TIỂU LUẬN môn QUẢN lý DỊCH vụ ô tô tìm HIỂU về QUY TRÌNH DỊCH vụ HÃNG PEOGEOT
Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (10.39 MB, 46 trang )
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ TRỌNG THÀNH PHỐ HỒ
CHÍ MINH KHOA ĐỘNG LỰC
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ TRỌNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
KHOA ĐỘNG LỰC
SVTH:1. Nguyễn Quốc Hải
2. Trần Thanh Huy
3. Lê Xuân Giang
4. Trần Văn Hiếu
5. Thân Trọng Hợp
MSSV: 2000308
MSSV: 20004286
MSSV: 20004225
MSSV: 20004298
MSSV: 20004249
TÌM HIỂU VỀ QUY TRÌNH DỊCH VỤ HÃNG PEOGEOT
Ngành học: Cơng nghệ ơ tơ
Lớp học: 20C1-CNƠ13
TIỂU LUẬN MƠN QUẢN LÝ DỊCH VỤ Ô TÔ
GVGD: Th.S TRẦN VĂN ĐÔNG
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
TRƯỜNG CAO ĐẲNG LÝ TỰ TRỌNG THÀNH PHỐ HỒ CHÍ
MINH KHOA ĐỘNG LỰC
1. SVTH:1. Nguyễn Quốc Hải
2. Trần Thanh Huy
3. Lê Xuân Giang
4. Trần Văn Hiếu
5. Thân Trọng Hợp
MSSV: 2000308
MSSV: 20004286
MSSV: 20004225
MSSV: 20004298
MSSV: 20004327
TÌM HIỂU VỀ QUY TRÌNH DỊCH VỤ HÃNG PEOGEOT
Ngành học: Cơng nghệ ơ tơ
Lớp học: 20C1-CNƠ13
THỜI GIAN THỰC HIỆN :
Ngày giao đề tài : 04/07/2022
Ngày hoàn thành : 13/08/2022
GV CHẤM 1 GV CHẤM 2
(Ký và ghi rõ họ và tên) (Ký và ghi rõ họ và tên)
2
ĐIỂM Q TRÌNH CHẤM CƠNG LÀM VIỆC
STT
Họ và Tên
MSSV
Số ngày
Cơng
thực
Việc
hiện
1
Nguyễn Quốc Hải
20004308
2
2
Trần Văn Hiếu
20004298
2
3
Lê Xuân Giang
20004225
2
4
Thân Trọng Hợp
20004327
2
5
Trần Thanh Huy
20004286
2
BẢN NHẬN XÉT VÀ CHẤM ĐIỂM CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG
DẪN TIỂU LUẬN MÔN HỌC
(GVHD nộp Bản nhận xét này về Văn phịng Khoa/Viện)
Họ và tên sinh viên/ nhóm sinh viên được giao đề tài
Nguyễn Quốc Hả MSSV:20004308 Lớp: 20C1-CNÔ13
Trần Thanh Huy MSSV:20004286 Lớp: 20C1-CNÔ13
Trần Văn Hiếu
MSSV:20004298 Lớp: 20C1-CNÔ13
Thân Trọng Hợp
MSSV:20004327 Lớp: 20C1-CNÔ13
Lê Xuân Giang MSSV:20004225 Lớp: 20C1-CNÔ13
Tổng quát về đề tài:
Số trang:……….Số chương:………………Số bảng số liệu:……………
Số hình vẽ……….Số tài liệu tham khảo……….Số bản vẻ kèm theo:…..
Nhận xét:
(Về tinh thần, thái độ làm việc của sinh viên)
……………………………………………………………………………
3
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
(Những kết quả đạt được của Tiểu Luận)
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
(Những hạn chế của Tiểu Luận)
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
4
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
ĐIỂM SỐ
Điểm
Chữ
STT
Họ và Tên
MSSV
1
Nguyễn Quốc Hải
20004308
2
2
Trần Văn Hiếu
20004298
2
3
Lê Xuân Giang
20004225
2
4
Thân Trọng Hợp
20004327
2
5
Trần Thanh Huy
20004286
2
Điểm
Chữ
MỤC LỤC
Mở đầu.....................................................................................................6
LỜI CẢM ƠN..........................................................................................7
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ NGHÀNH CƠNG NGHỆ Ơ TƠ.........8
Khái qt:..............................................................................................8
Chiếc xe ơ tô đầu tiên xuất hiện trong lịch sử ngành công nghiệp
ô tô thế giới....................................................................................10
Một số dấu mốc quan trọng của ngành công nghệ ô tô thế giới......11
Một số hãng xe hơi nổi tiếng trên thế giới hiện nay:.....................14
Tình hình thế giới...............................................................................18
Tình hình trong nước.........................................................................19
Chương 2 : GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ HÃNG PEOGEOT........21
5
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Lịch sử của hãng:............................................................................21
Ý nghĩa của của logo hãng..............................................................24
CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH DỊCH VỤ CỦA HÃNG PEUGEOT........28
Miêu tả quy trình :..............................................................................30
QUY TRÌNH DỊCH VỤ TIÊU CHUẨN 12 BƯỚC TẠI PEUGEOT
VIỆT NAM..........................................................................................31
Các hạng mục cần bảo dưỡng của các dòng xe của hãng Peogeot
(dòng xe pegeot 3008)......................................................................38
Lưu ý:...............................................................................................44
KẾT LUẬN............................................................................................45
TÀI LIỆU THAM KHẢO................................................................45
MỤC LỤC HÌNH ẢNH
Hình 1 1....................................................................................................................9
Hình 1 2..................................................................................................................11
Hình 1 3..................................................................................................................13
Hình 1 4..................................................................................................................15
Hình 1 5..................................................................................................................16
Hình 1 6..................................................................................................................18
Hình 1 7..................................................................................................................23
Hình 1 8..................................................................................................................24
Hình 1 9..................................................................................................................25
Hình 1 10................................................................................................................26
Hình 1 11................................................................................................................27
Hình 1 12................................................................................................................28
Hình 1 13................................................................................................................29
Hình 1 14................................................................................................................31
Hình 1 15................................................................................................................33
Hình 1 16................................................................................................................34
Hình 1 17................................................................................................................35
Hình 1 18................................................................................................................36
Hình 1 19................................................................................................................36
Hình 1 20................................................................................................................37
Hình 1 21................................................................................................................38
6
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 22................................................................................................................39
Hình 1 23................................................................................................................40
Hình 1 24................................................................................................................41
Hình 1 25................................................................................................................42
Hình 1 26................................................................................................................43
Hình 1 27................................................................................................................44
Hình 1 28................................................................................................................45
Mở đầu
Nền cơng nghiệp ơ tơ là một trong những ngành có vị trí hết sức quan
trọng nền kinh tế. Các quốc gia có nền kinh tế phát triển trên thế giới
đều coi nền công nghiệp ô tô là một trong những ngành công nghiệp
trọng điểm. Ngành công nghiệp ô tô ở Việt nam hiện đang là một trong
những ngành trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Chính
vì vậy các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô hiện nay cũng đang phải
đối mặt với một thị trường cạnh tranh ngày càng gắt. Trong điều kiện thị
trường canh tranh hiện nay các doanh nghiệp đều đặt mục tiêu thỏa mãn
mọi nhu cầu cảu khách hàng, tiến hành mọi biện pháp để đáp ingws tốt
nhất nhu cầu của khách hàng. Chất lượng dịch vụ của đại lý ơ tơ chiếm
một vị trí khơng nhỏ trong sự phát triển của doanh nghiệp. Có thể nói
dịch vụ của đại lý ô tô của một hang là công cụ cạnh trạnh hữu hiệu,
quyết định một phần quan trọng sự thành công của các doanh nghiệp sản
xuất ô tơ nói riêng và các ngành kinh doanh khác nói chung. Môn học
Quản lý dịch vụ ô tô là môn học trình bày những kiến thức cơ bản liên
quan đến các tiêu chuẩn nhân sự, quản lý, điều hành dịch vụ ô tô. Các
vấn đề quản lý điều hành cơ sở dịch vụ ô tô, chức năng nhiệm vụ của
các vị trí trong đại lý ơ tơ và các quy trình hoạt động của xưởng dịch vụ,
trang bị các kỹ năng về dịch vụ và cách đánh giá mọi hoạt động của
xưởng dịch vụ cho sinh viên.
Trong những năm gần đây với sự phát triển của kinh tế xã hội đặc biệt
sự phát triển của xã hội gắn liền với sự đi lên của cơ sở hạ tầng, cùng với
đó nhu cầu của con người cũng được nâng cao. Hiện nay, nhu cầu sử
dụng xe ô tô cá nhân để thay thế cho xe gắn máy phục vụ trong công
7
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
viêc khơng cịn q xa lạ. Cũng vì thế khơng q ngạt nhiên khi các đại
lí ơ tơ xuất hiện nhiều. Mỗi đại lí, mỗi hãng ơ tơ đều có chiến lượt kinh
doanh riêng. Để có thể bán được một chiếc xe mới cho khách hàng là cả
một quá trình cải tiến trong hoạt động dịch vụ buôn bán và hậu mãi. Mỗi
chiếc xe về với khách hàng là thành cơng của cả đại lí. Để một đại lí có
thể hoạt động hiệu quả đem lại lợi nhuận cao củng như đem lại sự tin
cậy cho khách hàng thì đại lí đó phải đảm bảo các tiêu chuẩn vận hành
của hãng đã đề ra.
LỜI CẢM ƠN
Qua môn học Quản Lý Dịch Vụ của thầy TRẦN VĂN ĐƠNG, nhóm
chúng em đã được tìm hiểu các tiêu chí để đánh giá hoạt động của đại lí
( theo tiêu chuẩn của hãng ). Hiểu được một đại lý muốn hoạt động hiệu
quả thì phải đám ứng đầy đủ các yêu cầu của hãng đã đề ra. Các kiểm tra
đánh giá hàng tháng phải được thực hiện hiệu quả dưới sự giám sát của
thanh tra. Trong đại lý phải có đầy đủ các trang thiết bị, các khu vực
được phân chia rõ ràng và đầy đủ hệ thống an toàn tiện nghi cho khách
hàng đến sử dụng dịch vụ. Thông qua môn học này chúng em đã có
thêm định hướng cho tương lai, khơng chỉ làm cố vấn dịch vụ hay kĩ
thuật viên mà cịn có thể làm nhân viên kinh doanh bán hành, cố vấn kĩ
thuật …. Nhóm em xin chân thành cảm ơn Thầy TRẦN VĂN ĐÔNG đã
giúp đỡ, hướng dẫn tận tình và tạo điều kiện tốt nhất để nhóm có them
nhiều kiến thức và hoàn thành bài báo cáo của mình. Xin được cảm ơn
Khoa Động Lực đã tạo điều kiện cho chung em làm tiểu luận học phần
để hoàn thành bài tiểu luận về quy trình dịch vụ của hãng PEOGEOT
một trong những phần vô cùng quan trọng đối với một hãng ô tô, củng
như giúp đở và quan tâm chúng em rất nhiều. Xin được cảm ơn quý thầy
cô trong Khoa Động Lực đã quan tâm giúp đở nhóm trong suốt q trình
thực hiện đề tài.
CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ NGHÀNH CÔNG
NGHỆ Ô TÔ
8
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Khái qt:
Ngành cơng nghiệp ơ tơ là gì?
Ngành cơng nghiệp ô tô được hiểu là ngành có sự tham gia của hàng loạt
các công ty và tổ chức với mục tiêu quan trọng là thiết kế, phát triển,
marketing, sản xuất và bn bán xe ơ tơ.
Trong đó, q trình sản xuất bao gồm các hoạt động liên quan đến sản
xuất hầu hết các thành phần của một xe ô tô thông thường, chẳng hạn
như động cơ và thân xe, nhưng khơng bao gồm lốp xe, pin và nhiên liệu.
Hình 1 1
Đôi nét về công nghiệp ô tô thế giới hiện nay
Ngành công nghiệp ô tô thế giới đã và đang bước vào giai đoạn phát
triển mạnh mẽ. Tính đến các tháng đầu năm 2021, quy mô thị trường sản
xuất ô tơ tồn cầu ước tính trị giá 2,7 triệu USD và được mong đợi sẽ đạt
9,7% về mức độ tăng trưởng thị trường sản xuất ô tô thế giới trong năm
nay.
Nếu xét cả giai đoạn 2016-2021, tỷ trọng ngành công nghiệp ơ tơ thế
giới đang giảm dần trung bình 1,3% một năm. Đây có thể nói là kết quả
do tác động nghiêm trọng của dịch COVID-19 lên toàn cầu trong 2 năm
trở lại đây.
Về mảng sản xuất phụ tùng ô tơ, thị trường sản xuất phụ tùng ơ tơ tồn
9
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
cầu đạt giá trị khoảng 380 tỷ USD vào năm 2020. Ngành công nghiệp
này dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng với tốc độ CAGR là 3% trong giai
đoạn dự báo 2022-2027 để đạt giá trị khoảng 453 tỷ USD vào năm 2026.
Trong đó, khu vực Châu Á - Thái Bình Dương nổi lên như một thị
trường quan trọng cho sản xuất phụ tùng ô tô vào năm 2020. Khu vực
này cũng được dự đốn là thị trường tồn cầu lớn trong giai đoạn dự
báo, chứng kiến tốc độ tăng trưởng mạnh mẽ.
Về xu hướng của nhóm ngành này hiện tại, các nhà sản xuất xe ơ tơ trên
tồn cầu đang chuyển hướng quan tâm về thiết kế ô tô mới. Vấn đề về ô
nhiễm môi trường bắt nguồn từ khói bụi của phương tiện vận chuyển
đang ngày càng trở nên đáng lo ngại.
Do đó, ngành cơng nghiệp ơ tơ thế giới cũng đang hướng tới cho ra mắt
những ô tô sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường như điện. Theo
Triển vọng xe điện 2020, sẽ có hơn 500 mẫu xe điện khác nhau được
phát triển và ra mắt vào năm 2022 ngay cả khi đại dịch COVID-19 vẫn
gây ra nhiều hạn chế và khó khăn.
Lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới
Mặc dù xe đường bộ chạy bằng hơi nước đã được sản xuất trước đó
nhưng nguồn gốc của ngành cơng nghiệp ơ tô thế giới bắt nguồn từ sự
phát triển của động cơ xăng trong những năm 1860 và 1870, chủ yếu ở
Pháp và Đức. Theo sau đó là sự tham gia của nhà sản xuất Mỹ, Anh vào
những năm đầu thế kỉ 20.
Năm 1876, Nicolaus Otto đã phát minh ra động cơ đốt trong. Từ đây,
những chiếc xe hơi đầu tiên được ra đời ở thời kỳ đó bởi sự chế tạo của
các cái tên tiêu biểu như Gottlieb Daimler, Wihehm Maybach hay Karl
Benz. Người ta cho rằng đây mới là nguồn gốc ra đời của xe hơi bởi
chúng có hình dáng và động cơ gần với thiết kế xe ngày nay nhất.
Tình
10
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 2
Chiếc xe ơ tơ đầu tiên xuất hiện trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô thế
giới.
Đến năm 1892, ở Chicago (Mỹ) mới bắt đầu chú ý đưa ô tô vào quá
trình sản xuất hàng loạt để đưa nó trở thành một loại phương tiện di
chuyển. Ở đây người ta chứng kiến rằng thiết kế của chiếc xe ô tô lúc
bấy giờ có 4 bánh, có hệ thống đánh lửa bằng điện, có bộ bơm dầu tự
động và chỉ sử dụng được tối đa với vận tốc khoảng 20 km/h.
Một sự thật là Đức là quốc gia đầu tiên đưa ơ tơ vào q trình sản xuất
hàng loạt, nhưng Mỹ lại chính là quốc gia đưa nền cơng nghiệp ơ tơ thế
giới lên một tầm cao mới. Nhìn vào bối cảnh nước Mỹ lúc này, với dân
số lớn cùng mức sống cao, người dân cực kì thích thú những chiếc xe
thương hiệu Cadillac, Pascal.
Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô thế giới mới thật sự phát triển mạnh
mẽ và trưởng thành hơn khi có xe ơ tơ được sản xuất ra bởi Henry Ford
vào năm 1914. Bằng cách sử dụng dây chuyền lắp ráp di động và phân
chia công việc theo từng phần cho công nhân, Ford đã tạo ra rất nhiều xe
11
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
hơi giá rẻ chỉ 1.000 USD.
Nền công nghiệp ô tô của Mỹ đã thống trị tồn thế giới và khơng có bất
kì một đối thủ cạnh tranh nào. Mãi đến sau khi Chiến tranh Thứ II, các
nền công nghiệp khác như Nhật Bản, các quốc gia Châu Âu đã bắt kịp
và tạo ra sức ép cạnh tranh với Mỹ.
Một số dấu mốc quan trọng của ngành công nghệ ô tô thế giới
– Chiếc xe hơi đầu tiên trên thế giới ra đời năm 1770 do Nicolas Joseph
Cugnot chế tạo chạy bằng động cơ hơi nước. Đây là một chiếc xe ba
bánh, trang bị động cơ hơi nước tốc độ 2,3 dặm/giờ.
Hình 1 3
Chiếc xe ơtơ được phát minh năm 1886
12
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
– Năm 1889 đã đánh dấu một bước ngoặt trong lịch sử ngành ôtô thế
giới khi chiếc xe do Gottlied Daimler và Wilhelm Mayback phát minh
được sản xuất tại Đức. Chiếc xe này được trang bị động cơ xăng 1,5 sức
ngựa, 2 xi lanh hộp số 4 tốc độ, và tốc độ tối đa 10 dặm một giờ. Cùng
năm đó, người ta cũng chứng kiến sự ra đời của động cơ xăng cũng do
một người Đức, Karl Benz phát minh. Năm 1926, Liên minh DaimlerBenz được thành lập. Ngày nay, hãng xe Đức này có trụ sở tại Stuttgart,
sản xuất thương hiệu nổi tiếng của Mercedes.
– Năm 1892, tại Chicago Mỹ, người ta chứng kiến một chiếc xe có bốn
bánh và hệ thống đánh lửa bằng điện, vận tốc tối đa 20 km/h. Tuy không
phải đất nước đầu tiên sản xuất ô tô nhưng Mỹ lại là mảnh đất đưa
ngành ô tô phát triển rực rỡ. Tính đến đầu thế kỷ 20, đã có hơn 30 hãng
sản xuất ơ tơ tại đất nước này, tiêu biểu như: Ford, Chevrolet, Cadillac,
Dogde,…
Cùng với Châu Âu và Châu Mỹ, tại Châu Á đất nước Nhật Bản đã có
những đóng góp khơng nhỏ vào sự phát triển của ngành ô tô thế giới.
Chiếc xe ô tô đầu tiên của Nhật Bản có tên Takkuri do kỹ sư Uchiyama
Komanosuke chế tạo. Trong suốt chiến tranh thế giới thứ hai, Nhật chỉ
sản xuất ôtô phục vụ cho chiến tranh. Từ năm 1952, sự phát triển mới
bắt đầu trở lại. Năm 1973, trước cuộc khủng hoảng dầu mỏ trên thế
giới , Nhật Bản đã chế tạo thành cơng các mẫu xe nhỏ tiết kiệm nhiên
liệu. Từ đó tới nay, Nhật Bản đã trở thành một trong những “ơng trùm”
của làng ơ tơ thế giới với sự góp mặt của các thương hiệu nổi tiếng
như: Toyota, Honda, Nissan.
Hiện nay, với sự nổi lên của Hàn Quốc, Trung Quốc, Đài Loan,… Châu
Á đã trở thành nơi có lượng ơ tô được sản xuất nhiều nhất trên thế giới.
Đặc biệt, năm 2019, Vinfast ra mắt ô tô thương mại – hãng xe ô tô Việt
Nam đầu tiên ghi tên trên bản đồ ngành công nghiệp bốn bánh thế giới.
13
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 4
Xe “Velo” của Carl Benz, 1894, là xe được sản xuất hàng loạt đầu tiên.
Một số hãng xe hơi nổi tiếng trên thế giới hiện nay:
Mỗi hãng xe trên thế giới đều có nhiều loại thậm chí rất nhiều loại, nhiều
màu sắc và đặc biệt là có những dòng theo từng phân khúc riêng như:
phân khúc thường, phân khúc siêu xe, phân khúc giới trẻ, phân khúc thể
thao, phân khúc gia đình, phân khúc hạng sang,.. Từ đó tạo nên một thị
trường xe hơi phong phú giúp người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn hơn
dành cho mình. Tuy nhiên để trở thành một trong các hãng xe ô tô nổi
tiếng và tiếp tục đứng vững trên thị trường thế giới thì khơng q nhiều.
Tin chắc rằng, những người yêu công nghệ ô tô ai cũng đều biết tới các
thương hiệu như: Toyota, Hyundai, BMW, Ford, Mercedes-Benz;
Volkswagen,Peogeot,……
14
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
• Peogeot
Lịch sử của hãng xe Pháp này là lịch sử của những thiết kế tiên phong,
những đột phá về kỹ thuật và những cơng nghệ đầu tiên. Đó là câu
chuyện về sự thành công vượt trội của môn đua xe thể thao và những
chiếc xe đường trường lai tạo.
Tất cả câu chuyện bắt đầu từ hơn 200 năm trước khi gia đình Pierre
chuyển đổi một nhà máy bột mì thành một nhà máy thép. Hai con trai
của Jean-Pierre là Jean-Pierre II và Jean-Frederic đã thành lập
PEUGEOT Freres, một xưởng đúc thép.
Hình 1 5
Toyota
Là cơng ty sản xuất ơ tơ đa quốc gia có trụ sở chính tại đất nước mặt trời
mọc. Và đây cũng là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Cái tên Toyota
15
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
được sửa đổi từ tên người sáng lập hãng ô tô lớn nhất Nhật Bản là
“Toyoda”. Trong hơn 7 thập kỷ phát triển ngành công nghiệp xe hơi
Toyota mới 1 lần duy nhất thay đổi logo của hãng.
Hyundai
Huyndai lúc đầu là một công ty xây dựng do ông Chung Ju-yung thành
lập vào năm 1947 và từng là Chaebol một tập đoàn lớn nhất ở Hàn Quốc
thời bấy giờ. Vào ngày 1/4/2003 công ty Hyundai được chia nhỏ thành 5
lĩnh vực kinh doanh gồm Tập đoàn phát triển Hyundai, Tập đoàn Motor
Hyundai, Tập đồn bách hóa Hyundai và Tập đồn Hyundai. Ý nghĩa
của tên Huyndai có nghĩa là “hiện đại” là thông điệp mà hãng xe này
muốn nhắn nhủ đến nhân viên của mình lẫn khách hàng về chất lượng
sản phẩm của Hyundai sản xuất ra đều mang lại phong cách mới mẻ hiện
đại nhất.
Đứng ở góc độ người tiêu dùng đánh giá trong các hãng xe ô tô nổi tiếng
và có bước phát triển vượt bậc trong một vài năm gần đây không thể nào
không kể đến hãng xe Hyundai. Vì để đạt được những thành tựu như
ngày hơm này, Hyundai đã không ngừng phát triển và cho ra đời ngày
càng nhiều sản phẩm hiện đại trình làng trên thị trường thế giới nói
chung và thị trường xe hơi Việt Nam nói riêng.
Ford
Cơng ty Ford Motor là một cơng ty đa quốc gia, được thành lập vào
ngày 16/6/1903 bởi Henry Ford. Trụ sở chính Ford được đặt tại
Dearborn Michigan ngoại ô Detroit. Ford nằm trong các hãng xe hơi nổi
ngừng bổ sung và khám phá những cải tiến mới dựa trên nhu cầu của
người tiêu dùng. Nhờ những cải tiến đó mà mỗi thế hệ được ra mắt Ford
đều gặt hái được những thành công đáng tự hào.
16
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 6
Xe Lamborghini của hãng Volkswagen
Mercedes – Benz
Với khởi đầu hãng thuộc sở hữu bởi Daimler-Benz, Mercedes-Benz
được biết đến là một trong các hãng xe ô tô sản xuất danh tiếng trên thế
giới về xe hơi, xe buýt và xe tải, bên cạnh đó là danh hiệu hãng xe sản
xuất lâu đời nhất còn tồn tại đến ngày nay.
Hiện Mercedes – Benz là một thành viên của công ty mẹ tên
DaimlerChrysler AG (sau này đổi thành Daimler AG).
Năm 1996 Mercedes – Benz từ bỏ kiểu thiết kế hình ảnh kết hợp với tên
công ty từ những năm 1920 bằng việc thiết kế logo hình sao đơn giản
hơn. Logo của Mercedes – Benz giờ đây chỉ cịn ngơi sao 3 cánh nối tiếp
nhau trong một đường tròn tượng trưng cho khao khát cháy bỏng đưa
sản phẩm của mình thống trị ở khắp mọi nơi trên thế giới bao gồm:
“dưới biển, trên mặt đất và cả bầu trời”.
17
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Ngày nay Mercedes – Benz còn là một trong các hãng xe hơi nổi tiếng
trên thế giới tiên phong trong việc giới thiệu nhiều công nghệ và những
sáng kiến về độ an toàn dành cho người tiêu dùng.
BMW
Tiền thân của BMW là Rapp Motorenwerke. Tháng 4 năm 1917 công ty
đổi tên thành BMW GmbH (Công ty TNHH BMW) và một năm sau đó
là BMW AG (Cơng ty cổ phần BMW), giám đốc đầu tiên cho đến năm
1942 là Franz Josef Popp (1886-1954). Thương hiệu xe hơi của BMW
có một lượng khách hàng lớn nhờ khả năng vận hành cao, thiết kế ngoại
thất sang trọng thể thao, không gian nội thất lịch lãm.
Volkswagen
Là một trong những hãng ô tô lớn nhất thế giới nổi tiếng với dòng xe
được sản xuất đầu tiên Volkswagen gắn liền với hình tượng nhà độc tài
Hitler. Thị trường chủ yếu của hãng này là Châu Âu tiếp đến là thị
trường Trung Quốc lớn thứ 2 của Volkswagen. Các thương hiệu nổi
tiếng làm nên tên tuổi của hãng này bao gồm Audi, Porsche, Bentley,
SEAT, Bugatti Skoda, Volkswagen và Lamborghini. Ngoài ra cổ phiếu
của hãng được yết giá trên thị trường chứng khốn Tokyo và Đức.
Có thể thấy rằng, đi cùng với lịch sử phát triển ngành ô tơ và sự phát
triển về tư duy và đầu óc sáng tạo của con người. Hiện nay, khi lựa chọn
một dịng xe hơi. Người ta dường như khơng chú trọng duy nhất vào khả
năng di chuyển và tiết kiệm nhiên liệu nữa. Mà dần dần hướng tới
những sự tiện ích và thiết kế ấn tượng.
Tình hình thế giới
Ngành cơng nghiệp ơ tô thiết kế, phát triển, sản xuất, tiếp thị và bán tất
cả các loại xe có động cơ.
Trong năm 2008, hơn 70 triệu ô tô các loại gồm xe du lịch và xe thương
mại được sản xuất ra trên toàn thế giới . Năm 2007, trong tổng số 71,9
18
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
triệu ơ tơ mới được bán ra trên tồn thế giới có 22,9 triệu ở Châui Âu,
21,4 triệu Châu Á , Thái Bình Dương, 19,4 triệu ở Mỹ và Canada, 4,4
triệu ,Châu Mỹ La Tinh , 2,4 triệu ở Trung Đông và 1,4 triệu ở Châu
Phi. Các thị trường ở Bắc Mỹ và Nhật Bản đã chững lại, trong khi đó, thị
trường ở Nam Mỹ và Châu Á phát triển rất mạnh. Trong các thị trường
chính, Nga, Ấn Độ và Trung Quốc cho thấy sự phát triển nhanh nhất.
Khoảng 250 triệu xe là ở Mỹ.
Trên tồn thế giới, có khoảng 806 triệu xe du lịch và xe tải hạng nhẹ;
hằng năm chúng tiêu thụ khoảng 984 tỷ lít xăng và dầu. Con số này ngày
một tăng lên nhanh chóng, đặc biệt là ở Ấn Độ và Trung Quốc. Một số ý
kiến cho rằng các hệ thống giao thông đô thị dựa vào ơ tơ chứng tỏ tính
khơng lâu dài, tiêu thụ quá nhiều năng lượng , ảnh hưởng đến sức khỏe
của các bộ phận dân cư và giảm chất lượng dịch vụ mặc dù tăng lượng
đầu tư. Các tác động tiêu cực này ảnh hưởng không công bằng lên các
tầng lớp xã hội có ít điều kiện để sở hữu và lái một chiếc ô tô. Các định
hướng phát triển giao thông lâu dài tập trung vào việc giải quyết các vấn
đề này.
Năm 2008, khi giá dầu tăng lên chóng mặt, các ngành như là công
nghiệp ô tô chịu sức ép từ nhiều phía, chi phí cho vật liệu thơ và sự thay
đổi trong thói quen mua sắm của khách hàng. Ngành công nghiệp này
cũng đối diện với sự cạnh tranh từ bên ngoài đang tăng lên của yếu
tố giao thông công , khi người tiêu dùng xem xét lại việc sử dụng xe cá
nhân của họ. Gần một nửa trong số 51 nhà máy sản xuất các loại xe hạng
nhẹ ở Mỹ đứng trước nguy cơ đóng cửa vĩnh viễn trong năm tới, cùng
với việc 200.000 người bị thất nghiệp, cao nhất trong thập kỷ này.
Tình hình trong nước
Thực trạng cho thấy Việt Nam vẫn cịn áp dụng chính sách thuế quan
với ô tô quá cao, khiến cho giá ô tô tại Việt Nam cao gấp 3 đến 4 lần so
với giá xe các nước như Pháp, Mỹ,....
Thực trạng cho thấy Việt Nam vẫn cịn áp dụng chính sách thuế quan
với ô tô quá cao, khiến cho giá ô tô tại Việt Nam cao gấp 3 đến 4 lần so
với giá xe các nước như Pháp, Mỹ, Nhật Bản,....
Xe tải nhẹ Chiến Thắng 2011
Đối với người dân, hiện Việt Nam đứng đầu thế giới về giá thành ô tô
19
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
cao nhất thế giới và được tính giá xe tại Việt Nam không dưới 350 triệu
(tức 15,000 USD) cộng thêm các loại thuế 1 năm đóng gần 20 triệu (cao
thứ 3 sau Mỹ và EU lần lượt là 3500 USD và 2800 USD).
Tuy nhiên theo cam kết của AFTA thì từ năm 2018, theo quy định thuế
nhập khẩu nguyên chiếc giảm xuống cịn 0% , đây cũng là một tín hiệu
tốt cho người dân Việt Nam có cơ hội sử dụng các mẫu xe đời mới và
nắm bắt xu hướng ô tô với nhiều nước trên thế giới, nhưng thách thức
đặt ra ở đây là nếu từ đây đến năm 2018 chính phủ khơng có chính sách
đẩy mạnh làm chủ các công nghệ về ô tô như khâu lắp ráp, phụ kiện, chế
tạo, sản xuất,... thì ngành cơng nghiệp ơ tơ tại Việt Nam có thể sẽ thất
thủ trên sân nhà hoặc thậm chí cịn phải phụ thuộc vào thế giới qua nhập
khẩu nguyên chiếc, gây cản trở và đứng trước nguy cơ phá sản của các
doanh nghiệp ô tô trong nước.
Theo số liệu tính đến năm 2010 của Viện Nghiên cứu chiến lược, chính
sách cơng nghiệp, hầu hết các chỉ tiêu nội địa hóa (tính chung tất cả
doanh nghiệp sản xuất xe trong nước) đặt ra đã không đạt so với kế
hoạch đặt ra năm 2000. Cụ thể, với xe con đến 9 chỗ ngồi, tỷ lệ nội địa
hóa dưới 15% (quy hoạch là 50%), xe khách trên 10 chỗ, xe tải, xe
chuyên dùng tỷ lệ nội địa hóa mới đạt 40% (quy hoạch 60%). Mỗi năm
ngành sản xuất ô tô trong nước phải nhập khẩu gần 2 tỉ USD linh kiện,
phụ tùng .
Đối với người dân, hiện Việt Nam đứng đầu thế giới về giá thành ô tô
cao nhất thế giới và được tính giá xe tại Việt Nam khơng dưới 350 triệu
(tức 15,000 USD) cộng thêm các loại thuế 1 năm đóng gần 20 triệu (cao
thứ 3 sau Mỹ và EU lần lượt là 3500 USD và 2800 USD).
Tuy nhiên theo cam kết của AFTA thì từ năm 2018, theo quy định thuế
nhập khẩu nguyên chiếc giảm xuống còn 0%, đây cũng là một tín hiệu
tốt cho người dân Việt Nam có cơ hội sử dụng các mẫu xe đời mới và
nắm bắt xu hướng ô tô với nhiều nước trên thế giới, nhưng thách thức
đặt ra ở đây là nếu từ đây đến năm 2018 chính phủ khơng có chính sách
đẩy mạnh làm chủ các công nghệ về ô tô như khâu lắp ráp, phụ kiện, chế
tạo, sản xuất,... thì ngành cơng nghiệp ô tô tại Việt Nam có thể sẽ thất
thủ trên sân nhà hoặc thậm chí cịn phải phụ thuộc vào thế giới qua nhập
khẩu nguyên chiếc, gây cản trở và đứng trước nguy cơ phá sản của các
doanh nghiệp ô tô trong nước.
20
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Theo số liệu tính đến năm 2010 của Viện Nghiên cứu chiến lược, chính
sách cơng nghiệp, hầu hết các chỉ tiêu nội địa hóa (tính chung tất cả
doanh nghiệp sản xuất xe trong nước) đặt ra đã không đạt so với kế
hoạch đặt ra năm 2000. Cụ thể, với xe con đến 9 chỗ ngồi, tỷ lệ nội địa
hóa dưới 15% (quy hoạch là 50%), xe khách trên 10 chỗ, xe tải, xe
chuyên dùng tỷ lệ nội địa hóa mới đạt 40% (quy hoạch 60%). Mỗi năm
ngành sản xuất ô tô trong nước phải nhập khẩu gần 2 tỉ USD linh kiện,
phụ tùng .
Chương 2 : GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ HÃNG
PEOGEOT
Cái tên “ PEOGEOT” với biểu tượng sư tử đã quá quen thuộc với chúng
ta với hình tượng những hãng xe hạng sang . Thực vậy, “ PEOGEOT”
đã xâm nhập vào thị trường Việt Nam nhiều năm nay và không ngừng
xây dựng phát triển, chiếm được một thị phầnkhá lớn tại trị trường Việt
Nam. Không chỉ dừng lại ở đây “ PEOGEOT” giờ đây đã trở thành
người bạn thân thiết của khách hàng Việt Nam, thông qua hoạt động xã
hội, các hoạt động gắn kết giữa doanh nghiệp với khách hàng. Thực sự “
PEOGEOT” đã cung cấp các dịch vụ và làm hài lòng thoả mãn người
tiêu dùng Việt Nam bằng những hoạt động mang lại nhiều lợi ích. Đây
cũng chính là nội dung của bài tiểu luận nhóm tơi “ dịch vụ chăm sóc
khách hàng của cơng ty “ PEOGEOT” tại ViệtNam” . Để tìm hiểu xem
làm cách nào họ có thể làm hài lịng được được một lượng lớn nhu cầu
của khách hàng và chiếm được một thị trường.
Lịch sử của hãng:
Lịch sử của hãng xe Pháp này là lịch sử của những thiết kế tiên phong,
những đột phá về kỹ thuật và những công nghệ đầu tiên. Đó là câu
chuyện về sự thành cơng vượt trội của môn đua xe thể thao và những
chiếc xe đường trường lai tạo.
Tất cả câu chuyện bắt đầu từ hơn 200 năm trước khi gia đình Pierre
chuyển đổi một nhà máy bột mì thành một nhà máy thép. Hai con trai
của Jean-Pierre là Jean-Pierre II và Jean-Frederic đã thành lập
PEUGEOT Freres, một xưởng đúc thép.
21
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 7
Lịch sử của hãng xe Pháp này là lịch sử của những thiết kế tiên phong,
những đột phá về kỹ thuật và những cơng nghệ đầu tiên. Đó là câu
chuyện về sự thành công vượt trội của môn đua xe thể thao và những
chiếc xe đường trường lai tạo.
Tất cả câu chuyện bắt đầu từ hơn 200 năm trước khi gia đình Pierre
chuyển đổi một nhà máy bột mì thành một nhà máy thép. Hai con trai
của Jean-Pierre là Jean-Pierre II và Jean-Frederic đã thành lập
PEUGEOT Freres, một xưởng đúc thép.
Thép được sản xuất sẽ dùng để chế tạo lưỡi cưa, lò xo đồng hồ và váy
xếp nếp nhẹ, tạo nên cuộc cách mạng cho thời trang thế kỷ 19.
Peugeot cũng được biết đến với việc chế tạo máy khâu, máy xay cà phê
và hạt tiêu. Hiện nay, họ vẫn tạo ra một số máy xay tiêu tốt nhất.
Chiếc xe đầu tiên của Peugeot
22
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 8
Năm 1890, Armand Peugeot, cháu trai của Jean-Pierre, sử dụng kiến
thức chuyên môn về xe đạp và đã chế tạo ra khung xe hình ống nhẹ, kết
hợp nó với động cơ hai xi-lanh Daimler để tạo ra chiếc xe Peugeot đầu
tiên có động cơ xăng.
Năm 1894, Peugeot giành chiến thắng trong cuộc thi “xe ngựa khơng
ngựa” Puffy Huan. Đó là cuộc đua mô tô đầu tiên trên thế giới. Với điều
này, Armand tin rằng tương lai nằm ở ô tơ và Peugeot đã chế tạo ơ tơ kể
từ đó.
Đến năm 1912, Peugeot mở một nhà máy tại Sochaux, Pháp; đó là nhà
máy sản xuất ơ tơ lâu đời nhất thế giới, nhà máy Stellantis Sochaux. Đây
là một trong những nhà máy xe hơi nổi bật nhất ở Pháp.
23
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Ý nghĩa của của logo hãng
Hình 1 9
Hình ảnh con sư tử ban đầu xuất hiện vào năm 1847 khi gia đình
PEUGEOT đang sản xuất các mặt hàng bằng thép. Huy hiệu sư tử biểu
thị sự mạnh mẽ và sắc sảo của các vật phẩm - biểu tượng hóa qua bộ
răng xù xì và sắc nhọn của sư tử. Năm 1858, huy hiệu được đưa vào sử
dụng cho thương hiệu PEUGEOT. Từ năm 1948, logo cổ điển bắt đầu
xuất hiện trên mũ của ơ tơ PEUGEOT; ngay trong năm đó, các mẫu xe
Peugeot 203 đã được giới thiệu trước công chúng.
Theo thời gian, biểu tượng sư tử đã phát triển. Năm 1998, biểu tượng sư
tử có thêm các bàn chân để biểu thị lực lượng và sự cân bằng của cơng
ty. Trước đây, logo chỉ là hình đầu sư tử. Tương tự như vậy, màu nền
xanh lam đã được thêm vào thương hiệu của cơng ty để thể hiện hành
trình đi lên và bản chất tiến bộ của công ty.
Hệ thống đặt tên xe theo quy tắc 3 chữ số
24
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
Hình 1 10
Năm 1929, Peugeot đưa ra nguyên tắc đặt tên các mẫu xe của họ theo số
có 3 chữ số với số 0 ở giữa. Chiếc Peugeot đầu tiên có 3 chữ số nổi tiếng
hiện nay là chiếc 201, được ra mắt vào năm 1929. Chiếc 201 là chiếc
Peugeot sản xuất hàng loạt đầu tiên và mặc dù nó là chiếc xe rẻ nhất ở
Pháp, nhưng lại là chiếc xe khiến nhà máy Sochaux trở nên có lợi nhuận
cao nhất trên thế giới.
Những đổi mới tiếp tục diễn ra ở Peugeot và những chiếc xe lần đầu tiên
bắt đầu được cách điệu với thân xe thanh lịch, đường nét mềm mại hơn
và lưới tản nhiệt dốc. Trong nhiều thập kỷ, đã có những chiếc Peugeot
rất thú vị, chẳng hạn như chiếc 301 vào năm 1932, 401 và 601 vào năm
1934, và 204, 304 và 504.
Trong những năm 1980 và 1990, Peugeot đã có một loạt những chiếc xe
tuyệt vời, bao gồm 309 GTI, 106, 306 và 306 GTI 6, và tất nhiên, tốt
nhất là 205 GTI.
Mẫu xe 205 mang tính biểu tượng
25
TIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOTTIEU.LUAN.mon.QUAN.ly.DICH.vu.o.to.tim.HIEU.ve.QUY.TRINH.DICH.vu.HANG.PEOGEOT
