chiến lược kinh doanh quốc tế của hyundai và bài học kinh nghiệm

Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 2
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HYUNDAI 3
i. Phương châm quản lý 4
ii. Giá trị cốt lõi 4
iii. Tầm nhìn và sứ mệnh 5
CHƯƠNG 2: MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA HYUNDAi 10
CHƯƠNG 3: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA HYUNDAI 15
1. Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai 15
1.1. Khái niệm chung về chiến lược 15
1.2. Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai 15
2. Cơ cấu tổ chức thiết kế theo chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai 19
2.1. Khái niệm cơ cấu tổ chức 19
2.2. Cơ cấu tổ chức của Hyundai 19
3.1. Các phương thức thâm nhập thị trường quốc tế 20
3.2. Phương thức thâm nhập thị trường quốc tế của Hyundai 20
CHƯƠNG 4: BÀI HỌC THÀNH CÔNG VÀ THẤT BẠI CỦA HYUNDAI 24
1. Bài học thành công tại thị trường Mỹ 24
2. Bài học thất bại tại thị trường Nhật Bản 26
4. Bài học kinh nghiệm của Hyundai cho các doanh nghiệp Việt Nam 30
4.1. Tìm hiểu kỹ thị trường, thấu hiểu khách hàng mục tiêu 30
KẾT LUẬN 32
TÀI LIỆU THAM KHẢO 34
1
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

LỜI NÓI ĐẦU
Trong những năm gần đây, thị trường ô tô toàn cầu ngày càng cạnh
tranh gay gắt và khốc liệt với hàng loạt những hãng sản xuất ô tô lớn nhỏ khác

nhau. Chính sự cạnh tranh ngày càng gay gắt này cùng với quy mô thị trường
ngày càng mở rộng, các hãng sản xuất ô tô, bằng những chiến lược kinh doanh
của mình, ngày càng cố gắng tìm ra những giải pháp cạnh tranh có hiệu quả và
khẳng định được vị thế của mình trên thị trường. Khi mà nền kinh tế quốc tế
có nhiều biến động và thăng trầm, người ta không thể không nhắc đến
Hyundai như là thương hiệu có giá trị và là một trong những hãng đi tiên
phong trong việc nhận diện cơ hội trong cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu
2008-2010.
Để đạt được sự thành công và khẳng định hãng là một thương hiệu có
chất lượng trong tâm trí khách hàng, Hyundai đã kiên định với triết lý kinh
doanh của mình, không ngừng tạo ra những “Suy nghĩ mới, khả năng mới”,
liên tục đổi mới sản phẩm, nắm bắt cơ hội cả trong thách thức và có những
chiến lược kinh doanh phù hợp. Vì vậy, để có những hiểu biết nhiều hơn về
Hyundai và bài học từ những thành công và thất bại của hãng, nhóm 7-QTKD
xin được lựa chọn đề tài: “Chiến lược kinh doanh của Hyundai và bài học
kinh nghiệm”.
Dù rất nỗ lực và cố gắng, nhưng do giới hạn về thời gian nghiên cứu và
nguồn tài liệu nên bài tiểu luận này không tránh khỏi những hạn chế và sai sót.
Vì vậy, chúng em rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của cô và các bạn
trong nhóm khác để nội dung tiểu luận được hoàn thiện hơn.
Chân thành cảm ơn
2
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HYUNDAI
1. Lịch sử hình thành và phát triển.
Hyundai bắt nguồn từ Công ty Xây dựng Dân dụng Hyundai do Chung
Ju Yung sáng lập vào năm 1947. Công ty đã bị đánh bom trong chiến tranh ở
Hàn Quốc, tuy nhiên, đã nhanh chóng khôi phục và trở thành một trong những
công ty xây dựng hàng đầu Hàn Quốc vào những năm 1950.

Vào cuối những năm 1960, ông Chung chuyển hướng kinh doanh sang
lĩnh vực ô tô. Chính phủ Hàn Quốc thời điểm đó cho rằng cách tốt nhất là
nhập khẩu ô tô thay vì sản xuất trong nước. Tuy nhiên ông Chung vẫn lựa
chọn đi theo ý tưởng riêng của mình và vào năm 1967, ông đã thành lập nên
Công ty Ô tô Hyundai.
Năm 1968, Công ty nhanh chóng được xây dựng với sự hợp tác với một
trong những nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất trong ngành công nghiệp ô tô -
Ford. Một hợp đồng liên doanh hai năm giữa hai bên đã được ký để chia sẻ
công nghệ lắp ráp, dẫn đến sự ra đời chiếc xe đầu tiên của Hyundai với nhãn
hiệu Cortina.
Năm 1974, chiếc xe đầu tiên của hãng được thiết kế và chế tạo tại Hàn
Quốc có tên là Pony (có sự hỗ trợ công nghệ Nhật Bản của hãng Mitsubishi)
được tung ra thị trường và năm sau đó được xuất khẩu ra thị trường nước
ngoài.
Năm 1986, Hyundai thâm nhập vào thị trường Mỹ bằng việc tung ra
dòng xe Excel hạng nhỏ. Loại xe này đã nhanh chóng đưa doanh số bán hàng
lên mức đỉnh điểm, hơn 100,000 chiếc Excel đã được tiêu thụ ở Mỹ trong bẩy
tháng đầu tiên kể từ ngày ra mắt. Đến năm 1988, Hyundai bắt đầu sản xuất các
loại xe sử dụng công nghệ chính hãng.
Vào những năm 90, doanh số Hyundai tại Mỹ giảm nhưng hãng đã kiên
quyết không từ bỏ thị trường mà thay vào đó đã tích cực đầu tư cải tiến và
thiết kế sản phẩm mới với chất lượng và độ tin cậy cao.
3
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Với sự nỗ lực và đổi mới không ngừng, hiện nay Hyundai đã trở thành
hãng sản xuất ôtô lớn nhất Hàn Quốc và là thương hiệu xe hơi nổi tiếng đứng
thứ 8 thế giới sau Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Honda, Volkswagen, Ford,
Audi và xếp phía trên của Porsche, Nissan và Ferrari.
2. Triết lý kinh doanh

Sự thành công này của Hyundai cho đến ngày hôm nay chính là sự kết
hợp ý chí đặc thù của người Hàn Quốc với tính chính xác của Nhật Bản và
kinh nghiệm quản lý kinh doanh của Mỹ trong mọi công đoạn sản xuất và
quản lý để có được chất lượng cao nhất, hiệu quả tốt nhất và hiệu ứng tối ưu.
Nắm bắt những giá trị kinh nghiệm đó, Hyundai đã xây dựng cho mình triết lý
kinh doanh phù hợp và lấy đó làm kim chỉ nam cho mọi hoạt động kinh doanh
thực tiễn của mình.
i. Phương châm quản lý
ii. Giá trị cốt lõi
Trong lịch sử hoạt động của mình, Hyundai luôn duy trì và kiên định 5
giá trị cốt lõi sau đây:
► Khách hàng: Sự hài lòng của khách hàng là mục tiêu số 1 và là động
lực phát triển của Hyundai. Do đó, Công ty thúc đẩy một nền văn hóa doanh
nghiệp định hướng khách hàng bằng cách cung cấp sản phẩm với chất lượng
tốt nhất và dịch vụ hoàn hảo nhất, trên cơ sở lấy khách hàng làm trung tâm.
“Doanh số là quan trọng. Chúng tôi cần nó để phát triển. Nhưng mục
tiêu hàng đầu là làm hài lòng khách hàng. Chúng tôi muốn trở thành thương
hiệu ôtô được yêu thích nhất” (Krafcik–Top 10 người quyền lực nhất ngành ôtô)
4
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

► Thử thách: Hyundai không bao giờ thỏa mãn với kết quả đã đạt
được và sẵn sàng chấp nhận thách thức để khẳng định vị thế của mình trên thị
trường. Để tạo ra những giá trị riêng biệt, Hyundai thường đi ngược lại với
những nguyên tắc truyền thống và lối mòn để tạo ra những thiết kế mang tính
đột phá.
►Hợp tác: Đảm bảo hài hòa lợi ích tổ chức với người lao động, khách
hàng và đối tác nhằm tạo ra một sức mạnh tổng hợp và hiệu quả kinh doanh tối
ưu
► Con người: Hyundai tin rằng tương lai của tổ chức nằm trong sức

mạnh và khả năng của các thành viên. Để có sự phát triển bền vững, công ty
đã tạo lập một nền văn hóa công ty, ở đó nhân viên luôn được trao cơ hội tối
đa để phát huy năng lực, phát triển bản thân và đóng góp vào sự thành công
của công ty.
►Tính toàn cầu:Hyundai cũng như các công ty xuyên quốc gia khác
nhận thấy để thành công họ phải tôn trọng sự đa dạng của nền văn hóa và
phong tục, nỗ lực và phấn đấu hết mình để trở thành một công ty toàn cầu, đáp
ứng được kỳ vọng người tiêu dùng trên toàn thế giới.
iii. Tầm nhìn và sứ mệnh
Vì sự phát triển lâu dài, bền vững và để trở thành một đối tác đáng tin
cậy của khách hàng, Hyundai hứa hẹn trong tương lai sẽ nỗ lực mang lại cái
nhìn mới về sản phẩm thông qua các giải pháp đột phá và sáng tạo trên cơ sở
công nghệ, dịch vụ thân thiện với môi trường và luôn lấy con người làm trung
tâm.
Hãng mong muốn mở rộng khái niệm về ô tô cho người tiêu dùng, rằng
đó không những là phương tiện vận tải đơn giản, mà còn là không gian giúp
gắn kết mỗi cá nhân với gia đình, công việc và xã hội. Bằng cách tạo ra một
không gian mới trong thiết kế, Hundai hi vọng có thể tạo thêm giá trị cho
chiếc xe truyền thống.
5
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Trong tương lai, Hyundai hi vọng có thể đưa ra giải pháp di động hoàn
toàn mới mẻ và sáng tạo nhưng vẫn đảm bảo tính cạnh tranh về giá trên thị
trường toàn cầu. Cùng vời phát triển sản phẩm, trên cơ sở cải tiến dịch vụ sau
bán hàng, họ kỳ vọng người tiêu dùng sẽ có những trải nghiệm tốt nhất và
đáng tin cậy nhất.
Hyundai cũng cam kết sẽ luôn nỗ lực sáng tạo và tư duy không ngừng
để tạo ra những sản phẩm tiết kiệm nguyên liệu và thân thiện nhất với môi
trường. Thực tế cũng đã chứng minh thông qua những cải tiến mới, công ty đã

tăng tính hiệu quả cũng như hiệu suất của tất cả những xe họ sản xuất, cùng
với người anh em Hàn Quốc Kia, trở thành công ty” xanh” nhất tại Mỹ (theo
công bố của cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ).
3. Tổng quan về hoạt động kinh doanh
3.1. Sản phẩm
Về cơ bản, sản phẩm của Hyundai được chia thành 3 dòng sản phẩm
chủ yếu:
- Xe du lịch: Elantra, Equus, Sonata, Veloster, Veloster Turbo,
Avante, Genesis, i40,
- Xe thể thao, đa dụng, tải nhẹ: Tucson,Starex, Santa fe, Veracruz,
- Xe thương mại, chuyên dụng: H120, Aero town, Bare chasis,H45,
Về chủng loại, sản phẩm của Hyundai tuy không được đánh giá là đa
dạng như các đôi thủ cạnh tranh khác nhưng lại cho ra sản phẩm mới rất nhanh
và liên tục cập nhật mẫu mã hiện có. Khi nhu cầu khách hàng thay đổi,
Hyundai luôn muốn chăm chút tỉ mỉ đến từng chi tiết cho sản phẩm của họ
theo mọi ý muốn của khách hàng như một tác phẩm nghệ thuật. Sự năng động
này là điều mà người Nhật không thể lường tới. Ở Toyota, mọi sản phẩm thiết
kế theo chu kỳ và thay đổi theo đúng trình tự, họ không thấy cần thiết phải
thay đổi kết cấu ở giữa chu kỳ sản phẩm. Với Hyundai, điều đó lại rất cấp
bách và “ý tưởng của bạn có thể nhanh chóng trở nên đặc biệt quan trọng. Bất
cứ ai hít thở bầu không khí nơi đây đều thấy họ có khả năng thay đổi sản
phẩm, dù là khách hàng, nhà cung ứng linh kiện hay nhân viên"
Dòng xe chủ yếu của Hyundai là dòng xe với giá cả phải chăng nhưng
chất lượng tốt. Khi sử dụng sản phẩm của Hyundai, khách hàng vẫn được
dùng những xe cùng tính năng như các hãng khác mà giá lại rẻ hơn. Hãng đã
6
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

và đang mở rộng thị trường sang dòng xe hạng sang và coi sức hấp dẫn trong
thiết kế chính là phương châm chiến lược để cạnh tranh với các đổi thủ khác

trên thị trường. Trong đó, các dòng xe như Hyundai Sonata, Hyundai Elantra
và Hyundai Genesis nằm trong top những mẫu xe thành công nhất 2012 (theo
Consumer Reports).
Hiện nay, Hyundai cùng với nhiều hãng khác như Honda, Ford đang là
những hãng có độ tín nhiệm cao từ khách hàng về chất lượng sản phẩm. Năm
2011, Hyundai là hãng đứng đầu danh sách Brand Keys Customer Loyalty
Engagement Index khảo sát mức độ tín nhiệm của khách hàng đối với 528
thương hiệu của 79 công ty. Đây là năm thứ 2 liên tiếp Hyundai giành vị trí
đầu bảng.
3.2. Hoạt động kinh doanh của Hyundai
Trong tiến trình phát triển của công ty, cùng với sự biến động mạnh mẽ
của thị trường ô tô, Hyundai ngày càng khẳng định được vị thế của mình trên
trường quốc tế.
Vào năm 1998, Hyndai bắt đầu nỗ lực xây dựng hình ảnh của mình như
một thương hiệu toàn cầu. Sau cuộc biến động mạnh mẽ của nghành công
nghiệp ôtô Hàn Quốc, do tham vọng mở rộng thị trường cũng như ảnh hưởng
của cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á, Hyundai đã mua lại được công ty đối
thủ Kia Motors.
Năm 2000, Hyundai thiết lập mối quan hệ liên minh chiến lược với
DaimlerChrysler dẫn đến sự ra đời của Daimler–Hyundai Truck Corporation
vào năm 2001. Tuy nhiên, năm 2004, DaimlerChrysler đã rút lợi tức của mình
khỏi công ty bằng cách bán 10,5% vốn cổ phần để lấy 900 triệu USD. Hyndai
tiếp tục đầu tư vào các xưởng sản xuất đặt tại Bắc Mỹ, Trung Quốc, Pakistan,
Ấn Độ, Thổ Nhĩ Kì cũng như các trung tâm nghiên cứu và phát triển ở Châu
Âu, Bắc Mỹ, và Nhật Bản.
Năm 2004, doanh thu của Hyundai tại thị trường trong nước lên tới 57,2
tỉ USD và trở thành công ty ôtô lớn thứ hai Hàn Quốc. Doanh số bán trên toàn
thế giới của hãng trong năm 2005 là 2.533.695 xe, tăng 11% so với cùng kì
năm ngoái. Mục tiêu năm 2006 của Hyndai là doanh số toàn cầu đạt 2,7 triệu
xe.

7
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Những chiếc xe mang thương hiệu Hyundai được bán tại 193 quốc gia
thông qua 5.000 đại lý và showroom. Theo nghiên cứu của Automotive News
về doanh số toàn cầu của các hãng thì Hyundai xếp thứ 6, vượt qua cả Nissan,
Honda và nhiều thương hiệu nổi tiếng khác với 3.715.096 xe trong năm 2005.
Sức mạnh thương hiệu của Hyundai ngày càng lớn khi đứng thứ 72
trong danh sách Các thương hiệu tốt nhất thế giới năm 2007( theo Interbrand
and BusinessWeek) trị giá thương hiệu ước tính là 4,5 tỉ USD. Để được người
tiêu ưa chuộng, Hyundai đã phải nỗ lực không ngừng trong việc nghiên cứu
cải tiến chất lượng sản phẩm. Thành công đạt được là kết quả tất yếu của
những nỗ lực này.
Năm 2009, trong khi nhiều hãng xe lâm vào tình cảnh thê thảm do cơn
bão khủng hoảng, Hyundai nổi lên như một hiện tượng. Cùng với công ty chị
em là Kia, mà Hyundai nắm 39% số cổ phần, Hyundai gần như độc quyền thị
trường xe hơi Hàn Quốc với 80% doanh số. Tại Mỹ, nhờ chính sách khuyến
khích hào phóng cho các khách hàng lẻ và các công ty mua sỉ, doanh số của
Hyundai năm 2009 đã tăng 7% trong khi toàn thị trường giảm 24%. Ở Trung
Quốc, nơi doanh số xe hơi tăng như tên lửa nhờ vào chính sách kích cầu của
chính phủ, doanh số của Hyundai tăng tới 150%, tính đến tháng 9/2009, xếp
thứ hai về mức tăng trưởng của các hãng xe hơi nước ngoài, chỉ sau
Volkswagen. Hyundai dễ dàng “vượt mặt” Ford đứng vị trí hãng xe lớn thứ 4
thế giới về doanh số tiêu thụ. Thắng lợi lớn này xuất phát từ tốc độ tăng trưởng
mạnh mẽ của hãng tại thị trường các nước phát triển như Mỹ, châu Âu, đặc
biệt là Ấn Độ và Trung Quốc.
Năm 2010 thực sự là một năm đầy thách thức của Hyundai do tình trạng
khó khăn của kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, Hyundai cũng đạt được ghi nhận
tăng trưởng đáng kể với 3,61 triệu xe bán ra trên thị trường toàn cầu, xứng
đáng với thứ hạng 65 trong số 100 thương hiệu hàng đầu thế giới với giá trị

thương hiệu 5 tỷ USD. Năm 2011, Hyundai vươn lên vị trí thứ 61 trong bảng
xếp hạng này.
Năm ngoái, liên minh Hyundai-Kia đã tăng thị phần tại châu Âu từ
4,5% lên 5,1%, cao hơn Toyota, Mercedes-Benz và Volvo, cao hơn thị phần
4,2% của cả Honda, Mitsubishi và Suzuki gộp lại. Bên cạnh sự thành công với
8
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

công thức giá rẻ cộng với chất lượng tốt, Hyundai đã và đang có những chiến
lược phân phối dòng xe hạng sang tại các thị trường này.
Theo một nghiên cứu của Công ty Nghiên cứu thị trường Lehman Bros,
kể từ năm 1999, Hyundai đã trở thành hãng sản xuất xe có tốc độ tăng trưởng
nhanh nhất thế giới. Hoạt động kinh sản xuất và kinh doanh của Hyundai ngày
càng mở rộng, các sản phẩm của Hyundai ngày càng tăng thị phần trên thị
trường quốc tế. Một thành tích vô cùng nổi bật của Hyundai trong năm nay đó
là hãng đứng đầu danh sách thương hiệu giữ chân khách hàng (theo nghiên
cứu của J.D. Power and Associates), vươt trên cả Ford và Honda. Điều này
càng khẳng định sự thành công của thương hiệu Hyundai trên trường quốc tế.
9
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

CHƯƠNG 2: MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA HYUNDAi
1. Môi trường vi mô
1.1. Nguồn lực bên trong
Hiện tại tổng số nhân viên trực tiếp từ các cơ sở sở của Hyundai là
khoảng 78.000 nhân viên. Nếu tính cả các nhân viên trong các công ty liên
doanh con số này sẽ vượt ngưỡng hàng trăm ngàn.
Hyundai hiện đang có 6 viện nghiên cứu và phát triển ( R&D ) trên
toàn cầu, được đặt tại Hàn Quốc, Mỹ, Nhật Bản, Ấn độ, Đức.
Hyundai có hệ thống 9 nhà máy nằm khắp các nước trên thế giới, với

năng suất lớn, và có vị trí nhất định trong ngành công nghiệp sản xuất xe trong
khu vực:
Nhà máy ô tô lớn nhất- Ulsan
Là một trong những nhà máy sản xuất chính của Hyundai có diện tích
5,050,000 m2, với 5 nhà máy nhỏ riêng biệt, hơn 34,000 công nhân, năng suất
5,400 chiếc/ngày. Hơn nữa, nhà máy sở hữu một cảng riêng nơi 3 tàu 50,000
tấn có thể nhổ neo cùng lúc. Nhà máy Ulsan còn được gọi là nhà máy Forest,
nơi có 580,000 cây bao quanh tạo tạo phong cảnh và tính hiện đại cho Ulsan.
Nhà máy sản xuất cao cấp phục vụ cho xuất khấu- Asan
Sức chứa 30,000 đơn vị, nhà máy Asan hoàn toàn độc lập trong việc sản
xuất, sản phẩm xuất khẩu chính là xe khách loại lớn. Asan đem đến một không
gian làm việc tươi sáng, hứng khởi và hướng đến lợi ích của người lao động.
Nhà máy sản xuất xe thương mại hạng nặng- Jeonju
Sức sản xuất là 125,000 đơn vị, nhà máy Jeonju chuyên sản xuất xe buýt
cỡ lớn, xe tải và đặc biệt là các phương tiện trên 2.5 tấn.
Nhà máy Alabama Hoa Kỳ
Trong vòng 1 năm sau khi đưa vào hoạt động, nhà máy Alabama đã đạt
được những thành tựu đáng kể, đứng thứ 10 về chất lượng sản xuất trong 37
10
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

nhà máy tại Nam Mỹ. Tập trung sản xuất các phương tiện hạng nặng, và tiếp
tục phát triển danh tiếng như một nhà máy hàng đầu bằng việc áp dụng những
công nghệ và kỹ thuật mới nhất cho dây chuyền sản xuất của nó.
Nhà máy Trung Quốc
Sau nhà máy đầu tiên, nhà máy thứ hai với năng suất 300,000 đơn vị
nâng năng suất của nó lên đến mức 600,000 đơn vị/năm. Nhà máy có một vị
trí vững chắc nhờ có một lượng cổ phần lớn trên thị trường ô tô Trung Quốc,
nơi kinh tế ngày càng lớn mạnh.
Nhà máy Ấn Độ

Hyundai đã xây dựng nhà máy thứ 2 tại Ấn Độ vào năm 2008 với năng
suất 600,000 đơn vị. Nó phục vụ như một nhà máy toàn cầu về các loại xe
hạng nặng, như mẫu xe dành riêng cho thị trường nước ngoài i10, và chiến
dịch Châu Âu với mẫu xe i20. Nhà máy đã đạt được những thành tựu nhất
định trên thị trường Ấn Độ, lập kỷ lục sản xuất 2,5000,000 sản phẩm và bán
1,000,000 sản phẩm trong thời gian ngắn nhất và nắm giữ 20% cổ phiếu trên
thị trường, 60% lượng xe xuất khẩu.
Nhà máy Turkey và Czech Republic
Turkey: sự mở rộng của nhà máy vào 3/2007 đã làm tăng năng suất của
nhà máy từ 60,000 lên 100,000 sản phẩm. Nằm ở vị trí chiến lược nối Châu
Ấu, Châu Phi và Trung Đông, nhà máy Turkey giữ vai trò quan trọng để tăng
cường xuất khẩu từ khu vực sang địa phương với mẫu Accent và i20.
Czech Republic: 19 tháng sau khi đổi mới, nhà máy được đưa vào sản
xuất từ tháng 11/2008. Czech Republic tập trung vào chiến lược địa phương
hóa hoàn toàn bằng việc phát triển các thiết bị để đáp ứng tiêu dùng tại Châu
Âu.Nhà máy đặt lợi ích vào chiến dịch địa phương vào trung tâm Châu Âu.
Nhà máy Nga
Đưa vào hoạt động vào tháng 1/2011, là nhà máy ô tô duy nhất tại Nga
đảm nhận toàn bộ quy trình sản xuất thành một chiếc xe hoàn chỉnh. Với năng
suất ban đầu là 100,000 sản phẩm và có thể tăng lên150,000. Sở hữu những
chuyên gia được đào tạo tại Hàn Quốc và nhà máy Czech Republic, nhà máy
tại Nga tập trung sản xuất mẫu xe C-class với thiết kế mạnh mẽ nhằm đáp ứng
nhu cầu tại địa phương.
Nhà máy Brazil
11
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Có một vị trí vững chắc tại thị trường lớn nhất ở vùng trung tâm của Mỹ
La Tinh, nhà máy giữ một vai trò quan trọng để tăng doanh số trong khu vực.
Nhà máy đang sản xuất những chiếc xe hạng phong cách và tiết kiệm nhiên

liệu cho thị trường Brazil, góp phần tăng số lượng cổ phiếu trong khu vực.
1.2. Đối thủ cạnh tranh.
Với mỗi dòng xe mỗi phân khúc thị trường khác nhau Hyundai gặp phải
những đối thủ cạnh tranh rất mạnh- những tập đoàn sản xuất ô tô lớn trên thế
giới.
Toyota
Đây là hãng xe phổ biến trên toàn thế giới bởi số lượng xe bán ra và
cũng bởi vì hãng sản xuất và bán xe tại hầu hết mọi quốc gia. Toyota chủ yếu
sản xuất phân khúc xe thương mại loại nhẹ và xe khách. Với các thương hiệu
nổi tiếng như Daihatsu, Hino, Lexus, Scion hay Toyota, nhà sản xuất ô tô
khổng lồ này đã và đang cung cấp cho khách hàng của mình những chiếc xe
sang trọng, thoải mái và tiện nghi. Nhờ có những lợi thế vượt trội kể trên nên
khó có hãng xe nào có thể đánh bật vị trí đầu bảng của Toyota tính tới thời
điểm này.
General Motors
Nhà sản xuất ô tô của Mỹ này chính là hãng xe lớn thứ hai trên thế giới
do thị phần của nó đã bị suy giảm sau các cuộc khủng hoảng tài chính và sau
khi tuyên bố phá sản. Hiện tại, GM đang dồn toàn lực vào các thương hiệu
trọng điểm như Chevrolet, Buick, GMC và Cadillac. Thị trường lớn nhất của
hãng chính là khu vực Bắc & Nam Mỹ và Trung Quốc. Tuy nhiên, hãng cũng
đang cố gắng xâm nhập vào các thị trường tiềm năng khác như Ấn Độ, Đức,
Tây Ban Nha.
Hãng Ford
Ford chính là hãng đã giới thiệu các biện pháp mang tính cách mạng
trong việc sản xuất ô tô trên diện rộng. Tại Mỹ, đây chính là hãng xe lớn thứ
ba, chỉ sau Toyota và General Motors. Chiếm đa số thị phần ở Bắc Mỹ và ở
Mỹ, tập đoàn Ford Motors đang từng bước nhanh chóng mở rộng vị thế của
mình trên toàn cầu với thương hiệu Ford.
Hãng BMW
Nổi tiếng với việc sản xuất các dòng xe sang trọng nên có lẽ nhiều

người không còn xa lạ với thương hiệu MINI hay Rolls-Royce của hãng xe
12
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Đức – BMW này. BMW 3 là một trong những model nổi tiếng của hãng xe
này. Hãng hiện đang nhanh chóng tìm kiếm các khách hàng mới bằng cách mở
các công ty con ở Nam Phi, Ấn Độ, Mỹ, Trung Quốc, Canada, Áo và Ai Cập.
Hãng Tata Motors
Tata Motors nổi lên như một nhà tiên phong trong lĩnh vực sản xuất ô tô
nhỏ, giá rẻ kể từ sau khi tiếp nối hành trình của các thương hiệu nổi tiếng của
Anh như Jaguar và Land Rover vào năm 2008. Với 70% thị phần ở Ấn Độ và
xếp thứ 19 trong số các hãng xe lớn nhất thế giới, hẳn ai cũng phải thừa nhận
rằng tốc độ phát triển của thương hiệu này khiến chúng ta chóng mặt. Nhắc
đến Tata, chúng ta không thể không nhắc đến mẫu xe nhỏ, giá rẻ từng tạo nên
một cơn “sốt” trên thị trường toàn cầu thời gian gần đây, đó là model Tata
Nano với mức giá chỉ khoảng 2.146 USD. Ngoài Ấn Độ, Tata cũng xây dựng
thêm các nhà máy ở Argentina, Bắc Mỹ và Thái Lan để sản xuất dòng xe ăn
khách này.
Hãng Honda
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 6 trên toàn thế giới này nổi tiếng với những
dòng xe cỡ trung, và tiết kiệm nhiên liệu. Tại Mỹ và nhiều nơi khác trên thế
giới, những dòng xe như Civic, Fit, Accord, Odyssey, Insight hay CR-V của
hãng này rất phổ biến.
2. Môi trường vĩ mô
2.1. Chính trị và luật pháp.
Thời đại ngày nay là thời đại của Toàn cầu hoá và Hội nhập. Tất cả các
nước dần xích lại gần nhau hơn. Các khối liên minh khu vực được thành lập và
mở rộng ra với mục đích làm thế đối trọng với các nền kinh tế lớn. Nền kinh tế
mậu dịch tự do là cái đích mà các nhà kinh tế lớn mong muốn. Ngày nay các
quốc gia trên thế giới đang cố gắng xây dựng một nền kinh tế thị trường, ít can

thiệp từ chính phủ, nhà nước và một nền kinh tế thế giới tự do.
Tuy vậy, thực tế vẫn tồn tại các đạo luật bảo vệ mậu dịch khu vực, bảo
hộ các nhà sản xuất trong nước, các hàng rào thuế quan, hạn ngạch không
thống nhất, khác nhau ở từng quốc gia. Ở một số quốc gia, nhà nước còn can
thiệp quá sâu vào thị trường. Vẫn còn tồn tại sự phân biệt đối xử giữa nhà sản
xuất này với nhà sản xuất khác, trong và ngoài nước, khu vực này với khu vực
khác.
13
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Vấn đề năng lượng ngày càng trở nên nóng bỏng trên toàn cầu. Các
quốc gia luôn cố gắng bảo vệ các nguồn tài nguyên của nhau và một số quốc
gia còn dùng chính trị bằng phương pháp hoà bình đến vũ lực để cạnh tranh
với quốc gia khác nhằm mục đích chiếm các nguồn tài nguyên thiên nhiên quý
giá cho chính quốc gia mình.
2.2. Văn hoá, xã hội.
Xu hướng quan niệm ngày nay tại các quốc gia đã dần thay đổi một
phần khác với truyền thống ngày xưa. Ngày nay khi khoa học công nghệ giữ
một vị trí quan trọng trong đời sống thì các vật dụng hiện đại nhỏ gọn, tiết
kiệm đang ngày càng trở nên được ưa chuộng hơn nhất là khi mà kinh tế toàn
cầu đang trong tình trạng khủng hoảng như hiện nay. Hầu hết người tiêu dùng
ưa chuông sản phẩm tiết kiệm về chi phí, nhỏ nhắn xinh xắn, tiện dụng.
Với nhận thức trình độ ngày càng cao, con người càng đặt nặng vấn đề
yếu tố môi trường, sức khoẻ lên hàng đầu. Những sản phẩm xanh, thân thiện
với môi trường đang là những sản phẩm được ưa chuộng hơn.Yếu tố xanh
sạch, có lợi cho sức khoẻ được các nhà sản xuất, kinh doanh chọn là khiá cạnh
mạnh để quảng cáo, nâng cao danh tiếng của mình.
2.3. Khoa học và công nghệ
Nhiều công nghệ sản xuất mới dần được ra đời thay thế lẫn nhau. Nếu
trước kia xe hơi chạy bằng hơi nước, rồi đến hệ thống diesel thì nay công nghệ

hybrid lên ngôi nhưng về sau rồi sẽ được thay thế bằng các công nghệ tiên tiến
hơn phù hợp hơn với lựa chọn, nhu cầu, xu hướng tiêu dùng
Xu hướng phát triển khoa học công nghệ ngày nay phục vụ, hỗ trợ giúp
xu hướng suy nghĩ con người ngày nay thành hiện thực. Đó là phải thân thiện
với môi trường, thân thiện với người dùng, nhỏ gọn, tiện dụng và gây sự thích
thú. Tóm lại, trong môi trường kinh doanh phát triển đa dạng và sức cạnh
tranh cao thì khoa học công nghệ là một công cụ đắc lực, yếu tố sống còn giúp
cho các nhà sản xuất tạo nên lợi thế cạnh tranh cho mình trong thế kỷ mới này.
14
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

CHƯƠNG 3: HOẠT ĐỘNG KINH DOANH QUỐC TẾ CỦA HYUNDAI
1. Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai
1.1. Khái niệm chung về chiến lược
Chiến lược là một từ có nguồn gốc từ lĩnh vực quân sự, đó là phương
cách để chiến thắng trong một cuộc chiến tranh. Có nhiều định nghĩa khác nhau
nhưng có thể hiểu chiến lược là chương trình hành động, kế hoạch hành động
được thiết kế để đạt được một mục tiêu cụ thể, là tổ hợp các mục tiêu dài hạn
và các biện pháp, các cách thức, con đường đạt đến các mục tiêu đó.
Như vậy một chiến lược phải giải quyết tổng hợp các vấn đề sau:
• Xác định chính xác mục tiêu cần đạt.
• Xác định con đường, hay phương thức để đạt mục tiêu.
• Và định hướng phân bổ nguồn lực để đạt được mục tiêu lựa chọn.
Có hai loại hình chiến lược kinh doanh tiêu biểu đó là chiến lược chi phí thấp
và chiến lược khác biệt hoá.
1.2. Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai
Ý thức được những lợi ích trong thị trường kinh doanh quốc tế mang lại
mà ngày càng có nhiều doanh nghiệp ở rất nhiều các ngành nghề khác nhau
tham gia kinh doanh quốc tế nói chung, phải kể đến là ngành công nghiệp ô tô
với hàng loạt các hãng nổi tiếng như: Ford, Toyota, Honda, BMW, Audi,

Ferrari, Lexus,Hyundai,… các doanh nghiệp này đã và đang cạnh tranh khốc
liệt trên thị trường quốc tế với những chiến lược riêng của mình họ đã từng
bước khẳng định được đẳng cấp và giá trị riêng của mình với người tiêu dùng
toàn cầu. Trong đó Hyundai là một trong những hãng sản xuất ô tô nổi tiếng
của Hàn Quốc, với những mục tiêu chiến lược kinh doanh đúng đắn phù hợp
với thị hiếu người tiêu dùng đã rất thành công trên thị trường quốc tế và trở
thành nhà sản xuất lắp ráp ô tô lớn nhất Hàn Quốc kể từ năm 2007 đồng thời
với sự tăng trưởng mạnh về doanh số Hyundai phát triển mạnh mẽ trở thành
nhà sản xuất và lắp ráp xe thương mại cao cấp (xe tải và xe buýt) hàng đầu thế
giới tại các thị trường Trung Đông, châu Phi, Nam Mỹ, châu Á - Thái Bình
Dương.
15
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Chiến lược quốc tế - giai đoạn đầu gia nhập thị trường kinh doanh quốc tế
Chiến lược quốc tế trong giai đoạn đầu của Hyundai là phát triển liên
doanh với các nhà sản xuất xe hơi tiên tiến của nước ngoài bằng việc xuất khẩu
các sản phẩm của mình ra thị trường nước ngoài, việc này cho phép họ phát
triển một thị trường kinh doanh xe trên toàn thế giới. Sự tăng trưởng trong sản
xuất và xuất khẩu đòi hỏi phải liên kết chặt chẽ với thiết kế sản phẩm và công
nghệ xử lý tiên tiến. Đối với dự án này, Hyundai đã bắt đầu hợp tác kỹ thuật
với hãng Mitsubishi (một doanh nghiệp xe hơi của Nhật). Họ sử dụng các bộ
phận khung gầm và các bộ phận khó sản xuất, như bánh răng và động cơ, trực
tiếp từ Mitsubishi, nhưng đầu xi-lanh, puli, đồ nội thất và hệ thống dẫn nhiệt là
từ nội địa. Hyundai cũng cho xây dựng một nhà máy mới cho xe bánh lăn đầu
tiên tại Hàn Quốc và tạo ra "hiện tượng Excel" trong năm 1985, và đã thành
công tại thị trường Hoa Kỳ vào năm 1986.
Tuy nhiên, sau đó Hyundai đã nhận thấy rằng cần thiết phải đa dạng hoá
thị trường nước ngoài, cần phải thay đổi chiến lược để đáp ứng tốt hơn các nhu
cầu của từng thị trường khi môi trường cạnh tranh trở nên khốc liệt hơn. Đặc

biệt, khi sức ép toàn cầu buộc phải thay đổi sản phẩm và dịch vụ cho phù hợp
với thị hiếu và sở thích của từng thị trường.
Chiến lược đa quốc gia của Hyundai
Khi thị trường xe trong nước lớn mạnh, Hyundai đã cố gắng tìm hiểu thị
trường nước ngoài nhiều hơn thông qua việc mở rộng các cơ sở sản xuất xe hơi
ở nước ngoài. Đặc biệt, các nước đang phát triển trở thành thị trường tiềm năng
cho các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc nói chung và của Hyundai nói riêng, bởi
tình trạng gần như bão hòa của thị trường xe hơi trong nước, chi phí lao động
rẻ của những nước đang phát triển và các rào cản thương mại chặt chẽ của các
nước tiên tiến trong việc nhập khẩu ô tô. Hyundai đã tập trung nỗ lực vào việc
phát triển các thị trường nước ngoài bởi vì họ biết rằng họ không thể phụ thuộc
vào thị trường nội địa nếu muốn phát triển bền vững.
Kể từ cuối những năm 1980, Hyundai đã phát triển một hệ thống sản
xuất để nâng cao chất lượng và năng suất. Hyundai bắt đầu hợp lý hóa việc tổ
16
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

chức hoạt động bằng cách sử dụng thông tin và công nghệ truyền thông hiện
đại như "mạng giá trị gia tăng". Năm 1985, Hyundai đã giới thiệu một hệ thống
các công ty con theo kiểu Nhật Bản và bắt đầu với một hiệp hội các nhà cung
cấp, khoảng 265 công ty vào năm 1994 và tới nay có khoảng trên 300 công ty.
Tổ chức này là cơ chế quan trọng nhất cho sự hợp tác và phát triển nguồn cung.
Hyundai được coi là một trong những nhà cải cách trong việc sử dụng hiệp hội
các nhà cung cấp, nhờ đó chi phí và chất lượng có thể kiểm soát được. Hyundai
đã thiết lập một cấu trúc phân cấp, thông qua đó thông tin được thường xuyên
được trao đổi, các nhà cung cấp có thể thiết kế lại các thành phần tổ chức với
những thông tin cần thiết được cung cấp bởi Hyundai. Thành công của Hyundai
được bắt nguồn từ những năng lực cốt lõi của công ty nhờ sự nắm bắt nhanh
nhạy và thay đổi kịp thời các chiến lược kinh doanh của mình.
Cải thiện công nghệ

Cải thiện công nghệ là một trong những điều kiện tiên quyết để tồn tại
trong thị trường cạnh tranh thế giới. Hyundai đã đưa vào hoạt động theo hình
thức viện nghiên cứu ở Hàn Quốc và ở nước ngoài. Họ đẩy mạnh thiết lập các
cơ sở nghiên cứu và phát triển để tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển giao
công nghệ tiên tiến cho các nhà sản xuất xe hơi trong nước. Viện nghiên cứu
này hoạt động như một cơ sở để trao đổi nghiên cứu và phát triển với các viện
khác, phát triển các mẫu xe mới và hệ thống điện tử, phân tích và đánh giá
những dòng ô tô tiên tiến của Nhật Bản.
Sản xuất
Sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường thế giới đã đem đến sự thay đổi của
hệ thống sản xuất. Hệ thống sản xuất thông thường đã nhanh chóng bị thay thể
bởi chi phí lao động tăng và chất lượng kém. Các giải pháp cấp thiết đã được
đưa ra trong việc giảm chi phí đơn vị bằng cách tăng khối lượng sản xuất, tự
động hóa, và hạn chế phế thải. Việc thiết kế hiệu quả, sản xuất các loại xe chất
lượng cao và phân khúc thị trường cũng là một chiến lược.
Marketing
17
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Trong mọi thời điểm, xây dựng giá trị luôn luôn là việc cần thiết để đứng
vững và cạnh tranh với các đối thủ trên thị trường. Một số thương hiệu nhanh
chóng thể hiện sự thông minh của mình trước đối thủ cạnh tranh bằng chiến
lược tiếp thị xây dựng giá trị của họ. Hyundai là một ví dụ điển hình của việc
xây dựng giá trị thành công trong ngành công nghiệp ô tô. Tại thời điểm kinh tế
toàn cầu suy thoái, trong khi hầu hết các hãng sản xuất ô tô và các nhà bán lẻ
liên tục hạ giá sản phẩm và đưa ra các khoản chiết khấu hấp dẫn thì Hyundai lại
tận dụng những ảnh hưởng của nền kinh tế đến khách hàng bằng cách đưa ra
những cái gì đó đơn giản nhưng có ích và phù hợp với thời điểm hiện tại đó là:
Sự an tâm.
Cơ sở hạ tầng và hình thức phân phối

Hiện nay hình thức phân phối chính của Hyundai đó là thiết lập các công
ty con, các nhà máy lắp ráp, các đại lý và các kênh phân phối tại hầu hết các
quốc gia trên thế giới. Chiến lược của Hyundai tại các quốc gia này đó là sẽ
tung ra các sản phẩm khác nhau tại các khu vực khác nhau, tùy theo nhu cầu,
thị hiếu người tiêu dùng tại các khu vực. Để đáp ứng hơn nữa việc đưa sản
phẩm của mình ra khắp thế giới, Hyundai cho xây dựng các nhà máy lắp ráp tại
hầu hết các khu vực trên thế giới như: Hàn Quốc, Trung Quốc, Bắc Mỹ, Thổ
Nhĩ Kỳ, Czech, Brazil, Nga…
Chiến lược phân phối của Hyundai hiện nay là sử dụng kênh phân phối
dọc: xây dựng các công ty hoặc đại lý phân phối tại các quốc gia.
Áp dụng chiến lược giá
Khi nhắc đến thương hiệu Hyundai, người ta nghĩ ngay đến từ “giá rẻ”.
Thật vậy, đây cũng chính là chiến lược giá chủ yếu của Hyundai. Dù có sự điều
chỉnh mức giá chênh lệch giữa các quốc gia, khu vực khác nhau thì giá trị cốt
lõi chính để cạnh tranh của Hyundai về giá vẫn là “giá rẻ”. “ Giá rẻ” ở đây
chính là giá cả hợp lý so với chất lượng hoàn hảo chứ không phải “giá thấp”.
Những dòng xe của Hyundai có chất lượng tương đương với các dòng xe của
đối thủ cạnh tranh nhưng lại được định giá rẻ hơn. Điều này được áp dụng cho
tất cả dòng xe của Hyundai kể cả dòng xe hạng sang.
18
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

2. Cơ cấu tổ chức thiết kế theo chiến lược kinh doanh quốc tế của
Hyundai
2.1. Khái niệm cơ cấu tổ chức
Khi nói đến cơ cấu tổ chức của một doanh nghiệp, người ta cần phải xét
đến những vấn đề chủ yếu như sự phân công trong nội bộ tổ chức, việc sắp xếp
nhiệm vụ công tác cho các phòng, ban khác nhau. Cơ cấu tổ chức là việc thực
hiện sự điều hoà, phối hợp cần thiết nhằm đảm bảo thực hiện mục tiêu tổng thể
của doanh nghiệp…

Có rất nhiều cách nhìn khác nhau về cơ cấu tổ chức nhưng nhìn chung
“Cơ cấu tổ chức” là cách thức sắp xếp vai trò, trách nhiệm và những mối quan
hệ trong một tổ chức – đây là một công cụ quan trọng trong việc triển khai các
chiến lược của doanh nghiệp.
2.2. Cơ cấu tổ chức của Hyundai
Hội đồng quản trị của Hyundai gồm hai ban chính là Audit Committee
và Recommendation Comitte on Candidates for Outside Directors. Các quyết
định kinh doanh quan trọng sẽ được thảo luận và phê duyệt bởi hội đồng quản
trị và các cổ đông trong đại hội cổ đông. Các thành viên trong bộ phận kế toán
và quản trị các hoạt động kinh doanh cũng phải chịu sự giám sát thông qua một
cuộc kiểm toán của các chuyên gia độc lập. Hội đồng quản trị gồm bốn giám
đốc điều hành và 5 giám đốc bên ngoài những người là chuyên gia hàng đầu
trong các lĩnh vực liên quan đến ngành công nghiệp ôtô.
Thành công của Hyundai thể hiện bước chuyển biến trong tư duy, bắt
đầu từ thập kỉ trước. Vào thập niên 1990, tập đoàn này chú trọng đến sản lượng
xe hơn là chất lượng của chúng. Tuy nhiên, tư tưởng và tiêu chí này đã được
nhìn nhận, đánh giá lại và thay đổi khi người sáng lập tập đoàn Chung Ju Yung
giao lại quyền lãnh đạo cho con trai ông, Chung Mong Koo. Với tầm nhìn xa
về thị trường kinh doanh quốc tế vị tổng giám đốc mới này đã quyết định rằng
từ đây, Hyundai sẽ tập trung vào nâng cao chất lượng chứ không phải là số
lượng xe. Với sự lãnh đạo của người đứng đầu tập đoàn cùng sự phấn đấu nỗ
lực của toàn thể nhân viên, Hyundai đã nhanh chóng cải thiện được chất lượng
19
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

sản phấm.Tập đoàn này đã học tập Toyota, nhãn hiệu ô tô có chất lượng đứng
đầu, để nắm vững các quy trình sản xuất.Hệ thống Six Sigma được lắp đặt tại
trung tâm kỹ thuật để ghi nhận tiến bộ đạt được ở khâu này.Từ đó, nâng cao
chất lượng sản phẩm trở thành trách nhiệm của không chỉ một bộ phận sản xuất
mà còn ở cả khâu quản lý tài chính, bán hàng và tiếp thị.Hyundai còn mời các

nhà cung cấp đến bàn bạc với nhà thiết kế và các kỹ sư nhằm lường trước được
những vấn đề có thể xảy ra. Từ sau khi cựu chủ tịch Chung tham dự các buổi
họp giám sát chất lượng mỗi tháng 2 lần, sự kiện này từ chỗ chỉ thưa vắng bóng
người đã được cả công ty tích cực tham gia. Ông này cho rằng thành công của
tập đoàn chính là nhờ đầu tư vào chất lượng sản phẩm. Ông tự tin rằng, giờ
đây, công nghệ và chất lượng xe của Hyundai đã có thể cạnh tranh với các hãng
xe nổi tiếng trên thương trường quốc tế.
3. Phương thức thâm nhập thị trường quốc tế của Hyundai
Trong quá trình toàn cầu hoá ngày càng sâu rộng, vượt qua khỏi phạm
vi nội địa, các đoanh nghiệp đã lựa chọn thâm nhập thị trường quốc tế để nâng
cao năng lực và khẳng định vị thế cạnh tranh của mình, đối phó với nguy cơ có
khả năng bị mất dần thị trương nội địa.Hyundai cũng đã có cách nhìn toàn diện
hệ thống kinh doanh toàn cầu và xác định hướng đi đúng đắn cho mình khi
thâm nhập vào thị trường quốc tế đầy rủi ro và cạnh trạnh khốc liệt.
3.1. Các phương thức thâm nhập thị trường quốc tế
- Phương thức thâm nhập qua xuất khẩu
- Phương thức thâm nhập qua nhập khẩu
- Phương thức mua bán đối lưu
- Đầu tư nước ngoài
- Phương thức thâm nhập thông qua hợp đồng
3.2. Phương thức thâm nhập thị trường quốc tế của
Hyundai
Hyundai đã và đang thực hiện chiến lược toàn cầu hóa và đẩy mạnh liên
doanh đầu tư ngành công nghiệp ô tô ở các nước kém phát triển.Hãng này sẽ
tiếp tục các hình thức của một doanh nghiệp không đồng nhất, như hợp tác
những dự án, cấp giấy phép sản xuất hoặc liên doanh. Bên cạnh đó Hyundai
20
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

thiết lập liên doanh mới thông qua việc mua lại những xe hơi đã được lắp ráp ở

địa phương hoặc thông qua đầu tư trực tiếp.
Hyundai bắt đầu quốc tế hóa ngành công nghiệp sản xuất ô tô tại Nam Á,
Ai Cập (20,000 đơn vị/năm), Botswana (20,000 đơn vị/năm), Zimbabwe
(10,000 đơn vị/năm), Thái Lan (10,000 đơn vị/năm), Philippines (12,000 đơn
vị/năm), Malaysia (12,000 đơn vị/năm), Indonesia (10,000 đơn vị/năm),
Venezuela (10,000 đơn vị/năm), Việt nam (20,000 đơn vị/năm), và Trung Quốc
(60,000 đơn vị/năm).
Trong giai đoạn đầu của sản xuất, Hyundai tập trung vào thị trường Thổ
Nhĩ Kỳ, sau đó sẽ bắt đầu xuất khẩu xe của mình sang các nước láng giềng.
Trong giai đoạn này các chiến lược toàn cầu hóa của Hyundai được đặc trưng
bởi những thị trường nhỏ, những sản phẩm nước ngoài bị giới hạn trong khu
vực nước ngoài, những nơi không có sự cạnh tranh gay gắt của những công ty
sản xuất xe hơi lớn. Ngoài ra, kinh doanh được xuất khẩu bởi nhà sản xuất Hàn
Quốc như một chiến lược quốc tế hóa được nâng lên từ hệ thống quota nhập
khẩu ở những nước nhập khẩu ô tô, giúp cho Hyundai gia tăng sự thâm nhập
thị trường tổng thể bất chấp sự tăng lên của những rào cản nhập khẩu hay tăng
chi phí bán phá giá đối với xe hơi nước ngoài. Hyundai liên tục mở rộng những
thị trường mà nó đã thâm nhập và có một sức ảnh hưởng nhất định thông qua
việc xuất khẩu, và dựa trên doanh thu và mạng lưới dịch vụ hậu mãi có sẵn để
đầu tư cải tiến sản phẩm.
Ở khu vực Đông Nam Á, Hyundai bắt đầu đưa vào sản xuất và bán
những chiếc xe chuyên biệt được thiết kế dành riêng cho thị trường Châu Á dựa
trên mẫu mã Hàn Quốc, điều này giúp Hyundai tận dụng tối đa những bộ phận
có sẵn đồng thời tạo cho Hyundai một bước nhảy đột phá trong thị trường này.
Hyundai đang hoà nhịp với xu hướng phát triển của thế giới, mở rộng, và
dần lọt vào top dẫn đầu trong ngành công nghiệp ô tô thế giới. Chiến lược mới
của Hyundai đã hướng Hyundai đến một hình ảnh mới dựa trên cơ sở toàn cầu
hóa. Trong dự án xe Châu Á, Hyundai dự định mở rộng sang thị trường Trung
Quốc. Tuy nhiên, sự thâm nhập vào thị trường Trung Quốc, cùng với việc cạnh
21

Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

tranh gay gắt ở đây đã gây ra những ảnh hưởng mạnh mẽ đến chiến lược đa
quốc gia của Hyundai vào Đông Nam Á.
Nói tóm lại, khi mới gia nhập thị trường ô tô quốc tế Hyundai đã áp dụng
phương thức xuất khẩu, sau đó chuyển sang phương thức đầu tư nước ngoài và
trở thành một công ty đa quốc gia lớn mạnh như ngày nay.
4. Nhận xét chung
Ngày nay, quá trình kinh doanh quốc tế của Hyundai được đặc trưng bởi
quá trình chuyển đổi từ một chiến lược xuất khẩu trên toàn thế giới sang chiến
lược đa quốc gia dựa trên việc sản xuất ở những khu vực khác nhau. Trong quá
trình chuyển đổi này, Hyundai đã thực hiện ba chiến lược cơ bản đó là :
- Hyundai liên tục mở rộng địa điểm sản xuất bằng cách xây dựng các cơ
sở sản xuất ở những khu vực bên ngoài. Thông qua chiến lược thị trường mục
tiêu, công ty mở rộng việc thâm nhập vào những thị trường bên ngoài mặc cho
các rào cản nhập khẩu hoặc tăng chi phí bán phá giá.
- Đối với các thị trường trọng điểm, Hyundai tổ chức các chiến lược xuất
khẩu trực tiếp. Để tăng chất lượng, Huydai cho xây dựng những nhà máy hiện
đại với công nghệ mới nhất và tái tổ chức cơ cấu.
- Trong quá trình chuyển đổi sang công ty đa quốc gia, Hyundai đã phát
triển dòng xe Châu Á bằng cách xây dựng các nhà máy mới tại Ấn Độ, Châu
Âu, châu Mỹ.
Sự thành công và động lực cho việc nâng cao vị trí của Hyundai trên thị trường
xe hơi thế giới phần lớn là do sự cạnh tranh của những công ty bên ngoài. Tuy
nhiên, Hyundai cũng phải đối mặt với những thách thức và rủi ro lớn đó là:
- Sự cạnh tranh của Hyundai với các hãng ô tô Hàn Quốc và các nhà sản
xuất trên thế giới như trong khu vực Châu Á, Châu Âu, Mỹ,… ngày càng trở
nên gay gắt. Để có được những thị trường này, Hyundai cần những thử thách
mang tính chiến lược. Để phản ứng với sự tăng trưởng của toàn cầu, Hyundai
cần trang bị các thiết bị tối tân và một phong cách quản trị hiện đại tại các nhà

máy trên khắp thế giới.
- Để tồn tại trong điều kiện cạnh tranh khốc liệt về doanh số bán hàng
trong thị trường quốc tế, Hyundai cần có những nỗ lực hết sức trong việc cải
22
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

tiến công nghệ và chất lượng. Chất lượng và công nghệ cao là điều kiện tiên
quyết cho sự sống còn. Công ty cũng cần phải cải thiện hình ảnh của mình hơn
nữa trong mắt người tiêu dùng thế giới. Hyundai có thể thành công khi phát
triển nguồn nhân lực một cách phù hợp nhằm nâng cao chất lượng.
23
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

CHƯƠNG 4: BÀI HỌC THÀNH CÔNG VÀ THẤT BẠI CỦA HYUNDAI
1. Bài học thành công tại thị trường Mỹ
Hyundai bắt đầu bán chiếc xe của mình lần tiên tại thị trường Mỹ vào
ngày 20 tháng 2 năm 1986 với một mẫu duy nhất là Hyundai Exel. Năm đó,
Hyundai đã giành được kỷ lục bán hàng lần đầu cao nhất so với các hãng khác,
với doanh số bán đạt 168,882 chiếc. Đến năm thứ 2, Hyundai tung ra slogan
“Cars that make sense” và lập nên một kỉ lục nữa, 264.000 xe Excel.
Tuy nhiên, ngay sau đó vấn đề về chất lượng đối với những chiếc Excel
xuất hiện, việc giảm chi phí sản xuất kéo theo việc giảm chất lượng sản phẩm.
Với sự gia tăng những vấn đề liên quan đến chất lương sản phẩm làm cho
doanh số bán của Hyundai của suy giảm nghiêm trọng, các đại lý của Hyundai
trên đất lý chỉ thu lời bằng việc sửa chữa xe và dần từ bỏ sản phẩm. Nhiều năm
tiếp theo đó ghi nhận sự thất bại của Hyundai trên sự trường Mỹ với sự sụt
giảm về doanh thu và uy tín sản phẩm.
Để khắc phục vấn đề này Hyundai đã triển khai đầu tư có chiều sâu vào
các khâu như chất lượng, thiết kế và sản xuất với chiến lược nghiên cứu phát
triển sản phẩm dài hạn.Hiệu quả từ những thay đổi về chất này đã mang lại cho

Hyundai những thành công và vị thế mới trong ngành công nghiệp ô tô toàn
cầu.
Năm 2009 đánh dấu rất nhiều những sự kiện thành công của Hyundai
trên thị trường Mỹ với việc công bố các phiên bản ô tô mới và những giải bình
chọn. Phiên bản Hyundai Genesis sedan cao cấp giành được thương hiệu chiếc
xe của năm với nhiều giải bình chọn của các tạp chí ô tô toàn cầu. Toyota ghi
nhận sụt giảm 40% sau một năm khủng hoảng. Honda Motor công bố con số
38% thấp hơn cùng kỳ trong khi Nissan mất 37%.Trong khi đó Hyundai, nhà
sản xuất không nổi tiếng ở Mỹ, lại đạt thành tích 30.621 xe, bằng hơn một nửa
so với doanh số Nissan, một thương hiệu nổi bật từng được biết đến dưới cái
tên Datsun.
24
Chiến lược kinh doanh quốc tế của Hyundai và bài học kinh nghiệm

Vậy, bí quyết đằng sau sự thành công đó là gì?
1.1. Đầu tư có chiều sâu vào các khâu chất lượng, thiết kế, sản xuất với
chiến lược nghiên cứu phát triển sản phẩm dài hạn.
Để minh chứng cho điều này Hyundai đã đưa ra cam kết bảo hành 10
năm hay 100.000 dặm (160.000 km) đối với hệ thống truyền lực – Powertrain
warranty (điều này được coi là thách thức đối với Hyundai) đối với sản phẩm
ôtô cung cấp trên thị trường Mỹ. Liệu pháp này của Hyundai đã mang lại hiệu
quả tích cực, năm 2004 doanh số bán của Hyundai tại Mỹ tăng một cách đáng
kể, cùng với hình ảnh của Hyundai cũng được cải thiện đáng kể. Cũng trong
năm 2004, Hyundai đứng ngang hành với Honda về chỉ số lỗi trên sản phẩm là
102 lỗi trên 1000 xe, số liệu được khảo sát bởi J.D. Power and Associates. Kết
quả này đã đưa Hyundai nâng lên hạng thứ 2 về chất lượng sản phẩm đối với
trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô, chỉ đứng sau Toyota.Tiếp tục truyền
thống này năm 2006 Hyundai đã đạt được vị trí thứ 3 về chất lượng sản phẩm
đứng sau hai thương hiệu nổi tiếng là Porsche và Lexus. Hơn thế nữa Hyundai
đã lên hạng 4 trong số những thương hiệu ô tô được ưa thích trên toàn cầu chỉ

sau BMW (Bayerische Motoren Werke), Volkswagen, and Daimler, theo số
liệu khảo sát của CNN năm 2011.
Hyundai tiếp tục đầu tư có chiều sâu vào thị trường Mỹ với việc phát
triển trung tâm thiết kết mang tính chiến lược tại Mỹ với việc đầu tư trọng
điểm về cơ sở hạ tầng và nhân sự (năm 2005 trung tâm này đã tuyển dụng đến
600 kỹ sư và chuyên gia kỹ thuật để làm việc). Mặt khác Hyundai cũng tăng
cường đầu tư xây dựng hàng loạt các nhà máy sản xuất tại Mỹ với chi phí
nhiều tỷ đô la Mỹ và tuyển dụng hàng nghìn lao động địa phương vào làm
việc.
1.2. Chiến lược marketing nhắm đúng phân khúc thị trường.
Hyundai Motor gần như đứng ngoài trong cuộc chạy đua của các tập
đoàn tại Mỹ. Họ đưa ra các mẫu xe có chất lượng cao, ít nhất là theo đánh giá
25