Đồ án môn học tổ chức thi công và xí nghiệp phụ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI
PHÂN HIỆU TẠI TP. HCM

THẢO LUẬN
Đề bài: Đồ án môn học tổ chức thi công và xí nghiệp phụ

GV:Ths. Nguyễ n Phư ớ c Minh
Thự c hiệ n: Nhóm 4




Danh sách nhóm 4


Ma Việt Hùng



Nguyễn Đức Hùng



Mạnh Việt Hưng



Phạm Đình Hưng



Lê Văn Đức Huy



Nguyễn Hữu Huy


NỘI DUNG THẢO LUẬN

1
2
3

Giớ

Đán

u
t hi ệ

c

gd
n
u
h

ự

ng
ự
d
ây
án x

ây
x
u
t liệ
ậ
v
g

ợn
ư
l
hất ựng
c
á
d
h gi

ông
c
i
th
c
ứ
ch ng

ổ
t
t kế ặt đườ
ế
i
h
T
m


GIỚI THIỆU CHUNG DỰ ÁN XÂY DỰNG
1.Đặc điểm tình hình kinh tế xã hội khu vực.
a.Về chính trị:
Về chính trò thì trật tự ổn đònh, ở đây có nhiều dân sinh sống, mức sống và văn
hoá vùng này tương đối thấp, đời sống văn hóa, sinh hoạt giải trí chưa cao. Việc học của
người dân đi lại thật khó khăn vào những mùa mưa,việc vận chuyển nông sản,hàng hóa còn
nhiều hạn chế.Vì vậy khi tuyến đường được xây dựng sẽ tạo điều kiện phát triển hơn như
bệnh viện, trường học, khu vui chơi giải trí…trình độ dân trí càng được gia tăng.


b.Tình hình kinh tế dân sinh.
Tuyến đi qua có dân số đang gia tăng là đòa hình miền núi
trung du có nhiều đồi cao, sườn dốc và những dãy núi dài, nghề nghiệp
chính của họ là làm rẫy và chăn nuôi, các cây trồng chính ở đây chủ
yếu là cây cao su, đậu phộng, cà phê … việc hoàn thành tuyến đường
này sẽ giúp cho đời sống và kinh tế vùng này được cải thiện đáng kể .




2. Đặc điểm khí hậu thời tiết

-Khu vực tuyến chòu ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc phân biệt thành 2 mùa
rõ rệt:
- Mùa mưa từ tháng 4 đến tháng 9.
- Mùa nắng từ tháng 10 đến tháng 3. Vùng này thuộc khu vực mưa rào, chòu ảnh
hưởng của gió mùa khô. Vì vậy phải chú ý chọn thời điểm xây dựng vào mùa nắng
tốt.
Theo số liệu khí tượng thủy văn nhiều năm quan trắc có thể lập bảng, và đồ thò
các yếu tố khí tượng thuỷ văn của khu vực mà tuyến đi qua như sau :


Hướng gió - Ngày gió -Tần suất
Hướng gió

B

BĐB

ĐB

ĐĐB

Đ

ĐĐN

ĐN

NĐN

N

Số ngày gió

18

13

41

24

15

16

24

34

24

Tần suất

4.9

3.6

11.2

6.6

4.1

4.4

6.6

9.3

6.6

Hướng gió

NTN

TN

TTN

T

TTB

TB

BTB

Lặng

Tổng

Số ngày gió

22

25

37

18

13

14

27

0

365

Tần suất

6.1

6.8

10.1

4.9

3.6

3.8

7.4

0

100



Độ ẩm – Nhiệt độ – Lượng bốc hơi – Lượng mưa
Tháng
Nhiệt
độ(oC)
Lượng bốc
hơi (mm)
Lượng mưa
(mm)
Số ngày
mưa
Độ ẩm (%)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

19

21

22

24

26

26.5

25

24.5

23

22.5

20

18

50

58

63

97

110

115

130

170

165

90

87

83

19

24

32

47

150

190

210

197

163

140

100

44

2

3

5

6

13

15

16

14

13

12

8

4

74

75

77

79

82

83

84

82

80

79

77

76




(MM)

300

200

100

THAÙNG

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

BIEÅU ÑOÀ LÖÔÏNG MÖA

11

12

(oc )

(NGÀY)

30

30

20

20

10

10

0

0

THÁNG

1

2

3

4

5

6

7

8

9

BIỂU ĐỒ NHIỆT ĐỘ

10

11

12

THÁNG

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

BIỂU ĐỒ SỐ NGÀY MƯA

11

12




3.Điều kiện địa chất thủy văn.

-Ở khu vực này chỉ có nước mặt, hầu như không thấy nước ngầm. Dọc
theo khu vực mà tuyến đi qua có một vài nhánh sông, kênh, suối có nước theo mùa.
Vào mùa khô thì tương đối ít nước, nhưng vào mùa mưa thì nước ở các suối tương
đối lớn có thể gây ra lũ nhỏ.
- Tại các khu vực suối nhỏ (suối cạn) ta có thể đặt cống hoặc làm cầu nhỏ,
với những suối lớn hoặc sông để vượt qua cần phải làm cầu.
-Đòa chất ở hai bên các nhánh sông, kênh này ít bò xói lở, tương đối thuận
lợi cho việc thi công công trình thoát nước và cho toàn bộ công trình. Ở khu vực

này không có khe xói.




4.Tình hình vật liệu xây dựng địa phương.

Trong công tác xây dựng, các vật liệu xây dựng đường như đá, cát, đất …
chiếm một số lượng và khối lượng tương đối lớn. Để làm giảm giá thành khai thác
và vận chuyển vật liệu cần phải cố gắng tận dụng vật liệu có tại đòa phương đến
mức cao nhất.
Khi xây dựng nền đường có thể lấy đá tại các mỏ đá đã thăm dò có mặt
tại đòa phương (với điều kiện các mỏ đá này đã được thí nghiệm để xác đònh phù
hợp với khả năng xây dựng công trình). Nói chung, vật liệu xây dựng cũng có ảnh
hưởng rõ rệt đến thi công. Ngoài ra còn có những vật liệu phục vụ cho việc làm
láng trại như tre, nứa, gỗ …vv. Nói chung là sẵn có nên thuận lợi cho việc xây dựng
nhà cửa, láng trại cho công nhân.
Đất để xây dựng nền đường có thể lấy ở nền đường đào hoặc lấy ở mỏ
đất gần vò trí tuyến (với điều kiện đất phải được kiểm tra xem có phù hợp với công
trình), cát có thể khai thác ở những bãi dọc theo suối.


Nhóm 4
Cảm ơn các bạn đã lắng nghe