Bài 21. Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong

Bài 21:
NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC
CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG


TIẾT 1
I. MỘT SỐ KHÁI NIỆM CƠ BẢN

II. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 4 KÌ


Điểm chết của pit-tông

Hành trình pit-tông

Thể tích toàn phần (Vtp)

Thể tích buồng cháy (Vbc)
Thể tích công tác (Vct)

Tỉ số nén (€)

Chu trình làm việc của động cơ

Kì (Thì)


1. Điểm chết của pit-tông

Là vị trí mà pit-tông đổi chiều chuyển động

ĐCD

2 loại điểm
chết
ĐCT



ĐCD: là điểm chết mà tại đó pit-tông ở gần
tâm trục khuỷu nhất

ĐCD

pit-tông

Tâm trục khuỷu
ĐCT

ĐCT: là điểm chết mà tại đó pit-tông ở xa
tâm trục khuỷu nhất


2. Hành trình pit-tông (S)

ĐCT
ĐCD

S

Quãng đường pit-tông đi giữa

2 điểm chết

1S=180 độ
S=2R


Vct

3. Các loại thể tích

Thể tích xilanh giới hạn bởi

Vbc

2 điểm chết

Thể tích xilanh giới hạn
bởi ĐCT và nắp máy

Vtp
Thể tích xilanh giới hạn bởi
ĐCD và nắp máy


Vtp = Vct + Vbc

Vtp
Vtp > Vct > Vbc
2

Vct =

‫ח‬.D S
4


4. Tỉ số nén

Đc xăng: 6-10

έ

Vtp
=

Vbc

Đc điezen: 15-21


5. Chu trình làm việc

NẠP

NÉN

CHÁY GIÃN NỞ

THẢI

6. Kì

1 kì = 1S

Động cơ 4 kì = 4S

Động cơ 2 kì = 2S


II. NGUYÊN LÍ LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ 4 KÌ

Nạp

Cháy – dãn nở

Nén

Thải



1. Nguyên lí làm việc của động cơ Điezen 4 kì

Khí thải

Không khí

NẠP

NÉN

CHÁY – DÃN
NỞ

THẢI



Chi tiết

Xupap nạp

Pit-tông

Xupap thải

Thể tích

Áp suất

Nhiệt độ

Kì
ĐCT xuống

Nạp

ĐCD

Mở

Đóng

Tăng

Giảm

Thấp

ĐCD

Nén

Cháy – dãn nở

lên

ĐCT

Đóng

Đóng

Giảm

Tăng

Tăng

Đóng

Đóng

Tăng

Tăng

Cao

Đóng

Mở

Giảm

Giảm

Giảm

ĐCT xuống
ĐCD

ĐCD

Thải

lên

ĐCT

2. Nguyên lí làm việc của động cơ xăng 4 kì

Khác nhau

Động cơ điezen
Nhiên liệu

Không khí

Động cơ xăng
Hòa khí
(hh xăng + không khí)

Tác nhân gây
cháy

Vòi phun phun nhiên liệu

Bugi bật tia lửa điện


Ưu và nhược điểm của động cơ 4 kì
Ưu điểm:

Hoạt động chính xác, hiệu quả, ổn định
Ít xảy ra hiện tượng quá nhiệt
Tiết kiệm nhiên liệu cao so với động cơ 2 kì.
Nhược điểm:

Cơ cấu phối khí để đóng, mở các xupap rất phức tạp, nhiều chi tiết nên việc bảo dưỡng rất
khó khăn.

Tiếng ồn khi làm việc lớn.


Củng cố

1. Thứ tự làm việc của các kì trong chu trình làm việc của

2. Trong động cơ xăng, nhiên liệu được cung cấp vào

động cơ 4 kì là:

xilanh là nhiên liệu gì?

A. Nạp, cháy-dãn nở, nén, thải.

A. Xăng

B. Nén, thải, nạp, cháy-dãn nở

B. Hỗn hợp xăng và không khí

C. Nén, nạp, cháy-dãn nở, thải.

C. Không khí

D. Nạp, nén, cháy-dãn nở, thải

D. Hỗn hợp xăng và nhớt


Củng cố

3. Vòi phun sẽ phun xăng hòa trộn với không
khí vào thời điểm nào trong hoạt động của động
cơ xăng 4 kì?

A. Cuối kì nạp
B. Cuối kì cháy – dãn nở
C. Cuối kì nén
D. Đầu kì nén

4. Nhiên liệu phun vào xilanh trong động cơ điêzen ở
dạng nào?

A. Dòng chảy
B. Tơi sương
C. Lỏng
D. Hạt


Cảm ơn
Quý Thầy Cô
đã quan tâm theo dõi