Báo cáo thực tập nghiệp vụ tại công ty cổ phần vận tải hoa nam


Thực tập nghiệp vụ là quá trình cho sinh viên đi thực tế để hiểu thêm về ngành
mình học, cho sinh viên củng cố lại kiến thức đã học để sau khi ra trường sinh viên
không còn bỡ ngỡ với những kiến thức lý thuyết đã học trong trường.
Thực tập nghiệp vụ là một yêu cầu cần thiết đối với mỗi sinh. Đây là phương
pháp thực tế hóa kiến thức giúp cho sinh viên khi ra trường có thể vững vàng, tự tin hơn
để đáp ứng được yêu cầu cuả xã hội nói chung và của các công việc nói riêng .Trong thời
gian thực tập này sinh viên được tiếp cận với tình hình hoạt động của doanh nghiệp cũng
như quan sát để học tập phong cách và kinh nghiệm làm việc, học hỏi nhiều nội dung
trong thực tế đồng thời để phát hiện ra những kiến thức chưa đầy đủ từ đó bổ sung, bù
đắp chúng trước khi ra trường. Thông qua đó, sinh viên có thể nắm được tình hình thực tế
của doanh nghiệp về: Cơ cấu tổ chức của doanh nghiệp, hoạt động của các phòng ban,
quá trình hoạt động của doanh nghiệp để bước đầu hình dung được thực tế hoạt động của
doanh nghiệp vận tải. Thông qua đợt thực tập này, sinh viên có thể củng cố, bổ sung
những kiến thức đã học và tạo thêm cho sinh viên những hiểu biết về thực tế và ngành
nghề của mình.
Sau thời gian 2 tuần thực tập tại công ty cổ phần vận tải Hoa Nam. Trong thời gian thực
tập tại công ty, em đã được học hỏi rất nhiều và có thêm nhiều kiến thức thực tế chuyên
ngành mình đang học. Trong quá trình thực tập đó, được sự hướng dẫn nhiệt tình của
thầy cô giáo trong bộ môn, đặc biệt là sự chỉ bảo của thầy Lê Xuân Trường và sự giúp
đỡ tạo mọi điều kiện của chị Huế – trưởng phòng Tổ chức hành chính và các cán bộ công
nhân viên trong công ty cùng với sự quan sát, tìm tòi và nghiên cứu của bản thân. Dưới
đây là bài báo thực tập của em sau quá trình thực tập tại công ty.
Nội dung bài báo cáo thực tập nghiệp vụ gồm 2 phần:
Phần I : Khái quát chung về công ty cổ phần vận tải Hoa Nam.
Phần II : Hiện trạng hoạt động của công ty.


1.1  !"#$"%&"'"(&"
- Tên công ty : Công ty cổ phần vận tải Hoa Nam.
- Tên giao dịch quốc tế: Hoa Nam Joint Stock Company.

- Địa chỉ: cụm công nghiệp Liên Phương, Thường Tín, Hà Nội.
- Điện thoại : 04.33763888- Fax: 4.33763688.
- Năm 2007 công ty bắt đầu chính thức đi vào hoạt động.
- Vốn điều lệ: 38 tỷ Việt Nam đồng.
- Công ty cổ phần Hoa Nam được thành lập trên cơ sở giấy phép kinh doanh số
033000868 do Phòng Đăng ký kinh doanh – Sở kế hoạch đầu tư tỉnh Hà Tây
cấp ngày 12/04/2007.
- Công ty cổ phần Hoa Nam với vốn điều lệ là 38 tỷ VNĐ trong đó có 91% cổ
phần là của công ty Hoa Việt, còn lại là của ông Nguyễn Tuấn Anh.
- Công ty có diện tích là 14ha, trong đó 3 tầng kho với diện tích là 18000m
2
,xưởng sửa chữa có diện tích là 3000m
2
, còn lại là diện tích bãi đỗ xe và văn
phòng.
- Công ty có tổng số lao động là 50 người chưa kể lái xe, nhân viên bốc xếp.
- Tổng số phương tiện vận tải: 50 cont và một số xe tải khác.
- Có văn phòng đại diện tại nhà máy Honda Vĩnh Phúc.
- Các chi nhánh gồm: 3 chi nhánh.
(1) ")&"*&"'"(&"+",-".)&"/
 0!"1 : 434 khu phố Bình Đáng - Phường Bình Hòa - Thị xã Thuận An -
Bình Dương.
)2&'"34) : 0650.3777069 506 0650.3777079
(2) ")&"*&"7)"8&9
 0!"1 P404 tòa nhà TTC số 630 Lê Thánh Tông - Đông Hải 1 - Hải An -
Hải Phòng.
(3) ")&"*&":;!)&"
 0!"1: P307 tòa nhà Trung Thành số 10 Nguyễn Đặng Đạo - Tiền An -
Bắc Ninh
<= '>.? 0@A

- Công ty cổ phần Hoa Nam nằm trong Cụm công nghiệp Liên Phương,
Thường Tín, Hà Nội. Nằm trên trục đường chính cao tốc Pháp Vân (Hà Nội-
Phủ Lý), cách trung tâm Hà Nội 15km, cách cầu Thanh Trì 12km thuận lợi cho
việc vận chuyển hàng đi các tỉnh phía Bắc và xuất hàng qua cảng Hải Phòng,
Đình Vũ. Gần mặt đường quốc lộ 1B.
- Phía đông giáp các xã Mễ Sở, Thắng Lợi huyện Văn Giang và giáp các xã
Tân Châu, Tứ Dân, Hàm Tử, Dạ Trạch, Bình Minh, huyện Khoái Châu của
tỉnh Hưng Yên với ngăn cách tự nhiên là sông Hồng
- Phía nam giáp huyện Phú Xuyên
- Phía tây giáp huyện Thanh Oai, ngăn cách bởi sông Nhuệ
- Phía bắc giáp huyện Thanh Trì
<B9(&"&9"C?D&9EAE)&"F30&"!G0!H&9'I
Theo đăng ký lĩnh vực kinh doanh thì công ty Cổ phần Hoa Namtham gia các lĩnh
vực sau:
- Vận chuyển hàng hóa
- Cho thuê kho hàng ( với diện tích 18000m
2
) bãi gửi xe;
- Vận tải hàng hóa bằng đường bộ: Nội địa ( vận chuyển từ bắc vào nam chủ yếu
vận chuyển phụ tùng xe máy) và Quốc tế ( qua cửa khẩu sang Lào và
Campuchia) .
- Bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và xe có động cơ khác , cho thuê nhà xưởng.
<J*!FK*&?0&9'"K!")2&!G0!H&9'I
• Lĩnh vực vận tải
+ Vận tải đa phương thức: dịch vụ từ cửa đến cửa cho mọi khách hàng có nhu
cầu vận chuyển.
+ Vận tải nội địa bằng container.
+ Vận tải phân phối đến các đơn vị nhở bằng xe tải nhẹ.
+ Phân chia hàng, giao hàng đến cho người sử dụng cuối cùng.
• Các dịch vụ kho bãi và dịch vụ giao nhận:

+ Cho thuê kho bãi
+ Lưu kho hàng hóa ( ngắn và dài hạn)
+ Xếp dỡ lưu kho và kiểm đếm
• Gom hàng và phân phối hàng
+ Dịch vụ phân phối hàng.
+ Gom hàng và vận chuyển hàng đến mọi nơi theo yêu cầu của khách hàng.
<LM!NO'P!"Q!!G0!H&9'I!P+"R&ST&'7)300U
1.5.1. M!NO&"V&#K!H&9'I300U
Cơ cấu công ty Hoa Nam bao gồm:
- Cơ cấu CBCNV của công ty Hoa Nam gồm 130 cán bộ nhân viên (CBNV)
- Công ty có các phòng ban với những chức năng khác nhau, tuy nhiên mỗi
phòng ban có thể đảm nhiệm nhiều chức năng khác nhau.
Bộ phận lao động gián tiếp:
- Ban giám đốc công ty:
- Các phòng ban:
1. Phòng kinh doanh kho vận.
Trưởng phòng: Nguyễn Xuân Thọ.
2. Phòng vận tải.
Trưởng phòng: Lê Đăng Trường.
3. Phòng tài chính kế toán.
Trưởng phòng: Lê Thị Hoa.
4. Phòng tổ chức hành chính.
Trưởng phòng: Trần Thị Huế.
5. Phòng k} thuật vận tải.
Trưởng phòng: Phạm Mạnh Hải.
- Ban quản lý lao động:
1. Tổ bảo vệ, trưởng ban: Nguyễn Văn Dũng.
2. Tổ bốc xếp, trưởng tổ: Từ Văn Tuân.
3. Tạp vụ.
:7&9W@2@03?X&9!G0!H&9'I

1.5.2. "Q!&D&9/&")2USY!"GIZO!G0!*!+"8&9[0&!G0F30&"&9")2+
Cơ cấu của công ty cổ phần vận tải Hoa Nam cùng với chứng năng nhiệm
vụ của từng bộ phận cụ thể như sau:
 PHÒNG KẾ HOẠCH
- Làm các tác nghiệp điều hành và phân công công việc cho nhân viên, cân đối nhân
sự các phòng ban liên quan, lên kế hoạch đào tạo nhân lực và duyệt nhu cầu tăng
lương gửi cho phòng tổ chức hành chính
- Thực hiện ký duyệt đề nghị phiếu lĩnh hàng hóa, vật tư, xác nhận các bảng chấm
công cho người lao động (gửi về phòng hành chính)
- Theo dõi, kiểm kê tài sản doanh nghiệp, lên kế hoạch đầu tư, mua sắm các trang
thiết bị cho sản xuất
- Kiểm tra viêc soạn thảo các văn bản ghi nhớ, hợp đồng kinh tế theo quy định nhà
nước và công ty
 PHÒNG KHO VẬN
TT Loại lao động Số lượng
Tỷ lệ
(%)
1
Lao động trực
tiếp
Lái xe
79
75,4%
Công nhân
xếp dỡ
7
Thợ BDSC
12
2 Lao động gián tiếp 20 15,4%
3 Lao động khác 12 9,2%

4 Tổng lao động 130 100%
Triển khai các kế hoạch đầu tư, quản lý giám sát và điều hành khai thác kho vận,
an toàn lao động, phòng chống cháy nổ kho vận và mua bán vật tư phục vụ các sản xuất
và kế hoạch phát triển của Công ty.
 PHÒNG KẾ TOÁN
- Làm tác nghiệp kế toán theo hệ thống kế toán, thống kê cuả công ty : như kiểm
tra, kiểm soát thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng cơ bản, dự
toán chi phí sản xuất, phí lưu thông và các dự toán chỉ tiêu, định mức kinh tế ,
lưu trữ hồ sơ.
- Lập đầy đủ và gửi đúng hạn các báo cáo kế toán thống kê và quyết toán tài chính
của Công tytheo các quy định của các cơ quan có thẩm quyền.
- Làm tác nghiệp, đào tạo bồi dưỡng cán bộ kế toán cho công ty
 PHÒNG TỔ CHỨC HÀNH CHÍNH
- Quản lý nhân sự các phòng ban, các kế hoạch đào tạo nguồn nhân lực cho công ty
và các giấy tờ, chế độ liên quan tới lợi ích của người lao động (lương, bảo hiểm
lao động )
- Kiểm soát các văn bản, nghị định, hồ sơ, công văn, giấy tờ trong công ty:như kỷ
luật, đề bạt , khen thưởng, thư khiếu nại
 PHÒNG KỸ THUẬT
- Trực tiếp chỉ đạo và thực hiện việc sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải theo
định ngạch, định mức của công ty.
- Lập kế hoạch bảo dưỡng định kỳ, thay thế phụ tùng vật tư theo đúng tiêu chuẩn và
chất lượng.
- Tổ chức và điều hành sửa chữa đối với những xe bị hư hỏng trên đường vận
chuyển.
- Kiểm tra chất lượng phương tiện, dụng cụ đóng hàng, bàn giao cho lái xe phương
tiện và dụng cụ đóng hàng đủ điều kiện lưu hành và đóng hàng hóa, yêu cầu lái xe
ký vào biên bản.
- Báo cáo chi phí sửa chữa phương tiện
 PHÒNG NGHIỆP VỤ

- Tiến hành các tác nghiệp theo hợp đồng đã ký : thực hiện và nghiệm thu hợp đồng
(chuyển tiền cước cho kế toán)
- Kiểm soát, quản lý số phương tiện của công ty và tình hình sản xuất (lỗ hay lãi )
- Ký xác nhận tính hợp pháp, hợp lệ các chứng từ chi phí vận tải trước khi trình Ban
Giám đốc ký duyệt chi.
 ")&"*&"-".)&"
+Khai thác hàng hóa tại đầu phía Nam.
+Tổ chức, giám sát các phương tiện đóng hàng tại TP Hồ Chí Minh.
+Giám sát hành trình, cung độ vận chuyển của các xe ô tô bằng GPS
+Kết hợp với các phòng vận tải của công ty xử lý các lỗi của lái xe trong quá trình
vận chuyển.
+Giao nhận chứng từ kịp thời.
+Lập báo cáo kế hoạch và thực hiện
+Kiểm tra đối chiếu kết quả vận chuyển với khách hàng
+Quản lý, lưu trữ tài liệu
 Chi nhánh Hải Phòng:
+Thực hiện vận chuyển hàng hòa của công ty vận chuyển bằng đường biển tại
cảng Hải Phòng, đi trả cho khách hàng ở các tỉnh phía Bắc.
+Khai thác để vận chuyển bằng đường biển vào phía Nam và đi Quốc tế.
 Chi nhánh Bắc Ninh:
+Khai thác hàng hóa tại khu vực Bắc Ninh, Bắc Giang, Hà Nội để vận chuyển
xuống cảng Hải Phòng, đi cáng tỉnh phía Nam và Quốc tế.
+Phối hợp với chi nhánh Hải Phòng trong công tác khai thác phương tiện vận tải
bằng ô tô.
<LB ,)\O0&"29)]0!*![X+"T&'>3&9F30&"&9")2+
 Sơ đồ cơ cấu bộ máy công ty Hoa Nam.
Hội đồng quản trị
(Nguyễn Tuấn Anh)
Quan hệ chỉ đạo trực tuyến
Quan hệ chức năng nhiệm vụ

- Quan hệ trực tiếp là quan hệ cấp trên với cấp dưới, các phòng ban nhận lệnh ban giám
đốc, đội xe chịu sự quản lý của các phòng ban.
- Quan hệ ngang nhau giữa các phòng ban và chi nhánh là mối quan hệ trực tuyến, trao đổi
thông tin.
Là mô hình công ty cổ phần do tư nhân thành lập nên bộ máy quản lý của công ty cổ
phần Hoa Nam khá gọn nhẹ. Cơ cấu công ty bao gồm hội đồng quản trị công ty, ban
giám đốc, các phòng ban. Các phòng ban bao gồm phòng nghiệp vụ, phòng k} thuật,
phòng kho vận, phòng tổ chức hành chính, phòng kế hoạch kinh doanh, phòng kế toán,
các chi nhánh và đội xe, đội xếp dỡ chịu sự phân công của các phòng ban trên.
Hội đồng quản trị nắm quyền lực cao nhất, quyết định các kế hoạch, phương hướng
phát triển của công ty thông qua ban giám đốc để chỉ dạo các phòng ban. Ban giám đốc
chịu toàn bộ trách nhiệm về công ty trước hội đồng quản trị.
Tổng giám đốc
(Nguyễn Lê Anh)
Phó GĐKD
Kế toán trưởng Phó GĐNV
Phòng
KH KD
Phòng tổ
chức HC
Phòng
kế toán
Phòng
kho vận
Phòng
nghiệp
vụ
Phòng
k} thuật
Chi nhánh Hồ

Chí Minh
Chi nhánh Hải
Dương
Chi nhánh Bắc
Ninh
Các phòng ban cùng cấp có mối quan hệ trao đổi thông tin qua lại và có sự gắn kết
chặt ch• với nhau.
• ,)\O0&"29)]0!*![X+"T&'>3&9F30&"&9")2+
- Trong mọi hoạt động, các phòng phải chủ động phối hợp chặt ch•, thường xuyên với
nhau để đảm bảo cho các hoạt động quản lý của Công ty được kịp thời và thông suốt với
hiệu quả cao nhất.
- Các Trưởng phòng phải chịu trách nhiệm trước ban Giám đốc Công ty về mọi hoạt
động và kết quả hoạt động thuộc lĩnh vực nghiệp vụ công tác của mình. Các Trưởng
phòng các phòng Công ty có trách nhiệm :
+ Xây dựng chức trách, nhiệm vụ cụ thể cho từng cán bộ, nhân viên trong phòng.
+ Xây dựng chương trình, mục tiêu, kế hoạch công tác tháng, quý, năm của phòng và
của cán bộ, nhân viên. Quản lý và thực hiện tốt kế hoạch chương trình công tác đã đề ra.
+ Xây dựng quy trình, quy chế hoạt động cụ thể cho các lĩnh vực công tác. Xây dựng
mối quan hệ công tác giữa đơn vị mình với các đơn vị có liên quan và với các đơn vị trực
thuộc.
+ Nắm vững năng lực trình độ của cán bộ, nhân viên trong phòng, bố trí công việc
hợp lý, yêu cầu cán bộ nhân viên tích cực công tác, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và chấp
hành nghiêm chỉnh ký luật lao động và nội quy, quy định của Công ty.
+ Đảm bảo nguyên tắc tập trung dân chủ, phát huy quyền làm chủ tập thể và tinh thần
sáng tạo của cán bộ nhân viên trong phòng.
- Tất cả cán bộ từ Trưởng phòng đến chuyên viên, cán sự trong các phòng Công ty
cần phải :
+ Biết nhiệm vụ chung của Công ty, nhiệm vụ chung của từng phòng và các đơn vị
trực thuộc.
+ Nắm chắc công việc của phòng mình và thành thạo công việc ở vị trí công tác của

mình.
+ Thông thạo công việc của cấp dưới trong hệ nghiệp vụ của mình để hướng dẫn cấp
dưới thực hiện.
- Chế độ làm việc trong các phòng là trực tiếp với trưởng phòng, phó trưởng phòng.
Các cán bộ, nhân viên chịu trách nhiệm trước Trưởng phòng về kết quả công việc của
mình đã được phân công.
- Mọi văn bản, quyết định quản lý được soạn thảo, chuẩn bị phải thông qua trưởng
phòng( hoặc phó trưởng phòng ) trước khi trình Giám đốc, phó Giám đốc ký
- Các phòng thuộc lĩnh vực chuyên môn, nghiệp vụ nào thì chịu sự chỉ đạo trực tiếp
của đồng chí Giám đốc, phó Giám đốc được phụ trách phân công lĩnh vực đó.
- Theo lĩnh vực phụ trách, các phòng phải chủ động tổ chức thu thập và nắm vững các
chủ trương chính sách pháp luật và các chế độ, quy định của Đảng, Nhà nước liên quan
đến chuyên môn nghiệp vụ. Tổ chức thu thập các thông tin, dữ liệu, dự báo phục vụ cho
nghiệp vụ.
Ví dụ: trong công tác khai thác phương tiện, đảm bảo cho phương tiện có thể hoạt
động tốt, hoàn thành kế hoạch vận tải thì cần sự kết hợp giữa phòng nghiệp vụ kinh
doanh và phòng k} thuật – vật tư. Hoặc giữa đội xe và đội xếp dỡ thì có thêm sự kết hợp
của phòng vận tải.
^_``ab

=<*!?)COE)2&E"0)'"*!ST&'7)
4&9@cd)9)03'"H&9'>3&9Se&9"34'?X&9!G0F30&"&9")2+
Bảng : Mạng lưới luồng tuyến và phương tiện vận chuyển của công ty.
Tên tuyến Điểm đầu Điểm cuối Chiều dài
hành
trình
(km)
Loại
phương
tiện vc

Đường
bộ
Đường
bộ dài
Vĩnh Phúc
-HCM
Vĩnh
Phúc
HCM 1840 C45’
Thường Tín-
HCM
Thường
Tín
HCM 1700 C45’
HCM- Hà
Nội
HCM Hà Nội 1700 C45’
Hà Nội-
HCM
Hà Nội HCM 1700 C45’
Bắc Giang-
HCM
Bắc
Giang
HCM 1668 C45’
Đường
bộ
ngắn
Hà Nội- Hải
Dương

Hà Nội Hải Dương 56 C45’
HP-Ngọc
Hồi-Hà Nội
HP Hà Nội 107 C45’
HP-Cảng
Phà Đen- Hà
Nội
Hải
Phòng
Hà Nội 115 Xt 2,5T
Giáp Bát-
HP
Giáp Bát HP 110 Xt 5T
HP-KCN
Hòa Xá-Nam
Định
HP Nam Định 102 Xt 2,5T
HP-Bỉm
Sơn-Thanh
Hoá
HP Bỉm Sơn-
Thanh Hoá
173 Xt 2,5T
HP-Honda
Vĩnh Phúc
HP Vĩnh Phúc 165 Xt 5T
HP
-Quế Võ
H P Quế Võ(Bắc
Ninh)

109 Xt 2,5T
Bắc Giang-
Hà Nội
Bắc
Giang
Hà Nội 51 Xt 2,5T
HP- Ninh
Bình
HP Ninh Bình 1125 Xt 5T
Thường Tín- Thường Nội Bài 30 Xt 2,5T
• Nhìn trên bảng tổng kết trên ta thấy: Công ty cổ phần Hoa Nam có các tuyến vận
chuyển hàng hóa chủ yếu là :
- Vận chuyển đường bộ đường dài có các tuyến Hà Nội-HCM, Thường Tín- HCM,
Vĩnh Phúc- HCM
- Vận tải đường bộ ngắn: chủ yếu là Hải Phòng- Bắc Ninh, Hải Phòng- Hải Dương,
- Hải Phòng- Hà Nội. Hay nói cách khác là đường ngắn Hải Phòng , ngoài ra trên
thực tế còn đường ngắn Thường Tín
- Vận tải đường sắt HN- HCM và HCM- HN
- Vận tải đường biển Thường Tín – Hải Phòng, Hà Nội – Hải Dương
 Hành trình đường bộ dài HN-HCM-HN .
- Hành trình chở hàng : ngày và đêm (quy định 4h nghỉ 1 lần )
- Hành trình cụ thể (đường bộ ) theo quốc lộ 1A: Hà Nội- Hà Nam- Ninh Bình-
Thanh Hóa- Nghệ An- Hà Tĩnh – Đồng Hới ( Quảng Bình)- Đông Hà( Quảng
Trị)- Huế- Đà Nẵng – Tam Kỳ (Quảng Nam)- Quảng Ngãi -Quy Nhơn (tỉnh Bình
Định) -Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên) Nha Trang ( tỉnh Khánh Hoà) Phan Rang-Tháp
Chàm (tỉnh Ninh Thuận) Phan Thiết ( tỉnh Bình Thuận) -Biên Hòa (tỉnh Đồng
Nai) -Bình Dương- TP Hồ Chí Minh (km 1889)
- Đặc điểm giao thông trên hành trình:
• Do hành trình kéo dài , đi qua nhiều tỉnh thành phố , địa hình nhiều tỉnh như
Quảng Nam, Thanh Hóa có nhiều đồi núi thấp, đường quanh co, hạn chế tầm

nhìn .
• Các xe vận tải Container với tải trọng cao, không được chạy vào thành phố vào
những giờ cấm như: Ô tô vận tải có tải trọng trên 2,5 tấn hoặc có tổng trọng tải
trên 5 tấn không được phép lưu thông vào khu vực hạn chế xe tải lưu thông từ
6h đến 24h.
• Ngoài ra hành trình chạy hàng là ngày đêm cùng nhiều xe chở hàng (chủ yếu là
xe container) của các vùng và công ty khác nên độ an toàn không cao.
• Các khu vực miền Trung thường xảy ra lũ lụt vào tháng 6-tháng 9, hay sạt lở (ở
Tĩnh Gia – Thanh Hóa). Những trận lũ lụt vừa qua làm hệ thống đường bộ tắc
ngh•n. Điều đó đã làm gián đoạn việc vận chuyển hàng hóa từ Nam ra Bắc hay
ngược lại. Các đoàn xe tải nối đuôi nhau nằm vài ngày ở Hà Tĩnh hay Ninh
Thuận chờ thông đường để tiếp tục cuộc hành trình đã bộc lộ rõ hạn chế lớn
nhất của tuyến đường này
 Đường sắt HN- HCM và HCM- HN
- Công ty thuê bên Vạn thiên phúc và đường sắt phía nam vận chuyển cho mình
bằng tàu.Xe công ty đóng hàng về rồi mang container lên ga Giáp Bát hoặc Yên
Viên sau đó cẩu cont lên tàu đi vào Hồ Chí Minh. Đầu Hồ Chí Minh họ có trách
nhiệm cẩu cont và có xe kéo đến kho trả hàng cho bên công ty
 Đường biển :
- Vận chuyển Container hàng đi HN- HD, HN- HẢI PHÒNG (mặt hàng chủ yếu là
lốp. Thiết bị truyền hình cáp VTC).
• Hành trình cụ thể : từ Hà Nội- theo quốc lộ 5 đi Hưng Yên, Hải Dương, Hải
Phòng
• Đặc điểm hành trình: hành trình ngắn
- Hành trình đi qua quốc lộ 5, hay xảy ra hiện tượng ùn tắc tại cầu Thanh Trì và
công ty may 10 (Hưng Yên)
- Trên Quốc lộ 5 hiện nay còn tồn tại một số điểm họp chợ, đổ rác thải gây ảnh
hưởng đến an toàn giao thông như: chợ Đường Cái (Văn Lâm, Hưng Yên),
đoạn đường đi qua xã Dị Sử (M} Hào, Hưng Yên), chợ Gh• (Cẩm Giàng, Hải
Dương), thị trấn Lai Cách (Cẩm Giàng, Hải Dương) hay những khu vực nhà

máy, trường học có nhiều công nhân, sinh viên băng qua đường bắt xe bus, quay
đầu xe
- Tuyến đường này thường xuyên xảy ra tại nạn, tỷ lệ rủi ro cao do lưu lượng đi lại
quá cao trong khi mặt đường chật hẹp, lượng xe container đi lại quá nhiều, đồng
thời tuyến xe khách của Hải Phòng và Hải Dương đi lại cũng rất nhiều , đông nhất
vào cuối và đầu tuần.
==%&""%&""(&9"f0!G0!H&9'I
2.2.1. Thống kê số chuyến vận chuyển theo một số tuyến vận chuyển của công
ty.
Bảng thống kê số chuyến vận chuyển theo một số tuyến vận chuyển của công ty:
g

h&'OIZ& i'"(&9ST&
!"OIj&!".&"
K@I
kUl
g,!"OIZ&ST&!"OIj&
DU
=m<<
DU
=m<=
DU
=m<B
1 HCM – Hà Nội SANYO 1.700 321 387 353
2 Vĩnh Phúc – HCM NIPPON 1.840 1.023 1.064 1.246
3 Hưng Yên – HCM 1.706 16 24 9
4 HCM – Thanh Trì VIGLACERA 1.745 23 50 21
5 HCM – Thường Tín VIGLACERA 1.840 102 89 50
6 HCM – Đà Nẵng CASUMINA
.

872 205 87 34
7 CVP - Nha Trang CROWN 1.380 22 33
8 CVP - Phú Yên CROWN 1.250 54 12 11
9 Thái Bình – Bắc Ninh Bột nhựa 115 48 110 123
10 Hải Phòng – Vĩnh
Phúc
182 176 192 214
P&9 <nop =mBq =mnJ
Biểu đồ: Thể hiện sự thống kê số chuyến vận chuyển theo một số tuyến vận chuyển của
công ty
• Nhận Xét : nhìn vào đồ thị ta thấy tình hình các chuyến vận chuyển của công ty
Hoa Nam có nhiều biến động. Công ty có số chuyến lớn nhất là các tuyến đường
dài như :VĨNH PHÚC – HỒ CHÍ MINH, HỒ CHÍ MINH – HÀ NỘI các tuyến
Vĩnh Phúc – Hồ Chí Minh thì số chuyến vận chuyển có xu hướng tăng còn tuyến
Hồ Chí Minh – Hà Nội thì số chuyến đã giảm dần .
2.2.2. Thống kê số chuyến đi theo mặt hàng vận chuyển.
Bảng số chuyến đi theo mặt hàng vận chuyển trong năm 2014.
ST
T
Tháng
Số chuyến
vận
chuyển
Xemáy
May
mặc
Gốm,
sứ
Lốp Sữa
M}

phẩm
Thiết
bị
Phụ
tùng
1 1 490 61 57 5 6 20 9 46 23
2 2 230 51 5 17 9 40 11 11
3 3 330 12 29 54 9 43 50 21
4 4 361 30 22 53 22 42 17
5 5 358 29 22 58 21 40 23
6 6 892 875 56 70 14 61 25
7 7 353 19 49 78 13 29
8 8 360 32 64 50 7 9 5 31
9 9 453 38
10 10 457 114 40 10 3
11 11 485 114 40 7 3 42
Tổ
ng
1375 384 385 199 371 70 46 193
Biểu đồ thể hiện số chuyến đi trong năm 2014 của từng mặt hàng
• Nhận xét: nhìn vào biểu đồ ta thấy trong năm 2014 công ty cổ phần Hoa Nam vận
chuyển chủ yếu là xe máy từ Vĩnh Phúc đi Hà Nội. Sau đó là công ty vận chuyển
hàng may mặc, gốm sứ và sữa. Năm 2014 công ty ít vận chuyển thiết bị và m}
phẩm.
Bảng :Khối lượng vận chuyển theo mặt hàng của công ty giai đoạn(2012 – 2013).
g

i'"(&9 M&S
DU
P&9

=m<= =m<B
1 SANYO Chiếc 5.683 6.546 <pqpq
2 NIPPON Thùng 34.435 31.458 pLJo<
3 VIGLACERA Tấn 168 478 pp</=
4 Ô TÔ Chiếc 458 227 qm<
5 CROWN Pallet 758 452 <LBJ
6 UNILEVER Chuyến 120 105 J=q
7 XE MÁY Chiếc 5.055 2.345 <<Jno
8 LỐP Tấn 253,9 124,7 LJJ/n
9
HÀNG
KHÁC
Chuyến 202 234 qJo
==B H&9'*!?)CO'>0E"0)'"*!"(&9"f0!G0F30&"&9")2+
Công tác điều tra và xác minh hàng hóa giúp xác định được khối lượng, loại hàng là
gì, chủ hàng giao nhận và khoảng cách vận chuyển , thời gian giao nhận hàng hóa, yêu
cầu bảo quản hàng hóa ra sao.
Các mặt hàng Hoa Nam vận chuyển rất đa dạng, công tác điều tra hàng chủ yếu dựa
vào các hãng hàng đã quen thuộc và là khách hàng nhiều năm, hoặc công ty Hoa Nam s•
nhận hợp đồng vận chuyển, sau đó lại đi thuê đơn vị khác để vận chuyển và ăn chênh
lệch
Một số khách hàng quen thuộc , nhiều năm của Hoa Nam
+CASUMINA: Là công ty cổ phần công nhiệp cao su miền Nam chuyên sản xuất ,
kinh doanh các sản phẩm cao su công nghiệp, cao su tiêu dùng (mặt khác Hoa Nam hay
vận chuyển Lốp xe )
+SANYO: Là công ty chuyên sản xuất các mặt hàng như tủ lạnh, máy giặt, đồ điện tử.
Hiện nay, công ty SANYO HA ASEAN chính thức được sáp nhập vào tập đoàn điện tử
HAIER và đổi tên thành Công Ty TNHH Điện Máy HAIER Việt Nam (Tên tiếng Anh:
HAIER ELECTRICAL APPLIANCES VIETNAM CO., LTD.)
+ UNILEVER: Là công ty chuyên sản xuất m} phẩm với nhiều loại m} phẩm nổi

tiếng được nhiều người biết là đơn vị mới hợp tác với công ty nhưng lại vô cùng tín
nhiệm công ty về khả năng phục vụ và độ an toàn trong vận chuyển.
2.2.4. >%&"'K!*!'"03'*!'r@s!&"T&?M&"(&9'd)E")E."t+?-&9
Khách hàng đặt
hàng
Công ty
Phòng kế hoạch lên kế hoạch,
và làm báo giá báo tới khách
hàng
Khách hàng không
đồng ý ( hủy)
Khách hàng đồng ý
• Cụ thể như sau:
+Công tác kí kết hợp đồng do phòng kế hoạch thực hiện, khách hàng có thể liên lạc với
giám đốc hoặc trưởng phòng kế hoạch và trưởng phòng điều hành vận tải, hoặc người mà
họ được giới thiệu
+Sau đó khách hàng gửi thông tin về hàng hóa, phòng kế hoạch s• lập bản báo giá và xin
ý kiến khách hàng trước khi gửi cho khách. Kế hoạch công ty xây dựng dựa trên tình
hình thực hiện trước đó và dự kiến sản lượng mà KH thông báo, còn cụ thể xe nào vận
chuyển ngày nào (có bảng cụ thể cho xe thì chỗ điều hành phải xây dựng). Công ty
thường lập kế hoạch về doanh thu phải đạt nếu sản lượng KH cũ không đáp ứng thì pải
đi tìm và khai thác KH khác, còn trường hợp có hàng mà thiếu xe thì phải đi tìm thuê xe
và ăn chênh lệch.
2.2.5. X)FO&9"t+?-&9ST&'7)
Hợp đồng vận tải phải bao gồm các thông tin sau: tên đơn vị vận tải, tên đơn vị,
người thuê vận chuyển, loại và khối lượng hàng hóa, hành trình, địa chỉ và thời gian giao
hàng, nhận hàng, giá cước vận tải, hình thức thanh toán, các điều khoản thỏa thuận khi
giao hàng, bồi thường, giao nhận giấy tờ liên quan đến hàng hóa và các vấn đề khác có
liên quan đến quá trình vận tải.
Ví dụ về một bản hợp đồng của công ty cổ phần vận tải Hoa Nam :

Không đủ xe thì thuê xe
bên ngoài và ăn chênh
Nếu đủ xe thì dùng xe
công ty
UBND TP HÀ NỘI

uuuuuuuuuuu
avwxaby^

X!@T+zKF3z4&"+"s!
uuuuuuummmuuuuuuu
{|}~•
Số:…… /HĐKT
- Căn cứ pháp lệnh về hợp đồng kinh tế ngày 29/09/1989 của Hội đồng nhà nước;
Nghị định 17/HĐBT ngày 16/01/1990 của Chính phủ hướng dẫn thi hành pháp lệnh hợp
đồng kinh tế.
- Căn cứ nhu cầu và khả năng vận chuyển của hai bên.
Hôm nay, ngày 01 tháng 01 năm 2015, chúng tôi gồm.
:} 
4)F)2& &9NGUYỄN LÊ ANH "Q!SY Tổng Giám đốc
 0!"1 Cụm Công Nghiệp Liên Phương – Huyện Thường Tín – Thành Phố Hà Nội
)2&'"34) 0433.763.888 506 0433.763.688
()E"37&#, 10820450211015 tại NH TMCP K} thương VN- Chi nhánh Hoàn Kiếm
HN
€#,'"OZ 0500557800
:}: CÔNG TY CỔ PHẦN APOLLO ĐÔNG DƯƠNG
4)F)2& &9_v "Q!SY Giám đốc
 0!"1 Số 17 Ngõ 175, Tam Trinh, Hoàng Mai, Hà Nội
)2&'"34) 0438621931 506 0438621931
()E"37&#, 19025694225288 Tại NH Techcombank chi nhánh Trần Khát Chân, Hai

Bà Trưng, Hà Nội
€#,'"OZ 0105831065
Cùng nhau thoả thuận và ký kết hợp đồng nguyên tắc vận chuyển với nội dung
sau:
)CO< : }~
- Bên A thuê Bên B vận chuyển các loại hàng của bên A tuyến HN-HCM,
HCM-HN. Loại hàng, khối lượng hàng, thời gian và địa điểm giao nhận hàng
theo yêu cầu vận chuyển của bên A với từng lô hàng cụ thể.
- Bên A s• báo kế hoạch cho bên B trước khi vận chuyển .
)CO= ••z‚ƒ
- Tuyến vận chuyển:HN-HCM hoặc HCM-HN.
- Cước vận chuyển : Thỏa thuận theo từng chuyến cụ thể.
- Phương thức thanh toán: Bên A thanh toán cho bên B theo từng lô hàng ngay
sau khi bên B hoàn thành việc vận chuyển và khi bên A nhận được đầy đủ chứng
từ của lô hàng vận chuyển và hóa đơn vận chuyển theo quy định của BTC.
)COB: _^b„:}
a- >*!"&")2U[h&
- Lên kế hoạch cụ thể về vận chuyển và báo trước cho bên B
- Đảm bảo đầy đủ giấy tờ hàng hóa. Chịu hoàn toàn trách nhiệm trước các cơ
quan pháp luật Việt Nam về tính hợp pháp của hàng hóa
- Liên hệ với chủ hàng tạo điều kiện cho Bên B trong việc đóng và trả hàng nhanh nhất.
- Thanh toán tiền cước vận chuyển cho Bên B theo đúng thời hạn ghi trong hợp.
- Có trách nhiệm mua bảo hiểm hàng hóa.
[u>*!"&")2U[h&:
- Khi nhận được kế hoạch vận chuyển của Bên A, Bên B phải khẩn trương
phương tiện để đáp ứng các yêu cầu vận chuyển của bên A trong thời gian sớm
nhất.
- Xe phải có đầy đủ giấy tờ hợp lệ và chở đủ hàng theo yêu cầu của Bên A.
- Khi xe đến nhận hoặc trả hàng phải liên hệ và chịu sự điều hành của cán bộ bên
A. Nghiêm chỉnh chấp hành quy định của bên A.

- Đảm bảo vận chuyển hàng hoá đúng thời gian bên A yêu cầu.
)COJ…
- Hợp đồng có hiệu lực kể từ ngày ký đến 31/12/2015.
- Hai bên cam kết cùng nhau thực hiện đầy đủ các điều khoản ghi trong hợp đồng.
Nếu có tranh chấp, hai bên không thể cùng nhau tự giải quyết được thì tranh chấp
đó phải đưa ra Toà án TP Hà Nội giải quyết. Quyết định của Toà án là cơ sở để
hai bên thực hiện, phí Toà án do bên sai trả.
- Hợp đồng được lập thành 02(hai) bản , có giá trị pháp lý như nhau, mỗi bên giữ
01(một) bản để cùng nhau thực hiện./.
ĐẠI DIỆN BÊN A ĐẠI DIỆN BÊN B
2.3. Z'\O7"34'?X&9#7&6ON'E)&"F30&"!G0!H&9'IST&'7)30
0U
Công ty CP vận tải Hoa Nam là doanh nghiệp lâu năm và đã có chỗ đứng trong thị
trường vận tải của Việt Nam với các dịch vụ mà công ty cung cấp từ dịch vụ vận tải,
dịch vụ kho, giao nhận… dần hoàn thiện và đem lại doanh thu cao cho doanh nghiệp.
 Doanh thu vận tải sau thuế của công ty của các năm 2010 , 2011, 2012, 2013.
Bảng doanh thu vận tải sau thuế của công ty năm 2010, 2011, 2012, 2013.
"*&9 DU=m<m DU=m<< DU=m<= DU=m<B
1 4117681251 4017784015 4069033454 7569247304
2 3950962474 2640496684 5229788401 3132818181
3 4036837449 4444942818 4652456115 5366391746
4 4837939535 4472712174 5579420065
4241188242
5
4651766358
4013752709 3805376953 4135362915
6 2972385208 3930456855 3058958922 2484738630
7
3917686676
4721581756 3087386771 6469934161

8 3689658597 4885403033 3708160898 2310835990
9 3569818619 5384529432 4487925819 3023440870
10
3732495910
5645241123 4521890002 4630550740
11
3574830924
5218083636 7718319501 5086670410
12
3633639167
5300865579 7904345794 5821952384
P&9
JoopLqm=<
op
LJoqLpJnp
<J
Lqp=Bmo=o
nL
LJ=qB<B<L
qB
• Nhận xét : Như vậy nhìn vào bảng số liệu trên ta thấy doanh thu của công ty Hoa
Nam vào các năm có sự biến động như:
+ Doanh thu cao nhất vào năm 2012 ( là Lqp=Bmo=onLVNĐ) cao gấp 1,23 lần so với
năm 2010, cao gấp 1,06 lần so vs năm 2011.
+ Sau năm 2012 thì doanh thu của công ty Hoa Nam vào năm 2013 đã giảm xuống còn
54.273.131.573VNĐ/năm. Giảm xuống 1,07 lần so với năm 2012.
 Tổng doanh thu năm 2014
Bảng : Tổng doanh thu năm 2014 (bao gồm vận tải, kho, dịch vụ kho và
các nguồn thu khác)( VNĐ).
Tháng Doanh thu vận tải ( sau thuế) Tổng doanh thu ( gồm vận tải và kho,

dịch vụ kho và thu khác )
1 5.313.715.042 5.348.773.521
2 3.999.570.821 4.015.347.558
3 4.830.036.398 4.870.732.628
4
5.131.627.878
5.161.169.265
5 4.842.532.442 4.868.155.856

 Bảng tổng kết kết quả SXKD của công ty trong giai đoạn 2011 – 2013.
"1')hO =m<< =m<= =m<B
†30&"'"O 54675849814 57823062695 54273131573
")+". 48568360224 50811048687 48200424992
t)&"OT& 6107489590 7012014008 6072706581
t)&"OT&#0O'"OZ JLpmo<q<nB L=Lnm<mLmo JLLJL=nnBo
Nhận xét: trong 3 năm gần đây nhất doanh thu của năm 2012 là cao nhất nhưng
chi phí đầu tư trang thiết bị và thuê nhân công của năm 2012 lại nhiều nhất do vậy
lợi nhuận của năm 2012 thấp hơn năm 2011 và 2013. Nhìn vào bảng tổng kết thấy
được năm 2011 doanh nghiệp đã thu được lợi nhuận cao nhất.
2.4. %&""%&"+"cM&9')2&ST&'7)/'>0&9'")Z'[ 
M!NO?3(&+"cM&9')h&\O0!*!&DU
Bảng thống kê tình hình phương tiện hiện có của công ty CP vận tải Hoa
Nam.
STT MÁC LOẠI XE
Trọng tải
( tấn)
1 Huyndai Đường ngắn 2,5
2 Vinaxuki Đường ngắn 2,5
3 Huyndai Đường ngắn 5
4 Vinaxuki Đường ngắn 5,5

5 Faw Đường dài 29
6 Foton Đường dài 38
7 Howo Đường dài 60
*!'"H&9#,E‡'"OT'!"GIZO!G06ˆ!"GIZO!G0F30&"&9")2+
Hiện nay, công ty cổ phần Hoa Nam chủ yếu sử dụng các loại đầu kéo romooc
chủ yếu là đầu kéo như FAW, FOTON, HOWO STRUCK
 &"UQ!&")hO@)2O!"3+"cM&9')2&
Bảng: Bảng định mức nhiên liệu theo nhà sản xuất
STT MÁC LOẠI XE
Trọng tải
( tấn)
Công suất
động cơ
(HP)
Định
mức
nhiên
liêu
( lít/100k
m)
1 Huyndai Đường ngắn 2,5 87 9
2 Vinaxuki Đường ngắn 2,5 72 8
3 Huyndai Đường ngắn 5 118 13
4 Vinaxuki Đường ngắn 5,5 120 13
5 Faw Đường dài 29 237 25
6 Foton Đường dài 38 370 36
7 Howo Đường dài 60 375 36
Trên thực tế thì vận chuyển hành trình đường bộ dàiHN-HCM- HN là nhiều nhất,
với các xe Container FAW và FOTON , được định mức nhiên liệu là 37L/100km. Lượt
về thì nếu xe không tải thì việc định mức có thể giảm xuống 32L / 100km