Tải bản đầy đủ (.docx) (10 trang)

MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA CÔNG TÁC QUẢN LÝ NGUYÊN VẬT LIỆU Ở CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 118

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (84.06 KB, 10 trang )

MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CỦA CÔNG TÁC QUẢN
LÝ NGUYÊN VẬT LIỆU Ở CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH
GIAO THÔNG 118
I. Cơ sở khoa học của kiến nghị
1. Đánh giá công tác quản lý nguyên vật liệu ở công ty cổ phần xây
dựng công trình giao thông 118
những thành tích đã đạt được
Bất kỳ một công việc nào đều phải trải qua nhiều giai đoạn và mỗi giai
đoạn đều có thể thành công hay thất bại, mỗi thành công hay thất bại đó
đều có thể đem lại vinh quang hay sụp đổ. Nhưng để có thể mang lại vinh
quang và thành công thì đòi hỏi bất kỳ công ty hay doanh nghiệp nào
đều phải có bộ máy tổ chức tốt. Một trong số nhiều công ty hay doanh
nghiệp thành công phát triển thịnh vượng phải kể đến công ty cổ phần
xây dựng công trình giao thông 118. Công ty được thành lập từ năm
1982, trải qua bao thăng trầm sóng gió trên thương trường, có những
giai đoạn tưởng chừng như phá sản hay giải thể nhưng để khắc phục
được điều đó cấp trên đã cử (thay thế ) bộ máy quản lý mới xuống. từ
khi bộ máy quản lý được cử xuống làm việc thì gần như có một sức sáng
tạo mới và đã làm thay đổi toàn bộ công ty, Từ chỗ sắp phá sản đã trở
nên phát triển mạnh mẽ. trước hết để thành công như vậy phải kể đến
bộ máy quản lý của công ty nói chung và bộ máy quản lý NVL nói riêng
là khá chặt chẽ. Từ khi thay đổi bộ máy quản lý và đổi mới máy móc
thiết bị, ngành nghề của công ty đến nay đã tạo ra một bức tiến nhảy
vọt. Sau ba lăm đỏi mới từ năm 1998 đến năm 2001 sản lượng của công
ty đã tăng gần gấp 10 lần, được như vậy cũng phải kể đến công tác quản
lý NVL vì công ty là một công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng với
sản phẩm là những công trình cầu, đường ... mà NVL chiếm tỷ trọng lớn
trong chi phí sản xuất, giá thành sản phẩm. Vì vậy vấn đề giám sát thi
công là hết sức quan trọng, đặc biệt là vấn đề quản lý NVL cần phải tăng
cường và hoàn thiện hơn nữa, nhằm góp phần tiết kiệm chi phí, hạ giá
thành sản phẩm của những công trình mới.


Những thành tích đã đạt được trong công tác quản lý NVL tại
công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 118:
1.1.1. Xây dựng định mức tiêu dùng:
Trước đây công ty không xây dựng định mức tiêu dùng, mà công ty
chỉ thi công với mục tiêu đề ra của công trình. Nay công ty đã xây dựng nên
nhiều mức tiêu dùng cho từng công đoạn thi công công trình:
+ Mức tiêu dùng NVL cho một công trình (biểu1) và từ đó có thể xây
dựng nên định mức cho từng hạng mục.
+ Công ty đã áp dụng nhiều phương pháp phân tích, và dựa vào các
bảng phân tích để xây dựng nên những kế hoạch lâu dài cho một công trình thi
công với thời gian dài.
1.1.2 Đảm bảo NVL cho xây dựng .
Để đảm bảo NVL cho xây dựng công ty đã hạch toán và xây dựng nên
những yêu cầu nhằm góp phần hoàn thành công trình:
- Xác định lượng NVL cần mua.
- Xác định lương NVL cần dự trữ.
- Xác định lượng NVL cần dùng.
1.1.2. Xây dựng kế hoạch mua sắm NVL.
Để mua sám NVL thì thật là dễ dàng nhưng để xây dựng kế hoạch mua sắm
NVL thì điều đó phải nhờ đến khả năng, trình độ của người cần mua sắm. Vì
mua như thế nào và mua làm sao để đạt giá thấp nhất do đó yêu cầu đối với
người mua sắm phải biết lắm bắt được những thông tin giá cả trên thị
trường để có thể đưa ra quyết định cuối cùng giá mua hàng của đối tác
nào. Nếu mua được giá thấp nhất thì có thể làm hạ được giá thành sản
phẩm và ngược lại nếu mua với giá cao thì làm tăng giá thành từ đó làm
giảm lợi nhuận.
1.1.4 Tổ chức cấp phát NVL
Công ty công trình giao thông 118 là một công ty xây dựng do vậy địa bàn
xây dựng ở khắp nơi do vậy để tổ chức cấp phát NVL thật là khó. Nhưng do
điều kiện địa bàn xây dựng rộng nên công ty đã uỷ nhiệm cho từng đội hoặc

có thể khoán cho từng đội thi công. Do vậy mỗi đội thi công phải có một bộ
phận quản lý riêng về quản lý thu, mua, cấp phát NVL và cứ cuối tháng thì
phải báo cáo về cho công ty. Như vậy thông qua các đội công sẽ tập hợp
được toàn bộ tình hình thực hiện của mỗi công trình, từ đó có thể thấy
được những mặt mạnh của đội thi công. Như vậy đòi hỏi các bộ phận phải
tận dụng hết NVL sẵn có ở địa phương. Điều đó giúp khâu vận chuyển
chuyển không phải vận chuyển chuyển từ kho công ty đến công trình và nó
cũng giúp làm giảm giá thành sản phẩm
1.1.5. Tổ chức thu hồi các phế liệu phế phẩm
Do công ty không phải là công ty sản xuất một loại sản phẩm mà công ty
sản xuất nhiều sản phẩm và mỗi sản phẩm là một công trình khác nhau. Do
đó để tổ chức thu hồi các phế liệu, phế phẩm thì phải dựa vào quản lý của
các đội để có thể tập hợp được phế liệu và đồng thời phân loạiluôn xem phế
liệu nào có thể tái chế, tận dụng được hay có thể bán cho các công ty để
đem tái chế hoặc có thể làm vào các việc phụ.
VD: Túi xi măng có thể tận dụng vào làm lót các khối bê tông hay che mưa
cho các vật liệu khác.
1.1.6. Tổ chức thanh quyết toán NVL.
Do công ty xây dựng tất cả các công trình vừa và nhỏ do đó tổ chức thanh
quyết toán của công ty có thể quyết toán trả ngay hoặc trả trậm tuỳ thuộc
vào mỗi công trình để có thể thanh quyết toán.
Những mặt còn tồn tại
Nhìn một cách tổng thể thì công tác quản lý NVL ở cong ty là chặt chẽ,
nhưng cũng không tránh khỏi những khâu còn yếu kém.
- Khâu thu mua: Do công trình ở xa nên được thu mua gần như toàn
bộ thuộc ban quản lý đội thu, mua và thi công. Và một việc quan trong nữa đó
là ban quản lý của đội phải tận dụng tối đa những NVL sẵn có tại địa phương
vì vậy giá cả trên thị trường không lắm bắt được do vậy có khi mua giá cao
hơn giá thực tế trên thị trường.
Khi mua vật liệu về chuyển thẳng đến chân công trình phục vụ cho thi

công, thì bộ phận nhận vật liệu ở công trình chỉ ký vào mặt sau của hoá đơn
mà không lập biên bản ( giấy ) xác nhận vật liệu được nhập vào thi công.
- công ty chưa tiến hành phân tích kiểm tra tình hình sử dụng NVL. thiết nghĩ
trong nền kinh tế cạnh tranh ngày càng gay gắt thì việc kiểm tra tình hình sử
dụng NVL là rất cần thiết vì là một công ty xây dựng nên NVL là rất lớn do vậy
phế liệu, phế phẩm của mỗi công trình là nhiều nó ảnh hưởng trực tiếp tới việc
tiết kiệm NVL và hạ giá thành sản phẩm đồng thời nó là yếu tố khách quan của
tất cả của các Doanh nghiệp. Muốn làm được điều này ngoài việc hạch toán
chính xác chi phí NVL còn phải phân tích tình hình sử dụng NVL để từ đó có thể
tìm được giải pháp nhằm tiết kiệm những phế liệu, phế phẩm, làm giảm chi phí
và hạ giá thành.
- Về cách mã hoá vật liệu: Việc mã hoá vật liệu nhìn chung ở công ty là chưa
phát huy được tác dụng trong công tác quản lý NVL giữa các phòng, bởi lẽ mỗi
phòng ( Phòng TC-KT, phòng QLTB, phòng KT- KT ) có một cách mã hoá khác
nhau không sử dụng thống nhất với nhau. Chính vì vậy việc mã hoá vật liệu chỉ
phát huy tác dụng trong từng phòng. Hơn nữa phòng TC-KT mã hoá lại quá dài
(dù mang tính gợi nhớ) và nó không kết hợp với việc vận dụng hệ thống tài
khoản kế toán của công ty.
- Khâu bảo quản: Nhìn một cách tổng quan thì khâu đảm bảo quản là
tốt, tốt ở đây là tốt so với ở kho công ty, không phải ở kho các đội. nhưng
không phải là tốt các đội mà một số nào đó chưa được tốt. Vì khâu đảm bảo
quản ở các đội là thô xơ.
Nguyên nhân của những tồn tại
+ khâu thu mua: Do công ty là một công ty xây dựng các công trình giao
thông trên toàn quốc có những công trình ở xa công ty. Do vậy không thể
quản lý chặt chẽ trực tiếp được mà chỉ thông qua báo cáo của các đội thi
công từng công trình báo lại cho công ty, do công trình ở xa do vậy không
thể vận chuyển nguyên vật liệu từ kho công ty đến công trình được do vậy
nguyên vật liệu phải mua trực tiếp tại những đại lý bán nguyên vật liệu tại
khu vực đó do vậy không chánh khỏi sự thất thoát nguyên vật liệu

+ Khâu bảo quản: Công trình xây dựng của công ty rộng nên mỗi công trình
phải lập ra một kho để bảo quản nguyên vật liệu do vậy chiếm nhiều diện
tích, giả sử ở một công trình nào đó diện tích nhỏ nếu như dựng nên một
kho thì chiếm mất diện tích làm cho khâu thi công khó khăn. nhưng nếu
không có kho thì nguyên vật liệu sẽ ảnh hưởng rất sấu. ví dụ như xi măng,
sắt thép, xăng dầu... giả sử thời tiết bình thường không sao nhưng gặp trời
mưa thì làm cho nguyên vật liệu hư hỏng, han dỉ...

2. Phương hướng hoàn thiện công tác công tác quản lý nguyên vật
liệu ở công ty cổ phần xây dựng công trình giao thông 118
Để hoàn thiện công tác quản lý nguyên vật liệu ở công ty thì công ty phải
quản lý chặt chẽ các khâu: khâu thu mua, bảo quản, sử dụng, và khâu thu hồi
phế liệu phế phẩm.
+ Khâu thu mua: Là một khâu quan trọng trong công tác quản lý nguyên vật
liệu, nó ảnh hưởng rất lớn đến quá trình sản xuất sản phẩm đồng thời nó ảnh

×