Quy trình kiểm tra

tập đoàn kinh tế vinashin
công ty công nghiệp tàu thủy nam triệu




đề tài theo nghị định th

nghiên cứu thiết kế chế tạo máy ép chấn tôn
thủy lực 1200t dùng trong đóng tàu thủy cỡ lớn



báo cáo chuyên đề
quy trình kiểm tra



chủ nhiệm đề tài: kS nguyễn văn canh

5985-14
23/8/2006



Hải phòng 2006


1

Nghiên cứu xây dựng quy trình sản xuất của công ty
Toàn bộ quá trình sản xuất máy ép thuỷ lực loại 1200 tấn đợc thể hiện qua
quy trình dới đây sau khi đã có đầy đủ phần thiết kế chế tạo.















Kiểm tra
Làm sạch bề

mặt, phun sơn
Cắt phôi theo
kích thớc yêu
cầu
Nắn thẳng
Kiểm tra
Kiểm tra
Kiểm tra
Gia công cơ khí Kiểm tra
Nhiệt luyện
Mài
Lắp ráp từng cụm
Kiểm tra
Kiểm tra
Kiểm tra
Đa về bệ
gá đặt
Gá lắp tôn
bàn ép
Kiểm tra
Gá lắp thân
máy
Kiểm tra
Hàn bàn ép Kiểm tra Gia công tinh
thân má
y
Kiểm tra
Lắp ráp
tổng thể
Tổng

ki
ểm tra
Nguyên vật
liệu đợc lựa
ch
ọn
Gia công tinh
bàn máy
Kiểm tra
Hàn thân
má
y
2

Diễn giải lu đồ quy trình sản xuất máy ép 1200
-Vận hành thử
-Điều chỉnh
-Vận hành
- ép thử
- Điều chỉnh
Kiểm tra
thông số
Kiểm tra
kết quả
4.6 Quy trình kiểm tra
4.6.1/ Kiểm tra thiết bị.
Dựa vào yêu cầu kỹ thuật của bản vẽ thiết kế mà lựa chọn thiết bị kiểm tra cho phù
hợp với từng chi tiết, cụm chi tiết và kiểm tra thổng thể nh: thớc lá, thớc cặp,
PanmeNếu chi tiết gia công, lắp đặt đạt các yêu cầu thì mới đợc chuyển bớc
công nghệ.
4.6.2/ Kiểm tra làm sạch bề mặt, phun sơn.
Làm sạch bề mặt thép nhằm loại trừ ôxit sắt và các tạp chất bẩn khác trên bề mặt
vật liệu. Tuỳ thuộc vào cấu trúc của lớp Ôxit sắt và các chất bẩn khác nhau trên bề

mặt vật liệu mà chọn các phơng pháp đánh sạch. ở đây ta dùng phơng pháp cơ
giới là phun hạt mài.
Tiêu chuẩn độ sạch: SA2,5
Tiêu chuẩn kiểm tra độ dày lớp phun phủ: 15 ữ 25m.
4.6.3/ Kiểm tra cắt phôi.
Sai số cho phép: 2mm
Sau khi cắt phôi các chi tiết phải đợc mài sạch ba via
4.6.4/ Độ mấp mô bề mặt.
Độ mấp mô bề mặt tôn sau khi sử lý cong vênh 6mm/m
4.6.5/ Kiểm tra gá, hàn bàn ép và thân dầm.
Độ không song song giữa các xơng dọc và xơng ngang 3mm.
Độ không vuông góc giữa các xơng dọc và xơng ngang 2mm.
Các xơng đều phải đợc vát mép, mài sạch ba via trớc khi hàn. Các mối hàn
không đợc rỗ khí, cháy chân. Chiều cao mối hàn giữa tấm thành, xơng ngang,
xơng dọc = 5mm.
Các mối hàn nối tôn của tấm đậy và của thành đứng đều phải đợc siêu âm
100%.
Độ mấp mô bề mặt bàn ép sau khi hàn tôn mặt đậy 5mm/m.
Độ không song song giữa 2 thành đứng bàn ép 2mm/m.
Dụng cụ kiểm tra:
Thiết bị kiểm tra mối hàn: Có thể dùng máy siêu âm và máy chụp X- Ray mối
hàn, máy đo khoảng cách điện tử, máy đo toàn đạc điện tử, Nivô điện tử, thớc ke
vuông góc.
4.6.5/ Kiểm tra gia công tinh bàn ép.

bề mặt cần gia công tinh

Kiểm tra bề mặt gia công tinh: mặt trên và dới 2 thành đứng bàn ép.
Độ bóng đạt 5
Độ không song song của 2 cạnh 0,1mm.

* Kiểm tra độ bóng, độ song song của 2 mặt.
Dụng cụ kiểm tra:
Mẫu kiểm tra độ bóng.
Nivô điện tử.
Máy toàn đạc điện tử.
Máy đo khoảng cách laze.
4.6.6/ Kiểm tra gia công tinh thân- dầm.

A
A




A
A
A
A

Tấm thành trợt xilanh
Những bề mặt A cần gia công tinh.
Độ không song song của cạnh tỳ vai xi lanh thuỷ lực so với cạnh 0,1mm.
Độ không song song của cạnh đáy vai lắp dầm ngang 0,1mm.
Độ không song song của bề mặt tỳ so với cạnh đáy 0,1mm.
Dụng cụ kiểm tra:
Nivô điện tử độ chính xác 0,001
Đồng hồ so độ chính xác 0,001
4.6.7/ Kiểm tra gia công cơ khí.
Kiểm tra gia công và lắp ráp cơ cấu di chuyển khung dầm và di chuyển xilanh theo
yêu cầu kỹ thuật của bản vẽ.

Dụng cụ kiểm tra: Thớc cặp, Panme, thớc lá, đồng hồ so.
4.6.8/ Kiểm tra lắp ráp tổng thành.
Khe hở lắp ráp phần cơ cấu di chuyển và thân máy đạt 2mm.
Độ vuông góc giữa tấm thành đứng và ray di chuyển bàn ép 0,1mm.
Độ không song song giữa tấm thành đỡ xilanh và mặt phẳng 2 ray 0,1mm.
Kiểm tra lắp đặt hệ thống thuỷ lực. Kiểm tra áp suất tại các đồng hồ theo thiết kế,
kiểm tra rắc nối và mối hàn ống không bị rò rỉ dầu.
4.6.9/ Vận hành thử.
- Chạy thử không tải: Kiểm tra hành trình lên xuống của piston thuỷ lực, các cơ
cấu di chuyển theo vận tốc thiết kế đã đa ra.
+ Di chuyển ngang đầu ép: 3m/phút.
+ Di chuyển dọc thân dầm:10m/phút.
+ Di chuyển xuống của Piston: 120mm/phút.