Sáng kiến kinh nghiệm – một số giải pháp chỉ đạo cán bộ giáo viên

Sáng kiến kinh nghiệm – một số giải pháp chỉ đạo cán bộ giáo viên

ĐỀ TÀI : MỘT SỐ GIẢI PHÁP CHỈ ĐẠO CÁN BỘ GIÁO VIÊN – NHÂN
VIÊN PHỐI HỢP CÙNG PHỤ HUYNH HỌC SINH THỰC HIỆN GIÁO
DỤC AN TOÀN GIAO THÔNG CHO TRẺ Ở TRƯÒNG MẪU GIÁO HÀM
ĐÚC 2.
I. Lý do chọn đề tài :
Như chúng ta cũng biết, hệ thống giao thông vận tải ( GTVT ) là huyết mạch của
nền kinh tế quốc dân, là điều kiện quan trọng để giao lưu với các nước trên thế
giới và các nước trong khu vực. GTVT có liên quan chặt chẽ đến mọi mặt của đời
sống kinh tế-xã hội, phục vụ đắc lực cho sự nghiệp CNH đất nước và hội nhập thế
giới.
Hệ thống GTVT bao gồm : giao thông đường bộ, đưòng sắt, đưòng thuỷ nội địa và
đường hàng không.


Hiện nay, sự gia tăng phương tiện cơ giới và mô tô xe máy đường bộ trong mấy
năm gần đây rất lớn, trong khi đó đưòng xá phát triển không đáp ứng kịp như: về
chất lượng, phần lớn đường hẹp và xấu, chưa được xây dựng theo đúng tiêu chuẩn
kỹ thuật. Nhìn chung hệ thống đường bộ còn bất cập chưa đáp ứng được nhu cầu
đi lại của nhân dân và công cuộc xây dựng của đất nước, vì vậy mà GT đường bộ
thật sự khó khăn. Tai nạn GT trong những năm gần đây ngày càng gia tăng, trở
thành vấn đề bức xúc của toàn xã hội, hàng năm tai nạn GT làm chết và bị thương
hàng vạn người và thiệt hại hàng chục tỷ đồng. Hàng năm có hàng trăm vụ tai nạn
GT liên quan đến học sinh, làm chết và bị thương hàng trăm em. Đó là nỗi đau xót
lớn của chúng ta.
Vậy chúng ta là cán bộ giáo viên – nhân viên ( CBGV-NV ), là các bậc phụ huynh
phải làm thế nào để thực hiện an toàn giao thông ( ATGT ) và cùng phối hợp với
nhà trường giáo dục ANTGT cho trẻ mẫu giáo.
II. Thực trạng việc tham gia ATGT của trường Mẫu giáo Hàm Đức 2 :
Trường Mẫu giáo Hàm Đức 2 nằm cạnh sát đường Quốc lộ 1A, có tổng số 14

CBGV-NV và 295 cháu, đa số đều ở cách xa trường học ( Gần nhất nhất 0,5 km;
xa nhất 5 km ). Hàng ngày CBGV-NV, phụ huynh đưa đón các cháu đi đến trường
bằng xe gắn máy, xe đạp đều phải đi trên đường Quốc lộ 1A. Nhất là đầu và sau
mỗi buổi học, phụ huynh thường tập trung trước cổng trường và đứng tràn ra
ngoài lề đường Quốc lộ 1A, khi các cháu từ trong trường chạy ra để cha mẹ đón về
buộc các cháu phải chạy ra ngoài lề đường làm mất trật tự, gây ảnh hưởng đến các
phương tiện tham gia giao thông trên đường, dễ dẫn đến tai nạn giao thông cho
phụ huynh và các cháu.
Nhà trường, hàng năm đều tổ chức cho CBGV-NV đăng ký cam kết thực hiện An
toàn giao thông. Đa số các đồng chí đều thực hiện nghiêm túc các nội dung quy
định trong bản cam kết. Tuy nhiên, vẫn còn một vài giáo viên chưa thường xuyên


quan tâm, theo dõi, nhắc nhở phụ huynh học sinh và các cháu thực hiện tốt việc
tham gia ATGT để bảo đảm tính mạng cho phụ huynh và các cháu.
Đa số phụ huynh chưa nhận thức đúng đắng tầm quan trọng của việc tham gia bảo
vệ ATGT cho bản thân và cộng đồng. Vì thế, khi sử dụng các phương tiện tham
gia giao thông chưa thực hiện tốt luật giao thông đã quy đinh như : các bậc phụ
huynh chở con em đến trường còn chở 3 ; 4 cháu trên xe gắn máy, thỉnh thoảng
còn phóng nhanh, vượt ẩu khi bận công việc đưa cháu đến trường trễ. Ngoài ra,
các bậc phụ huynh không đồng tình hưởng ứng việc cho các cháu đội nón bảo
hiểm khi ngồi trên xe gắn máy vì sợ ảnh hưởng đến sức khoẻ của các cháu.
Với những thực trạng nêu trên, bản thân tôi là một cán bộ quản lý tại trường Mẫu
giáo Hàm Đức 2, tôi xin đưa ra “Một số biện pháp để chỉ đạo CBGV-NV phối hợp
cùng phụ huynh học sinh thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho trẻ ở trường
Mẫu Giáo Hàm Đức 2”.
III. Nội dung và biện pháp tiến hành :
Từ những suy nghĩ ấy, tôi bâng khuâng mãi mới tiến hành các bước sau :
Bước 1: Triển khaj và phát động thi đua thực hiện ATGT:
Vào đầu tháng 9 họp hội đồng giáo viên, tôi triển khai việc thực hiện ATGT và

phát động phong trào thi đua “ CBGV – NV khi ngồi trên xe máy đều phải đội mũ
bảo hiểm và phối hợp với cha mẹ học sinh giáo dục ATGT cho trẻ Mẫu Giáo.
Để thực hiện “phong trào thi đua ATGT” đạt kết quả cao thì CBGV – NV phải
hiểu và nắm được luật ATGT.
Bước 2: Tổ chức học tập luật ATGT trong CBGV – NV:


Tổ chức cho CBGV – NV học tập “Một số kiến thức về Luật ATGT dành cho giáo
viên”. Cung cấp cho giáo viên và học sinh vài nét về tình hình trật tự ATGT nhất
là tình hình trật tự ATGT có liên quan đến học sinh; những quy tắc giao thông
thường gặp khi tham gia giao thông hàng ngày.
Cho CBGV – NV nắm kỹ: những quy định cơ bản của pháp luật về trật tự ATGT
đường bộ như sau:
1/ Quy tắc chung về giao thông đường bộ:
Người tham gia giao thông phải:
-

Đi bên phải theo chiều đi của mình.

-

Đi đúng phần đường quy định.

-

Phải chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ.

2/ Hệ thống báo hiệu đường bộ:
* Hiệu lệnh của cảnh sát điều khiển giao thông:
- Tay giơ thẳng đứng để báo hiệu cho người tham gia giao thông phải đứng lại.

- Hai tay hoặc một tay giang để báo hiệu cho người tham gia giao thông phía sau
người điều khiển giao thông phải dừng lại, người tham gia giao thông ở bên phải
và bên trái người điều khiển được đi thẳng hoặc rẽ phải.
- Tay phải giơ về phía trước để báo hiệu cho người tham gia giao thông ở phía sau
và bên phải người điều khiển dừng lại; người tham gia giao thông ở phía trước
người diều khiển được rẽ phải; người tham gia giao thông ở phía bên trái người
điều khiển được đi tất cả các hướng; người đi bộ qua đường phải đi sau lưng người
điều khiển giao thông.


* Đèn tín hiệu giao thông:
Đèn tín hiệu giao thông có 3 màu: xanh, vàng, đỏ có dạng hình tròn lắp theo chiều
thẳng đứng hoặc nằm ngang. Theo chiều thẳng đứng thì trên cùng là đỏ, giữa là
vàng và dưới cùng là màu xanh. Theo chiều nằm ngang thì thứ tự là: Đỏ ở phía tay
trái, vàng ở giữa, xanh ở phía tay phải.
- Ý nghĩa của đèn tín hiệu như sau:
+ Tín hiệu xanh là được đi.
+ Tín hiệu đỏ là cấm đi.
+ Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng, người điều
khiển phương tiện phải cho xe dừng lại trước vạch dùng, trừ trường hợp đi quá
vạch dừng thì được đi tiếp.
- Tín hiệu vàng nhấp nháy là được đi nhưng cần chú ý. Nếu đèn tín hiệu có lắp hộp
đèn phụ tín hiệu hình mũi tên thì các loại phương tiện giao thông chỉ được đi khi
tín hiệu mũi tên bật sáng cho phép. Tín hiệu mũi tên cho phép rẽ phải thì đồng thời
cho phép quay đầu. khi tín hiệu mũi tên được bật sáng cùng một lúc với đèn tín
hiệu đỏ hoặc vàng thì lái xe và những người điều khiển phương tiện đi theo hướng
mũi tên phải nhường đường cho các loại phương tiện đi các hướng khác.
- Điều khiển giao thông bộ hành bằng loại đèn 2 màu: phía trên là tín hiệu màu đỏ,
phía dưới là tín hiệu màu xanh, có hình người tư thế đứng ở tín hiệu màu đỏ, hình
người tư thế đi ở tín hiệu màu xanh. Người đi bộ được phép qua đường khi tín

hiệu màu xanh bật sáng, tín hiệu màu xanh nhấp nháy báo hiệu rằng nhanh chống
chuyển sang tín hiệu màu đỏ.
* Biển báo hiệu đường bộ:


- Biển báo hiệu đường gồm 5 nhóm, ý nghĩa của từng nhóm như sau:
+ Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm.
+ Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra.
+ Biển hiệu lệnh để báo cáo hiệu lệnh phải thi hành.
+ Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn các huớng đi hoặc các điều cần biết.
+ Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm,
biểu hiện lệnh và biển chỉ dẫn.
- Ý nghĩa cụ thể của một số loại biển báo hiệu lệnh đường bộ.
a/ Loại biển báo cấm : Có dạng hình tròn ( trừ kiểu biển số 122 “ Dừng lại” có
hình 8 cạnh đều ) nhằm báo điều cấm hoặc hạn chế mà người sử dụng đường phải
tuyệt đối tuân theo. Hầu hết các điểm đều có viền đỏ, nền màu trắng, trên nền có
hình vẽ màu đen đặc trưng cho điều cấm hoặc hạn chế sự đi lại của phương tiện cơ
giới, thô sơ và người đi bộ.
Loại biển báo cấm gồm có 35 kiểu được đánh số thứ tự từ biển số 101 đến biển số
135.
Đường cấm
Cấm người đi bộ

Cấm đi ngược chiều

Cấm xe đạp

Cấm xe gắn máy

Cấm xe xích lô

b/ Loại biển báo nguy hiểm : Có dạng hình tam giác đều, viền màu đỏ nền màu
vàng, trên có hình vẽ màu đen mô tả sự việc báo hiệu nhằm báo cho người sử dụng
đường biết truóc tính chất các sự nguy hiểm trên đường để có biện pháp phòng


ngừa, sử lý cho phù hợp với tình huấn. loại biển báo gồm có 39 kiểu được ký hiệu
từ số 201 đến 239.
BIỂN BÁO NGUY HIỂM
101

211
Giao nhau với đường sắt

Giao nhau vời

Đường người đi

bộ
đường sắt có rào chắn

không có rào chắn

cắt

ngang
226

225

Đường người đi xe đạp

Trẻ em

cắt ngang
c/ Loại biển hiệu lệnh : Có dạng hình tròn, nền màu xanh lam trên nền có hình vẽ
màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh nhằm báo cho người sử dụng đưòng biết điều lệ
phải thi hành. Loại biển hiệu lệnh gồm có 7 kiểu được đánh số thú tự từ biển số
301 đến biển số 307.
BIỂN HIỆU LỆNH
301
Đường dành cho

305
Đường dành cho

306
Tốc độ tối thiểu

Các xe chỉ được
xe thô sơ
phép

người đi bộ
đi thẳng và rẽ trái

cho