Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P5

Bài 5: NHẬN DẠNG CÁC CHỦNG
Bài 5: NHẬN DẠNG CÁC CHỦNG
LOẠI ĐỘNG CƠ
LOẠI ĐỘNG CƠ
I. Khái niệm về động cơ đốt trong
Động cơ đốt trong là loại máy có nhiệm vụ chuyển nhiệt năng, do
nhiên liệu bốc cháy bên trong xi lanh tạo ra, thành cơ năng làm
quay máy công tác: Bánh xe ô tô, bánh xe của đầu máy xe lửa, chân
vịt tàu thuỷ máy phát điện......
Nhiên liệu dùng trong động cơ thường là xăng, dầu điêzen
hoặc nhiên liệu thể khí. ĐỘNG CƠ NHIỆTMáy hơi nướcTua bin
khíĐộng cơ đốt trongĐộng cơ phản lựcĐộng cơ xăngĐộng cơ
gas ( dùng khí đốt)Động cơ điêzenCác động cơ nhiệt khác
Động cơ đốt trong là những máy biển đổi nhiệt thành công.
Động cơ




đốt trong là một loại động cơ nhiệt và quá trình giãn nở sinh công
của môi chất công tác ( sản vật cháy) đều được thực hiện ngay trong
buồng cháy của động cơ, có thể phân loại động cơ đốt trong thuộc hệ
thống động cơ nhiệt theo sơ đồ dưới đây
ĐỘNG CƠ NHIỆT
Máy hơi
nước
Tua bin khí Động cơ đốt

trong
Động cơ
phản lực
Động cơ xăng
Động cơ gas ( dùng khí đốt)
Động cơ điêzen
Các động cơ
nhiệt khác




II. Phân loại động cơ đốt trong
Tất cả những loại động cơ đốt trong hiện có, có thể phân
loại theo những đặc trưng cơ bản dưới đây:
Dựa vào cách thực hiện chu trình công tác.
+ Động cơ bốn kỳ - động cơ trong chu trình công tác
được hoàn thành trong thời gian bốn hành trình của pistông hoặc
hai vòng quay của trục khuỷu.
+ Động cơ hai kỳ - động cơ trong đó chu trình công tác
được hoàn thành trong thời gian hai hành trình của pistông hoặc
một vòng quay của trục khuỷu.
Dựa vào loại nhiên liệu dùng cho động cơ
+ Động cơ chạy bằng nhiên liệu lỏng loại nhẹ ( xăng,
benzen, dầu hoả, cồn v.v...) và chạy bằng nhiên liệu nặng ( dầu
ma zút, nhiên liệu điêzen v.v...)
+ Động cơ chạy bằng nhiên liệu khí ( khí thiên nhiên, khí
nén, khí thể lỏng và khí lò ga)

+ Động cơ chạy bằng nhiên liệu khí + lỏng (Trong đó nhiên liệu
chính là khí, còn nhiên liệu mồi là nhiên liệu lỏng) động cơ
gazôdiêzen.
+ Động cơ chạy bằng nhiều nhiên liệu, tức là động cơ có thể
chạy bằng nhiều loại nhiên liệu lỏng khác nhau từ nhẹ đến nặng.
Dựa vào phương pháp hình thành khí hỗn hợp.
+ Động cơ hình thành khí hỗn hợp bên ngoài, tức là loại
động cơ mà hỗn hợp cháy của nó( gồm hơi nhiên liệu lỏng nhẹ với
không khí, hoặc khí ga với không khí) được hình thành ở bên ngoài
xy lanh của động cơ ( động cơ xăng và động cơ ga đốt cháy bằng tia
lửa điện cũng như các động cơ phun xăng ở thời kỳ nạp).
+ Động cơ hình thành khí hỗn hợp bên trong là động cơ trong đó
không khí và nhiên liệu được đưa riêng vào xilanh, còn khí hỗn hợp
công tác ( hỗn hợp không khí mới nhiên liệu và một ít sản vật cháy
của chu trình trước còn sót lại) được hình thành ở bên trong xilanh
động cơ do phun sương




mù, hoá nhiên liệu vào xi lanh ở áp suất cao ( động cơ điêzen) động
cơ phun nhiên liệu trực tiếp vào xi lanh, động cơ cần giữ nhiệt:
Động cơ điêzen lại chia ra các loại sau đây:
- Động cơ một buồng cháy hay còn gọi là động cơ có một
buồng cháy thống nhất, tức là loại động cơ trong đó thể tích buồng
cháy là một thể thống nhất, và quá trình tạo thành khí hỗn hợp cũng
như quá trình cháy của nhiên liệu đều được tiến hành ngay trong đó.
- Động cơ có buồng chay dự bị là loại động cơ mà thể tích

buồng cháy chia làm hai phần: buồng cháy chính và buồng cháy dự
bị. Quá trình hình thành khí hỗn hợp ở buồng cháy chính là nhờ có
sự chênh lệch áp suất giữa buồng cháy chính và buồng cháy dự bị do
một bộ phận nhiên liệu được cháy trước trong buồng cháy dự bị.




- Động cơ có buồng cháy xoáy lốc là loại động cơ mà thể
tích buồng cháy cũng chia làm hai phần: buồng cháy chính và buồng
cháy xoáy lốc. quá trình hình thành khí hỗn hợp trong động cơ là do
tạo ra những dòng không khí xoáy trong buồng xoáy lốc nơi phun
nhiên liệu vào, đồng thời quá trình hình thành khí hỗn hợp và quá
trình cháy nhiên liệu xảy ra ngay trong buồng xoáy lốc đó.
Dựa vào phương pháp đốt cháy khí hỗn hợp công tác
+Động cơ đốt cháy cưỡng bức - động cơ trong đó khi hỗn
hợp công tác được đốt cháy bằng một nguồn lửa bên ngoài ( tia lửa
điện) tại một thời điểm nhất định ( động cơ xăng và động cơ ga).
+ Động cơ có cầu giữ nhiệt ( động cơ sơ mi điêzen) là loại
động cơ trong đó khi hỗn hợp công tác được đốt cháy nhờ sức nóng
của vách buồng cháy hoặc một vật mồi lửa đặc biệt (quả cầu giữ
nhiệt ).




+ Động cơ tự cháy, là loại động cơ đốt trong có nhiên liệu
được đưa vào xi lanh ở cuối quá trình nén, tự bốc cháy trong
không khí nóng ( Động cơ điêzen)
+ Động cơ đốt cháy hỗn hợp.

* Ví dụ: Động cơ gazôdiêzen, trong đó nhiên liệu lỏng tự cháy
làm mồi để đốt cháy cưỡng bức hỗn hợp khí (khí ga + không
khí).
Dựa vào dạng của chu trình công tác.
+ Động cơ làm việc theo chu trình đẳng tích – trong đó
quá trình cháy của nhiên liệu tiến hành ở thể tích không đổi. Các
động cơ này có tỷ số nén thấp (ε ≈ 6÷ 12) và dùng phương pháp
đốt cháy cưỡng bức ( đông cơ xăng và động cơ ga).