TÌNH HÌNH SỬ DỤNG GASOHOL TRÊN THẾ GIỚI

TÌNH HÌNH SỬ DỤNG
GASOHOL TRÊN THẾ GIỚI

LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT
TRIỂN CỦA GASOHOL

Cồn đã được nghiên cứu làm nhiên liệu từ đầu những năm 20 của
thế kỉ trước.

Năm 1931 Brazil đã tiến hành pha cồn vào xăng, đến 1975 thì đã
đạt đến 20%

Năm 1976 Mỹ bắt đầu nghiên cứu về gasohol.

Trung Quốc bắt đầu sử dụng gasohol từ 6/2004.

Tại Thái Lan, năm 1985, nhà vua đã khởi xướng dự án hoàng gia
về nhiên liệu sinh học.

Tại Ấn Độ, xăng pha 5% cồn đã được sử dụng ở 9 bang và 4 tiểu
vùng từ ngày 1/1/2003.

Quốc Gia- Vùng lãnh thổ
% Thể tích Ethanol
Nhiên liệu
truyền thống
Gasohol
Bắc Mỹ
US 9 - 10
Canada 0,5 max 5 - 10

Trung và
Nam Mỹ
Brazil 1 max 20, (E22), 24 ±1
Chile 5 max
Colombia 10
Rosta Rica 7
Jamaica 10
Paraguay 12
Nam Phi
7,5 max 9,5 max
Australia
Australia 10 max
New Zealand < 1 10 max

Quốc gia - Vùng lãnh thổ
% Thể tích Ethanol
Nhiên liệu truyền
thống
Gasohol
Châu Âu
Germany 5
French 5 max 10 max
England 5
Sweden 5
Spain 5
Denmark 5
Finland 5

Quốc gia – Vùng lãnh thổ
% Thể tích Ethanol

Nhiên liệu truyền
thống
Gasohol
Tây Á
India 5 max 8 ± 2
Pakistan 10
Đông và
Nam Á
China 1 max 10 ± 2
Thailand 5 max 9 - 10
Japan 3 max
The Philippines 5 - 10
Indonesia 5 - 9
Viet Nam 4 - 5


SỰ PHÂN LỚP VÀ PHỤ GIA CHO
GASOHOL

Sự Phân Lớp

Do Ethanol hấp thụ nước rất cao, lượng nước đó nếu đủ sẽ làm
cho Gasohol bị phân lớp.

Lượng nước bị hấp thụ phụ thuộc vào nhiệt độ và hàm lượng của
Ethanol.

Phụ Gia

Phụ gia cần cho vào Gasohol nhằm:


Tránh sự phân lớp.

Chống ăn mòn.

Một số loại phụ gia
1. VpCI-705-Cortec
Corporation

Đóng vai trò là chất ức chế ăn
mòn, ổn định nhiên liệu và
chống tách lớp nước cho xăng,
diesel và gasohol.

Cách dùng: 0.1-0.15 vol%

Một số loại phụ gia
2. Ultrazol LZ 8219
Cách dùng: 0.01 – 0.05 vol%
3. GasoLIFT
4. RACOR

MỘT SỐ NGHIÊN CỨU VÀ KHUYẾN
CÁO CHO ĐỘNG CƠ DÙNG GASOHOL

Kết Quả Nghiên Cứu

Cơ quan hợp tác nghiên cứu (C.R.C.I) đã tiến hành thí nghiệm để
xác định hiệu quả của gasohol 10% về các sự phát tán, tính kinh tế,
khả năng dẫn động của 14 ô tô đời 1980. Họ thấy rằng nếu trộn

10% ethanol vào gasoline, sẽ có những sự thay đổi quan trọng về
sự phát tán, khả năng dẫn động và hiệu suất.

Phòng thí nghiệm của công ty General motor đã nghiên cứu việc sử
dụng nhiên liệu ethanol trong động cơ 1 xi lanh. Các nhà nghiên
cứu đã nhận thấy rằng hiệu suất nhiệt của động cơ đã tăng lên
khoảng 3% khi so sánh với gasoline ở cùng tỷ số nén. Hơn thế nữa,
việc tăng tỷ số nén từ 7,5:1 tới 18:1 khi dùng ethanol đã tăng hiệu
suất lên 18% so với gasoline.

Kết Quả Nghiên Cứu

Tuy nhiên do đặc tính hữu cực của cồn nên nó có thể gây ra ăn
mòn kim loại, làm hư hại các chi tiết cao su, nhựa có trong động cơ
đốt trong.

Đối với các loại động cơ ôtô, xe máy thông dụng, chỉ được phép sử
dụng xăng pha cồn với hàm lượng cồn tối đa là 10% (xăng E10).
Xăng E10 hoàn toàn đáp ứng mọi hoạt động bình thường cho ôtô
xe máy (không gây ăn mòn hay hỏng hóc cho động cơ hoặc bình
chứa nhiên liệu…).

Kết Quả Nghiên Cứu

Động cơ Saab 9-5

Ở các nước trên thế giới, để sử dụng loại nhiên liệu có
hàm lượng cồn cao như nhiên liệu E85 của Mỹ (85% thể
tích là cồn) thì động cơ phải được sản xuất riêng như
mẫu xe Saab 9-5 hoặc Ford Focus ở châu Âu.

Khuyến cáo cho động cơ dùng Gasohol