TỔNG QUAN về dầu DIESEL (dầu DO)

TỔNG QUAN DẦU DIESEL
(DO)
Giáo viên hướng dẫn: Nguyễn Thị Hồng Thắm
Lớp: NCHD7ATH
Sinh viên thực hiện:
Nhóm: 1
1.Lê Đình Chuyên – 13001153
2.Nguyễn Văn Dương
– 13001223
3.Hồ Văn Đại
– 13000933


Dầu Diesel (DO)
 Là một loại nhiên liệu lỏng
 Là sản phẩm tinh chế từ dầu mỏ
 Nặng hơn dầu lửa và xăng
 Có nhiệt độ bốc hơi từ 175 đến
370độ C.


Dầu Diesel (DO)

 Được sản xuất chủ yếu từ phân
đoạn gasoil
 Là sản phẩm của quá trình chưng
cất trực tiếp dầu mỏ
 Là sản phẩm của quá trình chưng
cất trực tiếp dầu mỏ

Dầu Diesel
(DO)
Ở
VIỆT
NAM


Dầu Diesel
(DO)


Dầu Diesel
(DO)


Dầu Diesel (DO)

1. Chỉ số cetan
- Là một dại lượng qui ước đặc trưng cho khả năng tự bốc cháy
- Chỉ số xêtan có thể xác định theo đo trực tiếp trên động cơ hay
xác định từ các tính chất của nó.

2. Tỷ trọng
Theo TC của Việt Nam:
≤ 860 kg/m
Theo TC của châu Âu trước 01/01/2000 : 820 ≤ ρ ≤860 kg/m
Theo TC của châu Âu từ 01/01/2000 :
820 ≤ ρ ≤845 kg/m

Dầu Diesel (DO)

* Phương pháp để xác định tỷ trọng
 Phương pháp dùng picnomet,
 Phương pháp dùng phù kế,
 Phương pháp dùng cân thuỷ tinh.


Dầu Diesel (DO)

3. Thành phần cất
Đặc trưng cho độ bay hơi của nhiên liệu Diesel thì người ta
dùng hai khái niệm là Thành phần cất
Theo tiêu chuẩn Việt Nam thì có hai giá trị như sau:
- Ðiểm cất ở 50% thể tích là 290 oC (E50)
- Ðiểm cất ở 90% thể tích là 350 oC (E90)
Theo tiêu chuẩn Châu Âu thì có ba giá trị sau được quan tâm:
- Ở 250oC thành phần cất thu được phải nhỏ hơn 65%
- Ở 350oC thành phần cất thu được phải lớn hơn 85% Ở 370oC
thành phần cất thu được phải lớn hơn 95%


Dầu Diesel (DO)

4. Điểm chớt cháy
- Đặc trưng cho các phần nhẹ dễ bay hơi trong nhiên liệu
- Phần nhẹ càng nhiều thì khả năng bay hơi càng lớn
 Đặc trưng cho mức độ an toàn của nhiên liệu Diesel

Dầu Diesel (DO)

5. Độ nhớt
- Là một đại lượng vật lý đặc trưng cho trở lực do
ma sát nội tại sinh ra ngay trong lòng chất lỏng khi
có sự chuyển động tương đối của các phân tử với
nhau.
- Ðộ nhớt có thể được biểu diễn dưới ba dạng chính
như sau: độ nhớt động lực (cP), độ nhớt động học
(cSt) và độ nhớt quy uớc.


Dầu Diesel (DO)

6. Hàm lượng lưu huỳnh
 Khoảng 0,06% khối lượng nhiên liệu thì lượng muội
than sinh ra trên secmang và piston là 2,1%.
 Khoảng 0,85% khối lượng nhiên liệu thì lượng muội
than sinh ra trên secmang và piston là 5,8%.
 Khoảng 2,9% khối lượng nhiên liệu thì lượng muội
than sinh ra trên secmang và piston là 12,2%


Dầu Diesel (DO)

7. Thông số kỹ thuật


Dầu Diesel (DO)

8. Tính chất
- Trạng thái vật lý: Lỏng
- Điểm sôi (0C): 160 – 4000C
- Màu sắc: Màu vàng nhạt
- Điểm nóng chảy (0C): max 60C
- Mùi đặc trưng: Mùi nhẹ, đặc trưng xăng dầu.
- Điểm bùng cháy (0C) (Flash point) theo phương pháp xác định:
min 550C
- Áp suất hóa hơi (mmHg) ở nhiệt độ, áp suất tiêu chuẩn: 0,4
- Nhiệt độ tự cháy (0C): 2600C
- Tỷ trọng hơi (Không khí = 1) ở nhiệt độ, áp suất tiêu chuẩn:
Chưa có thông tin.


Dầu Diesel (DO)

8. Tính chất
- Giới hạn nồng độ cháy, nổ trên (% hỗn hợp với không khí):
10%
- Độ hòa tan trong nước : không đáng kể
- Giới hạn nồng độ cháy, nổ (% hỗn hợp với không khí): 0,3 10%
- Độ pH: Chưa có thông tin
- Tỷ lệ hoá hơi: (n BuAc = 1): <1
- Khối lượng riêng (kg/m3): 820 - 860
- Chỉ số cetan: không nhỏ hơn 46.


Dầu Diesel (DO)

9. Chỉ tiêu đánh giá chất lượng

Dầu Diesel (DO)

10. Các phương pháp nâng cao chất lượng diesel
-Phương pháp pha trộn: Thực chất là pha trộn nhiên liệu diesel sạch
và diesel bẩn để thu được nhiên liệu diesel có chất lượng chấp nhận
được
- Phương pháp hydro hóa :Cho hiệu quả rất cao , các hợp chất khí
hydrocacbon giảm xuống rất thấp nên nhiên liệu diesel rất sạch
- Phương pháp nhũ hóa diesel : Đưa nước vào diesel để tạo nhũ
tương.
Phương pháp thứ tư: Đưa hợp chất chứa oxy vào nhiên liệu diesel
và sản phẩm thu được gọi là nhiên liệu diesel sinh học


Dầu Diesel (DO)

ƯU ĐIỂM
Diesel thải ra môi
trường ít lượng cacbon
monoxide, hydrocarbonsand
carbon dioxide, những chất
thải dẫn đến hiệu ứng nhà
kính (sự nóng lên toàn cầu).

NHƯỢC ĐIỂM
một lượng cao các hợp
chất nitrogen và các hạt vật
chất (bồ hóng) phát ra từ việc

đốt nhiên liệu diesel có thể
dẫn đến mưa axit, khói và ảnh
hưởng tới điều kiện sức khỏe.


Dầu Diesel (DO)

Dầu diesel sử dụng chủ yếu cho động cơ diesel
(đường bộ, đường sắt, đường thủy) và một phần được sử
dụng cho các tuabin khí (trong công nghiệp phát điện, xây
dựng…).


Dầu Diesel (DO)

Động cơ Diesel 4 kỳ


Dầu Diesel (DO)

Động cơ Diesel 2 kỳ



Dầu Diesel (DO)


Nhóm chúng em xin chân
thành cảm ơn Quý thầy cô
cùng các bạn!