Thực trạng dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn

Thực trạng dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ
phần Hàng Hải Sài Gòn
2.1.Đặc điểm của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn
2.1.1.Tổng quát về Công ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn.
Công ty CP Hàng hải Sài Gòn
Địa chỉ: 422 Nguyễn Tất Thành, P18, Quận 4, Tp Hồ Chí Minh
Điện thọai: (84.8) 826 1627 (6 lines)
Fax: (84.8) 940 4300 - 941 0115 - 941 3529
E-mail :
Website: www.saigonmaritime.vn
Công ty cổ phần hàng hải Sài Gòn được thành lập theo quyết định
630/HĐQT ngày 17/12/1998 của Chủ tịch HĐQT Tổng Công Ty Hàng Hải Việt
Nam. Tại thời điểm đó, lao động chỉ có 20 người , nợ phải trả lên tới trên 4 tỷ
đồng nợ phải thu và không có khả năng thu trên 3,8 tỷ đồng.
Với nỗ lực vượt bậc của lãnh đạo cộng với sự hỗ trợ của Tổng Công ty &
các doanh nghiệp thành viên, Công ty đã gỡ dần công nợ, cân bằng thu chi, và
đến cuối năm 2001 bắt đầu có lãi, tạo được việc làm ổn định cho hơn 70 lao
động.
Ngày 2 tháng 3 năm 2002 bằng quyết định số 538/QĐ/BGTVT, Bộ Trưởng
Bộ GTVT đã chính thức chuyển Công Ty Cổ Phần Hàng Hải Sài Gòn thành
công ty cổ phần, theo đó giữ nguyên phần vốn Nhà Nước, huy động thêm vốn
đầu tư để phát triển công ty. VINALINES nắm giữ 20%, còn 20% cổ phần còn
lại được bán cho các đối tác trong và ngoài nước. Sự vững chắc và lớn mạnh
trong cơ cấu vốn là nền tảng chắc chắn cho công ty trong việc quyết định đầu tư
vào trong những dự án trung và dài hạn.
Gần 9 năm qua, quãng thời gian không dài lắm nhưng Hàng Hải Sài Gòn
đã có những bước chuyển đổi lịch sử, từ 15 cán bộ nhân viên, nay đã có hơn
150 người với đủ trình độ từ tiến sỹ, thạc sỹ, thuyền trưởng viễn dương, đến cán
bộ nhân viên với chuyên môn nghiệp vụ giỏi, sẵn sàng đương đầu với thử thách
và tiến trình hội nhập và đáp ứng nhu cầu phục vụ cao nhất đối với khách hàng.
Ngày 15/08/2006, Cty chính thức niêm yết cổ phiếu tại Trung tâm Giao

dịch Chứng khoán Tp. HCM.
Tên cổ phiếu: SHC
Loại cổ phiếu: Cổ phiếu phổ thông
Mệnh giá: 10.000 đồng
Khối lượng đăng ký niêm yết : 1.400.000 cổ phiếu
Tháng 02/2007, SHC phát hành thêm 1.600.000 cổ phiếu
Là một thành viên của Hiệp hội giao nhận kho vận Việt Nam VIFFAS
cũng như Hiệp hội đại lý và môi giới hàng hải Việt Nam VISABA và với một
đội ngũ nhân viên có năng lực SMC có khả năng đáp ứng những yêu cầu và đòi
hỏi tinh tế nhất của khách hàng.
Bằng việc cung cấp dịch vụ vận tải container trên tàu VINALINES, công
ty đã nỗ lực trong việc tăng cường giao dịch thương mại giữa miền Nam và Bắc
Việt Nam. Để phục vụ được ngày càng nhiều khách hàng, SMC đã cung cấp
thêm dịch vụ vận tải “từ kho đến kho” (Door to Door) hoặc “từ cảng đến cảng”
(CY/CY) bằng chính đội xe gồm 18 xe chuyên dụng container và gần 60 xe rơ
moóc. Với dịch vụ này khách hàng có thể chứa hoặc không chứa hàng hoá trong
kho hoặc nhà máy của công ty và chất lượng hàng hoá sẽ được đảm bảo hơn.
Vào tháng 09 năm 1999, công ty đã có quyết định mang tính chiến lược đó
là việc cung cấp dịch vụ vận tải container bằng sà lan tuyến Hồ Chí Minh- Cần
Thơ và Mỹ Thới – Hồ Chí Minh, nhằm thâm nhập, mở rộng thị phần và tìm
kiếm cơ hội kinh doanh. Thời gian đầu công ty đưa vào khai thác chỉ có 2 tàu và
tần suất mỗi tuần 2 chuyến và sản lượng mỗi tháng vận chuyển chỉ chưa tới 100
teus, đến nay công ty đã đưa vào khai thác 10 tàu trọng tải 26 teus, tần suất mỗi
ngày 2 chuyến tuyến Cần Thơ – Hồ Chí Minh , Mỹ Tho – Hồ Chí Minh và
ngược lại. Hiện nay sản lượng vận chuyển của công ty tăng lên khoảng 1500
teus mỗi tháng chủ yếu là hàng thủy sản đông lạnh.
Năm 2002 có thể xem là năm đánh dấu cho bước phát triển đa dạng hoá
dịch vụ của công ty. Bằng việc trang bị một hạm đội tàu kéo và xà lan, công ty
đã góp phần thực hiện các kế hoạch dầu khí và khí ga quốc gia, đặc biệt là dự án
ống dẫn khí ga Nam Côn Sơn. Bên cạnh đó, công ty cũng đã góp phần nâng cao

hiệu quả hoạt động quản lý, marketing và duy trì thành công cho các cảng ở
Đồng Nai, Vũng tàu và rất nhiều cảng khác ở Vùng châu thổ sông MêCông.
Tháng 6/2002, công ty đã thiết lập chi nhánh Hà Nội, chi nhánh này cùng
với chi nhánh ở Hải Phòng sẽ bao quát toàn bộ hoạt động của công ty ở Miền
Bắc Việt Nam. Chi nhánh này sẽ cung cấp các dịch vụ như đại lý và môi giới
tàu biển, giao nhận và vận chuyển hàng hoá nội địa.
Một trong những dịch vụ chính của công ty là đại lý tàu biển, cho thuê và
môi giới tàu. Hiện nay, công ty là đại lý cho rất nhiều hãng tàu có tên tuổi trên
thế giới.
Một dịch vụ khác liên quan đến hàng hải là dịch vụ cung ứng xăng dầu.
Hiệu nay công ty là đại lý độc quyền cũng như là đại diện cho Drew Ameroid
Singapore, một công ty con của tập đoàn Ashland- tập đoàn xăng dầu hàng đầu
thế giới. SMC đã và đang là tổng đại lý cho rất nhiều hiệp hội logistics và giao
nhận nội địa. Công ty cũng đã thiết lập một mạng lưới đại lý toàn quốc nhằm
đáp ứng nhu cầu của khách hàng với những dịch vụ nhanh chóng, kinh tế và
đáng tin cậy nhất.
Bằng nỗ lực đa dạng hoá dịch vụ và giảm chi phí hoạt động, từ tháng
6/2002 công ty đã xây dựng một số trạm ga ở khu vực cảng Hồ Chí Minh để
cung cấp nhiên liệu cho đội tàu và xe tải của công ty. Thêm vào đó, công ty
cũng đã chú ý đặc biệt tới thị trường xuất khẩu hải sản và công ty đang nghiên
cứu tính tiền khả thi cho việc xây dựng nhà máy chế biến hải sản chất lượng
cao.
Ngoài ra, công ty còn cung cấp một số dịch vụ như cho thuê kho bãi, sửa
chữa và bảo trì động cơ, và một số dịch vụ có giá cả cạnh tranh khác.
Dịch vụ logistics là 1 trong những dịch vụ quan trọng mà công ty đang tập
trung các nguồn lực để cung cấp cho khách hàng.
VP.Đại diện An Giang(*)
P. Khai thác tàu
Chi nhánh Miền Tây(*)
P. Tài vụ & Kế toán(*)

P. Đại lý giao nhận
P. Tổ chức & Tiền lương
Chi nhánh Miền Bắc(*)
Chi nhánh Hải Phòng(*)
P. Hành Chính Quản Trị
Phòng Kinh Doanh
Ban Kỹ thuật
Phó Giám Đốc
Phó Giám Đốc
Giám Đốc
P. Khai Thác Container
P. Đại lý tàu biển
Phó Giám Đốc Kỹ Thuật
Phó Giám Đốc
Phó Giám Đốc
Tàu container
Xưởng cơ khí
Đội xe container
Đội xe container(*)
Sơ Đồ Tổ Chức Công Ty Hàng Hải Sài Gòn


(Nguồn: www.saigonmaritime.vn)
2.1.2.Giới thiệu về Chi nhánh Miền Bắc.
*Giám đốc : Nguyễn Văn Trường 090 320 4382
*Phó giám đốc : Vũ Văn Anh 091 330 2592
Chi nhánh Miền Bắc - Cty CP Hàng hải Sài Gòn.
P.3B1, 36 Hoàng Cầu, P.Ô Chợ Dừa, Q.Đống Đa, Tp.Hà Nội
Tel: (84.4) 537 5445 - 537 4360
Fax: (84.4) 537 4361

Email:
Website: www.saigonmaritime.vn
Chi nhánh Miền Bắc được thành lập tháng 6/2002. Chi nhánh này cùng với
chi nhánh ở Hải Phòng sẽ bao quát toàn bộ hoạt động của công ty ở Miền Bắc
Việt Nam.
2.1.3.Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Chi nhánh Miền Bắc.
Chi nhánh này sẽ cung cấp các dịch vụ như đại lý và môi giới tàu biển, giao
nhận và vận chuyển hàng hoá nội địa. Trực tiếp khai thác đội xe containơ, tầu,
xà lan hoạt động tại khu vực. Làm đại lý hàng hải, đại lý giao nhận, vận tải đa
phương thức và các dịch vụ hàng hải có liên quan. Tiếp thị và tìm kiếm các cơ
hội kinh doanh, dịch vụ nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận cho Công ty. Khai
thác mọi tiềm năng của khu vực kinh tế Miền Bắc để xây dựng và phát triển.
Thực hiện các nhiệm vụ khác khi công ty giao.
2.2.Thực trạng kinh doanh của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần Hàng
Hải Sài Gòn.
2.2.1.Kết quả kinh doanh của Chi nhánh.
Sau năm 2005 sụt giảm đáng kể do việc tách chi nhánh,những năm gần đây
chi nhánh liên tiếp có được sự tăng trưởng đáng kể.Năm 2006,lợi nhuận của chi
nhánh tăng hơn 30% ; năm 2007 tăng 2% ; năm 2008 tăng gần 10%.
Biểu đồ 1 :Lợi nhuận của Chi nhánh các năm vừa qua
(§¬n vÞ :triÖu ®ång)
Biểu đồ 2:Lợi nhuận từ dịch vụ xuất nhập của chi nhánh
(Đơn vị:triệu đồng)
2.2.2.Thị trường của Chi nhánh.
Về cơ cấu thị trường :SHCMB đã triển khai dịch vụ đến rất nhiều
tỉnh thành trong cả nước .Tuy nhiên,hiện nay nói tới thị trường chủ yếu
của chi nhánh này thì chỉ có TP.HCM,Hải Phòng và Hà Nội.Ba thị trường
này thường chiếm trên 80% thu nhập của SHCMB,trong đó chỉ riêng thị
trường TP.HCM thường chiếm trên 40%.Thị phần của thị trường Hải
Phòng và Hà Nội cũng đang tăng lên đáng kể so với năm 2006.

Biểu đồ 3:Cơ cấu thị trường của SHCMB năm 2008
(Đơn vị :%)
2.2.3.Mặt hàng kinh doanh của chi nhánh.
Hiện nay SHCMB khai thác rất nhiều mặt hàng nhập Nam –Bắc như cám
Phú Lợi,cám Việt Phương,sơn Joton,sáp Tân Long Viên ,đậu và các mặt hàng
xuất Bắc-Nam như đậu,than,gạch Hải Dương,nước khoáng,giấy,bột đá ,bao
bì,gang,hóa chất,bánh kẹo…Trong đó nông sản và khoáng sản luôn là những
mặt hàng vận chuyển chủ lực của chi nhánh và thu được hiệu quả kinh tế rất
cao.
Năm 2005 một năm khó khăn của chi nhánh tỷ lệ hàng nông sản và khoáng
sản chỉ chiếm 51%.Sau đó SHC Miền Bắc có chiến lược là :hạn chế nhận hàng
có lợi nhuận thấp,không thường xuyên ,rủi ro để tập trung phục vụ khách hàng
truyền thống,tổ chức nhận các dịch vụ khác như vận chuyển đường bộ,làm
forwarder xuất nhập khẩu .Và tỷ lệ hàng nông sản và khoáng sản sau đó đã tăng
lên đáng kể :60% năm 2006 , 66% năm 2007 và 69% năm 2008.Xem qua biểu
đồ dưới đây ta có thể thấy trong 2 mặt hàng chủ đạo là nông sản và khoáng sản
thì nông sản thường chiếm tỉ lệ cao hơn trong các năm trước,riêng 2008 tỉ lệ
hàng khoáng sản đã cao hơn nông sản.
Biểu đồ 4:Cơ cấu mặt hàng qua các năm.
(Đơn vị:%)
2.3.Thực trạng dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty cổ phần
Hàng Hải Sài Gòn.
2.3.1.Các sản phẩm của dịch vụ Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công ty
cổ phần Hàng hải Sài Gòn.
2.3.1.1.. Dịch vụ cung ứng tàu biển, môi giới hàng hải, đại lý tàu biển.
Các nhiệm vụ chính:
- Nhận chỉ định làm đại lý từ chủ tàu/chủ hàng.
- Thông báo các bên liên quan về hành trình tàu, thường xuyên cập
nhật thông tin về tàu.
- Lo thủ tục cho tàu đến:hỗ trợ cho các thuyền trưởng khai báo các

lọai giấy tờ, các ban khai, hộ chiếu;hỗ trợ thuyền trưởng các vấn đề
phát sinh(mua thực phầm, sữa chữa, khám bệnh, hồi hương thuyền
viên...).
- Gửi fax đề nghị các bên liên quan làm thủ tục cho tàu và cung cấp
các dịch vụ cần thiết(hoa tiêu, tàu lai) để tàu vào cập cầu.
- Làm thủ tục nhập với các cơ quan hữu quan, báo cáo tình hình
tàu đến cho chủ tàu, theo dõi tình hình tàu khi tàu khi tàu làm hàng tại
cảng.
- Chuẩn bị chứng từ tàu đi, làm thủ tục cho tàu và cung cấp các
dịch vụ cần thiết để tàu rời cảng.
- Đến Cảng vụ làm thủ tục tàu xuất.
2.3.1.2. Đại lý container, vận tải đa phương thức.
- Khai thác tuyến vận tải hàng hóa container nội địa Bắc Nam.
- Chi nhánh nhận tất cả các lọai hàng hóa xếp trong container và
đặc biệt có nhận vận chuyển ôtô trên tàu Ro-Ro.
- Lịch tàu cố định,hàng hóa chỉ cần được xếp vào container hoặc
tập kết tại bãi chậm nhất một ngày trước ngày tàu chạy.
- Chi nhánh có thể tổ chức vận chuyển hàng hóa theo phương thức
"từ kho đến kho" (Door to Door) hoặc từ cảng đến cảng (CY/CY) theo
yêu cầu của Quý khách hàng.
2.3.1.3.Đại lý giao nhận hàng hóa đường biển, hàng không, đường bộ.
- Giao nhận hàng hóa bằng đường biển, đường không.
- Nhận làm đại lý giao nhận: cập nhật thông tin về các lô hàng, tình
hình xuất nhập khẩu, giá cước, lịch tàu, đảm bảo luôn có giá tốt và lịch
tàu ổn định.
- Khai thuê hải quan:
* Đối với hàng xuất: thay mặt khách hàng đặt chỗ với các hãng tàu,
vận chuyển hàng từ kho khách hàng tới cảng xuất, thực hiện làm thủ tục
hải quan (đăng ký, kiểm hóa, thanh lý)...
* Đối với hàng nhập: nhận chứng từ (B/L, D/O) từ khách hàng và

hãng tàu, làm thủ tục (mượn container, đóng phí lưu container...), thực
hiện làm thủ tục hải quan (đăng ký, kiểm hóa, thanh lý)...
- Cung cấp hóa chất hàng hải (hóa chất tẩy rửa cho máy móc, thiết
bị hàng hải).
- Ngoài ra, chi nhánh còn nhận làm các thủ tục khai thuê Hải Quan,
các lô hàng mậu dịch và phi mậu dịch, hàng lẻ, hàng nguyên container,
vận chyển hàng của quý khách hàng đi các tuyến nội dịa, các nước
Châu Âu, Châu Á, Mỹ với giá cả hợp lý và dịch vụ tốt nhất.Bên cạnh đó
chi nhánh còn cung ứng vật tư cho các lượt tàu nội địa và tàu nước
ngòai, cung cấp xăng dầu cho các phương tiện đường bộ và đường
thủy.dịch vụ logistic và các dịch vụ khác với giá cạnh tranh.
2.3.2.Phân tích hiệu quả hoạt động Logistics của Chi nhánh Miền Bắc Công
ty cổ phần Hàng Hải Sài Gòn.
Với phương châm “ Sự hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch
vụ là mục tiêu phấn đấu của Công ty ”, Chi nhánh Miền Bắc công ty cổ
phần Hàng Hải Sài Gòn đã được khách hàng đánh giá rất cao về chất
lượng dịch vụ.
Trong thời kỳ Việt Nam hội nhập và mở cửa, dịch vụ logistics luôn
luôn có xu thế biến động và không ngừng được cải tiến chất lượng dịch
vụ nhằm tìm ra các giải pháp tối ưu nhất với phương châm “ hạ giá
thành dịch vụ nhưng vẫn luôn đảm bảo chất lượng dịch vụ”. Chi nhánh
đã không ngừng tìm tòi các giải pháp nhằm hướng tới việc hoàn thiện
tất cả các quy trình, công đoạn trong việc cung ứng dịch vụ logistics cho
khách hàng và như vậy Chi nhánh đã, đang hướng tới một quy trình đó
là giao hàng từ kho( distribution centre/warehouse/depot) đến các nhà
phân phối (Shops /agents/distributors...)
2.3.2.1 Theo tiêu chuẩn về thời gian
Trong diều kiện đòi hỏi khắt khe của người sử dụng dịch vụ,lãnh
đạo dịch vụ đã không ngừng tìm giải pháp nhằm hướng tới việc hoàn
thiện tất cả các quy trình công đoạn trong việc cung ứng dịch vụ

logistics.Chi nhánh luôn nêu cao phương châm: “Liên tục nghiên cứu cải
tiến quy trình nhằm rút ngắn thời gian giao hàng và đảm bảo cho việc
giao hàng đúng giờ và đảm bảo an toàn hàng hoá”
Chính với phương châm rất chú trọng đến vấn đề thời gian nên chi
nhánh đã đầu tư rất lớn vào phương tiện vận chuyển cũng như phương
thức vận chuyển nhằm đưa hàng nhanh nhất chính xác nhất.Chi nhánh
thực hiện mô hình phân phối 3PL(third party Logistics)phân phối hàng
hoá trọn gói từ khâu bảo quản lưu giữ hàng hoá, sắp tới là vận chuyển
hàng hoá theo thời gian mà khách hàng mong muốn. Để làm được điều
này chi nhánh cần có hệ thống giao nhận hàng khoa học hợp lí, hoạt
động tốt ở tất cả các khâu tránh tình trạng ùn tắc ở bất kì khâu nào.
Sơ đồ giao nhận hàng có thể hình dung như sau:
Giao hóa đơn và hàng cho KH
Bắt đầu
Đặt đơn hàng qua điện thoại hoặc fax
Nhận đơn đặt hàng từ KH và chuyển sang TTPP
Chỉ nhận đơn hàng vào mẫu Đơn đặt hàngNhập đơn hàng vào hệ thống DPCS
Có hàng
Báo KH nếu KH đồng ý giao 1 phần đơn hàng
Chấp nhận 1 phần
Giao vào chuyển hàng kế tiếp khi có hàng lại
Đơn hàng được hủy theo thỏa thuận
Kết thúc
Chuyển hóa đơn có chữ kí của KH về Sales để thu tiền
Lưu đơn hàng
Cập nhật kết quả giao hàng
KH kí nhận và chuyển biên bản giao hàng
Nh vận chuyển đền hàng cho KH trong trường hợp hàng giao thiếu hư
Phát hàng cho tài xế
Kiểm tra hóa đơn và đơn hàng

Hóa đơn được in ra
Xác nhận phiếu nhận hàng(Pick Slip) sau khi soạn hàng sau
Kho điều chỉnh trên phiếu soạn hàng và thông báo cho KH biết số thực tế
Hàng có sai lệch so với thực tế
Soạn hàng trong kho
Tạo phiếu soạn hàng và in P/S
Có bị kẹt nợ
Gửi thư xin nợ
A
Khách hàng

No
Phòng bán hàng
No
Trung tâm phân phối

A Yes
No
Yes
Yes
Yes
No
2
Kho/nhà vận chuyển
3

No
A