Quản lý không gian kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường lê trọng tấn, phường la khê, dương nội, quận hà đông thành phố hà nội (tt)
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (652.24 KB, 25 trang )
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
LÊ TIẾN DŨNG
QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN HAI
BÊN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN PHƯỜNG LA KHÊ,
DƯƠNG NỘI, QUẬN HÀ ĐÔNG - THÀNH PHỐ HÀ NỘI
LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH
Hà Nội - 2017
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
LÊ TIẾN DŨNG
KHÓA: 2015 - 2017
QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN HAI
BÊN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN PHƯỜNG LA KHÊ,
DƯƠNG NỘI, QUẬN HÀ ĐÔNG - THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Chuyên ngành: Quản lý đô thị và công trình
Mã số: 60.58.01.06
LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
PGS.TS. LÊ QUÂN
Hà Nội – 2017
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
LÊ TIẾN DŨNG
KHÓA: 2015 - 2017
QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN HAI
BÊN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN PHƯỜNG LA KHÊ,
DƯƠNG NỘI, QUẬN HÀ ĐÔNG - THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Chuyên ngành: Quản lý đô thị và công trình
Mã số: 60.58.01.06
LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
PGS.TS. LÊ QUÂN
XÁC NHẬN
CỦA CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG CHẤM LUẬN VĂN
Hà Nội - 2017
LỜI CẢM ƠN
Sau thời gian học tập và nghiên cứu tại Trường Đại học Kiến trúc Hà
Nội, cùng với sự giúp đỡ của các thầy, cô giáo, cũng như từ các đồng nghiệp,
bạn bè, ủng hộ của gia đình, đến nay tôi đã hoàn thành Luận văn thạc sỹ.
Đạt được kết quả này, tác giả xin trân trọng cảm ơn các thầy, cô giáo đã
tham gia giảng dạy, bạn bè cùng lớp, cùng khóa trong suốt quá trình học tập.
Đặc biệt, tác giả xin cảm ơn PGS.TS Lê Quân đã tận tình hướng dẫn khoa học
và động viên trong suốt quá trình thực hiện Luận văn.
Tác giả xin trân trọng cảm ơn Khoa sau đại học Trường Đại học Kiến
trúc Hà Nội đã quan tâm và giúp đỡ tác giả trong quá trình học tập và nghiên
cứu tại trường.
Tác giả gửi lời cảm ơn đến cơ quan hiện đang công tác, bạn bè đồng
nghiệp công tác tại Sở Quy hoạch - Kiến trúc Hà Nội, UBND quận Hà Đông
đã nhiệt tình giúp đỡ, hỗ trợ tài liệu phục vụ nghiên cứu, gia đình đã tạo điều
kiện, động viên tác giả hoàn thành Luận văn.
Xin trân trọng cảm ơn!
Hà Nội, năm 2017
TÁC GIẢ LUẬN VĂN
Lê Tiến Dũng
LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan, Luận văn Thạc sỹ này là công trình nghiên cứu khoa
học độc lập của tôi. Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận văn là
trung thực và có nguồn gốc rõ rãng.
TÁC GIẢ LUẬN VĂN
Lê Tiến Dũng
MỤC LỤC
Lời cảm ơn
Lời cam đoan
Mục lục
Danh mục sơ đồ, bảng biểu
Danh mục hình ảnh minh họa
MỞ ĐẦU
* Lý do chọn đề tài …….………………………………………………...…. 1
* Mục đích nghiên cứu …….…………………..………………………...…. 3
* Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ……...………………….…………...…. 3
* Phương pháp nghiên cứu ……………....………………….……….…...…. 4
* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài…….………………….…………. 4
* Cấu trúc luận văn …….…………………………………….…………...…. 5
NỘI DUNG
CHƯƠNG 1: THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ KIẾN TRÚC
CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN, PHƯỜNG LA KHÊ,
DƯƠNG NỘI, QUẬN HÀ ĐÔNG, THÀNH PHỐ HÀ NỘI ……….....…. 6
1.1. Khái quát về quản lý kiến trúc cảnh quan trên địa bàn Hà Nội ...…. 6
1.1.1. Khái quát chung quá trình phát triển kiến trúc cảnh quan ……........…. 6
1.1.2. Thực trạng công tác quản lý kiến trúc cảnh quan trên địa bàn …….…. 8
1.1.3. Đánh giá quá trình triển khai thực hiện quy hoạch và công tác quản lý
sau xây dựng …………………………………….……………………....…. 10
1.2. Thực trạng kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường Lê Trọng
Tấn…........................................................................................................…. 11
1.2.1. Giới thiệu sơ bộ về quận Hà Đông…..............................................…. 11
1.2.2. Giới thiệu tuyến đường Lê Trọng Tấn ….......................................…. 13
1.2.3. Thực trạng kiến trúc cảnh quan …..................................................…. 16
1.2.4. Đánh giá chung thực trạng kiến trúc cảnh quan ….........................…. 26
1.3. Thực trạng công tác quản lý kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến
đường Lê Trọng Tấn ………………………………………………......…. 29
1.3.1. Công tác lập, thẩm định, phê duyệt quy hoạch và quy chế quản
lý….....................................................................................................…….... 29
1.3.2. Cơ cấu bộ máy quản lý kiến trúc cảnh quan đô thị …………....……. 30
1.3.3. Công tác thực hiện quản lý kiến trúc cảnh quan theo quy hoạch ….... 33
1.3.4. Những mặt còn hạn chế và cần khắc phục trong công tác quản lý kiến
trúc cảnh quan…...…………………………………………………………. 34
CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN
TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN ………...…. 40
2.1. Cơ sở pháp lý quản lý không gian kiến trúc cảnh quan …..........…. 40
2.1.1. Hệ thống văn bản pháp lý về quản lý kiến trúc cảnh quan …….....…. 40
2.1.2. Văn bản pháp lý liên quan …..........................................................…. 42
2.1.3. Quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/5000 và các đồ án quy hoạch có liên
quan …………………………………………………………………......…. 42
2.2. Cơ sở lý thuyết về quản lý không gian kiến trúc cảnh quan …...…. 42
2.2.1. Lý thuyết về kiến trúc cảnh quan……………………………………. 42
2.2.2. Các yếu tố tác động đến kiến trúc cảnh quan …………………….…. 45
2.2.3. Nội dung quản lý không gian kiến trúc cảnh quan ….....................…. 52
2.3. Cơ sở thực tiễn về quản lý không gian kiến trúc cảnh quan …...…. 53
2.3.1. Cơ chế chính sách ………………………………………………...…. 53
2.3.2. Văn hóa, lịch sử, kinh tế, xã hội ….................................................…. 55
2.3.3. Quy hoạch, kiến trúc, hạ tầng kỹ thuật ….......................................…. 56
2.3.4. Cộng đồng dân cư ………………………………………………...…. 57
2.3.5. Năng lực quản lý ………………………………………………....…. 60
2.4. Kinh nghiệm về quản lý không gian kiến trúc cảnh quan trên thế giới
và ở Việt Nam ….....................................................................................…. 61
2.4.1. Kinh nghiệm trên thế giới ………………………………………...…. 61
2.4.2. Kinh nghiệm ở Việt Nam …………………………………….…..…. 67
CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC
CẢNH QUAN HAI BÊN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN …….…. 73
3.1. Quan điểm, mục tiêu và nguyên tắc quản lý không gian kiến trúc
cảnh quan …............................................................................................…. 73
3.1.1. Quan điểm quản lý không gian kiến trúc cảnh quan …………......…. 73
3.1.2. Mục tiêu quản lý không gian kiến trúc cảnh quan ……………......…. 74
3.1.3. Nguyên tắc quản lý không gian kiến trúc cảnh quan ……………..…. 75
3.2. Hoàn thiện giải pháp quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị ……..…. 75
3.2.1. Giải pháp quy hoạch ……………………………………………...…. 76
3.2.2. Giải pháp thiết kế đô thị ………………………………………….…. 78
3.3. Giải pháp quản lý không gian kiến trúc cảnh quan …………….…. 79
3.3.1. Quản lý kiến trúc cảnh quan theo quy hoạch có kế hoạch ……….…. 79
3.3.2. Quản lý cảnh quan môi trường ……………………………….…..…. 81
3.3.3. Quản lý giao thông đô thị ………………………………………...…. 82
3.3.4. Quản lý mặt đứng kiến trúc tuyến đường ………………………...…. 84
3.3.5. Quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật …...…………….………………... 88
3.3.6. Quản lý trật tự đô thị ……………………………………………..…. 92
3.4. Giải pháp tổ chức bộ máy quản lý …………………………….....…. 94
3.4.1. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý …………………………..……....…. 94
3.4.2. Giải pháp tổ chức và nâng cao năng lực quản lý …………...….....…. 96
3.4.3. Khai thác nội dung cơ chế, chính sách về quản lý kiến trúc cảnh
quan……………………………………………………………………...…. 98
3.4.4. Minh bạch thông tin ….................................................................…. 100
3.4.5. Giải pháp quản lý kiến trúc cảnh quan có sự tham gia của cộng
đồng….....................................................................................................…. 102
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận ……………………………………………………………..…. 105
2. Kiến nghị …........................................................................................…. 107
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
DANH MỤC SƠ ĐỒ, BẢNG BIỂU
Số hiệu
Tên sơ đồ, bảng biểu
Trang
Sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ máy quản
Sơ đồ 1.1
lý kiến trúc cảnh quan tuyến đường
Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông,
31
thành phố Hà Nội
Sơ đồ 2.1
Sơ đồ 2.2
Sơ đồ 3.1
Sơ đồ 3.2
Sơ đồ 3.3
Sơ đồ quản lý không gian kiến trúc
cảnh quan của Singapore
Sơ đồ quản lý không gian kiến trúc
cảnh quan của Đà Nẵng
Sơ đồ quan điểm quản lý theo quy
hoạch
Sơ đồ thực hiện quy hoạch
Sơ đồ thực hiện quy hoạch có kế
hoạch
67
71
74
76
80
Đề xuất sơ đồ cơ cấu tổ chức bộ
Sơ đồ 3.4
máy quản lý kiến trúc cảnh quan
tuyến đường Lê Trọng Tấn, quận
95
Hà Đông, thành phố Hà Nội
Đề xuất sơ đồ tổ chức cộng đồng
Sơ đồ 3.5
tham gia trong các hoạt động quy
hoạch tuyến đường Lê Trọng Tấn,
quận Hà Đông.
103
DANH MỤC HÌNH ẢNH MINH HỌA
Số hiệu hình
Hình 1.1
Hình 1.2
Hình 1.3
Tên hình
Bản đồ không gian đô thị và giao thông quận Hà
Đông
Đường Lê Trọng Tấn – Bản đồ Quy hoạch phân
khu đô thị S4
Hiện trạng khu vực nghiên cứu đường Lê Trọng
Tấn
Trang
13
14
17
Hình 1.4
Một góc tuyến đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông
19
Hình 1.5
Nhà văn hóa tổ dân phố
20
Hình 1.6
Hình 1.7.a
Hình 1.7.b
Hình 1.8
Nhà dân xây dựng đoạn đầu tuyến đường Lê
Trọng Tấn
Một số hình ảnh nhà dân xây dựng trên đường Lê
Trọng Tấn
Một số hình ảnh nhà dân xây dựng trên đường Lê
Trọng Tấn
Công ty Thủy lợi Sông Đáy trên tuyến đường Lê
Trọng Tấn
21
22
23
24
Hình 1.9
Công trình di tích trên tuyến đường Lê Trọng Tấn
24
Hình 1.10
Hình ảnh các công trình công nghiệp
25
Hình 1.11
Thực trạng giao thông tuyến đường Lê Trọng Tấn
26
Hình 1.12
Hình 2.1
Hình 2.2
Hiện trạng cây xanh, vỉa hè bị lấn chiếm làm bãi
tập kết vật liệu xây dựng
Lý thuyết về hình ảnh đô thị của Kevin Lynch
Ảnh minh họa không gian kiến trúc cảnh quan
của Nhật Bản
37
44
64
Hình 3.1
Vệ sinh môi trường
82
Hình 3.2
Nhà chờ xe buýt
83
Hình 3.3
Minh họa mặt đứng kiến trúc tuyến phố
87
Hình 3.4
Hình ảnh minh họa chiếu sáng đô thị
88
Hình 3.5
Hình 3.5. HÌnh ảnh minh họa bốt điện thoại, cây
ATM.
89
Hình 3.6
Vỉa hè, cây xanh đô thị
91
Hình 3.7
Đội trật tự xây dựng xử lý thi công trái phép
93
Hình 3.8
Hình 3.9
Người dân cần được tiếp cận thông tin công khai,
minh bạch
Cộng đồng tham gia trong các hoạt động quy
hoạch
101
104
Quản lý tổng hợp, đồng bộ của các cấp chính
Hình 3.10
quyền và ban, ngành, tổ chức, cá nhân có liên
quan.
106
1
MỞ ĐẦU
* Lý do chọn đề tài
Đô thị hóa mạnh mẽ tại các đô thị lớn đang tạo hiệu ứng thúc đẩy đô thị
hóa nhanh lan toả diện rộng trên phạm vi các tỉnh, các vùng và cả nước.
Nhiều đô thị mới, khu đô thị mới được hình thành phát triển, nhiều đô thị cũ
được cải tạo, nâng cấp hạ tầng cơ sở: đường xá, điện nước, cơ sở giáo dục, y
tế, vệ sinh môi trường… Các đô thị Việt Nam đang nỗ lực phát triển, nâng
tầm cao với kiến trúc cảnh quan hiện đại.
Hà Nội có nhiều biến động về không gian kiến trúc, với sức hút đầu tư
lớn, việc giữ gìn bản sắc kiến trúc của khu hiện hữu và kiến tạo diện mạo đô
thị dọc các tuyến giao thông huyết mạch mới đang được đặt ra. Việc này đòi
hỏi phải có cơ sở pháp lý đầy đủ và khoa học, để vừa đảm bảo định hướng
chung của thành phố, vừa có tính đặc trưng phù hợp với từng khu vực, để
phục vụ việc quản lý phát triển kiến trúc đô thị theo hướng bền vững. Không
gian kiến trúc cảnh quan là thành tố quan trọng để tạo dựng bản sắc và diện
mạo cho đô thị. Vì vậy, quản lý không gian này thế nào luôn là bài toán đặt ra
cho các nhà quản lý thành phố.
Với tốc độ đô thị hoá phát triển mạnh mẽ tại khu vực phía Tây và Tây
Nam của Thủ đô Hà Nội trong những năm qua đã ảnh hưởng trực tiếp đến
quận Hà Đông, đặc biệt trên các tuyến đường liên khu vực nối liền các quận,
huyện của Hà Nội như đường Quốc lộ 6, đường Tố Hữu, đường Lê Trọng
Tấn. Đây là những tuyến đường rất quan trọng của Hà Đông, không những
giải quyết các vấn đề về giao thông giảm áp lực đối với đường Quốc lộ 6 mà
còn là trục không gian tạo hình ảnh đô thị mới và phát triển các khu chức
năng tạo nên các động lực phát triển cho quận Hà Đông trong tương lai. Quận
Hà Đông hiện nay mặc dù là quận nội thành Hà Nội, nhưng đến nay các tuyến
đường chính đô thị hầu hết được kết hợp với hệ thống đường giao thông đối
2
ngoại như: đường QL6, QL21, tỉnh lộ 70, đường Tố Hữu, đường Lê Trọng
Tấn nên trong những năm qua, để tạo lập không gian đô thị dọc trục đường
được khang trang là hết sức khó khăn.
Tuyến đường Lê Trọng Tấn thuộc tuyến đường vành đai 3,5 là tuyến
đường quan trọng phục vụ nhu cầu giao thông với các quận, huyện của thành
phố, hỗ trợ cho tuyến đường vành đai 3, vành đai 4 và là tuyến đường quy
hoạch xây dựng phát triển đô thị ở phía Tây khu vực nội đô lịch sử. Khu vực
này có tốc độ đô thị hóa rất cao, nhiều dự án đã và đang được đầu tư xây
dựng, mật độ giao thông lớn, đòi hỏi phải kiểm soát chặt chẽ không gian kiến
trúc đô thị, đồng thời khớp nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật với khu
vực. Trong đó, đoạn từ đường nút giao với Quốc lộ 6 đến đường 70 là một
trong số các trục giao thông quan trọng đi qua các khu vực phát triển đô thị
mới và khu vực dân cư đô thị hiện có trên địa bàn quận Hà Đông.
Công tác quản lý quy hoạch xây dựng, kiến trúc cảnh quan theo hướng
nghiên cứu giải pháp không gian, kiến trúc, cảnh quan hướng tới tạo lập điểm
nhấn cảnh quan đô thị của khu vực, hài hòa cảnh quan kiến trúc xung quanh,
hai bên đường, khớp nối các đồ án, dự án đầu tư đơn lẻ đã được phê duyệt tạo
sự đồng bộ trên toàn tuyến đường, hoàn thiện góc tuyến phố và trục đường Lê
Trọng Tấn là rất quan trọng.
Để các cơ quan chính quyền địa phương có cơ sở tham khảo, hoàn thiện
nội dung quản lý không gian kiến trúc cảnh quan, bộ máy quản lý, cơ chế
chính sách quản lý khai thác sử dụng cảnh quan tuyến đường, việc lựa chọn
nghiên cứu đề tài “Quản lý không gian kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến
đường Lê Trọng Tấn phường La Khê, Dương Nội quận Hà Đông, thành
phố Hà Nội” là rất thiết thực, nhằm cụ thể hóa Quy hoạch chung xây dựng
Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và quy hoạch phân
3
khu đô thị tại khu vực trên cơ sở kế thừa nội dung các quy hoạch chi tiết, các
dự án đầu tư đã được cấp thẩm quyền phê duyệt.
* Mục đích nghiên cứu của đề tài
- Phân tích, đánh giá thực trạng công tác quản lý không gian kiến trúc cảnh
quan hai bên tuyến đường Lê Trọng Tấn, phường La Khê, phường Dương
Nội, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội.
- Đề xuất các giải pháp quản lý không gian kiến trúc cảnh quan, khai thác
tối đa giá trị và hiệu quả không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường: Xây
dựng quy định quản lý kiến trúc đô thị và cơ chế, bộ máy quản lý khai thác sử
dụng theo quy định.
- Khớp nối giữa các khu vực xây mới và hiện hữu, các đồ án quy hoạch, dự
án đầu tư có liên quan đảm bảo đồng bộ về tổ chức không gian kiến trúc và hạ
tầng kỹ thuật.
* Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đối tượng nghiên cứu: Luận văn nghiên cứu không gian kiến trúc cảnh
quan và hệ thống quản lý kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến đường Lê Trọng
Tấn, phường La Khê, phường Dương Nội, quận Hà Đông, thành phố Hà Nội.
- Phạm vi nghiên cứu:
+ Khu vực hai bên tuyến đường Lê Trọng Tấn nằm trong ranh giới quản
lý hành chính phường La Khê, phường Dương Nội, quận Hà Đông, thành phố
Hà Nội theo quy hoạch phân khu đô thị S4, tỷ lệ 1/5000 đã được phê duyệt tại
Quyết định số 4324/QĐ-UBND ngày 16/7/2013 của UBND thành phố Hà
Nội, cụ thể: Phía Bắc: Nút giao với đường quy hoạch rộng 40m; Phía Đông:
Giáp khu dân cư phường La Khê, phường Dương Nội; Phía Nam: Nút giao
với đường Tố Hữu; Phía Tây: Giáp khu dân cư phường La Khê, phường
Dương Nội. Tổng diện tích nghiên cứu quy hoạch khoảng: 32,2 ha.
4
+ Số liệu quy hoạch trong đồ án quy hoạch phân khu được phê duyệt từ
năm 2013.
+ Nội dung: Nghiên cứu thực trạng về quản lý kiến trúc cảnh quan hai
bên tuyến đường Lê Trọng Tấn, phường La Khê, phường Dương Nội, quận
Hà Đông.
Nghiên cứu cơ sở khoa học và thực tiễn của đề tài.
Đề xuất giải pháp quản lý không gian kiến trúc cảnh quan hai bên tuyến
đường Lê Trọng Tấn, phường La Khê, phường Dương Nội, quận Hà Đông.
* Phương pháp nghiên cứu
- Đề tài được nghiên cứu trên cơ sở các nghiên cứu đã có về quản lý không
gian kiến trúc cảnh quan, Pháp luật của Nhà nước về phát triển kinh tế - xã
hội, các Luật, Nghị định về quản lý và xây dựng công trình, quản lý dự án đầu
tư xây dựng công trình, và các văn bản pháp lý hiện hành có liên quan.
- Sử dụng phương pháp thu thập thông tin: Điều tra, khảo sát hiện trạng tại
địa phương. Tập hợp nghiên cứu tài liệu, số liệu thông qua các báo cáo, hồ sơ
đồ án quy hoạch đã được phê duyệt.
- Phương pháp tổng hợp, phân tích, so sánh đối chiếu định hướng, định
lượng và tiếp cận hệ thống.
- Phương pháp phân tích suy luận: Bằng các kiến thức đã học, thực tế công
tác và lý luận logic để nghiên cứu vấn đề.
* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
- Ý nghĩa khoa học: Đề tài đưa ra các giải pháp góp phần xây dựng hoàn
chỉnh cơ sở lý luận hệ thống quản lý và công tác quản lý kiến trúc cảnh quan
hai bên tuyến đường Lê Trọng Tấn, phường La Khê, phường Dương Nội,
quận Hà Đông, thành phố Hà Nội.
- Ý nghĩa thực tiễn: Làm cơ sở tham khảo cho các cơ quan quản lý đô thị
trong công tác quản lý kiến trúc cảnh quan dọc tuyến đường. Quản lý kiến
5
trúc cảnh quan đạt hiệu quả cao sẽ tạo nên hình ảnh không gian đô thị phát
triển từ việc khai thác tối đa các giá trị và hiệu quả kiến trúc cảnh quan trên
các tuyến đường.
* Cấu trúc luận văn
PHẦN MỞ ĐẦU
CHƯƠNG I
THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ KIẾN
TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG
TẤN, PHƯỜNG LA KHÊ, DƯƠNG NỘI, QUẬN
HÀ ĐÔNG, THÀNH PHỐ HÀ NỘI
PHẦN NỘI DUNG
KẾT LUẬN VÀ
KIẾN NGHỊ
PHỤ LỤC
CHƯƠNG II
CƠ SỞ KHOA HỌC VỀ QUẢN LÝ
KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN
TUYẾN ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN
CHƯƠNG III
GIẢI PHÁP QUẢN LÝ KHÔNG GIAN KIẾN
TRÚC CẢNH QUAN HAI BÊN TUYẾN ĐƯỜNG
LÊ TRỌNG TẤN
THÔNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.
Email:
TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN
105
KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
1. Kết luận
Quản lý không gian kiến trúc cảnh quan là các hoạt động nhằm huy động
mọi nguồn lực vào công tác quy hoạch, hoạch định các chương trình phát
triển và duy trì các hoạt động đó để đạt được các mục tiêu phát triển đề ra.
Quản lý không gian kiến trúc cảnh quan được xây dựng trên cơ sở của nhiều
khoa học chuyền ngành, bao gồm hệ thông chính sách, cơ chế. Biện pháp và
phương tiện được chính quyền nhà nước các cấp sử dụng để tạo điều kiện
quàn lý và kiểm soát quá trình tăng trường đô thị.
Tuyến đường Lê Trọng Tấn có vị trí quan trọng trong chiến lược phát triển
kinh tế - xã hội theo trục phía Tây từ trung tâm Thủ Đô nói chung và của quận
Hà Đông nói riêng. Là tuyến đường quan trọng kết nối trung tâm quận Hà
Đông với các quận, huyện khác lân cận khác. Nhưng hiện nay, công tác quản
lý không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường Lê Trọng Tấn còn đang tồn tại
nhiều khó khăn, bất cập trong công tác quản lý từ việc đề ra chủ trương định
hướng đến việc quản lý thực tế triển khai thực hiện. Cụ thể, từ công tác lập
quy hoạch đến công tác quản lý triển khai xây dựng, quản lý sử dụng sau quy
hoạch, sau xây dựng còn gặp nhiều vướng mắc, hiệu quả đem lại chưa cao,
chưa đáp ứng sự phát triển chung của thành phố đã và đang diễn ra quá trình
đô thị hóa rất cao. Các hoạt động triển khai thực hiện chưa đồng nhất, chồng
chéo và rời rạc gây khó khăn trong quá trình quản lý, thực hiện.
Qua nghiên cứu các tài liệu định hướng chiến lược phát triển đô thị, các tài
liệu liên quan đến công tác quản lý kiến trúc cảnh quan, các kinh nghiệm quản
lý trong và ngoài nước, tác giả đã phân tích, nêu ra các vấn đề tồn tại trong
thực trạng quản lý và các giải pháp quản lý triển khai thực hiện để có cơ sở
xây dựng và hoàn thiện công tác quản lý không gian kiến trúc cảnh quan
tuyến đường Lê Trọng Tấn nhằm mục tiêu tạo dựng, phát huy giá trị hình ảnh
106
kiến trúc cảnh quan tuyến phố, đảm bảo môi trường sống của người dân được
nâng cao, đáp ứng được tốc độ đô thị hóa ngày càng cao, các định hướng, chủ
trương, quy hoạch chung phát triển của Thủ đô.
Từ các giải pháp tổng thể đến cụ thể có tính khả thi cao và phù hợp với
hiện trạng tuyến đường, luận văn đã đề xuất các giải pháp để quản lý kiến trúc
cảnh quan tuyến đường Lê Trọng Tấn đạt được hiệu quả cao theo định hướng
phát triển chung của thành phố, cần có sự quản lý tổng hợp, đồng bộ của các
cấp chính quyền và ban, ngành, tổ chức, cá nhân có liên quan. Bộ máy tham
mưu và triển khai thực hiện các cấp cần có trình độ chuyên môn cao, có trách
nhiệm với công việc, thực hiện công việc đúng với chuyên ngành được đào
tạo, luôn trau dồi, cập nhật kiến thức, văn bản pháp luật của Nhà nước, nâng
cao năng lực chuyên môn để đáp ứng được nhu cầu công việc đề ra. Sự tham
gia của cộng đồng từ khi lập quy hoạch đến công tác quản lý triển khai sau
quy hoạch trong quá trình thực hiện cũng là yếu tố quan trọng, cùng với hệ
thống văn bản pháp lý đủ mạnh và sát với điều kiện thực tế, đúng với định
hướng phát triển của Thành phố sẽ đem lại hiệu quả cao trong quá trình quản
lý kiến trúc cảnh quan tuyến đường.
Hình 3.10. Quản lý tổng hợp, đồng bộ của các cấp chính quyền và ban,
ngành, tổ chức, cá nhân có liên quan.
107
Không gian kiến trúc cảnh quan là thành tố quan trọng để tạo dựng bản sắc
và diện mạo cho đô thị. Từ các phân tích thực trạng trong nội dung luận văn,
tác giả đề xuất một số giải pháp nhằm mục đích xây dựng tuyến đường Lê
Trọng Tấn khang trang, tuân thủ quy hoạch được phê duyệt, phát huy tối đa
về mặt không gian kiến trúc cảnh quan của khu vực là tiêu chí chung của phát
triển đô thị.
2. Kiến nghị
Các cơ quan có thẩm quyền sớm phê duyệt quy hoạch chi tiết, thiết kế đô
thị, ban hành quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc đô thị tại địa bàn. Hoàn
thiện, bổ sung, chi tiết, cụ thể hóa các văn bản quy định về kiến trúc cảnh
quan đô thị để có cơ sở pháp lý thực hiện công tác quản lý theo quy hoạch.
Các cấp chính quyền cần có sự quan tâm chỉ đạo đồng bộ, sát sao và yêu
cầu các bên có liên quan nghiêm túc thực hiện. Tăng cường hiệu lực chỉ đạo
từ các cấp chính quyền. Thanh tra, giám sát liên ngành, cần có sự phối hợp
quản lý giữa các các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương.
Thiết lập các chế tài, đào tạo nâng cao chuyên môn, nghiệp vụ cho đội ngũ
cán bộ quản lý, phát huy sự tham gia của cộng đồng trong công tác quản lý
kiến trúc cảnh quan tuyến đường. Cần phát huy vai trò của cộng đồng, phát
huy nguồn lực của cộng đồng trong việc triển khai thực hiện nhằm nâng cao
hiệu quả công tác quản lý.
Tuyên truyền giáo dục nâng cao trình độ dân trí, phát huy lợi ích, môi
trường và điều kiện sống lý tưởng của không gian kiến trúc cảnh quan đô thị.
Đẩy mạnh việc ứng dụng các công nghệ mới trong thi công xây dựng, sử
dụng hiệu quả các phần mềm hệ thống khoa học kỹ thuật tiên tiến nhằm nâng
cao hiệu quả trong quản lý không gian kiến trúc cảnh quan.
D. TÀI LIỆU THAM KHẢO
1. Nguyễn Thế Bá (2007), Quy hoạch xây dựng và phát triển đô thị, NXB
Xây dựng;
2. Lê Trọng Bình (2004), Giáo trình môn học Luật và chính sách quản lý kiến
trúc đô thị;
3. Lê Trọng Bình (2009), Bài giảng môn học Pháp Luật và Quản lý đô thị;
4. Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội, Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị
Việt Nam và Hiệp Hội các Đô thị Việt Nam. Đô thị Việt Nam, Quy hoạch và
Quản lý phát triển bền vững, Kỷ yếu hội thảo khoa học, Hà Nội ngày
07/11/2009;
5. Nguyễn Ngọc Châu (2012), Quản lý đô thị, NXB Xây dựng;
6. Võ Kim Cương (2004), Quản lý đô thị thời kỳ chuyển đổi, NXB Xây dựng;
7. Võ Kim Cương (2010), Chính sách đô thị, NXB Xây dựng;
8. Vũ Cao Đàm (2006), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, NXB Khoa
học kỹ thuật;
9. Trịnh Minh Đức, Phạm Thu Hương (2007), Bảo tồn di tích lịch sử văn hóa,
NXB CTQG, Hà Nội;
10. Lưu Đức Hải (2006), Phát triển khu đô thị mới, nhìn từ công tác hoạch
định chính sách, Cục Phát triển đô thị - Bộ Xây dựng;
11. Trần Trọng Hanh (2003), Cơ sở quản lý và phát triển đô thị, Tài liệu
giảng dạy lớp cao học Đại học Kiến trúc Hà Nội;
12. Trần Trọng Hanh (2003), Chiến lược và chính sách phát triển đô thị Việt
Nam, Trích trong giáo trình “Những kiến thức cơ bản quản lý và phát triển đô
thị” Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội;
13. Trần Trọng Hanh (2005), Thể chế và cơ chế thực hiện Quy hoạch xây
dựng đô thị của một số nước trên Thế giới, Tài liệu giảng dạy của Trường Đại
học Kiến trúc Hà Nội;
14. Trần Trọng Hanh (2008), Công tác thực hiện quy hoạch xây dựng đô thị,
NXB Xây dựng;
15. Đỗ Hậu (2008), Quy hoạch xây dựng đô thị với sự tham gia của cộng
đồng, NXB Xây dựng;
16. Luật Quy hoạch đô thị số 30/2009/QH12 ngày 17/6/2009 của Quốc hội;
17. Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 của Quốc hội;
18. Nguyễn Tố Lăng (2016), Quản lý đô thị ở các nước đang phát triển, NXB
Xây dựng;
19. PhạmTrọng Mạnh (1999), Khoa học quản lý, NXB Xây dựng;
20. PhạmTrọng Mạnh (2005), Quản lý đô thị, NXB Xây dựng;
21. Hàn Tất Ngạn (2013), Kiến trúc cảnh quan, NXB Xây dựng;
22. Nghị định số 38/2010/ND-CP ngày 07/4/2010 của Chính phủ về quản lý
không gian, kiến trúc, cảnh quan đô thị;
23. Nghị định số 64/2010/NĐ-CP ngày 11/6/2010 của Chính phủ về quản lý
cây xanh đô thị;
24. Nghị định 11/2013/NĐ-CP ngày 14/01/2013 của Chính phủ về quản lý
đầu tư phát triển đô thị;
25. Nghị định 44/2015/NĐ-CP ngày 06/5/2015 của Chính phủ về quy định chi
tiết một số nội dung về quy hoạch xây dựng;
26. Đào Ngọc Nghiêm (2008), Thực trạng và yêu cầu mới để phát triển các
khu đô thị mới tại Hà Nội, Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội;
27. Kim Quảng Quân (2000), Thiết kế đô thị, NXB Xây dựng;
28. Quyết định số 4324/QĐ-UBND ngày 16/7/2013 của UBND thành phố Hà
Nội về việc phê duyệt Quy hoạch phân khu đô thị S4, tỷ lệ 1/5.000;
29. Nguyễn Đăng Sơn (2005), Phương pháp tiếp cận mới về quy hoạch và
quản lý đô thị, NXB Xây Dựng;
30. Nguyễn Đăng Sơn (2006), Phương pháp quy hoạch và quản lý đô thị có
sự tham gia của cộng đồng, Tạp chí Kiến trúc Việt Nam, số 5/2006;
31. Thông tư số 19/2010/TT-BXD ngày 22/10/2010 của Bộ Xây dựng về việc
hướng dẫn lập quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc đô thị;
32. Nguyễn Quốc Thông (2006), Bài giảng Quy hoạch và Quản lý đô thị;
33. Nguyễn Thị Thanh Thủy (1997), Tổ chức và quản lý môi trường cảnh
quan đô thị, NXB Xây dựng, Hà Nội;
34. Đàm Thu Trang (2015), Vai trò cộng đồng với thiết kế chỉnh trang đô thị,
35. Tôn Nữ Quỳnh Trân, Nguyễn Thế Nghĩa (2002), Phát triển đô thị bền
vững, NXB Khoa học xã hội;
36. Lê Chính Trực (2007), Hệ thống không gian công cộng và cây xanh ở Hà
Nội, đánh giá thực trạng và những giải pháp Quy hoạch, Viện Quy hoạch xây
dựng Hà Nội;
Trang web:
37. ;
38. ;
39. ;
40. ;
41. ;
42. ;
43. ;
44. ;
45. ;
46. ;
47. />48. ;
49. ;
50. ;
PHỤ LỤC
PHỤ LỤC 1: Quy hoạch phân khu đô thị S4 – Tỷ lệ 1/5000;
……………………..
