ĐÁNH GIÁ THỜI CƠ MARKETING QUỐC TẾ CỦA HYUNDAI TUCSON 2016 TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

MỤC LỤC

1

1


MỞ ĐẦU
Ngành công nghiệp oto là ngành công nghiệp không còn xa lạ ở nước ta. Đây là
ngành đã và đang đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp
nước ta nói riêng và sự phát triển của nền kinh tế nước ta nói chung. Hyundai là một
trong những doanh nghiệp sản xuất oto lớn trên thế giới. Và tại thị trường Việt Nam,
Hyundai tiếp tục tăng trưởng và nằm trong top những doanh nghiệp dẫn đầu thị trường
Việt Nam, đặc biệt là đối với dòng Hyundai Tucson 2016 đang được ưu chuộng bởi
khách hàng. Một trong những lí do dẫn đến thành công của Hyundai Tucson 2016 phải
kể đến chính sách quản lí marketing quảng cáo của công ty nhằm thích ứng với thời cơ
Marketing của công ty trên thị trường.

2

2


I.

TỔNG QUAN VỀ HYUNDAI VÀ HYUNDAI TUCSON 2016
1. Lịch sử hãng xe Hyundai:
Hyundai Motor Company - thuộc Hyundai Kia Automotive Group - là hãng sản
xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc và đứng thứ 8 thế giới về giá trị thương hiệu trong ngành
công nghiệp oto. Đặt trụ sở chính ở Seoul, Hyundai điều hành nhà máy sản xuất ôtô
lớn nhất thế giới tại Ulsan với công suất lên tới 1.6 triệu xe/năm. Biếu tượng logo của

Hyndai, chữ “H” được viết cách điệu, tượng trưng cho hình ảnh công ty và khách hàng
đang bắt tay nhau. Trong tiếng Hàn, Hyndai có nghĩa là “hiện đại”.
Lịch sử thành lập:
- Năm 1947, Chung Ju-yung đã sáng lập ra Công ty xây dựng và cơ khí Hyundai.

-

Năm 1967, Công ty ôtô Hyundai mới được thành lập.
Năm 1968, Hyndai hợp tác với Ford Motor Company cho ra đời model đầu tiên

-

của công ty là Cortina.
Pony, chiếc xe Hàn Quốc đầu tiên xuất xưởng vào năm 1975, được thiết kế bởi
Giorgio Giugiaro theo phong cách Ý, với công nghệ dẫn động do Mitsubishi

-

Motors cung cấp.
Những năm sau đó, sản phẩm của Hyndai được xuất khẩu sang Ecuado và
nhanh chóng tiếp cận thị trường các nước Benelux (Belgium, Netherlands, và

-

Luxembourg) .
Năm 1991, Hyundai đã mở đường độc quyền công nghệ cho mình khi phát triển
thành công động cơ xăng, I4 Alpha và có hộp truyền động. Đến năm 1986, xe
của Hyndai bắt đầu được bán tại Mỹ. Nhờ giá cả phải chăng, model Excel đã lọt

-

vào top “10 xe được ưa chuộng nhất” do tạp chí Fortune bình chọn.
Năm 1988, công ty bắt đầu sản xuất các model với công nghệ của riêng mình,

-

khởi đầu là chiếc Sonata loại midsize đến nay vẫn còn được sản xuất.
Năm 1996, Hyundai Motors India Limited được thành lập, đặt xưởng sản xuất

-

tại Irrungattukatoi gần Chennai, Ấn Độ.
Năm 1998, Hyndai bắt đầu nỗ lực xây dựng hình ảnh của mình như một thương
hiệu toàn cầu. Một năm sau, Chung Ju Yung quyết định trao quyền lãnh đạo
Hyndai Motor cho con trai mình là Chung Mong Koo. Hyndai Motor Group,
công ty mẹ của Hyundai đã đầu tư rất nhiều vào việc phát triển chất lượng, mẫu

-

mã, tăng cường sản xuất và nghiên cứu dài hạn cho ngành ôtô nói riêng.
Năm 2010, Hyndai nằm trong top 100 thương hiệu ôtô lớn nhất thế giới, xếp

thứ 65.
2. Hyundai Tucson 2016

3

3

Hyundai Tucson được giới thiệu ra thị trường từ những năm 2000. Trải qua 12 năm
phát triển, Hyundai Tucson trải qua 2 thế hệ và hiện giờ là thế hệ thứ 3 với phiên bản
đặc biệt nhất Hyundai Tucson 2016. Hyundai Tucson 2016 chính thức trình làng tại thị
trường Việt Nam tham gia tháng 8/2015 và nhận được sự đón nhận nhiệt tình trong
khoảng đối tượng mua hàng chọn.
Tại thị trường Indonesia, Hyundai Tucson 2016 được nhập khẩu trực tiếp từ Hàn
Quốc và chỉ có duy nhất 1 bản trang bị GLS. Giá xe Tucson phiên bản GLS 2016 tại
thị trường Indonesia là 385 triệu Rupiah, tương đương 654,5 triệu đồng. Về thị trường
Việt Nam, Hyundai Tucson 2016 có 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt. Tucson 2016
chỉ có 1 lựa chọn về động cơ: động cơ máy xăng. Trong khi đó, Hyundai Tucson thế hệ
mới có giá khởi điểm từ 925 triệu đồng.
Tại thị trường châu Âu và Úc thì xe Hyundai Tucson 2016 mang tên ix35. Phiên
bản dành cho thị trường này đòi hỏi khắt khe hơn không thiên về tùy chọn như thị
trường châu Á. Việc ra mắt phiên bản mới tại Châu Âu có thể khẳng định sẽ có nhiều
đổi mới của Hyundai Tucson ix35 dành cho các thị trường khác.

4

4


II.

ĐÁNH GIÁ THỜI CƠ MARKETING QUỐC TẾ CỦA HYUNDAI

TUCSON 2016 TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
1. Đánh giá thời cơ xâm nhập thị trường của Hyundai Tucson 2016
Chính thức giới thiệu ra thị trường thế giới vào tháng 3/2015 nhưng phải đến tháng
8/2015 thì Hyundai Tucson 2016 mới được ra mắt tại Việt Nam và nhận được sự đón
nhận nhiệt tình của khách hàng.

Trước khi Hyundai Tucson 2016 vào thì thị phần dành cho các dòng xe SUV có giá
trị 1 tỷ tại Việt Nam được chia đều cho những dòng xe khác như Honda CRV, Hyundai Tucson hay Kia Sportage. Khi Mazda CX5 được Thaco Trường Hải phân
phối vào thị trường Việt Nam và Honda CRV thế hệ mới ra đời thì thị phần có sự thay
đổi rõ rệt. Phân khúc crossover giờ đây chỉ cuộc chiến đơn lẻ giữa 2 cái tên Mazda
CX-5 và Honda CR-V. Hyundai Tucson thị phần có sự sụt giảm. Hyundai Tucson
2016 đứng trước thử thách, làm sao có thể lấy lại được thị phần và phải có những điều
đặc biệt, nổi trội để có thể cạnh tranh với dòng xe cùng phân khúc?
Công ty đã xem xét, đánh giá tình hình trên nhiều khía cạnh trước khi vào Việt
Nam với dòng xe này. Công ty nhận thấy rằng thị trường Việt Nam đang phát triển với
nhu cầu lớn về dòng xe tầm trung nhưng vẫn mang sự mới mẻ và sang trọng như
Hyundai Tuson 2016. Hơn thế nữa, Việt Nam lại là một thị trường khá ổn định về
chính trị, cơ cấu dân số trẻ và tiềm năng. Nhận thấy thị trường Việt Nam rất đa dạng,
Hyundai Tucson 2016 đã hướng tới những người yêu thích trẻ trung năng động và
sành điệu mà không kém phần thanh lịch hiện đại.
Với những yêu cầu đặt ra, Hyundai Tucson thế hệ 2016 hoàn toàn mới ra đời.
Hyundai Tucson 2016 có đủ hấp dẫn khách hàng khó tính thị trường Việt. Bỏ qua thiết
kế nhạt nhoà như trước, Hyundai Tucson 2016 có khoẻ khoắn và nam tính hơn, thiết
kế theo ngôn ngữ Điêu khắc dòng chảy. Và Hyundai Tucson 2016 là dòng xe nhập
khẩu nguyên chiếc trong khi Honda CR-V và Mazda CX-5 lắp ráp trong nước, giá bán
Hyundai Tucson 2016 rẻ hơn gần 100 triệu đồng. Với mức giá có phần nhẹ nhàng hơn,
chắc chắc sẽ làm khách hàng suy nghĩ đến việc lựa chọn Hyundai Tucson 2016.

2. Đánh giá các rào cản xâm nhập
- Lực lượng kinh tế:
+ Lạm phát: Nước ta đang trong thời kì lạm phát. Vật giá tăng cao, nguồn nguyên vật
liệu cho sản xuất cũng tăng theo, gây nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp Việt Nam

5

5

nói chung và Tập Đoàn Hyundai nói riêng khi muốn mở rộng thị trường sản xuất lắp
ráp các dòng xe oto. Lạm phát gây tác động lớn đến hoạt động sản xuất và kinh doanh
như người dân sẽ thắt chặt chi tiêu hơn trong tiêu dùng, mua sắm.
Qua các năm gần đây, tình hình lạm phát đã giảm, đặc biệt năm 2015 mức lạm phát
ở Việt Nam đã xuống thấp ở mức kỷ lục là 0,63%, là mức thấp nhất từ trước đến nay.
Giá cả giảm đồng nghĩa với sự gia tăng giá trị thực của những khoản nợ đang tồn đọng
và sự gia tăng gánh nặng trả nợ, vì tỉ lệ lãi suất thực tăng cao hơn. Kết quả là, các hiện
tượng vỡ nợ, phá sản, và sụt giảm kinh tế xảy ra thường xuyên hơn cũng đặt ra những
thách thức cho nền kinh tế Việt Nam nói chung và tập đoàn Huyndai nói riêng.
+ Thuế: Đối với xe ô tô nói chung và xe oto nhập khẩu nói riêng, giá tính thuế giữ vai
trò quan trọng để xác định giá thành của sản phẩm. Do ô tô nhập khẩu bị đánh thuế
nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng được tính bao gồm giá tính thuế
cộng với các loại thuế đã đánh trước đó. Chính vì vậy, giá tính thuế là một nhân tố
quan trọng để xác định giá bán ô tô.
Những ngày gần đây, thông tin về tình hình thị trường xe hơi nước ta sau năm 2018
được bàn luận sôi nổi. Tất cả những vấn đề tập trung ở việc Việt Nam sẽ giảm thuế
nhập khẩu xe nguyên chiếc trong khu vực ASEAN xuống còn 0% trong lĩnh vực này,
theo tiến trình hòa nhập khu vực hiệp định thương mại tự do AFTA và cam kết WTO.
Huyndai đã có sự hợp tác liên doanh với các doanh nghiệp ở Việt Nam để tiếp tục phát
triển.
+ VD: Tập đoàn Thành Công đã chính thức ký kết thoả thuận hợp tác cùng Tập đoàn
Hyundai Motor Hàn Quốc trong việc liên doanh, mở rộng sản xuất lắp ráp xe du lịch
Hyundai tại Việt Nam. Sau gần 8 năm sản xuất, lắp ráp và phân phối các dòng xe du
lịch của Hyundai tại thị trường Việt Nam, Hyundai Thành Công (đơn vị trực thuộc
Tập đoàn Thành Công) đã gặt hái được nhiều thành tựu. Việc đưa thuế nhập khẩu về
0% là một bước đi quan trọng giúp những mẫu xe Hyundai có thể cạnh tranh với
những thương hiệu khác đang chuyển dịch sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc từ thị
trường khu vực ASEAN vào Việt Nam, mặt khác đây cũng là cơ hội tốt giúp Tập đoàn

Thành Công kết hợp cùng các doanh nghiệp trong nước, nước ngoài khác phát triển
được mạng lưới công nghiệp phụ trợ tại Ninh Bình. Những bước đi này đều phù hợp
với chiến lược quy hoạch và phát triển công nghiệp ô tô mà Chính Phủ đã ban hành.

6

6


Xét ở một khía cạnh khác, thuế nhập khẩu bằng 0% chưa hẳn sẽ làm giảm giá xe
hơi và mang lại lợi ích cho người tiêu dùng. Bởi vì ngoài thuế nhập khẩu, chúng ta còn
rất nhiều "rào cản" thuế quan và phi thuế quan khác, và chúng không chịu ảnh hưởng
của hiệp định thương mại tự do hay các cam kết Quốc tế. Điển hình như Thuế tiêu thụ
đặc biệt đã được sửa đổi bổ sung số 106/QH13 và có hiệu lực từ 1/7/2016 đối với oto,
thuế giá trị gia tăng, phí trước bạ, hạn ngạch nhập khẩu, phí đường bộ... Việc thay đổi
các loại thuế và phí này có thể làm thay đổi giá xe nhập khẩu một cách rõ rệt, và chúng
ta chưa biết được kết quả sau cùng như thế nào...
Ngành sản xuất xe hơi nước ta có lợi thế cạnh tranh kém hơn những nước trong khu
vực. Điều này đã được thể hiện rõ ràng thông qua tỷ lệ chi tiết nội địa hóa và số lượng
công ty Việt Nam tham gia vào quy trình lắp ráp xe hơi. Chiến lược phát triển công
nghiệp phụ trợ không phù hợp đã đẩy những nhà đầu tư trong lĩnh vực này đi sang
nước khác. Cụ thể, Hyundai đã chuyển hướng tập trung phát triển nhà máy tại
Malaysia thay vì Việt Nam như nhận định ban đầu. Các hãng khác như hãng xe hơi lớn
nhất thế giới là Toyota cũng đang cân nhắc việc tập trung sản xuất và lắp ráp tại Thái
Lan, sau đó xuất khẩu nguyên chiếc sang các nước khác. Nhìn lại thì các hãng xe lớn
đều có ít nhất một xưởng chế tạo, lắp ráp tại các nước trong khu vực như Malaysia,
Thái Lan hoặc Indonesia, vì những nơi này có ngành công nghiệp phụ trợ cho ô tô phát
triển rất mạnh.
Có nhiều lý do khách quan cũng như chủ quan có thể dẫn đến vấn đề này, điển hình
là thị trường xe hơi Việt Nam còn khá nhỏ so với các nước trong khu vực. Thêm nữa,

các chính sách được đưa ra vừa phải cân bằng giữa mục đích phát triển ngành công
nghiệp xe hơi trong nước, vừa phải đảm bảo cơ sở hạ tầng không bị quá tải, nhất là ở
những đô thị lớn, đây là một việc khá khó khăn.
Ngoài ra, chu kì phát triển của nền kinh tế, và một số yếu tố khác cũng ảnh hưởng
đến hoạt động xâm nhập, phát triển thị trường Việt Nam của Huyndai.
- Khoa học công nghệ: là một trong những yếu tố quyết định đến sự phát triển của
Hyundai khi thị trường oto đang phát triển mạnh với rất nhiều dòng xe, đặc tính,
phong cách đa dạng. Một tập đoàn lớn mạnh gắn liền với nền khoa học kĩ thuật hiện

7

7


đại để sản xuất ra các dòng xe chất lượng cao, an toàn phục vụ người tiêu dung. Đòi
hỏi Hyundai cần phải đầu tư công nghệ kĩ thuật hiện đại, phát triển trong từng khâu
sản xuất, lắp ráp, hoàn thiện sản phẩm. Hyundai đã rất chú ý đến vấn đề này, hãng cho
biết đang chế tạo một bộ giáp robot giống Iron Man với khả năng trợ lực cho người
mặc nó thêm sức mạnh, bạn có thể nâng được một vật nặng có trọng lượng hàng trăm
kg một cách nhẹ nhàng và đơn giản.
+ VD: Trong giai đoạn đầu Liên doanh Hyundai - Thành Công tiếp tục vận hành nhà
máy Hyundai Thành Công Ninh Bình hiện tại với công suất 40.000 xe/năm, đồng thời
Liên doanh sẽ đầu tư mở rộng nhà máy, sản xuất trong tương lai gần. Nhà máy mới sẽ
được chuyển giao những công nghệ sản xuất, lắp ráp hiện đại bậc nhất của Hyundai
trên toàn cầu, hầu như các công đoạn đều sử dụng Robot tự động, bán tự động giúp
chất lượng xe xuất xưởng đồng đều, chính xác, đảm bảo theo tiêu chuẩn của Hyundai
Motor…
Hyundai liên tục cho ra thị trường những dòng sản phẩm mới tuyệt vời. Đặc biệt:
Hyundai Tucson là một trong những mẫu Crossover thành công nhất thế giới với 4
triệu xe bán ra chỉ trong vòng 11 năm ra đời và phát triển. Tại Việt Nam, Hyundai

Tucson ghi dấu ấn bằng thế hệ thứ 2, chiếc xe tiên phong mở đầu cho phân khúc xe
Crossover cỡ trung được trang bị đầy đủ tiện nghi cùng khả năng vận hành vượt trội.
Tucson luôn là mẫu xe được khách hàng yêu thích trong phân khúc.
Hyundai Tucson 2016 là thế hệ thứ 3 lần đầu được giới thiệu ra thị trường thế giới
từ tháng 3/2015. Với những thay đổi, nâng cấp mạnh mẽ từ thiết kế ngoại thất cho đến
trang bị tiện nghi, động cơ cùng khả năng vận hành... mẫu xe này đã sớm được
Hyundai Thành Công ra mắt người tiêu dùng vào cuối tháng 8/2015, làm sôi động
phân khúc xe gầm cao 5 chỗ trong tầm giá 1 tỷ đồng vốn có sự cạnh tranh cao.
- Pháp luật: Chính sách pháp luật của Việt Nam cũng ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động
marketing của Hyundai. Nhờ vào chính sách pháp luật của nhà nước mà quyền lợi,
thương hiệu của Hyundai được bảo vệ. Tuy nhiên, pháp luật Việt Nam cũng có nhiều
khuôn khổ buộc doanh nghiệp phải tuân theo như các quy định về thuế tiêu thụ, thuế

8

8


đánh theo dung tích xe. Thông tư 20 về việc nhập khẩu oto phải có giấy ủy quyền,
không kinh doanh trái pháp luật, đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng...
Hiện nay, có một số nhà nhập khẩu đặt hàng xe chưa được cơ quan có thẩm quyền
nước ngoài chứng nhận thì khi vào Việt Nam, để được cấp giấy chứng nhận xe cơ giới
nhập khẩu chỉ phải thử nghiệm về an toàn và khí thải (nhưng không có yêu cầu về hồ
sơ thiết kế). Trong khi đó, đối với các xe sản xuất, lắp ráp trong nước có yêu cầu về hồ
sơ thiết kế rồi tiến hành thẩm định, kiểm tra, thử nghiệm theo quy định; thực hiện việc
đánh giá điều kiện bảo đảm chất lượng tại cơ sở sản xuất (đánh giá COP). Nếu đạt
được các yêu cầu theo quy định thì mới được cấp giấy chứng nhận. Các tài liệu này sẽ
là căn cứ đầy đủ hơn để cơ quan kiểm tra thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm, chứng
nhận cũng như công tác hậu kiểm nhằm kiểm soát chất lượng phương tiện chặt chẽ
hơn nữa.

Hội nhập quốc tế ngày càng sâu, rộng thì quá trình tự do hóa thương mại và đầu tư
càng mạnh mẽ. Quá trình tự do hóa thương mại được thực hiện trên cơ sở các hiệp
định song phương và đa phương, ở phạm vi khu vực và trên thế giới. Điển hình cho
các thỏa thuận ở phạm vi khu vực là: EU, NAFTA, AFTA… và toàn cầu là WTO. Bởi
vậy, khi bàn về hội nhập quốc tế không thể không đề cập đến những quy định có tính
nguyên tắc của WTO. Các nước thành viên WTO phải thống nhất thực hiện những
nguyên tắc cơ bản nhằm xóa bỏ hoặc giảm bớt những rào cản của thương mại quốc tế.
Việt Nam đã hội nhập ngày càng sâu hơn vào nền kinh tế thế giới, đã có hơn 6 năm
là thành viên WTO. Nhiều vấn đề đặt ra trong khi cắt giảm thuế quan và xóa bỏ hàng
rào phi thuế quan đã dần dần được xử lý. Đó là các vấn đề hoàn thiện quy định pháp
luật về thuế chống bán phá giá, thuế chống trợ cấp và thuế chống phân biệt đối xử; tích
cực đổi mới thể chế để hướng đến mục tiêu nền kinh tế Việt Nam được các nước WTO
thừa nhận là nền kinh tế thị trường; tích cực trao đổi thông tin hỗ trợ các doanh nghiệp
(DN) thích ứng với các biện pháp mà các nước áp dụng để thích ứng với quá trình xóa
bỏ hàng rào thuế quan và các rào cản phi thuế…
- Văn hóa: Một rào cản khác cho việc nhập khẩu xe hơi chính là sự khác biệt về văn
hóa. Đa số các nước lắp ráp và sản xuất xe hơi lớn trong khu vực ASEAN sử dụng tay

9

9


lái nghịch. Do đó, để xuất khẩu sang Việt Nam, các hãng xe hơi phải đầu tư thêm thiết
bị, mở rộng phân xưởng và thay đổi kết cấu đã đăng ký hiện tại. Điều này tốn kém rất
nhiều thời gian và chi phí. Đòi hỏi Hyundai cần có những biện pháp thiết thực nhất để
tối ưu hóa.
Đối với văn hóa an toàn giao thông, Hyundai luôn nỗ lực hết mình vì sự an toàn của
người điều khiển oto nói riêng và cộng đồng nói chung. Với nhu cầu mua sắm xe hơi
của người dân ngày càng tăng, Hyundai luôn nghiên cứu để tìm hiểu rõ nhu cầu, sở

thích xu hướng của khách hàng để tạo ra những sản phẩm phù hợp nhất với mức giá
hợp lí.
Về văn hóa sử dụng ôto, tại Việt Nam, ô tô vẫn được xem như một tài sản có giá
trị. Để có được một chiếc ô tô vào thời điểm những năm 2000 khách hàng phải bỏ ra
số tiền trên dưới 50.000 USD trong khi mức thu nhập bình quân đầu người năm 2006
vẫn chưa đến 800 USD. Cùng với sự phát triển kinh tế, theo Tổng cục thống kê thu
nhập bình quân đầu người của Việt Nam năm 2016 ước tính là 2.200 USD (xấp xỉ 50
triệu đồng), cao hơn thu nhập bình quân đầu người 45,7 triệu đồng (tương đương
2.109 USD) năm 2015. Với mức thu nhập bình quân đầu người trên, S&P đánh giá
Việt Nam là quốc gia có mức thu nhập trung bình thấp nhưng nền kinh tế tương đối đa
dạng và có tính linh hoạt. Điều này cũng ảnh hưởng đến những quyết định mua xe của
người tiêu dùng.
Người dân Việt đã quen dần với việc sở hữu xe hơi cá nhân. Chỉ cần khoảng 350
triệu, tương đương 16.000 USD, chúng ta đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ để
chở cả gia đình về quê, đi du lịch, vừa an toàn lại không bị ảnh hưởng bởi những điều
kiện thời tiết như nắng gió, mưa , bụi… Xe hơi vì vậy dần được nhìn nhận đúng chức
năng và giá trị thực của nó là một phương tiện di chuyển, việc mua xe hơi cũng trở
thành mục tiêu ngắn hạn của nhiều người Việt Nam.
Ngày nay, khi thu nhập khá ổn định người tiêu dùng không đơn giản chỉ mong
muốn một chiếc xe để che nắng mưa mà đã cân nhắc nhiều điều kiện khi quyết định
mua xe như an toàn, thông minh, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Đối
với những người đã quen đi ô tô thì sự thoải mái khi ở trong chiếc xe đòi hỏi bắt buộc

10

10


khi mua xe mới. Từ cảm giác cầm lái đến ghế ngồi và không gian xung quanh. Những
loại xe đời càng mới càng chú trọng vào nhu cầu này. Các chức năng giải trí trên xe

cùng những tiện ích bên trong phần nội thất đang được các nhà sản xuất tập trung để
lấy lợi thế cạnh tranh cho sản phẩm của mình. Hiểu được tâm lý khách hàng sẽ giúp
Huyndai ngày càng cải thiện hơn các dòng sản phẩm của mình.
- Ngoài ra còn các yếu tố về hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải tại Việt Nam
Một trong những bất cập nội tại hạ tầng giao thông của Việt Nam đó là hiện nay chỉ
có 8% quỹ đất dành cho hạ tầng giao thông, trong khi đó nhu cầu là 25%. Diện tích đất
dành cho dừng đỗ xe chỉ có 0,3%, tức là chỉ đáp ứng 1/15 yêu cầu.
Sau khi thuế nhập khẩu cho khối ASEAN giảm từ 40% xuống 30%, chỉ riêng tháng
1 đầu năm 2017, xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia như
Nissan, Ford Ranger, Toyoya Fortuner đã tăng đột biến gần bằng một nửa so với cả
năm 2016. Khi thuế nhập khẩu trong khu vực giảm còn 0% từ năm 2018, bài toán cho
việc cân bằng giữa khả năng đáp ứng của hạ tầng giao thông và số lượng tăng của xe ô
tô là một thách thức lớn cho Việt Nam. Điều này cũng gây ảnh hưởng lớn đến quá
trình quyết định nhập khẩu các dòng oto của Hyundai.
Tại các nước phát triển như Mỹ, một số nước châu Âu, việc phát triển hạ tầng chạy
theo số lượng phương tiện giao thông sẽ kéo theo nhiều hệ lụy như ách tắc, ô nhiễm
môi trường và thậm chí tai nạn giao thông. Vì vậy, vai trò của nhà quản lý là định
hướng, cung cấp môi trường pháp lý và kết cấu hạ tầng để hạn chế việc lạm dụng
phương tiện cá nhân.
3. Đối thủ cạnh tranh của Hyundai Tucson 2016:

Tính cạnh tranh của thị trường ô tô Việt Nam ngày càng được tăng cao khi các hãng
xe liên tục thay nhau ra mắt những mẫu xe mới. Điều này tạo được ấn tượng tốt trong
mắt người tiêu dùng khi họ đã có nhiều sự lựa chọn hơn bên cạnh những dịch vụ chăm
sóc sau bán hàng ngày càng chuyên nghiệp. Tại Việt Nam, mỗi hãng đều có nhiều
dòng xe tham gia trong từng phân khúc ô tô.

11

11

Với mỗi dòng xe mỗi phân khúc, mỗi thị trường Hyundai sẽ gặp phải những đối thủ
cạnh tranh rất mạnh, đó là những tập đoàn sản xuất ô tô lớn trên thế giới. Hyundai có
thế mạnh về những loại xe cỡ trung và bình dân nên có thể kể đến các đối thủ cạnh
tranh nổi bật đó là Toyota, Honda, Mazda, Thaco, KIA đây là những dòng xe nổi tiếng
có vị trí vững mạnh trên thị trường và đang rất được ưa chuộng quan tâm.
Ở nước ta, các dòng xe Hyundai bán cực chạy bởi giá cả ở mức tầm trung, phù hợp
với điều kiện kinh tế của người Việt. Tiêu biểu là các xe Hyundai Santafe, Hyundai
Tucson, Hyundai Grand i10, Hyundai Accent…Cho dù ở bất cứ phân khúc nào,
Hyundai đều chiếm lĩnh một ưu thế nhất định trước các đối thủ. Xe ô tô Hyundai hiện
nay có hơn 20 dòng phổ biến được sản xuất và phân phối trên nhiều thị trường xe lớn
nhỏ. Tại thị trường Việt Nam, Hyundai chủ yếu phân phối 1 vài dòng xe cơ bản và giá
rẻ.
Từ những năm 1990, Kia và Hyundai đã đổ rất nhiều tiền vào việc phát triển bản
sắc riêng cho dòng xe, bằng cách đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ cao,
mua các nguyên vật liệu mới để chế tạo xe. Sau nhiều chỉ trích, hiện các xe ôtô cá
nhân Kia và Hyundai của Hàn Quốc được đánh giá sánh ngang với các xe Nhật Bản
như Honda, Toyota, thậm chí cả BMW, và được nhiều thị trường xe hơi lớn trên thế
giới hài lòng. Thành công đó được cho là do dòng xe Hyundai có các lợi thế để cạnh
tranh với các đối thủ mạnh như: Giá rẻ, chất lượng tốt, bảo hành tốt, động cơ tang áp
và động cơ lai, đáng yêu lạ lẫm đến kỳ quặc, kiểu dáng sắc nét, ngày càng cải tiến về
chất lượng.
•

Đặc biệt riêng với dòng xe loại SUV 5 chỗ Hyundai Tucson 2016 thế hệ thứ 3

đang là đối thủ hàng đầu của các hãng khác. Hyundai Tucson thế hệ mới được phân
phối tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản. Hyundai Tucson 2016 có mức giá bán
công bố 925 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 995 triệu đồng cho phiên bản đặc

biệt, mức giá bán này khá cạnh tranh với hai đối thủ chính nặng ký đang được ưa
chuộng trên thị trường với cùng phân khúc là:
-

Honda CR-V có hai phiên bản chính là CR-V 2.0 AT và CRV 2.4 AT với mức giá
niêm yết lần lượt là 1.008.000.000 VNĐ và 1.158.000.000 VNĐ. Kết thúc năm

12

12


2015, Honda CR-V đạt doanh số ấn tượng hơn 4.500 xe – là mẫu xe bán chạy nhất
của Honda Việt Nam. Không chỉ có vậy, doanh số 8 tháng đầu năm 2016 của CR-V
cũng lên tới gần 3.000 xe - tự hào là một trong những mẫu xe bán chạy trong phân
khúc cũng như khẳng định sự yêu mến và tin tưởng lựa chọn của khách hàng dành
cho thương hiệu CR-V. Được biết, CR-V phiên bản đặc biệt đã chính thức được
cung cấp tại Việt Nam qua hệ thống đại lý ôtô Honda trên toàn quốc bắt đầu từ
ngày 5/10/2016 với với sáu màu bao gồm: Trắng ngà, Titan, Đen ánh, Ghi bạc,
Xanh dương và Đỏ. Không chỉ có vậy, để đáp lại sự yêu mến đặc biệt của khách
hàng, từ ngày 5/10 đến hết ngày 25/11/2016, Honda Việt Nam thực hiện chương
trình hấp dẫn: “Khuyến mại dành cho khách hàng mua Honda CR-V”. Cụ thể,
trong khoảng thời gian trên, khách hàng mua xe Honda CR-V và hoàn tất thủ tục
thanh toán 100% trong thời gian khuyến mại nếu mua bộ phụ kiện sẽ được giảm
giá 50% giá trị của bộ phụ kiện, đồng thời còn được miễn phí tiền sơn và công lắp
đặt bộ phụ kiện với tổng trị giá lên tới 10 triệu đồng. Và còn rất nhiều hoạt động
chăm sóc khách hàng để thu hút, tạo nên uy tín thương hiệu.
-

Mazda CX-5 được cung cấp ba phiên bản chính là CX-5 2.0 AT, CX-5 2.5 AT

(2WD) và phiên bản 2 cầu CX-5 2.5 AT AWD với mức giá niêm yết lần lượt là
1,039 tỷ - 1.069 tỷ và 1,098 tỷ đồng. Có thể nói Mazda CX-5 là sản phẩm chủ lực
thứ 2 của Mazda tại thị trường Việt Nam, tiếp sau sự thành công của Mazda 3.
Tổng kết năm 2016, Mazda CX-5 được bán ra 8.830 xe, xếp thứ 7 trong top 10 xe
ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Và nếu xếp hạng Crossover (nhiều người vẫn nhầm
CX-5 là SUV nhưng thực chất là CUV) bán chạy nhất Việt Nam năm 2016 thì CX5 đang dẫn ngôi đầu bảng.

 So với hai đối thủ mạnh trên, Tucson 2016 dường như năng động hơn nhưng không

phải thực sự nổi trội. Những cá tính Hyundai tạo nên có thể hấp dẫn người trẻ, ưa
khám phá và không quá đặt nặng quan niệm Hàn-Nhật. Tuy nhiên, về tầm ảnh
hưởng trên thị trường, chiếc crossover này vẫn phải cần làm, chẳng hạn một cú
hích về khuyến mãi hoặc giá để tạo chỗ đứng bên cạnh Honda CR-V và Mazda
CX-5. Bỏ qua thiết kế nhạt nhoà như trước, Tucson 2016 đã khoẻ khoắn và nam
tính hơn. Cùng với đó là ưu thế xe nhập trong khi Honda CR-V và Mazda CX-5 lắp
ráp trong nước, giá bán lại rẻ hơn gần 100 triệu đồng. Với mức giá này, dù có mang

13

13


nặng tâm lý xe Hàn xe Nhật nhưng Tucson 2016 chắc chắn sẽ không chịu khuất
phục trước đối thủ.
Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) trong
tháng 5, dòng xe Hyundai Tucson 2016 đạt doanh số 808 chiếc. Kết quả này giúp mẫu
SUV này tháng thứ 5 liên tiếp góp mặt ở top 10 ôtô bán chạy nhất tháng. Trong số 808
chiếc bán ra, miền Bắc vẫn là khu vực bán tốt nhất với 477 chiếc, tiếp đến là miền
Nam với 262 xe. Miền Trung có lượng tiêu thụ thấp hơn, chỉ với 69 xe. So với tháng 4,
doanh số của Hyundai Tucson 2016 tăng đáng kể với 211 chiếc. Huyndai Tucson đang

thể hiện sự ổn định và luôn có mặt trong top 10. Không những vậy, tại thị trường quê
nhà Hàn Quốc, Hyundai Tucson 2016 sau khi ra mắt cũng rất thu hút và được ưa
chuộng. Hay sau hơn 2 tháng xuất hiện tại thị trường Mỹ, chiếc Tucson thế hệ mới nhà
Hyundai đã đạt được những bước tiến vượt bậc góp phần tăng doanh số trong tháng 10
của mẫu xe này với con số 60.005 chiếc tăng 20% so với cùng kỳ 2014 góp phần tạo
nên doanh số kỷ lục của Hyundai. Những điều này cho thấy Hyundai Tucson 2016
xứng đáng là một đối thủ mạnh trong dòng xe SUV 5 chỗ

4. Xác định nguồn cung cấp và phương tiện vận chuyển
a. Nguồn cung cấp
- Năm 1985, Hyundai đã giới thiệu một hệ thống các công ty con theo kiểu Nhật
Bản và bắt đầu với một hiệp hội các nhà cung cấp, khoảng 265 công ty vào năm
1994 và tới nay có khoảng trên 300 công ty. Tổ chức này là cơ chế quan trọng
nhất cho sự hợp tác và phát triển nguồn cung. Hyundai được coi là một trong
những nhà cải cách trong việc sử dụng hiệp hội các nhà cung cấp, nhờ đó chi
phí và chất lượng có thể kiểm soát được. Hyundai đã thiết lập một cấu trúc phân
cấp, thông qua đó thông tin được thường xuyên được trao đổi, các nhà cung cấp
có thể thiết kế lại các thành phần tổ chức với những thông tin cần thiết được

-

cung cấp bởi Hyundai.
Tại thị trường Viêt Nam, là quốc gia có đội ngũ lao động dồi dào, giá rẻ tuy
nhiên trình độ chuyên môn không cao nên khi gia nhập vào Việt Nam, Hyundai
Motor đã chọn nhà cung cấp là Công ty cổ phần Ô tô Hyundai Thành Công có
trụ sở tại Ninh Bình. Công ty cổ phần Hyundai Thành Công là minh chứng rõ
ràng nhất về năng lực sản xuất, lắp ráp ô tô tại Việt Nam, góp phần tạo ra nhiều

14

14


sản phẩm chất lượng cao nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường. Năm 2009
Huyndai Motor đã ký kết hợp đồng chuyển giao công nghệ cho Hyundai Thành
Công và một số mẫu xe du lịch của Hyundai chính thức được lắp ráp tại Việt
Nam. Việc chuyển giao công nghệ và lắp ráp tại Việt Nam giúp cho Hyundai
giảm được nhiều chi phí đầu vào và định giá được mức giá bình dân, đáp ứng

-

phù hợp với điều kiện kinh tế tại Việt Nam.
Các đại lý của Hyundai Motor được cung cấp các phụ tùng chính hãng Hyundai
Mobis, lốp Nexen... do TST Corporation cung cấp. TST là đơn vị thành viên
của Tập đoàn Thành Công, chuyên phân phối phụ tùng chính hãng cho thương
hiệu Hyundai tại Việt Nam kể từ năm 2011.

-

Hyundai Tucson 2016 là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc Hàn Quốc nên sẽ cho
chất lượng lắp ráp tốt hơn so với xe CKD lắp ráp trong nước, tạo thiện cảm đặc
biệt với những khách hàng có tâm lý sính ngoại.

b. Phương tiện vận chuyển
- Vì Hyundai Tucson 2016 là dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc về
thị trường Việt Nam. Nên sẽ được vận chuyển bằng đường biển đến các cảng
của Việt Nam, sau đó sẽ được vận chuyển đến các trụ sở của Hyundai để phân
phối đến các đại lí. Phương tiện vận chuyển chủ yếu của Hyundai tại Việt Nam
là đường thủy và đường bộ để đến với các thành phố lớn. Với việc liên doanh
hợp tác với các doanh nghiệp lắp ráp ô tô lớn tại Việt Nam như: Hyndai Thành

Công và Trường Hải nên Hyundai luôn chủ động và linh hoạt trong việc vận
chuyển trong nước.

5. Phương thức xâm nhập thị trường
Trong quá trình toàn cầu hóa ngày càng sâu rộng, vượt qua khỏi phạm vi nội địa,
các doanh nghiệp đã lựa chọn thâm nhập thị trường quốc tế để nâng cao năng lực và
khẳng định vị thế cạnh tranh của mình, đối phó với nguy cơ có khả năng bị mất dần thị
trưởng nội địa. Hyundai cũng đã có cách nhìn toàn diện hệ thống kinh doanh toàn cầu
và xác định hướng đi đúng đắn cho mình khi thâm nhập vào thị trường Quốc tế cũng
như Việt Nam.

15

Giai đoạn đầu khi xâm nhập vào thị trường quốc tế.

15


Hyundai đã và đang thực hiện chiến lược toàn cầu hóa và đẩy mạnh liên doanh đầu
tư công nghiệp ô tô ở các nước kém phát triển. Hãng này tiếp tục các hình thức của
một doanh nghiệp không đồng nhất, như hợp tác những dự án, cấp giấy phép sản xuất
hoặc liên doanh. Sự tăng trưởng trong sản xuất và xuất khẩu đòi hỏi phải liên kết chặt
chẽ với thiết kế sản phẩm và công nghệ xử lý tiên tiến. Đối với dự án này, Hyundai đã
bắt đầu hợp tác kỹ thuật với hãng Mitsubishi (một doanh nghiệp xe hơi của Nhật). Họ
sử dụng các bộ phận khung gầm và các bộ phận khó sản xuất, như bánh răng và động
cơ, trực tiếp từ Mitsubishi, nhưng đầu xi-lanh, puli, đồ nội thất và hệ thống dẫn nhiệt
là của mình, và đã thành công tại thị trường Hoa Kỳ vào năm 1986. Tuy nhiên, sau đó
Hyundai đã nhận thấy rằng cần thiết phải đa dạng hoá thị trường nước ngoài, cần phải
thay đổi chiến lược để đáp ứng tốt hơn các nhu cầu của từng thị trường khi môi trường
cạnh tranh trở nên khốc liệt hơn. Đặc biệt, khi sức ép toàn cầu buộc phải thay đổi sản

phẩm và dịch vụ cho phù hợp với thị hiếu và sở thích của từng thị trường.

-

Chiến lược đa quốc gia của Hyundai

Khi thị trường xe trong nước lớn mạnh, Hyundai đã cố gắng tìm hiểu thị trường
nước ngoài nhiều hơn thông qua việc mở rộng các cơ sở sản xuất xe hơi ở nước ngoài.
Đặc biệt, các nước đang phát triển trở thành thị trường tiềm năng cho các nhà sản xuất
ô tô Hàn Quốc nói chung và của Hyundai nói riêng, bởi tình trạng gần như bão hòa của
thị trường xe hơi trong nước, chi phí lao động rẻ của những nước đang phát triển và
các rào cản thương mại chặt chẽ của các nước tiên tiến trong việc nhập khẩu ô tô.
Hiện nay Hyundai thiết lập các công ty con, các nhà máy lắp ráp, các đại lý và các
kênh phân phối tại hầu hết các quốc gia trên thế giới. Chiến lược của Hyundai tại các
quốc gia này đó là sẽ tung ra các sản phẩm khác nhau tại các khu vực khác nhau, tùy
theo nhu cầu, thị hiếu người tiêu dùng tại các khu vực. Để đáp ứng hơn nữa việc đưa
sản phẩm của mình ra khắp thế giới, Hyundai cho xây dựng các nhà máy lắp ráp tại
hầu hết các khu vực trên thế giới như: Hàn Quốc, Trung Quốc, Bắc Mỹ, Thổ Nhĩ Kỳ,
Czech, Brazil, Nga…
Áp dụng chiến lược giá. Khi nhắc đến thương hiệu Hyundai, người ta nghĩ ngay
đến từ “giá rẻ”. Dù có sự điều chỉnh mức giá chênh lệch giữa các quốc gia, khu vực
khác nhau thì giá trị cốt lõi chính để cạnh tranh của Hyundai về giá vẫn là “giá rẻ”. “
Giá rẻ” ở đây chính là giá cả hợp lý so với chất lượng hoàn hảo chứ không phải “giá
thấp”. Những dòng xe của Hyundai có chất lượng tương đương với các dòng xe của

16

16

đối thủ cạnh tranh nhưng lại được định giá rẻ hơn. Điều này được áp dụng cho tất cả
dòng xe của Hyundai kể cả dòng xe hạng sang.
Tóm lại, quá trình kinh doanh quốc tế của Hyundai được đặc trưng bởi quá trình
chuyển đổi từ một chiến lược xuất khẩu trên toàn thế giới sang chiến lược đa quốc gia
dựa trên việc sản xuất ở những khu vực khác nhau. Trong quá trình chuyển đổi này,
Hyundai đã thực hiện ba chiến lược cơ bản đó là :
- Hyundai liên tục mở rộng địa điểm sản xuất bằng cách xây dựng các cơ sở sản xuất
ở những khu vực bên ngoài thông qua chiến lược thị trường mục tiêu.
- Đối với các thị trường trọng điểm, Hyundai tổ chức các chiến lược xuất khẩu trực
tiếp. Để tăng chất lượng, Huydai cho xây dựng những nhà máy hiện đại với công nghệ
mới nhất và tái tổ chức cơ cấu.
- Trong quá trình chuyển đổi sang công ty đa quốc gia, Hyundai đã phát triển dòng xe
Châu Á bằng cách xây dựng các nhà máy mới tại Ấn Độ, Châu Âu, châu Mỹ. Sự thành
công và động lực cho việc nâng cao vị trí của Hyundai trên thị trường xe hơi thế giới
phần lớn là do sự cạnh tranh của những công ty bên ngoài.
-

Khi vào thị trường Việt Nam, là một nước đang phát triển thì Hyundai Thành

Công và tập đoàn Hyundai Hàn Quốc ký thỏa thuận hợp tác liên doanh góp vốn để mở
rộng sản xuất, lắp ráp các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hiện tại
liên doanh này vẫn sử dụng nhà máy cũ có công suất khoảng 40.000 xe mỗi năm của
Hyundai Thành Công tại Ninh Bình để lắp ráp xe. Cuối năm nay hoặc đầu năm tới,
liên doanh sẽ khởi công xây dựng thêm một nhà máy mới.
Hyundai Thành Công hiện phân phối 8 mẫu xe con tại Việt Nam là Accent, Elantra,
Sonata, Grand i10, i20 Active, Creta, Tucson và Santa Fe trong đó chỉ lắp ráp Santa Fe
và Elantra, chiếm tỷ trọng khoảng 20%, còn lại nhập khẩu nguyên chiếc.
Trong 2017, hãng sẽ đẩy tỷ trọng lắp ráp lên khoảng 70-80% trong tổng số các mẫu
xe và tới 2018 và 90%. Nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% (nội khối ASEAN) thì Tucson
cũng là cái tên có thể lắp ráp trong năm nay.

17

17


III.

HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ MARKETING QUẢNG CÁO CỦA
HYUNDAI TUCSON 2016 TRÊN THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM

Hyundai có rất nhiều quảng cáo được biết đến trên thế giới nhờ sự sáng tạo mới mẻ
độc lạ trong việc thiết kế nội dung với những thông điệp đặc sắc. Đặc biệt quảng cáo
xe của hyundai năm 2015 đã đạt giải thưởng “quảng cáo ô tô của năm One Show” ở
hạng mục video trực tuyến với gần 70 triệu lượt xem sau 9 tháng đăng tải trên
youtube. Đây là thành công lớn của hyundai về mảng quảng cáo xe ô tô đạt được nhờ
hoạt động quản lý marketing quảng cáo cực kỳ tốt của mình.
Tại thị trường Việt Nam quảng cáo xe của Hyundai cũng không có nhiều và cũng
không thật sự nổi bật cho lắm. Hiện tại Hyundai đang phân phối 8 dòng xe con tại thị
trường Việt Nam, đó là Hyundai Grand i10, i20 Active, Sonata, Elantra, Accent, Santa
Fe, Tucson, Creta. Trong đó, hai mẫu lắp ráp là Elantra và Santa Fe, còn lại là nhập
khẩu. Điểm qua một vài quảng cáo của các dòng xe này tại Việt Nam thì quảng cáo về
Hyundai Tucson 2016 được xem là quảng cáo nổi bật gây ấn tượng mạnh được công
chúng biết đến nhiều nhất.Với những quảng cáo của mình Hyundai đều dựa trên một
quy trình quyết định chương trình quảng cáo nghiêm ngặt tuần tự theo các bước và
quảng cáo về Hyundai Tucson 2016 cũng không ngoại lệ.

1. Xác định mục tiêu quảng cáo
Với phiên bản Hyundai Tucson 2016 khi xâm nhập vào thị trường xe Việt Nam,
mục tiêu quảng cáo mà công ty hướng đến là quảng cáo thuyết phục hướng tới các nhu

cầu có tính chọn lọc hơn. Hyundai Tucson 2016 vượt trội hơn hẳn so với 2 phiên bản
Hyundai Tucson trước đó. Hiện tại thị trường ô tô ở Việt Nam đang trong giai đoạn
cạnh tranh bởi vậy mục tiêu này là hoàn toàn hợp lý. Hyundai đã đưa ra một quảng cáo
thể hiện sự vượt trội khác biệt của dòng xe Hyundai Tucson 2016 để hướng nhu cầu
khách hàng đến với dòng xe này. Hơn thế đây còn là một quảng cáo so sánh- hình thức
quảng cáo khá phổ biến được nhiều công ty áp dụng ở Việt Nam hiện nay.
Tại thị trường quốc tế như Hàn quốc Huyndai Tucson 2016 được tung ra vào cuối
tháng 3/2015 và cũng là 1 quảng cáo thuyết phục đạt được hiệu quả cao.Hay các thị
trường Mỹ và Châu Âu khi 2 phiên bản xe trước đã quá quen với công chúng thì
Hyundai Tucson 2016 cũng được quảng cáo thuyết phục bằng những tính năng vượt
trội và cải tiến hơn hẳn so với 2 phiên bản xe Hyundai Tucson trước đó.

18

18


2. Xác định ngân sách quảng cáo
Hyundai đã xác định ngân sách dành cho quảng cáo xe Hyundai Tucson 2016 bằng
phương pháp phân tích so sánh. Đây là một phương pháp khá linh hoạt và được
Hyundai áp dụng cho hầu hết tất cả các dòng xe của mình. Tập đoàn phân loại tất cả
các thị trường vào cùng 1 nhóm dựa theo các chỉ tiêu có liên quan đến quảng cáo như
quy mô doanh số thị trường, trình trạng và sự phát triển của các phương tiện truyền
thông,..Sau đó tùy từng nhóm thị trường mà áp dụng hoạch định ngân sách quảng cáo
theo tỷ lệ phần trăm trên doanh số hay theo mục tiêu-nhiệm vụ.
Đối với thị trường Việt Nam, Hyundai có công ty chi nhánh Hyundai Thành Công
rất mạnh hiểu rõ thị trường Việt và quy mô thị trường Việt không quá lớn, không phức
tạp nên ngân sách dành cho quảng cáo Hyundai Tucson 2016 xác định theo phương
pháp mục tiêu-nhiệm vụ.
Thị trường Châu Âu và Châu Mỹ có quy mô doanh số quá lớn, cạnh tranh nhiều

dòng xe phức tạp , công ty chi nhánh của Hyundai chưa đủ mạnh nên ngân sách quảng
cáo Hyundai Tucson 2016 trên các thị trường này xác định theo phương pháp tỷ lệ
phần trăm trên doanh số.
Còn về ngân sách cụ thể mà Hyundai đã chi để quảng cáo cho Hyundai Tucson
2016 trên thị trường Việt Nam và các thị trường nước ngoài khác vẫn chưa được cập
nhật cụ thể và nó nằm trong chiến lược kinh doanh của công ty.

3. Lựa chọn đại lý quảng cáo
Ngày 2/10/2015 Repu Digital chính thức cung cấp dịch vụ quảng cáo Google
Adwords cho thương hiệu oto Hyundai. Dòng xe Hyundai Tucson 2016 được tung ra
thị trường Việt Nam vào khoảng cuối năm 2015 nên cũng được quảng cáo bằng dịch
vụ này. Đây là quảng cáo dựa trên hoạt động tìm kiếm bằng công cụ Google, để thực
hiện và tối ưu hiệu quả trên kênh quảng cáo này, Hyundai đã tin tưởng lựa chọn Repu
Digital – Dịch vụ Digital Marketing hàng đầu Việt Nam. Lựa chọn đại lý quảng cáo
quốc tế này giúp Hyundai Tucson 2016 nhanh chóng phủ sóng khắp thị trường Việt với
chất lượng dịch vụ tốt nhất . Hơn thế nữa việc lựa chọn đại lý quảng cáo quốc tế giúp
Hyundai có thể kiểm soát 1 cách chặt chẽ hơn về mọi mặt.
Không chỉ vậy, MV quảng cáo về Hyundai Tucson 2016 trên sóng truyền hình đã
được tin cậy giao cho công ty truyền thông Garden Media- 1 công ty uy tín tại Việt
Nam lên kế hoạch xây dựng và thực hiện. Một công ty trong nước dễ dàng nắm bắt và

19

19


hiểu rõ mọi thói quen tiêu dùng của người Việt từ đó hình thành 1 MV quảng cáo đạt
được hiệu quả tối đa đến với tập khách hàng mục tiêu.
Ở mỗi thị trường quốc gia khác nhau Hyundai lại lựa chọn 1 đại lý quảng cáo tại đó
để có thể hiểu rõ thị trường địa phương giúp Hyndai Tucson 2016 của mình đạt được

hiệu quả truyền thông cao nhất.

4. Thiết kế thông điệp quảng cáo
Dòng xe Hyundai Tucson 2016 có một video quảng cáo khá ấn tượng đậm chất “
ngầu ” trên các kênh truyền hình quốc gia Việt Nam VTV1, VTV3. Với thông điệp mà
Video truyền tải là thông điệp liên quan đến sự ô nhiễm môi trường và dòng xe này
của Hyundai có thể chống chọi và vượt trên mọi điều kiện môi trường khắc nghiệt.
Đây là một thông điệp quảng cáo được thiết kế theo thích nghi hóa phù hợp với thị
trường Việt Nam- quốc gia đang bị ô nhiễm khói bụi. Không chỉ vậy Việt Nam còn là
1 quốc gia đang phát triển với dân số trẻ, nhu cầu sử dụng ô tô đặc biệt là các bạn trẻ
đang tăng Hyundai Tucson 2016 còn là 1 chiếc xe tốc độ, mạnh mẽ,bởi vậy việc thiết
kế 1 MV “ngầu” như vậy sẽ dễ gây hứng thú cho các bạn trẻ năng động mạnh mẽ theo
đuổi cái mới và khơi dậy bản tính “tò mò” vốn có của người Việt.
Còn trên thị trường Mỹ và Châu Âu Hyundai Tucson 2016 lại mang một thông điệp
hoàn toàn khác. Đối với các quốc gia rất phát triển này cuộc sống lúc nào cũng vội vã
hối hả và lúc nào cũng phải tất bật với công việc cũng như tăng ca giờ làm bởi vậy
Hyundai Tucson 2016 đã đem đến thông điệp 1 chiếc xe của cuộc sống, 1 chiếc xe với
tốc độ nhanh đến mức có thể giúp cho con người bứt khỏi áp lực công việc ngay lập
tức sau giờ làm, giúp tránh xa “ stress” công việc, 1 chiếc xe khiến mọi người phải chú
ý, ngưỡng mộ.

5. Lựa chọn phương tiện quảng cáo
Để quảng cáo Hyundai Tucson 2016 trên thị trường Việt Nam một cách rộng rãi
Hyundai đã lựa chọn hình thức quảng cáo trên phương tiện quốc tế đó là mạng internet
với dịch vụ Digital Marketing của google. Chỉ cần bạn tìm kiếm bất kỳ từ nào có liên
quan đến dòng xe Hyundai Tucson 2016 thì thông tin về dòng xe này sẽ hiện ra trong
tìm kiếm của google. Bên cạnh đó Hyundai Tucson 2016 còn được quảng cáo trên
phương tiện truyền thông như kênh VTV1 và VTV3. Đây là các kênh được theo dõi và
đón xem nhiều nhất tại Việt Nam sẽ giúp quảng cáo phủ sóng rộng rãi và được công
chúng biết đến .

20

20


Huyndai Tucson 2016 cũng cho ra những video quảng cáo trên các kênh truyền
hình cũng như internet tại nhiều nước Châu Á như Malaysia, hàn quốc, nhật bản, trung
quốc… để quảng cáo về tính năng cũng như ưu điểm vượt trội của xe mà khách hàng
đang đón chờ, ví dụ như tính năng xe chạy êm trên mọi địa hình từ đồi núi, léo dốc đến
đầm lầy…
Ở thị trường quốc gia Mỹ hay Châu Âu khi kênh truyền hình không được đón xem
quá nhiều thì Hyundai Tucson 2016 ngoài làm MV quảng cáo ra cũng đã giới thiệu xe
của mình trên các tạp chí kinh tế, tạp chí chuyên ngành, tạp chí ô tô, thậm chí là báo
thường nhật,…

6. Đánh giá hiệu quả quảng cáo
Với sự nỗ lực trong quảng cáo, sau khi tung ra thị trường dòng xe Hyundai Tucson
2016 cơ bản đã được đại đa số công chúng biết đến và mức tiêu thụ xe bắt đầu tăng .
Việc quảng cáo trên phương tiện truyền thông đại chúng được xem phổ biến như
VTV1 và VTV3 đã đem lại hiệu quả quảng cáo không hề nhỏ cho Hyundai Tucson
2016.Đồng thời việc quảng cáo trên Google Adwords cũng giúp Hyundai có thêm các
khách hàng tiềm năng biết đến và quan tâm tới dòng xe này hơn.
Hyundai Tucson 2016 cũng thành công rực rỡ tại Hàn Quốc nhờ các nỗ lực
marketing quảng cáo. Chỉ sau 4 ngày cho đặt trước, hơn 4.000 đơn hàng đã được thực
hiện cho phiên bản Hyundai Tucson 2016 này. Và doanh số của xe vẫn cứ tăng liên tục
trong các ngày sau đó.
Hyundai giới thiệu tại thị trường châu Âu từ tháng 9/2015, tính đến nay Tucson
2016 đã nhận được 10.000 đơn đặt hàng tại Anh và hơn 85.000 đơn đặt hàng tại các thị
trường khác ở “lục địa già”. Qua đó, giúp chiếc Crossover cỡ trung này trở thành mẫu

xe bán chạy nhất của Hyundai tại thị trường châu Âu. Hyundai Tucson 2016 là mẫu xe
bán chạy nhất của thương hiệu xe Hàn tại châu Âu chỉ sau hơn 3 tháng ra mắt.
Còn tại Mỹ, sau 3 tháng có mặt trên thị trường, chiếc Tucson 2016 của Hyundai đã
đạt được những bước tiến vượt bậc, góp phần giúp doanh số tháng 10/2015 của hãng
xe Hàn Quốc đạt con số kỷ lục 60.005 xe, tăng 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tất cả những doanh số ấy đều nhờ vào hiệu quả quảng cáo và uy tín không hề nhỏ
của Hyundai.

21

21


7. Tổ chức hoạt động quảng cáo quốc tế
Hyundai là một tập đoàn toàn cầu bởi vậy họ đã áp dụng hoạt động quảng cáo kết
hợp cho tất cả các dòng xe và dòng xe Hyundai Tucson 2016 cũng vậy. Đây là hình
thức tối ưu nhất khắc phục được nhược điểm của 2 hình tức tập trung và phi tập trung.
Hình thức này được phối hợp thực hiện bởi văn phòng trung tâm của Hyundai tại Hàn
Quốc đưa ra các chính sách quảng cáo và các chỉ dẫn để các chi nhánh ở Việt Nam
cũng như các chi nhánh nước ngoài khác thực hiện. Bên cạnh lợi ích đem lại thì hình
thức này cũng tiêu tốn rất nhiều chi phí để Hyundai quảng cáo cho dòng xe của mình.
Tại mỗi quốc gia, khu vực Hyundai Tucson 2016 cũng đã sử dụng những chiến
lược xúc tiến dựa trên sự phù hợp với nền văn hóa, tính cách, lối sống, niềm tin của
mỗi địa phương. Để từ đó những chiến dịch quảng cáo sẽ dễ dàng gây được ấn tượng
tốt với người tiêu dùng và gây dựng được niềm tin đến họ.

22

22

IV.

GIẢI PHÁP ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ MARKETING
QUẢNG CÁO

1. Ưu điểm
• Công nghệ thông tin có tốc độ phát triển nhanh tại Việt Nam đặc biệt là những
năm gần đây là giai đoạn bùng nổ của công nghệ thông tin.

• Các đại lý quảng cáo tại Việt Nam ngày càng nhiều và trình độ chuyên môn
cũng ngày càng cao hơn.

• Việt nam đang trong giai đoạn mở cửa hội nhập, việc giao lưu phát triển văn
hóa ngày càng mở rộng.

• Chính phủ có khá nhiều chính sách khuyến khích các doanh nghiệp nước ngoài
đầu tư, mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh tại Việt Nam.

2. Hạn chế
• Khung giờ vàng truyền hình Việt Nam là 7 đến 9 giờ tối, tuy nhiên giá của các
quản cáo được phát sóng tại khung giờ này khá cao.

• Các quảng cáo của Hyundai tại Việt Nam chưa nhiều, tần suất phát sóng trên
VTV cũng chưa cao .

• Nhu cầu với xe ô tô của Việt Nam ngày càng tăng tuy nhiên vẫn ở mức thấp vì
vậy mà không quá nhiều người chú ý đến các quảng cáo về xe ô tô.

• Các chương trình quảng cáo được đầu tư chưa thật sự nổi bật hơn so với đối thủ

cạnh tranh là toyota.

3. Giải pháp
Quảng cáo là một công cụ trong xúc tiến thương mại và càng có vị trí quan trọng
hơn trong xúc tiến thương mại quốc tế. Tuy nhiên nó lại là con dao hai lưỡi cũng có
thể giết chết cả một chiến dịch được đầu tư của doanh nghiệp. Không chỉ những công
ty nhỏ mới mắc những sai lầm trong chiến dịch quảng cáo mà ngay cả các tập đoàn,
các công ty lớn cũng không tránh khỏi những sai sót này. Hyundai cũng đã từng mắc
phải lỗi như vậy đối với thị trường nước Anh. Để thích ứng tốt hơn với thời cơ
marketing cũng như tránh những sai sót không đáng có thì việc nâng cao quản lý
marketing quảng cáo là rất cần thiết.
Thị trường ô tô Việt Nam tuy nhỏ nhưng lại rất có tiềm năng phát triển vì vậy
hyundai cần có những chiến dịch quảng cáo được đầu tư hợp lý từ khâu nghiên cứu tới

23

23


triển khai để tăng hiệu quả của hoạt động này. Dưới đây là một số giải pháp quản lý
marketing quảng cáo nhằm thích ứng với thời cơ của công ty tại thị trường Việt Nam:

- Việt Nam là nước khá kém về phát triển khoa học công nghệ vì vậy hyundai có thể
lồng ghép các yếu tố công nghệ vào quảng cáo cũng như thiết kế những yếu tố thân
thiện với môi trường vào sản phẩm của mình. Từ đó đem lại hiệu quả truyền thông
cao hơn.

- Nỗ lực hơn trong tổ chức thực hiện quảng cáo, đưa quảng cáo tiếp cận sâu rộng
hơn, gần hơn với khách hàng mục tiêu. Để làm được điều này cần chi ra một khoản
chi phí khá lớn và có đội ngũ nhân viên trình độ chuyên môn cao.

- Tìm hiểu quy định của nhà nước Việt Nam đối với việc quản lý quảng cáo của các
doanh nghiệp đặc biệt là các doanh nghiệp quốc tế để có thể tránh khỏi việc vi
phạm quy định cũng như tận dụng tối đa những ưu tiên của nhà nước đối với doanh
nghiệp mình.

24

24


KẾT LUẬN
Từ khi thành lập cho đến nay, trải qua những thất bại cũng như thành công trong
ngành công nghiệp oto, Hyundai đã dần khẳng định được vị trí cho riêng mình trên thị
trường thế giới, đứng thứ trong 10 hãng xe nổi tiếng toàn cầu, Hyundai cũng như
Hyundai Tucson 2016 tạo cho mình một hình ảnh chuyên nghiệp và một thương hiệu
đảm bảo trong lòng người tiêu dùng. Qua những thất bại tại thị trường Nhật và Mỹ,
Hyundai đã có những kinh nghiệm cho riêng mình và dần hoàn thiên để đáp ứng nhu
cầu khách hàng một cách tốt nhất. Với định vị giá rẻ, chất lượng sản phẩm tốt, hệ
thống phân phối rộng khắp với các công ty con,nhà máy lắp ráp và những nguồn cung
toàn cầu, luôn cố gắng đáp ứng những nhu cầu khác nhau của các khách hàng ở từng
địa phương và những chiến dịch quảng bá hiệu quả trong các sự kiện lớn như
Worldcup, Fifa... Hyundai đã có những bước tiến vượt bậc trong quá trình toàn cầu
hóa. Nhưng hơn hết,điều nổi bật và đáng học hỏi ở Huyndai chính là đã biết tận dụng
biến nguy cơ thành cơ hội để khẳng định thương hiệu của mình trong thời kì khủng
hoảng khi mà các doanh nghiệp lo lắng giảm chi phí để giảm giá bán thì Hyundai đã
nắm bắt được tâm lí người tiêu dùng và đưa ra chính sách ‘’Bảo an Hyundai’’ giúp
công ty xây dựng một hình ảnh đẹp trong mắt công chúng.
Trong thời kì thị trường cạnh tranh gay gắt như hiện nay, khi miếng bánh trên thị
trường dần nhỏ lại và nhu cầu người tiêu dùng luôn biến đổi, để giữ vững vị trí của

mình, các tập đoàn cần thấu hiểu khách hàng cần gì, từ đó có được những chiến lược
kinh doanh hiệu quả, đúng đắn. Con đường của Hyundai trong quá trình khẳng định
thương hiệu còn rất dài, vì vậy Hyundai đã luôn không ngừng nỗ lực và tự hoàn thiện
mình để có được những bước tiến xa hơn trong ngành công nghiệp oto thế giới.

25

25