Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố kim mã kéo dài quận ba đình thành phố hà nội (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
----------------------------------------ĐỖ THỊ BÍCH

GIẢI PHÁP TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC
CẢNH QUAN TUYẾN PHỐ KIM MÃ KÉO DÀI
QUẬN BA ĐÌNH – THÀNH PHỐ HÀ NỘI

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ

Hà Nội - 2014


BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
---------------------------------------

ĐỖ THỊ BÍCH
KHÓA: 2012-2014

GIẢI PHÁP TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC
CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG KIM MÃ KÉO DÀI
QUẬN BA ĐÌNH - HÀ NỘI

Chuyên ngành: Quy hoạch vùng và đô thị

Mã số: 60.58.01.05

LUẬN VĂN THẠC SĨ: QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
TS.ĐÀO NGỌC NGHIÊM

Hà Nội - 2014


LỜI CẢM ƠN
Lời đầu tiên tôi xin chân thành cảm ơn ban giám hiệu, ban chủ nhiệm
khoa Sau đại học, các thầy cô giáo trường Đại học Kiến Trúc Hà Nội đã tạo điều
kiện thuận lợi để luận văn được hoàn thành đúng thời hạn cũng như cung cấp
những kinh nghiệm quý giá và những tài liệu trong suốt quá trình học tập và làm
luận văn.
Tôi cũng xin gửi lời cám ơn sâu sắc đến thầy giáo TS.KTS. Đào Ngọc Nghiêm
đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ tôi trong suốt quá trình thực hiện luận văn.
Để có kết quả nghiên cứu này tôi vô cùng biết ơn sự quan tâm, động viên giúp
đỡ của gia đình, bạn bè, đồng nghiệp để tôi hoàn thành tốt nhất luận văn.
Xin trân trọng cảm ơn.


LỜI CAM ĐOAN
Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sỹ này là công trình nghiên cứu khoa học
độc lập của tôi. Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận văn là trung
thực và có nguồn gốc rõ ràng.

TÁC GIẢ LUẬN VĂN

ĐỖ THỊ BÍCH


MỤC LỤC
Mục lục
Danh mục các ký hiệu, các chữ viết tắt
Danh mục các hình vẽ, đồ thị
PHẦN MỞ ĐẦU .................................................................................................... 1
Lý do chọn đề tài: ....................................................................................................1
Mục đích nghiên cứu: ..............................................................................................2
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu ............................................................................2
Nội dung nghiên cứu ...............................................................................................2
Phương pháp nghiên cứu .........................................................................................3
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài..................................................................3
Các khái niệm và thuật ngữ .....................................................................................4
Cấu trúc luận văn.....................................................................................................4
PHẦN NỘI DUNG ................................................................................................ 5
Chương 1: Thực trạng không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố.................... 5
Kim Mã kéo dài. .................................................................................................... 5
1.1. Giới thiệu chung về tuyến phố Kim Mã kéo dài ............................................5
1.1.1. Vị trí .................................................................................................................. 5
1.1.2. Mối liên hệ giữa khu vực nghiên cứu với đô thị và khu vực xung quanh ........ 6
1.1.3. Khái quát sự hình thành và phát triển của tuyến phố........................................ 7
1.2. Hiện trạng không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim Mã kéo dài.........8
1.2.1. Tổng thể không gian tuyến phố ........................................................................ 8
1.2.2. Công trình kiến trúc .......................................................................................... 9
1.2.3. Cây xanh và không gian mở ........................................................................... 18
1.2.4. Tiện ích đô thị ................................................................................................. 21
1.2.5. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật ............................................................................... 24
1.3. Các vấn đề cần nghiên cứu ...........................................................................31

1.3.1. Đánh giá chung ............................................................................................... 31
1.3.2. Những vấn đề cần nghiên cứu ........................................................................ 33


Chương 2: Cơ sở khoa học cho việc tổ chức không gian ................................... 35
kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim Mã kéo dài................................................ 35
2.1. Cơ sở lý luận .................................................................................................35
2.1.1. Lý luận hình ảnh đô thị, không gian đô thị, thiết kế đô thị ............................. 35
2.1.2. Xu hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan ........................................ 43
2.2. Cơ sở pháp lý ................................................................................................45
2.2.1. Văn bản pháp lý .............................................................................................. 45
2.2.2. Quy chuẩn, quy phạm ..................................................................................... 46
2.2.3. Định hướng quy hoạch ................................................................................... 47
2.3. Những yếu tố tác động đến việc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
tuyến phố Kim Mã kéo dài ..............................................................................54
2.3.1. Điều kiện tự nhiên ........................................................................................... 54
2.3.2. Yếu tố văn hóa xã hội ..................................................................................... 54
2.3.3. Yếu tố khoa học kỹ thuật ................................................................................ 54
2.3.4. Yếu tố kinh tế .................................................................................................. 55
2.3.5. Yếu tố thẩm mỹ............................................................................................... 55
2.3.6. Tác động của cộng đồng ................................................................................. 56
2.4. Các bài học kinh nghiệm trong nước và trên thế giới .................................56
2.4.1. Kinh nghiệm trên thế giới ............................................................................... 56
2.4.2. Kinh nghiệm tại Việt Nam.............................................................................. 59
Chương 3: Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim
Mã kéo dài .............................................................................................. 61
3.1. Quan điểm và nguyên tắc .............................................................................61
3.1.1. Quan điểm....................................................................................................... 61
3.1.2. Nguyên tắc ...................................................................................................... 61
3.2. Phân vùng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan ...................................62

3.3. Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tổng thể cho tuyến phố
Kim Mã kéo dài ...............................................................................................64
3.3.1. Không gian kiến trúc....................................................................................... 64


3.3.2. Cây xanh và không gian mở ........................................................................... 69
3.3.3. Trang thiết bị tiện ích đô thị ............................................................................ 74
3.3.4. Công trình hạ tầng kỹ thuật............................................................................. 77
3.4. Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho từng khu vực ......84
3.5. Giải pháp về quản lý .....................................................................................91
3.6. Sự tham gia của cộng đồng ...........................................................................92
PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ ................................................................. 94
TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC


DANH MỤC HÌNH VẼ, SƠ ĐỒ
Số hiệu hình

Tên hình

Hình 1.1

Vị trí tuyến phố Kim Mã kéo dài trên bản đồ Hà Nội

Hình 1.2

Giới hạn khu vực nghiên cứu

Hình 1.3

Sơ đồ vị trí, mối liên hệ giữa khu vực nghiên cứu
và khu vực xung quanh

Hình 1.4

Lịch sử phát triển của tuyến phố Kim Mã qua các thời kỳ

Hình 1.5

Sơ đồ đánh giá hiện trạng sử dụng đất

Hình 1.6

Ảnh hiện trạng khu tập thể cũ trên tuyến phố Kim Mã

Hình 1.7

Ảnh hiện trạng kiến trúc hai bên tuyến phố Kim Mã

Hình 1.8

Ảnh hiện trạng nhà ở đoạn Kim Mã – Trần Phú

Hình 1.9

Ảnh hiện trạng một số công trình hỗn hợp
dịch vụ - thương mại

Hình 1.10

Ảnh hiện trạng các công trình cơ quan

Hình 1.11

Đền Voi Phục

Hình 1.12

Chùa Kim Sơn

Hinh1.13

Sơ đồ minh họa tầng cao hiện trạng toàn tuyến phố

Hình1.14

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số chẵn

Hình1.15

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số lẻ

Hình1.16

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số chẵn

Hình1.17

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số lẻ

Hình1.18

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số chẵn

Hình1.19

Sơ đồ đánh giá hiện trạng chiều cao mặt đứng dãy số lẻ

Hình 1.20

Sơ đồ minh họa mặt đứng hiện trạng hai bên tuyến phố Kim
Mã mới mở đoạn Kim Mã – Trần Phú

Hình 1.21

Ảnh hiện trạng cây xanh trên tuyến phố Kim Mã kéo dài

Hình 1.22

Ảnh hiện trạng cây xanh ở các nút giao thông


Hình 1.23

Ảnh hiện trạng cây xanh trang trí ở các tòa nhà trên tuyến
phố Kim Mã kéo dài

Hình 1.24

Dải cây xanh phân cách tuyến phố

Hình 1.25

Khu không gian cây xanh công viên Thủ Lệ

Hình 1.26

Khu ngoại giao đoàn

Hình 1.27

Ảnh hiện trạng biển quảng cáo

Hình 1.28

Ảnh hiện trạng lát vỉa hè trên tuyến phố

Hình 1.29

Nhà vệ sinh công cộng

Hình 1.30

Ảnh hiện trạng thùng rác trên tuyến phố

Hình 1.31

Hiện trạng hệ thống các cột đèn chiếu sáng khu vực

Hình1.32

Sơ đồ hiện trang giao thông tuyến phố Kim Mã kéo dài và
mối liên hệ với hệ thống giao thông khu vực

Hình 1.33

Mặt cắt hiện trạng đường giao thông trên tuyến phố
Kim Mã

Hình 1.34

Ảnh hiện trạng vỉa hè trên tuyến phố

Hình 1.35

Ảnh hiện trạng tuyến phố

Hình 1.36

Ảnh hiện trạng vạch sang đường dành cho người đi bộ

Hình 1.37

Đoạn đường Kim Mã giao với đường Giang Văn Minh,
điểm sang đường không có đèn tín hiệu cũng như biển báo
hạn chế tốc độ, gây nguy hiểm cho người qua đường và các
phương tiện tham gia giao thông.

Hình 1.38

Vỉa hè dành cho người đi bộ bị lấn chiếm làm chỗ trông xe

Hình 1.39

Sơ đồ hiện trạng các nút giao thông tuyến phố
Kim Mã kéo dài

Hình 1.40

Nút giao thông Cầu giấy – La Thành – Kim Mã

Hình 1.41

Nút giao thông Nguyễn Chí Thanh – Liễu Giai – Kim Mã

Hình 1.42

Nút giao thông Kim Mã – Núi Trúc


Hình 1.43

Nút giao thông Kim Mã – Trần Phú – Lê Trực

Hình 1.44

Ảnh hiện trạng Bãi đỗ xe Ngọc Khánh

Hình 1.45

Sơ đồ hiện trạng các điểm dừng xe buýt

Hình 1.46

Ảnh hiện trạng điểm chờ xe buýt

Hình 1.47

Ảnh hiện trạng các trạm biến áp thuộc khu vực nghiên cứu

Hình 2.1

Minh họa yếu tố lưu tuyến

Hình 2.2

Minh họa yếu tố mảng, khu vực

Hình 2.3

Minh họa yếu tố cạnh biên

Hình 2.4

Minh họa yếu tố nút

Hình 2.5

Minh họa yếu tố điểm nhấn

Hình 2.6

Minh họa 3 yếu tố hình nền, điểm, liên hệ

Hình 2.7

Minh họa quan hệ hình – nền
ở quảng trường Campo-siena, Italia

Hình.2.8

Bản đồ quy hoạch Thành phố Hà Nội trong QHCXD Thủ đô
Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050
(tính từ vành đai 4 trở vào)

Hình 2.9

Bản đồ quy hoạch chi tiết quận Ba Đình

Hình 2.10

Tái tạo trục chính Tử Cấm Thành

Hình 2.11

Trục chính thành phố Washington

Hình 2.12

Tuyến phố PennsylvaniaAve NW

Hình 2.13

Phương án thiết kế đô thị khu vực Hồ Gươm

Hình 3.1

Sơ đồ phân đoạn tuyến phố Kim Mã

Hình 3.2

Minh họa điểm nhấn cảnh quan trên tuyến phố

Hình 3.3

Sơ đồ tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố
Kim Mã kéo dài

Hình 3.4

Sơ đồ mặt đứng minh họa cụm điểm nhấn
và nhịp điệu kiến trúc


Hình 3.5

Đề xuất cải tạo mặt đứng công trình nhà liên kế từ số nhà
268 đến 290 đường Kim Mã kéo dài

Hình 3.6

Minh họa kiến trúc mặt đứng sau khi cải tạo

Hình 3.7

Minh họa phối cảnh đoạn phố sau khi cải tạo

Hình.3.8

Phối cảnh đoạn Kim Mã mới mở

Hình 3.9

Minh họa khoảng lùi cho công trình

Hình 3.10

Minh họa chiều cao cho công trình xây mới

Hình 3.11

Sơ đồ hệ thống cây xanh toàn tuyến

Hình 3.12

Minh họa cây xanh trục đường

Hình 3.13

Các lớp cây xanh

Hình 3.14

Minh họa đề xuất bồn hoa trang trí vỉa hè

Hình 3.15

Minh họa cây xanh trang trí

Hình 3.16

Sơ đồ hệ thống không gian mở toàn tuyến phố

Hình 3.17

Minh họa không gian mở

Hình 3.18

Minh họa một số mẫu ghế nghỉ trên vỉa hè

Hình 3.19

Minh họa thùng rác thông minh, bảo vệ môi trường

Hình 3.20

Minh họa chiếu sáng giao thông

Hình 3.30

Minh họa một số vị trí đặt biển quảng cáo

Hình 3.21

Vị trí đặt biển quảng cáo

Hình 3.22

Minh họa phân luồng giao thông trên tuyến phố

Hình 3.23

Minh họa gạch lát vỉa hè

Hình 3.24

Minh họa vị trí sang đường dành cho người đi bộ

Hình 3.25

Sơ đồ bố trí cầu vượt sang đường dành cho người đi bộ trên
tuyến phố Kim Mã kéo dài

Hình 3.26

Minh họa cầu vượt sang đường dành cho người đi bộ

Hình 3.27

Minh họa đường đi bộ dành cho người khuyết tật

Hình 3.28

Sơ đồ bố trí vị trí điểm chờ xe buýt và vệ sinh công cộng


Hình 3.29

Minh họa điểm chờ xe buýt

Hình 3.40

Điểm nhấn cảnh quan khu vực 1

Hình 3.41

Không gian mở khu công viên Thủ lệ sau khi cải tạo

Hình 3.42

Minh họa không gian mở công viên Thủ Lệ

Hình 3.43

Điểm nhấn khu vực 1: Khách sạn Daewoo

Hình 3.44

Điểm nhấn cảnh quan khu vực 2

Hình 3.45

Mặt cắt cảnh quan khu vực 2

Hình 3.46

Hiện trạng cảnh khu vực 2

Hình 3.47

Vườn hoa công cộng phía trên bãi đỗ xe ngầm

Hình 3.48

Đề xuất giải pháp cải tạo

Hình 3.49

Phối cảnh một đoạn kè sau khi cải tạo

Hình 3.50

Hình ảnh một đoạn phố khu Ngoại giao đoàn sau khi cảitạo

Hình 3.51

Minh họa các hoạt động lễ hội đường phố trên tuyến phố

Hình 3.52

Điểm nhấn cảnh quan khu vực 3

Hình 3.53

Không gian quảng trường giao thông
nút Kim Mã – Núi Trúc sau cải tạo

Hình 3.54

Điểm nhấn cảnh quan khu vực 4

Hình 3.55

Vườn hoa công cộng

Hình 3.56

Minh họa mặt cắt không gian cảnh quan
vườn hoa công cộng


DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
Chữ viết tắt

Tên đầy đủ

KTCQ

Kiến trúc cảnh quan

TKĐT

Thiết kế đô thị

KTS

Kiến trúc sư

KPC

Khu phố cổ

UBND

Uỷ ban nhân dân

QCXDVN

Quy chuẩn xây dựngViệt Nam

QHKTCQ

Quy hoạch kiến trúc cảnh quan

QHĐT

Quy hoạch đô thị

GTVT

Giao thông vận tải

TNHH

Tránh nhiệm hữu hạn


1

PHẦN MỞ ĐẦU
Lý do chọn đề tài:
Lịch sử phát triển thủ đô Hà Nội không chỉ là mở rộng về quy mô, phát
triển Kinh tế - Văn hóa – Xã hội phát triển không gian kiến trúc mà còn phát
triển hiện đại hóa Hạ tầng kỹ thuật trong đó có mạng lưới đường giao thông.
Khi xây dựng cải tạo các tuyến phố không chỉ để đáp ứng yêu cầu giao
thông đảm bảo thuận tiện an toàn còn cần tạo lập được không gian kiến
trúc cảnh quan đảm bảo yêu cầu mỹ quan thể hiện được đặc thù tuyến phố
của khu vực và đô thị để góp phần tạo lập diện mạo đô thị hiện đại có bản sắc.
Trong những năm qua nhiều tuyến phố mới mở, tuyến phố cải tạo của
Hà Nội nói chung đã chú trọng đến yêu cầu thiết kế đô thị song triển khai còn
nhiều tồn tại. Đặc biệt có một số tuyến phố liên thông kết nối giữa cải tạo với
xây dựng mới đòi hỏi phải có giải pháp đặc thù, trong đó có tuyến phố Kim Mã
kéo dài để thông với tuyến phố Trần Phú đã hình thành từ giai đoạn Pháp thuộc.
Tuyến phố Kim Mã bắt đầu từ ngã ba Voi Phục (tên xưa là Ô Thanh
Bảo – Ô Cầu Giấy) đoạn đầu có tên thời Pháp là Tám Mái, sau hòa bình là
phố Kim Mã và Ngọc Khánh. Từ 1996 Thành phố hợp nhất và gọi là phố Kim
Mã kéo dài đến đầu Nguyễn Thái Học. Từ quy hoach chung thủ đô được

duyệt 1998 và QHC được duyệt năm 2011 đã định hướng kéo dài đến phố
Trần Phú (ngã tư giao Lê Trực – Trần Phú – Ông Ích Khiêm – Sơn Tây)
Tuyến phố Kim Mã hiện tại có chức năng là trục đường phố chính của
thành phố Hà Nội. Không chỉ là tuyến giao thông quan trọng của Thủ Đô mà
khu vực này còn có giá trị về văn hóa, lịch sử, quy hoạch và kiến trúc trải qua
nhiều giai đoạn phát triển, nơi tập trung nhiều công trình có ý nghĩa: đền Voi
Phục, chùa Kim Sơn, công viên Thủ Lệ, bến xe Kim Mã, Bộ Ngoại giao, khu
đoàn ngoại giao Vạn Phúc, khách sạn Daewoo…vv
Giải pháp quy hoạch không gian kiến trúc cảnh quan các tuyến phố mới


2

mở đã có một số nghiên cứu song với tuyến phố kết hợp cải tạo chỉnh trang
giữa tuyến phố cũ và đường mới mở trong trung tâm đô thị cổ, khu vực có
chức năng trung tâm Hành chính – Chính trị quốc gia là vấn đề mới cần được
nghiên cứu đồng bộ để phù hợp với quy hoạch chung và tạo lập được bản sắc
gắn kết với khu nội đô lịch sử.
Luận văn với đề tài “ Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
tuyến phố Kim Mã kéo dài” là đề tài cần thiết, có tính khoa học và thực tiễn góp
phần tạo nên hình ảnh đô thị hiện đại, đậm đà bản sắc dân tộc và truyền thống.
Mục đích nghiên cứu:
- Đề xuất các giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho
toàn tuyến phố theo hướng “ Xanh – Văn minh – Văn hiến – Hiện đại”
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
+ Đối tượng: Không gian kiến trúc cảnh quan của tuyến phố Kim Mã
kéo dài.
+ Phạm vi nghiên cứu:
Trong phạm vi 20-200m từ tim đường về hai phía tuyến phố với chiều
dài 2,95km, trong đó 2,5km là tuyến phố hiện có (đoạn từ Cầu giấy đến bến

xe Kim Mã) và 450m là tuyến mới mở. Được giới hạn điểm đầu tuyến là nút
giao thông giữa đường Bưởi và ngã tư Cầu giấy, điểm cuối là nút giao thông
Lê Trực – Trần Phú – Ông Ích Khiêm.
Giới hạn về thời gian: 2030
Nội dung nghiên cứu
- Đánh giá hiện trạng kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim Mã kéo dài
- Nghiên cứu, xác lập mối quan hệ của tuyến phố với quy hoạch chung
Thủ đô, khu vực với kiến trúc cảnh quan toàn thành phố
- Bài học kinh nghiệm về tổ chức không gian KTCQ các tuyến phố có
chức năng tương đồng của Việt Nam và trên thế giới
- Đề xuất các giải pháp tổ chức không gian KTCQ tuyến phố Kim Mã


3

kéo dài để góp phần tạo lập Hà Nội là đô thị “Xanh – văn minh – văn hiến hiện đại”
Phương pháp nghiên cứu
- Phương pháp tiếp cận hệ thống: Đề tài coi đối tượng nghiên cứu là
một thành phần của hệ thống không gian kiến trúc cảnh quan toàn thành phố
Hà Nội và xem xét trên mọi phương diện như: kiến trúc, quy hoạch, kinh tế,
văn hóa, lịch sử, xã hội...
- Phương pháp thu thập số liệu từ thực tế: điều tra khảo sát thực địa,
quan sát ghi chép thực địa, lấy ý kiến người dân, ý kiến chuyên gia.
- Phương pháp thu thập số liệu gián tiếp: Thu thập tài liệu về cải tạo,
chỉnh trang, thiết kế đô thị qua sách báo, tài liệu và các đề tài có liên quan
trong và ngoài nước,
- Phương pháp tổng hợp: phân tích xử lý số liệu và đề xuất các giải
pháp , kết luận và kiến nghị.
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài.
+ Ý nghĩa khoa học:

- Góp phần nghiên cứu lý luận về TKĐT không gian kiến trúc cảnh
quan tuyến phố chính của đô thị.
- Nghiên cứu lý luận xác định tiêu chí để tổ chức không gian kiến trúc,
lựa chọn công trình điểm nhấn, không gian trống, đảm bảo sự hài hòa và phù
hợp tạo diện mạo, làm đẹp đô thị.
- Luận văn là ví dụ minh họa lý thuyết về tổ chức không gian kiến trúc
cảnh quan, là tài liệu tham khảo, cơ sở khoa học cho việc giảng dạy chuyên môn.
+Ý nghĩa thực tiễn:
- Đóng góp cho các đồ án quy hoạch cải tạo tuyến phố chính trên địa
bàn Thành Phố Hà Nội
- Làm cơ sở tham khảo để triển khai các dự án đầu tư, quản lý xây
dựng không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim Mã trước tình hình mới.


4

Các khái niệm và thuật ngữ
Kiến trúc cảnh quan: là khoa học đa ngành gồm không gian vật thể đô
thị: nhà, công trình kỹ thuật, nghệ thuật, không gian công cộng, cây xanh,
biển báo và tiện nghi đô thị....Kiến trúc cảnh quan là hoạt động định hướng
của con người để tạo lập môi trường cân bằng tổng thể giữa thiên nhiên, hoạt
động của con người và không gian vật thể được xây dựng [11]
Không gian kiến trúc cảnh quan: là tổ hợp và liên kết các không gian
chức năng trên cơ sở tạo ra sự cân bằng và mối quan hệ tổng hòa của hai
nhóm thành phần tự nhiên và nhân tạo của Kiến trúc cảnh quan...
Cảnh quan đô thị: là môi trường nhân tạo, là hình ảnh con người thu
nhận được qua tiếp xúc với không gian đô thị. Được xác lập bởi 3 yếu tố:
Cảnh quan thiên nhiên, công trình xây dựng và hoạt động của con người trong
đô thị [11]
Kiến trúc đô thị: là tổ hợp vật thể trong đô thị bao gồm: kiến trúc công

trình, kỹ thuật, nghệ thuật, cây xanh, tổ chức giao thông, biển báo và tiện nghi
đô thị....[11]
Cấu trúc luận văn
Luận văn gồm 3 phần và 3 chương
PHẦN MỞ ĐẦU
PHẦN NỘI DUNG
Chương 1: Thực trạng quy hoạch, xây dựng Hà Nội và tuyến phố Kim Mã
kéo dài
Chương 2: Cơ sở khoa học cho việc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan
tuyến phố Kim Mã kéo dài
Chương 3: Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Kim
Mã kéo dài
PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Tài liệu tham khảo
Phụ lục


THÔNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.
Email:

TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN


94

PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Kết luận
Quá trình nghiên cứu về hiện trạng, nghiên cứu các cơ sở khoa học, lý
luận thực tiễn và đề xuất một số giải pháp về hình ảnh đô thị của đề tài: “ Giải
pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan của tuyến phố Kim Mã kéo dài,
quận Ba Đình, Thành phố Hà Nội” luận văn đã đưa ra một số giải pháp để
giải quyết từng vấn đề một cách cụ thể, áp dụng với tình hình thực tế và định
hướng quy hoạch phát triển không gian của tuyến phố Kim Mã kéo dài.
Qua những nghiên cứu của luận văn có thể kết luận những vẫn đề như sau:
- Đã hệ thống được các đặc điểm cơ bản nhất về thực trạng hình ảnh đô
thị tuyến phố Kim Mã kéo dài.
- Tổng hợp các hệ thống cơ sở khoa học,lý luận và thực tiễn, các mô
hình , lý luận thiết kế đô thị đang được áp dụng trên thế giới và áp dụng cụ thể
vào tuyến phố Kim Mã kéo dài. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đối với hình
ảnh đô thị tuyến phố Kim Mã kéo dài trong tương lai.
- Dựa trên những phân tích đánh giá trên, các mục tiêu chiến lược phát
triển tuyến phố đã được xây dựng. Với cách tiếp cận trên , việc đánh giá hình
ảnh đô thị, xác định các đặc trưng của tuyến phố, xây dựng viễn cảnh và chiến
lược cho tuyến phố sẽ được áp dụng cho các đường phố chính khác để xây
dựng lên một bức tranh tổng thể, hài hào và hấp dẫn của thủ đô Hà Nội
- Để đảm bảo sự phát triển hài hòa, bền vững và tạo hình ảnh đô thị đặc
trưng của tuyến phố Kim Mã kéo dài cần có thiết kế đô thị cụ thể tạo nên bản
sắc riêng cho tuyến phố.
Kiến nghị
Tuyến phố Kim Mã kéo dài là tuyến phố có hình ảnh đô thị thể hiện sự
phát triển liên tiếp nối giữa khu phía Tây và khu nội đô lịch sử Hà Nội .Vì
vậy, cần phải tiếp tục hoàn thiện để phát huy giá trị đặc trưng của tuyến phố.


95

Cần phải có một quy chế duy tu, bảo dưỡng đồng bộ các yếu tố tạo nên
các kiến trúc đô thị, bao gồm cả cây xanh, hạ tầng kỹ thuật khác nhau như
giao thông , điện, nước…
Cần phải xác định, nhận diện đầy đủ các kiến trúc có giá trị bao gồm
các công trình điểm nhấn…
Cần phải tổ chức giao thông hợp lý để khai thác giao thông công cộng
ở các nút giao thông quan trọng như: ngã ba Cầu Giấy – La Thành – Kim Mã,
ngã tư: Nguyễn Chí Thanh- Kim Mã- Liễu Giai…
Quảng bá hình ảnh các công trình kiến trúc có giá trị, các tiện ích đô thị
và cây xanh trên tuyến phố.
Các quy định cụ thể trong việc quản lý xây dựng, quy hoạch, kiến trúc,
thiết kế đô thị trong khu vực, trên tuyến phố đảm bảo gìn giữ đặc trưng và bản
sắc của toàn tuyến, hài hòa với bản sắc chung trong cả khu vực.
Nâng cao vai trò của cộng đồng trong công tác giám sát, khai thác sử dụng
tuyến phố. Công tác khai thác thiết kế đô thị dựa trên cơ sở lấy ý kiến của
cộng đồng dân cư.


TÀI LIỆU THAM KHẢO
Tiếng Việt
1. Hoàng Hải Anh, Lý thuyết quy hoạch đô thị theo phương đúng,Quy hoạch
xây dựng số 18/2005
2. Nguyễn Việt Châu (1999), “ Nhìn nhận về quy hoạch kiến trúc cảnh quan
đường phố”,Tạp chí kiến trúc Việt nam,(số 7/2014).
3. Bộ Xây Dựng, Bảo tồn di sản kiến trúc cảnh quan Hà Nội, (1998)- Viện
nghiên cứu kiến trúc.
4. HAIDEP (2007): “Chương trình nghiên cứu phát triển tổng thể đô thị Thủ
đô Hà Nội”.
5. Ths.KTS Nguyễn Văn Giới (2007), Quy hoạch – Kiến trúc thành phố Hà

Nội với những định hướng mới cho sự phát triển lâu dài và bền vững.Tuyển
tập NCKH 2006- Viên nghiên cứu kiến trúc
6. Đặng Thái Hoàng (1999), Kiến trúc Hà Nội thế kỉ XIX- thế kỉ XX, Nhà XB
Hà Nội.
7. TS.KTS.Nguyễn Xuân Hinh Bài giảng môn học Thiết kế đô thị, bài giảng
cao học kiến trúc và quy hoạch trường đại học kiến trúc Hà Nội
8. Kiến trúc sư trưởng thành phố Hà Nội (2004), Tập bản vẽ quy hoạch xây
dựng Hà Nội (nội bộ)
9. TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm (2010) Quá trình phát triển của Hà Nội qua
các thời kỳ trong “ Hà Nội thiên nhiên kỷ - Bài học từ quá trình đô thị hóa”
10. TS.KTS Đào Ngọc Nghiêm “Đô thị xanh, thông minh – mô hình phát
triển của Thủ đô Hà Nội” Thảo luận tại hội thảo khoa học quốc tế tháng
11/2013 về quy hoạch phát triển đô thị xanh, thông minh do hội QHPTĐTVN
tổ chức.
11. Hàn Tất Ngạn (1996), Kiến trúc cảnh quan đô thị, NXB xây dựng, Hà
nội.


12. TS.KTS Nguyễn Tố Lăng (2003) thiết kế đô thị bài giảng cao học kiến
trúc và quy hoạch trường đại học kiến trúc Hà Nội
13. Kim Quang Quân (2000) Thiết kế đô thị có minh họa (Đặng Hoàng Thái
dịch) nhà xuất bản xây dựng Hà Nội
14. PGS.TS. Lương Tú Quyên, Lý luận quy hoạch đô thị hiện đại bài giảng
khóa đào tạo của Hội Quy Hoạch về đô thị và biến đổi khí hậu
15. Ngô Huy Quỳnh, Quy hoạch cải tạo và xây dựng đô thị.NXB văn hóa
thông tin (1997)
16. ThS.KTS Đỗ Xuân Sơn, Điểm nhấn đô thị Hà Nội, bản tin hoạt động
KHCN và đào tạo trường ĐHKT Hà Nội số 14 tháng 3/2006
17. Đỗ Trần Tín (2012), Khai thác yếu tố cây xanh, mặt nước trong tổ chức
không gian công cộng các khu đô thị mới tại Hà Nội, Luận văn Tiến sỹ, Hà

Nội
18. GS.TS Ngô Thế Thi (1993) , Quy hoạch cải tạo chỉnh trang đường phố
Trần Hưng Đạo. Trường Đại Học Xây Dựng . Trung tâm Kiến Trúc – Xây
Dựng
19. Thư viện quốc gia , Tài liệu triển lãm Bản Đồ cổ Hà Nội và vùng lân
cận, Hà Nội
20. Viện quy hoạch đô thị nông thôn , Nghiên cứu áp dụng thiết kế đô thị
trong QHXD đô thị,báo cáo đề tài NCKH mã số RD -14 tháng 12/2003.
21. UBND thành phố Hà Nội, Sở Quy hoạch - Kiến trúc: Chương trình “
Những luận cứ khoa học cho việc đánh giá quá trình đổi mới ở thủ đô và định
hướng phát triển đến năm 2010”. Mã số 01X-13. 2005
22.Quốc hội: Luật xây dựng (2003)
23. Quốc hội: Luật QHĐT (2009)
24. Quốc hội: Luật Thủ đô (2012)


25. Chính phủ: Nghị định 37/2010/NĐCP về lập thẩm định, phê duyệt và
quản lý QHĐT
26. Chính phủ: Nghị định 38/2010/NĐCP về quản lý không gian kiến trúc
cảnh quan đô thị
27. Chính phủ: Quy định 1259/QĐ-TTg phê duyệt QHC Thủ đô Hà Nội tới
năm 2030 tầm nhìn 2050.
28. Bộ Xây dựng: Thông tư 06/2013/TT-BXD hướng dẫn nội dung TKĐT
Tiếng Anh
29. Kevin Lynch (1960), Image of city - Hình ảnh đô thị, The MIT Press,
Boston - Jersey - Los Angeles.
30. Roger Trancik ( 1986), Finding Lost Space - Theories of Urban Design,
Van Nostrand Company, New York.
31. Ali Madanipour (1996): Design of Urban Space. John Wiley & Sons.
New York.

32. Allan B. Jacobs (1993): Great Streets. Masachusetts Institute o
Technology.USA
33. Edmund N. Bancon (1967): Revised Edition: Design of Cities.
34. Thames andHudson.
35. Geoffrej Broadbent (1990): Emerging concept in Urban Space Design.
E&FNSPON.
36. P. Bocharov, O.K. Kudriavxev (2006): Cơ cấu quy hoạch thành phố hiện
đại. NXB Xâydựng.
37. Robert W. Lake (1983): Reading in Urban Analysis: Perpectives on
Urban Form and Structure. Rutgers, The State University of New Jerse
38. Philippe Panerai (1999): Analyse urbaine. Edition Parenthese
39. Rob Krier (1979): Urban Space. Academy editions. London.


40. WHoughton Evans (1978): The Architecture and Urban Design. The
Construction Press. USA,
41. Clare Cooper Marcus, Carolyn Francis: People Places, Design
Guiderlines for Urban Open Spaces .Vanostrand Reinhold. 1990.
42. Richard Hedman, Andrew Jaszewsky: Fundamental of Urban Design
43. Planners Press, American Planning Association. Washington, 19
44. Jonathan Barnett: An Introduction to Urban Design.
Cổng thông tin điện tử
45. />anhnh
46. />47. />48. />49. />50. />51. />52. />53. />54. />55. cong cong
56. />57. />