SKKN một số biện pháp chỉ đạo nhằm nâng cao chất lượng giáo dục an toàn giao thông cho học sinh trường tiểu học đông hưng

MỤC LỤC
TT
1
1.1
1.2
1.3
1.4
2
2.1
2.2
2.3
2.3.1

2.3.2
2.3.3
2.3.4

2.3.5
2.4
3
3.1
3.2

Nội dung
PHẦN MỞ ĐẦU
Lý do chọn đề tài
Mục đích nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu
Phương pháp nghiên cứu
PHẦN NỘI DUNG
Cơ sở của sáng kiến kinh nghiệm

Thực trạng vấn đề trước khi áp dụng sáng kiến kinh nghiệm về
công tác giáo dục An toàn giao thông ở trường Tiểu học Đông
Hưng
Các biện pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề
Biện pháp 1: Tập trung công tác quản lí, chỉ đạo, đề ra các giải
pháp cũng như biện pháp tổ chức thực hiện và làm tốt công tác
tuyên truyền sâu rộng về giáo dục An toàn giao thông.
2. Biện pháp 2: Triển khai thực hiện dạy An toàn giao thông,
lồng ghép việc giáo dục An toàn giao thông thông qua các môn
học và các hoạt động phong trào.
3. Biện pháp 3: Đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát việc dạy
học An toàn giao thông ở nhà trường.
4. Biện pháp 4: Phối kết hợp chặt chẽ giữa các lực lượng trong
và ngoài nhà trường cũng như phụ huynh học sinh trong giáo
dục An toàn giao thông.
5. Biện pháp 5: Kiểm tra, đánh giá việc thực hiện An toàn giao
thông cũng như ý thức và hiểu biết của trẻ khi tham gia giao
thông để có biện pháp uốn nắn, bổ sung, sửa chữa kịp thời.
IV. Hiệu quả đạt được của sáng kiến đối với hoạt động giáo
dục, bản thân, đồng nghiệp và nhà trường
KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ
Kết luận.
Kiến nghị.

Trang
2
2
3
3
3

4
4
4
7
7

8
9
10

11
13
15
15
16

1. PHẦN MỞ ĐẦU
1


“An toàn là bạn - Tai nạn là thù!”. Mọi người ai cũng biết và hiểu rõ điều
đó. Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học là góp phần đem lại sự an
toàn cho các em. Thực tế hiện nay chúng ta có làm được điều đó hay không mới
là điều đáng quan tâm và cũng là điều băn khoăn suy nghĩ, nhức nhối trong toàn
xã hội. Bản thân tôi xin được trình bày các biện pháp kinh nghiệm nhỏ của mình
khi chỉ đạo giáo viên dạy lồng ghép về an toàn giao thông cho các em học sinh
Tiểu học Đông Hưng.
1.1. Lí do chọn đề tài:
Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học là một nội dung giáo
dục tuy có vẻ đơn giản nhưng lại rất khó vì không chỉ dạy cho học sinh thuộc

lòng những điều luật quy định mà phải làm cho các em hiểu, nhớ và quan trọng
hơn cả là có hành vi đúng, có thái độ đúng đắn với các hành vi đúng hay chưa
đúng của bản thân và mọi người xung quanh khi tham gia giao thông. Nếu
không biết cách đi đường cho đúng, các em sẽ rất dễ bị tai nạn hoặc gây tai nạn
cho người khác.
Hiện nay, vấn đề tai nạn giao thông đang trở thành mối quan tâm lo ngại
của mọi người, đó là sự lo lắng hằng ngày đối với các bậc cha mẹ học sinh, các
thầy cô giáo mỗi khi học sinh đi ra đường. Phần lớn các vụ tai nạn là do nhận
thức, ý thức của chính người tham gia giao thông vi phạm luật như: lạng lách, đi
lấn đường, trẻ chạy qua đường đột ngột, chơi ở lòng lề đường, đi bộ không đúng
phần đường quy định, không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông … Vì
vậy việc giáo dục học sinh có ý thức và biết đảm bảo an toàn khi tham gia giao
thông trở thành một nhiệm vụ không thể thiếu trong trường học nói chung và ở
trường Tiểu học Đông Hưng nói riêng nhằm xây dựng một thế hệ tương lai có
kiến thức và ý thức tuân thủ Luật giao thông, có cách ứng xử “Văn hóa giao
thông” khi tham gia giao thông.
An toàn giao thông luôn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Theo số liệu
thống kê của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong năm 2017 toàn quốc
xảy ra 20.080 vụ tai nạn giao thông, làm chết 8.279 người, bị thương 17.040
người. Ba tháng đầu năm 2018, trên địa bàn cả nước đã xảy ra 4.674 vụ tai nạn
giao thông (Bao gồm 2.396 vụ tai nạn giao thông từ ít nghiêm trọng trở lên và
2.278 vụ va chạm giao thông), làm chết 2.149 người, bị thương 3.627 người.
Mặc dù tình hình tai nạn giao thông trong thời gian gần đây đã có sự cải thiện
nhất định nhưng số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra còn nhiều, chủ
yếu trên đường bộ. Con số thống kê có thể còn thấp hơn nhiều so với thực tế,
đây là vấn đề thật nhức nhối và đáng được đặc biệt quan tâm. Vậy chúng ta,
những người làm công tác giáo dục cần có suy nghĩ và hành động như thế nào
để góp phần làm giảm thiểu tai nạn giao thông?
Để công tác giáo dục An toàn giao thông trong trường học đạt hiệu quả cao,
đòi hỏi người làm công tác giáo dục phải tâm huyết, trách nhiệm hơn. Bên cạnh

2


đó, người cán bộ quản lý cần có giải pháp cụ thể rõ ràng với những biện pháp
chỉ đạo sát sao, phù hợp thực tế của đơn vị nhằm đem lại hiệu quả giáo dục cao
nhất đó là: Học sinh được an toàn khi tham gia giao thông. Xuất phát từ thực tế,
từ yêu cầu và tầm quan trọng của giáo dục An toàn giao thông ở trường Tiểu học
là một việc làm hết sức cần thiết và lâu dài, nhằm giáo dục thế hệ trẻ là những
người có ý thức chấp hành nghiêm túc luật giao thông trong tương lai thì ngay từ
lúc con người mới tiếp nhận kiến thức ban đầu. Dựa trên sự chỉ đạo chung của
cả nước.
Bản thân tôi là một Phó hiệu trưởng phụ trách chuyên môn trong nhà
trường, tôi thấy cần phải chuyên tâm tích cực nghiên cứu để tìm ra những biện
pháp cụ thể để chỉ đạo giáo viên trường Tiểu học Đông Hưng thực hiện giáo dục
an toàn giao thông trong công tác giảng dạy. Nhằm góp phần hữu hiệu hóa trong
việc giảng dạy lồng ghép cung cấp kiến thức an toàn giao thông, đồng thời
hướng dẫn giáo dục các em có thái độ đúng đắn về việc chấp hành luật giao
thông và hành vi thói quen tốt khi tham gia giao thông. Để chung tay góp sức
cùng xã hội nói chung, trường Tiểu học Đông Hưng nói riêng, nhằm giảm thiểu
các vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra, đem lại bình an, hạnh phúc đến mọi
nhà.
Từ các lí do trên, tôi đã tìm hiểu nguyên nhân, đưa ra: “Một số biện pháp
chỉ đạo nhằm nâng cao chất lượng giáo dục An toàn giao thông cho học sinh
trường Tiểu học Đông Hưng”.
1.2. Mục đích nghiên cứu:
Tập trung nâng cao kiến thức pháp luật về an toàn giao thông cho mọi
người đặc biệt là các em học sinh và phụ huynh học sinh khi tham gia giao
thông, giúp nâng cao nhận thức và ý thức trách nhiệm trong việc đảm bảo an
toàn giao thông trên địa bàn góp phần vào việc thắng lợi “Đi đến trường an toàn
- Về đến nhà an toàn” và “Năm an toàn giao thông của năm học 2017-2018”.

Xây dựng cho người tham gia giao thông thói quen cư sử có văn hóa,
đúng pháp luật, xóa bỏ những thói quen tùy tiện vi phạm quy tắc giao thông,
hình thành ý thức tự giác tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông, tạo môi
trường giao thông trật tự an toàn, văn minh thân thiện.
1.3. Đối tượng nghiên cứu:
- Học sinh, phụ huynh học sinh trường Tiểu học Đông Hưng năm học 20172018.
- Nội dung chương trình các bài dạy, tiết dạy an toàn giao thông trong
trường Tiểu học.
- Tập trung nghiên cứu tìm hiểu sâu về việc chấp hành giao thông của học
sinh trong trường.
1.4. Phương pháp nghiên cứu:
1.4.1. Nghiên cứu lí luận:
3


Các vấn đề liên quan đến giáo dục an toàn giao thông của học sinh Tiểu
học.
1.4.2. Điều tra:
Kết hợp phương pháp tìm hiểu nghiên cứu, trò chuyện, điều tra, phỏng vấn
học sinh, phụ huynh học sinh, các cơ quan liên quan.
2. PHẦN NỘI DUNG
2.1. Cơ sở lí luận của sáng kiến kinh nghiệm:
Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ, sự chỉ đạo của Uỷ ban An toàn
giao thông Quốc gia trong việc phối hợp cùng với Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa
nội dung giáo dục trật tự An toàn giao thông vào dạy ở các trường Tiểu học, thực
hiện các văn bản hướng dẫn của cơ quan cấp trên về giáo dục an toàn giao thông
cho học sinh Tiểu học, nhiệm vụ trọng tâm năm học 2017-2018, trường Tiểu học
Đông Hưng đã triển khai một cách đồng bộ, triệt để và có hiệu quả việc giáo dục
học sinh thực hiện an toàn giao thông.
Giáo dục pháp luật nói chung và giáo dục về trật tự An toàn giao thông nói

riêng là nhiệm vụ thường xuyên và cấp bách, được nhà trường đặc biệt chú trọng
trong những năm gần đây. Giáo dục An toàn giao thông là mục tiêu rất quan
trọng nhằm cung cấp cho học sinh những hiểu biết cơ bản ban đầu, những quy
tắc xử sự thường gặp hằng ngày, hình thành ý thức, thái độ, hành vi tự giác chấp
hành pháp luật, trật tự, an toàn khi tham gia giao thông và tránh được những tai
nạn giao thông cho chính mình và cho mọi người ở mọi lúc mọi nơi.
2.2. Thực trạng vấn đề trước khi áp dụng sáng kiến kinh nghiệm về
công tác giáo dục An toàn giao thông ở trường Tiểu học Đông Hưng.
2.2.1. Thực trạng:
Công tác giáo dục An toàn giao thông cho học sinh ở trường Tiểu học Đông
Hưng được coi là mục tiêu cơ bản trong việc thực hiện nhiệm vụ năm học và
được đội ngũ cán bộ giáo viên đặc biệt coi trọng. Giáo dục An toàn giao thông
cho học sinh trong trường được tổ chức dưới nhiều hình thức: thông qua các tiết
học, hoạt động ngoại khoá, tuyên truyền vận động, dạy học tích hợp các môn
học khác như: Đạo đức, Khoa học, Địa lí, Mĩ thuật ... và bằng những việc làm cụ
thể trong cuộc sống nhằm tác động trực tiếp tới nhận thức cũng như ý thức của
các em khi tham gia giao thông. Chính vì điều đó mà nhà trường luôn quan tâm
tới công tác phối hợp với các tổ chức đoàn thể trong và ngoài nhà trường.
Công tác quản lý của ban giám hiệu được tăng cường, duy trì và thực hiện
có hiệu quả kế hoạch biện pháp đề ra, chế độ khen thưởng, kỷ luật được tiến
hành kịp thời đảm bảo tính công bằng, khách quan góp phần khích lệ cán bộ,
giáo viên, nhân viên và học sinh trong công tác giáo dục và thực hiện an toàn
giao thông ở mọi lúc, mọi nơi.
Tập thể cán bộ giáo viên, nhân viên luôn chấp hành nghiêm túc luật An toàn
giao thông, có lời nói, hành động chuẩn mực trước học sinh, luôn gần gũi, quan
4


tâm và định hướng cho các em, làm tốt công tác phối hợp giữa nhà trường - gia
đình - xã hội. Mỗi giáo viên là một thành viên của ban an toàn giao thông trong

nhà trường đã không ngừng phấn đấu, khắc phục khó khăn, tìm hiểu thực tế đưa
ra biện pháp hữu hiệu phù hợp với học sinh mình phụ trách, mang lại bài học
nhẹ nhàng, sinh động, dễ tiếp thu đối với học sinh.
Tuy nhiên công tác giáo dục An toàn giao thông ở trường Tiểu học Đông
Hưng cũng còn rất nhiều hạn chế do nhiều nguyên nhân đưa lại:
Đông Hưng là một xã vùng ven thành phố, địa bàn của xã có tuyến đường
giao thông quốc lộ 47 chạy qua, nhân dân xã Đông Hưng có nghế sản xuất,
thương mại về đá nên hàng ngày lượng xe cộ đi lại rất nhiều, ý thức của người
tham gia giao thông còn kém nên trình trạng phóng nhanh, vượt ẩu, chở hàng
quá khổ, quá tải vẫn còn phổ biến trên mọi tuyến đường. Trong tình hình thực tế
như vậy mà phần lớn học sinh của trường lại tự tham gia giao thông mỗi khi đến
trường.
Công tác quản lý chỉ đạo của ban giám hiệu vẫn còn hạn chế do địa bàn
rộng, có em nhà cách trường tới gần 5 km lại qua nhiều ngã ba, ngã tư, … nên
việc hướng dẫn học sinh đi lại gặp nhiều khó khăn.
Công tác phối kết hợp với phụ huynh học sinh chưa thật nhịp nhàng, đôi
khi còn mang tính hình thức. Hành vi vi phạm An toàn giao thông chủ yếu diễn
ra ngoài nhà trường nên công tác kiểm tra giám sát từ phía nhà trường chưa
được triệt để.
Một số giáo viên chưa thực sự chú trọng tới việc giáo dục về An toàn giao
thông cho học sinh nên còn xem nhẹ các tiết dạy lồng ghép về An toàn giao
thông.
Không ít phụ huynh chưa thực sự quan tâm đến việc đi lại, tham gia giao
thông của con em hằng ngày. Do không ý thức được sự ảnh hưởng của mình đối
với các em nên nhiều bậc phụ huynh đã có hành động, lời nói không phù hợp,
gieo vào tiềm thức các em những hành vi sai trái, phản tác dụng những bài học
về an toàn giao thông.
Học sinh vùng nông thôn, việc tiếp xúc với hệ thống biển báo, mới chỉ
dừng lại ở bài học, va chạm thực tế không nhiều nên sự ghi nhớ của các em về
lĩnh vực này chưa bền vững. Một số em sau thời gian học ở trường các em

thường giúp gia đình chăn, thả trâu bò hai bên trục đường giao thông, dọc hai
bên đường sắt chạy qua … là nơi dễ dàng để các em thực hiện các trò chơi nhất
là trên tuyến đường quốc lộ 47, dọc đường tầu.
2.2.2. Kết quả khảo sát:
Tất cả yếu tố nêu trên ảnh hưởng không nhỏ đến chất lượng giáo dục An
toàn giao thông trong nhà trường. Để có kết quả đánh giá chất lượng giáo dục an
toàn giao thông trong năm học đồng thời lấy cơ sở cho việc nghiên cứu, đề ra
các giải pháp cho năm học 2017-2018, cuối năm học 2016-2017, tôi đã tiến hành
khảo sát trắc nghiệm nhằm đánh giá mức độ nắm kiến thức về An toàn giao
5


thông của học sinh ở cả 5 khối lớp kết hợp với đánh giá của giáo viên đã thu
được kết quả:
Chưa hoàn
Hoàn thành
Hoàn thành
Khối Tổng số học sinh
thành
tốt
SL
TL%
SL
TL%
SL
TL%
1
125
44
35,2%

58
46,4%
23
18.4%
2
117
33
28,2%
60
51,3%
24
20,5%
3
122
29
23,8%
62
50,8%
31
25,4%
4
124
24
19,4%
61
49,2%
39
31.5%
5
110

22
20%
56
50,9%
32
29,1%
Cộng
598
152
25,4%
297
49,7%
149 24,9%
Qua bảng thống kê ta thấy học sinh đã có hiểu biết nhất định và cần thiết về
luật giao thông, có kĩ năng cơ bản và thái độ đúng đắn để đảm bảo an toàn khi
tham gia giao thông, tuân thủ những nội qui, qui định của trường đề ra. Tuy
nhiên năm học 2016-2017 vẫn sảy ra 3 vụ tai nạn xây sát nhẹ, việc nắm kiến
thức về An toàn giao thông của các em chưa triệt để, tính bền vững cũng như
chất lượng chưa cao.
Khảo sát thực tế về ý thức, hành vi tham gia giao thông của học sinh trong
suốt năm học cho thấy:
Học sinh được người lớn đưa
Học sinh đi học bằng
Số vụ
đón bằng xe máy.
xe đạp.
tai nạn
Chưa
Tổng số Thường
xảy ra

Thường
Không Đi xe đạp Đi xe đạp
xuyên
học sinh
trong
xuyên
đội mũ
phù hợp
người
đội mũ
năm
đội mũ bảo hiểm. lứa tuổi.
lớn.
bảo hiểm.
học.
bảo hiểm.
391
114
236
41
3
207
69
138
Ý thức chấp hành quy định về An toàn giao thông có chuyển biến nhưng tính
tự giác chưa cao, chưa bền vững. Học sinh đi xe đạp dành cho người lớn còn
nhiều, vẫn còn hiện tượng học sinh sang đường không đúng qui định, không đi
đúng phần đường gây cản trở cho người khác khi tham gia giao thông nhất là
vào giờ tan trường.
Tuy mức độ vi phạm không nhiều, không gây hậu quả nghiêm trọng nhưng

nó phản ánh được phần nào hạn chế thiếu sót trong công tác giáo dục ở nhà
trường. Vấn đề đặt ra là cần nâng cao hơn nữa ý thức chấp hành luật giao thông,
giảm thiểu tối đa hành vi vi phạm do thiếu hiểu biết hoặc lơ là khi tham gia giao
thông cho học sinh, đem lại hiệu quả giáo dục cao nhất.
2.3. Các biện pháp đã sử dụng để giải quyết vấn đề:
Việc giáo dục An toàn giao thông là quá trình lâu dài và liên tục, diễn ra ở
nhiều môi trường khác nhau, liên quan đến nhiều mối quan hệ. Vì thế trong giáo
6


dục An toàn giao thông cho học sinh cần linh hoạt, sáng tạo, có biện pháp rõ
ràng, biết phối kết hợp các mối quan hệ, các tổ chức đoàn thể trong giáo dục và
có thể tiến hành đồng bộ một số biện pháp sau:
2.3.1. Biện pháp 1: Tập trung công tác quản lí, chỉ đạo, đề ra các giải pháp
cũng như biện pháp tổ chức thực hiện và làm tốt công tác tuyên truyền sâu rộng
về giáo dục An toàn giao thông.
Để công tác giáo dục An toàn giao thông thật sự hiệu quả thì công tác quản
lí, chỉ đạo là thật sự cần thiết và đặc biệt với vai trò một Phó hiệu trưởng phụ
trách công tác pháp chế trong nhà trường công tác này có sự ảnh hưởng trực
tiếp.
Ngay từ đầu mỗi năm học, sau khi tiếp cận kế hoạch từ Phòng Giáo dục và
Đào tạo, bản thân đã tổ chức triển khai kế hoạch giáo dục An toàn giao thông
một cách sâu rộng tới tất cả cán bộ giáo viên, học sinh với phương châm tích
cực, sinh động và hấp dẫn ... nhằm giúp giáo viên và học sinh nắm rõ mục tiêu
công tác giáo dục An toàn giao thông và hiểu rõ vai trò, trách nhiệm của bản
thân.
Công tác giáo dục An toàn giao thông cho học sinh sẽ có hiệu quả hơn khi
chính người làm công tác giáo dục là tấm gương sáng về ý thức chấp hành luật
giao thông. Vì vậy mà trường Tiểu học Đông Hưng đặc biệt chú trọng việc đôn
đốc đội ngũ cán bộ giáo viên, nhân viên trong nhà trường chấp hành luật cũng

như những qui định chung về An toàn giao thông và xem đó cũng là một trong
những tiêu chí cơ bản đánh giá xếp loại giáo viên cuối năm.
Dưới hình thức tuyên truyền, vận động, tổ chức một cách khoa học, rõ ràng
và thật sự có ý nghĩa các cuộc vận động, cam kết đảm bảo An toàn giao thông,
tổ chức tốt các buổi lễ mít tinh hành động như:
- Phân công tổng phụ trách Đội là tuyên truyền viên để tổ chức cho học sinh
sinh hoạt tập thể, nghe nói chuyện, giảng giải về An toàn giao thông đặc biệt là
an toàn trên đường đến trường và trên đường về nhà.
- Lồng ghép nội dung tuyên truyền về An toàn giao thông như nội dung chính
trong các tiết chào cờ đầu tuần.
- Phát động phong trào hành động đảm bảo An toàn giao thông.
- Tổ chức cho giáo viên, học sinh kí cam kết không vi phạm Luật giao thông.
- Cam kết đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe máy, xe đạp điện.
- Triển khai hành động “Tháng An toàn giao thông” vào tháng 9.
- Tổ chức Lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông vào
tháng 11.
- Ngoài hình thức tuyên truyền miệng, nhà trường còn tổ chức cho học sinh
xem hình ảnh ghi chiếu các lỗi vi phạm hay hậu quả của các vụ tai nạn giao
thông để lại, điều này sẽ có tác động mạnh hơn nhiều các buổi tuyên truyền, kêu
gọi khô khan, đơn điệu. Bên cạnh đó, các câu khẩu hiệu, áp phích, băng rôn
7


được nhà trường treo dán ở cổng trường, sân trường, lớp học … đã giống như
lời nhắc nhở học sinh ghi nhớ đảm bảo An toàn giao thông mọi lúc, mọi nơi.
Đối với các buổi lễ mít tinh, hay mỗi cuộc vận động, mỗi phong trào cần tổ
chức để các em bộc lộ được cảm xúc cũng như nhận biết của bản thân bằng lời
nói, hành động cụ thể để các em ý thức rõ được vai trò, trách nhiệm của bản thân
khi tham gia giao thông cũng như biến các em thành cộng tác viên trong công
tác tuyên truyền vận động và đặc biệt chú ý khâu đánh giá, động viên những

việc làm, những hành động đúng đắn và có biện pháp răn đe đối với trường hợp
vi phạm.
2.3.2. Biện pháp 2: Triển khai thực hiện dạy An toàn giao thông, lồng ghép
việc giáo dục An toàn giao thông thông qua các môn học và các hoạt động
phong trào.
2.3.2.1. Dạy - Học An toàn giao thông trong chương trình chính khoá.
Việc giáo dục, giảng dạy trên lớp có một tầm quan trọng đặc biệt vì nó giúp
học sinh có nhận thức đầy đủ, bền vững để hình thành những hành vi đúng và có
ý thức tôn trọng Luật giao thông. Thông qua các tiết học về An toàn giao thông
nhằm giúp học sinh:
- Có những hiểu biết cần thiết mang tính phổ biến về Luật Giao thông
đường bộ, đường sắt, đường thuỷ … phù hợp với nhận thức của các em để các
em có thể vận dụng vào sinh hoạt, đời sống, biết tự đảm bảo an toàn khi tham
gia giao thông.
- Học sinh định hình được những kĩ năng cơ bản để đảm bảo an toàn khi
tham gia giao thông như đi bộ trên đường, đi qua đường, ngồi trên xe đạp, xe
máy, ngồi trên các phương tiện giao thông hoặc tự điều khiển xe đạp đi trên
đường. Có khả năng lựa chọn con đường đi an toàn, phòng tránh những tai nạn
giao thông ở nơi có tình huống nguy hiểm. Có thói quen đi đường theo những
qui định của Luật Giao thông.
- Luôn có ý thức chấp hành Luật Giao thông, không đồng tình với những
hành vi không thực hiện theo Luật Giao thông, có trách nhiệm với bản thân và
cộng đồng; biết tôn trọng, nhường nhịn và giúp đỡ người khác.
Nội dung dạy học về An toàn giao thông được nhà trường đưa vào dạy ngay
từ đầu năm học đã giúp cho học sinh có được những hiểu biết cơ bản nhất về An
toàn giao thông.
2.3.2.2. Dạy - Học An toàn giao thông thông qua các môn học khác.
Ngoài dạy học An toàn giao thông trong chương trình chính khoá thì tất cả
các môn học khác ở Tiểu học đều có khả năng tiềm tàng nếu được khai thác
đúng hướng nhằm vào việc giáo dục An toàn giao thông cho học sinh như:

- Học sinh nắm được chuẩn mực, hành vi đảm bảo An toàn giao thông trong
môn Đạo đức.
- Nhận biết thông tin về giao thông qua môn Tự nhiên và Xã hội đối với các
lớp 1,2&3 hay phân môn Địa lí đối với các lớp 4&5.
8


- Tìm hiểu và nắm Luật giao thông để thể hiện qua bài vẽ về An toàn giao
thông của môn Mĩ thuật, ...
Chọn lọc nội dung về An toàn giao thông để tích hợp vào bài dạy là cách
dạy tôi cho là tốt nhất, hiệu quả nhất bởi điều đó vừa làm phong phú thêm cho
nội dung bài học vừa chuyển tải kiến thức An toàn giao thông một cách nhẹ
nhàng, không gây áp lực nặng nề đối với học sinh.
2.3.2.3. Dạy - Học An toàn giao thông thông qua các hoạt động phong trào.
Tổ chức các hoạt động ngoài giờ học, các hoạt động ngoại khoá theo các
chủ đề, chủ điểm sẽ giúp học sinh hiểu biết hơn về luật giao thông và thu hút
học sinh đảm bảo An toàn giao thông một cách triệt để hơn.
Để các em luôn có sẵn trong mình sự hiểu biết cũng như ý thức khi tham
gia giao thông thì nội dung về An toàn giao thông luôn được tiếp tục khắc sâu
trong tiết sinh hoạt lớp, sinh hoạt Đội, sinh hoạt sao nhi đồng.
2.3.3. Biện pháp 3: Đẩy mạnh công tác kiểm tra, giám sát việc dạy học An
toàn giao thông ở nhà trường.
Để đảm bảo công tác dạy và học về An toàn giao thông trong trường được
duy trì và phát triển nhằm lập được trật tự về An toàn giao thông học đường, nhà
trường luôn coi trọng công tác kiểm tra, giám sát việc dạy và học An toàn giao
thông của giáo viên và học sinh để đưa vào nề nếp. Ban An toàn giao thông của
trường có quy chế hoạt động cụ thể, trong đó chú trọng việc phân công trách
nhiệm cho các thành viên trong ban An toàn giao thông. Mỗi thành viên được
phân công sẽ có chương trình, kế hoạch hành động cụ thể và được đánh giá tổng
kết hàng tháng làm cơ sở cho việc tổ chức kiểm tra, giám sát và đánh giá một

cách tập trung, có hiệu quả. Trong quá trình kiểm tra, giám sát, chủ động nắm
bắt kịp thời những khó khăn vướng mắc của việc dạy và học về An toàn giao
thông nhằm kiến nghị kịp thời để Ban giám hiệu điều chỉnh, giúp đỡ. Đặc biệt
khi tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về An toàn giao thông trong nhà trường, cần
kiểm tra chặt chẽ kế hoạch thực hiện, cách thức tổ chức các chương trình nhằm
đạt hiệu quả cao nhất, thông qua đó đẩy mạnh công tác tuyên truyền vận động
về An toàn giao thông một cách có hiệu quả.
Công tác kiểm tra, giám sát còn phát hiện những trường hợp vi phạm An
toàn giao thông của giáo viên, học sinh kể cả phụ huynh để tiếp tục điều chỉnh,
vận động có hiệu quả.
Trong quá trình kiểm tra, giám sát về An toàn giao thông, Ban An toàn giao
thông sẽ chọn những nhân tố điển hình trong công tác tuyên truyền, vận động
cũng như chấp hành tốt Luật An toàn giao thông để tuyên dương và nhân rộng
điển hình.
2.3.4. Biện pháp 4: Phối kết hợp chặt chẽ giữa các lực lượng trong và
ngoài nhà trường cũng như phụ huynh học sinh trong giáo dục An toàn giao
thông.
2.3.4.1. Phối hợp với các tổ chức đoàn thể trong nhà trường.
9


Đoàn thanh niên và Đội thiếu niên là hai tổ chức trong nhà trường gắn bó
và gần gũi cũng như có ảnh hưởng trực tiếp đối với học sinh. Vì vậy mà việc
giáo dục về An toàn giao thông cho học sinh không thể thiếu vắng sự đóng góp
của hai tổ chức này. Các hoạt động phong trào do Đoàn, Đội tổ chức thường đa
dạng phong phú nhưng không được bỏ qua việc lồng ghép giáo dục An toàn giao
thông. Trong các buổi sinh hoạt chung Tổng phụ trách không thể bỏ qua nội
dung tích hợp về An toàn giao thông. Trong các buổi sinh hoạt dưới cờ Tổng
phụ trách có thể lồng ghép kiểm tra kiến thức về An toàn giao thông. Trong các
cuộc thi do Đoàn, Đội tổ chức không thể không đưa các câu hỏi có liên quan tới

An toàn giao thông vào nội dung thi. Phát huy tốt vai trò của các tổ chức tôi tin
tưởng kiến thức về An toàn giao thông trong học sinh sẽ được nâng lên.
2.3.4.2. Phối hợp với các tổ chức đoàn thể ở địa phương.
Là đơn vị trường học đóng trên địa bàn rộng lại có hệ thống giao thông
phức tạp. Ngoài thời gian các em học tập trên lớp thì thời gian học sinh tham gia
các hoạt động ngoài nhà trường rất nhiều, nhất là trong thời gian học sinh nghỉ
hè nên công tác phối hợp với các tổ chức đoàn thể ngoài nhà trường luôn được
nhà trường quan tâm. Không chỉ là thời gian hè mà suốt cả năm học nhà trường
luôn phối hợp chặt chẽ với các tổ chức đoàn thể ở địa phương để giáo dục, đặc
biệt là tuyên truyền An toàn giao thông tới các em. Cuối năm học nhà trường tổ
chức bàn giao đội viên, sao nhi đồng về sinh hoạt tại địa phương cho đoàn xã,
công tác này được duy trì thường xuyên, đều đặn. Giáo dục An toàn giao thông
cho học sinh được theo dõi sát sao mọi lúc, mọi nơi nên thật sự có hiệu quả.
2.3.4.3. Phối hợp với phụ huynh học sinh.
Một số phụ huynh chưa nhận thức đúng đắn tầm quan trọng của việc tham
gia giao thông an toàn cho bản thân và cộng đồng. Vì thế chưa thực hiện tốt luật
giao thông đã quy định như: Khi chở con em đến trường còn chở 3;4 cháu trên
một xe gắn máy, thỉnh thoảng còn phóng nhanh vượt ẩu hoặc còn uống rượu, bia
khi đưa trẻ đến trường. Một số bậc phụ huynh không đồng tình hưởng ứng việc
cho trẻ đội mũ bảo hiểm khi ngồi xe gắn máy... Do không ý thức được sự ảnh
hưởng của mình đối với trẻ nhất là lứa tuổi Tiểu học nên nhiều bậc phụ huynh có
lời nói hành động không phù hợp, vô tình gieo vào tiềm thức các em những hành
vi sai trái, phản tác dụng đối với những bài học về An toàn giao thông.
Nắm bắt được tình hình đó, ngay trong cuộc họp phụ huynh đầu năm nhà
trường đã phổ biến tới phụ huynh về giáo dục An toàn giao thông, về một số
nguyên nhân gây tại nạn giao thông đặc biệt là đối với trẻ ở lứa tuổi học sinh
Tiểu học. Từ đó để phối hợp cùng các bậc phụ huynh giáo dục An toàn giao
thông cho con em. Xây dựng nếp sống văn hóa An toàn giao thông thể hiện
trong việc phụ huynh đưa đón con em đến trường và nhắc nhở con em luôn thực
hiện tốt nền nếp đi đường. Phụ huynh và học sinh đều thống nhất ký cam kết

“Khi ngồi xe gắn máy phải đội mũ bảo hiểm”. Không chỉ dừng lại ở việc ký cam
kết, Ban An toàn giao thông đã tiến hành kiểm tra thường xuyên đồng thời tổ
10


chức cho học sinh theo dõi lẫn nhau, đội Cờ đỏ của nhà trường theo dõi việc
thực hiện của các lớp, trừ vào điểm thi đua của cá nhân và tập thể lớp nếu vi
phạm, tuyên dương cá nhân, lớp thực hiện tốt trước cờ vào sáng thứ hai hàng
tuần. Ban đầu có rất nhiều phụ huynh thấy phiền khi thấy con em mình nhất
thiết không chịu ngồi xe máy đến trường khi chưa đội mũ bảo hiểm, họ đã gặp
giáo viên chủ nhiệm để phàn nàn nhưng khi được tư vấn, họ đã thực hiện quy
định một cách nghiêm túc. Ngoài ra nhà trường còn tuyên truyền đến các bậc
phụ huynh về trật tự An toàn giao thông và gửi thêm những kiến thức cơ bản để
đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Phụ huynh không những chỉ nắm bắt
mà còn phải truyền đạt được cho con mình những điều cơ bản đó để các em tích
lũy kỹ năng và phòng tránh những tai nạn không hay có thể bất ngờ xảy ra.
Phát huy hết vai trò của phụ huynh, nhà trường đã kêu gọi phụ huynh đưa
đón con mình đến trường. Ngoài ra nhà trường gợi ý thành lập một nhóm phụ
huynh học sinh ở những khu vực cách xa trường, luân phiên đưa đón con em
đến trường để đảm bảo an toàn cũng như sức khỏe cho các cháu qua đó cũng
gây tác động mạnh tới ý thức, trách nhiệm của các bậc phụ huynh trong việc
nuôi dưỡng con cái, xem đó là nhiệm vụ quan trọng và cũng là niềm hạnh phúc
lớn của các bậc làm cha, làm mẹ.
Ngoài các phương tiện giao thông như ô tô, xe máy... thì xe đạp là phương
tiện giao thông thô sơ rất phổ biến, dễ đi nên ở lứa tuổi Tiểu học rất nhiều học
sinh đã được cha mẹ cho tự đi xe đạp đến trường. Mặc dù vậy, đa số các xe đạp
được các em đi đến trường đều là xe đạp của người lớn chưa đúng quy định và
không phù hợp với lứa tuổi của các em nên rất dễ xảy ra tai nạn vì chân của các
em không chống được xuống đất khi xe quá cao. Để khắc phục tình trạng này,
nhà trường tư vấn với phụ huynh tạo điều kiện hoặc khắc phục xe sẵn có của gia

đình thành chiếc xe đạp phù hợp, đúng kích cỡ với độ tuổi các em nhằm hạn chế
tối đa rủi ro để khi điều khiển các em được an toàn nhất.
Như vậy, để học sinh có chuyển biến nhận thức từ bài học về An toàn giao
thông thì không chỉ riêng nhà trường mà cả các cấp, ngành chức năng và phụ
huynh học sinh cũng phải vào cuộc một cách tích cực nhất.
2.3.5. Biện pháp 5: Kiểm tra, đánh giá việc thực hiện An toàn giao thông
cũng như ý thức và hiểu biết của trẻ khi tham gia giao thông để có biện pháp
uốn nắn, bổ sung, sửa chữa kịp thời.
Giáo dục An toàn giao thông cho học sinh Tiểu học là một nội dung thật
không đơn giản bởi kiến thức về luật giao thông quá rộng so với mức độ nhận
thức của trẻ Tiểu học và trên thực tế thì những bài học về An toàn giao thông
chiếm thời lượng khá ít trong chương trình, tuy nhiên tầm quan trọng của nó thì
lại rất lớn và có giá trị đích thực.
Hiểu biết luật cũng như ý thức về An toàn giao thông lại phụ thuộc đa phần
ở người tham gia giao thông. Những gì người học thu nhận được qua bài học chỉ
là một phần quá ít ỏi trong vốn kiến thức cần có của người tham gia giao thông.
11


Như vậy thì việc giúp học sinh có kiến thức thực tế về An toàn giao thông mới là
vấn đề đáng được quan tâm. Để làm được điều này tôi đặc biệt chú trọng việc
kiểm tra, đánh giá việc thực hiện An toàn giao thông cũng như ý thức và hiểu
biết của trẻ khi tham gia giao thông.
Có rất nhiều hình thức chúng ta có thể lựa chọn và áp dụng để kiểm tra,
đánh giá tuy nhiên đòi hỏi ở người thực hiện công tác này phải thật sự nỗ lực và
tâm huyết, phải xem việc làm này không chỉ là bổn phận và trách nhiệm mà đó
là lương tâm, là đạo đức nghề giáo mà chúng ta có được. Hãy dành thật nhiều
cho việc tìm hiểu thực tế những vấn đề liên quan đến An toàn giao thông đặc
biệt với học sinh thông qua các hoạt động như:
- Kiểm tra kiến thức về luật giao thông bằng các hình thức kiểm tra vấn

đáp, bài trắc nghiệm hay tự luận các nội dung liên quan đến An toàn giao thông.
- Ứng xử các tình huống giao thông như: Sắm vai, diễn kịch hay nêu cách
ứng xử trong từng tình huống.
- Tổ chức các trò chơi có liên quan đến an toàn giao thông.
Như chúng ta đã biết, “Học mà chơi - chơi mà học” là một phương pháp
giáo dục phù hợp với đặc điểm tâm lí lứa tuổi học sinh Tiểu học, qua các trò
chơi sẽ giúp các em khắc sâu hơn kiến thức đã được học vào thực tiễn cuộc
sống. Các trò chơi có thể lồng ghép trong tiết học về An toàn giao thông hay
những buổi sinh hoạt trong lớp như trò chơi:
- Đi xe đạp trên sa bàn, mỗi nhóm một bộ, cho các em giải thích các vạch
kẻ đường, chỉ về những cách đi xe đạp khác nhau trong những tình huống khác
nhau trên mô hình.
- Trò chơi: “Em đi trên đường phố”. Giáo viên điều khiển đèn giao thông,
một số học sinh làm người đi bộ, một số em làm ô tô, xe đạp, … đi đúng quy
định theo đèn giao thông của giáo viên.
- Trò chơi “Ô tô về bến”, “Tín hiệu đèn giao thông”, “Bác tài xế giỏi” …
Hay các trò chơi học tập: Vẽ các phương tiện giao thông, đọc thơ, kể
chuyên, hát đố, xem phim ảnh về giao thông.
Các hội thi hiểu biết về An toàn giao thông đã đem lại hiệu quả thiết thực
trong giáo dục An toàn giao thông. Tôi đã chỉ đạo tổ chức ở trường mình một số
hội thi như:
- Thi tìm hiểu về Luật giao thông đường bộ.
- Thi xử lý các tình huống thường gặp khi tham gia giao thông.
- Thi tiểu phẩm, hài kịch về các vấn đề bức xúc về công tác An toàn giao
thông trên địa bàn của trường.
- Thi trắc nghiệm kiến thức An toàn giao thông …
Tuy về phạm vi giới hạn thi còn hẹp chỉ là giữa các khối lớp với nhau, tổ
chức cuộc thi chỉ nhằm mục đích tuyên truyền nhưng chúng tôi đã gặt hái được
những thành tích rất đáng khích lệ. Các cuộc thi đã phản ánh tính thực tế về hiểu
biết Luật giao thông cũng như ý thức khi tham gia giao thông.

12


Thông qua các hình thức trên thì công tác kiểm tra, đánh giá thực hiện An
toàn giao thông luôn bộc lộ một cách rõ nét, đúng đắn và chính xác. Những kiến
thức, kĩ năng, vốn hiểu biết mà các em có được về An toàn giao thông đã được
người làm công tác giáo dục nắm bắt kịp thời từ đó có được biện pháp uốn nắn,
bổ sung, sửa chữa.
Tóm lại: Bằng nhiều hình thức chúng ta hãy thường xuyên, liên tục hơn
trong việc kiểm tra học sinh để nâng cao hơn nữa hiệu quả giáo dục An toàn
giao thông.
2.4. Hiệu quả đạt được của sáng kiến đối với hoạt động giáo dục, bản
thân, đồng nghiệp và nhà trường.
2.4.1. Đối với hoạt động giáo dục:
Công tác giáo dục An toàn giao thông cho học sinh Tiểu học được xem là
một trong những hoạt động trọng tâm đối với giáo dục toàn diện của nhà trường
và là yếu tố hết sức cần thiết. Qua tìm hiểu, vận dụng các biện pháp quản lý chỉ
đạo sát sao, quyết liệt, phù hợp với điều kiện của đơn vị, hiệu quả giáo dục An
toàn giao thông luôn được duy trì củng cố và ngày càng phát triển hơn.
Người tham gia giao thông đã có thói quen cư sở có văn hóa, đúng pháp
luật, xóa bỏ những thói quan tùy tiện vi phạm quy tắc giao thông, hình thành ý
thức tự giác tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông, tạo môi trường giao
thông trật tự an toàn, văn minh thân thiện.
2.4.2. Đối với bản thân:
- Bản thân tôi là một cán bộ quản lý chỉ đạo chuyên môn nhà trường thực
hiện có hiệu quả kế hoạch giáo dục an toàn giao thông, luôn có tinh thần trách
nhiệm cao, gương mẫu trong lời nói, hành động cũng như ý thức chấp hành
nghiêm túc quy định khi tham gia giao thông, có ảnh hưởng tốt đến phụ huynh,
giáo viên và học sinh.
- Bản thân tôi luôn có những hành vi chuẩn mực khi tham gia giao thông,

thực hiện đúng các quy định giao thông.
- Bản thân đã tự tin và có kinh nghiệm nhiều hơn trong công tác chỉ đạo
giáo viên thực hiện giáo dục an toàn giao thông cho học sinh.
2.4.3. Đối với đồng nghiệp và phụ huynh học sinh:
- Phần lớn đội ngũ giáo viên luôn hết lòng vì học sinh, làm tốt nhiệm vụ
đảm bảo an toàn cho các em học sinh thân yêu, gần gũi học sinh, mẫu mực trong
lời nói, việc làm và thực sự trở thành tấm gương sáng cho học sinh noi theo.
- Giáo viên đã trau dồi được những kiến thức cơ bản, chính xác cho bản
thân.
- Giáo viên đã tự tin và có kinh nghiệm nhiều hơn trong công tác giáo dục
an toàn giao thông cho các em.
- Phụ huynh có trách nhiệm và chú trọng hơn trong việc giáo dục, quản lý
học sinh về việc sử dụng phương tiện giao thông, hướng dẫn cho con em về
13


pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Thường xuyên giữ mối liên hệ
với nhà trường trong việc giáo dục học sinh.
Nhờ sát sao với công tác giáo dục an toàn giao thông nên cho đến thời điểm
này 100% học sinh trướng Tiểu học Đông Hưng không gặp bất cứ một tai nạm
giao thông nào.
So với cùng kỳ của năm học trước, mức độ hiểu biết và nắm vững kiến thức
về Luật giao thông của học sinh được nâng lên, ý thức chấp hành quy định về
An toàn giao thông trong học sinh có nhiều chuyển biến rõ nét. Qua tổng kết
đánh giá chúng tôi nhận thấy hiểu biết về An toàn giao thông ở các em, đặc biệt
là học sinh lớp 4&5 rất đáng mừng. Không những các em hiểu rõ Luật mà còn
có ý thức tốt trong đảm bảo An toàn giao thông. Số liệu cụ thể của năm học
2017- 2018 (Tính đến hết tháng 3/2018):
Chưa hoàn
Hoàn thành

Hoàn thành
Khối Tổng số học sinh
thành
tốt
SL
%
SL
%
SL
%
1
125
3
2,4%
42
33,6%
80
64%
2
117
1
0,9%
37
31,6%
79 67,5%
3
122
1
0,8%
24

19,7%
97 79,5%
4
124
2
1,6%
31
25,1%
91 73,3%
5
110
0
0
21
19,1%
89 80,9%
Cộng
598
7
1,2%
155
25,9%
436 72,9%
Về ý thức, hành vi tham gia giao thông của học sinh trong năm học 20172018 cho thấy:
Học sinh được người lớn đưa
Học sinh đi học bằng
Số vụ
đón bằng xe máy.
xe đạp.
tai nạn

Chưa
Tổng số Thường
xảy ra
Thường
Không Đi xe đạp Đi xe đạp
xuyên
học sinh
trong
xuyên
đội mũ
phù hợp
người
đội mũ
năm
đội mũ bảo hiểm. lứa tuổi.
lớn.
bảo hiểm.
học.
bảo hiểm.
391
375
16
0
0
207
159
48
- Học sinh được bố mẹ, ông bà, người thân đưa đón bằng xe máy, xe đạp điện
đều tham gia đội mũ bảo hiểm và biết đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, biết cách
lên xuống xe và có tư thế ngồi trên xe an toàn.

- Học sinh tự tham gia giao thông bằng xe đạp hoặc đi bộ đến trường đã biết
lựa chọn cho mình phương tiện an toàn phù hợp, lựa chọn đường đi và đi đúng
phần đường. Các em có kỹ năng thói quen đi sát lề đường bên phải và luôn quan
sát trước, sau khi muốn sang đường. Nhiều phụ huynh đã mua xe đạp trẻ em cho
con sử dụng, gia đình khó khăn hơn thì chỉnh lại xe của người lớn bằng cách hạ

14


yên, để con sử dụng thuận lợi. Số học sinh không có xe đạt yêu cầu thì chuyển
sang đi bộ hoặc người lớn đưa đón.
- Đã hoàn toàn loại bỏ được vấn đề trẻ đi xe đạp một tay hay buông cả hai
tay, đi hàng đôi, hàng ba hoặc nô đùa trong khi tham gia giao thông.
Trong năm học 2017-2018 này, với việc áp dụng những kinh nghiệm trên
vào giáo dục an toàn giao thông đến nay: Hầu hết học sinh trong trường đều hiểu
và tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông. Tuy nhiên một số em do bố
mẹ, ông bà, người thân đưa đón bằng xe máy, xe đạp điện do bất cẩn nên quên
không mang theo mũ cho con cháu nên thỉnh thoảng vẫn còn tình trạng học sinh
chưa đội mũ bảo hiểm và đã được đội cờ đỏ nhắc nhở dưới cờ. Mặc dù là địa
bàn giao thông phức tạp nhưng đến thời điểm hiện tại không có trường hợp rủi
ro nào xảy ra do tai nạn giao thông. Đó chính là phần thưởng vô giá dành cho
tập thể cán bộ, giáo viên, nhân viên đang công tác tại trường Tiểu học Đông
Hưng.
3. KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ
3.1. Kết luận:
Công tác giáo dục An toàn giao thông là một quá trình thường xuyên và lâu
dài, đóng vai trò rất quan trọng trong trường Tiểu học. Đây là việc làm cần phải
liên tục và có sự quan tâm chỉ đạo tích cực của các cấp từ Trung ương đến địa
phương, từ cán bộ, đảng viên, giáo viên đến người dân. Việc giáo dục nhận thức
và nâng cao ý thức giữ gìn trật tự an toàn giao thông cho học sinh trong nhà

trường đã được xem là một giải pháp tối ưu, giúp học sinh hiểu rõ và chấp hành
luật pháp, bảo vệ chính bản thân mình và người khác được an toàn mỗi khi tham
gia giao thông. Nếu mọi người ai cũng biết tuân thủ giữ gìn trật tự an toàn giao
thông thì đó chính là niềm vui và hạnh phúc của mọi người mọi nhà.
3.2. Bài học kinh nghiệm:
Để công tác giáo dục An toàn giao thông trong trường học đạt hiệu quả cao,
đòi hỏi đội ngũ cán bộ quản lý phải thật sự chú trọng đến công tác giáo dục An
toàn giao thông cho học sinh Tiểu học một cách triệt để và lâu dài. Mỗi cán bộ
giáo viên phải thực sự gương mẫu và là tấm gương sáng về chấp hành luật giao
thông cho học sinh noi theo.
Cần tích cực tuyên truyền vận động nhân dân, liên hệ chặt chẽ với phụ
huynh học sinh trong công tác giáo dục An toàn giao thông.
Tạo ý thức thực hiện tốt các quy định của luật giao thông và hình thành thói
quen chấp hành theo luật giao thông.
Hình thành kỹ năng tham gia giao thông an toàn, giúp trẻ phán đoán, nhận
thức được những điều kiện an toàn và không an toàn khi tham gia giao thông.
Tạo được tiền đề vững chắc cho việc phát triển ý thức chấp hành luật giao
thông về sau này và là nền tảng cho thái độ tham gia giao thông an toàn, văn
minh của một công dân khi các em lớn lên.
3.3. Kiến nghị:
15


- Đối với nhà trường:
+ Cung cấp thêm các tài liệu đồ dùng dạy học cho giáo viên và học sinh
trong công tác dạy và học an toàn giao thông.
+ Tổ chức các chuyên đề lớn về dạy học an toàn giao thông, bồi dưỡng
kiến thức về luật giao thông đường bộ, đường sắt để cán bộ giáo viên tham gia
học hỏi, rút kinh nghiệm.
+ Nhà trường tăng cường các hoạt động tuyên truyền giáo dục ngoại khóa,

giúp các em mạnh dạn hơn, có cơ hội bộc lộ hiểu biết về luật giao thông cũng
như kiến thức thực tế khi tham gia giao thông.
- Đối với chính quyền địa phương:
+ Cần làm tốt công tác trật tự an toàn giao thông ở xã, cương quyết xử lý
nghiêm những đối tượng vi phạm quy tắc giao thông để làm gương cho người
tham gia giao thông. Tích cực tuyên truyền về an toàn giao thông qua hệ thống
loa truyền thanh của xã, thông điệp về ATGT, băngzôn, khẩu hiệu, … để giáo
dục và tuyên truyền sâu rộng trong quần chúng nhân dân.
+ Cần quan tâm chỉ đạo, phối hợp và hỗ trợ công tác giáo dục an toàn giao
thông cùng với nhà trường.
Trên đây là một số kinh nghiệm của tôi trong quá trình chỉ đạo công tác
giáo dục An toàn giao thông cho học sinh ở trường Tiểu học Đông Hưng. Sáng
kiến kinh nghiệm tuy được hoàn thành, song do năng lực còn hạn chế nên chắc
chắn những vấn đề đưa ra sẽ còn thiếu sót. Rất mong nhận được sự góp ý chân
thành và chia sẻ kinh nghiệm của các bạn đồng nghiệp, các đồng chí trong hội
đồng khoa học để sáng kiến có tính khả thi cao hơn.
Tôi xin chân thành cảm ơn!
XÁC NHẬN CỦA ĐƠN VỊ

Thanh Hóa, ngày 6 tháng 4 năm 2018
Tôi xin cam đoan đây là SKKN của mình viết,
không sao chép nội dung của người khác.

Người thực hiện

Nguyễn Thị Thủy

16

TÀI LIỆU THAM KHẢO
STT
Tên tài liệu
1 Giáo dục an toàn giao thông
2 Giáo dục an toàn giao thông (Dành cho giáo
viên Tiểu học)
3 Bộ sách: Giáo dục an toàn giao thông (Lớp 1,
2, 3, 4, 5)
4 Bộ sách: Giáo dục an toàn giao thông (Lớp 1,
2, 3, 4, 5 – Dành cho giáo viên)
5

Tác giả
Nguyễn Minh Thuyết
Trần Văn Thắng

Đỗ Thành Trung
Nguyễn Nguyệt Hồng
Đỗ Trọng Văn
Nguyễn Hữu Hạnh
Dương Thị Thanh Bình
Văn hóa giao thông dành cho giáo viên và Nguyễn Minh Thuyết
học sinh Tiểu học

17