Tóm tắt Luận văn Thạc sĩ Quản lý đô thị và công trình: Quản lý rủi ro các dự án xây dựng đô thị - nghiên cứu cho dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI

NGUYỄN THU HƯƠNG

QUẢN LÝ RỦI RO CÁC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐÔ THỊNGHIÊN CỨU VỚI DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT
TRÊN CAO CÁT LINH-HÀ ĐÔNG

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ & CƠNG TRÌNH

Hà Nội - 2016


BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO

BỘ XÂY DỰNG

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI

NGUYỄN THU HƯƠNG
KHÓA: 2014-2016

QUẢN LÝ RỦI RO CÁC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐÔ THỊNGHIÊN CỨU VỚI DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG SẮT
TRÊN CAO CÁT LINH-HÀ ĐÔNG
Chuyên ngành: Quản lý đơ thị & cơng trình
Mã số: 60.58.01.06

LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐƠ THỊ & CƠNG TRÌNH

NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC:
PGS.TS. ĐINH TUẤN HẢI

Hà Nội - 2016


LỜI CẢM ƠN

Để hồn thành khóa học cũng như luận văn này, tác giả xin bày tỏ lòng biết
ơn sâu sắc đến Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, Khoa Sau đại học và các khoa,
phòng, ban liên quan cùng tập thể cán bộ, giảng viên của Nhà trường đã tạo mọi
điều kiện thuận lợi trong thời gian tác giả học tập và nghiên cứu.
Tác giả xin trân trọng cảm ơn thầy giáo PGS.TS Đinh Tuấn Hải, người đã
tận tình hướng dẫn, giúp đỡ, động viên và chỉ bảo tác giả trong suốt quá trình thực
hiện luận văn.
Xin cảm ơn cơ quan, đồng nghiệp và gia đình đã giúp đỡ, động viên và tạo
mọi điều kiện tốt nhất để tác giả hồn thành khóa học.
Xin trân trọng cảm ơn!
Hà Nội, ngày … tháng …năm 2016
TÁC GIẢ

Nguyễn Thu Hương


LỜI CAM ĐOAN

Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ này là cơng trình nghiên cứu khoa học độc
lập của tôi, được thực hiện trên cơ sở nghiên cứu lý thuyết, nghiên cứu khảo sát tình
hình thực tiễn.

Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của luận văn là trung thực, có
nguồn gốc rõ ràng, các đánh giá, kiến nghị đưa ra xuất phát từ thực tiễn và kinh
nghiệm, chưa từng được cơng bố dưới bất cứ hình thức nào.
Hà Nội, ngày ... tháng ... năm 2016
TÁC GIẢ

Nguyễn Thu Hương


MỤC LỤC

Lời cảm ơn
Lời cam đoan
Mục lục
Danh mục các chữ viết tắt
Danh mục hình, sơ đồ
Danh mục bảng, biểu
MỞ ĐẦU
* Tính cấp thiết của đề tài……………………………………………….......

1

* Mục đích nghiên cứu của đề tài……………………………………….......

1

* Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài………………………….......

2

* Phương pháp nghiên cứu…………………………………………………..

2

* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài…………………………………

2

NỘI DUNG
CHƯƠNG 1. THỰC TRẠNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ RỦI RO

3

TRONG CÁC DỰ ÁN XÂY DỰNG ĐÔ THỊ.
1.1. Tổng quan về vấn đề quản lý rủi ro trong các dự án xây dựng

4

đô thị ở Việt Nam
1.1.1. Giới thiệu chung về rủi ro và quản lý rủi ro…………………...

4

1.1.2.Những nguyên nhân cơ bản dẫn đến rủi ro……………………….

5

1.1.3. Một số vấn đề tồn tại của quản lý rủi ro…………………………

9

1.2. Thực trạng công tác quản lý rủi ro trong dự án tuyến đường

11

sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông
1.2.1. Giới thiệu chung về dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh –
Hà Đông………

11


1.2.2. Một số rủi ro của dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà

15

Đông
1.2.3. Thực trạng công tác quản lý rủi ro trong dự án tuyến đường sắt
trên cao Cát Linh – Hà Đơng………………………….…………….

24

1.3. Vai trị của công tác quản lý rủi ro đối với sự phát triển của đô

33

thị.

CHƯƠNG 2. CƠ SỞ NGHIÊN CỨU QUẢN LÝ RỦI RO CÁC DỰ ÁN

36

XÂY DỰNG ĐÔ THỊ
2.1. Khái niệm về rủi ro trong xây dựng ……..…………………….

36

2.1.1. Một số ghi nhận về rủi ro………………………………………...

36

2.1.2. Định nghĩa về rủi ro trong xây dựng…………………………….

38

2.1.3. Phân loại rủi ro trong xây dựng………………………………..

40

2.2. Khái niệm về quản lý rủi ro trong lĩnh vực xây dựng……

45

2.2.1. Khái niệm ……………………………………………………….

45

2.2.2. Các cơ sở của quản lý rủi ro trong lĩnh vực xây dựng………..

47

2.2.3. Quá trình quản lý rủi ro……………………………………….

52

2.3. Một số rủi ro điển hình trong lĩnh vực xây dựng………………

55

2.3.1. Một số rủi ro điển hình của dự án ở giai đoạn chuẩn bị đầu tư

58

2.3.2. Một số rủi ro điển hình của dự án ở giai đoạn thực hiện đầu tư

62

2.3.3. Một số rủi ro của dự án ở giai đoạn kết thúc xây dựng, đưa dự

68

án vào khai thác sử dụng.
2.4 Các phương pháp xử lý rủi ro………………………………...

69

2.4.1. Phòng tránh rủi ro…………………………………………..

69

2.4.2. Giảm thiểu rủi ro…………………………………………….

70

2.4.3. Chuyển giao rủi ro…………………………………………..

71

2.4.4. Chấp nhận rủi ro……………………………………………..

73


CHƯƠNG 3. MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ RỦI RO CÁC DỰ ÁN

76

XÂY DỰNG ĐÔ THỊ- NGHIÊN CỨU VỚI DỰ ÁN TUYẾN ĐƯỜNG
SẮT TRÊN CAO CÁT LINH-HÀ ĐÔNG
3.1. Những nguyên tắc trong quản lý rủi ro đối với một số rủi ro

76

thường gặp phải của dự án đầu tư xây dựng.
3.1.1. Rủi ro liên quan đến chi phí của dự án.

76

3.1.2. Rủi ro liên quan đến an toàn lao động.

80

3.1.3. Rủi ro liên quan đến môi trường xây dựng.

83

3.1.4. Rủi ro liên quan đến tiến độ của dự án.

84

3.1. Một số đánh giá về mức độ các nhân tố rủi ro đối với dự án

87

tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông………….
3.1.1. Đánh giá về cấp độ của các nhân tố rủi ro……..

87

3.1.2. Phân loại các nhân tố rủi ro……………...

88

3.2. Một số đề suất cụ thể cho công tác quản lý rủi ro đối với dự án
tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông………….

88

3.2.1. Những đề suất tức thời cho các rủi ro nguy hiểm……….

88

3.2.2. Những giải pháp lâu dài…………………………………..

89

3.3. Các đề tài đã nghiên cứu………………………………

93

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
* Kết luận ……………………………………………………………
* Kiến nghị……………………………………………………………
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC


DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT

Chữ viết tắt

Tên đầy đủ

BVTC

Bản vẽ thi công

CĐT

Chủ đầu tư

DAĐT

Dự án đầu tư

ĐTXD

Đầu tư xây dựng

ĐSĐT

Đường sắt đơ thị

GPMB

Giải phóng mặt bằng

HN

Hà Nội

KT-XH

Kinh tế xã hội

NSNN

Ngân sách nhà nước

QLDA

Quản lý dự án

QLRR

Quản lý rủi ro

TDT

Tổng dự toán

TĐSTC

Tuyến đường sắt trên cao

TMĐT

Tổng mức đầu tư

TP

Thành phố

UBND

Uỷ ban nhân dân

VLXD

Vật liệu xây dựng

VĐT

Vốn đầu tư

XD

Xây dựng


DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ

Số hiệu hình

Tên hình
Quy hoạch mạng lưới đường sắt đơ thị Hà Nội theo quy

Hình 1.1

hoạch chung xây dựng thủ đơ đến năm 2030 tầm nhìn năm
2050

Hình 1.2

Sơ đồ tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đơng

Hình 1.3

Đường sắt Cát Linh - Hà Đơng chậm tiến độ do vướng mắc
GPMB

Hiện trường vụ sập giàn đỡ cơng trình đường sắt Cát LinhHà Đơng
Sau tai nạn rơi vật liệu làm một người chết, cơng trình đã bị
đình chỉ thi cơng
Hình ảnh thi cơng trên tuyến Đường sắt Cát Linh - Hà Đơng

Hình 1.4
Hình 1.5
Hình 1.6
Hình 1.7
Hình 1.8
Hình 1.9
Hình 1.10
Hình 2.1
Hình 2.2

Hình ảnh thi cơng trên tuyến đường sắt Bến Thành-Suối Tiên
Ùn tắc giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường Nguyễn
Trãi ( Thanh Xuân )
Hàng trăm cây cổ thụ trên đường Nguyễn Trãi
Ma trận khả năng xảy ra- mức độ tác động đánh giá cho dự
án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Các rủi ro điển hình của dự án bắt nguồn từ giai đoạn chuẩn
bị đầu tư
Các rủi ro điển hình của dự án ở giai đoạn thực hiện đầu tư


DANH MỤC BẢNG, BIỂU

Số hiệu bảng,
biểu

Bảng 1.1

Bảng 1.2

Tên bảng, biểu
Tổng hợp một số nhân tố rủi ro của dự án tuyến đường sắt
trên cao Cát Linh- Hà Đông
Bảng đánh giá khả năng - tác động của các nhân tố rủi ro
trong dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông

Bảng 2.1

Danh sách các rủi ro

Bảng 2.2

Danh sách các tác động của rủi ro

Bảng 2.3

Các nguồn nguyên nhân tạo nên rủi ro

Bảng 2.4

Quá trình quản lý rủi ro trong xây dựng

Bảng 2.5

Vòng tròn xác định, đánh giá và phản ứng với rủi ro
Thống kê các sự cố cơng trình XD theo loại cơng trình

(Nguồn: Cục giám định Nhà nước về chất lượng cơng trình
XD)
Thống kê các sự cố cơng trình XD theo nguyên nhân gây ra
sự cố (Nguồn: Cục giám định Nhà nước về chất lượng cơng
trình XD)
Một số biện pháp quản lý rủi ro chi phí của dự án xây dựng
đô thị
Tổng hợp đánh giá các nhân tố rủi ro của dự án tuyến đường
sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông
Bảng đánh giá mức độ nghiêm trọng của nhân tố rủi ro

Bảng 2.6

Bảng 2.7
Bảng 3.1
Bảng 3.2
Bảng 3.3


1

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Nước ta hiện nay đang trong bối cảnh hội nhập quốc tế sâu rộng cùng với sự
chuyển mạnh sang kinh tế thị trường, các dự án đầu tư xây dựng cơng trình chịu ảnh
hưởng nhiều hơn những tác động không ổn định từ mơi trường xung quanh và ngay
trong q trình thực hiện dự án. Do đó việc nhìn nhận, đánh giá và chủ động quản lý
ảnh hưởng của các tác động này có vai trị quan trọng để đảm bảo sự thành công của
dự án.Các dự án xây dựng phát triển đô thị được triển khai nhằm mục đích thực
hiện mục tiêu đầu tư, phát triển, tạo cơ sở vật chất cho xã hội, do vậy thường có thời

gian hoạt động dài, chịu tác động trực tiếp từ nhiều môi trường xung quanh như
chính trị, kinh tế, xã hội, tự nhiên, luật pháp, công nghệ…. Những năm qua, đầu tư
phát triển ở nước ta không ngừng tăng nhanh cả về quy mô, lĩnh vực với sự tham
gia rộng rãi của toàn xã hội. Tuy nhiên, việc nhận dạng, đánh giá, kiểm soát nhằm
hạn chế tác động xấu từ các ảnh hưởng nêu trên tới dự án chưa được chúng ta chú
trọng, còn đối phó bị động .Đặc biệt gần đây là dự án đường sắt trên cao Cát Linh –
Hà Đông, một dự án có ý nghĩa quan trọng của quốc gia đang trong giai đoạn thi
công và đã để xảy ra nhiều sự cố đáng chú ý, hiện dự án đang nhận được rất nhiều
sự quan tâm của xã hội . Vì vậy, tơi chọn vấn đề: “Quản lý rủi ro các dự án xây
dựng đô thị - nghiên cứu cho dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông”
làm đề tài luận văn Thạc sĩ chuyên ngành Quản lý đơ thị & cơng trình.
2. Mục đích nghiên cứu của đề tài
- Đánh giá thực trạng công tác quản lý rủi ro cho dự án tuyến đường sắt trên cao
Cát Linh – Hà Đông.
- Đề xuất một số giải pháp quản lý rủi ro cho dự án tuyến đường sắt trên cao
Cát Linh – Hà Đông.
3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
- Đối tượng nghiên cứu: Luận văn tập trung nghiên cứu công tác quản lý rủi ro
các dự án xây dựng đô thị và đi sâu nghiên cứu cho dự án đường sắt trên cao Cát


2

Linh – Hà Đơng mà chủ thể chính là chủ đầu tư dự án – Ban quản lý dự án đường
sắt Việt Nam.
- Phạm vi nghiên cứu:
+ Về mặt lý luận: Chủ yếu đề cập đến những vấn đề lý luận chung về quản lý
rủi ro cho các dự án xây dựng đô thị
+ Về mặt thực tiễn: Thực trạng công tác quản lý rủi ro dự án đường sắt trên
cao Cát Linh – Hà Đông, thành phố Hà Nội. Tuy nhiên, vì đặc thù của dự án nên

trong phạm vi luận văn này tập trung nghiên cứu một số rủi ro đã xảy ra và nhận
định trên quan điểm của người nghiên cứu độc lập.
4. Phương pháp nghiên cứu
- Đề tài được nghiên cứu trên cơ sở các nghiên cứu đã có về quản lý rủi ro cho
dự án xây dựng đô thị, Pháp luật của Nhà nước về phát triển kinh tế - xã hội, các
Luật, Nghị định về xây dựng cơng trình, quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình,
và các văn bản pháp lý hiện hành có liên quan.
- Phương pháp thu thập số liệu,tổng hợp, phân tích, so sánh.
5. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
- Làm rõ thực trạng công tác quản lý rủi ro tại dự án đường sắt trên cao Cát
Linh – Hà Đông – thành phố Hà Nội.
- Làm rõ cơ sở lý luận và kinh nghiệm thực tế về quản lý rủi ro cho dự án xây
dựng đô thị.
- Đề xuất một số giải pháp, nguyên tắc nhằm ứng phó với những rủi ro của dự
án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông– thành phố Hà Nội.
6. Cấu trúc luận văn
MỞ ĐẦU
* Tính cấp thiết của đề tài
* Mục đích nghiên cứu của đề tài
* Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
* Phương pháp nghiên cứu
* Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài


THƠNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lịng liên hệ với Trung Tâm Thơng tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội.
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội.

Email:

TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN


94

KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
Kết luận
Trong thi công xây dựng cơng trình, vấn đề quản lý rủi ro là vơ cùng cần
thiết. Quản lý rủi ro tốt sẽ hạn chế được các rủi ro từ quá trình lập dự án đến q
trình thi cơng, giúp cơng việc triển khai thi cơng được thuận tiện và an tồn và giảm
chi phí khắc phục rủi ro, đem lại thành công cho mỗi dự án. Với tầm quan trọng như
vậy thì quản lý rủi ro là một lĩnh vực rất quan trọng, cần nhận được sự quan tâm của
các trường đào tạo cũng như trong các dự án cụ thể.
Dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đến thời điểm luận văn
gần kết thúc cũng đã thi công gần xong, để lại rất nhiều sự cố, để lại nhiều bài học
cho cơng tác quản lý rủi ro nói riêng và quản lý dự án nói chung. Khi tiếp cận với
một mảng kiến thức hoàn toàn mới, tác giả chưa tiên lường trước được hết sự phức
tạp của vấn đề. Và với mức độ của một luận văn tốt nghiệp thạc sĩ, tác giả mới chỉ
dừng lại ở mức quản lý sự cố của dự án, cần nhiều hơn những đề tài nghiên cứu về
vấn đề quản lý rủi ro, để nâng cao hiều biết về quản lý rủi ro, mang lại sự thành
công cho dự án.
Kiến nghị
-Quản lý rủi ro cần nhận được sự quan tâm hơn nữa trong mọi giai đoạn của
các dự án đầu tư xây dựng.
-Đối với các dự án đầu tư xây dựng sử dụng vốn vay ODA, hay các dự ánđầu
tư với hình thức thầu EPC,các đơn vị chụi trách nhiệm cần có sự làm việc thật sự
nghiêm túc, thường xuyên cập nhật thông tin để có thể đưa ra những quyết định
đúng, mang lại thành công cho dự án.

-Đối với dự án tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông, cần sự quản lý
chặt trẽ hơn từ đơn vị chủ đầu tư, đồng thời cần phải có các biện pháp xử lý hiệu
quả cho các sự cố đã xảy ra. Đặc biệt là vấn đề tiến độ hồn thành cơng trình và
chất lượng cơng trình khi đưa vào khai thác sử dụng.


TÀI LIỆU THAM KHẢO
*Tài liệu Tiếng Việt
1. Trần Chủng (2013), Tổng quan về quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình;
Chun đề 1, lớp bồi dưỡng nghiệp vụ quản lý dự án, Viện KHCNXD Hà Nội.
2. Trần Chủng (2013), Quản lý chất lượng dự án đầu tư xây dựng cơng trình;
Chun đề 5, lớp bồi dưỡng nghiệp vụ quản lý dự án, Viện KHCNXD Hà Nội.
3. Lê Anh Dũng và Đinh Tuấn Hải (2014), Phân tích các mơ hình quản lý áp dụng
cho doanh nghiệp ngành xây dựng, tạp chí Xây dựng tháng 01/2014.
4. Lê Anh Dũng, Đinh Tuấn Hải và Nguyễn Văn Thắng (2014), Phân tích thực
trạng công tác quản lý đầu tư xây dựng ở cấp quận Thành phố Hà Nội, tạp chí Xây
dựng tháng 05/2014.
5. Lê Anh Dũng (2014), Thực trạng quản lý rủi ro trong ngành xây dựng Việt Nam,
tạp chí Xây dựng tháng 09/2014.
6. Đỗ Đình Đức – Bùi Mạnh Hùng (2012), Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng
trình, nhà xuất bản Xây dựng.
7. Đinh Tuấn Hải và Lê Anh Dũng (2014), Phân tích các mơ hình quản lý trong
Xây dựng, nhà xuất bản Xây dựng.
8. Bùi Mạnh Hùng (2006), Điều kiện năng lực, nhiệm vụ, quyền hạn và trách nhiệm
của các tổ chức, cá nhân trong hoạt động xây dựng, nhà xuất bản Xây dựng.
9. Bùi Mạnh Hùng – Đào Tùng Bách (2009), Nghiệp vụ Quản lý dự án đầu tư xây
dựng cơng trình, nhà xuất bản Xây dựng.
10. Trịnh Quốc Thắng (2006), Quản lý dự án đầu tư xây dựng, nhà xuất bản Khoa
học và kỹ thuật.
11. Trịnh Quốc Thắng (2009), Quản lý dự án đầu tư xây dựng, NXB xây dựng Hà

Nội;
12. Bùi Ngọc Toàn (2008), Quản lý dự án xây dựng, NXB Giao thông vân tải, Hà
Nội;
13. Bùi Ngọc Toàn (2010), Quản lý dự án xây dựng, Lập và thẩm định dự án, NXB
xây dựng Hà Nội;


14.Bùi Ngọc Toàn (2010), Quản lý dự án xây dựng giai đoạn thi cơng xây dựng
cơng trình, NXB xây dựng Hà Nội;
15. Bùi Ngọc Toàn (2012), Ngiệp vụ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình,
NXB xây dựng Hà Nội
16. Bùi Mạnh Hùng, Lê Thanh Huấn, Nguyễn Bá Kế…(2010), Giám sát thi cơng và
nghiệm thu cơng trình xây dựng - Phần xây dựng, NXB xây dựng Hà Nội;
17. Nguyễn Thống - ĐH Bách khoa HCM (2010), Lập và thẩm định dự án đầu tư
xây dựng, NXB xây dựng Hà Nội;
18.Viện nghiên cứu và đào tạo về quản lý (2007), Quản lý dự án cơng trình, NXB
Lao Động – Xã Hội, Hà Nội;
*Tài liệu trên Website
19. Hùng Cường -‘‘ Quy hoạch mạng lưới Metro thành phố Hà Nội ’’
/>20. Bá Đô – ‘‘Ùn tắc giao thông nhiêm trọng trên tuyến đường sắt Cát Linh- Hà
Đông ’’
/>21. Lê Anh Giang - ‘‘ Tổng quan hai tuyến đường sắt trên cao tại Hà Nội ’’
/>22.Phương Hòa - ‘‘Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sai phạm hàng loạt về
an toàn lao động’’
/>23. Đặng Kiên -‘‘Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông : đội vốn, chậm tiến độ’’
/>

24.Đặng Kiên- Bộ giao thông vận tải nhận xét về dự án đường sắt Cát Linh- Hà
Đông uấn lượn ’’
/>25. PL – ‘‘Chặc hạ 148 cây xanh trên tuyến đường sắt đơ thị đoạn Nguyễn TrãiTrần Phú’’

/>26.Đồn Loan – ‘‘Giám đốc ban quản lý dự án bị giáng chức do sự cố giàn giáo’’
/>
PHỤ LỤC
1. Quyết định số 09/2012/QĐ-UBND ngày 21/5/2012 của UBND thành phố Hà Nội
về ban hành Quy định một số nội dung về quản lý đầu tư và xây dựng đối với các dự
án đầu tư trên địa bàn thành phố Hà Nội
2. Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 của Quốc hội
3. Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 của Chính phủ về quản lý dự án
đầu tư xây dựng cơng trình
4. Quyết định số 957/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 của Bộ Xây dựng về việc công bố
định mức chi phí quản lý dự án và tư vấn đầu tư xây dựng cơng trình
5. Nghị định 29/2011/NĐ-CP ngày 18/4/2011 của chính phủ quy định về đánh giá
mơi trường chiến lược, đánh giá tác động môi trường và cam kết bảo vệ môi trường.
6.Nghị định 112/2006/NĐ-CP ngày 29/9/2006 về quản lý dự án đầu tư xây dựng
cơng trình