Một số biện pháp hoàn thiện hồ sơ dự thầu nhằm nâng cao khả năng trúng thầu của công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao thông thăng long

Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Phần mở đầu
Nước ta là một nước đang phát triển với mục tiêu của đảng và nhà nước
muốn đưa đất nước ta phát triển lên thành một nước công nghiệp phát triển theo
hướng công nghiệp hoá hiện đại hoá. Thực tế trước đây nước ta là một nước
nông nghiệp với cơ sở hạ tầng, giao thông ở mức trung bình so với các nước
trong khu vực. Vì vậy đảng và nhà nước ta trong giai đoạn công nghiệp hoá, hiện
đại hoá này đã có chủ trương xây dựng 1 hệ thống cơ sở hạ tầng và giao thông
hiện đại phục vụ cho sự nghiệp phát triển đất nước trong hiện tại và trong tương
lai. Đồng thời để hoà chung với nền kinh tế thế giới, nền kinh tế thị trường tự do
cạnh tranh thì thời gian qua chính phủ đã có chính sách chỉ đạo phát triển các
nghành kinh tế nhà nước theo hướng cổ phần hoá. từ đó giảm bớt các thành phần
kinh tế nhà và các công ty sẽ hoạt động tự chủ hơn thúc đẩy kinh tế tư nhân phát
triển làm cho thị trường phát triển.
Hoà chung với nhịp điệu phát triển của đất nước công ty cơ khí sửa chữa
công trình cầu đường bộ II đã đổi tên thành công ty cổ phần cơ khí xây dựng
giao thông thăng long hiện nay. Với các nghành nghề kinh doanh về cơ khí giao
thông, xây dựng giao thông và an toàn giao thông. Trong thời gian qua công ty
đã đạt được những thành tựu to lớn. Tuy nhiên trước đây khi chưa cổ phần hoá
công ty chủ yếu tham gia các gói thầu theo hình thức chỉ định thầu hoặc đấu thầu
hạn chế nhưng hiện nay công ty đang phát triển theo hướng công ty cổ phần nên
hình thức đấu thầu rộng rãi sẽ trở thành chủ yếu. Vì vậy đây vừa là một thách
thức vừa là một cơ hội cho công ty trong thời gian tới. Vì thế nên vấn đề hồ sơ
dự thầu là một vấn đề thực tế cần quan tâm trong giai đoạn hiện nay.
Từ những phân tích đó em đã chọn đề tài:”Một số biện pháp hoàn thiện
hồ sơ dự thầu nhằm nâng cao khả năng trúng thầu của công ty cổ phần cơ
khí xây dựng giao thông thăng long” làm chuyên đề thực tập tốt nghiệp.
Mục đích nghiên cứu của đề tài là: phân tích thực trạng hồ sơ dự thầu để
thấy đựợc những kết quả đã đạt được, những hạn chếvà nguyên nhân của nó để
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
đưa ra các giải pháp, kiến nghị nhằm hoàn thiện hồ sơ dự thầu, nâng cao khả

năng trúng thầu của công ty.
Ngoài mục lục, kết luận, danh mục các tài liệu tham khảo và các phụ lục
gồm có những nội dung sau:
Phần I: Giới thiệu tổng quan về công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao
thông thăng long.
Phần II: Thực trạng hồ sơ dự thầu tại công ty cổ phần cơ khí xây dựng
giao thông thăng long.
Phần III: Giả pháp kiến nghị để nâng cao chất lượng hồ sở dự thầu tại
công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao thông thăng long.
Trong quá trình thực hiện đề tài do kiến thức còn hạn chế em đã gặp không
ít khó khăn nhưng với sự chỉ bảo nhiệt tình của cán bộ công nhân viên công ty và
đặc biệt là sự hướng dẫn chỉ bảo của cô giáo: Thạc sĩ Hoàn Thị Thanh Hương đã
giúp em hoàn thành đề tài này.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Phần I
Giới thiệu tổng quan về công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao
thông thăng long.
I)Thông tin chung về công ty.
1.1) Thông tin chung.
Tên công ty: Công Ty Cổ Phần Cơ Khí Xây Dựng Giao Thông Thăng
Long.
Tên giao dịch quốc tế: Thang long civil engineering construction
communication mechanical joint stock company.
Tên giao dịch quốc tế viết tắt: Thalocomesc.
Trụ sở chính: 321 Đường Vĩnh Hưng- Phường Thanh Trì- Quận Hoàng
Mai- Thành Phố Hà Nội.
Mã số thuế: 0100108991
Tài khoản ngân hàng: 102010000019556
Mở tại ngân hàng Công Thương khu vực II- Quận Hai Bà Trưng- Thành
Phố Hà Nội.

Tel: 04.6446001 04.6446329
Fax: 04.6446001
Tổng Giám Đốc Công Ty: Ông: Đào Huy Thưởng.
Tổng số cán bộ công nhân viên: 197 người.
1.2) Lĩnh vực hoạt động của công ty.
Trải qua các giai đoạn phát triển lâu dài từ khi được thành lập đến nay, kế
thừa những thành tựu đã đạt được qua hơn 40 năm xây dựng và phát triển. Hiện
nay công ty đang phát triển sản xuất kinh doanh theo các lĩnh vực cụ thể sau:
Một là: sản xuất các mặt hàng phục vụ an toàn giao thông: sản xuất biển
báo giao thông các loại, cột cây số, đinh đường, chế tạo các loại gương cầu lồi
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
phục vụ an toàn giao thông, sản xuất tường hộ lan mềm bằng thép phục vụ an
toàn giao thông.
Hai là: sản xuất cầu thép, các loại phụ kiện cầu phục vụ xây dựng giao
thông và đảm bảo giao thông: cầu bai ley.
Ba là: sản xuất các kết cấu thép phục vụ xây dựng dân dụng.
Bốn là: chuyên chế tạo các thiết bị máy móc phục vụ xây dựng giao thông
duy tu và bảo dưỡng đường bộ: máy phun nhựa đường, xe phun nhũ tương, máy
phun sơn kẻ đường, máy sơn nóng.
Năm là: xây dựng các công trình giao thông đường bộ: cầu, đường, trạm
thu phí.
Sáu là: sửa chữa các loại máy thi công giao thông, sửa chữa các thiết bị
phục vụ giao thông, an toàn giao thông. Sửa chữa các công trình giao thông vừa
và nhỏ.
Bảy là: kinh doanh thương mại xuất nhập khẩu vật tư thiết bị.
Tám là: kinh doanh dịch vụ thể thao, cho thuê kho bãi.
II) Quá trình hình thành và phát triển của công ty.
2.1) Thời kỳ trước cổ phần hoá.
Theo quyết định của bộ trưởng bộ giao thông vận tải ngày12 tháng 10 năm
1971 cong ty được thành lập với tên ban đầu là nhà máy cơ khí 200 thuộc khu

quản lý đường bộ 2. Công ty được thành lập trong thời kỳ đất nước còn chịu ảnh
hưởng của chiến tranh vì thế gặp rất nhiều khó khăn. Nhưng với sự nỗ lực của
một đơn vị trực thuộc nghành giao thông vận tải nhà máy đã góp phần nỗ lực vào
sự nghiệp xây dựng đất nước. Trong giai đoạn này, nhà máy chuyên sửa chữa ô
tô và các phương tiện vượt sông như phao phà.
Với việc hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao và có nhiều sáng tạo trong quá
trình sản xuất nhà máy được nhà nước tặng thưởng huân chương lao động hạng
III.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Sau khi chiến tranh kết thúc, đất nước mới được thống nhất, nhân dân cả
nước cùng nhau tiến lên trên con đường quá độ. Cùng trong bối cảnh đó nhà máy
cũng gặp không ít những khó khăn. Tuy nhiên với sự nỗ lực của công nhân viên
toàn nhà máy đã cùng nhau khắc phục mọi khó khăn để xây dựng nhà máy trong
giai đoạn mới. Trong giai đoạn cả nước cùng vững bước trên con đường quá độ
này công ty cũng đã hết sức cố gắng vươn lên trong mọi khó khăn tồn tại để phát
triển.trong một thời kỳ dài để phù hợp với điều kiện mới cũng như quy mô phát
triển của công ty, công ty đã đổi tên nhiều lần. Tháng 3 năm 1985 nhà máy cơ
khí 200 đổi tên thành xí nghiệp cơ khí giao thông II. Tháng 12 năm 1997 xí
nghiệp cơ khí giao thông II đổi tên thành công ty cơ khí sửa chữa công trình cầu
đường bộ II.
Trong thời gian này tuy công ty mang hình thức của một công ty nhà nước
nhưng công ty hoạt đọng trên nguyên tắc hạch toán độc lập vì vậy công ty cũng
gặp không ít khó khăn trong quá trình phát triển do phải hoàn thành tốt nhiệm vụ
nộp ngân sách nhà nước mà cơ quan cấp trên giao cho tuy nhiên cán bộ công
nhân viên công ty đã lao động không biết mệt mỏi và đã hoàn thành suất sắc
nhiệm vụ được giao. Điều đó được thể hiện qua kết quả sản xuất kinh doanh
trong thời kỳ này năm sau luôn tăng so với năm trước.
2.2) Từ khi cổ phần hoá đến nay.
Tuy nhiên, với xu thế phát triển chung, với sự hướng dẫn chỉ đạo của đảng
nhà nước, chính phủ trong giai đoạn mới: căn cứ

+ Luật doanh nghiệp đã được quốc hội nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa
Việt Nam khoá X kỳ họp thứ 5 thông qua ngày 12/06/1999.
+ Nghị định số 187/2004/NĐ-CP ngày16/11/2004 của chính phủ về việc
chuyển doanh nghiệp nhà nước thành công ty cổ phần
+ Quyết định số 4490/QĐ-BGTVT ngày 21/11/2005 của Bộ trưởng Bộ
Giao Thông Vận Tải phê duyệt phương án chuyển công ty cơ khí sửa chữa công
trình cầu đường bộ II trực thuộc khu quản lý đường bộ II thành công ty cổ phần.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Thực hiện sự chỉ đạo của cơ quan cấp trên công ty cơ khí sửa chữa công
trình cầu đường bộ II thuộc khu quản lý đường bộ II chuyển thành công ty cổ
phần cơ khí xây dựng giao thông thăng long rên cơ sở bán 1 phần vốn nhà nước
hiện có tại doanh nghiệp cho công nhân viên chức - lao động trong công ty và
ngoài công ty. Được tổ chức hoạt động theo luật doanh nghiệp đã được Quốc
Hội nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam khoá X kỳ họp thứ 5 thông qua
ngày 12/06/1999.
Và bắt đầu từ ngày 1/9/2006 công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao thông
thăng long chính thức hoạt động kinh doanh trên thị trường với tư cách là một
công ty cổ phần có tư cách pháp nhân riêng, tổ chức sản xuất kinh doanh và hạch
toán độc lập.
Với việc chuyển hình thức sở hữu mới nhưng đội ngũ cán bộ lãnh đạo và
công nhân viên là nòng cốt của công ty sẽ càng động lực thúc đẩy công ty phát
triển hơn nữa trong thời gian tới đặc biệt trong năm 2007 này là năm đánh dấu
năm đầu phát triển trong hình thức cổ phần của công ty.
III) Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty trong một số năm gần
đây.
3.1) Kết quả hoạt động sản xuất.
Hoạt động chủ yếu của công ty là hoạt động sản xuất và xây dựng. Trong
đó công ty sản xuất các mặt hàng phục vụ an toàn giao thông và cơ khí gồm có:
+ Biển báo các loại.
+ Cột biển báo.

+ Tấm sóng các loại ( tường hộ lan).
+ Gương cầu phục vụ an toàn giao thông.
+ Cầu bailey (cầu tạm).
+ Sản xuất rọ đá.
+ Máy phun sơn nóng.
+ Máy phát điện.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
+ Máy quét đường thuỷ lực.
+ Máy phun tưới nhựa đường.
+ Thiết bị nấu nhựa đường.
+ Sản xuất ống cống ф1000 đến ф1500.
Hoạt động xây dựng của công ty cũng chủ yếu phục vụ các công trình giao
thông và an toàn giao thông như:
+ Sơn đường.
+ Xây trạm thu phí.
+ Xây dựng cầu mới.
+ Barie điện.
Trong thời gian qua với sự cố gắng và tinh thần làm việc hăng say của cán
bộ công nhân viên công ty trong hoạt động sản xuất của công ty đã đạt được
những kết quả đáng khen ngợi thể hiện:
Bảng 1.1: Thống kê chỉ tiêu sản lượng cơ bản Đơn vị tính: VNĐ
Chỉ Tiêu Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006
Tổng sản lượng 17.456.259.785 19.457.563.256 22.417.693.253
Sản lượng sản xuất 11.258.589.475 12.030.780897 13.291.934.560
Sản lượng dự thầu 6.197.670.310 7.426.782.359 9.125.758.693
Nguồn: phòng tài chính kế toán
Nhìn vào bảng thống kê ta thấy sản lượng sản xuất qua các năm của công
ty luôn luôn tăng thể hiện một kết quả sản xuất phát triển theo xu thế tốt. trong
đó ta thấy sản lượng sản phẩm sản xuất tại công ty chiếm một tỷ lệ cao hơn so
với sản lượng công ty thực hiện qua các gói thầu. Như vậy thể hiện khả năng

trúng thầu của công ty trong thời gian qua còn chưa cao cung như lợi nhuận thu
được từ đấu thầu của công ty chưa cao. Tỷ lệ sản lượng đạt được từ đấu thầu cao
nhất vào năm 2006 chỉ đạt 39%. Trong thực tế hệ thống giao thông nước ta đang
phát triển rất mạnh vì vậy khả năng công ty có thể nâng cao mức sản lượng vào
năm tới còn rất nhiều tiềm năng.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
3.2) Kết quả hoạt động kinh doanh.
3.2.1) Tình hình thực hiện các chỉ tiêu kinh tế.
Trong thời gian qua tuy công ty phải chịu tác động của nhiều sự thay đổi
nhưng công ty vẫn đạt được những kết quả đáng kể.
Bảng 1.2: Thống kê một số chỉ tiêu cơ bản trong bảng cân đối kế toán
Đơn vị tính: VNĐ
Một số
chỉ tiêu
Năm2003 Năm2004 Năm2005 Năm2006
Tổng tài
sản
17.158.240.553 19.832.098.632 20.876.994.407 22.557.211.119
Tài sản
lưu động
12.832.475.211 13.921.031.875 13.349.034.957 12.098.538.428
Nợ phải
trả
15.659.365.109 16.523.568.943 17.175.726.010 18.482.635.474
Doanh
thu
20.352.868.741 21.852.634.459 23.462.735.125 25.647.585.241
Lợi nhuận 80.530.862 80.896.452 81.257.486 85.425.636
Nộp ngân
sách

292.000.000 295.000.000 300.000.000 75.425.635
Thu nhập
bình quân
800.000 950.000 1.200.000 1.500.000
Nguồn : phòng tài chính kế toán
Qua bảng thống kê trên ta thấy về cơ bản các chỉ tiêu năm sau có xu hướng
tăng so với năm trước. Để thấy rõ hơn xu thế đó ta có bảng thống kê so sánh các
chỉ tiêu sau:
Năm
Chỉ tiêu
2003 2004 2005 2006
Khả năng ttoán nhanh 0.32lần 0.44lần 0.66lần 0.72lần
Khả năng ttoán hiện hành 1.1lần 1.09lần 1.2lần 1.25lần
Doanh thu/Tổng tài sản 1.2 lần 1.1 lần 1.12 lần 1.14 lần
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Tỷ suất LNTT/ doanh thu 0.09% 0.21% 0.22% 0.25%
Tỷ suất LNST/ doanh thu 0.06% 0.15% 0.17% 0.19%
Tỷ suất LNTT/ tổng TS 0.09% 0.16% 0.18% 0.19%
Tỷ suất LNST/ tổng TS 0.07% 0.11% 0.15% 0.16%
Qua bảng phân tích các chỉ tiêu kinh tế ta thấy: kết qua hoạt động kinh
doanh của công ty thời gian qua rất ổn định thể hiện ở các chỉ tiêu trên. Như khả
năng sinh lợi của tổng tài sản qua các năm dao động ở mức nhỏ tuy có sự đầu tư
mới tài sản nhưng tỷ lệ sinh lợi của doanh thu trên tổng tài sản từ năm 2004 đến
nay năm sau luôn cao hơn năm trước, đó là một tín hiệu tốt trong việc sử dụng
tài sản tại công ty. Đặc biệt tỷ lệ lợi nhuận trên doanh qua các năm luôn tăng thể
hiện một kết quả hoạt động kinhh doanh thời gian qua là rất tốt.
3.2.2) Tình hình tiêu thụ sản phẩm.
Đặc điểm hoạt động sản xuất của công ty là công ty sản xuất các mặt hàng
phục vụ giao thông và an toàn giao thông trong đó có những mặt hàng công ty
sản xuất tại xưởng sản xuất vì vậy trong quá trình tiệu thụ sản phẩm của công ty

không thể không có sản phẩm tồn kho. sản phẩm tồn kho thể hiện khả năng cung
ứng sản phẩm của công ty tại những thời điểm khác nhau. Nhưng nó cũng thể
hiện khả năng bán hàng của công ty trong thời gian qua, thể hiện chất lượng sản
phẩm của công ty. Trong đó các công trình mà công ty đấu thầu tuy không có sản
phẩm tồn kho nhưng chúng ta xem xét về mặt tiến độ thực hiện công trình mà giá
trị của nó cũng nằm trong danh mục chi phí sản xuất dở dang của công ty. Ta có
bảng thống kê sau:
Bảng1.3: Chỉ tiêu tình hình tiêu thụ sản phẩm của công ty
Chỉ Tiêu Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006
Tổng sản lượng 17.456.259.785 19.457.563.256 22.417.693.253
Sản lượng sản xuất 11.258.589.475 12.030.780897 13.291.934.560
Sản lượng dự thầu 6.197.670.310 7.426.782.359 9.125.758.693
Chi phí sản xuất dở
dang
5.489.268.376 7.563.487.658 10.457.689.235
Hàng tồn kho 2.457.427.359 1.957.865.326 1.458.657.923
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Sản lượng tiêu thụ 15.998.832.426 18.499.697.930 21.959.035.330
Qua bảng thống kê ta thấy chi phí sản xuất dở dang của công ty có xu
hướng tăng qua các năm. Nguyên nhân chính không phải do hàng hoá sản xuất
tại công ty công ty tồn đọng trong quá trinh sản xuất mà ta thấy tỷ lệ tăng này
phù hợp với giá trị dự thầu mà công ty có được như vậy cho thấy các công trình
thầu của công ty trong thời gian dài ngày càng tăng. Bởi do các công trình có
thời gian dài nên không thể thực hiện trong thời gian ngắn vì thế nó tồn tại dưới
dạng chi phí sản xuất dở dang làm cho tổng chi phí sản xuất dở dang tăng lên.
Về mặt hàng tồn kho có xu thế giảm qua các năm nguyên nhân chính do
việc thực hiện các đơn đặt hàng của công ty thời gian qua luôn đúng tiến độ sản
xuất vì thế việc thực hiện các đơn hàng luôn đúng thời hạn. đồng thời trong thời
gian các mặt hàng như biển báo, tường hộ lan,… có nhu cầu lớn vì thế tỷ lệ hàng
tồn kho của các mặt hàng này hầu như không có. Điều đó dẫn đến hàng tồn kho

của công ty trong thời gian qua giảm đáng kể.
Nhìn chung kết quả tiêu thụ sản phẩm của công ty trong thời gian qua đã
đạt được chỉ tiêu của công ty đề ra. Với tốc độ phát triển của kết quả tiêu thụ như
vậy hy vọng trong thời gian tới công ty sẽ phát huy tốt hơn những gì đã đạt được.
Phần II
Thực trạng hồ sơ dự thầu tại công ty cổ phần cơ khí xây dựng
giao thông thăng long.
I)Một số đặc điểm kinh tế kỹ thuật liên quan đến hồ sơ dự thầu của công ty
1.1) Đặc điểm về sản phẩm thị trường của công ty
Sản phẩm của công ty bao gồm rất nhiều chủng loại cũng như đặc tính khác
nhau nhưng có thể tạm chia thành 2 loại cơ bản: sản phẩm được sản xuất trực
tiếp tại trụ sở công ty không qua quá trình đấu thầu và sản phẩm được công ty
thực hiện thông qua các hợp đồng đấu thầu xây lắp. Ở đây do tính chất hạn chế
của đề tài nên chỉ xét đến sản phẩm qua đấu thầu của công ty cụ thể đó là các sản
phẩm về sản xuất xây dựng của công ty. Sản phẩm xây dựng cụ thể của công ty
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
là các sản phẩm phục vụ giao thông và an toàn giao thông như cầu, đường và các
sản phẩm phụ phục vụ cho giao thông.
Sản phẩm xây dựng cũng là một sản phẩm đặc biệt so với các loại sản
phẩm sản xuất khác. Chúng ta có thể phân chia nó theo hai loại đặc điểm cơ bản
sau:
- Thứ nhất là đặc điểm về kinh tế kỹ thuật bao gồm:
+ Sản phẩm xây dựng thường mang tính đơn chiếc, thường được sản
xuất theo đơn đặt hàng của từng chủ đầu tư.
+ Sản phẩm xây dựng rất đa dạng, có kết cấu phức tạp, khó chế tạo, khó
sửa chữa, yêu cầu chất lượng cao.
+ Sản phẩm xây dựng thường có kích thước quy mô lớn, chi phí nhiều,
thời gian tạo ra sản phẩm dài và thời gian khai thác cũng kéo dài.
+ Sản phẩm xây dựng là công trình bị cố định tại nơi xây dựng, phụ
thuộc nhiều vào điều kiện tự nhiên, điều kiện địa phương và thường đặt ở ngoài

trời.
+ Sản phẩm xây dựng là sản phẩm tổng hợp liên nghành, mang ý nghĩa
kinh tế chính trị, xã hội văn hoá , quốc phòng an ninh.
- Thứ hai là đặc điểm của sản xuất xây dựng.
+ Tổ chức sản xuất và quản lý sản xuất xây dựng luôn bị biến đổi theo
các giai đoạn xây dựng và theo trình tự công nghệ xây dựng.
+ Sản xuất xây dựng thực hiện ở ngoài trời, chịu ảnh hưởng trực tiếp
của điều kiện tự nhiên và điều kiện địa phương.
+ Sản xuất xây dựng có công nghệ và tổ chức sản xuất rất phức tạp, khó
áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật vào sản xuất hơn so với các nghành sản xuất
khác.
Từ những đặc điểm trên cho ta thấy sản xuất sản phẩm xây dựng phải quan
tâm đến rất nhiều yếu tố tác động đến nó vì vậy không những phải có năng lực
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
kỹ thuật công nghệ tốt mà còn phải có mọt đội ngũ công nhân kỹ thuật và quản
lý chuyên nghiệp.
Với tính chất các công trình của công ty tham gia chủ yếu là các cong trình
thuộc về giao thông mà mạng giao thông nước ta trải dài từ bắc vào nam vì thế
công ty có thể xác định thị trường của mình rất rộng lớn. Tuy nhiên năng lực có
hạn nên hiện tại thị trường chủ yếu của công ty là các tỉnh phía bắc và các vùng
thuộc Nghệ An, Hà Tĩnh.
Với đặc điểm sản phẩm và thị trường như vậy cùng với sự lớn mạnh của
các công ty xây dựng trong thời gian hiện nay sa quá trình cổ phần hoá. Công ty
sẽ gặp phải sự cạnh tranh quyết liệt từ thị trường và làm thế nào để nâng cao khả
năng cạnh tranh của sản phẩm và cụ thể là nâng cao khả năng trúng thầu là yêu
cầu chủ yếu trong giai đoạn hiện nay.
1.2) Đặc điểm về tổ chức quản lý của công ty
Sau quá trình cổ phần hoá sơ đồ cơ cấu tổ chức của công ty được bố chí
như sau:
Website: Email : Tel (: 0918.775.368

Phòng Hành
Chính.
Phòng kế
hoạch Kỹ
thuật
Phòng tổ
chức cán bộ
lao động
Phòng tài
chính kế toán
Phòng kinh
doanh.
Ban bảo vệ
XN sản
xuất cơ
khí giao
thông
số1
XN sản
xuất cơ
khí giao
thông
số2
XN Cơ
khí giao
thông số
3
XN Xây
dựng
Thương

mại giao
thông.
XN sản
xuất sản
phẩm an
toàn
giao
thông
XN Xây
dựng
công
trình
giao
thông số
1
XN Cơ
khí xây
dựng
giao
thông 2
XN
Thương
mại
Dịch vụ
vận tải
XN Xây
dựng
dân
dụng
Dịch vụ

Thương
mại
XNSX
kinh
doanh
hàng dân
dụng
dịch vụ
tổng hợp
Hội Đồng Quản Trị
Ban kiểm Soát
Tổng Giám Đốc
PTGĐ Phụ trách kỹ thuật xây
dựng cơ bản.
PTGĐ Phụ trách nội chính
PTGĐ phụ trách kinh doanh
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Nhìn vào sơ đồ tổ chức của công ty ta thấy: hội đồng quản trị có quyền cao
nhất trong công ty. Điều đó phù hợp với luật tổ chức của công ty cổ phần. Tuy
nhiên người thừa hành thay hội đồng quản trị để quản lý công ty là tổng giám
đốc công ty cũng chính là chủ tịch hội đồng quản trị. Giúp việc cho tổng giám
đốc có 3 phó tổng giám đốc phụ trách các mảng công việc khác nhau và bên dưới
là các phòng ban chức năng chịu sự quản lý trực tiếp của Tỏng giám đốc cùng
với đó là các xí nghiệp sản xuất.
Bộ phận mà ở đó lập hồ sơ dự thầu và tham gia chủ yếu trong quá trình
thầu công trình là phòng Kế hoạch kỹ thuật. Phòng này bao gồm các cán bộ,
chuyên viên kỹ thuật, các kỹ sư và cử nhân. Nhiệm vụ của phòng là lập kế hoạch
sản xuất sản phẩm trong công ty cho các xí nghiệp, kiểm tra chất lượng các sản
phẩm đã được sản xuất ra, theo dõi kiểm tra nguyên vật liệu hàng hoá tồn kho và
đặc biệt là ký kết các hợp đồng trong đó có một bộ phận chuyên trách về lập hồ

sơ dự thầu. Quy trình thực hiện thầu được thực hiện như sau:
Khi có thư mời thầu của chủ đầu tư, phòng thông qua ý kiến chỉ đạo cuẩ
Tổng giám đốc. Một bộ phận của phòng sẽ bắt đầu thực hiện công việc của quá
trình đấu thầu. Ban đầu sẽ là khảo sát hiện trường của gói thầu gặp gỡ ban đầu
với chủ đầu tư… sau đó lập hồ sơ dự thầu qua sự kiểm tra của trưởng phòng sẽ
thông qua sự kiểm tra về mặt kỹ thuật cơ bản trong hồ sơ của Phó tổng giám đốc
phụ trách xây dựng cơ bản. Cuối cùng lên Tổng giám đốc xin ý kiến chỉ đạo và
quyết định của Tổng giám đốc. Sau khi Tổng giám đốc duyệt sẽ gửi hồ sơ tham
gia dự thầu cho bên chủ đầu tư hay tổ chức thay mặt chủ đầu tư tổ chức đấu
thầu. Và phòng Kế hoạch kỹ thuật tiếp tục thực hiện các bứoc tiếp theo của quá
trình thầu công trình.
Như vậy hồ sơ đấu thầu không được thực hiện thông qua một phòng
chuyên trách về đấu thầu xây dựng mà chỉ là một ban trong phòng Ké hoạch kỹ
thuật dưới sự kiểm tra giám sát của trưởng phòng và sự giám sát chỉ đạo trực tiếp
từ Tổng giám đốc của công ty. Điều đó cho thấy cơ cấu tổ chức quản lý của công
ty chưa phù hợp với một công ty chuyên thực hiện đấu thầu các công trình xây
dựng
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
1.3) Đặc điểm về nguồn nhân lực của công ty
Nhân lực là yếu tố quan trọng trong cơ cấu tổ chức của công ty là tri thức,
lao động để cấu thành lên công ty giúp công ty tồn tại và phát triển. Với tầm
quan trọng của nguồn nhân lực như vậy nên khi nghiên cứu về hồ sơ dự thầu
không thể bỏ qua tầm quan trọng đó của nguồn nhân lực. Từ khi thành lập đến
năm 1993 công ty chỉ có 78 cán bộ công nhân viên. Đến năm 1997 công ty có
142 cán bộ công nhân viên, vào năm 2001 số công nhân viên là 162 người. Sang
năm 2002 và năm 2003 số lượng nhân viên là 176 và 175 người. Hiện nay công
ty có 197 cán bộ công nhân viên. Ta có:
Biểu đồ 2.1) Thể hiện số lượng lao động qua các năm
Nguồn: Phòng tổ chức cán bộ lao động.
Qua biểu đồ ta thấy được số lượng lao động tăng qua các năm nhưng tỷ lệ

này không nhiều, không phải do quy mô công ty nhỏ mà do đặc điểm sản xuất
của công ty trong đó bao gồm cả hình thức xây dựng công trình vì thế cơ cấu của
đội xây dựng chỉ cần có cán bộ kỹ thuật giỏi, một số cán bộ quản lý và một số
công nhân lành nghề còn sẽ thực hiện thuê ngoài để giảm chi phí và lợi thế khi
sử dụng lao động địa phương.
1993 1997 2001 2003 2007
50
100
150
200
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Theo báo cáo về tổng số lao động ngày 31/12/2003 và ngày 31/12/2006 ta
có một số chỉ tiêu so sánh sau:
+ Cơ cấu lao động về giới tính
Bảng 2.1) Cơ cấu lao động theo giới tính
Năm
Nam Nữ Tỷ lệ(%)
Nam Nữ
2003 114 61 65% 35%
2006 131 66 66.5% 33.5%
Nguồn: Phòng tổ chức cán bộ lao động
Như vậy tỷ lệ lao động theo giới tính của công ty trong thời gian gần đây:
nam luôn chiếm một tỷ lệ cao gần gấp 2 lần nữ. Thể hiện đúng tính chất công
việc chủ yếu về cơ khí kỹ thuật. Đây là một tỷ lệ phù hợp đối với công ty.
+ Cơ cấu lao động về độ tuổi.
Bảng 2.2) Cơ cấu lao động theo độ tuổi
Năm
Dưới 30t từ31t-50t từ51t-60t Tỷ lệ (%)
Dưới 30t 31t-50t 51t-60t
2003 85 71 19 49% 40% 11%

2006 104 83 10 53% 42% 5%
Nguồn: Phòng tổ chức cán bộ lao động
Qua bảng ta thấy cơ cấu lao động trong công ty ngày càng được trẻ hoá đó
là một tiềm năng của công ty trong thời gian tới. Với cơ cấu lao động trẻ đó công
ty cần quan tâm đến công tác đào tạo phát triển lao động trong giai đoạn tới.
• Theo kết quả thống kê về lao động ngày 31/12/2006 ta còn có những kết
quả cụ thể về lao động như sau:
Trong tổng số lao động là 197 người:
+ Số lao động gián tiếp là 40 người chiếm 20% tổng số lao động trong công
ty. Với tỷ lệ lao động gián tiếp trong công ty tại thưòi gian hiện tại này chiếm
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
một tỷ lệ khá cao, trong thời gian tới công ty cần điều chỉnh tỷ lệ lao động này
cho phù hợp hơn.
+ Trình độ của lao động hiện tại.
Trình độ đại học là 37 người.
Trong đó:
Kỹ sư cơ khí ô tô là: 8 người
Kỹ sư xơ khí cầu đường là: 4 người
Cử nhân kinh tế là: 23 người
Cử nhân khác là: 2 người
Trình độ cao đẳng là: 3 người
Trình độ trung cấp là: 2 người
Như vậy trình độ đại học trong công ty chiếm 19% lao động trong công ty.
Thể hiện chất luợng lao động hiện tại của công ty về trình độ học vấn là rất cao.
Ngoài ra còn có số liệu thống kê về bậc thợ lao động hiện tại trong công ty
như sau:
Bảng 2.3) thống kê bậc thợ ngày 31/12/2006
Bậc thợ 1 2 3 4 5 6 7
Số người 5 8 26 30 20 5 4
Nguồn: Phòng tổ chức cán bộ lao động

+Bậc thợ trung bình quân là 4,1. Như vậy bậc thợ hiện tại trong công ty có
chất lượng khá cao.
Nhìn chung nguồn nhân lưc của công ty có chất lượng tốt. Từ nguồn nhân
lực này ta có thể so sánh đội ngũ cán bộ lập hồ sơ dự thầu của công ty gồm có 6
cán bộ đều là kỹ sư tốt nghiệp từ đại học giao thông vận tải.như vậy về chuyên
môn kỹ thuật của cán bộ lập hồ sơ dự thầu là phù hợp với chuyên môn về nghành
chính của công ty là lĩnh vực giao thông vận tải. Tuy nhiên với tổ chức cơ cấu
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
lao động như thế chưa phải là thực sự hợp lý do còn thiếu cán bộ thuộc lĩnh vực
quản lý.
1.4) Đặc điểm về công nghệ và máy móc thiết bị thi công của công ty
Khi tham gia đấu thầu thì nhà đầu tư sẽ quan tâm đến năng lực nhà thầu.
Trong năng lực của nhà thầu thì gồm có năng lực về nhân lực ta đã xét ở trên,
năng lực về tài chính sẽ xem xét ở phần sau và năng lực về máy móc thiết bị.
muốn thực hiện tốt một công trình thì yêu cầu về máy móc thiết bị đúng chủng
loại, chất lượng tốt là yêu cầu cần thiết để đảm bảo công trình có chất lượng tốt
và đảm bảo đúng tiến độ.
Trước đây khi công ty còn là công ty nhà nước thì máy móc thiết bị dưới sự
quản lý của cơ quan nhà nước chỉ được cấp phát theo chỉ tiêu vì thế dẫn đến máy
móc thiết bị không đồng bộ. Sau thời gian công ty dần đi vào cổ phần hoá công
ty đã đầu tư một số thiết bị mới cho phù hợp hơn trong quá trình thi công. Hiện
tại công ty sở hữu các thiết bị phục vụ thi công sau:
Bảng2.4) Thống kê máy móc thiết bị phục vụ thi công
STT Tên máy móc thiết bị
Năm
sản
xuất
Nước sản
xuất
Thời gian đã

hoạt động
Chất Lượng
thực tế hiên
nay
1 Bình phun cát 1999 Việt Nam 6 Năm Tốt
2 Đầu máy nén khí 2002 Việt Nam 4 Năm Tốt
3 Máy phát điện 1998 Nhật 8 Năm 70%
4 Đầu compax 1980 Ba Lan 25 Năm 20%
5 Máy hàn tự động 1998 Pháp 8 Năm 70%
6 Máy hàn 1 chiều 2000 Nhật 6 Năm Tốt
7 Máy NIKO 2000 Nhật 6 Năm Tốt
8 Máy hàn điểm 2002 Trung Quốc 4 Năm Tốt
9 Máy trộn bê tông 2002 Nhật 4 Năm Tốt
10 Máy cắt đường bộ 2004 Nhật 1 Năm Tốt
11 Máy trộn bê tông 2002 Trung Quốc 4 Năm Tốt
12 Máy cắt plasma 1998 Pháp 7 Năm Tốt
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
13 Máy đầm bê tông 1985 Liên xô 20 Năm 20%
14
Thiết bị phun cát tẩy rỉ
sắt
1995 Đức 10 Năm 40%
15 Máy nén khí 5m
3
/p 1995 Đức 10 Năm 30%
16
Thiết bị phun sơn nóng,
dẻo, nhiệt
2001 Malaysia 4 Năm Tốt
17 Máy hàn tự hành 1984 Liên xô 22 Năm 10%

18 Xe cẩu giải phóng 1980 Liên xô 20 Năm 50%
19 Xe tải huyn dai 1995 Hàn Quốc 11 Năm 75%
20 Cẩu ADK 1999 Nhật 7 Năm 80%
Nguồn: phòng tổ chức cán bộ lao động
Nhìn vào biểu thiết bị ta thấy máy móc thiết bị của công ty phục vụ cho thi
công công trình đường bộ và cầu chưa thể hiện một năng lực máy móc thiết bị
đồng bộ và đầy đủ. Hay nói các khác năng lực về máy móc thiết bị của công ty
còn nhiều thiếu thốn. Thực tế trong quá trình thi công công ty thường xuyên phải
thuê ngoài máy móc thiết bị. Một số máy móc thiết bị đã qua sử dụng nhiều lần
và khả năng sử dụng không còn được tốt do quá cũ nhưng công ty vãn đưa vào
sử dụng làm giảm năng suất trong khi thi công xây dựng công trình. Tất cả máy
móc thiết bị trên là phục vụ trong lĩnh vực thầu của công trình trong tất cả các
loại công trình về đường bộ và cầu.
Như vậy ta thấy công nghệ của công ty chưa thực sự mạnh đủ để cạnh
tranh trên thị trường hay cụ thể hơn để chiếm ưu thế trong quá trình dự thầu.
1.5) Đặc điểm về năng lực tài chính của công ty.
Năng lực tài chính cuẩ một công ty là lĩnh vực cần quan tâm chủ yếu. Nó là
vấn đề hết sức quan trọng trong việc phát triển công ty cũng như khẳng định
thương hiệu của công ty trên thị trường. Bởi vì mỗi công ty đều có nhu cầu mở
rộng sản xuất kinh doanh mà muốn mở rộng sản xuất kinh doanh thì công ty đó
phải có năng lực tài chính tốt. Hơn nữa đối với một công ty xây dựng lại càng
quan trọng bởi đặc điểm của sản phẩm xây dựng là thực hiện trong thời gian dài
và yêu cầu phải có nguồn vốn lớn. Công ty muốn thực hiện tốt một công trình và
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
muốn trúng thầu công trình lớn thì phải có nguồn vốn lớn thì mới đủ khả năng
trang trải trong quá trình thực hiện gói thầu. Còn khi công ty có năng lực tài
chính tốt cùng với công nghệ đủ đáp ứng thực hiện nhiều công trình thì việc thực
hiện nhiều gói thầu để đáp ứng công việc trong một thời gian dài hay đối với
phương thức đó có thể thuê nhà thầu phụ sẽ đem lại càng nhiều lợi nhuận cho
công ty. Như vậy lợi thế của việc có năng lực tài chính tốt là rất thuận lợi đối với

một công ty thầu xây dựng như công ty cổ phần cơ khí xây dựng giao thông
thăng long.
Sau thời gian nghiên cứu tìm hiểu về năng lực tài chính của công ty trong
thời gian qua cho thấy một số số liệu thống kê sau:
Bảng 2.5) một số chỉ tiêu thống kê thông qua bảng cân đối tài sản
Đơn vị tính: VNĐ
Một số
chỉ tiêu
Năm2003 Năm2004 Năm2005 Năm2006
Tổng tài
sản
17.158.240.553 19.832.098.632 20.876.994.407 22.557.211.119
Tài sản
cố định
4.325.765.342 5.911.066.757 7.467.321.750 10.458.672.691
Tài sản
lưu động
12.832.475.211 13.921.031.875 13.349.034.957 12.098.538.428
Nợ phải
trả
15.659.365.109 16.523.568.943 17.175.726.010 18.482.635.474
Nguồn
vốn CSH
1.498.875.444 3.308.529.689 3.701.268.397 4.074.575.645
Doanh
thu
20.352.868.741 21.852.634.459 23.462.735.125 25.647.585.241
Lợi
nhuận
80.530.862 80.896.452 81.257.486 85.425.636

Nguồn: Phòng tài chính kế toán
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Ta thấy Tổng tài sản của công ty tăng qua các năm Cụ thể từ năm 2003 đến
năm 2006 tăng 5.398.970.566đ tương ứng tăng 30% trong đó ta thấy chủ yếu là
tài sản cố định tăng còn tài sản lưu động hầu như là không tăng. Điều này cho
thấy trong thời gian qua công ty đã đầu tư nhiều vào tài sản cố định. Điều này
dẫn đến khả năng thanh toán của công ty sẽ giảm chí phí tăng do khấu hao tài sản
cố định tăng. Khả năng thanh toán không cao sẽ dẫn đến sự kém hấp dẫn trong
khả năng thu hút tài chính từ các khoản nợ khách hàng và tất nhiên sẽ giảm ưu
thế trong đấu thầu khi năng lực tài chính kém. Tuy nhiên ta thấy nợ phải trả của
công ty vẫn tăng qua các năm chứng tỏ uy tín của công ty đối với khách hàng là
khá cao cụ thể từ năm 2003 đến năm 2006 nợ phải tăng 2.823.270.365đ. Song
nguồn vốn chủ sở hữu cũng tăng tới 2.575.700.201đ chứng tỏ năng lực tài chính
trong thời gian qua của công ty cũng tăng đáng kể trong thời gian qua.Sự hiệu
quả trong tài chính của công ty còn thể hiện qua kết quả kinh doanh của công ty
từ năm 2003 đến năm 2006 lợi nhuận của công ty tăng 4.894.774đ tuơng ứng
tăng 6% đây là một tỷ lệ tăng khá cao nó thể hiện hiệu quả của hoạt động kinh
doanh từ đó cho thấy sức mạnh tài chính của công ty ngày càng được nâng cao.
Việc khẳng định sức mạnh tài chính cũng góp phần khẳng định sức mạnh thương
hiệu của mình. Góp phần vào việc khẳng định chất lượng của bộ hồ sơ dự thầu
của công ty ngày càng được hoàn thiện.
II) Phân tích thực trạng lập hồ sơ dự thầu của công ty
2.1) Nội dung bộ hồ sơ dự thầu của công ty
Trong bộ hồ sơ dự thầu của bất kỳ công ty nào nó cũng thể hiện tất cả các
khả năng vốn có của công ty và các giải pháp kinh tế kỹ thuật, giải pháp thi công,
giá dự thầu của nhà thầu đối với gói thầu. Để lập hồ sơ dự thầu thì công ty phải
căn cứ vào yêu cầu của hồ sơ mời thầu bên chủ đầu tư là chủ yếu bởi vì theo quy
định của pháp luật cũng như thực tế yêu cầu thì việc lập hồ sơ dự thầu của bất kỳ
công trình nào đều phải dựa vào yêu cầu của hồ sơ mời thầu. Vì vậy công ty cần
xem xét kỹ bộ hồ sơ mời thầu của chủ đầu tư công trình cũng như theo dõi và

liên hệ thường xuyên với bên mời thầu. ngoài ra cũng còn phải căn cứ vào một
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
số giấy tờ pháp lý có công chứng thuộc thẩm quyền nhà nước và một số tài liệu
khác.
Nội dung của bộ hồ sơ dự thầu thường bao gồm:
 Đơn dự thầu: Sau khi nghiên cứu thư mời thầu của chủ đầu tư gửi đến và
công ty nhận thấy có khả năng thực hiện gói thầu thì công ty sẽ tiến hành làm
đơn xin dự thầu. trong đơn dự thầu công ty sẽ nêu ra giá dự thầu của công ty và
sẽ cam kết nếu hồ sơ dự thầu được chấp nhận thì công ty sẽ tiến hành ngay công
việc khi nhân lệnh khởi công và hoàn thành bàn giao toàn bộ công việc đã nêu
trong hợp đồng đúng thời hạn.
 Thông tin chung
+ Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh của công ty: giấy chứng nhận đăng
ký kinh doanh của công ty là loại giấy tờ phản ánh tư cách pháp nhân của công ty
nó khẳng định sự tồn tại của công ty trên thị trường. Trong đó cũng nêu rõ các
nghành nghề mà công ty đăng ký kinh doanh. Nó là cơ sở giúp cho chủ đầu tư
kiểm tra tính hợp lệ của công ty khi xem xét hồ sơ dự thầu gửi đến từ công ty.
+ Quyết định chuyển đổi hình thức công ty sang công ty cổ phần: trong giai
đoạn hiện nay do công ty mới thực hiện cổ phần hoá lên trên thị trường chưa
quen hoặc chưa biết đến hình thức chuyển đổi mới này của công ty nên có thể
gây nhầm lẫn trong hợp đồng cho nên quyết định chuyển đổi hình thức công ty là
giấy tờ khẳng định hình thức tồn tại mới của công ty.
+ Các báo cáo kết quả kinh doanh ba năm gần đây nhất của công ty và kèm
theo là các biên bản kiểm tra quyết toán thuế tại công ty của từng năm. Qua đó
khẳng định hiệu quả hoạt đọng của công ty trên thị trường đồng thời cho thấy
hiệu quả hoạt động của công ty trên thị trường xây lắp, và tình hình thực hiện
nghĩa vụ của công ty với nhà nước. Đây cũng là cơ sở để khẳng định với chủ đầu
tư về năng lực của công ty trong thời gian qua và hiện tại thời điểm bây giờ. Nhờ
đó tăng thêm độ tin cậy của chủ đầu tư vào năng lực của công ty. Đây là một
trong những phần không thể thiếu của bộ hồ sơ dự thầu.

+ Hồ sơ năng lực:
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Bản giới thiệu về công ty không thể thiếu được năng lực về kinh nghiệm,
năng lực tài chính, năng lực máy móc thiết bị của công ty. Trong bản giới thiệu
năng lực này công ty sẽ giới thiệu lại một lần nữa về công ty với chủ đầu tư như
về tên công ty, trụ sở chính, số tài khoản, mã số thuế… trong đó công ty sẽ làm
rõ thêm về nguồn nhân lực sẽ thực hiện gói thầu này bao gồm những người như
thế nào, trình độ như thế nào, đã tham gia những công trình nào đã qua để cho
thấy năng lực và kinh nghiệm của đội ngũ cán bộ sẽ tham thực hiện khi công ty
trúng thầu. Tiếp đến công ty sẽ giới thiệu về máy móc thiết bị hiện có tại công ty
có thể tham gia thực hiện gói thầu. Và cũng một lần nữa khẳng định lại năng lực
tài chính thông qua việc phân tích sơ bộ tài chính của công ty trong thời gian qua
đã thực hiện những gói thầu đã qua như thế nào.
Trong đó còn có danh sách các công trình mà công ty đã trúng thầu trong
thời gian qua đặc biệt những công trình mà công ty đã làm tương tự so với công
trình mà chủ đầu tư mời thầu.
Hồ sơ năng lực sẽ bao gồm cả năng lực của những cán bộ dự kiến sẽ tham
gia thực hiện thi công công trình nếu công ty trúng thầu
Tất cả sẽ là cơ sở để chủ đầu tư so sánh đánh giá về năng lực của nhà thầu
trong quá trình xét tuyển.
 Thuyết minh biện pháp quản lý kỹ thuật và tổ chức thi công : biện pháp
quản lý kỹ thuật và tổ chức thi công là một trong những nội dung quan trọng nhất
của bộ hồ sơ dự thầu. biện pháp kỹ thuật là phần quan trọng trong hồ sơ dự thầu.
Ở đó công ty sẽ đưa ra biện pháp thi công của mình với công trình đó cho phù
hợp với yêu cầu về kỹ thuật của chủ đầu tư, yêu cầu về địa điểm thi công đối
với công trình và tất cả những yêu cầu ngoại cảnh có tác động đến công trình mà
công ty đã phân tích. Trong biện pháp thi công công trình cần phải có thuyết
minh để đảm bảo chỉ rõ cho chủ đầu tư biết về những việc mình sẽ làm.Việc
công ty có biện pháp thi công hiệu quả không những giúp cho công ty thắng thầu
mà còn làm giảm chi phí xây dựng công trình. Và đặc biệt đó là cơ sở để khẳng

định thế mạnh của công ty so với đối thủ cạnh tranh, giúp xây dựng lên một
thương hiệu mạnh thông qua niềm tin của các chủ đầu tư đã lựa chọn.
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
Căn cứ để lập biện pháp quản lý kỹ thuật và tổ chức thi công bao gồm:
+ Nội dung yêu cầu của hồ sơ mời thầu.
+ Căn cứ thực tế khảo sát tại hiện trường về mặt bằng thi công công trình:
đối với bất kỳ một công trình nào trong quá trình mời thầu cảu bên chủ đầu tư và
trong quá trình lập hồ sơ dự thầu của bên dư thầu đều phải có thời gian để khảo
sát hiện trường thi công trước khi có quyết định chính thức tham gia thầu công
trình. Đây là yếu tố cần thiết trong thầu xây dựng nói chung và trong thầu xây
dựng giao thông nói riêng. Bởi vì hiện trường thi công không những do thời tiết
khí hậu ảnh hưởng đến mà đối với một công trình giao thông còn phải xem xét
cả đến mức độ yêu cầu giao thông hiện tại của hiện trường để đưa ra biện pháp
đảm bảo giao thông cho phù hợp cũng như tiến độ thực hiện cho phù hợp.
+ Căn cứ vào bộ máy tổ chức, năng lực quản lý, năng lực kỹ thuật và thiết
bị thi công của công ty. Đây là căn cứ nội tại năng lực của công ty, dựa vào đây
công ty sẽ tự khẳng định khả năng của mình có đủ năng lực để tham gia công
trình này hay không và sẽ tham gia công trình này như thế nào cho phù hợp nhất.
+ Khối lượng các hạng mục công việc chính cần thực hiện trong hồ sơ thiết
kế kỹ thuật thi công công trình. Khi đưa ra thư mời thầu đến công ty chủ đầu tư
sẽ phổ biến sơ qua về các hạng mục công việc chính cần thực hiện của nhà đầu
tư để nhà đầu tư dự tính dự toán công ttrình cho phù hợp mà trong hồ sơ dự thầu
có yêu cầu dự toán dự tính của công ty tham gia. Hơn nữa đây cũng là yếu tố
quan trọng để công ty đưa ra biện pháp quản lý kinh tế kỹ thuật và biện pháp thi
công tốt nhất.
+ Năng lực kinh nghiệm và khả năng huy động thiết bị thi công hợp lý của
công ty. Từ những căn cứ trên sẽ lập nên biện pháp kỹ thuật và tổ chức thi công
của công ty.
Những nội dung cụ thể của của biện pháp quản lý kỹ thuật và tổ chức thi
công công trình được lập tuỳ theo từng công trình cụ thể nhưng nó thường gồm

những nội dung cơ bản sau:
Website: Email : Tel (: 0918.775.368
- Sơ qua về đặc điểm công trình: đây là phần mô tả sơ qua về công trình mà
chủ đầu tư mời thầu. Ở đó sẽ đề cập đến nội dung tổng thể của công trình qua
giới thiệu của chủ đầu tư và qua quá trình khảo sát hiện trường của các cán bộ
lập hồ sơ của công ty nó gồm có: địa điểm, địa chất, khí hậu, … và những yêu
cầu kỹ thuật mà chủ đầu tư yêu cầu trong thư mời thầu.
- Biện pháp quản lý kỹ thuật và tổ chức thi công của công ty:
 Những công việc chung bao gồm có
+ Công tác chuẩn bị thi công: đối với bất kỳ một công trình nào đều
cần phải có công tác chuẩn bị thi công bởi vì muốn thi công công trình đảm bảo
đúng kỹ thuật và tiến độ thi công thì cần phải làm tốt công tác chuản bị thi. Nó
bao gồm các công việc như chuẩn bị mặt bằng, chuẩn bị nguyên vật liệu, chuẩn
bị cơ sở vật chất cho thi công công trình, chuẩn bị chỗ ăn nghỉ cho công nhân và
cán bộ quản lý thi công công trình, đặt mối quan hệ tại địa phương thực hiện xây
dựng công công trình. Và khi công ty nhận được thông báo trúng thầu và ký hợp
đồng thì công ty sẽ làm những công việc sau:
• Thành lập ban chỉ huy công trình trong đó gồm có những cán bộ
của ban lãnh đạo công ty và các cán bộ chuyên trách về xây dựng công trình
thuộc phòng kế hoạch kỹ thuật ngoài ra còn có thể có các cán bộ chuyên nghành
khác được công ty mời tham gia hoặc chủ đầu tư chỉ định. Trụ sở của ban chỉ
huy sẽ được đặt tại công trình thi công để đảm bảo chỉ đạo kịp thời và đầy đủ
trong quá trình thi công.
• Công ty cũng phải thành lập một bộ phận để tìm hiểu phong tục
tập quán của địa phương để đảm bảo tránh mắc phải những sai sót trong mối
quan hệ và gây nên những sai phạm bất lợi cho địa phương và cho cả công ty
tham gia xây dựng công trình.
+ Công tác chuẩn bị kỹ thuật.
• Khảo sát kỹ hiện trường trước khi thi công bằng việc đo đạc lại
khu vực thi công. Đưa ra các biện pháp làm các công trình tạm và tránh trong khi

thi công. Tổ chức giải phóng mặt bằng thi công. Điểm quan trọng trong các công