BÁO CÁO THỰC TẬP-Giới thiệu tổng quan về hoạt động sản xuất lắp ráp xe tải tại THACO
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (2.54 MB, 37 trang )
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 1
MỤC LỤC
1-
Giới thiệu về cơ sở thực tập
………………………………………………………4
1.1
– Giới thiệu tổng quan về hoạt động sản xuất lắp ráp xe tải tại THACO
….4
1.2
- Cơ cấu tổ chức xưởng lắp ráp tải
…………………………………………… 5
1.3
– Các sản phẩm chính
………………………………………………………… 10
1.3.1
– Dòng xe FORLAND
………………………………………………………… 10
1.3.1.1
– Xe tải FORLAND
…………………………………………………………… 11
1.3.1.2
- Xe ben FORLAND
…………………………………………………………….11
1.3.2
- Dòng xe TOWNER
…………………………………………………………….12
1.3.2.1
– Xe tải nhẹ TOWNER
………………………………………………………….12
1.3.2.2
- Xe ben TOWNER
…………………………………………………………… 12
1.3.3
- Dòng xe tải nhẹ OLLIN
……………………………………………………….13
1.3.4
- Dòng xe tải nhẹ AUMARK
……………………………………………………13
1.3.5
- Dòng xe AUMAN……………………………………
…………………….14
1.3.5.1
– Xe tải nặng AUMAN
………………………………………………………….14
1.3.5.2
- Xe ben AUMAN
……………………………………………………………… 14
1.3.5.3
- Đầu kéo AUMAN
…………………………………………………………… 15
1.3.6
- Dòng xe KIA
………………………………………………………………… 15
1.3.6.1
– Thaco Kia K2700 II
……………………………………………………………15
1.3.6.2
- Thaco Kia K3000 S
…………………………………………………………….16
1.3.6.3
- Thaco Kia BONGO
…………………………………………………………….16
1.3.7
- Dòng xe HYUNDAI
………………………………………………………… 17
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 2
1.3.7.1
– Xe tải nhẹ HYUNDAI
…………………………………………………………17
1.3.7.2
- Xe tải nặng HYUNDAI
……………………………………………………… 17
1.3.7.3
- Xe ben HYUNDAI
…………………………………………………………… 18
1.4
– Các trang thiết bị chính trong cơ sở
……………………………………… 19
1.4.1
– Thiết bị cơ bản
……………………………………………………………… 19
1.4.1.1
– Các thiết bị chung
…………………………………………………………… 19
1.4.1.2
- Các thiết bị nâng hạ
…………………………………………………………….25
1.4.1.3
- Các thiết bị phòng cháy chữa cháy
……………………………………………26
1.4.2
- Thiết bị công nghệ………
…………………………………………………… 26
1.4.2.1
– Thiết bị kiểm tra chẩn đoán
………………………………………………… 26
1.4.2.2
- Thiết bị sửa chữa
……………………………………………………………….29
1.5
– Mô tả dây chuyền sản xuất…
……………………………………………… 30
2 – Khảo sát hệ thống tăng áp trên động cơ Quanchai QC480ZLD
…………………31
2.1 – Nhiệm vụ của hệ thống tăng áp
…………………………………………………31
2.2 – Nguyên lý làm việc của hệ thống tăng áp
…………………………………… 31
2.2.1 – Vị trí lắp đặt tubor tăng áp trên động cơ
………………………………………31
2.2.2 – Sơ đồ hệ thống tăng áp trên động cơ
………………………………………… 32
2.2.3 – Nguyên lý làm việc của Tubor tăng áp
……………………………………… 33
2.2.3.1 – Cấu tạo Tubor tăng áp
……………………………………………………… 33
2.2.3.2 - Nguyên lý làm việc :
………………………………………………………….34
2.3 – Các thông số kỹ thuật của Tubor tăng áp
…………………………………… 34
2.4 – Ưu điểm và nhược điểm của Tubor tăng áp
………………………………… 35
2.4.1 – Ưu điểm
………………………………………………………………………… 35
2.4.2 – Nhược điểm :
…………………………………………………………………….35
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 3
LỜI NÓI ĐẦU
Thực tập tốt nghiệp là một học phần rất quan trọng mà sinh viên nào cũng
phải trãi qua trước khi tốt nghiệp. Đây là dịp cho mỗi sinh viên tự đánh giá, cũng cố
lại kiến thức học của mình những năm học trên trường Đại Học và cũng là dịp để
tiếp cận thực tế công việc sau này.
Chình vì thế mà em đã chọn để được thực tập tại Công ty SX & LR ÔTÔ
CHU LAI TRƯỜNG HẢI là một doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuât &
lắp ráp ôtô của cả nước có đầy đủ cơ sở vật chất,với đội ngũ cán bộ có trình độ,có
kinh nghiệm và có kỹ luật cao. . .Tất cả các yếu tố trên là điều kiện thuận lợi để cho
sinh viên ngành động lực như em được trải nghiệm tốt đợt thực tập tốt nghiệp này.
Do kiến thức và điều kiện của bản thân có hạn nên trong bảng báo cáo này
không tránh khỏi những thiếu sót. Rất mong được sự góp ý, chỉ bảo thêm của quí
Lãnh đạo công ty cùng quý thầy cô.
Nhân đây em xin chân thành gửi lời cảm ơn sâu sắc đến sự quan tâm của các
cán bộ công nhân viên,các anh chị phòng kỹ thuật của công ty và đặc biệt là TS.Lê
Văn Tụy đã tạo điều kiện tốt nhất cho em trong quá trình thực tập này. Em xin chân
thành cảm ơn !
Đà nẵng,ngày 04 tháng 01 năm 2012.
Sinh viên thực tập
Đỗ Như Ý
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 4
1- Giới thiệu về cơ sở thực tập
1.1 – Giới thiệu tổng quan về hoạt động sản xuất lắp ráp xe tải tại THACO
Năm 2001, đứng trước nhu cầu tiêu thụ xe ngày càng lớn của người tiêu
dùng, cộng với định hướng đầu tư tham gia vào lĩnh vực sản xuất lắp ráp xe ôtô,
THACO đã mạnh dạn bắt tay với tập đoàn KIA MOTORS và xây dựng nhà máy
sản xuất lắp ráp xe tải nhẹ và xe bus tại KCN Biên Hòa II – Đồng Nai với khả năng
sản xuất tối đa đạt 5.000 xe/năm. Đến tháng 09/2004, nhà máy sản xuất & lắp ráp
ôtô Chu Lai Trường Hải tại Chu Lai (Quảng nam) được đưa vào hoạt động với số
vốn đầu tư ban đầu vào khoảng 550 tỉ vnđ; đây là nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô có
quy mô lớn nhất thời bấy giờ với khả năng sản xuất tối đa khoảng 25.000 xe/năm.
Những sản phẩm xe tải và xe ben của THACO có ưu thế về chất lượng, giá
thành cạnh tranh cộng với dịch vụ hậu mãi chu đáo đã chiếm được lòng tin của
khách hàng trên cả nước. Sản phẩm xe tải và xe ben của THACO đã và đang khẳng
địnphh được vị thế tiên phong trên thương trường với doanh số chỉ đứng sau hãng
xe TOYOTA.
Trong thời gian tới, THACO sẽ phấn đấu đa dạng hóa sản phẩm, giới thiệu
những sản phẩm mới đa dạng hơn, phù hợp với nhu cầu của khách hàng và cố gắng
giữ vững cam kết chất lượng sản phẩm và cung cấp dịch vụ hậu mãi tốt nhất đến
khách hàng.
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 5
Hình 1.1 : Một số hình ảnh về hoạt động sản xuất lắp ráp xe tải tại THACO
Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành sản xuất lắp ráp các loại ô tô tải và
ben, THACO đã phát triển các dây chuyền sản xuất hiện đại với các nhà máy đặt tại
Đồng Nai và KCN Chu Lai.
1.2 - Cơ cấu tổ chức xưởng lắp ráp tải
Hình 1.2 : Sơ đồ chức năng xưởng lắp ráp tải
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 6
Hình 1.3 : Sơ đồ cấu trúc xưởng lắp ráp tải
Hình 1.4 : Sơ đồ tổ chức tổng xưởng lắp ráp tải
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 7
Hình 1.5 : Sơ đồ tổ chức chuyền lắp ráp Cabin
Hình 1.6 : Sơ đồ tổ chức chuyền HD – Kia
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 8
Hình 1.7 : Sơ đồ tổ chức chuyền Foton
Hình 1.8 : Sơ đồ tổ chức chuyền ráp mẫu
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 9
Hình 1.9 : Sơ đồ tổ chức chuyền điện
Hình 1.10 : Sơ đồ tổ chức chuyền sửa chữa lại
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 10
Hình 1.11 : Sơ đồ tổ chức chuyền gác thùng
1.3 – Các sản phẩm chính
1.3.1 – Dòng xe FORLAND
Dòng sản phẩm mới Forland của Thaco thuộc phân khúc phổ thông, thân
thiện gần gũi phù hợp với người dân Việt Nam, rất hiệu quả để đầu tư khởi nghiệp.
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 11
1.3.1.1 – Xe tải FORLAND
Tải trọng từ 990 kg đến 10 tấn.
Hình 1.12 : Xe tải FORLAND
1.3.1.2 - Xe ben FORLAND
Tải trọng từ 900 kg đến 10 tấn
Hình 1.13 : Xe ben FORLAND
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 12
1.3.2 - Dòng xe TOWNER
1.3.2.1 – Xe tải nhẹ TOWNER
Tải trọng 750 kg
Hình 1.14 : Xe tải nhẹ TOWNER
1.3.2.2 - Xe ben TOWNER
Tải trọng 570 kg
Hình 1.15 : Xe ben TOWNER
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 13
1.3.3 - Dòng xe tải nhẹ OLLIN
Tải trọng từ 1,5 tấn đến 7 tấn
Hình 1.16 : xe tải nhẹ OLLIN
1.3.4 - Dòng xe tải nhẹ AUMARK
THACO AUMARK là dòng xe có thiết kế hoàn toàn mới ở thị trường Việt
Nam. Với nhiều tính năng nổi bật: kiểu dáng đẹp, động cơ công nghệ Nhật Bản
Tải trọng từ 2 tấn đến 4,5 tấn
Hình 1.17 : Xe tải nhẹ AUMARK
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 14
1.3.5 - Dòng xe AUMAN
Là dòng sản phẩm xứng tầm cho những doanh nghiệp vận tải chuyên nghiệp,
có bề dày sử dụng xe trong nhiều năm. Các nhà máy sản xuất, khai thác cũng là đối
tượng mà dòng sản phẩm này hướng đến
1.3.5.1 – Xe tải nặng AUMAN
Tải trọng từ 8 tấn đến 17,5 tấn
Hình 1.18 : Xe tải nặng AUMAN
1.3.5.2 - Xe ben AUMAN
Tải trọng 13 tấn
Hình 1.19 : Xe ben AUMAN
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 15
1.3.5.3 - Đầu kéo AUMAN
Tải trọng từ 27,6 đến 39 tấn
Hình 1.20 : Đầu kéo AUMAN
1.3.6 - Dòng xe KIA
Linh kiện được nhập khẩu trực tiếp từ hãng HYUNDAI – KIA (Hàn Quốc)
Toàn bộ thân xe được sơn nhúng điện ly, tạo độ bền chắc. Kiểu dáng đẹp, đa dạng
màu, nội thất thiết kế sang trọng.
1.3.6.1 – Thaco Kia K2700 II
Tải trọng 1,25 tấn
Hình 1.21 : Xe Thaco Kia K2700 II
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 16
1.3.6.2 - Thaco Kia K3000 S
Tải trọng 1,4 tấn
Hình 1.22 : Thaco Kia K3000 S
1.3.6.3 - Thaco Kia BONGO
Tải trọng 1,4 tấn
Hình 1.23 : Thaco Kia BONGO
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 17
1.3.7 - Dòng xe HYUNDAI
1.3.7.1 – Xe tải nhẹ HYUNDAI
Dòng xe Thaco Hyundai Mighty HD65, HD72 hoàn toàn mới, luôn sẵn sàng,
mang đến một phong cách mới cho dòng xe tải nhỏ và trung bình phục vụ cho mọi
nhu cầu kinh doanh vận chuyển. Xe được thiết kế với nhiều loại thùng như thùng tải
mui bạt, thùng kín, thùng composite
Tải trọng từ 2,5 đến 3,5 tấn
Hình 1.24 : Xe tải nhẹ HYUNDAI
1.3.7.2 - Xe tải nặng HYUNDAI
Một sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng, tính kinh tế và sự ổn dịnh. Trong
thời đại công nghiệp, xe tải Hyundai được tạo ra để hoạt động ổn định, kinh tế, vận
chuyển khối lượng lớn ở những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Tải trọng từ 5 tấn đến 19 tấn
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 18
Hình 1.25 : Xe tải nặng HYUNDAI
1.3.7.3 - Xe ben HYUNDAI
Một sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu năng, tính kinh tế và sự ổn dịnh. Trong
thời đại công nghiệp, xe ben Hyundai được tạo ra để hoạt động ổn định, kinh tế, vận
chuyển khối lượng lớn ở những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Tải trọng từ 2,5 đến 24 tấn
Hình 1.26 : Xe ben HYUNDAI
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 19
1.4 – Các trang thiết bị chính trong cơ sở
1.4.1 – Thiết bị cơ bản
1.4.1.1 – Các thiết bị chung
Hình 1.27 : Một số dụng cụ sửa chữa và lắp ráp cầm tay
Hình 1.28 : Các loại Tuốc – nơ – vít
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 20
Hình 1.29 : Các loại cờ lê
Hình 1.30 : Các loại kềm
Hình 1.31 : Các loại mỏ lếch
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 21
Hình 1.32 : Các loại búa
Hình 1.33 : Các loại dụng cụ gia công
Hình 1.34 : Tủ đựng dụng cụ
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 22
Hình 1.35 : Thước kẹp
Hình 1.36 : Thước Panme
Hình 1.37 : Các loại máy khoan
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 23
Hình 1.38 : Các loại máy mài
Hình 1.39 : Các loại dụng cụ chuyên dùng để tháo lắp động cơ
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 24
Hình 1.40 : Các loại dụng cụ chuyên dùng tháo lắp hệ thống gầm
Hình 1.41 : Các thiết bị nâng hạ hộp số và bôi trơn
Báo cáo thực tập tốt nghiệp GVHD : TS. Lê Văn Tụy
SVTH : Đỗ Như Ý – Lớp 07C4B
Trang : 25
1.4.1.2 - Các thiết bị nâng hạ
Hình 1.42 : Kích nâng đội thủy lực
Hình 1.43 : Pa lăng
