Quy trình giao nhận hàng hóa fcl nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh hanjin global logistics việt nam
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (11.45 MB, 68 trang )
TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
KHOA KINH TẾ
CHUYÊN NGÀNH LOGISTICS
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP
QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA FCL NHẬP KHẨU BẰNG
ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH HANJIN GLOBAL LOGISTICS
VIỆT NAM
Họ tên SV: Nguyễn Thị Phương Thoa
Mã SV
: 79933
Lớp
: LQC59ĐH
Người hướng dẫn: Nguyễn Thị Cẩm Nhung
HẢI PHÒNG - 2022
MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU.........................................................................................................................................................1
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NGUYÊN CONTAINER (FCL)..............3
1.1 DỊCH VỤ LOGISTICS...................................................................................................................................3
1.1.1. Khái niệm............................................................................................................................................3
1.1.2. Phân loại..............................................................................................................................................3
1.2. NGƯỜI KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS........................................................................................4
1.2.1. Khái niệm............................................................................................................................................4
1.2.2. Trách nhiệm của người kinh doanh dịch vụ logistics.......................................................................4
1.3. DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA..........................................................................................................5
1.3.1. Khái niệm.................................................................................................................................................5
1.3.2. Vai trị của hoạt động giao nhận hàng hóa..............................................................................................6
1.3.3. Cơ sở lí luận về người giao nhận hàng hóa.............................................................................................7
1.3.4. Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận hàng hóa.......................................................................7
1.3.5. Trách nhiệm của người giao nhận.........................................................................................................7
1.3.6. Các dịch vụ người giao nhận thường cung cấp cho khách hàng.........................................................9
1.4. CÁC CHỨNG TỪ LIÊN QUAN ĐẾN GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN
CONTAINER (FCL)..................................................................................................................................................10
1.4.1. Hợp Đồng Ngoại Thương – Sales Contract...........................................................................................11
1.4.2. Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing list): danh sách đóng hàng...........................................................11
1.4.3. Hóa Đơn Thương Mại – Commercial Invoice.......................................................................................11
1.4.4. Bảo hiểm( Inssurance)............................................................................................................................12
1.4.5. Vận đơn đường biển (Bill of lading).......................................................................................................12
1.4.6.Giấy báo hàng đến(Arrival Notice)..........................................................................................................14
1.4.7. Tờ khai hải quan.....................................................................................................................................14
1.4.8. Lệnh giao hàng - Delivery Oder ( D/O)..................................................................................................15
1.4.9. Phiếu xuất kho.........................................................................................................................................15
1.4.10. Certificate of Origin (C/O)....................................................................................................................16
1.4.11. Một số giấy tờ khác liên quan đến lô hàng...........................................................................................16
phiếu giao nhận Container( đối với hàng nguyên nhập khẩu nguyên container)...............................................16
1.5. Các loại phí liên quan tới q trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đường biển........................16
1.5.1. Phí mở tờ khai hải quan..........................................................................................................................16
1.5.2. Phí Local charge......................................................................................................................................16
1.5.3. Phí xếp dỡ tại cảng:.................................................................................................................................17
1.5.4. Các chi phí tại kho CFS (Container Freight Station fee).....................................................................17
1.5.5. Phí vận tải về kho riêng cho khách hàng...............................................................................................18
1.5.6. Phí LSS : (Low Sulphur Surcharge) là phụ phí giảm thải lưu huỳnh, áp dụng trong vận tải xuất nhập
khẩu các tuyến vận tải đường biển, hàng không......................................................................................................18
1.5.7. Một số phụ phí khơng chính thức...........................................................................................................18
1.6. Cơ sở pháp lý của hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế........................................................................18
1.6.1. Luật Quốc Gia.........................................................................................................................................18
1.6.2. Công ước quốc tế.....................................................................................................................................19
i
CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU CÔNG TY TNHH HANJIN GLOBAL LOGISTICS VIỆT NAM VÀ QUY
TRÌNH NHẬP KHẨU LƠ HÀNG............................................................................................................................21
2.1. Các thơng tin cơ bản trong Đăng ký Kinh doanh...................................................................................21
2.1.1. Tổng công ty tại Hàn Quốc.................................................................................................................21
2.1.2. Trụ sở tại Việt Nam..............................................................................................................................22
2.1.3. Lịch sử phát triển................................................................................................................................22
2.1.4.Cơ cấu tổ chức, quản lý........................................................................................................................25
2.2. Chi nhánh ( văn phòng) tại Hải Phòng, Việt Nam..................................................................................25
2.2.1. Tổng Quan...........................................................................................................................................25
2.2.2. Lĩnh vực hoạt động kinh doanh..........................................................................................................27
2.2.3.Cơ sở hạ tầng, trang thiết bị tại chi nhánh Hanjin Global Logistics Việt Nam tại Hải Phịng........27
2.2.4. Tình hình kinh doanh một số năm gần đây của Hanji global logistics Việt Nam( chi nhánh Hải
Phịng)..................................................................................................................................................................28
2.3: Quy trình giao nhận hàng FCL bằng đường biển..................................................................................29
2.3.1. Quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu bằng đường biển..........................................................29
2.3.2. Giải thích về sơ đồ quy trình..............................................................................................................29
2.4. Quy trình nhập khẩu lô hàng thép tấm không hợp kim nguyên container của công ty TNHH
Hanjin Global Logistics VietNam........................................................................................................................36
2.4.1. Giới thiệu mặt hàng thép tấm không hợp kim.................................................................................36
2.4.2. Giới thiệu về hợp đồng nhập khẩu nguyên container thép tấm không hợp kim..........................37
2.4.3 Giải thích quy trình lơ hàng thép tấm khơng hợp kim.......................................................................38
CHƯƠNG 3. NHẬN XÉT – ĐÁNH GIÁ QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU
NGUN CONTAINER TẠI CƠNG TY HANJIN................................................................................................46
3.1. Nhận định chung........................................................................................................................................46
3.2 Định hướng phát triển................................................................................................................................46
3.3. Nhận xét và đánh giá.................................................................................................................................48
3.3.1. Ưu điểm...............................................................................................................................................48
3.3.2. Nhược điểm.........................................................................................................................................49
3.4. Kiến nghị - đề xuất....................................................................................................................................49
KẾT LUẬN...........................................................................................................................................................51
ii
FIATA
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT
International Federation of Freight Forwarders Associations
Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế
ICC
ESCAP
FWD
L/C
D/O
MTO
FCL
LCL
EIR
CIS
THC
CIC
C/O
VCCI
CFS
DEM
GTGT
International Commerce Terms
Uỷ ban kinh tế-xã hội Châu Á Thái Bình Dương
Freight forwarder
Letter of Credit – thư tín dụng
Delivery Order (Lệnh giao hàng)
Multimodal Transport Operator
Full Container Load (Hàng nguyên container)
Less than Container Load (Hàng lẻ)
Equipment Interchange Receipt - phiếu giao nhận container
Container Imbalance Surcharge- phụ phí mất cân bằng vỏ
container
Terminal Handling Charge- phụ phí xếp dỡ tại cảng
Container Imbalance Charge- phí phụ mất cân đối vỏ
container
Certificate of Origin – giấy chứng nhận xuất xứ
Phịng Thương mại và Cơng nghiệp Việt Nam
Container freight station fee – phí áp dụng cho hàng lẻ
Demurrage – phí lưu container tại bãi do hãng tàu thu
Gía trị gia tăng
iii
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
DANH MỤC CÁC HÌNH
STT
1
2
3
4
5
6
7
8
9
TÊN
Hình 1.1: sơ đồ thể hiện mối quan hệ giữa người phát
hành B/L hoặc D/O và nười nhận
Hình 2.1:Tịa nhà trụ sở bên Hàn Quốc của Hanjin
Hình 2.2: logo cơng ty TNHH Hanjin Global Logistics
Việt Nam
Hình 2.3: Sơ đồ tổ chức của tập đồn Hanjin
Hình 2.4: Văn phịng cơng ty chi nhánh Hải Phịng
Hình 3.1: Quy trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu
Hình 3.2: Thép tấm khơng hợp kim
Hình 3.3: Debit Note
Hình 3.4: Biên bản giao nhận hàng hóa
iv
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
TRANG
10
15
15
19
20
23
30
33
37
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
LỜI MỞ ĐẦU
Trong quá trình hội nhập kinh tế thế giới như hiện nay, thị trường ngày càng
mở rộng, hàng hóa xuất nhập khẩu được giao thương rộng rãi với các quốc gia. Do
đó, vận tải quốc tế đang ngày càng là tiền đề, là điều kiện tiên quyết trong sự ra đời
và phát triển của thương mại quốc tế. Vì thế, ngoại thương là chiếc cầu nối quan
trọng trong q trình lưu thơng hàng hóa giữa các doanh nghiệp trong nước và
nước ngồi thơng qua mua bán. Hoạt động xuất nhập khẩu là một trong những hoạt
động quan trọng thúc đẩy nền kinh tế hàng hóa phát triển và đem lại lợi ích kinh tế
rất lớn cho quốc gia, đặc biệt là những nước phát triển như Việt Nam. Kể từ khi
Việt Nam trở thành thành viên của Tổ chức thương mại thế giới WTO, chúng ta đã
gặt hái được nhiều thành tựu nổi bật trên tất cả các lĩnh vực, trong đó có lĩnh vực
ngoại thương. Các quốc gia thường cách xa nhau về địa lý nên công tác giao nhận
đóng vai trị quan trọng trong việc hồn thành hợp đồng mua bán ngoại thương. Để
hoạt động xuất nhập khẩu được diễn ra một cách thuận lợi và mang lại hiệu quả
cao, thì việc giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu phải được thực hiện một cách
logic, khoa học và chuyên nghiệp.
Với nền kinh tế ngày càng phát triển, lượng hàng hóa lưu thơng ngày càng
nhiều thì vấn đề giao nhận hàng hóa cũng là một thách thức cho các công ty xuất
nhập khẩu đặc biệt là trong thời buổi dịch bệnh covid - 19 và chiến tranh Nga Ukraine. Nắm bắt được nhu cầu thị trường, các công ty dịch vụ giao nhận lần lượt
ra đời để đảm nhận công việc này. Nhận thức được sự cấp thiết của vấn đề này em
đã em đã chọn đề tài “Quy trình giao nhận hàng nhập khẩu nguyên cont FCL ” cho
báo cáo thực tập tốt nghiệp của mình qua q trình thực tập tại cơng ty Hanjin
Global Logistics VietNam – một tập đoàn vận tải đa quốc gia đến từ Hàn Quốc.
Bằng những kiến thức học được trên ghế nhà trường và tiếp nhận từ thực tế cũng
như để hiểu hơn về công việc giao nhận này em đã tìm hiểu về các nghiệp vụ có
1
Recommandé pour toi
Suite du document ci-dessous
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
90
Ngữ pháp cơ bản - danh cho nhung ban mat goc tieng anh
International bussiness and Logistics
1
There are many disadvantages when living in the city
International bussiness and Logistics
93
100% (13)
Ôn tập thi vào 10 môn tiếng anh năm 2022-2023. ĐÁP ÁN ĐỀ
1-15
International bussiness and Logistics
29
88% (8)
95% (41)
4 Internship Report Format for logistics
International bussiness and Logistics
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
100% (3)
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
liên quan rồi tổng hợp lại để hoàn thiện bài báo cáo thực tập với các nội dung chính
sau:
Chương 1: Cơ sở lý luận về giao nhận nhập khẩu hàng FCL.
Chương 2: Cơng Ty TNHH Hanjin Global Logistics Hải Phịng Và quy trình nhập
khẩu lơ hàng FCL bằng đường biển
Chương 3: Đánh giá – đề xuất của em sau quá trình thực tập
Do thời gian thực tập có hạn và vốn kiến thức còn nhiều hạn chế, bài báo cáo
còn nhiều thiếu sót. Em mong thầy, cơ chỉ bảo, bổ sung để bài báo cáo thực tập tốt
nghiệp của em được hoàn chỉnh hơn.
Em xin chân thành cảm ơn !
2
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG HÓA NGUYÊN
CONTAINER (FCL)
1.1 DỊCH VỤ LOGISTICS
1.1.1. Khái niệm
Theo luật Thương mại Việt Nam (2005, Điều 233): Trong Luật Thương mại
năm 2005, lần đầu tiên khái niệm về dịch vụ logistics được pháp điển hóa. Luật
quy định “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ
chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng hóa, vận chuyển,
lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách
hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên
quan tới hàng hóa theo thỏa thuận của khách hàng để nhận thù lao”. Nội dung
điều luật nói trên vừa định nghĩa thơng qua việc liệt kê các hoạt động điển hình
của logistics, vừa nhấn mạnh vào tính chất của hoạt động này.
Logistics khơng phải là một dịch vụ đơn lẻ, nó ln là một chuỗi các dịch vụ
về giao nhận hàng hóa, chính vì vậy nhắc tới logistics là nhắc tới một chuỗi hệ
thống dịch vụ mang tính liên hồn, gắn kết với nhau tương đối chặt chẽ.
Logistics chính là q trình tối ưu hóa mọi cơng việc, hoặc thao tác từ khâu
cung ứng, sản xuất, phân phối và tiêu dùng.
1.1.2. Phân loại
Trong Nghị định 163/2017/NĐ-CP, dịch vụ logistics được chia làm 17
loại là:
1. Dịch vụ xếp dỡ container, trừ dịch vụ cung cấp tại các sân bay.
2. Dịch vụ kho bãi container thuộc dịch vụ hỗ trợ vận tải biển.
3. Dịch vụ kho bãi thuộc dịch vụ hỗ trợ mọi phương thức vận tải.
4. Dịch vụ chuyển phát.
5. Dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa.
3
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
6. Dịch vụ đại lý làm thủ tục hải quan( bao gồm các dịch vụ thông quan).
7. Dịch vụ khác, bao gồm: kiểm tra vận đơn, dịch vụ môi giới vận tải
hàng hóa, kiểm định hàng hóa, dịch vụ lấy mẫu và xác định trọng
lượng, dịch vụ nhận và chấp nhận hàng, dịch vụ chuẩn bị chứng từ
vận tải.
8. Dịch vụ hỗ trợ bán buôn, hỗ trợ bán lẻ bao gồm cả hoạt động quản lý
hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hóa và giao hàng.
9. Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ vận tải biển.
10. Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ đường thủy nội địa.
11. Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ đường sắt.
12. Dịch vụ vận tải hàng hóa thuộc dịch vụ đường bộ.
13. Dịch vụ vận tải hàng không.
14. Dịch vụ vận tải đa phương thức.
15. Dịch vụ phân tích và kiểm đinh kỹ thuật.
16. Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác.
17. Các dịch vụ khác do thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics và
khách hàng thỏa thuận phù hợp với nguyên tắc cơ bản của Luật
thương mại.
1.2.
NGƯỜI KINH DOANH DỊCH VỤ LOGISTICS
1.2.1. Khái niệm
Nhu cầu về các dịch vụ logistics chun nghiệp mang tính tồn cầu hóa cao,
giúp làm giảm thời gian cung ứng, định hướng tới khách hàng cùng với nhu cầu
thuê ngoài các dịch vụ ngày càng gia tăng, kéo theo sự hình thành và phát triển
rầm rộ của các nhà cung cấp dịch vụ logistics. Nhà cung cấp dịch vụ logistisc là
doanh nghiệp đứng ra thực hiện một hoặc một chuỗi các hoạt động logistics
theo yêu cầu của khách hàng.
4
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
1.2.2. Trách nhiệm của người kinh doanh dịch vụ logistics
Giới hạn trách nhiệm của người kinh doanh dịch vụ logistics
-
Giới hạn trách nhiệm là hạn mức tối đa mà thương nhân kinh doanh dịch vụ
logistics chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho khách hàng đối với những tổn
thất phát sinh trong quá trình tổ chức thực hiện dịch vụ logistics theo quy định tại
Nghị định 163.
-
Trong trường hợp pháp luật liên quan có quy định về giới hạn trách nhiệm
của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics thì thực hiện theo quy định của pháp
luật liên quan.
-
Trường hợp pháp luật liên quan không quy định giới hạn trách nhiệm thì giới
hạn trách nhiệm của thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics do các bên thoả
thuận. Trường hợp các bên khơng có thoả thuận thì thực hiện như sau:
Trường hợp khách hàng khơng có thơng báo trước về trị giá của hàng
hóa thì giới hạn trách nhiệm tối đa là 500 triệu đồng đối với mỗi yêu
cầu bồi thường.
Trường hợp khách hàng đã thông báo trước về trị giá của hàng hóa và
được thương nhân kinh doanh dịch vụ logistics xác nhận thì giới hạn
trách nhiệm sẽ khơng vượt quá trị giá của hàng hóa đó.
-
Giới hạn trách nhiệm đối với trường hợp thương nhân kinh doanh dịch vụ
logistics tổ chức thực hiện nhiều cơng đoạn có quy định giới hạn trách nhiệm khác
nhau là giới hạn trách nhiệm của cơng đoạn có giới hạn trách nhiệm cao nhất.
1.3.
DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA
1.3.1. Khái niệm
Theo quy tắc mẫu của liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA) dịch
vụ giao nhận được định nghĩa như là “bất kì loại dịch vụ nào liên quan đến vận
chuyển, gom hàng, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa cũng như các
5
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến các dịch vụ trên, kể cả các vấn đề hải quan,
tài chính, mua bảo hiểm, thanh tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng
hóa”.
Nói chung, giao nhận là tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến
q trình vận tải nhằm thực hiện việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng
(người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng). Người giao nhận có thể
làm các dịch một cách trực tiếp hoặc thông qua đại lý và thuê dịch vụ của người
thứ ba khác.
Người giao nhận hay người kinh doanh dịch vụ giao nhận (Freight Forwarder/
Forwarder) có thể là chủ hàng, chủ tàu, công ty xếp dỡ, người giao nhận
chuyên nghiệp hay bất kỳ người nào khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao
nhận hàng hóa.
Trước đây, forwarder thường chỉ làm đại lý thực hiện một số công việc do nhà
xuất nhập khẩu ủy thác như xếp dỡ, lưu kho, vận chuyển nội địa, làm thủ tục,
giấy tờ… Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của thương mại quốc tế, ngày nay
người giao nhận không chỉ làm các thủ tục hải quan hay thuê tàu mà cịn cung
cấp dịch vụ trọn gói về tồn bộ q trình vận tải và phân phối hàng hóa. Do
vậy, giao nhận đóng vai trị quan trọng trong thương mại và vận tải quốc tế.
1.3.2. Vai trò của hoạt động giao nhận hàng hóa
Theo hỏi đáp về logistics - Trần Thanh Hải (2020, tr.107-108) hoạt động giao
nhận có các vai trị sau đây:
- Hoạt động giao nhận tạo điều kiện cho hàng hố được lưu thơng nhanh
chóng, đảm bảo vấn đề an tồn và tiết kiệm mà khơng cần có sự hiện diện của
bên xuất khẩu và nhập khẩu trong quá trình tác nghiệp.
- Hoạt động giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh được tốc độ
quay vòng của phương tiện vận tải, tận dụng một cách tối đa cũng như có hiệu
quả tải trọng và dung tích của các phương tiện hay công cụ vận tải và các
6
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
phương tiện hỗ trợ giao nhận khác.
- Hoạt động giao nhận giúp làm giảm giá thành cho hàng hoá xuất nhập khẩu.
- Hoạt động giao nhận giảm bớt các loại chi phí khơng cần thiết cho khách
hàng như lưu kho, bến bãi, chi phí đào tạo nhân cơng
1.3.3. Cơ sở lí luận về người giao nhận hàng hóa
Người giao nhận là người lo toan để hàng hóa được chuyên chởtheo hợp đồng
ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác. Người giao nhận cũng đảm nhận
thực hiện mọi công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận như bảo quản, lưu kho
trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hoá (FIATA).
Theo định nghĩa giao nhận do Ủy ban kinh tế, xã hội châu Á Thái Bình Dương
(ESCAP) người giao nhận được định nghĩa như sau: “Người giao nhận là đại lý ủy
thác thay mặt nhà xuất nhập khẩu thực hiện những nhiệm vụ từ đơn giản như lưu
cước, làm thủ tục thuế quan cho đến làm trọn gói các dịch vụ của tồn bộ q trình
vận tải và phân phối hàng”.
1.3.4. Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận hàng hóa
Ðiều 167 luật Thương mại quy định, người giao nhận có những quyền và nghĩa
vụ sau đây:
- Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý
khác.
- Thực hiện đầy đủ nghĩa vụ của mình theo hợp đồng.
- Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích
của khách hàng thì có thể thực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng
phải thông báo ngay cho khách hàng.
- Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của
khách hàng thì phải thơng báo cho khách hàng để xin chỉ dẫn thêm.
- Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp
đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng.
7
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
1.3.5. Trách nhiệm của người giao nhận
a) Khi là đại lý của chủ hàng
Tuỳ theo chức năng của người giao nhận, người giao nhận phải thực hiện
đầy đủ các nghĩa vụ của mình theo hợp đồng đã ký kết và phải chịu trách
nhiệm về:
- Giao hàng không đúng chỉ dẫn.
- Thiếu sót trong việc mua bảo hiểm cho hàng hố mặc dù đã có hướng
dẫn.
- Thiếu sót trong khi làm thủ tục hải quan.
- Chở hàng đến sai nơi quy định.
- Giao hàng cho người không phải là người nhận.
- Giao hàng mà không thu tiền từ người nhận hàng.
- Tái xuất không theo những thủ tục cần thiết hoặc khơng hồn lại thuế.
- Những thiệt hại về tài sản và người của người thứ ba mà bên người giao
nhận gây nên. Tuy nhiên, chứng ta cũng cần chú ý người giao nhận không
chịu trách nhiệm về hành vi lỗi lầm của người thứ ba như người chuyên chở
hoặc người giao nhận khác... nếu họ chứng minh được là đã lựa chọn cần
thiết. Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “điều kiện kinh doanh tiêu
chuẩn” (Standard Trading Conditions) của mình.
b) Khi là người chuyên chở (principal)
Khi là một người chun chở, người giao nhận đóng vai trị là một nhà
thầu độc lập, nhân danh mình chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ mà
khách hàng yêu cầu.
Người đó phải chịu trách nhiệm về những hành vi và lỗi lầm của người
chuyên chở, của người giao nhận khác mà họ thuê để thực hiện hợp đồng vận
tải như thể là hành vi và thiếu sót của mình.
Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm của anh ta như thế nào là do luật lệ của
8
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
các phương thức vận tải quy định. Người chuyên chở thu ở khách hàng khoản
tiền theo giá cả của dịch vụ mà anh ta cung cấp chứ không phải là tiền hoa
hồng.
Người giao nhận đóng vai trị là người chun chở không chỉ trong trường
hợp anh ta tự vận chuyển hàng hố bằng các phương tiện vận tải của chính
mình (perfoming carrier) mà còn trong trường hợp anh ta, bằng việc phát
hành chứng từ vận tải của mình hay cách khác, cam kết đảm nhận trách
nhiệm của người chuyên chở (người thầu chuyên chở - contracting carrier).
Khi người giao nhận cung cấp các dịch vụ liên quan đến vận tải như đóng
gói, lưu kho, bốc xếp hay phân phối ..... thì người giao nhận sẽ chịu trách
nhiệm như người chuyên chở nếu người giao nhận thực hiện các dịch vụ trên
bằng phương tiện của mình hoặc người giao nhận đã cam kết một cách rõ
ràng hay ngụ ý là họ chịu trách nhiệm như một người chuyên chở Khi đóng
vai trị là người chun chở thì các điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn thường
không áp dụng mà áp dụng các cơng ước quốc tế hoặc các quy tắc do Phịng
thương mại quốc tế ban hành. Tuy nhiên, người giao nhận không chịu trách
nhiệm về những mất mát, hư hỏng của hàng hoá phát sinh từ những trường
hợp sau đây:
- Do lỗi của khách hàng hoặc của người được khách hàng uỷ thác.
- Khách hàng đóng gói và ghi ký mã hiệu không phù hợp.
- Do nội tỳ hoặc bản chất của hàng hố.
- Do chiến tranh, đình cơng.
- Do các trường hợp bất khả kháng.
Ngồi ra, người giao nhận khơng chịu trách nhiệm về mất khoản lợi đáng
lẽ khách hàng được hưởng về sự chậm chễ hoặc giao nhận sai địa chỉ mà
khơng phải do lỗi của mình.
1.3.6. Các dịch vụ người giao nhận thường cung cấp cho khách hàng
9
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
FWD sẽ tùy theo yêu cầu của khách hàng mà thực hiện một hoặc một vài
nghiệp vụ sau:
-
Chuẩn bị hàng hóa để chuyên chở.
-
Tổ chức chuyên chở hàng hóa trong phạm vi ga, cảng...
-
Tổ chức xếp dỡ hàng hóa.
-
Làm tư vấn cho chủ hàng trong việc chuyên chở hàng hóa.
-
Ký kết hợp đồng vận tải với người chuyên chở, thuê tàu, lưu cước.
-
Làm các thủ tục gửi hàng, nhận hàng.
-
Làm thủ tục hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch.
-
Mua bảo hiểm cho hàng hóa.
-
Lập các chứng từ cần thiết trong quá trình gửi hàng, nhận hàng.
-
Thanh tốn, thu đổi ngoại tệ.
-
Nhận hàng từ chủ hàng, giao cho người chuyên chở và giao cho người giao
nhận.
-
Thu xếp chuyển tải hàng hóa.
-
Nhận hàng từ người chuyên chở và giao cho người nhận.
-
Gom hàng, lựa chọn tuyến đường vận tải, phương thức vận tải và người
chun chở thích hợp.
-
Đóng gói bao bì, phân loại, tái chế hàng hóa.
-
Lưu kho, bảo quản hàng hóa.
-
Nhận và kiểm tra các chứng từ cần thiết liên quan đến sự vận động của hàng
hóa.
10
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
-
Thanh tốn cước phí, chi phí xếp dỡ, chi phí lưu kho, lưu bãi...
-
Thơng báo tình hình đi và đến của các phương tiện vận tải.
-
Thông báo tổn thất với người chuyên chở.
1.4.
CÁC CHỨNG TỪ LIÊN QUAN ĐẾN GIAO NHẬN HÀNG HÓA
NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER (FCL)
1.4.1. Hợp Đồng Ngoại Thương – Sales Contract
Là sự thỏa thuận của bên mua và bên bán giữa hai nước khác nhau, trong đó quy
định bên bán phải cung cấp hàng hóa và chuyển giao các chứng từ có liên quan đến
hàng hóa và quyền sở hữu đối với hàng hóa cho bên mua và bên mua phải thanh
toán tiền hàng.
Trong hợp đồng mua bán thường bao gồm các nội dung sau:
-
Thông tin về bên bán( người xuất khẩu) và bên mua( người nhập khẩu): bao
gồm tên, địa chỉ và thông tin liên lạc của các bên.
-
Thông tin về số hợp đồng, ngày phát hành .
-
Thơng tin về hàng hóa bao gồm: tên hàng hóa, số lượng hàng hóa, chất
lượng hàng hóa, xuất xứ, đơn giá, tổng giá trị lơ hàng
-
Thơng tin về đóng gói hàng hóa.
-
Điều khoản vận chuyển giao hàng bao gồm: tên cảng xếp, địa điểm giao
hàng hóa, ngày mà lơ hàng được giao muộn nhất.
-
Điều khoản thanh toán: Ở đây bao gồm thơng tin về hình thức thanh tốn,
thời hạn thanh tốn.
-
Điều khoản về chứng từ kèm theo hàng hóa.
-
Các điều khoản khác như : bảo hiểm, kiểm tra, thỏa thuận luật áp dụng khi
có tranh chấp xảy ra...
-
Chữ ký và dấu của bên bán và bên mua.
11
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
1.4.2. Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing list): danh sách đóng hàng
Là loại chứng từ thể hiện cách thức đóng gói của lơ hàng. Qua đó, người đọc có
thể biết lơ hàng có bao nhiêu kiện, trọng lượng và dung tích thế nào…
1.4.3. Hóa Đơn Thương Mại – Commercial Invoice
Là yêu cầu của người bán đòi người mua phải trả số tiền hàng ghi trên hóa.
Một hóa đơn thương mại thể hiện các nội dung sau:
-
Số hóa đơn: Số hóa đơn được sử dụng để điền vào vận đơn, giấy báo hàng
đến, tờ khai hải quan, mỗi hóa đơn thì có một số phát hành khác nhau.
-
Ngày phát hành : là ngày hóa đơn được được in.
-
Người bán : thơng tin và địa chỉ người xuất khẩu.
-
Người mua : thông tin và địa chỉ của người nhập khẩu.
-
Được gửi bởi ai : tên của bên vận chuyển.
-
Thông tin ngày gửi và nơi mà hàng hóa được gửi đi.
-
Điều kiện thanh tốn.
-
Thơng tin về số lượng hàng hóa, khối lượng, đơn giá, tổng trị giá hóa đơn,
mơ tả hàng hóa.
1.4.4. Bảo hiểm( Inssurance)
Nhằm bảo vệ hàng hóa của trước rủi ro thiệt hại vật chất (mất/ hư hỏng) bất ngờ,
trong quá trình vận chuyển bằng đường biển, đường hàng khơng, và đường bộ
quốc tế cũng như nội địa.
1.4.5. Vận đơn đường biển (Bill of lading)
Vận tải đơn (thường hay gọi là vận đơn đường biển, vận đơn hàng không, giấy
gửi hàng đường sắt,…) là một chứng từ vận tải do người vận chuyển, hoặc thuyền
trưởng (đường biển) hoặc đại lý của người vận chuyển ký phát sau khi hàng hóa đã
được xếp lên tàu hoặc hàng hóa đã được nhận và chờ xếp lên tàu. Để hình dung rõ
12
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
hơn, ta có sơ đồ mơ tả người phát hành và người nhận vận đơn/ giấy nhận hàng
như sau:
Nước
xuất
ẩ
Hãng
tà
Nước nhập
ẩ
Đại lý hãng
à
Master
D/0
Người gom hàng lẻ
Đại lý người gom hàng
lẻ
D/O
House
Công ty FWD
Đại lý cơng ty
D/O
House
Người nhập
khẩ
Người xuất
khẩu
Hình 1.1: Sơ đồ thể hiện mối quan hệ giữa người phát hành B/L hoặc D/O và
nười nhận.
Tại nước xuất khẩu, công ty nào làm việc trực tiếp với hãng tàu thì sẽ được hãng
tàu phát hành Master Bill( có logo của hãng tàu), trong sơ đồ trên, người gom hãng
lẻ là người làm việc trực tiếp với hãng tàu nên sẽ được nhận về Master Bill. Bên
13
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
cạnh đó, người gom hãng lẻ sẽ phát hành 1 vận đơn khác cho công ty FWD là
House Bill 1, FWD tương tự cũng phát hành 1 vận đơn khác cho người xuất khẩu
là House Bill 2.
Tại nước nhập khẩu, đại lý hãng tàu sẽ phát lệnh giao hàng( D/O) cho người
gom hàng lẻ, người gom hãng lẽ cũng phát cho đại lý FWD 1 lệnh giao hàng là
D/O 2, và nếu người nhập khẩu muốn trực tiếp lấy hàng thì FWD sẽ phát D/O 3
cho họ, để người nhập khẩu mang D/O xuống kho đổi phiếu xuất kho. Trường hợp
FWD thay mặt người nhập khẩu nhận hàng, thì việc phát hành D/O 3 cho người
nhập khẩu không sẽ tùy thuộc vào chính sách của từng cơng ty FWD.
1.4.6.Giấy báo hàng đến(Arrival Notice)
Là giấy thông báo chi tiết của hãng tàu, đại lý hãng tàu hay một công ty
Logistics thông báo cho biết về lịch trình:
-
Thơng tin về người gửi hàng( đứng tên trên mục shipper), người nhận hàng
– consignee( có thể là người nhập khẩu hoặc tên ngân hàng khi hàng được thanh
tốn theo phương thức L/C).
-
Thơng tin về đơn vị phát hành thông bao này bao gồm tên, địa chỉ và
phương thức liên hệ.
-
Cảng xếp, cảng dỡ hàng.
-
Dự kiến thời gian hàng được vận chuyển đến cảng.
-
Thông tin về hàng hóa: Số lượng, chủng loại hàng hóa( hàng container hay
hàng lẻ), trọng lượng hàng, số khối( CBM).
-
Tên tàu, số chuyến, kiểu loại container.
-
Thơng tin về chi phí đổi lệnh và tiền cước phải thanh toán nếu là cước trả
sau, ví dụ phí THC, phí lấy DO, CIC…
-
Thơng tin về các giấy tờ, chứng từ cần kèm theo để lấy lệnh giao hàng.
14
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
1.4.7. Tờ khai hải quan
Nội dung chính bao gồm:
-
Số tờ khai
-
Mã phân loại kiểm tra( kết quả phân luồng hàng hóa), mã loại hình doanh
nghiệp.
-
Tên cơ quan hải quan tiếp nhận tờ khai( hải quan chi cục), hiện nay ở Hải
Phịng có tất cả 5 cơ quan hải quan, bao gồm: chi cục hải quan khu vực 1, khu vực
2, khu vực 3; chi cục hải quan cảng Đình Vũ; Đầu tư gia cơng Hải Phịng.
-
Thời gian( ngày, giờ) đăng ký tờ khai.
-
Thông tin về người nhập khẩu, người xuất khẩu.
-
Thông tin về lô hàng:tên hàng, số lượng, trọng lượng hàng hóa, số lượng
container.
-
Địa điểm lưu kho, cảng xếp, cảng dỡ.
-
Phương tiện vận chuyển.
-
Số hóa đơn, trị giá hóa đơn và số thuế mà doanh nghiệp phải nộp.
1.4.8. Lệnh giao hàng - Delivery Oder ( D/O)
Delivery Oder là lệnh giao hàng do hãng tàu/Forwarder cấp để consignee nhận
hàng.
Đối với hợp đồng thanh tốn bằng thư tín dụng (L/C), khi đến hãng tàu nhận bộ
lệnh giao hàng, nhân viên phải mang vận đơn gốc có ký hậu của ngân hàng và giấy
giới thiệu của công ty. Trường hợp nhận bộ lệnh giao hàng tại đại lý giao nhận
khác thì chỉ cần mang giấy giới thiệu.
1.4.9. Phiếu xuất kho
Phiếu xuất kho được phát hành 3 liên cho nhân viên lấy lệnh, trong đó 1 liên gửi
cho bộ phận vận tải hoặc lái xe để có thể lấy hàng ra khỏi kho, phiếu xuất kho bao
gồm các nội dung sau:
15
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
-
Số phiếu, ngày phát hàng.
-
Đơn vị lấy hàng và thông tin người đứng tên nhận hàng từ kho( tên, số
chứng minh thư).
-
Địa điểm lấy hàng – kho, thời gian lấy hàng.
-
Số vận đơn, tên container đã chứa hàng.
-
Thông tin về lơ hàng: trọng lượng, khối lương, chủng loại hàng hóa.
1.4.10. Certificate of Origin (C/O)
Certificate of Origin – giấy chứng nhận xuất xứ: là chứng từ do nhà sản xuất
hoặc cơ quan có thẩm quyền (phịng cơng thương hoặc VCCI) cấp để xác nhận nơi
sản xuất hoăc khai thác hàng hóa.
1.4.11. Một số giấy tờ khác liên quan đến lơ hàng
Ngồi các giấy tờ bắt buộc trên, tùy thuộc vào mỗi chủng loại hàng hóa lại cần
thêm một số các chứng từ khác để phục vụ khai báo hải quan, thông quan hàng
hóa:
-
Giấy phép nhập khẩu.
-
Giấy chứng nhận chất lượng hàng hóa.
-
Kiểm dịch thực vật( đối các hàng hóa liên qua đến thực vật).
-
Kiểm dịch động vật( đối với các hàng hóa được sản xuất từ động vật)…
phiếu giao nhận Container( đối với hàng nguyên nhập khẩu nguyên
container)
1.5.
Các loại phí liên quan tới quá trình giao nhận hàng FCL nhập khẩu
bằng đường biển
1.5.1. Phí mở tờ khai hải quan
1.5.2. Phí Local charge
Là phí địa phương được trả tại cảng xếp hàng và cảng dỡ hàng. Ngoài cước biển
(Ocean Fee), các hãng tàu/ Forwarder thường thu thêm một khoản Local Charges.
16
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
Một lơ hàng thì phí này cả shipper và consignee đều phải đóng. Phí này được thu
theo hãng tàu và cảng. Phí local charge bao gồm các phí sau:
-
Phí D/O (Delivery Order fee): phí lệnh giao hàng. Khi có một lơ hàng nhập
khẩu vào Việt Nam thì consignee( hoặc Forwarder do người nhập khập khẩu thuê)
phải đến đại lý hãng tàu/ đại lý Forwarder để lấy lệnh giao hàng ( D/O), mang ra
ngồi cảng xuất trình cho kho CFS để làm phiếu xuất kho( đối với hàng LCL).
-
Phí THC (Terminal Handling Charge): Phụ phí xếp dỡ tại cảng là khoản phí
thu trên mỗi container để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như:
xếp dỡ, tập kết container từ bãi CY ra cầu tàu… Thực chất cảng thu hãng tàu phí
xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó thu lại từ chủ hàng (người gửi
và người nhận hàng).
-
Phí CIC (Container Imbalance Charge) hay “Equipment Imbalance
Surcharge”: là phụ phí mất cân đối vỏ container hay cịn gọi là phí phụ trội hàng
nhập. Có thể hiểu là phụ phí chuyển vỏ container rỗng. Đây là một loại phụ phí
cước biển mà các hãng tàu thu để bù đắp chi phí phát sinh từ việc điều chuyển (reposition) một lượng lớn container rỗng từ nơi thừa đến nơi thiếu.
-
Phí vệ sinh container (Cleaning container fee): chi phí phải trả cho hãng tàu
để làm vệ sinh vỏ container rỗng sau khi người nhập khẩu lấy container về kho và
trả cont rỗng.
1.5.3. Phí xếp dỡ tại cảng:
Là chi phí xếp dỡ, nâng hạ hàng tại bãi trong cảng.
1.5.4. Các chi phí tại kho CFS (Container Freight Station fee)
Mỗi khi có một lơ hàng lẻ hoặc hàng nguyên cont xuất/nhập khẩu thì các người
gom hàng / FWD phải dỡ hàng hóa từ container đưa vào kho hoặc ngược lại và họ
thu phí CFS.
-
phí lưu kho
17
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
-
phí giao nhận
-
phí nâng hạ, bốc xếp
-
phí bốc xếp
-
phí hải quan giám sát kho
1.5.5. Phí vận tải về kho riêng cho khách hàng
Tùy thuộc vào khoảng cách vận tải, trọng tải vận chuyển và giá trị đơn hàng.
1.5.6. Phí LSS : (Low Sulphur Surcharge) là phụ phí giảm thải lưu huỳnh, áp
dụng trong vận tải xuất nhập khẩu các tuyến vận tải đường biển, hàng không.
Hiện nay tất cả các tàu thương mại hiện đại đều chạy bằng nhiên liệu hóa thạch
như MGO (Dầu khí biển), MDO (Dầu diesel hàng hải), IFO (Dầu nhiên liệu trung
gian), MFO (Dầu nhiên liệu hàng hải), HFO (Dầu nhiên liệu nặng) được gọi chung
là nhiên liệu hầm. Những nhiên liệu này có hàm lượng lưu huỳnh cao, rất có hại
cho mơi trường. Chính vì thế mà tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã làm việc để
giảm tác động có hại của vận chuyển đến môi trường kể từ những năm 1960.
1.5.7. Một số phụ phí khơng chính thức
Đây là các khoản chi phí phát sinh không được liệt kê trên danh sách hay trên
các hóa đơn. Tuy nhiên, người thực hiện thủ tục giao nhận hàng vẫn phải chịu và
chấp nhận nó như một luật bất thành văn.
1.6.
Cơ sở pháp lý của hoạt động giao nhận hàng hóa quốc tế
1.6.1. Luật Quốc Gia
Nhà nước Việt Nam đã ban hành nhiều văn bản, quy phạm pháp luật
quy định
trách nhiệm giao nhận hàng hóa của các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp
nhằm điều chỉnh mối quan hệ phát sinh từ các hợp đồng mua bán, vận tải,
bảo hiểm, giao nhận, xếp dỡ... như: Luật thương mại 2005 (từ điều 233 -
18
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.C.33.44.55.54.78.655.43.22.2.4.55.2237.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.66
238), Bộ luật Hàng Hải 2015 (điều 147 - 173), các Nghị định, Quyết định,
Thông tư liên quan:
- Nghị định 163/2017/NĐ-CP ngày 30/12/2017 quy định về kinh doanh
dịch vụ
logistics.
- Quyết định 43/2017/QĐ-TTg về quy định trách nhiệm thực hiện thủ
tục đối với tàu bay xuất cảnh, nhập cảnh, quá cảnh thông qua Cơ chế một
cửa quốc gia.
- Thông tư 78/2014/TT-BGTVT quy định về việc vận tải hành khách,
hành lý, bao gửi trên đường sắt quốc gia.
- Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận
tải bằng xe ô tô.
- Thông tư 66/2014/TT-BGTVT quy định về vận tải hành khách, hành
lý, bao gửi bằng tàu khách cao tốc giữa các cảng, bến, vùng nước thuộc nội
thủy Việt Nam và qua biên giới.
- Nghị định 89/2011/NĐ-CP sửa đổi Nghị định 87/2009/NĐ-CP ngày
29/10/2009 về vận tải đa phương thức.
1.6.2. Công ước quốc tế
Bên cạnh nguồn luật quốc gia, nguồn luật quốc tế cũng có vai trị quan
trọng trong việc điều chỉnh hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu.
Vì người giao nhận không chỉ giao dịch với đối tác người nước ngồi mà
cịn chun chở và giao nhận hàng hoá trên lãnh thổ của nước khác hoặc
lãnh thổ quốc tế. Cho nên, nguồn luật quốc tế sẽ rất quan trọng nhất là khi
có tranh chấp xảy ra. Người giao nhận cần quan tâm đến các quy tắc và
công ước quốc tế sau:
- Công ước quốc tế vận tải đa phương thức năm 1980.
19
37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.55.77.77.99.44.45.67.22.55.77.C.37.99.44.45.67.22.99
