SUA CHUA KET làm MAT DAU

BÀI 3 : SỬA CHỮA KÉT LÀM MÁT DẦU
NỘI DUNG

I- NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI.
II- CẤU TẠO VÀ NGUYÊN TẮC LÀM VIỆC
III- HIỆN TƯỢNG HƯ HỎNG, NGUYÊN NHÂN,
BIÊN PHÁP KHẮC PHỤC .


Sửa chữa két
làm mát dầu
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:

Khi nhiệt độ nhớt tăng
cao có ảnh hưởng như
thế nào đến HTBT ?

- Dầu bôi trơn bị loãng , khả năng bôi
trơn kém
- Bay hơi mất mát, thiếu hụt dầu bôi trơn


SỬA CHỮA
BƠM DẦU
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:

1. Nhiệm vụ:

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:
Nhiệm vụ của KÉT LÀM
MÁT DẦU là gì ?

Két làm mát dầu đảm bảo nhiệt độ
dầu ổn định giữ cho độ nhớt dầu
nhờn không đổi. .


SỬA CHỮA
BƠM DẦU

I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI:
2. Phân loại :

I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
1. Nhiệm vụ:
2. Phân loại :

Két làm mát dầu DÙNG
NƯỚC LÀM MÁT

Két làm mát dầu DÙNG
KHÔNG KHÍ LÀM MÁT

1. LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
A. Cấu tạo:
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
II. CẤU TẠO
VÀ NGUYÊN
LÝ LÀM VIỆC
1. LÀM MÁT
BẰNG NƯỚC
A. Cấu tạo:

1,6. Nắp bình
2.Tấm tròn
3.Vỏ bình
4.Các đai dẹt
5.Van xả dầu
7.Các ống nước
-Trong vỏ 3 và hai
nắp 1,6 có một ruột
gồm các ống đồng
song song,hai đầu
gắn vào 2 tấm tròn
2,đoạn giữa gắn các
đai dẹt 4.


1. LÀM MÁT BẰNG NƯỚC
B. Nguyên lý làm việc :
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:

II. CẤU TẠO
VÀ NGUYÊN
LÝ LÀM VIỆC
1. LÀM MÁT
BẰNG NƯỚC
A. Cấu tạo:
B. Nguyên lý
làm việc

Nước có nhiệt độ thấp chuyển động dọc trong
các ống đồng,còn dầu nóng chuyển động vòng
xoắn ở phía ngoài.


2. LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
A. Cấu tạo:
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
II. CẤU TẠO
VÀ NGUYÊN
LÝ LÀM VIỆC
1. LÀM MÁT
BẰNG KHÔNG
KHÍ
A. Cấu tạo:

1.Đường dầu vào,
2.Đường dầu ra,
3.Lỗ bắt bulông,
4.Đường dẫn dầu

làm mát,
5.Các lá tản nhiệt


2. LÀM MÁT BẰNG KHÔNG KHÍ
A. Nguyên lý làm việc :
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
II. CẤU TẠO
VÀ NGUYÊN
LÝ LÀM VIỆC
1. LÀM MÁT
BẰNG KHÔNG
KHÍ
A. Cấu tạo:
B. Nguyên lý

Khi xe chạy luồng khí sẽ di qua két làm mát dầu
được đặt phía trước động cơ (ĐC đặt trước) qua
các lá tản nhiệt do đó nhiệt độ cao của dầu sẽ được
truyền ra ngoài không khí


III. HIỆN TƯỢNG HƯ HỎNG, NGUYÊN
NHÂN VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC
I. NHIỆM VỤ
VÀ PHÂN LOẠI:
II. CẤU TẠO
VÀ NGUYÊN
LÝ LÀM VIỆC

III. HIỆN
TƯỢNG HƯ
HỎNG,
NGUYÊN
NHÂN VÀ BIỆN
PHÁP KHẮC
PHỤC

TT

HIỆN TƯỢNG HƯ
HỎNG

NGUYÊN
NHÂN

BIỆN PHÁP
KHẮC PHỤC

1

Đường ống bị an mòn

Làm việc lau ngày

Thay thế

2

Nghẹt đường ống dẫn

dầu

Xúc rửa

3

Có nhớt trong nước
làm mát

Cặn bẩn, mạt kim loại
bám vào, bầu lọc bẫn hay
hư
hở roong, phớt cao su

4

Nứt các đường ống
dẫn dầu bôi trơn hay
chất làm mát

Va dập, sét gỉ

Hàn đắp hay
thay thế
Hàn đáp hoặc
thay thế