tiểu luận các yếu tố tác động đến chất lượng của công ty honda việt nam

NHÓM 3
CÔNG TY HONDA VIỆT NAM
Sau hơn 17 năm có mặt tại Việt Nam, Honda Việt Nam đã không ngừng
phát triển và trở thành một trong những công ty dẫn đầu trong lĩnh vực sản
xuất xe gắn máy. Hiện tại, Việt Nam là một trong những thị trường xe máy
lớn nhất trên thế giới và đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh
của tập đoàn Honda. Do đó, Honda Việt Nam không ngừng mở rộng quy
mô, nâng cao năng lực sản xuất nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của người
tiêu dùng.
Đặc biệt, kể từ năm 2011, Honda Việt Nam bắt đầu có kế hoạch đẩy
mạnh xuất khẩu nhằm tiến tới mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm
xuất khẩu xe máy Honda.
Trong lĩnh vực kinh doanh ô tô, công ty phấn đấu đa dạng hóa sản phẩm
đáp ứng tốt nhất nhu cầu của các khách hàng. Đặc biệt, công ty luôn chú
trọng đến việc đưa ra mức giá hợp lý cho các dòng sản phẩm của mình nhằm
mang sản phẩm Ô tô Honda đến gần hơn với người tiêu dùng Việt. Cùng với
hoạt động kinh doanh, công ty luôn dành sự quan tâm đặc biệt đến các hoạt
động đóng góp cộng đồng, chú trọng vào hoạt động an toàn giao thông, giáo
dục và bảo vệ môi trường. Bên cạnh đó, Honda Việt Nam vô cùng tự hào
chung tay vì sự phát triển của nền bóng đá Việt Nam khi chính thức trở
thành nhà tài trợ chính cho Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) và Đội
tuyển Quốc gia Việt Nam.
Với gần 9.000 công nhân viên, Honda Việt Nam tự hào mang đến cho
khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, dịch vụ tận tâm và những đóng
góp vì một xã hội tốt đẹp hơn. Với khẩu hiệu “Sức mạnh của những Ước
mơ”, Honda mong muốn được chia sẻ và cùng mọi người thực hiện ước mơ
thông qua việc tạo thêm ra nhiều niềm vui mới cho người dân và xã hội.


I. GIỚI THIỆU CÔNG TY:
I.1. Tổng quan về công ty:

- MINORU KATO : Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam
- Năm thành lập: 1996
- Vốn điều lệ: 62,9 triệu USD
- Các đối tác:
+ Công ty Honda Motor Nhật Bản (42%)
+ Tổng Công ty Máy Động lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam (30%)
+ Công ty Asian Honda Motor (28%)
- Ngành nghề kinh doanh chính: Sản xuất, lắp ráp, mua, bán phân phối,
cho thuê xe máy và xe ô tô (đến 9 chỗ) mang nhãn hiệu Honda; cung
cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng, sửa chữa và dịch vụ sau bán hàng
cho xe ô tô và xe máy; xuất khẩu và nhập khẩu xe máy và xe ô tô
nguyên chiếc, linh kiện, chi tiết, phụ tùng phục vụ hoạt động sản xuất
ô tô và xe máy; đào tạo cách lái xe an toàn và các hoạt động liên quan
đến lái xe an toàn.
- Số lượng head: 666 (tính đến cuối tháng 10/2014)
- Số lượng đại lý ô tô: 11 (tính đến cuối tháng 10/2014)
- Trụ sở chính và nhà máy: Phường Phúc Thắng, thị xã Phúc Yên, tỉnh
Vĩnh Phúc
- Tel: (84) 211-3868888 Fax: (84) 211-3868910
- Website: www.honda.com.vn
I.2. Sản xuất xe máy:
- Nhà máy xe máy thứ nhất :
Khánh thành vào tháng 3 năm 1998, nhà máy xe máy thứ nhất được
đánh giá là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong
khu vực Đông Nam Á. Đây là bước đi đầu tiên đánh dấu sự gắn bó lâu
dài của Honda tại thị trường Việt Nam.
+ Vốn đầu tư

: Hơn 290.000.000 USD

+ Lao động

: 3.674 người (tháng 12/2013)

+ Công suất

: 1.000.000 xe/năm

- Nhà máy xe máy thứ hai:


Khánh thành vào tháng 8 năm 2008, nhà máy xe máy thứ hai chuyên
sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp với công suất 500.000 xe/năm. Điều
đặc biệt của nhà máy xe máy thứ hai chính là yếu tố “thân thiện với môi
trường và con người”. Theo đó, nhà máy được xây dựng dựa trên sự kết
hợp hài hòa và hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên: Gió, Ánh
sáng và Nước. Tháng 7 năm 2011, Honda Việt Nam tiếp tục mở rộng
năng lực nhà máy 2, nâng sản lượng của nhà máy lên 1 triệu xe/năm.
+ Vốn đầu tư : 65.000.000 USD.
+ Lao động : 3.761 người (tháng 12/2013)
+ Công suất : 1.000.000 xe/năm.
- Nhà máy xe máy thứ ba:
Tháng 12 năm 2011, nhà máy xe máy thứ ba đã được khởi công xây
dựng tại khu công nghiệp Đồng Văn, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam nhằm
đáp ứng nhu cầu đang tăng trưởng một cách mạnh mẽ của thị trường xe máy
Việt Nam. Với việc mở rộng nhà máy thứ 3 này, Honda Việt Nam sẽ tăng
năng lực sản xuất thêm 500.000 xe/năm, đạt tổng năng lực sản xuất lên đến
2,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam trở thành một trong những nhà máy
sản xuất xe máy lớn nhất tại khu vực.
I.3. Sản xuất ôtô:

-

Vốn đầu tư
Lao động
Công suất
Nhập khẩu

: Khoảng 60.000.000 USD
: 430 người (tháng 12/2013)
: 10.000 xe/năm
: Khoảng 300 xe/năm (Honda Accord)

Nhà máy sản xuất Ô tô được trang bị máy móc và thiết bị tương tự như
các nhà máy ở các nước khác, với tiêu chí đặc biệt coi trọng chất lượng, an
toàn và thân thiện với môi trường. Tháng 3 năm 2005, Honda Việt Nam
chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép sản
xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam. Đây là một mốc lịch sử quan trọng đánh dấu
sự phát triển của Công ty. Bắt đầu hoạt động kinh doanh ô tô từ năm 2006,


chỉ sau hơn 1 năm, Honda Việt Nam đã xây dựng thành công nhà máy, xây
dựng mạng lưới đại lý, các chương trình đào tạo bán hàng, dịch vụ, lái xe an
toàn cho nhân viên các đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên là Honda Civic vào
tháng 8 năm 2006.
II.

Nhận thức về chất lượng
Từ khi mới bước chân và thị trường Việt Nam, Honda Việt Nam luôn nỗ

lực hết mình cung cấp cho khách hàng những sản phẩm xe máy có chất

lượng tốt hơn, giá cả hợp lý hơn được sản xuất từ những nhà máy thân thiện
với môi trường. Nỗ lực không ngừng đa dạng hóa sản phẩm với tiêu chí chất
lượng tối ưu - giá cả hợp lý - phù hợp thị hiếu, vượt trên sự mong đợi của
khách hàng.
Không chỉ đơn thuần là một chiếc xe, sở hữu xe máy Honda là bạn đang
sở hữu một tác phẩm với Thiết kế hiện đại - Công nghệ tiên tiến - Tiện ích
và An toàn vượt trội.
Cung cấp những chiếc xe có chất lượng cao nhất, vượt trên sự mong đợi
của khách hàng…Trầm trồ, khám phá và cảm nhận những công nghệ tiên
tiến được tạo ra để lay động cảm xúc của mỗi người. Công nghệ đột phá chất lượng đỉnh cao - an toàn vượt trội, đó là tất cả những gì làm nên đẳng
cấp cho các sản phẩm ô tô mang thương hiệu Honda. Công ty mong muốn
trở thành một thương hiệu luôn cải tiến để tạo ra những chuẩn mực mới,
nhằm đáp ứng sự hài lòng khách hàng ở mức cao nhất.
III. Các chiến lược chất lượng
III.1.

Thiết kế đa dạng, hiện đại và thời trang

Những thiết kế của Honda dựa trên sự am hiểu sâu sắc về thị trường Việt
Nam với những cải tiến hướng đến tính tiện dụng cho người sử dụng, đồng
thời phù hợp hơn với thị hiếu người Việt Nam. Do đó, mỗi thiết kế của


Honda đều thể hiện tâm huyết muốn mang đến cho khách hàng sự hài lòng
cao nhất. Giá trị nội tại trong các thiết kế được thể hiện qua các tiêu chí:
-Đa dạng nhiều lựa chọn.
-Hiện đại và bắt kịp xu hướng.
-Sang trọng nhưng không kém phần trẻ trung, năng động.
III.2.

Công nghệ tiên phong

Công nghệ cao và thân thiện với môi trường là tiêu chí của Honda áp
dụng cho các sản phẩm Honda trên toàn thế giới. Honda Việt Nam luôn áp
dụng các công nghệ tiên tiến nhất của Honda toàn cầu trong việc chế tạo sản
phẩm xe máy nhằm đem lại các giá trị cao nhất cho khách hàng. Tất cả các
sản phẩm xe máy của Công ty đều đạt tiêu chuẩn Euro 2 về khí thải. Một số
sản phẩm nhờ cải tiến về công nghệ đã đáp ứng tiêu chuẩn Euro 3.
Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI): Bộ điều khiển trung tâm sẽ tính
toán lượng khí và nhiên liệu cần thiết cho động cơ theo từng địa hình di
chuyển khác nhau, tạo được sự cân bằng ưu việt, giúp tiết kiệm nhiên liệu
vượt trội, đồng thời khí thải cũng trở nên sạch hơn.
Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling stop): Có khả năng tự động ngắt
động cơ khi xe dừng lại quá 3 giây trong khi sự hoạt động của bình điện (ắc
quy) vẫn được duy trì nhưng đèn pha và đèn của hệ thống hiển thị trung tâm
được chuyển qua chế độ chờ để tiết kiệm năng lượng.
Bộ đề tích hợp ACG: Được tích hợp đồng thời chức năng khởi động và
khả năng hoạt động như một máy phát điện, cho phép xe khởi động và tái
khởi động dễ dàng, hạn chế tiếng ồn và giảm lực ma sát trong quá trình phát
điện giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả.
Đốt cháy hoàn hảo: Buồng đốt được thiết kế nhỏ gọn một cách hợp lý
khi cân nhắc tốc độ đốt cháy và khả năng làm mát, tăng cường tối đa khả


năng đốt cháy nhiên liệu, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giúp động cơ hoạt
động mạnh mẽ hơn.
Công nghệ giảm thiểu ma sát: Thiết kế giảm thiểu ma sát tối đa, giúp
động cơ hoạt động êm ái hơn
Đặc biệt, eSP - Động cơ thông minh thế hệ mới được ứng dụng hiệu quả
với thiết kế nhỏ gọn, vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với

môi trường nhờ được tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất.
III.3.

Tiện ích và an toàn vượt trội

Không dừng lại ở thiết kế và công nghệ, Honda Việt Nam còn chú trọng
mang lại những tiện ích cho người sử dụng.
Khách hàng của Honda Việt Nam hài lòng với thiết kế gọn gàng, mang
lại tư thế lái xe thoải mái nhất cùng với những tiện ích như hộc đựng đồ rộng
rãi dưới yên xe, móc treo đồ tiện lợi, ổ khóa từ đa năng hay hệ thống xác
định vị trí xe được tích hợp một cách tinh tế mang đến sự tiện lợi tối ưu cho
khách hàng.
Đặc biệt hơn, hệ thống phanh kết hợp CBS (Combi Brake System) tiên
tiến giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng
phanh trái (phanh sau) cũng được ứng dụng, mang đến sự yên tâm cho người
sử dụng.
III.4.

Dịch vụ dành cho xe máy

Honda Việt Nam cung cấp dịch vụ tốt nhất đến từng khách hàng thông
qua hệ thống 658 Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD)
trên toàn quốc (tính đến tháng 1/2014). Mỗi HEAD là một trung tâm cung
cấp sản phẩm và bảo hành, bảo dưỡng theo đúng tiêu chuẩn của Honda toàn
cầu với trang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên được đào tạo bài bản.
Sản phẩm chính hãng và dịch vụ hoàn hảo:


- Kiểm tra định kỳ: Kiểm tra định kỳ miễn phí 6 lần trong 2 năm đầu
hoặc 20.000 km sử dụng.

- Sửa chữa bảo hành: Chế độ bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km khi mua
xe. Khi có bất kỳ hư hỏng nào, khách hàng có thể đến HEAD để được kiểm
tra, đánh giá và sửa chữa bảo hành chính hãng.
- Bảo trì và sửa chữa: Khi cần thay thế hoặc bảo dưỡng xe, các HEAD sẽ
cung cấp dịch vụ sửa chữa và thay thế phụ tùng chính hiệu, đảm bảo xe vận
hành tốt và an toàn.
- Dịch vụ lưu động mọi lúc, mọi nơi:
+ Dịch vụ xe máy lưu động: Sử dụng xe máy chuyên dụng với các trang
thiết bị cần thiết để có thể kiểm tra và sửa chữa nhỏ trên đường hay tại nhà
khách hàng.
+ Dịch vụ xe tải lưu động: tổ chức kiểm tra và thay nhớt máy cho khách
hàng ở khu vực xa cửa hàng.
Ngoài ra, các HEAD còn thiết lập phòng chăm sóc khách hàng để tư vấn
sử dụng sản phẩm cũng như giải đáp kịp thời và đầy đủ các thắc mắc, thỏa
mãn khách hàng ở mức độ cao nhất.
III.5.

Chất lượng ô tô:

Với những nỗ lực không ngừng, Honda Việt Nam không chỉ được biết
đến là nhà sản xuất xe máy danh tiếng mà còn là nhà sản xuất ô tô uy tín tại
thị trường Việt Nam.
Thấu hiểu chất lượng phục vụ của các Đại lý Ô tô Honda sẽ là yếu tố
quyết định sự hài lòng của khách hàng, bên cạnh việc cung cấp những chiếc
xe chất lượng Honda toàn cầu, Honda Việt Nam luôn chú trọng tới việc nâng
cao chất lượng bán hàng, dịch vụ bán hàng và sau bán hàng tại các Đại lý Ô
tô Honda. Mạng lưới Đại lý Ô tô của Honda Việt Nam ngày càng được mở


rộng, trải dài khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam cùng rất nhiều hoạt động dịch

vụ tiêu chuẩn cao để phục vụ khách hàng:
- Bảo dưỡng và sửa chữa chuyên nghiệp: Nhân viên đại lý có kỹ năng
chuyên môn cao, được đào tạo 100% theo tiêu chuẩn Honda, cùng với trang
thiết bị nhà xưởng đạt tiêu chuẩn Honda toàn cầu. Chiếm trọn lòng tin khách
hàng Việt Nam với chất lượng dịch vụ hoàn hảo và cao cấp.
- Hỗ trợ khách hàng tối đa với dịch vụ bảo dưỡng và hỗ trợ kỹ thuật lưu
động.
Bên cạnh đó, Honda Việt Nam cũng liên tục tổ chức các hội thi kỹ thuật
viên giỏi, dành cho các nhân viên dịch vụ, phụ tùng xuất sắc đến từ các Đại
lý Ô tô trên toàn quốc nhằm không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ
khách hàng. Gần đây nhất, Honda Việt Nam đã đạt được danh hiệu CSI
No.1 năm 2009 và 2011 thông qua khảo sát chỉ số hài lòng của khách hàng
về dịch vụ do J.D.Power thực hiện. Kết quả đạt được này càng khẳng định
thương hiệu và uy tín cũng như chứng tỏ cam kết với khách hàng về chất
lượng vượt trội trong việc cung cấp các dịch vụ bán hàng và sau bán hàng
của các Đại lý Honda Ô tô trên toàn quốc.
III.6.

Nỗ lự hết mình vì một xã hội giao thông an toàn

Là một trong những nhà sản xuất xe máy và ô tô hàng đầu tại Việt Nam,
Honda Việt Nam luôn tâm niệm không chỉ cung cấp cho khách hàng sản
phẩm an toàn mà còn cung cấp cho khách hàng những kiến thức tham gia
giao thông an toàn.
Vì vậy, trong những năm qua, Công ty Honda Việt Nam luôn đi đầu
trong các hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái xe an
toàn. Hoạt động của công ty tập trung trong 4 lĩnh vực chính:
- Tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn LXAT thông qua
chương trình “Tôi yêu Việt Nam” trên truyền hình - một trong những hoạt

động chủ chốt do Công ty Honda Việt Nam phối hợp cùng Ủy ban ATGT
Quốc gia, Đài truyền hình Việt Nam và Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ
Đường sắt thực hiện.
- Đào tạo trực tiếp tại Trung tâm Lái xe an toàn của Honda Việt Nam:
Đào tạo Hướng dẫn viên LXAT cho các Cửa Hàng Bán Xe Và Dịch Vụ Do
Honda Ủy Nhiệm (HEAD) và Đại lý Ô tô Honda; Đào tạo và cấp bằng lái xe
hạng A1; Đào tạo cho nhân viên các tổ chức, công ty, cơ quan Chính phủ và
người dân địa phương.
- Đào tạo cho khách hàng và người dân địa phương, học sinh tiểu học,
trung học cơ sở, trung học phổ thông, cao đẳng và đại học thông qua hệ
thống Cửa Hàng Bán Xe Và Dịch Vụ Do Honda Ủy Nhiệm (HEAD) trên
toàn quốc.
- Phối hợp với các cơ quan Chính phủ (Ủy ban An toàn Giao thông Quốc
gia, Cục Cảnh sát Giao thông Đường bộ Đường sắt, Bộ Giáo dục & Đào tạo,
Trung ương Đoàn) tổ chức đào tạo cho học sinh, sinh viên và cảnh sát giao
thông trên toàn quốc.
Trong thời gian từ năm 1999 đến năm 2013, Công ty Honda Việt Nam
cùng hệ thống các HEAD đã đào tạo cho hơn 2,4 triệu người, chưa kể hàng
chục triệu khán giả theo dõi chương trình “Tôi yêu Việt Nam”. Với những
nỗ lực trong các hoạt động tuyên truyền an toàn giao thông và hướng dẫn lái
xe an toàn, Honda Việt Nam đã nhận được nhiều bằng khen của cơ quan
Chính phủ, trong đó có bằng khen của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia
và Trung ương Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh.
Honda Việt Nam mong muốn chung tay tích cực góp phần xây dựng một
xã hội giao thông an toàn tại Việt Nam, phấn đấu trở thành một công ty được
xã hội mong đợi.
IV. Các yếu tố tác động đến chất lượng của công ty Honda Việt Nam

IV.1.

Đặc điểm về thị trường của Công ty

Là một công ty sản xuất, Công ty Honda Việt Nam dồn nhiều công sức
vào việc nâng cao chất lượng sản phẩm hơn cả. Tuy nhiên, việc bán hàng
cũng thu hút không kém sự quan tâm của ban lãnh đạo cũng như toàn bộ
nhân viên. Với đặc thù của mình, Công ty Honda Việt Nam không có tham
vọng trực tiếp phục vụ tới người tiêu dùng cuối cùng mà Công ty chỉ duy trì
mạng lưới bán hàng tới các đại lý ủy nhiệm độc quyền (sau đây gọi tắt là
HEAD). Do các sản phẩm của Công ty là xe máy có giá trị lớn và đòi hỏi sự
chăm sóc kỹ càng hơn nên Công ty yêu cầu các HEAD của mình những điều
kiện tương đối khắt khe.
Thứ nhất, các HEAD phải có một vị trí kinh doanh thích hợp, nghĩa là có
mặt tiền và diện tích đạt được tiêu chuẩn nhất định và ở những khu vực
thuận lợi cho việc mua bán, đặc biệt là khoảng cách giữa các HEAD không
quá gần nhau.
Thứ hai, HEAD phải có khả năng tài chính thực sự chắc chắn để có thể
ứng trước một khoản tiền thường là rất lớn cho việc trả tiền mua xe, đặt cọc
tiền phụ tùng cũng như đầu tư vào tài sản cố định ban đầu.
Thứ ba, các HEAD phải có một đội ngũ cán bộ công nhân viên lành
nghề, đủ để bảo hành và giải quyết trục trặc nếu có cho khách hàng.
Đây quả thực là những yêu cầu tương đối khó đối với đông đảo các
doanh nghiệp Việt Nam. Cụ thể mặt tiền một cửa hàng phải rộng tối thiểu là
8m hay doanh nghiệp phải có vốn lưu động ít nhất là 100.000 USD... Với
một số vốn lớn như vậy, nếu để tồn đọng trong thời gian dài sẽ gây thiệt hại
không nhỏ cho cửa hàng. Nhưng như thế không có nghĩa là các doanh
nghiệp Việt Nam không thể và không muốn trở thành cửa hàng đại lý ủy
nhiệm độc quyền của Công ty Honda Việt Nam mà ngược lại. Điều này có

thể giải thích qua các ưu đãi mà Công ty dành cho các cửa hàng của mình
cũng như khả năng thu lợi nhuận trong lĩnh vực kinh doanh xe máy.
Trước hết, các cửa hàng ủy nhiệm độc quyền của Honda sẽ được Công
ty chi trả cho toàn bộ chi phí về bảng hiệu và 50% chi phí quảng cáo trên các
phương tiện thông tin đại chúng cho việc thành lập cửa hàng. Mặt khác, các
cửa hàng có thể thu được một khoản lợi nhuận đáng kể trong việc bán xe
máy khi được hưởng một khoản hoa hồng khá hợp lý cũng như lợi nhuận thu
được từ việc sửa chữa, bảo dưỡng các loại xe trong tương lai. Bên cạnh đó,
Công ty Honda Việt Nam cũng có các chính sách đào tạo thợ kỹ thuật cho
các cửa hàng. Hàng năm, Công ty đều tổ chức các lớp đào tạo lần lượt cho
thợ bảo dưỡng của tất cả các HEAD cũng như các cửa hàng để có thể tiếp
cận với mọi công nghệ sửa chữa, bảo dưỡng tân tiến nhất do chính các
chuyên gia nước ngoài vào hướng dẫn đào tạo.
Vì những lẽ đó, hiện tại Công ty Honda Việt Nam có khoảng hơn 666
cửa hàng bán xe trong năm 2014. Trong đó, Hà Nội và thành phố Hồ Chí
Minh là nơi tập trung nhiều nhất mạng lưới các cửa hàng và số còn lại nằm
rãi rác ở hầu hết các tỉnh thành phố trên toàn quốc. Công ty duy trì liên lạc
khá chặt chẽ với các cửa hàng thông qua việc giám sát và kiểm tra tình hình
thực tế của các nhân viên phòng bán hàng. Do vậy, Công ty có thể nắm bắt
được một cách chính xác nhất nhu cầu, thị hiếu cũng như tình hình biến
động hàng ngày của khách hàng cũng như của thị trường xe gắn máy nói
riêng và thị trường hàng hóa nói chung.
IV.2.

Đặc điểm về lao động của Công ty

Khác với các liên doanh khác thường được thành lập từ bộ khung sẵn có
của bên Việt Nam, đội ngũ cán bộ công nhân viên của Công ty Honda Việt
Nam được xây dựng hoàn toàn mới trên cơ sở thi tuyển tự do, công khai và

hết sức công bằng. Do vậy, đội ngũ nhân viên của Công ty nhìn chung có


trình độ và năng lực thực sự, và đặc biệt là rất trẻ với độ tuổi trung bình là
21 đối với công nhân và 26 đối với kỹ sư và nhân viên văn phòng. Hiểu rõ
tầm quan trọng của vấn đề đạo tạo con người, lấy con người làm trung tâm
của công việc, Công ty Honda Việt Nam thường xuyên tổ chức các khóa học
nhằm nâng cao tay nghề cho người lao động, đặc biệt là các khóa huấn luyện
tại nước ngoài (Honda Nhật Bản và Thái Lan). Đây thực sự là những đóng
góp không nhỏ cho đất nước Việt Nam trong quá trình công nghiệp hóa và
hiện đại hóa. Tuy nhiên, thực chất của bất kỳ một hoạt động nào của Công ty
Honda nói riêng và các doanh nghiệp nói chung đều nhằm mục đích đạt
được lợi ích cho chính bản thân mình. Họ đầu tư vào con người, vào máy
móc nhằm nâng cao năng suất lao động, nâng cao chất lượng sản phẩm
thông qua đó tối đa hóa lợi nhuận cho Công ty. Nếu xét về mặt này, Công ty
Honda Việt Nam đã đạt được mục đích. Năng suất lao động ở Công ty khá
cao.
IV.3.

Môi trường tự nhiên

Ngày nay yếu tố tự nhiên đang là yếu tố được quan tâm hàng đầu của các
quốc gia nhằm bảo vệ giữ gìn môi trường, tránh tình trạng ô nhiễm ảnh
hưởng đến sức khỏe của con người. Vì vậy Honda đã đưa ra cam kết bảo vệ
môi trường cũng như cam kết về lượng khí thải cho phép ra môi trường.
Để đạt được mục tiêu cung cấp sản phẩm Honda chất lượng cao với giá
cả hợp lý vượt trên cả sự mong đợi của khách hàng. Công ty Honda trên
toàn thế giới rất chú trọng tới việc nghiên cứu phát triển sản phẩm phù hợp
với điều kiện sử dụng khí hậu đường xá và sở thích của khách hàng, vì vậy
các tổ chức nghiên cứu về thị trường các nước, khu vực ra đời. Chẳng hạn

như năm 2003 Văn phòng đại diện của trung tâm nghiên cứu và phát triển
của HONDA ASEAN(HRS-V) đã được thành lập ở Việt Nam. Sự có mặt


của HRS-V góp phần rút ngắn thời gian tiến hành điều tra, nghiên cứu thị
trường xe máy, nhu cầu của nguười tiêu dùng Việt Nam.
Các sản phẩm mà xe máy mà Honda đưa ra thị trường là các loại xe
thường tiêu hao ít nhiên liệu hơn so với những dòng xe khác chẳng hạn như
đối với xe wave Alpha của HONDA có mức xăng tiêu thụ trung bình trên
100km là 1,85 lit, của sirius (Yamaha) là 2,22lit, của SYM Joyride (SYM)
là 2,3lit … Chính sự tiêu hao ít nhiên liệu như vậy sẽ làm giảm lượng khí
thải ra môi trường hạn chế sự ô nhiễm môi trường,và việc ít tiêu hao nhiên
liệu như vậy sẽ giảm bới chi phí nhiên liệu cho người sử dụng xe máy của
Honda. Điều này sẽ làm cho những người muốn lựa chọn xe máy sẽ chú ý
nhiều tới Honda hơn vì nó rất kinh tế mà còn bảo vệ môi trường nữa.
Honda còn rất chú trọng đến công tác bảo vệ môi trường, tạo thiện cảm
cho người dân Việt Nam bằng việc xây lắp và nâng cấp cơ sở vật chất các hệ
thống xử lý nước thải, xử lý CO2 và tạo không khí trong lành bên trong và
ngoài nhà máy. Honda đã giữ đúng những lời cam kết của ông Tổng giám
đốc: “Chúng tôi rất quan tâm đến các hoạt động xã hội, như hướng dẫn lái
xe an toàn và tu các hoạt động giáo dục, văn hóa, thể thao v.v., cũng như các
hoạt động từ thiện tuyên truyền an toàn giao thông nhằm xây dựng một xã
hội giao thông lành mạnh và phát triển.”
IV.4.

Môi trường văn hóa

Yếu tố thẩm mỹ:
- Thẩm mỹ là những gì mà một nền văn hóa cho là đẹp khi xem xét
đến các khía cạnh như nghệ thuật; hình ảnh thể hiện gợi cảm qua các biểu

hiện; và sự tượng trưng của các màu sắc. Vấn đề thẩm mỹ là quan trọng khi
Honda xâm nhập thị trường Việt Nam. Thẩm mỹ của người Việt là nét thẩm
mỹ Á Đông tế nhị và sâu sắc, sắc màu, màu mè, hoa văn sống động và cầu
kỳ. Vì thế, Honda đã chọn sản xuất các loại xe gắn máy là xe nữ vì nó rất


phù hợp với vóc dáng nhỏ bé của người Việt. Người Việt Nam yêu thích
những màu sắc sặc sỡ, nổi bật, như những gam màu đỏ, nâu, xanh, tím than.
Honda đã nhận ra điều này và có thể thấy các mẫu xe của họ sản xuất chủ
yếu là những màu sắc như thế (xe Dream màu nâu, các dòng xe wave, future
có màu đỏ và xanh). Các sản phẩm Honda tung ra thị trường thay đổi theo
khiếu thẩm mỹ và thị yếu người tiêu dùng theo thời gian.
Ví dụ cách đây 10 năm, thời điểm từ năm 1997 – 1999, Honda tập
trung sản xuất các loại xe Super Dream (1997), Future (1999). Đây là
những dòng xe có thiết kế khá giản dị nhưng phù hợp với nhóm đối tượng
khách hàng thời điểm đó. Đối tượng khách hàng cách đây gần 20 năm của
Honda là những người trung niên có thu nhập khá. Thẩm mỹ của nhóm
khách hàng này là sản phẩm không quá cầu kỳ, sặc sỡ, vấn đề chính họ quan
tâm là chất lượng xe phải bền và tiết kiệm nhiên liệu. Sau 5 năm, con số tiêu
thụ của 2 loại xe trên là 500.000 chiếc, một con số tương đối lớn so với các
đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Honda trên thị trường Việt Nam.
Sang những năm đầu thế kỷ 21, khi xu hướng hội nhập hóa diễn ra
ngày càng sâu sắc tại Việt Nam, thẩm mỹ và thị hiếu của người tiêu dùng
cũng đã bắt đầu có những thay đổi. Đối tượng khách hàng của Honda thời
kỳ này là tầng lớp thanh niên trẻ trung, năng động và thích thể hiện bản thân
nhiều hơn. Thẩm mỹ của nhóm khách hàng này là những sản phẩm mang
tính thời trang, màu sắc nổi bật, thể hiện rõ cá tính. Honda đã nắm bắt được
thị hiếu này và tung ra thị trường hàng loạt những sản phẩm đáp ứng các nhu
cầu đó của người tiêu dùng. Nhắm bắt được tâm lý về thẩm mỹ của nhóm
khách hàng này là thích sự đổi mới nên Honda liên tục áp dụng sách lược

“Mượn sách hoàn hồn” để bảo toàn thị trường kinh doanh của mình. Cứ sau
một thời gian tung ra một sản phẩm, Honda lại tung ra sản phẩm khác thay
đổi tên gọi và một số chi tiết thiết kế nhưng thực tế thì động cơ và máy móc


vẫn không có nhiều thay đổi. Với cách làm này, Honda đã thực sự thành
công khi số lượng xe bán ra trên thị trường là hơn 2 triệu chiếc. Xe wave
anpha (ra mắt 2/2002) bán được 723.000 chiếc; xe wave ZX và Future II (ra
mắt 12/2004) bán được 563.000 chiếc, xe wave RS và Future Neo (ra mắt
năm 2005) cũng đã bán được hơn 700.000 chiếc.
Khi xu hướng người tiêu dùng nâng cao thu nhập, họ cũng đòi hỏi
nâng cao tính thuận tiện và kiểu cách sành điệu hơn với các loại xe, Honda
cũng nắm bắt ngay điều này và tung ra thị trường 2 mẫu xe tay ga là Click
và Air Blade. Riêng với Air Blade, cạnh tranh trực tiếp cùng Novo, Honda
bán được 19.500 chiếc sau 3 tháng ra mắt và tại các đại lý, xe Air Blade liên
tục hết hàng.
Yếu tố thẩm mỹ Việt Nam cũng ảnh hưởng đến việc đặt tên các sản
phẩm của Honda. Từ xưa đến này, người Việt Nam luôn đề cao giá trị những
điều cao cả, thiêng liêng trong cuộc sống. Honda đã chọn tên sản phẩm của
mình là Dream – Giấc mơi. Future – Tương Lai, Wave – Làn sóng. Các tên
nhãn hiệu sản phẩm này đều nhận được sự hưởng ứng và đón nhận tích cực
từ phía khách hàng. Các dòng xe này liên tục bình chọn là “Hàng Việt Nam
chất lượng cao” vào các năm từ 1997 đến 2007, và là những thương hiệu
được đông đảo người tiêu dùng biết đến.
Các hoạt động xã hội của Honda:
- Cảm nhận giá trị trong nền văn hóa Việt Nam chính là tính cộng
đồng, tính xã hội rất cao. Honda đã tạo được tình cảm tốt đẹp với người tiêu
dùng Việt Nam thông qua các hoạt động quan hệ công chúng. Các mẫu
quảng cáo của Honda trên các biển quảng cáo, trên truyền hình và các
phương tiện thông tin đại chúng khác đều nhấn mạnh vào tính cộng đồng,

tính gia đình thân thiết. Điều này phù hợp với lối sống và tập tục truyền
thống của văn hóa Việt Nam. Văn hóa Việt Nam rất đề cao tính cống hiến


cho xã hội, doanh nghiệp nào có nhiều đóng góp cho các hoạt động xã hội
thì sẽ nhận được những tình cảm rất tốt đẹp, in sâu vào trái tim con người
Việt Nam. Hàng năm, công ty Honda Việt Nam tổ chức rất nhiều các hoạt
động xã hội với ngân sách hàng tỷ đồng.
- Các hoạt động xã hội tiêu biểu của Honda đó là chương trình “Tôi
yêu Việt Nam” phát sóng trên đài truyền hình Việt Nam – là chuơng trình
hướng dẫn người dân về luật giao thông đường bộ và cách lái xe an toàn; rất
nhiều các dự án hỗ trợ các địa phương, các gia đình chính sách, khó khăn về
kinh tế nằm nâng cao đời sống người dân và cải thiện tình hình kinh tế xã
hội của địa phương. Chương trình “Tôi yêu Việt Nam” là một trong những
chương trình được yêu thích nhất trên VTV3, VTV1 – Đài truyền hình Việt
Nam. Chương trình thu hút khoảng 7.000 người tham gia mỗi năm. Chương
trình này đã tạo ấn tượng cực kỳ tốt trong tâm lý của người dân Việt Nam,
giúp người dân hiểu được Honda là đơn vị có trách nhiệm xã hội rất cao,
4.5. Chính trị- pháp luật
Thuận lợi: Nhà nước đã tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp
sản xuất xe máy trong nước phát triển như: giảm 50% thuế VAT đối với xe
máy, xe môtô 2 bánh và 3 bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cc cùng với
chương trình kích cầu tiêu dùng mới của Chính phủ. Chính phủ có chiến
lược phát triển công nghiệp xe máy đến năm 2015 sản xuất đáp ứng 95%
nhu cầu xe máy trong nước; trên 95% linh kiện, phụ tùng; kim ngạch xuất
khẩu xe máy, linh kiện, phụ tùng đạt khoảng 500 triệu USD; nâng cao năng
lực các Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển để tự thiết kế được những loại
xe thông dụng và những dòng xe cao cấp.
Khó khăn : Công ty Honda kinh doanh trong môi trường việt nam có
thể bị tác động bởi rất nhiều chính sách dễ bị thay đổi như chính sách thuế

thu nhập, thuế nhập khẩu linh kiện, chính sách nội địa hoá hay việc hạn chế


tăng xe máy ở khu vực đông dân cư, cơ sở hạ tầng giao thông còn hạn chế…
Từ đó công ty đã có một số giải pháp như đa dạng hoá sản phẩm để đối phó
với những thay đổi liên tục trong chính sách. Công ty đã đưa ra sản phẩm xe
Wave Alpha với giá rất phù hợp, có thể cạnh tranh với các sản phẩm nhâp
ngoại và phù hợp với thu nhập của người dân Việt Nam.