Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (52.37 KB, 1 trang )
HOẠT ĐỘNG LÀM HÀNG KHI HÓA LỎNG
1. Kiểm tra két:
2. Làm khô:
Sấy khô hệ thống làm hàng là công việc cần thiết đầu tiên của vấn đề xếp hàng cho bất kì
tàu làm lạnh nào.
Hơi nước và nước còn lại trong két phải được lấy hết ra. Nếu không, hơi nước còn lại là
nguyên nhân gây ra vấn đề đóng băng và tạo ra các tinh thể Hydrat trong hệ thống làm hàng.
Bất kì một phương pháp nào được thực hiện cũng phải đạt được nhiệt độ điểm sương phù
hợp, việc sấy khô có thể tiến hành đồng thời với công đoạn nạp khí trơ.
3. Nạp khí trơ:
Mục đích là ngăn ngừa hình thành các hỗn hợp không khí và hơi hàng hoá dễ cháy.Về mặt
an toàn thì nồng độ Oxy phải nhỏ hợn 5%, đối với hàng có hoạt tính hoá học cao thì phải
nhỏ hơn 1%.
Có hai phương pháp nạp khí trơ:
a- Phương pháp thay thế (Displacement): Phương pháp này dựa vào hiệu số của mật độ hơi
trong két và mật độ hơi của khí trơ.
b- Phương pháp làm loãng (Dilution): Phương pháp này dựa vào việc xáo trộn giữa khí đưa
vào và khí có sẵn ở trong két. Dựa vào kiểu két trên tàu mà người ta có các phương pháp
cụ thể sau:
- Làm loãng bằng cách tăng cao áp suất (hay còn gọi là làm loãng dưới áp suất).
- Làm loãng bằng cách hạ thấp áp suất (hay còn gọi là làm loãng chân không).
- Làmloãng liên tục – Dùng cho két kiểu A do nó làm việc ở áp suất khí quyển.
4. Tẩy két chứa hàng (Purging).
Do khí trơ không thể bị ngưng tụ trong hệ thống hoá lỏng, điều đó có nghĩa là công đoạn
làm lạnh két chứa hàng không thể thực hiện được. Do đó, két hàng trước khi nhận hàng
trước tiên phải nạp đầy hơi của chính khí đó.
Công đoạn này được tiến hành bằng hai phương pháp khác nhau:
- Tẩy két trên biển: Khi tàu có két áp suất đặt ở trên boong và chứa đúng loại hàng
sẽ nhận chuyên chở.
- Tẩy két ở cảng: Hơi khí hoá lỏng lấy từ két bờ.
Công đoạn này hoàn thành khi nồng độ hơi hàng hoá tích tụ trong két vượt quá 90%.