Báo cáo tổng hợp Công ty Cổ phần Traenco - Xí nghiệp Ô tô Traenco

Li núi u
Ngày nay cùng với sự hội nhập kinh tế wto, cùng vớ sự phỏt trin
ca xó hi loi ngi, nn kinh t cng phi vn mỡnh theo s phỏt trin ú.
Qua nhiu giai on thng trm, n nay nn kinh t ó phỏt trin khỏ
mnh. t iu ú cỏc doanh nghip ó phi vt qua s cnh tranh
khc lit ca nn kinh t th trng hai mt ny. Nú phn ỏnh s trốo lỏi ti
tỡnh ca nhng nh qun lý. Vic giỏm sỏt ti chớnh c coi l nhim v
khụng th thiu trong s hỡnh thnh, tn ti v phỏt trin ca mt Doanh
nghip núi chung thụng qua cụng tỏc t chc hch toỏn k toỏn.
c kt hp gia hc v hnh ú l nim mong c ca nhiu sinh
viờn. V em l mt trong nhng sinh viờn may mn cú c iu ú. Mc
dự thi gian cú hn nhng vi s giúp đỡ của các anh chị trong công ty v
s phi hp cỏc phũng ban ni em ng ký thc tp,em ó thu thp thụng
tin về tình hình hoạt cũng nh cơ cấu tổ chức hoạtđộng của bộ máy kế toán tại
công ty .Nay em đã hoàn tất phần báo cáo tổng hợp với những nội dung cơ
bản theo sự hớng dẫn

1
Phần 1
KHáI QUáT Về TìNH Sự HìNH Và PHáT TRIểN tại Công ty
Cổ phần Traenco - Chi nhánh công ty cổ phần
traenco - Xí nghiệp ô tô Traenco
1.1 Quỏ trỡnh hỡnh thnh v phỏt trin Cụng ty C phn Traenco - Chi
nhỏnh Cụng ty C phn Traenco - Xớ nghip ễ tụ Traenco
1.1.1 Lịch sử phát triển của công ty .
công ty đợc thành lập với tên gọi:Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc Văn
phòng Bộ Giao thông vận tải và Bu điện (GTVT-BĐ) đợc thành lập theo
Quyết định số 1139/QĐ/TTCB/LĐ ngày 30/6/1989 của Bộ GTVT-BĐ đợc
xác định là đơn vị có t cách pháp nhân, hạch toán độc lập đợc mở tài khoản
tại ngân hàng và đợc sử dụng con dấu riêng.
Hoạt động theo nguyên tắc dới sự lãnh đạo của Chi bộ Đảng và Đảng

Bộ văn phòng Bộ, sự quản lý của văn phòng Bộ và các chức năng cơ quan Bộ.
Thực hiện chế độ tự chủ sản xuất, kinh doanh dịch vụ trong phạm vi nhiệm
vụ đợc Bộ giao và các chế độ Nhà nớc quy định.
Xí nghiệp đợc quản lý theo chế độ một Thủ trởng (Giám đốc) trên cơ sở
thực hiện quyền làm chủ của tập thể cán bộ công nhân viên chức Xí nghiệp.
Xí nghiệp hoạt động theo phơng thức tự trang trải về tài chính, lấy thu
bù chi, đảm bảo đời sống, lợi ích của cán bộ công nhân viên chức trong toàn
Xí nghiệp.
Ngày 19/9/1989 Bộ Giao thông Vận tải quy định tạm thời về quan hệ
công tác và quản lý đối với các đơn vị liên doanh với Công ty t vấn và dịch vụ
Hợp tác quốc tế GTVT (Tracosec).
Căn cứ vào các quyết định của Bộ trởng Bộ GTVT về việc tổ chức
công ty Vật t và dịch vụ xuất nhập khẩu giao thông 6 và Xí nghiệp sản xuất
dịch vụ giao thông cơ khí xuất khẩu trờng công nhân cơ khí đóng tàu để thc
hiện nhiệm vụ liên doanh với Công ty Tracosec.
2
Công ty t vấn và dịch vụ Hợp tác quốc tế GTVT (Tracosec) quy định
tạm thời một số điểm trong quan hệ công tác và quản lý giữa công ty với các
đơn vị thực hiện kinh doanh nh sau:
Hình thức và tính chất liên doanh
Hình thức liên doanh cùng góp vốn, cùng chịu trách nhiệm về tổ chức
sản xuất hoặc xuất nhập khẩu, tiêu thụ sản phẩm và cùng hởng lợi nhuận do
sản xuất kinh doanh mang lại
Hình thức khoán gọn sản phẩm bằng cách Tracosec giao lại cho các
đơn vị một số sản phẩm hoặc nhiệm vụ nhất định, theo giá cả và thời gian
thoả thuận giữa Công ty Tracosec với các đơn vị.
Quyết định 1503/QĐ/TCCB-LĐ ngày 31/07/1991 tách chuyển nguyên
trạng Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc văn phòng bộ GTVT-BĐ và Công ty
Xuất nhập khẩu và t vấn hợp tác quốc tế GTVT-BĐ để tổ chức thành Tổng
công ty Sản xuất và xuất nhập khẩu GTVT và BĐ trực thuộc Bộ GTVT-BĐ.

Tên giao dịch quốc tế: Transport Communtcation Import Export Corporation
viết tắt là Tổng công ty Tracimex. Trụ sở tại 407 - Giải Phóng - Thanh Xuân -
Hà Nội.
Quyết định 4915/QĐ/TCCB-LĐ ngày 30/11/1995 thành lập lại Doanh
nghiệp nhà nớc là: Công ty Xuất nhập khẩu và hợp tác đầu t GTVT. Với tên
giao dịch quốc tế: Transport Investment Cooperation and Import - Export
Corporation. Viết tắt là: Tracimexco, mã số kinh tế kỹ thuật: 25
Quyết định 1516/QĐ/TCCB-LĐ ngày 24/06/1998 của Bộ trởng về việc
đổi tên và bổ xung nhiệm vụ cho Doanh nghiệp nhà nớc. Đổi tên Doanh nghiệp
nhà nớc: Công ty Xuất nhập khẩu và hợp tác đầu t GTVT thành: Công ty Xây
dựng và Thơng mại trực thuộc Bộ GTVT. Tên giao dịch quốc tế: Transport
Engineering Construction and Trading company, viết tắt là Traenco, có trụ sở
chính tại 127 - Giải Phóng - Thanh Xuân - Hà Nội.
Quyết định 586/QĐ/BGTVT ngày 07/12/2000 Công ty Xây dựng và
Thơng mại đợc xếp hạng Doanh nghiệp hạng I, đây là thành tích xuất sắc của
Doanh nghiệp.
Quyết định 798/QĐ/BGTVT ngày 27/03/2001 bổ xung ngành nghề
kinh doanh là lắp ráp và đóng mới xe ôtô các loại cho Doanh nghiệp nhà nớc:
Công ty Xây dựng và Thơng mại trực thuộc Bộ GTVT.
3
Quyết định số 2670/QĐ-BGTVT ngày 05/08/2005 của Bộ trởng
Bộ GTVT đổi tên Công ty Xây dựng và Thơng mại thành Công ty Cổ phần
Xây dựng và Thơng mại giao thông vận tải. Tên tiếng anh: Transport
Engineering Construction and Trading Joint Stock Company. Tên viết tắt:
Traenco., JSC. Trụ sở tại 46 - Võ Thị Sáu - Hai Bà Trng - Hà Nội.
Quyết định số: 1464/1998/QĐ - TCCB - LĐ tách chuyển đơn vị thành
viên: Xí nghiệp xây dựng công trình và xuất khẩu lao động về làm thành viên
của Công ty Cổ phần Xây dựng và Thơng mại giao thông vận tải.
Quyết định số 2482/QĐ/BGTVT đổi tên Xí nghiệp Xây dựng công
trình và Xuất khẩu lao động thành Xí nghiệp lắp ráp ô tô Traenco Motor và

đến nay đổi thành Chi nhánh Công ty Cổ phần ô tô Traenco - Xí nghiệp ô tô
Traenco trực thuộc Công ty cổ phần Traenco.tại 409 - đờng giảI phòng
thanh xuân hà- nội
1.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của Xí Nghiệp
Nhiệm vụ chính của xí nghiệp:
Khi mới thàng lập với tên gọi là :Xí nghiệp Dịch vụ tổng hợp thuộc
Văn phòng bội Gao thông vận tảI và Bu điện thì nhi ệm vụ của Xí nghiệp là:
Thc ệm vụ quản trị đời sống văn phòng Bộ uỷ thác theo hợp đồng , tổ chứ
phục vụ nhà khách , ăn uống giảI khát cho cán bộ công nhân viên trong
ngành ở các địa phơng về nghỉ công tác .
Tổ chức sửa chữa, tu bổ nhà cửa, điện nớc tiện nghi sinh hoạt dịch vụ
đời sống và vật chất tinh thần cho cơ quan Bộ, cán bộ công nhân viên chức
của các đơn vị trong Bộ và nhân dân (nếu có hợp đồng).
Sản xuất chế biến gia công và cung ứng các mặt hàng và nhu yếu
phẩm phục vụ sản xuất ngành GTVT-BĐ bao gồm cả trang trí phơng tiện vận
tải, bao bì đóng gói ,trang bị phòng hộ lao động chuyên ngành.
Tổ chức vận chuyển hàng hoá, hành khách từ ga, bến cảng sân bay đi
và ngợc lại.
Sau Quyết định số 2482/QĐ/BGTVT đổi tên thành xí nghiệp ô tô xe
máy Traenco. Nhiệm vụ chính của Xí nghiệp là chuyên sản xuất và lắp ráp ô
tô và xe máy
4
1.1.3 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Xí nghiê ( bảng 1)
Kết quả hoạt động kinh doanh
Năm 2006
Đơn vị tính: đồng
Chỉ tiêu Mã
số
Kỳ trớc Kỳ này
1 2 3 4

Doanh thu bán hàng và cung cấp
dịch vụ
01 30.364.994.515,00 129.649.004.700
1. Doanh thu thuần về bán hàng và
cung cấp dịch vụ (10=01-03)
10 30.364.994.515,00 129.649.004.700
2. Giá vốn hàng bán 11 28.870.269.194,26 125.024.117.607
3. Lợi nhuận gộp về bán hàng và
cung cấp dịch vụ (20=10-11)
20 1.494.725.320,74 4.624.887.093
4. Doanh thu hoạt động tài chính 21 16.500.339 12.898.242
5. Chi phí hoạt động tài chính 22 85.239.004,67 489.207.698
- Trong đó lãi vay phải trả 23 80.235.987,00 476.047.146
6. Chi phí bán hàng 24 37.456.063
7. Chi phí quản lý doanh nghiệp 25 1.240.000.569,42 1.579.931.448
8. Lợi tức thuần từ hoạt động sản
xuất kinh doanh 30=[20+(21-22)-
(24+25)]
30 185.986.085,65 2.531.190.126
9. Thu nhập khác 31 12.863.000,00 184.293.545
10. Chi phí khác 32 10.832.000,00 90.000.000
11. Lợi nhuận khác (40=31-32) 40 2.031.000,00 94.293.545
12. Tổng lợi nhuận trớc thuế
(50=30+40)
50 183.955.085,65 2.436.896.581
13. Thuế TNDN phải nộp 51 51.507.423,98 682.331.042
14. Lợi nhuận sau thuế (60=50-51) 60 132.447.661,66 1.754.565.538
1.2. đặc điểm tổ chức hoạt động ,tổ chức Bộ máy quản lý và hoạt động
xản xuất kinh doanh tại Xí nghiệp ô tô Traenco
1.2.1. Đặc điểm tổ chức hoạt động của Xí nghiệp ô tô Traenco

Xí nghiệp ôtô Traenco là một chi nhánh của Công ty Cổ phần Traenco.
Chuyên về sản xuất và lắp ráp ,tiêu thụ sản phẩm ô tô, đợc
Hạch toán độc lập vớ Công ty mẹ.
1.2.2 đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty
. Quy trình sản xuất tại Xí nghiệp Traenco
5
Sơ đồ Quy trình công nghệ lắp ráp; ( Biểu 1)
6
Lắp ráp phần khung, sàn xe
Lắp ráp động cơ + hộp s
Lắp ráp nhíp, cầu trước +
cầu sau
Tẩy rửa
Lắp ráp sát xi hoàn chỉnh
Chế tạo phần vỏ xe
Chế tạo phần
khung sàn xe
Chuẩn bị công nghệ
Sơn khung, vỏ xe
Lắp khung vỏ xe lên sát
Chuẩn bị công nghệ
Kiểm tra xe và chạy rà động
cơ
Các chi tiết nhập ngoại
Lắp ráp hệ thống điện
Lắp ráp nội thất
Lắp ráp kính xe, các chi tiết
cao su
Lắp ráp ghế đệm, điện hoàn
chỉnh.

Nghiệm thuKiểm tra trên đường
Lắp ráp các thiết bị thuỷ lực,
khí nén
Các chi tiết mua trong nước
Nhập kho
Kiểm tra trên băng thử
* Quy trình sản xuất lắp ráp xe ô tô khách
Bíc 1: Lắp và hàn vỏ khung xe
Bíc 2: Làm sạch, tẩy rửa xe ô tô trước khi sơn
Bíc 3: Quy trình sơn sấy
Bíc 4: Quy trình lắp sát xi
Bíc 5: chạy rà, hiệu chỉnh và kiểm tra
Bíc 6: Khu vực lắp ráp tổng hợp
Cô thÓ c¸c quy tr×nh như sau:
* Quy trình lắp và hàn vỏ khung xe:
 Công đoạn I:
- Dựng mảnh khung, tấm sàn xe, định vị trên sàn xe goòng
- Dựng mảnh khung xe bên phải
- Dựng mảnh khung xe bên trái
- Định vị dưỡng đo
- Hàn định vị
 Công đoạn II:
- Căng tôn mảng bên phải – hàn định vị
- Căng tôn mảng bên trái – hàn định vị
- Hàn gia cố
- Định vị mảng khung đuôi xe
- Căng mảng tô mảng khung đuôi xe – hàn định vị
 Công đoạn III:
- Định vị mảng khung nóc xe
- Đặt dưỡng đo

- Căng tôn mảng khung nóc xe – hàn định vị
- Định vị mảng khung đầu xe
- Căng tôn mảng khung đầu xe – hàn định vị
- Hàn căng tôn mảng khung sàn
7
- Lắp ráp hoàn chỉnh khung cửa chính + khung cửa nóc xe + khung
cửa kính chắn gió + khung cửa hành lý phía sau
* Quy trình làm sạch, tẩy rửa xe ô tô trước khi sơn
Sau khi hàn, lắp khung vỏ, chuẩn bị cho công đoạn sơn
 Tẩy rỉ bằng cơ khí
- Giấy ráp, đá mài
- Rửa băng nước sạch
 Dùng dung dịch sút tẩy rỉ toàn bô
 Dùng nước sạch rửa toàn bộ xe
 Dùng máy nén khí thổi sạch toàn bộ xe(không còn nước trong các
thanh, khung và kết hợp dùng rẻ lau sạch)
• Quy trình sơn sấy:
 Kích thước buồng sơn: 12.000*4.500*4.300 ( dài * rộng * cao)
 Nhiệt độ làm việc 20
0
-> 70
0
 Hệ thống không đủ nhiÖt độ tự động………
 Năng lượng: Điện, công suất lắp đặt 30 km/h
 Thời gian gia nhiệt, đến nhiệt độ lớn nhất: 25-30 phút
Quy trình thực hiện đảm bảo các yếu tố sau:
 Chế độ sơn:
- Bật công tắc điều khiên sang vị trí “ Sơn”
- Mở van gió đầu vào
- Đóng van gió quạt hút

- Khởi động quạt hút, quạt đẩy
- Kiểm tra đóng kín cửa và tiến hành sơn
 Chế độ sấy:
- Bật công tắc điều chỉnh sang vị trí “ sấy”
- Đóng van gió đầu vào
- Mở van gió quạt hút
- Đặt chế độ nhiệt độ buồng sơn trên hộp điều khiển
8
- Khởi động gia nhiệt sau khi kiểm tra đóng kín cửa
Chú ý: Thời gian khô sơn Nitơro hoặc Ankit là 30 phút, trong điều
kiện nhiệt độ là: 60
0
-> 70
0
C
• Quy trình lắp sát xi:
 Công đoạn I:
- Định vị sát xi trên giá kê chữ A
- Lắp cụm nhíp trước ( trái + phải)
- Lắp cụm nhíp sau ( trái + phải)
- Lắp cụm cầu trước
- Lắp cụm cầu sau
- Bơm lắp lốp trước + sau
 Công đoạn II:
- Cẩu lắp cụm động cơ + két nước + ống nước
- Lắp cụm côn + hộp số
- Lắp cụm trục các đăng truyền lực
- Lắp cụm cơ cấu lái trục vít + trục ba dọc + trục ba ngang + trục vô
lăng + cơ cấu trợ lực lái.
- Lắp hệ thống phanh + bình chứa khí

- Lắp cụm giảm sóc trước và sau
- Lắp thùng nhiên liệu + giá chứa thung ắc quy
- Lắp ống xả
• Chạy rà, hiệu chỉnh và kiểm tra
- Chạy rà không tải động cơ đủ thời gian cho phép
- Kiểm tra siết chặt hệ thống côn + hộp số + trục truyền lực, chỉnh
hành trình tự do côn từ 2m - 4m.
- Hiệu chỉnh độ …. của bánh trước trong khoảng từ 1,5mm- 8mm
- Hiệu chỉnh góc nghiêng dọc của ngưỡng trục xoay trong khoảng
từ1
0
-3
9
- Hiệu chỉnh góc nghiêng ngang của ngưỡng cửa trục xoay trong
khoảng từ 6
0
- 8
0
.
- Cự ly phanh (ở tốc độ 30km/h):

≤ 9,5m
• Khu vực lắp ráp tổng hợp
- Cẩu chuyển toàn bộ khung vỏ xe từ xe goòng sang xe sát xi
- Lắp cụm trợ lực côn và dẫn động bàn đạp côn; lắp cụm trợ lực
phanh và dẫn động phanh.
- Lắp toàn bộ hệ thống điện, điều khiển, bảng đồng hồ kiểm tra, đèn
pha, đèn xi nhan, đèn tín hiệu, đèn phanh, radio, quạt…
- Lắp toàn bộ khung, gioăng kính chắn gió, gioăng khung, gioăng kính
cánh cửa, khung kính, gioăng cửa, khung gioăng kính hậu, lắp gương, gạt mưa.

- Lắp toàn bộ khung ghế + đệm lái xe, ghế + đệm hành khách, tấm
đệm che nắng chính + phụ, tấm nệm sàn xe + đệm bậc lên xuống.
- Lắp xi lanh và hệ thống đóng mở cửa chính bằng điện + hơi; lắp
cửa nóc xe.
- Lắp giá hành lý dọc hai bên thành trên.
- Lắp giá hành lý nóc xe
- Lắp bađơxôc + khoang hành lý sau xe.
• Quy trình sản xuất lắp ráp xe ôtô tải
- Quy trình lắp sát xi
- Quy trình lắp và hàn cabin, thùng xe
- Khu vực lắp ráp tổng hợp
- Chạy rà hiệu chỉnh và kiểm tra
Chi tiết quy trình như sau:
• Quy trình lắp sát xi
1. Công đoạn I:
- Chuẩn bị linh kiện lắp ráp
10