Báo cáo thực tập tốt nghiệp kỹ thuật ô tô Công ty TNHH TMDV Tổng hợp Bến Thành Savico

KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC

SVTH: Lê Ngọc Chung
Lớp: DHOT3
MSSV: 07702231
Khóa học: 2007 - 2011
GVHH: Hoàng Ngọc Dương
Thành phố hồ chí minh tháng:03 / 2011


LỜI CẢM ƠN
Trong quá trình thực tập tại công ty TNHH TM DV TỔNG HỢP BẾN THÀNH
SAVICO số 48, Phan Văn Trị phường quận Gò Vấp từ ngày 25 / 3 / 2011 đến ngày
16 / 5 / 2011. Tại đây, em đã được cùng tham gia với các anh kỷ thuật tại công ty bảo
dưỡng, sữa chữa các loại xe ô tô SYM. Các anh đã tận tình chỉ bảo để em làm quen và
trực tiếp sữa chữa. Qua đó em đã tích lũy cho mình được kiến thức lớn thực tế về ô tô.
Để đạt được kết quả này em xin chân thành cảm ơn tập thể công ty đã tạo mọi
điều kiện thuận lợi giúp đỡ em rất nhiều trong quá trình thực tập.


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

LỜI MỞ ĐẦU
===

===

Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi cần chuyên
chở khối lượng hàng hoá và hành khách. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng

hoạt động trong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ôtô trở thành một trong những
phương tiện chủ yếu để chuyên chở những hàng hoá và hành khách.
Cùng với sự phát triển của ngành khoa học và kỹ thuật khác, ngành sản xuất chế
tạo ôtô trên thế giới cũng ngày càng phát triển và hoàn thiện hơn đáp ứng khả năng vận
chuyển, tốc độ, an toàn cũng như đạt hiệu quả kinh tế cao. Chủng loại xe cũng ngày
càng phong phú. Đất nước ta đang trong quá trình phát triển rất nhộn nhịp trong tất cả
các lĩnh vực của đời sống xã hội. Nhu cầu đi lại cũng như nhu cầu vận chuyển hàng
hóa đã trở nên cần thiết hơn bao giờ hết. Và phương tiện chủ yếu đó là ô tô, đương
nhiên trong quá trình hoạt động ô tô không thể nào tránh khởi hư hỏng và phải sửa
chữa kiểm tra bảo dưỡng để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng. Là những sinh
viên, trong trường chúng em đã được trang bị một lượng kiến thức tổng quát về ô tô,
tuy nhiên, giữa lý thuyết và các công việc thực tế có một khoản cách khá xa. Chính vì
vậy, nhà trường đã tạo điều kiện cho chúng em đi thực tập tại trung tâm dịch vụ Ô tô
SYM để làm quen và tiếp xúc thực tế với công việc sửa chữa. Trong bài báo cáo này,
đó là những công việc chính mà em đã trực tiếp tham gia trong quá trình thực tập tại
công ty. Mong các thầy cô đóng góp ý kiến để em rút ra được những kinh nghiệm cho
cuộc sống mưu sinh sau này. Em xin chân thành cảm ơn.

3
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

LỜI NHẬN XÉT
(của giảng viên hướng dẫn)
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……….

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………

4
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

MỤC LỤC.

LỜI CẢM ƠN............................................................................................................................2
LỜI MỞ ĐẦU............................................................................................................................3
A GIỚI THIỆU CÔNG TY........................................................................................................6
1, thời gian thành lập...............................................................................................................6

2, Về nhân sự............................................................................................................................8
3, Các lĩnh vực hoạt động.........................................................................................................8
B NỘI DUNG BẢO DƯỠNG, BẢO HÀNH...............................................................................8
C, NỘI DUNG THỰC TẬP......................................................................................................10
1, kiểm tra thắng trước và sau..............................................................................................10
2, kiểm tra và thay thế phớt bộ vi sai...................................................................................12
3, Thay máy nén hệ thống lạnh..............................................................................................13
4, Thay nhớt động cơ, lọc nhớt, nhớt số, nhớt cầu.............................................................14
5, Thay dây li hợp...................................................................................................................16
6, Thay thế cao su nhíp.........................................................................................................19
7, Bảo hành thay thế hộp số..................................................................................................20
8, Thay thế bạc đạn chữ thập..............................................................................................21
D, TÀI LIỆU THAM KHẢO.......................................................................................................23

5
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

A GIỚI THIỆU CÔNG TY
1, thời gian thành lập
Ngày 07 tháng 08 năm 2010 vừa qua, Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ
Tổng hợp Bến Thành Savico đã chính thức làm lễ khai trương và đưa vào hoạt động
Showroom Auto SYM tại 48B Phan Văn Trị, phường 07, quận Gò Vấp, Tp.HCM

Bến Thành SAVICO khai trương trung tâm dịch vụ Ô tô SYM đầu tiên tại
TP. Hồ Chí Minh

Công ty TNHH TMDV Tổng hợp Bến Thành Savico, là đơn vị thành viên trong
hệ thống công ty CP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn – SAVICO (MCK: SVC) được thành
lập từ năm 2006 với vai trò là nhà phân phối và cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo trì xe
gắn máy SYM; Trong quá trình hoạt động với sản lượng và chất lượng dịch vụ cung
ứng cho khách hàng ngày một gia tăng và để đa dạng dòng sản phẩm, Bến Thành
Savico đã phát triển Đại lý 3S Ôtô SYM tại tại địa điểm 48B đường Phan Văn Trị, P.7,
6
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Quận Gò Vấp, TPHCM. Đến nay hoạt động kinh doanh đã đi vào ổn định, xe ôtô
SYM đã được sự quan tâm sử dụng của khách hàng với số lượng ngày càng nhiều,
doanh số của đơn vị luôn tăng trưởng tốt.
Thực hiện mục tiêu phát triển và qui mô hoạt động đồng thời đem lại nhiều tiện
ích, thỏa mãn sự mong đợi của khách hàng , Trung tâm Dịch vụ bảo hành, sữa chữa ôtô
đầu tiên của thương hiệu SYM tại Thành phố Hồ chí Minh đã được chính thức khai
trương tại cùng địa điểm trên. Với diện tích mặt bằng trên 600m2 được trang bị các
công cụ chuyên dùng cùng đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp đã được thông qua đào
tạo kỹ thuật nhằm thực hiện dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa xe ôtô SYM theo quy trình
chuẩn của SYM, cung cấp phụ tùng chính hãng với giá cả hợp lý cho tất cả xe ôtô
SYM tại TP HCM
Với phương châm phục vụ tận tâm, chuyên nghiệp, thực hiện tốt chế độ hậu
mãi. Trung tâm Dịch vụ Bảo hành, sửa chữa ôtô SYM của Công ty TNHH TMDV
Tổng hợp Bến Thành Savico sẽ là địa điểm thu hút khách hàng có nhu cầu bảo hành,
bảo trì ôtô SYM

7
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

2, Về nhân sự.
Trưởng bộ phận: Võ Quang huy
Trạm trưởng: Nguyễn Phước Sang.
Cùng toàn thể các nhân viên văn phòng và các kỷ thuật viên
3, Các lĩnh vực hoạt động.
Showroom bán xe
Bảo hành, bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa tất cả các loại xe ô tô SYM
Làm đồng sơn
Thay thế phụ tùng
Tư vấn kỷ thuật và cứu hộ lưu động
B NỘI DUNG BẢO DƯỠNG, BẢO HÀNH.

8
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Khách hàng khi đến với SYM, sẽ được đón nhận nhiệt tình, và khi mua các sản
phẩm ô tô SYM sẽ có được những chế độ hậu mãi chu đáo và có lợi cho khách hàng

nhất. Định kỳ bảo dưỡng như sau.
1000 km đầu tiên, thay lọc nhớt và nhớt máy, vệ sinh van cầm chừng, siết lại hệ
thống treo.
5000 km, thay nhớt máy, vệ sinh thắng, lọc gió, van cầm chừng, kiểm tra cân
chỉnh động cơ, kiểm tra dầu thắng và nước làm mát nếu thiếu thì châm thêm.
10.000 km, thay nhớt máy, nhớt cầu, nhớt số, thay lọc nhớt, vệ sinh thắng, lọc
gió, van cầm chừng, sạc ga lạnh, kiểm tra ly hợp, thắng tay.
15.000 km, thay nhớt máy. vệ sinh thắng, lọc gió, van cầm chừng, kiểm tra cân
chỉnh động cơ, kiểm tra dầu thắng và nước làm mát nếu thiếu thì châm thêm. Kiểm tra
các phớt làm kín, như phớt láp và phớt cac đăng, kiểm tra các rotyn chuyển hướng
trong ngoài, kiểm tra hệ thống lái, cao du nhíp.
20.000 km, thay nhớt máy, nhớt cầu, nhớt số, thay lọc nhớt, vệ sinh thắng, lọc
gió, van cầm chừng, sạc ga lạnh, kiểm tra ly hợp, thắng tay. Thay lọc gió, lọc xăng, sạc
ga lạnh, kiểm tra bạc đạn, áp suất nhớt, súc rửa két nước và thay nước làm mát, vệ sinh
bugi.
Bảo hành tới 50.000 km, theo nguyên tắc, cứ 5000km thay nhớt máy, vệ sinh
thắng, lọc gió, van cầm chừng. cứ 2 lần thay nhớt máy thì thay lọc nhớt và nhớt cầu
nhớt số. và quy trình lại lặp lại như trên.

9
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

C, NỘI DUNG THỰC TẬP.
1, kiểm tra thắng trước
và sau.

trong quá trình hoat động
của ô tô. Hệ thống thắng là hệ
thống rất quan trọng đối với sự an
toàn của người điều khiển cũng
như những người đi đường.
Chính vì vậy hệ thống thắng cần
được kiểm tra bảo dưỡng và sửa
chữa thường xuyên.
A, đưa xe lên cầu nâng và chuẩn bị dụng cụ
Dụng cụ cần thiết
Súng hơi, Nụ 19, 13. Búa, cần tự động,
tuavit các loại, cần xiết. Giấy nhám, kềm, cần
nậy, cần nối dài.keo làm kín
B, thực hiện
Lấy bình chống gỉ sét xịt vào các đầu
buloong, dùng súng hơi và nụ 19 bắn 4 ốc ra,
sau đó lấy bánh xe ra ngoài.
Dùng búa đóng nhẹ vào trống phanh
( tăng bua). Rồi tháo tăng bua ra ngoài, nhưng
thường thì nó không ra, phải dùng bulong 13
vặn vào tăng bua để đẩy tăng bua ra ngoài.

10
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Sau khi tháo được tăng bua ra
ngoài thì chúng ta quan sát xem, bố
thắng đã mòn nhiều hay chưa, có bị xịt
dầu thắng ra không. Xem pitton có bị
hỏng không. Xem co bị rỉ dầu nhớt cầu
không. Lắc nhẹ xem bán trục co bị rơ
không, nếu rơ thì phải kiểm tra thêm bạc
đạn có bị hỏng không. Trường hợp piton
bị hỏng thì chúng ta phai thay thế. Đối
với cầu sau bị hỏng phớt dầu chúng ta
cân tiến hành thay thế. Tháo các ống
dầu thắng ra, tháo các lò xo ra rồi tháo
bố thắng ra. Tháo 4 bu long mặt bích
giữ bạc đạn ra. Dùng cảo tháo láp tháo
các trục láp ra ngoài. Chuẩn bị phớt
mới. Vệ sinh sạch sẽ, bôi keo làm kín
vào phớt và tiến hành ráp phớt vào, khi
ráp phải nhẹ nhàng và đều để phớt được
kín. Ráp bán trục vào, cần chú ý không
làm hỏng phớt. Ráp các ống dầu vào. Vệ
sinh sạch sẽ, ráp các bố thắng và lo so
vào. Dùng giấy nhám trà sạch bố thắng
và tăng bua, ráp thắng tay vào. Tăng bố
thắng và ráp tăng bua vào. Gá bánh xe
lên và dung súng hơi bắn 4 ốc vào

11
SVTH: Lê Ngọc Chung

Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

2, kiểm tra và thay thế phớt bộ vi sai.
Cạc đăng là cơ cấu truyền động để
xe chuyển động được. Nó liên kết truyền
động với bộ vi sai. Bên trong bộ vi sai là
bộ bánh răng hành tinh, để hoạt động
được êm dịu thì nó phải được bôi trơn.
Tuy nhiên trong quá trình hoạt động, nó bị
rỉ nhớt ra ngoài đó chính là dấu hiệu phớt
bộ vi sai bị hỏng, cần phải được thay thế
mới.
Dụng cụ: khay đựng, súng hơi, nụ
14, 27. Cần nối dài, cần nậy, keo làm kín
Thực hiện.
Dùng súng hơi, nụ 14 và cần nối
tháo 4 ốc ra. Tháo ra cạc đăng, dùng nắp
nhựa bịt kín đầu ra của hộp số để không bị
chảy nhớt hộp số ra ngoài. Đóng lại ren bị
khóa trên ốc giữ cùi thơm. Đùn súng hơi
và nụ 27 bắn ốc ra ngoài. Tháo bát then
hoa ra ngoài. Dùng cần nậy nậy phớt ra
ngoài.
Vệ sinh sạch sẽ, bôi keo làm kín
vào phớt và ráp lại nhẹ nhàng để kín
không bị chảy nhớt. Ráp lại tất cả ngược
lại với quá trình tháo.

12
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

3, Thay máy nén hệ thống lạnh
Máy nén được gắn trực tiếp trên động cơ, và hoạt động nhờ vào sự dẫn động của
đông cơ và li hợp từ. Tuy nhiên trong quá trình hoạt, động máy nén không đáp ứng nhu
cầu nén môi chất để làm lạnh hoạc bị hư hỏng thì mình cần phải thay thế.

Dụng cu.: khóa vòng miệng 10, 12, 13, cần đẩy. đồng hồ sạc ga, bình ga loại
R134a
Thực hiện.
Vì khí ga rất độc hại, nên phải thu hồi khí ga cũ. Dùng máy hút chuyên dùng,
hút hết khí ga cũ ra
Dùng khóa 10 tháo các ống ga ra.
Dùng khóa 13 tháo các ốc gá máy nén và tháo máy nén xuống
Châm dầu bôi trơn lạnh chuyên dụng đủ lượng vào máy nén mới.
Gá lên máy như cũ và ráp các ống ga lại.
13
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Hút chân không hệ thống lạnh
Sạc ga cho hệ thống lạnh, chú ý phải lắc bính sạc ga
Khởi động động cơ cho máy nén hoạt
động và ga lưu thông trong hệ thống
Sạc đủ lượng quy định cần thiết. Kiểm
tra sự làm lạnh cua hệ thống.
4, Thay nhớt động cơ, lọc nhớt, nhớt
số, nhớt cầu
Để động cơ cũng như chiếc xe ô tô hoạt
động được ổn định và bền, an toàn thì cần
phải kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên, đặc
biệt cần chú ý thay nhớt và lọc nhớt định kỳ.
đối với động cơ thì 5.000 km thì cần phải thay
nhớt. cứ 2 lần thay nhớt thì phải thay lọc nhớt. một lần. 10.000 km thì phải thay nhớt số
và nhớt cầu.
Dụng cụ:

khóa vòng miệng

17
Cần tự động
Cần nối, dụng cụ
tháo lọc nhớt, lục giác 10, tu giac 10.
Thực hiện.
Đưa xe lên cầu nâng. Đầu tiên thực hiện
quá trình xả nhớt. dùng khóa vòng miệng 17
mở ốc xả nhớt động cơ, đồng thời dùng đồ mở
lọc nhớt, cần nối, cần tự động mở lọc nhớtra,
sau khi mở lọc nhớt ra sẽ có nhớt chảy xuống dưới.
14

SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

lấy lọc nhớt mới bôi nhớt vào bề
mặt tiếp xúc và lắp vào như cũ, sau đó gắn
ốc xả nhớt lại.

dùng lục giác 10 mở ốc xả nhớt số ra
cho nhớt chảy ra và có đồ hứng ở dưới, đợi
chảy hết rồi vặn ốc vào.

15
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dùng tứ giác 10 mở ốc xả nhớt cầu
cho nhớt chảy xuống hết rồi vặn ốc lại như
cũ. Lau chùi toàn bộ ở phía dưới ô tô.
Đổ nhớt vào máy, số, cầu. ta mở
nắp nhựa ra. Dùng phểu và rót dầu nhớt
vào đủ số lượng, đỏ dầu nhớt số vào bơm
và bơm vào hộp số. làm tương tụ với bộ vi

sai.
Sau mỗi lần thay nhớt động cơ thì
ta kiểm tra và làm vệ sinh van cầm chừng,
kiểm tra nước bình và châm thêm nếu
thiếu.

5, Thay dây li hợp.
Trong quá trình hoạt động của ô tô,
do các lý do như: lò xo lá bị mòn, các
khớp động bị mòn, do đó li hợp không cắt
hết được hoàn toàn khi đã tăng hết li hợp .
hoạc đến dịnh kỳ bảo dưỡng đẻ xe hopatj
động được an toàn thì chúng ta cần phải thay thế dây ly hợp.
16
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dụng cụ: nụ 10, cần tự động,
cần nối dài, khóa 10 vòng miệng.
Thực hiện.
Đạp ly hợp hết hành trình, dùng
kềm giữ chặt dây li hợp, nhã chân ly
hợp ra ta gỡ đầu nối ra khỏi móc.

17
SVTH: Lê Ngọc Chung

Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dùng cần tự động, nụ 10, cần nối tháo nắp che động cơ gỡ bát che động cơ,

Mở nắp
nhựa chắn bụi
ra, tháo dây ra
khỏi ngàm rồi
tháo

dây

ra

ngoài.

Tiến hành ráp dây ly hợp mới lại
như cũ.
18
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

6, Thay thế cao su nhíp.
Trong quá trình hoạt động của ô tô, đặc biệt đối với những xe tải thường xuyên
phải tải nặng, thì cao su nhíp là chi tiết làm giảm chấn để ô tô hoạt động được êm dịu
hơn, và cũng chính vì lẽ đó mà cao su nhíp nhanh hư hỏng. hoạc đến định kỳ thì cần
phai thay thê cao su nhíp.

Dụng cụ: cảo tháo nhíp, nu 14, cần nối,
súng hơi, cần nậy

Thực hiện:
Đưa xe lên cầu nâng. Đội gầm xe lên cho đến khi các lá nhíp ở trạng thái tự do.
Tháo bát đỡ ra, dung dầu chống gỉ xịt vào, dùng cảo chuyên dụng tháo cao su nhíp ra.
Vệ sinh sạch sẽ, bôi một lớp mỡ bò mỏng lên cao su nhíp. Dung cảo chuyên dụng ép
cao su nhíp vào. Ráp bát đỡ vào như cũ và xiết ốc lại.
19
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

7, Bảo hành thay thế hộp số.
Trong quá trình vận hành của ô tô, do các
nguyên nhân như sủ dụng không đúng cách của tài
xế hoạc lổi kỷ thuật thì hộp số sẽ được bảo hành
hoạc sữa chữa. nếu còn trong thời gian bảo hành
thì hộp số sẽ được thay thế mới.
Dụng cụ: cần nối dài, nụ 14, 12, cần tự
động, súng hơi, khóa vòng miệng, 12, 13, 15, khay

đựng đồ, kềm mỏ quạ, kềm nhọn cần nậy. tua vít
dẹt, ba ke.
Thực hiện.
Tháo cực âm bình ắc quy.
Tháo các chi tiết liê quan đến
hộp số theo quy tắc từ ngoài vào
trong, tháo bộ đề, tháo các đăng,
tháo dây đồng hồ công tơ mét,
giắc cắm đèn số lùi, tháo cảm
biến tốc độ động cơ, tháo dây số,
tháo tất cả các bát che hộp số.
nới lỏng bát treo hộp số
sau đó tháo tất cả các ốc gắn hộp số, giữ chặt hộp số và tháo bát đỡ hộp số và rút hộp
số ra.
Tiến hành ráp hộp số mới lên theo nguyên tắc tháo sau thì lắp vào trước.

20
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

8, Thay thế bạc đạn chữ thập
Cạc đăng là chi tiết quan trọng nhất
trong hệ thống truyền lực ô tô, là chi tiết dẫn
động từ hộp số tới cầu chủ động. Trong quá
trình hoạt động của ô tô, thì ô tô phải chịu
các tác động dao động, chính vì thế mà yêu

cầu cạc đăng vẫn hoạt động tốt khi có các
dao động này, chính vì thế phải có khớp
truyền động linh hoạt, và bạc đạn chữ thập
là chi tiết không thể thiếu trong cơ cấu này.
Tuy nhiên trong một thời gian nhất định
hoạc do phải thải nặng thường xuyên mà nó
nhanh hư hỏng thì phải thay thế.

21
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

Dụng cụ chuẩn bị: súng hơi, cần nối dài, khay đựng đồ, nụ 14, búa, đe,
Thực hiện.
Dùng súng hơi, cần nối và nụ 14,
tháo 4 ốc giữ cặc đăng và tháo cạc đăng
xuống. và lấy nắp nhựa chụp lấy hộp số
không để nhớt chảy từ hộp số ra ngoài
Mở phe gài, sau đó dùng một bù
loong có đường kính gần bằng bạc đạn chữ
thập đóng cho bạc đạn ra ngoài lần lượt
từng bạc đạn một.
Sau khi tháo hết ra ngoài rồi, vệ
sinh sạch sẽ, sau đó bôi mỡ bò vào từng ổ
bi kim để bi kim không bị rớt ra ngoài, sau
đó đóng lại, gài phe và ráp lại như cũ.

22
SVTH: Lê Ngọc Chung


Báo cáo thực tập

Trạm dịch vụ SYM

D, TÀI LIỆU THAM KHẢO.
1, Tài liệu kỷ thuật auto SYM
2, www.auto-sym.com.vn

23
SVTH: Lê Ngọc Chung