Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU
I. Giới thiệu về HONDA VIỆT NAM
Tên công ty: Công ty Honda Việt Nam
Thành lập: Công ty Honda Việt Nam là công ty liên doanh giữa Công ty Honda
Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty Máy
Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam.
Giấy phép đầu tư: Số 1521/ GP ngày 22 tháng 3 năm 1996: Sản xuất lắp ráp xe máy.
Đến ngày 15 tháng 3 năm 2005, Công ty Honda Việt Nam nhận được Giấy phép đầu
tư điều chỉnh số 1521/GPĐC, bổ sung chức năng sản xuất lắp ráp ô tô.
Ngành nghề kinh doanh: Sản xuất và lắp ráp xe máy và phụ tùng xe máy nhãn hiệu
Honda ; Sản xuất và lắp ráp ô tô dưới 9 chỗ ngồi.
Vốn pháp định: 62.900.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư)
Vốn đầu tư: 209.252.000 USD (theo Giấy phép Đầu tư)
Diện tích: 219.000 m2
Lao động: 3.000 người (tính đến tháng 7 năm 2006)
Website : www.honda.com.vn
Phạm Sơn Tùng 07702841
1
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Phòng lắp ráp động cơ.
Phân xưởng Hàn.
Phạm Sơn Tùng 07702841
2
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Khung xe được đưa vào dây chuyền sơn tự động.
Lắp ráp động cơ vào khung.
Phạm Sơn Tùng 07702841
3
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Lắp cánh cửa xe.
Kiểm tra động cơ, khí thải trước khi xuất xưởng.
Phạm Sơn Tùng 07702841
4
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Kiểm tra phần chuyển động lái.
Khu vực rửa xe
Phạm Sơn Tùng 07702841
5
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
II. Giới thiệu về Honda Ôtô Cộng Hoà
Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa là đại lý thứ 3 của ô tô Honda sau Ô tô Tây Hồ,
Honda Ô tô Giải Phóng (Hà Nội) được khánh thành vào tháng 9/2006. Tổng diện tích
lên trên 3250 m2 bao gồm showroom rộng 250m2.
Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa được trang bị đầy đủ các trang thiết bị tiên tiến
hiện đại nhất, phù hợp với những yêu cầu và tiêu chuẩn của Honda toàn cầu. Tại đây,
khách hàng có thể hài lòng với các dịch vụ đạt tiêu chuẩn 5S của Honda Việt Nam bao
gồm bán hàng (Sales), bảo hành bảo dưỡng (Service), cung cấp phụ tùng Honda chính
hiệu (genuine Spare-parts), hướng dẫn lái xe an toàn (Safety Driving) và hoạt động
đóng góp xã hội (Social contribution) .
Phạm Sơn Tùng 07702841
6
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Phục vụ khách hàng tại Đại lý Honda Ô tô Cộng Hòa là một đội ngũ nhân viên
và kỹ thuật viên giàu nhiệt huyết, có trình độ cao và được đào tạo bài bản bởi các
chuyên gia hàng đầu của Honda Việt Nam và Honda Nhật Bản, mong muốn có thể
mang đến cho khách hàng những dịch vụ tốt nhất vượt trên sự mong đợi của khách
hàng.
SƠ ĐỒ NHÀ MÁY
Phạm Sơn Tùng 07702841
WC nữ
Phòng
hút thuốc
Phòng
máy
nén khí
Phòng máy
biến thế
Thang máy 1
Nơi tiếp
nhận xe
Lối vào
Phòng
rác thải
WC nam
K.V đậu xe
Phụ tùng
bảo hiểm
Thang máy 2
7
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Lối cầu thang
Phòng
nhớt
Phòng
chờ xe
dịch vụ
Khu vực sửa chữa
chung
Khu vực cân chỉnh bánh
xe
Khu vục kiểm tra
cuối
Phòng dụng
cụ
Kho phụ tùng
Khu vực rửa
xe
Lối ra
Khu vực đậu xe dịch vụ
Khu vực đậu xe CBCNV
Khu vực trưng bày sản phẩm
Khu vực sủa chữa nhanh
Văn
phòng
Khu vực lau khô
xe
Khu vực đậu xe CBCNV
III. Giới thiệu về xe CIVIC.
Phạm Sơn Tùng 07702841
8
Báo Cáo Thực Tập
Các thông số chung
Loại hộp số
TRỌNG LƯƠNG
Trọng lượng không tải
Trọng lượng toàn tải
KÍCH THƯỚC
dài x rộng x cao (mm)
chiều dài cơ sở (mm)
chiều rộng cơ sở (trước/sau)
(mm)
khoảng sáng gầm xe (mm)
ĐỘNG CƠ
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Civic 1.8 i-VTEC
MT
AT
1210
1585
Civic 2.0 i-VITEC
AT
1240
1615
1320
1695
4540 x1750x1450
2700
1500/1530
1500/1525
170
165
4 xi lanh thẳng
kiểu động cơ
4 xi lanh thẳng hàng,SOHC,i-VITEC
dung tích xi lanh (cm
đường kính xi lanh x hành trình
1799
hàng,DOHC,i-VITEC
1998
81 x 87.3
86 x 86
103/6300
114/6000
174/4300
188/4500
750
800
piston
công suất cực đại (kw/rpm)
mô men xoắn cực đại (Nm
/rpm)
số vòng quay không tải
(rpm)
dung tích thùng nhiên liệu
(lít)
hệ thống nhiên liệu
HỘP SỐ
loại
HỆ THỐNG GIẢM XỐC
hệ thống treo trước
hệ thống treo sau
LỐP
cỡ lốp /áp xuất lốp (kg/cm)
HỆ THỐNG LÁI
bán kính vòng quay toi6` thiểu
Phạm Sơn Tùng 07702841
50
EFI:phun nhiêm liệu điện tử
5 số sàn
5 số tự động
độc lập / lò xo
tay đòn kép/ lò xo
độc lập / lò xo
tay đòn kép / lò xo
195/65R15/2.1
205/55R16 /2.2
5.8
9
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
(m)
HỆ THỐNG PHANH
phanh trước
phanh sau
đĩa tản nhiệt
phanh đĩa
THÔNG SỐ NHẬN BIẾT XE CIVIC
1.1 Số nhận dạng xe:
PMH FD1 6 3 0 8 D 300001
a
b
c d e f g
h
a. Nhà sản xuất, nhãn hiệu và loại xe.
PMH: Công ty HONDA MALAYSIA, Xe Honda chở khách.
RKT: Công ty HONDA Đài Loan, xe Honda chở khách
NBF: Công ty Ôtô HONDA Atlas (Pakistan), xe Honda chở khách.
PAD: Công ty Ôtô HONDA Philippines, xe Honda chở khách.
RLH: Công ty HONDA VIỆT NAM, xe Honda chở khách.
MAK: Công ty Ôtô HONDA Siel, xe Honda chở khách.
b. Dòng xe, Thân xe và loại động cơ
FD1: Civic/R18A1
FD2: Civic/K20Z2
c. Loại than xe và loại hộp số
5: Sedan 4 cửa/5 số tay
6: Sedan 4 cửa/5 số tự động
d. Cấp của xe (Seri)
2: 1.8V, 1.8DX
3: 1.8S, 1.8LX, VTI, 2.0S
5: 1.8EX, VTI-A, 2.0S-L
7: 1.8EX-S, VTI-B
e. Kiểm tra Số hoặc Tháng nhà sản xuất (ID kiểu xe)
f. Năm của kiểu xe hoặc năm sản xuất ( ID kiểu xe)
g. Mã nhà máy
D: Honda Malaysia MLK
F: Nhà máy Honda Ping Tung tại Đài Loan
Phạm Sơn Tùng 07702841
10
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
R: Nhà máy HACPL tại Pakistan
V: Nhà máy SANTA ROSA tại Philippines
Y: VIỆT NAM
N:Nhà máy NOIDA tại ẤN ĐỘ
h. Số seri của xe.
1.2 Số máy:
R18A1 - 1930001
a
b
a. Loại động cơ
R18A1: Động cơ phun nhiên liệu nhiều cổng liên tiếp 1.8L SOHC i-VTEC
K20Z2: Động cơ phun nhiên liệu nhiều cổng liên tiếp 2.0L SOHC i-VTEC
b. Số seri
1.3 Số hộp số:
SPCA - 3000001
a
b
a. Loại hộp số
SPCA 5 số tay
MPMA 5 số tự động: 5 số tự động.
b. Số seri của hộp số.
Phạm Sơn Tùng 07702841
11
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Chương II.QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG XE CIVIC
I. Bảo dưỡng hạng A (5,15,25,35,45…nghìn km)
* Lưu ý :
Trước khi bắc đầu bảo dưỡng phải vào cầu đúng vi trí đã quy định,phải phủ vè
xung quanh buồng động cơ tránh làm trầy xước xe trong quá trình bảo dưỡng.
Phải hút sạch hoặc lau hết bụi bẩn trong buồng động cơ trước khi tiến hành bảo
dưỡng trong buồng động cơ.
1. Kiểm tra hoạt động của các đèn báo trên bảng đồng hồ(động cơ,ABS,SRS,..)
2. Kiểm tra sự hoạt động của còi xe
Kiểm tra xem còi co hoạt động không:ấn còi ở 3 vi trí xem co tin hiệu hay
không
• Nếu không có tín hiệu kiểm tra xem hư hỏng ở đâu để sửa chữa hoặc thay thế.
• Nếu có tin hiệu thì tiếp tục kiểm tra những phần khác.
Kiểm tra âm thanh của còi có gi bất thường không nếu có thi sửa chữa hoặc
thay thế.
3. Kiểm tra sự hoặc động của hệ thống điện
Phạm Sơn Tùng 07702841
12
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Cửa điện:kiểm tra sự lên xuống của các kính cửa,kiểm tra chế độ tự động của
kính bên lái
Hệ thống RADIO va CD:kiểm tra các phím điều khiển,âm thanh va màn hình
nếu có gi bất thường thì sửa chửa hoặc thay thế.
Hệ thống gương điện và đèn trần :
• Gương điện:kiểm tra xem hành trình xoay về 4 hướng và gấp lại có hoạt động
bình thường không nếu không thi sửa chữa
• Kiểm tra hệ thống đèn trần co hoạt động không nếu có hư hỏng thì sửa chữa
hoặc sửa chữa.
Hệ thống điều hòa:kiểm tra các phím điều khiển ở các chế độ có hoạt động bình
thường không nếu không thi kiểm tra hư hỏng và sửa chữa.
Kiểm tra hệ thống châm thuốc có hoạt động không.
4. Kiểm tra cần gạt nước va bộ nước rửa kính.
Kiểm tra cần gạt nước:chuyển động,gạt nước co sạch không,có tiếng kêu do ma
sát không nếu có hư hỏng thí sửa chữa hoặc thay thế.
Kiểm tra hướng của vòi phun,lượng nước phun ra.
Kiểm tra cao su gạt nước nếu gạt không sạch hoặc có tiếng kêu thì vệ sinh đão
chiều chúng
5. Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng:
Kiểm tra tất cả các đèn có sáng bình thường không,hướng chiếu sang có đúng
không.
6. Kiểm tra phanh dừng:
Tiến hành kéo thử phanh va đếm số nấc phanh nằm trong khoảng 8 đến 12 nấc
la được nếu nằm ngoài giới hạn thi cần cân chỉnh lại.
7.Vệ sinh lọc không khí.
Tháo lọc không khí ra khói buồng chứa dùng khí nén thổi vệ sinh bụi bẩn.
Vệ sinh buồng chứa lọc không khí
Phạm Sơn Tùng 07702841
13
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Sau khi đã vệ sinh thì lắp lại đúng vị trí ban đầu.
8. Kiểm tra ắc qui
Kiểm tra các điện cực :
• Nếu có bám bẩn và có dấu hiệu hao mòn làm giảm khả năng tiếp xúc của
điện cực thì tháo rời các dây nối và vệ sinh điện cực bôi mỡ và lắp lại vị
trí ban đầu.
• Nếu điện cực quá mòn thì phải sửa chữa hoặc thay thế nó.
Kiểm tra mức dung dịch của ắc qui(đối với ắc qui nước):mực dung dịch phải
nắm trong giới hạn cho phép tùy vào từng loại ắc qui.
Kiểm tra mắt báo trên ắc qui theo qui định màu do nhà sản xuất qui định.
9.Kiểm tra mức tình trạng của các loại dung dịch.
Phạm Sơn Tùng 07702841
14
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Dầu trợ lực lái (đối với xe civic 1.8)
Dầu trợ lực phanh
Phạm Sơn Tùng 07702841
15
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Nước làm mát và nước rửa kính
Dầu hộp số tay và Dầu hộp số tự động
Phạm Sơn Tùng 07702841
16
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Dầu trợ lực ly hợp(đối với xe Civic 1.8 MT)
Tất cả các loại dung dịch này phải nằm trong giới hạn cho phép đã được qui
định:nằm giữa vạch Max, Min của bình chứa hoặc que thăm mức dung dịch.
10.Kiểm tra phanh
Kiểm tra các đường ống dầu phanh xem có rò rỉ hoặc nứt vỡ ống dẫn dầu hay
không nếu có thì sửa chữa hoặc thay thế.
Kiểm tra sự hoặc động của chân phanh và hành trinh tự do của chân phanh có
nằm trong giới hạn cho phép hay không nếu không thì điều chỉnh cho phù hợp.
Chiều cao của bàn đạp phanh tiêu chuẩn
• Mẫu M/T :153 mm (6.02 inch)
• Mẫu A/T :158 mm (6.22 inch)
Phạm Sơn Tùng 07702841
17
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Độ rơ tự do cho phép tối đa là 1.0 mm
11. Thay dầu động cơ.
Tháo nắp châm dầu động cơ ra.
Xã hết dầu cũ trong động cơ ra và siết nút xả vào trở lại với 1 vòng lót nút xã
mới và siết với lực siết qui định :39 N
Châm dầu mới vào động cơ với lượng dầu theo qui định:
•
Civic 1.8
• Nếu không thay lọc dầu thì : 3.5 L
• Nếu có thay lọc : 4 L
•
Civic 2.0
• Nếu không thay lọc : 4 L
• Nếu có thay lọc : 4.2 L
Khởi động máy sau khi đã hoàn tất châm dầu cho động cơ kiểm tra lại nút xã
dầu có rò rỉ dầu không thì tắt máy và kiểm tra mức dầu động cơ qua que thăm dầu sau
3 phút.
12. Kiểm tra lốp xe.
Kiểm tra áp xuất lốp xe đang hoạt động và lốp xe dự phòng
•
Civic 1.8 áp xuất lốp là 2.1 kg/cm2
•
Civic 2.0 áp xuất lốp là 2.2 kg/cm2
Kiểm tra xem lốp xe có bị rạn.bi cắt hoặc bị vật nhọn đâm thủng hay không nếu
có thì thay thế hoặc sửa chữa.
13. Siết các đai óc bánh xe.
Siết đúng lục siết qui định : 108 N
Siết theo hình sao,sau khi siết tất cả các đai ốc qua một lượt va siết lại đai ốc
đầu tiên để tránh hiện tượng tháo lỏng.
14. Kiểm tra cuối.
Phanh tay :tổng lực phanh ở hai trục sau phải ≥ 200 DaN
Loại xe
1.8 MT
Hạng mục KT
Trượt ngang bánh dẫn
Phạm Sơn Tùng 07702841
1.8AT
0±5
2.0AT
Đơn vị
mm
18
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
hướng
Trục trước
(Bánh
trái+bánh
Hệ thống
phải)
Trục sau
phanh
(Bánh
trái+bánh
≥ 379
≥ 394
≥ 424
DaN
≥ 259
≥ 259
≥ 262
DaN
phải)
Chênh
lệch
Chỉ số tốc độ tại 40km/h
Thành phần
CO
HC
khí xả
≤ 25
%
36 ÷ 48
≤3
≤ 600
Km/h
%
ppm
II. Bảo dưỡng hạng B (10,30,50,70..nghìn km)
Bao gồm tất cả các hạng mục của bảo dưỡng hạng A và cần làm thêm :
1. Kiểm tra độ rơ của ổ bi bánh xe và độ sâu rãnh ta long
• Tháo bánh xe ra.
• Bắc lại các long đền thích hợp và các đai ốc siết với mô-men xoắn qui định đế
bắc chặc các đĩa phanh vào trục .
• Đặc đồng hồ mặt đĩa ép vào mâm gằn đùm moay-ơ như hình minh họa và tiến
hành đo giới hạn độ rơ ổ bi bằng cách quay đĩa phanh hướng vào trong và
hướng ra ngoài.
• Giới hạn độ rơ ổ bi tiêu chuẩn :
Phía trước/phía sau : 0 ÷ 0.05 mm (0 ÷ 0.002 inch)
Nếu giới hạn vượt qua tiêu chuẩn thì thay thế ổ bi bánh xe hoặc cụm ổ bi moay-ơ
Đĩa trước
Phạm Sơn Tùng 07702841
19
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Đĩa sau
Kiểm tra độ sâu của rãnh talong phải đạt tiêu chuẩn : ≥ 1.6 mm
2. Hệ thống phanh
Phạm Sơn Tùng 07702841
20
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Kiểm tra xem đĩa phanh có dấu hiệu của việc nứt,rỗ,mòn không đều hay không,
lau sạch hoàn toàn đĩa phanh và cạo sạch tất cả các ri sét.
Kiểm tra độ đảo của đĩa phanh :
• Tháo các bánh xe.
• Gắn các long đền và các đai ốc vào siết với lực siết qui định (108 N.m) để bắc
chặc đĩa phanh.
• Đặc đồng hồ đo chỉ thị vào đĩa phanh như hình vẽ và đo ở vị trí cách vành
ngoài của đĩa phanh 10 mm.
Độ lệch giới hạn cho phép: 0.10 mm (0.004 inch)
Kiểm tra chiều dày của má phanh phải đạt yêu cầu :.≥1.6 mm
Vệ sinh má phanh :
• Tháo các ngàm phanh và lấy các má phanh ra lao sạch,thổi hết bụi bẩn ở ngàm
phanh và má phanh.
• Trước khi lắp má phanh vào phải bôi 1 lớp dầu mỏng Molykote M77 lên các vị
trí như hình vẽ.
Phạm Sơn Tùng 07702841
21
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
3. Kiểm tra các cao su chắn bụi của bán trục,thước lái và các trục truyền động.
Kiểm tra hệ thống giảm chấn xem có dấu hiệu cong ,rạng,rò rỉ dầu hay không
nếu có thí sữa chữa hoặc thay thế.
Kiềm tra tình trạng của cao su ống xã.
Kiểm tra độ rơ của vô lăng có còn nằm trong khoảng cho phép hay không(phài
nhò hơn 100 )
Kiểm tra độ căng của các đai truyền động và tình trạng của các đai đang hoạt
động.
4. Thay thế lọc nhớt.
Tháo bộ lọc nhớt với dụng cụ chuyên dung mở lọc nhớt.
Phạm Sơn Tùng 07702841
22
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
Tháo cạn nhớt ở lọc nhớt
Kiểm tra rãnh (A) và miếng đệm cao su (B) trên lọc nhớt mới như hình vẽ.tra
một ít dầu động cơ lên miếng đệm cao su của lọc nhớt mới.
Siết lọc nhớt mới vào với lực siết qui định : 12 N.m
Phạm Sơn Tùng 07702841
23
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
5. Thay thế lọc không khí.
Mở nắp bộ lọc không khí (A).
Tháo thành phần lọc không khí (B)ra khỏi bộ lọc không khí(C).
Vệ sinh buồng chứa lọc không khí và thay mới lọc không khí sau đó lắp lại như
ban đầu.
*Chú ý :không dùng khí nén để vệ sinh bộ lọc không khí
6. Đão lốp xe theo trật tự.
Trái trước
trước
Trái sau trước
Phạm Sơn Tùng 07702841
Phải trước
trước
Phải sau trước
24
Báo Cáo Thực Tập
GVHD : Hoàng Ngọc Dương
III. Bảo dưỡng hạng C (20,60,140... nghìn km).
*Bao gồm tất cả các hạng mục của bào dưỡng hạng B ngoài ra cần làm them :
Kiểm tra tỉ trọng dung dịch ắc qui
Vệ sinh bố thắng:kiềm tra tình trạng má phanh,lau sạch bôi mỡ.
IV. Bảo dưỡng hạng D (40,80,120…nghìn km).
*Bao gồm tất cả các hạng mục của bảo dưỡng hạng C và cần làm thêm các
công việc sau:
1. Thay thế dầu phanh.
Đảm bảo mức dầu phanh phải ở vị trí tối đa.
Nhờ một người khác bơm đạp phanh nhiều lần sau đó tạo áp lực đều đặn.
Bắc đầu xã hệ thống phanh theo trình tự như hình vẽ
Phạm Sơn Tùng 07702841
25