(TIỂU LUẬN) phân tích chiến lược định vị và khác biệt hóa chào hàng của dòng xe honda lead 125cc trên thị trường việt nam

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO
TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI

BÀI THẢO LUẬN CỦA NHĨM 7
BỘ MƠN QUẢN TRỊ MARKETING 1

Đề tài: Phân tích chiến lược định vị và khác biệt hóa chào hàng
của dịng xe Honda Lead 125cc trên thị trường Việt Nam.

Giáo viên giảng dạy:
Lớp học phần: 22110MAGM0411

Hà Nội, 2022


Mục lục
Mở đầu
1.

Lịch sử hình thành

2.

Chiến lược định vị thị trường

2.1.

Định vị chất lượng

2.2.

Định vị giá trị

2.3.

Định vị thông qua đối thủ cạnh tranh

3.

Chiến lược khác biệt hóa khách hàng

3.1.

Dị biệt hóa sản phẩm

3.2.

Dị biệt hóa dịch vụ

3.3.

Dị biệt hóa nhân sự

3.4.

Dị biệt hóa kênh phân phối

3.5.

Dị biệt hóa hình ảnh

4.

Chiến lược truyền thông và định vị

4.1.

Nhấn mạnh những dị biệt nào

4.2.

Thực hiện và truyền thông dị biệt đã lựa chọn

5.
Kết luận

Đề xuất giải pháp


I. Chiến lược định vị thị trường của Honda Lead 125cc
1. Định vị chất lượng/ giá trị:
Hai tiêu chí quan trọng là chất lượng và giá cả thường được lấy làm tiêu chuẩn để
đánh giá sự mong đợi của khách hàng cho sản phẩm của các cơng ty trong đó có Honda.
Honda ln đặt chất lượng là yếu tố đầu tiên để phục vụ khách hàng: Chất lượng
tốt, tính an tồn cao, đặc biệt là thích hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam cùng với
các dịch vụ sản phẩm sau bán hàng chu đáo. Các sản phẩm của Honda đã chiếm chọn
cảm tình của người dân Việt Nam. Sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Honda Việt Nam
ln được người tiêu dùng bình chọn là hàng Việt Nam chất lượng cao ưu thế hơn so với
các đối thủ cạnh tranh như Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggo..
Kể từ khi chính thức giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào năm 2009, LEAD vẫn
luôn nằm trong danh sách dẫn đầu những xe tay ga nhận được sự đánh giá cao của đơng

đảo khách hàng. Trong hành trình phát triển 12 năm, LEAD 125cc khơng chỉ chứng minh
được vị trí là mẫu xe ga tầm trung đáng mơ ước trong phân khúc mà còn thể hiện được
sức mạnh vượt lên trên một phương tiện đi lại đơn thuần để trở thành biểu tượng xe máy
trên đường phố Việt Nam.
Không ngừng nỗ lực tìm kiếm và hồn thiện những giá trị hình ảnh trong sự nắm
bắt kịp thời nhu cầu của khách hàng, Honda chính thức ra mắt phiên bản hồn tồn mới
mẫu xe LEAD 125cc với những cải tiến vượt trội trong diện mạo và sức mạnh, thể hiện
sự chuyển mình mạnh mẽ trong xu thế thời đại. Phiên bản LEAD 125cc hồn tồn mới
đã được chính thức giới thiệu ra thị trường vào ngày 24 tháng 12 năm 2021 thông qua Hệ
thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc với chế
độ bảo hành 3 năm hoặc 30.000 km và mức giá bán lẻ đề xuất hấp dẫn như sau:

Có thể thấy, xe LEAD đang sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật cả về thiết kế, động cơ.
Cũng như tiện nghi và cảm giác khi lái. Dù là một chiếc xe tầm trung với mức giá chỉ
hơn 40 triệu, nhưng Honda LEAD 125cc lại sở hữu nhiều ưu điểm nổi bật. Đáp ứng được
nhu cầu của người sử dụng. Sẽ thật khó để tìm một chiếc xe tay ga nào với khoảng giá đó
mà lại có nhiều ưu điểm nổi trội như LEAD 125cc. Không chỉ tạo ấn tượng bởi thiết kế,
động cơ, xe Honda Lead còn cực kỳ bền bỉ, chắc chắn.
2. Định vị giá trị:


Honda định vị sản phẩm của họ ở phân khúc trung bình, cao cấp, phù hợp với từng
nhu cầu của khách hàng. Công ty liên tục cho ra các sản phẩm mới, cải tiến hơn các sản
phẩm cũ, vớ mức giá hợp lý, mẫu mã đẹp, phù hợp với sự phát triển của thị hiếu và nền
kinh tế của Việt Nam.
So với những phiên bản đầu tiên có phần bầu bĩnh, xe LEAD 125cc ngày càng
được đánh giá cao cả về thiết kế và tính năng. Dịng xe này đang sở hữu nhiều ưu điểm
nổi trội. Đây là những minh chứng rõ nét cho thành công vượt trội của xe LEAD tại thị
trường Việt Nam:
- Về thiết kế

+
Mặt nạ: So về phần mặt nạ của Lead 2021 với Lead 125 năm 2016 thì Lead
2021 đã được nâng cấp và thiết kế “xịn” hơn phiên bản cũ rất nhiều. Thay vì sử dụng dãy
DEMI LED 4 bóng dạng “hột” mỗi bên một thiết kế thẳng tụt đơn giản thì Lead phiên
bản mới nhất đã được thiết kế hiện đại và tinh tế hơn rất nhiều với dãy đường LED đều
được uốn cong. Kết hợp với đó là chữ V trên mặt nạ được mạ crom sáng bóng. Hệ thống
đèn xi nhan được thu nhỏ lại nhưng vẫn đảm bảo được độ sáng.

+
Hệ thống đèn pha, chiếu hậu: Hệ thống đèn pha trên phiên bản Lead 2021 đã
được thiết kế có phần góc cạnh và thu nhỏ lại hơn so với Lead 125 cũ. Lớp mặt nạ crom
sáng bóng bao phủ phía bên trên của đèn cũng được thiết kế với bản to hơn và cho chiếc
đèn pha trở nên nổi bật hơn hẳn.
Cụm đèn hậu của Honda Lead 2021 cũng được thiết kế mới với chiều hướng góc
cạnh hơn rất nhiều. Hệ thống đèn hậu LED được thiết kế mới chịu ảnh hưởng bởi đàn
anh PCX cho ra ánh sáng đều và sáng hơn thay vì sử dụng dạng đèn tổ ong đơn giản.
Cụm đèn xi nhan hai bên đèn hậu cũng được tách rời và được đẩy lên phía trên một chút
thay vì nằm ngang cùng đèn hậu.
+
Đồng hồ hiển thị: Đồng hồ hiển thị của phiên bản 2021 cũng được nâng cấp và
hiện đại hơn hẳn so với phiên bản cũ 125. Cách bố trí mặt đồng hồ cũng vẫn tương tự so
với phiên bản cũ nhưng các chi tiết trên đồng hồ đã được thiết kế mới cá tính và hiện đại
hơn rất nhiều. Thay vì sử dụng kim đồng hồ hiển thị màu đỏ thì bây giờ nó đã được thay
đổi thành màu trắng nổi bật trên nền xám đen. Màn hình LCD nhỏ gọn bên dưới mặt
đồng hồ có chức năng hiển thị đầy đủ thơng tin vẫn được trang bị trên phiên bản mới này.


- Về tính năng:
+ Thay vì sử dụng chìa khóa truyền thống trên phiên bản 125 thì Honda Lead 2021
đã được nâng cấp và trang bị hệ thống khóa thơng minh smart Key tăng độ an toàn

và hiện đại cho xe hơn.

+
Mâm xe 2021 được thiết kế với dạng chữ Y có khả năng chịu va đập tốt và giảm
chấn tốt hơn so với phiên bản mâm kiểu dáng cũ. Đặc biệt kiểu dáng chữ Y này cũng
đang là một trong những xu hướng hiện đại ngày nay để tối ưu hóa hơn dàn chân của xe.


+ Cốp đựng đồ trên Lead 2021 so với phiên bản cũ 125 thì khơng có sự thay đổi
nhiều. Vẫn giữ dung tích chứa là 37 lít đáp ứng được hầu hết nhu cầu chứa của
các chị em.
3. Định vị thông qua đối thủ cạnh tranh:
- Đối thủ cạnh tranh trực tiếp – Yamaha
Nói đến các dịng xe tay ga 125cc phù hợp với phân khúc nữ giới ở Việt Nam; hầu
như khơng có q nhiều lựa chọn xung quanh các thương hiệu nổi tiếng: Yamaha, Honda,
Suzuki,… Và có lẽ khi liệt kê các lựa chọn để cân nhắc; không thể khơng có Honda Lead
và Yamaha Grande.
+ Ngoại hình dành riêng cho phái nữ
Xét về ngoại hình, cả hai đều mang những đường nét mềm mại đặc trưng dành
riêng cho phái nữ. Grande ở hữu cụm đèn chiếu sáng hình kim cương cùng tạo hình chữ
Y ở yếm trước vơ cùng sang trọng và trẻ trung; còn Honda Lead cững chạc hơn với yếm
xe tạo hình chữ V cổ điển.
Về kích thước, Grande có kích thước 1.820 x 685 x 1.150 mm (dài x rộng x cao),
còn Honda Lead là 1.842 x 680 x 1.130 mm (dài x rộng x cao). Có thể hình dung về
ngoại hình của Grande gọn và cao ráo hơn Honda Lead một chút; vì Grande khi so với
Honda Lead tuy ngắn hơn 22mm và cao hơn 20mm. Đặc biệt, Grande có chiều dài cơ sở
dài hơn 7mm giúp cho xe thêm ổn định khi di chuyển.
+ Thiết kế đặc trưng cho nữ giới:
Về khối lượng, Grande có trọng lượng khoảng 100kg, nhẹ hơn 13kg so với Honda
Lead. Điều này giúp cho Grande linh hoạt hơn khi di chuyển trên đường. Thế nhưng, nếu

chạy trên đường tốc độ cao, thì Honda Lead sẽ ổn định hơn.
Cụm đồng hồ đo tốc độ trên 2 mẫu xe đều là dạng cơ truyền thống kết hợp màn
hình điện tử nhỏ. Nếu ở Lead, cụm đồng hồ kết hợp nhiều màu sắc cá tính; thì cụm đồng
hồ của Grande lại đơn giản và rõ ràng, ngồi ra cịn có thêm chức năng hiển thị thời gian
trên màn hình.
Trên thực tế, phái nữ cân nhắc cao về khả năng chứa đồ khi lựa chọn mẫu xe. Và
Honda Lead chiếm ưu thế hơn hẳn với một hộc chứa đồ nhỏ ở phía trước và hộc chứa đồ
dưới yên rộng đến 37l. Trong khi đó, Grande chỉ có hộc chứa đồ dưới yên rộng 27l.
+ Động cơ và cơng nghệ:
Xét về các tính năng cơ bản, cả hai mẫu xe đều được áp dụng khóa thơng minh, tắt
động cơ tạm thời, gạt chống tắt máy… Tuy nhiên, Grande phiên bản tiêu chuẩn vẫn sử
dụng khóa cơ và khơng có chức năng tắt động cơ tạm thời. Ngoài ra, phiên bản giới hạn
của Grande Hybrid có thêm hệ thống ABS, giúp chống bó cứng phanh phù hợp đối với
các dòng xe cho phái nữ.
Honda Lead sở hữu động cơ eSP, dung tích 124,8 cc; có cơng suất cực đại 10,5HP
và mơ-men xoắn cực đại 11,4 Nm tại 5.000 vòng/phút. Yamaha Grande được trang bị


động cơ Blue Core, dung tích 124,5 cc; sản sinh công suất 8,1HP và mô-men xoắn cực
đại 10,4 Nm tại 5.000 vịng/phút.
Xét tổng thể thì động cơ eSP của Lead có mạnh hơn đơi chút so với Grande. Tuy
nhiên, Yamaha Grande có thêm động cơ Hybrid giúp xe tăng tốc 3 giây từ khi đứng yên.
Về mức tiêu hao nhiên liệu, Honda Lead có mức tại 2.02 lít/100 km, cao hơn Yamaha
Grande (1,69 lít/100 km).
+ Giá bán trên thị trường:
Hiện tại, Honda Việt Nam đang phân phối Honda Lead với ba phiên bản: tiêu
chuẩn, cao cấp và đen mờ. Với giá bán đề xuất dao động trong khoảng 38-41,5 triệu
VNĐ. Tuy nhiên theo giá bán thực tế, đa phần các đại lý có xu hướng bán với mức giá
chênh lệch khá cao so với giá đề xuất.
Yamaha Việt Nam cũng phân phối Grande với 3 phiên bản như Honda. Với giá

khởi điểm khoảng 42-44 triệu VNĐ cho phiên bản tiêu chuẩn; mẫu Grande với động cơ
hybrid có giá khoảng 46 triệu VNĐ cho phiên bản không ABS và khoảng 50 triệu VNĐ
cho phiên bản ABS.
3.1 Dị biệt Hóa Sản phẩm Nhân sự

So sánh Honda Lead 2021 vs Lead 125 phiên bản cũ : Lead 2021 được làm
mới bằng nhiều điểm mới, hiện đại hơn với kiểu dáng được thay đổi với xu
hướng trẻ trung hóa sản phẩm nhưng vẫn giữ được những nét vốn có của dịng xe
LEAD 125 gần gũi với người dùng.
Vừa qua, tại sự kiện Việt Nam Motorcycle Show vừa qua, Honda Việt Nam đã giới
thiệu dòng xe Lead 2021 mới với những điểm cải tiến trong thiết kế cùng những
tiện ích hơn cho người dùng, nhất là chị em phụ nữ. Những điểm mới trong thiết kế
đã trở nên trẻ trung hóa sản phẩm Lead 125 với những đường thẳng góc cạnh thay
vì trịn như cách thiết kế trước đó.
1.

Mặt nạ Lead 2021 thiết kế mới so với Lead 125 phiên bản cũ:


Thay vì dãy DEMI LED 4 bóng dạng "hột" mỗi bên thiết kế thẳng đơn giản trên
Lead 125 2016, Lead 125 2021 đã được thiết kế hiện đại hơn với dãy đường
LED đều, sang trọng được uốn cong theo thiết mặt nạ. Xinhan thu nhỏ lại
nhưng vẫn đảm bảo được độ sáng. Chữ V trên mặt nạ được mạ Crom sáng
bóng.
2.
Đèn pha thiết góc cạnh trên Lead 2021:

Đèn pha trên Lead 2021 đã được Honda thiết kế góc cạnh, thu nhỏ lại hơn so
với Lead 125 phiên bản cũ. Dãy Crom ơm đèn pha phía trên đã được làm to
bản hơn, nổi bật cho đèn pha.

3.
Đèn hậu thiết kế mới trên Lead 2021:


Theo chiều hướng góc cạnh trong thiết kế, phần đi của Lead 2018 cũng mang
âm hưởng này. Tuy nhiên, Honda cũng chịu ảnh hưởng luật xinhan tách rời, thay
vì nằm ngang cùng đèn hậu, xinhan trên Lead 2021 đã được dời lên phía trên một
chút. Đèn hậu LED thiết kế mới ảnh hưởng bởi đàn anh PCX, cho ra ánh sáng đều
hơn thay vì dạng tổ ong đơn giản.
4. Đồng hồ hiện đại trên Lead 2021:

Đồng hồ trên Lead 125 2021 là dạng điện tử tương tự như Lead 125 phiên bản
cũ , cách bố trí vị trí cũng tương tự. Tuy nhiên, chi tiết trên đồng hồ đã được thiết
kế mới tỏ lên nét hiện đại sang trọng hơn rất nhiều, kim đồng hồ đã được thay đổi
màu trắng thay vì màu đỏ vốn rất quen thuộc của Honda.
Đồng hồ Lead 2021 vẫn có chức năng cơ bản gồm đồng hồ kim hiển thị tốc độ ở
vị trí trung tâm, bên dưới là màn hình LCD nhỏ gọn nhưng đẩy đủ thông tin cẩn
thiết.
5. Lead 2021 được trang bị khóa thơng minh Smart Key:


Trên Lead 2018 đã được Honda nâng cấp lên ổ khóa Smart Key tăng tính hiện đại,
tính an tồn cho xe.
6. Mâm xe Honda Lead 2021 được thiết kế mới so với LEAD 125 phiên bản
cũ :

Mâm thiết kế mới trên Lead 2021 dạng chữ Y, chịu va đập, giảm chấn tốt hơn rất
nhiều so với mâm kiểu dáng cũ. Kiểu dáng mâm chữ Y này cũng đang là xu hướng
hiện đại ngày nay để tối ưu hóa dàn chân của xe.
7. Cốp đựng đồ trên Lead 2021:

Với dung tích 37 lít, hầu như Honda khơng thay nhiều. Thể tích lớn phù hợp với
nhu cầu của chị em phụ nữ.
8. Khối động cơ trên Lead 2021 đã được tối ưu nhiên liệu:

Vẫn dùng khối động cơ 125cc, SOHC, 4 thì, 4 Van, phun xăng điện tử Fi, truyền
động đay V, áp dụng công nghệ iding stop trước đó. Tuy nhiên, đã được Honda tối
ưu hóa nhiên liệu hơn lên đến 2,4% so với phiên bản trước đó, đồng thời LEAD
2021 có cơng suất cực đại và moment cực đại thấp hơn phiên trước LEAD 2016.
- LEAD 2021 có cơng suất cực đại 7,90 kW/7500 vong/phut nhỏ hơn LEAD
125 phiên cũ là 8,45 kW/8.500 vịng/phút
- LEAD 2021 có moment cực đại 11,4 N.m/5000 vong/phut nhỏ hơn LEAD 125
phiên cũ là 11,6 N.m/ 5.000 vòng/ phút
9. So sánh giá xe LEAD 2021 và LEAD 125 phiên cũ
Honda LEAD 2021 có 2 phiên bản gồm: Phiên bản tiêu chuẩn với 2 màu Đỏ và
Trắng-Đen , phiên bản cao cấp trang bị khóa thơng minh Smart Key với 5 màu
Xanh Lam, Xanh Lục, Vàng, Trắng-Nâu, Trắng-Ngà. Xe sẽ được bán thông qua hệ
thống cửa hàng bán xe và dịch vụ sửa chữa được ủy nhiệm tại Việt Nam trên toàn
quốc với chế độ bảo hành chính hãng.
Giá xe LEAD 2021 phiên bản tiêu chuẩn: 37.490.000 VNĐ
- Giá xe LEAD 2021 phiên bản cao cấp: 39.290.000 VNĐ. Xem thêm màu sắc các
phiên bản LEAD 2021


Trong khi đó, Honda LEAD 125 phiên bản cũ cũng gồm 2 phiên bản: tiêu chuẩn
với giá bán đề xuất 37.490.000 và phiên bản cao cấp bán với giá đè xuất là
38.490.000 VNĐ.
Với những điểm mới, cũng như những điểm nổi bật so với phiên bản LEAD 125
phiên bản cũ, thì trên Lead 2021 đã tạo cho người dùng thân thuộc hơn, an toàn

hơn, trẻ trung hơn.

LEAD 125cc sở hữu khối động cơ hồn tồn mới eSP+, 4 van. Cơng nghệ động cơ
mới đã được áp dụng lần lượt trên mẫu xe tay ga cao cấp của HVN như SH350i,
SH125i/150i, Sh mode 125cc. Việc áp dụng eSP+ giúp đánh dấu tiến trình hồn thiện sức
mạnh của dải sản phẩm nhằm đạt được khả năng vận hành vượt trội với mức tiêu hao
nhiên liệu tối ưu. Công suất tối đa đạt 8,22 kW tại 8.500 vịng/phút và mơ men xoắn cực
đại đạt 11,7 N.m tại 5.250 vòng/phút. Việc cải thiện hiệu suất nhiên liệu cũng như công
suất vận hành từ động cơ thế hệ mới eSP+, 4 van giúp LEAD 125cc trở thành một lựa
chọn mua sắm hàng đầu và hấp dẫn dành cho những khách hàng mong muốn sự tối ưu
trong trải nghiệm sức mạnh, kết hợp với công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo tính thân
thiện cao với mơi trường
So với phiên bản lead 110 cc thì lead 125cc tiết kiệm nhiên liệu hơn 30%. Với những
đặc điểm trên Honda lead 125 là một sẳn phẩm đáng móng đợi và được đánh giá có tiểm
năng , khả năng cạnh tranh rất tốt với bất kì đối thủ nào kahcs cùng phần khúc xe tay ga
hàng trung dành cho nữ.
3.2 Dị biệt Hóa Dịch Vụ
Honda ln ln lắng nghe và thu thập những ý kiến đóng góp của người tiêu dùng,
để rút ra những khuyết điểm và bổ sung. Đó là một trong những yếu tố góp phần thành
cơng của hãng. Vì vậy Lead 125 đã khắc phục rất tốt nhược điểm của Lead 110cc. Honda
ln biết cách thăm dị, tiếp cận từ phía khách hàng. Tư vấn cho khách hàng để tìm hiểu
về sản phẩm. Điều này thể hiện rất rõ trên trang web của hãng khi các nhà quản trị luôn
giải đáp một cách tỉ mỉ mọi thắc mắc của khách hàng. Đồng thời hãng cũng tổ chức
những buổi ra mắt sản phẩm mới và các buổi tiếp xúc truyền thông để giải quyết các vấn
đề liên quan đến sản phẩm.
Bên cạnh đó, Honda ln biết cách tập huấn cho khách hàng của mình cách sử dụng
xe an toàn và hiệu quả nhất. Dịch vụ sau mua của Honda cũng rất tốt khi có một hệ thống
lắp đặt, sửa chữa và bảo dưỡng uy tín và đáng tin cậy.

3.3 Dị biệt hóa nhân sự
Những rào cản truyền thống giữa ban quản lý và cơng nhân đã khơng cịn tồn tại ở
Honda như các công ty khác. Tất cả các nhân viên trợ giúp, từ công nhân đứng dây
chuyền đến ban quản đốc phân xưởng, đều mặc đồ trắng, đội mũ xanh hoặc trắng tuỳ
chọn do công ty phát. Khơng có chỗ đậu xe riêng hay phịng ăn dành riêng cho quản đốc,
tất cả cơ sở vật chất đều được chia sẻ một cách bình đẳng nhằm khuyến khích các quản
đốc dành nhiều thời gian ở xưởng sản xuất. Họ không chỉ ngồi yên một chỗ và ra lệnh mà
phải bắt tay vào việc. Chỗ họ ngồi phải bao quát được xưởng sản xuất, còn văn phòng
của các giám đốc được đặt ngay cạnh cửa ra vào.
Công ty tôn trọng các đề xuất của những người trẻ từ đó có thể khơi gợi sự sáng tạo.
Mọi sáng tạo đều được cơng ty cơng nhận. Khơng phân biệt đó là sáng tạo của ai, một
người lâu năm hay một người mới vào nghề, không phân biệt chức vụ dù là kỹ sư hay
công nhân. Đặc biệt, một kỹ sư dù làm việc đã lâu năm nhưng vẫn phải tôn trọng và chú
ý các ý kiến cải tiến mới lạ của các công nhân trẻ. Bởi lẽ những người trẻ là những người
tràn đầy nhiệt huyết với cơng việc, có tính sáng tạo, tìm tịi, học hỏi cao, nhất là các ý
kiến của cơng nhân thì càng phải được tơn trọng. Vì chính họ là người trực tiếp chế tạo
sản phẩm, trực tiếp sản xuất hằng ngày nên mức độ kiến thức thực tế của họ cao hơn
nhiều so với các kỹ sư chuyên ngồi bàn giấy, những người chỉ biết đến lý thuyết.
Honda cịn tiến hành bố trí và sử dụng nhân sự khá tốt. Quan điểm của công ty là
không bao giờ đề bạt nhân viên theo thâm niên mà xét theo khả năng và thái độ với công
việc được giao. Honda muốn tạo ra sự cạnh tranh công bằng giữa các nhân viên với nhau
để mọi người cùng cố gắng trong cơng việc. Đó cũng chính là động lực thúc đẩy các nhân
viên phấn đấu hết mình, phát huy hết khả năng của bản thân. Thông qua việc đề cao
những người có tài, Honda đã thu hút được những người tài giỏi về mình, tạo ra một mơi
trường làm việc lành mạnh cho nhân viên.
Những chính sách đãi ngộ cho nhân viên của Honda

Đãi ngộ phi tài chính

Nguyên tắc cơ bản nhất trong triết lý kinh doanh của tập đoàn Honda là quan tâm đến
từng cá nhân. Công ty luôn tạo ra một môi trường làm việc thoải mái, bảo đảm các điều
kiện vệ sinh an toàn lao động; tổ chức các phong trào văn hóa, văn nghệ… Tổ chức
“Ngày hội gia đình Honda” khơng chỉ cho nhân viên trong cơng ty mà cịn cho tất cả
thành viên gia đình họ, tổ chức các buổi lễ kỷ niệm thành lập cơng ty…
Thực tế cho thấy, bí quyết để thành cơng mà Honda có được đó là tơn trọng nhân viên
và luôn cổ vũ khả năng tư duy sáng tạo độc lập của họ. Honda tạo ra môi trường làm việc
mà mỗi cơng nhân đều có cơ hội thể hiện mình. Ở đó, họ cảm thấy mình được gắn kết
chặt chẽ với công việc của công ty. Nếu công ty không giao cho nhân viên quyền lực, họ
sẽ không phải chịu bất kỳ một trách nhiệm nào và như vậy chất lượng sản phẩm khó
được đảm bảo. Với phương cách giao trách nhiệm cho cơng nhân, Honda có thể loại
những sản phẩm không hợp quy cách ngay từ khâu chọn lựa nguyên liệu, linh kiện, cả
đến các giai đoạn lắp ráp mà không cần đến người kiểm nghiệm. Bằng cách làm này thì
Honda đã biết dùng cơng việc để đãi ngộ nhân viên của mình. Các nhân viên cũng ln
cảm thấy họ có một vị trí nhất định trong hệ thống công việc của doanh nghiệp.

Đãi ngộ tài chính
Bên cạnh sự đãi ngộ về mặt tinh thần thì Honda cũng có các chính sách đãi ngộ tài
chính. Khi nhân viên đề xuất một ý tưởng hợp lý được đưa vào sử dụng, sẽ cho điểm căn
cứ vào mức độ quan trọng của ý tưởng mà họ đưa ra. Nếu ý tưởng đó đạt 300 điểm, sẽ
được nhận “giải thưởng Honda” gấp 10 lần.
Ngồi ra hàng năm, cơng ty còn phát hai lần tiền thưởng và nhiều mặt hàng phúc lợi
cho nhân viên. Cán bộ, công nhân viên trên 70% có xe máy và xe ơ tơ do cơng ty sản
xuất. Honda cũng rất quan tâm đến đời sống tinh thần của nhân viên, họ cho rằng: con
người không phải là cái máy, nếu một nhà máy đem con người đặt ngang bằng với máy
móc, thì xí nghiệp đó không thể phát triển lâu dài.