chẳng làm gì cả vẫn lãnh

lương.Tăng chi phí đúng chỗ sẽ làm tăng lợi nhuận
gấp nhiều lần. Việc không đạt lợi nhuận mong muốn
là do sự yếu kém của ban điều hành, và khuyết điểm
của chính việc kinh doanh do đó không phải vì vậy
mà muốn có lợi nhuận mong muốn thì tìm cách cắt
giảm lương!


Ford đã tận dụng chiến lược theo hai hướng nhằm
tạo ra những thị trường ô tô mới:
Thứ nhất, bằng việc giảm giá thành, Ford đã biến
việc sở hữu ô tô từ chỗ như „biểu tượng của sự giàu
có thái quá”, chỉ hạn chế trong giai cấp thượng lưu
nhất của xã hội, thành ô tô của quảng đại quần
chúng và bằng cách này Ford đã tăng thị trường của
mình từ vài nghìn khách lên hàng triệu.
Thứ hai, bằng việc trả lương cho công nhân ở mức
cao Ford đã mở rộng hơn nữa thị trường của mình,
tới mức bất kỳ nhân viên nào của hãng cũng có thể
mua một chiếc ô tô.



Ngoài ra Henry Ford còn tạo công ăn việc
làm cho phụ nữ, trẻ em, những người tàn tật,
thậm chí là những người mới ra tù miễn là họ
thực sự muốn làm việc.

Với triết lí kinh doanh và sử dụng người như
vậy, Ford đã biến mỗi vị trí làm việc tại công

ty của mình trở nên danh giá. Và mỗi người
công nhân tại đây đều an tâm và tự hào về
công ty của mình.

C. KẾT LUẬN
Với cách trả lương thông minh của mình Ford
đã vươn lên trở thành một trong những tập đoàn sản
xuất ô tô hàng đầu trên thế giới. Điều đó thể hiện
tầm quan trọng của việc trả lương thưởng ảnh
hưởng to lớn đến hiệu quả làm việc của các nhân
viên. Vì vậy các công ty cần đặc biệt quan tâm tới
việc trả lương, thưởng cho nhân viên một cách xứng
đáng nhất nhằm tận dụng tối đa mọi tiềm năng có
thể khai thác được.