HonDa việt nam và phân tích chiến lược marketing của 2 doanh nghiệp yamaha việt nam và suzuky việt nam

QUẢN TRỊ MARKETING

Chủ đề : ”Lựa chọn doanh nghiệp HonDa Việt Nam và phân tích chiến lược marketing của
2 doanh nghiệp Yamaha Việt Nam và Suzuky Việt Nam”

Bài làm
A Phần I: Đặt vấn đề.
Trong bối cảnh kinh tế hiện nay, nhất là chính sách vĩ mô của Nhà Nước luôn có sự thay đổi
thiếu ổn định, việc các doanh nghiệp ngày càng phải chủ động hơn nhiều so với trước kia, tính
linh hoạt, thích ứng trong thời điểm này là hết sức quan trọng bởi lẽ mỗi doanh nghiệp đều có
những khó khăn theo ngành cũng như sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt vì vậy khi các doanh
nghiệp nhận thức được những điểm yếu, điểm mạnh, nguy cơ, cơ hộ và khó khăn, thách thức
đúng sẽ đem lại sự thành công. Việt Nam đã ra nhập WTO vì vậy mỗi hoạt động của doanh
nghiệp đều bị chi phối bởi môi trường bên ngoài, sự tác động của các yếu tố bên ngoài là rất lớn
đối với doanh nghiệp. Vì vậy nhận Marketing trong thời điểm này là sự sống còn của doanh
nghiệp, Doanh nghiệp nào có chiến lược Marketing tốt sẽ thành công và những doanh nghiệp còn
thiếu nhận biết và chậm tất yếu sẽ dẫn đến phá sản.

Ngày này, sự phát triển của khoa học công nghệ, sự bùng nổ của thông tin luôn đặt doanh
nghiệp trước những sức ép cạnh tranh gay gắt. Sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp không
chỉ phụ thuộc vào khả năng thích ứng với những đột biến của thị trường mà còn phụ thuộc rất
1


nhiều vào việc hoạt định chiến lược phát triển dài hạn. Song để có được một chiến lược
marketing hiệu quả, thì chủ doanh nghiệp hay nhà quản lý phải dành một khoảng thời gian nhất
định để phân tích thị trường, vạch ra mục tiêu, định hướng, cách thức… chứ không phải đơn giản
chỉ là những suy nghĩ chợt nảy sinh trong đầu. Chính điều đó đặt ra yêu cầu cho chủ doanh
nghiệp hay nhà quản lý đó là họ phải có những kiến thức nhất định về lĩnh vực marketing. Tuy
nhiên, khó khăn cố hữu cho các doanh nghiệp Việt Nam đặc biệt là những doanh nghiệp trong
việc thực thi chiến lược marketing, đó chính là vấn đề về vốn. Đối với doanh nghiệp chỉ có vài

nhân viên, kinh phí hạn hẹp, không có nhiều thời gian để xây dựng hay thực hiện được chiến
lược marketing cho doanh nghiệp của mình? Hay, có không ít các chủ doanh nghiệp hay các nhà
quản lý vẫn giữ quan điểm làm marketing có nghĩa là chi một số tiền để quảng cáo. Nhưng đó là
quan điểm sai lầm vì marketing phải là sự đầu tư để tạo dựng, định vị thương hiệu và tạo sự khác
biệt cho thương hiệu. Song, vẫn có một số doanh nghiệp rất năng động, sáng tạo và đã xây dựng
được một chiến lược marketing hợp lý để không chỉ tồn tại mà còn phát triển mạnh trong môi
trường cạnh tranh khốc liệt như hiện nay.
Thông qua việc nghiện cứu và phân tích chiến lược marketing của HonDa Việt Nam và 2 đối
thủ cạnh tranh cùng nghành mạnh nhất là Yamaha Việt Nam và Suzuky Việt Nam . Qua
đây giúp chúng ta hiểu được một cách sâu sắc và đầy đủ hơn về các công ty này và nội dụng
chiến lược marketing mà các công ty này áp dụng.
Trong những năm gần đây, khi mà nền kinh tế của Việt Nam tăng trưởng không ngừng và đời
sống của người dân vì thế cũng được nâng cao thì nhu cầu sử dụng xe máy cũng tăng lên theo đó.
Thế nhưng chiếc xe máy bây giờ không chỉ là một phương tiện đi lại thông thường mà hơn thế
nữa nó còn xem như là một vật có tác dụng làm đẹp, nâng cao giá trị của người sử dùng đi kèm
đó là nhiều tính năng hiện đại và phải tiết kiệm nhiên liệu – một trong những tiêu chí hàng đầu
khi lựa chọn một chiếc xe máy trong thời buổi giá xăng tăng cao. Nắm bắt được nhu cầu của thị
trường, Honda Việt Nam đã liên tục cải tiến, sáng tạo ra những dòng sản phẩm mới, đáp ứng nhu
cầu của từng loại đối tượng sử dụng.
Hiện nay trên thị trường Việt Nam có không ít các hãng sản xuất xe máy đang cạnh tranh
nhau một cách khốc liệt như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggio,… Tuy nhiên, trong số đó
thì Honda là chiếm ưu thế hơn cả với hơn 50% thị phần (năm 2009), hình ảnh chiếc xe máy đã
gắn liền với thương hiệu Honda, bằng chứng là khi nói đến xe máy, người dân Việt Nam hay gọi
đó là Honda chứ không gọi đó là xe máy. Thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người
dân Việt Nam. Có được sự thành công như ngày hôm nay đó là nhờ vào bàn tay tài hoa cùng với
2


tâm huyết, sự nỗ lực hết mình của toàn thể nhân viên Honda mà trước hết là Soichiro Honda, cha
đẻ của Tập đoàn Honda Motor. Ước mơ đem lại sự tiện lợi, thoải mái và tiết kiệm chi phí đã thôi

thúc Soichiro Honda sáng tạo ra những sản phẩm với chất lượng có thể nói là đạt đến sự hoàn
hảo. Tuy nhiên, bên cạnh chất lượng thì với chiến lược marketing phù hợp cũng có vai trò không
kém phần quan trọng.
Vì thế tôi đã nghiên cứu và tìm hiểu về Marketing Mix của Honda Việt Nam để có một cái
nhìn sâu sắc hơn về sự thành công của Honda Việt Nam nói riêng trên thị trường Việt Nam và
của Tập đoàn Honda trên toàn thế giới. Tuy nhiên đây là đề tài đầu tiên của nhóm nên không
tránh khỏi những thiếu sót nhất định, mong nhận được sự giúp đỡ của thầy để nhóm hoàn thiện
hơn bài nghiên cứu.
2. Mục đích:
Việc nghiên cứu và phân tích tình hình hoạt động của các công ty nhằm:
Hiểu được tình hình hoạt động của doanh nghiệp trên tất cả các phương diện từ khâu sản xuất
cho đến khâu phân phối bán sản phẩm
Hiểu được môi trường vĩ mô, ngành cũng như các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của doanh
nghiệp trên thị trường.
Hiểu được các chiến lược Marketing mà doanh nghiệp đã và đang áp dụng để nâng cao sức
cạnh tranh trên thị trường.
3. Phương pháp tiếp cận:
Trong bài báo cáo này, tôi chọn phương pháp tiếp cận nghiên cứu, phân tích tổng hợp các
nguồn tài liệu có được trong các giáo trình, sách, tạp chí, trên các website internet có liên quan
đến chủ đề phân tích. Thông qua các kênh đánh giá trên Internet và báo cáo bán hàng của các
công ty Bên cạnh đó, tôi cũng kết hợp những kiến thức từ thực tiễn của mình vào trong bài phân
tích này để có thể làm rõ thêm vấn đề.

Giới thiệu Công ty HONDA Việt Nam:
3


Công ty Honda Việt Nam:
Vào những năm 90 của thế kỉ trước, nền kinh tế của Việt Nam đang dần phát triển, đời sống
người dân ngày càng được cải thiện. Đi đôi với sự phát triển đó là nhu cầu đi lại của người dân

ngày càng cao, bằng chứng là số lượng xe gắn máy đã qua sử dụng được nhập từ Nhật Bản hay
mới sản xuất nhập từ Thái Lan đang tăng dần. Nhận thấy Việt Nam sẽ là một thị trường tiềm
năng, Công ty Honda Motor đã quyết định xâm nhập thị trường này. Bằng chứng là sự ra đời vào
năm 1996 của Công ty Honda Việt Nam – một Công ty Liên doanh với 3 đối tác là:
Công ty Honda Motor Nhật Bản
Công ty Asia Honda Motor tại Thái Lan
Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt Nam
Với tổng vốn đầu tư là 209.252.000 USD,
trong đó, Công ty Honda Motor Nhật Bản
góp 42%, Công ty Asia Honda Motor góp
28% và Tổng Công ty Máy Động Lực và
Máy Nông Nghiệp Việt Nam góp 30%.
Công ty bắt đầu đi vào hoạt động và đến
ngày 6/12/1997 đã cho xuất xưởng chiếc xe
đầu tiên mang tên Super Dream. Ngày 14 tháng 3 năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà
máy thứ nhất tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc. Nhà máy có công suất 1 triệu/năm, tạo việc
làm cho 3.560 lao động với số tiền đầu tư xây dựng là 290.427.084 USD, đây được đánh giá là
một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á, nhà máy của
Honda Việt Nam là minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài của Honda taị thị trường
Việt Nam. Giai đoạn 1996-2006 đánh dấu sự phát triển thần kì của Honda Việt Nam, nhanh
chóng chiếm lĩnh thị trường. Ngày 6/4/2005,Honda Việt Nam đã xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu.
Số lượng không ngừng tăng lên đi kèm với đó là chất lượng luôn được đảm bảo. Tất cả các sản
phâm của Honda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn Honda toàn cầu, tiêu chuẩn ngành, TCVN, tiêu
chuẩn thế giới… Ngày 6/5/2002, Honda Việt Nam đã xuất khẩu chiêc xe máy đầu tiên sang
Phillipin, đánh dấu sự mở rộng thị trường sang các nước khác trong khu vực. Với nhiều ưu điểm
về chất lượng, mẫu mã cùng với uy tín của thương hiệu Honda nên việc chiếm lĩnh thị trường
trong nước là tất yếu. Nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam,
Honda Việt Nam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng cao sản lượng tại thị trường Việt
4

Nam. Tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp với
công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành tại Viêt Nam. Điều đặc biệt của nhà máy xe máy
thứ 2 chính là yếu tố “thân thiện với môi trường và con người”. Theo đó, nhà máy này được xây
dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: Gió, Ánh
sáng và Nước. Tổng vốn đầu tư cho nhà máy này là 65 triệu USD. Tính đến thời điểm hiện tại,
tổng công suất sản xuất của cả 2 nhà máy xe máy là 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở
thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực và trên toàn thế giới. Theo
thời gian, sản phẩm của Honda Việt Nam cũng ngày càng đa dạng hơn, đáp ứng nhu cầu đa dạng
của người dân: thời trang, tiết kiệm nhiên liệu, sang trọng, tiện ích... Bằng chứng là từ khi thành
lập đến trước năm 2002 thì Honda Việt Nam chỉ có 2 dòng sản phẩm đó là Super Dream và
Future nhưng tính đến nay thì Honda Việt Nam đã có tổng cộng 39 loại khác nhau của 9 dòng sản
phẩm: Super Dream, Wave, Wave RSX FI.AT, Future, Click, Air Blade, Lead, PCX, Sh. Trong
quá trình sản xuất và kinh doanh, Honda Việt Nam cũng không quên mục tiêu cải thiện chất
lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam thông qua các hoạt động xã hội liên quan đến các lĩnh
vực: môi trường, an toàn, giáo dục và hoạt động từ thiện. Những chương trình này luôn được sự
hưởng ứng nhiệt tình của xã hội, đơn cử như: “Tôi yêu Việt Nam”. Với những đóng góp của
mình, Honda Việt Nam đã được vinh dự nhận bằng khen của Thủ tướng Chính Phủ (3/2001),
bằng khen của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (8/2003), Huân chương Lao động hạng ba
(7/2005)…
Sản lượng 1,5 triệu xe/năm, doanh số năm 2010 tăng 25% so với năm 2009, tháng 7/2011 sẽ
chính thức nâng sản lượng lên 2 triệu xe/năm… Không thể phủ nhận Honda đang là thương hiệu
xe máy số 1 tại Việt Nam
I. Thực trạng Marketing Mix của Honda Việt Nam:
1. Sản phẩm:

Honda Super Cub

5

a. Chất lượng:
Nhắc đến các sản phẩm của thương hiệu Honda là nhắc đến chất lượng. Thế mới biết tại sao
đến nay hình ảnh những chiếc xe Honda Super Cub có tuổi đời không dưới 50 vẫn còn xuất
hiện không ít ở Việt Nam. Hay một minh chứng chính xác hơn nữa cho sự phổ biến của xe
máy Honda ở Việt Nam là người dân vẫn thường gọi xe máy là “honda”, hình ảnh chiếc xe
máy mang thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người dân Việt Nam. Những sản
phẩm của Honda Việt Nam luôn đảm bảo các tiêu chuẩn của Tập đoàn Honda Motor Nhật
Bản, của Việt Nam và của thế giới. Các sản phẩm này cũng được kiểm tra theo quy trình tiêu
chuẩn của Honda nhằm hạn chế tối đa những sản phẩm bị lỗi kĩ thuật trước khi đến tay người
tiêu dùng, tạo sự yên tâm đối với khách hàng. Với ưu thế về chất lượng của mình, Honda Việt
Nam đã chiếm lĩnh thị trường trong nước đầy thuyết phục. Tính đến năm 2009, Honda Việt
Nam chiếm 52% tổng thị phần trong nước, bỏ xa đối thủ cạnh tranh lớn nhất là Yamaha Việt
Nam chỉ với 18,91%.
b. Đối tượng sử dụng:
Đến nay, có thể nói rằng khách hàng mục tiêu mà Honda Việt Nam hướng đến đó chính là
tất cả người dân có nhu cầu đi lại bằng xe máy. Với định hướng đa dạng hóa sản phẩm của
mình, Honda Việt Nam dã có rất nhiều sản phẩm xe máy phù hợp với từng lứa tuổi, giới tính,
tình hình kinh tế của mỗi gia đình… Từ khi ra đời đến nay, Honda Việt Nam đã có tất cả 39
loại khác nhau của 9 dòng sản phẩm. Mỗi sản phẩm của Honda Việt Nam ra đời đều hướng
đến một đối tượng khách hàng nhất định nhằm thỏa mãn nhu cầu của đối tượng khách hàng
đó.
c. Nhãn hiệu sản phẩm:
- Tên gọi: HONDA, được lấy theo tên của người sáng lập ra hãng: Soichiro Honda. Chữ
HONDA được viết hoa, nét đậm, màu đỏ thể hiện sự nổi bật, mạnh mẽ, ổn định và bền
vững.
- Logo: hình cánh chim màu đỏ, thể hiện cho mơ ước và khao
khát được chắp cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa ảo,
giản dị mà có thể ẩn chứa nhiều thông điệp.
- Slogan: “The Power of Dreams”, (tạm dịch là “Sức mạnh của

giấc mơ”), câu nói ngắn gọn nhưng ẩn chứa trong đó là một
thông điệp to lớn, khi bạn có ước mơ, nó sẽ thôi thúc bạn làm
việc để đạt được ước mơ đó. Câu nói này nói lên sứ mạng của
Honda là nỗ lực hết mình vì mơ ước đem lại sự an toàn, tiện nghi và hạnh phúc cho mọi
người dân.
- Tên gọi từng sản phẩm: mỗi sản phẩm cảu Honda Việt Nam đều được đặt tên rất ý nghĩa,
nói lên được đặc điểm nổi bật cảu sản phẩm. Ví dụ như: Click – một chiếc xe nhỏ gọn,
mang lại sự nhẹ nhàng cho người sử dụng đúng như tên gọi của nó; Future – một sản
phẩm với những ưu thế vượt trội, nổi bật hơn những sản phẩm khác, là một sản phẩm của
6


tương lai; Super Dream – một sản phẩm hướng đến tầng lớp có kinh tê trung bình, với
tầng lớp này thì một chiếc xe máy là mơ ước lớn lao nên Super Dream sẽ làm thỏa mãn
ước mơ đó của họ…
d. Các sản phẩm hiện nay của Honda Việt Nam: các sản phẩm hiện nay của Honda Việt
Nam đều có mặt trong tất cả các khúc thị trường.
i. Honda Sh (gồm: Sh 125cc và Sh 150cc):
- Màu sắc: vàng, bạc, nâu, đen.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập cao,
thương gia.
- Đặc điểm nổi bật:
+ Dung tích động cơ lớn mang lại sức mạnh vượt
trội cho chiếc xe.
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đảm bảo
phân phối nhiên liệu chính xác cho quá trình
đốt cháy nhiên liệu. Nhờ đó, nhiên liệu được
chuyển hóa 1 cách hiệu quả thành công suất mạnh mẽ của động cơ. Đồng thời khí thải
cũng sẽ trở nên sạch hơn, đạt tiêu chuẩn EURO 3.
+ Mặt đồng hồ thiết kế rộng giúp dễ dàng quan sát công tơ mét, xung quanh được trang bị

đèn báo nhiệt độ làm mát, đồng hồ đo chỉ số nhiên liệu và đồng hồ báo giờ LCD.
+ Yên xe SH được thiết kế phù hợp với mọi dáng vóc khác nhau của người điều khiển
mang đến tư thế ngồi thoải mái nhất.
+ Bánh xe lớn 16 inch bám đường cực tốt và ổn định tuyệt vời ngay cả trên mặt đường gồ
ghề. Trong trường hợp gặp đinh hay các vật nhọn cắm vào lốp xe, lốp xe sẽ xuống hơi
từ từ hơn so với lốp có săm khác.
ii. Honda PCX:
- Màu sắc: đen, vàng, đỏ, trắng.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá.
- Đặc điểm nổi bật:
+ Hệ thống "ngắt động cơ tạm thời": có khả năng tự động
ngắt động cơ khi xe dừng lại quá 3 giây. Xe sẽ được khởi
động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga mà không cần ấn
nút khởi động. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời giúp xe đi
thêm một đoạn đường dài đến 3,7km/ 1 lít xăng. Hiệu suất
nhiên liệu tổng thể nhờ đó đạt đến mức ấn tượng là
51,5km/lít.
+ Hệ thống phanh CBS tiên tiến: cần phanh trái sẽ kiểm soát
hoạt động của cần phanh sau và của cả phanh trước thông qua bộ phận cân bằng. Hệ
thống phanh có phản ứng nhạy giúp phanh xe nhẹ nhàng, dễ kiểm soát và rút ngắn
khoảng cách phanh.

7


iii.
-

iv.
-

v.
-

+ Công tắc chân chống bên: giúp ngăn xe khởi động ngoài ý muốn khi khởi động và tự
động tắt máy tức thì ngay khi chân chống hạ xuống, mang lại an toàn cho người sử
dụng.
+ Hộc đựng đồ U-box: Có dung tích đến 37 lít đồ, đặt vừa mũ bảo hiểm cùng những vật
dụng khác.
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
+ Honda PCX là chiếc xe tay ga đầu tiên sản xuất tại VN được trang bị hệ thống báo
động chống trộm từ xa. Hệ thống này sẽ phát ra tiếng còi báo động lớn khi xe bị dịch
chuyển hay rung lắc. Hệ thống này cũng rất tiện lợi khi tìm vị trí của xe bạn trong bãi
xe bằng tín hiệu.
Honda Air Blade FI (gồm: Air Blade FI và Air Blade FI Magnet):
Màu sắc: trắng, đỏ, đen, Repsol đối với Air Blade FI; đỏ, vàng với Air Blade FI
Magnet.
Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá,
thích mạnh mẽ.
Đặc điểm nổi bật:
+ Sử dụng công nghệ sơn từ tính hiện đại (loại
Magnet).
+ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động
đột ngột khi khởi động máy.
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
+ Công tắc chân chống bên.
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.
+ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.

Honda Lead:
Màu sắc: Vàng EZ Flip ngọc trai, vàng đồng, nâu, đỏ, bạc,
trắng, đen.
Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích sự
tiện nghi.
Đặc điểm nổi bật:
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
+ Công tắc chân chống bên.
+ Hộc đựng đồ U-box: dung tích cực đại lên đến 35 lít. Với
hộc đựng đồ lớn, xe LEAD thực sự tiện lợi.
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.
+ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.
Honda Click (gồm: Click Play và Click Exceed)
Màu sắc: đỏ, đen, trắng, hồng, xanh, trắng cam.
8


-

vi.
-

vii.

-

viii.

Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung bình khá, thích gọn nhẹ.

Đặc điểm nổi bật:
+ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung.
+ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.
+ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động đột ngột khi khởi động máy.
+ Công tắc chân chống bên.
Honda Future X (gồm: Future X FI và Future X):
Màu sắc: đen, đỏ, trắng.
Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung
bình khá.
Đặc điểm nổi bật:
+ Mặt nạ trước được thiết kế cách điệu với những
đường góc cạnh tạo nên một phong cách mới cho
phần đầu xe.
+ Thiết kế khóa từ “4 trong 1” an toàn và tiện lợi: khóa
điện (khóa công tắc), khóa chống trộm, khóa cổ,
khóa yên.
+ Thiết kế 3D nổi với các hình khối chắc khỏe và thanh lịch. Kết hợp sáng tạo các mảng
màu trầm làm bật lên vẻ nam tính, thể thao đầy cuốn hút.
+ Tiện lợi và chính xác hơn, đồng hồ điện tử thông minh với đèn LED cao cấp sẽ hiển thị
đầy đủ thông tin cho người lái ngay khi mở khóa điện.
Honda Wave RSX FIAT:
Màu sắc: đen, vàng, đỏ.
Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập trung bình
khá.
Đặc điểm nổi bật:
+ Động cơ Honda CV-matic- Hệ thống truyền động vô
cấp dành cho xe số- Công nghệ đột phá của Honda.
+ Động cơ 110cc mạnh mẽ và tiết kiệm hàng đầu.
+ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
+ Mặt đồng hồ rộng được thiết kế góc cạnh với những đường sáng bạc cứng cáp thực sự

nổi bật cả vào ban ngày lẫn ban đêm và giúp tăng khả năng quan sát lên mức tối đa.
+ Nút khóa phanh sau giúp ngăn xe lao về phía trước khi khởi động và rất an toàn cho
người sử dụng.

Honda Wave (gồm: 110RSX, 110RS, 110S, alpha)
- Màu sắc: đa dạng.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập thấp, thanh niên.
- Đặc điểm nổi bật:
+ Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.
+ Tem xe trẻ trung, năng động đầy cá tính.

9


+ Hộc đựng đồ di động, rất tiện lợi để đựng những vật dụng cá nhân.
+ Mặt đồng hồ thiết kế hiện đại, hiển thị thông tin rõ ràng.
+ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
+ Tất cả hệ thống điều khiển đã được hoán đổi vị trí cho nhau một cách khoa học, giúp
người lái sử dụng dễ dàng hơn (loại 110cc).
ix. Honda Super Dream:
- Màu sắc: tím.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập thấp, nhu
cầu chuyên chở.
- Đặc điểm nổi bật:
+ Tay nắm sau thiết kế mới - gia tăng độ cứng để lắp giá
chở hàng.
+ Động cơ Honda - Hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và
thân thiện với môi trường.
+ Giảm sóc (phuộc nhún) sau - Thiết kế mới tăng cường
độ cứng.

2. Giá cả:
Các sản phẩm của Honda Việt Nam có giá cạnh tranh, hợp lí, phù hợp với nhóm khách hàng
mục tiêu của sản phẩm đó.

BẢNG BÁO GIÁ HONDA
Loại xe

Giá (VNĐ)

Chú thích

SH 150cc

121.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

SH 125cc

99.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

PCX

58.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Air Blade FI sơn từ tính (Magnet)

34.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Air Blade Repsol

32.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Air Blade FI

32.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

LEAD (Màu đặc biệt: Ánh Vàng)

35.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

LEAD (5 màu: Đỏ,Nâu, Trắng, Bạc, Vàng)

34.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Click Play 2010

26.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Click Exceed 2010

25.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Future X FI - Loại vành đúc, phanh đĩa (bánh mâm)

27.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Future X FI - Loại nan hoa, phanh đĩa (bánh căm)

26.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Future X - Loại vành nan hoa, phanh đĩa

22.500.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

10

Future X - Loại vành nan hoa, phanh cơ

21.500.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave RSX FI AT -Loại phanh đĩa/ bánh mâm (vành đúc)

27.590.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave RSX FI AT - Loại phanh đĩa/ bánh căm (vành nan hoa)

26.590.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 RSX - Loại bánh mâm (vành đúc)

18.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 RSX - Loại bánh căm (vành nan hoa)

17.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 RS Loại phanh đĩa /bánh mâm (vành đúc)

17.990.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 RS Loại phanh đĩa /bánh căm (vành nan hoa)

16.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Super Dream

16.390.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 S - Loại phanh đĩa / vành nan hoa

16.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave 110 S - Loại phanh cơ / vành nan hoa

15.490.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

Wave α

14.190.000

Giá bán lẻ đề xuất (đã có thuế GTGT)

3. Phân phối:
Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán
hàng và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là HEAD). Honda Việt Nam có mạng lưới phân
phối rộng khắp trên cả nước, cho đến nay, Honda Việt Nam đã có tổng cộng 397 HEAD tại 63
tỉnh/thành. Honda Việt Nam luôn cố gắng hết mình để đem lại sự hài lòng cao nhất cho
khách hàng qua các dịch vụ bán hàng và sau bán hàng chu đáo. Hằng tháng công ty Honda
Việt Nam sẽ kết hợp với các cửa hàng HEAD tổ chức các chương trình khuyến mại dịch vụ
cho các khách hàng ở xa, không có điều kiện đến HEAD để làm dịch vụ. Với số lượng lớn
cùng chất lượng cao của HEAD thì có thể nói Honda Việt Nam đã mang các sản phẩm đảm
bảo chất lượng của mình đến tận tay người tiêu dùng.
4. Xúc tiến:
a. Hoạt động quảng cáo: được Honda Việt Nam sử dụng nhiều trên các phương tiện
khác nhau:
- Nhóm phương tiện quảng cáo trên các tạp chí, báo chí: các chuyên mục quảng cáo trên
các báo Thanh Niên, Tuổi Trẻ, …
- Nhóm phương tiện truyền thanh, truyền hình, Internet: tuy chi phí quảng cáo qua truyền
hình thì cao nhưng nó lại đem lại hiệu quả thực sự to lớn, bởi sức lan tỏa cảu nó rộng
khắp cả nước. Bằng các đoạn quảng cáo, Honda Việt Nam có thể gửi thông điệp của
mình đến với mọi người dân Việt Nam.
- Nhóm phương tiện quảng cáo ngoài trời như pano, áp-phích,… cũng được Honda Việt
Nam áp ụng rộng rãi.
11

b. Tuyên truyền và quan hệ công chúng, hoạt động xã hội:
- Quan hệ với báo chí, cung cấp những thông tin có giá trị cho các phương tiện để tuyên
truyền hơn nữa về hình ảnh của Honda Việt Nam.
- Tài trợ cho nhiều chương trình truyền hình.
- Tổ chức các chương trình ca nhạc, biểu diễn motor để giới thiệu các sản phẩm của
Honda Việt Nam đến với tầng lớp thanh niên – khách hàng tiềm năng trong tương lai.
- Tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn “An toàn Giao thông” trong các trường học, tổ chức
các buổi hướng dẫn lái xe an toàn, chương trình “Tôi yêu Việt Nam”,… nhằm nâng cao
hơn nữa nhận thức của người dân Việt Nam trong việc đảm bảo an toàn khi tham gia
giao thông.
- Thực hiện các cuộc vận động trồng cây xanh để bảo vệ môi trường.

-

Honda Việt Nam luôn quan tâm đến các hoạt động từ thiện, gây quỹ hỗ trợ bệnh nhân bị
ung thư, hỗ trợ người dân nghèo sau thiên tai, quỹ bảo trợ trẻ em…

12


-

Công ty Honda Việt Nam luôn quan tâm đến việc hỗ trợ giáo dục thông qua các hoạt
động như trao tặng giáo cụ giảng dạy, tặng học bổng cho học sinh, sinh viên có thành
tích xuất sắc vì tương lai tươi sáng của thế hệ trẻ Việt Nam.

I. Một số đối thủ cạnh tranh của Honda Việt Nam:
1. Công ty Yamaha Motor Việt Nam:

Yamaha Motor Việt Nam bằng mọi nỗ lực để trở thành một thành viên tích cực của cộng
đồng Việt Nam, nhanh chóng góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp Việt Nam
trong lĩnh vực xe máy. Phương châm của Yamaha là “hướng vào thị trường và hướng vào
khách hàng”. Phương châm này bắt đầu từ ý kiến phản hồi của khách hàng sau đó được
chuyển tải đến các bên có liên quan của Yamaha Việt Nam. Với phương châm này, công ty sẽ
đáp ứng mong đợi của khách hàng về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ sau bán hàng.
Các dòng sản phẩm hiện nay của Yamaha Việt Nam cũng đa dạng, mỗi sản phẩm đều hướng
đến một nhóm khách hàng nhất định và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda Việt Nam:
Nouvo, Mio, Luvias, Cuxi, Exciter, Jupiter, Sirius, Taurus. Các sản phẩm của Yamaha Việt
Nam có ưu điểm: kiểu dáng, màu sắc trẻ trung, máy mạnh, êm…

13


BẢNG GIÁ XE YAMAHA 2011

2. Công ty Suzuki Motor Việt Nam:
Gắn liền với đặc tính đáng tin cậy và chính hiệu, Suzuki hiện là thương hiệu được đánh giá
cao tại hơn 190 nước với nhiều dòng sản phẩm đa dạng. Không ngừng nỗ lực, Suzuki chấp

14


nhận thách thức trong việc cải tiến công nghệ nhằm đưa ra những sản phẩm tinh tế đem lại
nhiều cảm xúc cho người sử dụng. Những sản phẩm của Suzuki có chất lượng cao với kiểu
dáng hiện đại nên cũng là một đối thủ không kém phần nguy hiểm mặc dù thị phần xếp sau cả
Yamaha. Các sản phẩm hiện tại của Suzuki gồm có:Hayate 125, Amity 125, SkyDrive,
X-bike 125, Smash.
Ảnh

Thông tin sản phẩm

Giá
(VND)

Suzuki Hayate 125 2009
-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xy-lanh, cam đơn nằm trên, 2 xú-páp, làm mát bằng không khí
Dung tich xy lanh: 124.cc
Loại Xe: Xe ga
Tỷ số nén : 9.6:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Cần khởi động
Suzuki X-Bike 125 ( Vành nan )

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí
Dung tich xy lanh: 125cc
Loại Xe: Xe số / Tỷ số nén : 9.6:1
Công suất tối đa: 6.80/8.000rpm
Mô men cực đại: 9.30/6.000rpm
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Đạp chân
Suzuki Hayate 125 (Phiên bản đặc biệt)

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xy-lanh, cam đơn nằm trên, 2 xú-páp, làm mát bằng không khí
Dung tich xy lanh: 124.1cc
Loại Xe: Xe ga / Tỷ số nén : 9.6:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Cần khởi động
Suzuki Hayate 125 ( vành thường )

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xy-lanh, cam đơn nằm trên, 2 xú-páp, làm mát bằng không khí
Dung tich xy lanh: 124.1cc
Loại Xe: Xe ga
Tỷ số nén : 9.6:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Cần khởi động,
SUZUKI REVO 110 PHANH CƠ

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí, 2 van
Dung tich xy lanh: 109cc
Loại Xe: Xe số / Tỷ số nén : 9.5:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:

Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Đạp chân,

24.500.000 VNĐ

21.500.000 VNĐ

24.900.000 VNĐ

24.000.000 VNĐ

14.800.000 VNĐ

15


Suzuki Smash Revo 110 ( Phanh đĩa )
-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí, 2 van
Dung tich xy lanh: 109cc
Loại Xe: Xe ga
Tỷ số nén : 9.5:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Đạp chân
Suzuki Revo 110 Night Rider 2009

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí, 2 van
Dung tich xy lanh: 109cc
Loại Xe: Xe ga
Tỷ số nén : 9.5:1 / Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Đạp chân,
Suzuki Revo 110 (Vành đúc)

-

Hãng sản xuất: SUZUKI
Động cơ: 4 thì, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí, 2 van
Dung tich xy lanh: 109cc
Loại Xe: Xe số
Tỷ số nén : 9.5:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:
Hệ thống khởi động: Khởi động bằng điện, Đạp chân,

15.790.000 VNĐ

15.790.000 VNĐ

17.190.000 VNĐ

Suzuki Hayate 125 ( vành đúc )
-

Hãng sản xuất: SUZUKI

Động cơ: 4 thì, 1 xy-lanh, cam đơn nằm trên, 2 xú-páp, làm mát bằng không khí
Dung tich xy lanh: 124.1cc
Loại Xe: Xe ga / Tỷ số nén : 9.6:1
Công suất tối đa:
Mô men cực đại:

24.490.000 VNĐ

a. So sánh chiến lược marketing của công ty và 2 đối thủ
cạnh tranh
Chiến lược

Công ty HonDa

Công ty Yamaha

Công ty Suzuky

marketing 4P

Việt Nam

Việt Nam

Việt Nam

Về sản phẩm

Đưa ra sản phẩm đa Sản phẩm ít chủng Chưa có nhiều mẫu
chủng

loại,

với loại hơn, mới chỉ 10 sản phẩm mới đưa

nhiêu sản phẩm nhất mẫu xe, chưa đáp vào 9 mẫu sản phẩm
trong các hãng. Các ứng được nhiều sự cho các đối tượng
16


sản phẩm luôn có sự lựa chọn của khách khách hàng,
thay đổi theo thị hàng.
hiếu

người

tiêu

dùng, mẫu mã đẹp,
tiện dụng, phù hợp
với mọi lứa tuổi.

Về tính năng vận

Các sản phẩm có hành chưa thật sự
phát triển mẫu mà êm ái, các mẫu xe ở
và bước đầu đáp thị trường Việt Nam
ứng được nhu cầu chưa đẹp mắt, chưa

Phát triển các sản khách

hàng,

tuy có nhiều sản phẩm

phẩm sử dụng nhiên nhiên

không

có chất lượng cao, dòng

liệu tiết kiệm , tăng nhiều sản phẩm cao xe tay ga chỉ ở mức
độ bền của động cơ, cấp. Công ty chỉ chú trung bình về chất
vận hành êm ái và ý
mạnh mẽ.

nhiều

đến

thị lượng và mẫu mã,

trường mục tiêu là chưa có những sản
những người có thu phẩm giá cao chất
nhập

trung

Chưa

đưa

bình, lượng cao.
được

những sản phẩm giá
cao, về tính năng Tính cạnh tranh của
Không ngừng đưa vận hành chưa thực sản phẩm không cao
vào thị trường các sự êm ái và tiết kiệm
loại sản phẩm mới nhiên liệu
cho các phân khúc
xe .
Về giá

Chiến lược giá linh Chiến lược giá cũng Chiến lược giá linh
hoạt, có các chương linh hoạt, có các hoạt,

có

chương

trình hỗ trợ cho chương trình hỗ trợ trình hỗ trợ cho
khách hàng khi mua cho khách hàng khi khách hàng mua xe.
xe.

Tuy

nhiên mua xe. Mẫu mã Đã đưa ra rất nhiều

Honda đưa ra nhiều tương

đối

nhiều giá cho khách hàng
17


mẫu xe và có rất nhưng chưa có sản lựa chọn, theo tôi
nhiều giá cho khách phẩm giá cao, Công Suzuki là hãng có
hàng lựa chọn, có ty tập trung vào thị chiến lược giá thấp
sản phẩm giá thấp trường

là

những nhất so với 2 hãng

giành cho người thu người trẻ năng động trên, Suzuki chỉ đưa
nhập thấp và sinh và có thu nhập trung ra giá cho tất cả các
viên và có những bình.

loại sản phẩm đều

sản phẩm có giá rất

không quá 30 triệu

cao

đồng, là hãng đưa ra

như

SH,@,

Dylan..

giá thấp chất lượng
xe tương đối tốt.

Về Phân phối

Hệ thông phân phối Hệ thống phân phôi Hệ thống phân phối
rộng lớn, phân bổ ở chưa nhiều.

rộng

lớn

với

số

khăp nước

lượng đai diện bán
hàng nhiều nhất.

Tiếp tục mở rộng
thêm mạng lưới đại
lý và các trạm dịch

vụ uỷ quyền hiện có

Tiếp tục mở rộng
Tiếp tục mở rộng thêm mạng lưới đại
thêm mạng lưới đại lý và các trạm dịch
lý và các trạm dịch vụ uỷ quyền hiện có
vụ uỷ quyền hiện có

Về xúc tiến bán

Thực hiện các hoạt Thực hiện các hoạt Thực hiện các hoạt

hàng

động quảng bá xúc động quảng bá xúc động quảng bá xúc
tiến bán hàng tốt. Đã tiến bán hàng tốt. tiến bán hàng tốt.
chú ý xây dựng Một thương hiệu có
được một thương chỗ đứng rất lớn
hiệu tốt trong lòng trong

lòng

khách

khách hàng. Được hàng Việt Nam đối
khách

hàng

Liên tục tổ chức các

chương trình khuyến
mãi.

Việt với sản phẩm xe Có nhiều hoạt động
18


Nam lựa chọn nhiều máy và đang từng sau bán háng như
nhất

trong

các bước cơ một vị thế sửa chữa bảo dưỡng,

thương hiệu. Honda đáng kể đối với sản thay dầu trên toàn
đầu tiên đưa chương phẩm .
trình “Lái xe an
toàn”

trên

truyền

hình lồng gép vào
chiến

lược

quốc miễn phí.

Quan tâm nhiều đến
các hoạt động xã hội
và từ thiện

marketing của mình.
Quan tâm nhiều đến
các hoạt động xã hội
và từ thiện

•

III/ KẾT LUẬN
Honda Việt Nam luôn là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành công nghiệp chế tạo xe
máy:

Tính cho đến thời điểm hiện tại, công ty vẫn luôn đi đầu trong lĩnh vực cung ứng sản phẩm
xe máy đến tay khách hàng. Năm 2011. Thị phần Honda cũng tăng, ước tính đạt khoảng 60%.
Doanh số bán hàng của Honda Việt Nam .
Với chất lượng tuyệt vời của các sản phẩm, Honda đã đi vào tiềm thức của mọi người dân
Việt Nam cũng như toàn thế giới. Khi nhắc tới xe máy là phải nhắc đến Honda.
Công ty đã thành công trong việc xây dựng một hình ảnh đẹp cho mình. Nhắc đến Honda Việt
Nam, người tiêu dùng hẳn sẽ nghĩ ngay đến thông điệp “Tôi yêu Việt Nam”. Thông điệp như là
một sự khẳng định chính sách hướng về khách hàng của công ty. Công ty đã có rất nhiều đóng
góp tích cực vào sự phát triển chung của toàn xã hội trên nhiều lĩnh vực như đóng góp vào ngân
sách nhà nước, tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an toàn, hỗ trợ phát triển
giáo dục, văn hoá, nghệ thuật…. Honda Việt Nam đã vinh dự được Uỷ ban An toàn giao thông
19


Quốc gia trao tặng bằng khen “Có thành tích to lớn trong công tác ATGT”. Văn hoá doanh

nghiệp được coi là chìa khoá trường tồn của DN và góp phần xây dựng hình ảnh của công ty. Xét
đến văn hoá của công ty, trước hết, nói đến triết lý kinh doanh của công ty. Honda Việt Nam hoạt
động dựa theo 2 niềm tin: tôn trọng con người và niềm vui . Ông Atsushi Kikuchi, giám đốc tài
chính và truyền thông của công ty Honda Việt Nam: “Chúng tôi không phải là một công ty Nhật
Bản, chúng tôi có trên 3,500 nhân viên người Việt và chưa đến 20 người Nhật. Và chúng tôi đã
hoạt động ở Việt Nam được trên 10 năm. Honda có triết lý kinh doanh của riêng mình. Tôi không
nghĩ là nó chỉ dành cho một công ty Nhật. Và vì thế triết lý kinh doanh này đã được áp dụng ở tất
cả các công ty Honda trên toàn thế giới.
Sản phẩm của công ty, từ những chiếc xe máy đầu tiên xuất hiện đã để lại những ấn tượng
tốt đẹp về một sản phẩm có chất lượng tốt, bền và đặc biệt là phù hợp với địa hình Việt Nam và
thể chất của người Việt Nam. Các sản phẩm của công ty đa dạng về chủng loại và mẫu mã.
Honda Việt Nam đưa ra thị trường xe Wave 110, Air Blade, Wave RS, Wave S... sử dụng công
nghệ phun xăng điện tử, tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường. Đặc biệt, cuối năm
2010, Honda Việt Nam đã giới thiệu kiểu xe cao cấp nhất SH ,PCX nhằm đáp ứng nhu cầu của
khách hàng... Từ khi có mặt tại Việt Nam, Honda đã giới thiệu rất nhiều mẫu mã xe máy mới, cải
tiến các mẫu xe cũ và luôn là đi đầu trong doanh số tiêu thụ về mặt hàng này tại thị trường Việt
Nam.
Hệ thống phân phối của Honda rộng khắp toàn quốc và luôn hướng đến bảo vệ môi trường.
Công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm xe máy thông qua hệ thống cửa hàng bán hàng
và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (gọi tắt là HEAD). Các HEAD đều tiến hành sử dụng máy hút khí
thải từ ống xả xe máy, hệ thống thu hồi dầu thải khi tiến hành sửa chữa xe và phân loại rác thải
như rác sinh hoạt, rác công nghiệp, dầu nhớt hay các loại dầu khác.

Gần đây, người tiêu dùng vô cùng bất bình về vụ “loạn giá” các sản phẩm của công ty. Mới
đây nhất là vụ “loạn giá” xe PCX. Theo giá đề xuất tại công ty Honda Việt Nam, giá chiếc xe
PCX là 49.990.000 đ. Tuy nhiên giá bán của xe này trên thị trường là 60 đến 68 triệu đồng.
Sau sự việc này, hình ảnh của Honda Việt Nam đã để ra nhiều ấn tượng không tốt. Nhiều
người đã quyết định quay lưng lại với công ty. Nhiều khách hàng tiềm năng cũng từ bỏ ý định
dùng sản phẩm của Honda Việt Nam. Vụ “loạn giá” cho thấy rõ những điểm yếu của công ty:
- Tư duy bán hàng và cách thức chăm sóc khách hàng còn thấp.

20


- Không lưu tâm đến thị hiếu của khách hành.
- Kiểm soát hệ thống phân phối bán lẻ của HVN còn kém.
- Không kiểm soát được giá thành sản phẩm.
Honda chưa kiểm soát được hết trong quá trình sản xuất nên đã có tình trạng sản phẩm khi
đã tung ra thị trường còn bị lỗi và phải thu hồi lại gây ra sự hoang mang cho người tiêu dùng.
Gần đây nhất là Honda đã phải thu hồi 2154 xe LEAD vì lỗi bình xăng . Mặc dù đã thu hồi và
sửa chữa miễn phí cho khách hàng nhưng điều này đã ảnh hưởng không tốt đến uy tín của
công ty, làm lung lay niềm tin của khách hàng.
II. Giải pháp đề xuất:
1. Sản phẩm:
- Sản phẩm của Honda Việt Nam tuy nhiều nhưng các loại trong cũng một dòng lại gần như
tương tự nhau, do đó Honda Việt Nam cần sáng tạo ra các loại trong mỗi dòng sản phẩm cần
có điểm khác biệt so với những loại còn lại.
- Trong những năm gần đây, xu hướng chuyển từ xe số sang xe tay ga ngày càng tăng bởi xe
tay ga có nhiều ưu điểm hơn xe số như cốp để đồ rộng rãi, kiểu dáng đẹp, dễ sử dụng, thoải
mái, chỗ để chân rộng rãi,… Tuy nhiên trong tình hình giá xăng ngày càng tăng cao như hiện
nay khiến cho khách hàng phải suy nghĩ lại trước khi quyết định mua xe tay ga, bởi nhược
điểm lớn nhất của xe tay ga so với xe số là tiêu hao nhiên liệu hơn nhiều so với xe số. Do vậy,
Honda Việt Nam cần đầu tư nghiên cứu để đưa ra những chiếc xe tay ga có mức tiêu hao
nhiên liệu hợp lí.
2. Giá cả:
- Honda Việt Nam cần phải quản lí chặt chẽ hơn nữa giá cả các sản phẩm cẩu hãng khi đến tay
người tiêu dùng, tránh tình trạng các HEAD “làm giá”, gây thiệt hại cho người tiêu dùng lẫn
uy tín của Honda Việt Nam.
3. Phân phối:
- Honda Việt Nam nên mở rộng hơn nữa mạng lưới HEAD để các sản phẩm của mình đến gần
tay người tiêu dùng hơn nữa.

4. Xúc tiến:
- Honda Việt Nam cần phải nâng cao chất lượng dịch vụ bán hàng và sau bán hàng của mình
hơn nữa, thường xuyên bồi dưỡng kiến tay nghề của nhân viên.
- Có các chương trình khuyến mãi đặc biệt để tri ân khách hàng.
Thường xuyên tổ chức các đợt bảo dưỡng, bảo hành lưu động đến các vùng sâu vùng xa
21


Mọi chủ doanh nghiệp đều nhận thức rõ ràng những khó khăn trong “cuộc chiến” giành giật
thị phần giữa các công ty. Tuy nhiên trên thực tế, nếu các doanh nghiệp biết cách tận dụng và
phát huy những lợi thế của mình, những doanh nghiệp đó hoàn toàn có đủ khả năng vượt mặt
trong “cuộc chiến giành thị phần”. Cụ thể, bằng việc xây dựng được cho mình một chiến lược
marketing tốt-doanh nghiệp có thể vận dụng nguyên tắc 4P (Product: sản phẩm, Place: bối cảnh,
Promotion – Quảng bá, Price: Giá) và rèn luyện để đội ngũ nhân viên hiểu và hành động theo
đúng chiến lược marketing đã đề ra thì các doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển lâu dài trên
thị trường. Qua bài nghiên cứu này tôi đã hiểu sâu sắc thêm về các chiến lược marketing của các
hãng, hiện nay với công nghệ cao như bây giờ để đưa ra các sản phẩm phải nhanh chóng phù hợp
với thị hiếu người tiêu dùng, sự linh hoạt nhạy bén sẽ giúp các công ty ngày càng thắng lợi. Đây
cũng là bài học cho các doanh nghiệp trẻ Việt Nam để bước ra khỏi “ao làng” và có thể vươn lên
mạnh mẽ.
Xin chân thành cảm ơn.
TÀI LIỆU THAM KHẢO:
1. Tài liệu tham khảo môn quản trị Marketing ( lưu hành nội bộ)
2. />nghiep.htm
-

www.honda.com.vn

-

www.yamaha-motor.com.vn

-

www.suzuki.com.vn

-

www.vi.wikipedia.org

-

www.bookjob.vn

-

www.dantri.com.vn

-

www.autonet.com.vn

22


MỤC LỤC
BẢNG GIÁ XE YAMAHA 2011.....................................................................................................................................14

23