Nghiên cứu đặc điểm các loại tiết chế sử dụng trong máy phát điện trên ô tô, chế tạo mô hình các loại tiết chế-ĐẠi học, cao đẳng

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT HƯNG YÊN

KHÓA LUẬN
TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC
NGÀNH: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
TÊN ĐỀ TÀI:
“Nghiên cứu đặc điểm các loại tiết chế sử dụng trong máy phát điện trên ô
tô, chế tạo mô hình các loại tiết chế.”


SVTH: Nguyễn Hữu Diện
Mã sinh viên: 10509005
Đề tài: “Nghiên cứu đặc điểm của các loại tiết chế sử dụng
trong máy phát điện trên ô tô, chế tạo mô hình các loại tiết
chế
•
Mục tiêu của đề tài:
- Khái quát về máy phát điện và các loại tiết chế sử dụng trên máy phát điện ô tô
- Sơ đồ đấu mạch và nguyên lý làm việc của hệ thống.
- Các đặc tính của máy phát.
- Xây dựng mô hình các loại tiết chế.
* Nội dung đề tài:
- Phần I: Mở đầu.
- Phần II: Cơ sở lí luận của đề tài.
- Phần III: Quy trình kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống gạt mưa rửa kính.
- Phần IV: Quy trình thiết kế mô hình.
Kết luận.
Cấu tạo của máy phát điện xoay chiều
Cấu tạo máy phát điện
Máy phát điện xoay chiều gồm các bộ phận chính là rotor, stator, các

nắp, puli, cánh quạt, tiết chế và bộ chỉnh lưu.
1. Puly
2. Cánh quạt
3. Nắp trước
4. Khối thép từ stator
5. Cuộn dây kích thích
6 . Nắp sau
7. Vòng tiếp điện
8. Chân gá lắp
9. Bộ điều chỉnh điện

Cấu tạo của máy phát điện xoay chiều
Bộ chỉnh lưu
Bộ chỉnh lưu 6 đi ốt
Bộ chỉnh lưu 8 đi ốt
Bộ chỉnh lưu 9 đi ốt
Tiết chế trên xe TOYOTA
Sơ đồ nguyên lý
. Bộ tiết chế trên xe Toyota có
cấu tạo gồm có:
- Máy phát điện xoay chiều ba
pha.
- Hai Tranzito TR
1
, TR
2
loại N-
P-N.
- Cuộn kích từ G.
- Điốt ổn áp Z.

- Các điện trở R
1
, R
2
, R
3
, R
4
,
R
5
.
- Đèn báo nạp D
n
, được điều
khiển bằng rơ le đèn báo nạp.
- Mát phát điện có các cọc B,
IG, L và S, trong đó S được
nối với B.
Phương pháp kiểm tra tình trạng làm việc của tiết chế
- Nối cực B, IG, S với (+) nguồn
điện
- Nối cực E với (-) nguồn điện
- Bóng đèn A nối chân L và một
đầu nối với chân B, đèn sáng là
được
-Bóng đèn B nối chân B với chân
F đèn sáng là tốt
Nối thêm chân p vào (+) nguồn
điện.bóng đèn A tắt, B sáng là

được.
Kiểm tra tiết chế bằng bóng đèn
Hình ảnh một số loại tiết chế
Tiết chế 3 chân
Tiết chế 2 chân
Tiết chế 4 chân
Đường đặc tính của máy phát điện
Đặc tính tải ngoài
Đặc tính tải theo số vòng quay
Đặc tính không tải
Những hư hỏng của hệ thống thường gặp
-Điện áp tăng khi tốc độ của máy phát tăng.
-Điện áp phát ra của máy phát luôn luôn thấp khi tốc độ của
máy phát cao.
-Bộ tiết chế không điều chỉnh được dòng điện, khi
tốc độ quay của máy phát lớn, điện áp phát ra của
máy phát bằng 0.
.
Phương pháp kiểm tra
Kiểm tra tiết chế bằng
bóng đèn
Phương pháp kiểm tra
Kiểm tra cực B và F Kiểm tra cực F và E
Thiết kế mô hình các loại tiết chế
Xa bàn kiểu nằm
Xa bàn kiểu trụ đứng
Xa bàn kiểu lăng trục tam giắc
Mô hình hoàn thiện
Các cụm chi tiết trên mô hình
Các cụm chi tiết trên mô hình

Kí hiệu chân giắc trong mô hình
Máy phát điện
TOYOTA Camry 2.2
TOYOTA Corolla
Chân giắc 1 2 3 4 5 6
Chân máy
phát điện
(+) chổi
than
(-) chổi
than
B F P E
Chân giắc 1 2 3 4 5 6 7
Chân tiết chế B F P E IG L S
Chân giắc 1 2 3 4 5 6 7
Chân tiết chế B F P IG L P E
Ý nghĩa của mô hình sau khi hoàn thiện
-
Các chân giắc trong mô hình được đánh theo số thứ tự với mục đích để cho sinh
viên tự xác định các chân giắc của các tiết chế trong các bài thực hành.
Có thể nghiên cứu và tìm hiểu được nhiều loại tiết chế trên một mô hình
- Biết và hiểu về cấu tạo của các loại tiết chế.
- Nắm chắc được nguyên lí hoạt động của các loại tiết chế.
- Biết cách xác định chân của các thiết bị trên mô hình.
- Qua các bài tập thực hành, giúp sinh viên biết cách kiểm tra, sửa chữa và bảo
dưỡng các loại tiết chế
- Mô hình sẽ giúp người học tiếp cận thực tế nhanh hơn thuận lợi hơn trong quá
trình kiểm tra sửa chữa tiết chế của các dòng xe của các hãng khác nhau.
Kết luận
•

Đã tổng hợp, phân tích các đặc điểm kết cấu, nguyên lý làm việc
của các loại tiết chế trên ô tô.
•
Thực hiện được quy trình kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng hệ
thống.
•
Đã chọn và chế tạo một mô hình hệ thống mô hình hệ thống .

Định hướng phát triển mô hình
•
Hoàn thiện mô hình một cách chi tiết hơn.
•
Tích hợp mô hình cùng với một vài hệ thống điện động cơ khác
giúp cho các mô hình hệ thống thực tập hoàn thiện hơn.

\
Em xin chân thành cảm ơn!