Tải bản đầy đủ (.doc) (61 trang)

Nguyên cứu sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ taxi Vinasun Green của công ty cổ phần Ánh Dương Xanh

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (859.98 KB, 61 trang )

MỤC LỤC
MỤC LỤC.................................................................................................................... 1
DANH MỤC BẢNG BIỂU..........................................................................................2


DANH MỤC BẢNG BIỂU
LỜI MỞ ĐẦU
Chúng tôi nhận thấy rằng taxi là phương tiện giao thông tiện lợi hiện nay, điển hình ở
thành phố Đà Nẵng có rất nhiều dịch vụ taxi mọc lên với các tiêu chí an toàn là ưu tiên
hàng đầu, cung cấp dịch vụ 24 giờ trong ngày, 7 ngày trong tuần, dịch vụ đưa đón tận
nơi, phục vụ nhiệt tình chu đáo, an toàn và thân thiện thu hút được rất nhiều khách
hàng. Tiêu biểu cho nhiều dịch vụ taxi trên địa bàn thành phố Đà Nẵng, nhóm chúng
tôi quyết định chọn dịch vụ Taxi Vinasun làm đề tài “ Nghiên cứu sự hài lòng của
khách hàng về dịch vụ Taxi Vinasun Green của công ty Cổ phần Ánh Dương Xanh
Việt Nam”. Ngày nay, xã hội ngày càng phát triển, đời sống của người dân được nâng
cao về vật chất lẫn tinh thần.Nhu cầu ăn, mặc, thẩm mỹ, kể cả các phương tiện đi lại
của người dân ngày càng được chú trọng. Bên cạnh việc xuất hiện những chiếc xe
máy, xe hơi, xe buýt là phương tiện đi lại chủ yếu cho người dân thì nhu cầu sử dụng
taxi ngày nay trở nên phổ biến. Chính vì sự phát triển đó, các công ty taxi lần lượt ra
đời. Nhu cầu sử dụng phương tiện taxi cũng giữ một vai trò quan trọng trong đời sống
hàng ngày vì taxi là phương tiện giao thông tiện lợi, nhanh chóng, nó giúp ta tiết kiệm
được

thời

gian



an


toàn.

Với phương châm hoạt động tất cả vì sự hài lòng của khách hàng: từ giá cả, chất
lượng, phương tiện, thái độ nhân viên, cũng như tài xế chuyên nghiệp mang lại cho
khách hàng sự tiện nghi và thuận tiện trong giao thông công cộng. Sau một thời gian đi
vào hoạt động, dịch vụ taxi dần dần chiếm được cảm tình của quý khách hàng.
Phần 1.Tổng quan nghiên cứu.
1.1 Lý do chọn đề tài
Ngày nay, sự thành công của doanh nghiệp phụ thuộc rất nhiều vào việc khách
hàng có hài lòng hoặc chấp nhận sản phẩm hoặc dịch vụ của doanh nghiệp hay không.
Bởi vì, sự chấp nhận của khách hàng sẽ quyết định sự sống còn cho chính doanh
nghiệp đó. Chính vì vậy nên hầu hết các doanh nghiệp chỉ sản xuất cung ứng hàng
hóa, dịch vụ theo nhu cầu và mong muốn của khách hàng nhằm hài lòng khách hàng,
bán hàng hóa với giá canh tranh trên thị trường.
Doanh thu của doanh nghiệp phụ thuộc vào chính số lượng hàng hóa, dịch vụ bán
ra. Cho nên, việc bán được nhiều hàng hóa dịch vụ sẽ là công việc quan trọng hàng
đầu của hầu hết của các doanh nghiệp. Với việc giữ chân khách hàng hiện có sẽ đỡ tốn


kém hơn so với việc tìm kiếm khách hàng mới, vì đối tượng khách hàng này sẽ mua
nhiều sản phẩm hơn, chính vì thế họ sẽ mang lại nhiều nguồn kinh doanh hơn, đó là
mang lại lợi nhuận và giới thiệu cho người khác về sản phẩm của doanh nghiệp. Cho
nên, sự trung thành của khách hàng là đích mà nhà cung cấp muốn nhắm đến. Do đó,
doanh nghiệp phải bắt đầu bằng việc tìm hiểu những gì có thể đem giá trị làm hài lòng
khách hàng và thị trường từ sản phẩm của mình.
Sự thõa mãn của khách hàng đối với sản phẩm, dịch vụ đã cung cấp trên thị
trường là một việc hết sức khó khăn đối với doanh nghiệp. Do đó, các doanh nghiệp
thường không bắt kịp được những cảm nhận của khách hàng để ngay lập tức đưa
những hành động cần thiết đáp ứng được những yêu cầu đó. Doanh nghiệp sẽ khó
khăn trong việc cạnh tranh với đối thủ, và càng khó khăn để có thể vạch ra được

hướng đi cho sự phát triển và đổi mới trong tương lại. Vì vậy, việc nghiên cứu đo
lường sự hài lòng của khách hàng có ý nghĩa quan trọng trong việc xây dựng chiến
lược kinh doanh của doanh nghiệp.
Hiện nay có rất nhiều doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn thành phố Đà
Nẵng với loại hình kinh doanh dịch vụ taxi, ví dụ như Taxi Mai Linh, Taxi Hàng
Không, Taxi Tiên Sa, Taxi VinaSun Green,.... Mỗi hãng taxi lại có riêng những thế
mạnh và những điểm yếu khác nhau, khiến cho thị trường taxi này cạnh tranh hết sức
sôi động và quyết liệt. Riêng đối với dịch vụ Taxi VinaSun Green, trong thời gian qua
đã có nhiều ý kiến phàn nàn về chất lượng dịch vụ, khách hàng cho rằng dịch vụ taxi
Vinasun Green chưa đáp ứng đúng những gì mà doanh nghiệp đã cam kết
Đây chính là lý do nhóm lựa chọn đề tài “Nguyên cứu sự hài lòng của khách
hàng về dịch vụ Taxi Vinasun Green của công ty Cổ phần Ánh Dương Xanh Việt
Nam”. Từ kết quả của nghiên cứu này sẽ giúp cho công ty Taxi Vinasun Green có thể
nâng cao chất lượng phục vụ. Đồng thời làm khách hàng hài lòng và trở thành khách
hàng trung thành trong tương lai của doanh nghiệp.
1.2. Phân tích vấn đề quản trị
Ngày nay, xã hội ngày càng phát triển, đời sống của người dân được nâng cao về vật
chất lẫn tinh thần. Nhu cầu ăn, mặc, thẩm mỹ, kể cả các phương tiện đi lại của người
dân ngày càng được chú trọng. Bên cạnh việc xuất hiện những chiếc xe máy, xe hơi,
xe buýt là phương tiện đi lại chủ yếu cho người dân thì nhu cầu sử dụng taxi ngày nay
trở nên phổ biến. Chính vì sự phát triển đó, các công ty taxi lần lượt ra đời. Nhu cầu sử


dụng phương tiện taxi cũng giữ một vai trò quan trọng trong đời sống hàng ngày vì
taxi là phương tiện giao thông tiện lợi, nhanh chóng, nó giúp ta tiết kiệm được thời
gian và an toàn.
Theo nguồn thồng tin Intenet sự đánh giá sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ Taxi
Vinasun Green. Chúng tôi tìm thấy nhiều ý kiến phàn nàn như thái độ phục vụ của
nhân viên, chất lượng, cơ sở vật chất, giá cả, dịch vụ bị nhiều khách hàng phản ánh rất
nhiều.

Nhận thấy có nhiều ý kiến không tốt cho dịch vụ này chúng tôi tìm hiểu rất nhiều trên
trang diễn đàn mạng xã hội cũng như là dành 1 ngày khảo sát dịch vụ Taxi và phỏng
vấn khách hàng. Chúng tôi thu được nhiều ý kiến không được tốt về dịch vụ như: như
thái độ phục vụ của nhân viên không tốt, nhiều khách hàng bị mất tài sản trên xe
không tìm thấy được, chất lượng không đạt chỉ tiêu, cơ sở vật chất không đảm bảo an
toàn, giá cả bị nhiều khách hàng phản ánh, khách hàng gọi điện thoại thì luôn ở chế độ
mấy bận hoặc không liên lạc được.
Vì vậy vấn đề quản trị đặt ra ở đây đó là khắc phục các yếu tố ảnh hưởng theo chiều
hướng tích cực để gia tăng sự hài lòng của khách hàng đới với dịch vụ taxi Vinasun
Green.
1.3. Xác định vấn đề nghiên cứu
Theo thông tin trên, nhóm xác định các yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách
hàng đối với dịch vụ Taxi Vinasun Green:


Chất lượng của dịch vụ Taxi Vinasun Green



Cơ sở vật chất của dịch vụ Taxi Vinaun Green



Giá cả của dịch vụ Taxi Vinasun Green



Thái độ phục vụ của dịch vụ Taxi Vinasun Green




Dịch vụ khách hàng của dịch vụ Taxi Vinasun Green



Tính thuận tiện của dịch vụ Taxi Vinasun Green
 Vì vậy , mục tiêu nghiên cứu của đề tài là: nghiên cứu sự hài lòng của khách
hàng về dịch vụ taxi Vinasun Green.

Từ đó các câu hỏi quản trị được đặt ra:


Có nên cải thiện chất lượng của dịch vụ Taxi Vinasun Green?



Có nên cải thiện cơ sở vật chất của dịch vụ Taxi Vinasun Green?




Có nên cải thiện giá cả của dịch vụ Taxi Vinasun Green ?



Có nên cải thiện thái độ nhân viên của dịch vụ Taxi Vinasun Green?



Có nên cải thiện dịch vụ khách hàng của dịch vụ Taxi Vinasun Green?




Có nên cải thiện tính thuận tiện của dịch vụ Taxi Vinasun Green?

1.4. Mục tiêu nghiên cứu
1.4.1. Mục tiêu nghiên cứu chính
Nghiên cứu các nhân tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ Taxi
Vinasun Green. Đồng thời, đề ra phương pháp giúp cho công ty ngày càng am hiểu và
làm hài lòng khách hàng hơn.


Những yếu tố nào ảnh hưởng đến sự hài lòng của khách hàng?



Giá cả dịch vụ có ảnh hưởng đến việc sử dụng dịch vụ của ngýời tiêu dùng hay

không?


Chất lượng dịch vụ có ảnh hưởng đến việc sử dụng dịch vụ của ngýời tiêu dùng

hay không?


Cơ sở vật chất ảnh hưởng như thế nào ðến việc sử dụng dịch vụ của ngýời tiêu

dùng?



Thái độ nhân viên ảnh hưởng nhnhư thế nào đến việc sử dụng dịch vụ của

ngýời tiêu dùng?


Dịch vụ khách hàng ảnh hưởng như thế nào ðến việc sử dụng dịch vụ của ngýời

tiêu dùng?


Tính thuận tiện ảnh hưởng như thế nào đến việc sử dụng dịch vụ của người tiêu

dùng?
1.4.1. Mục tiêu nghiên cứu cụ thể
- Phân tích thực trạng chung của các doanh nghiệp taxi tại thành phố Đà Nẵng.
- Nghiên cứu các yếu tố tác động đến sự hài lòng của khách hàng đối với dịch vụ
Taxi Vinasun Green.
- Nguyên cứu mức độ hài lòng của khách hàng (về tính thuận tiện, tiết kiệm thời
gian, chi phí, giá cả, thái độ nhân viên...) khi sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun
Green.
- Nghiên cứu những thứ tự ưu tiên của các yếu tố đối với sự hài lòng của khách
hàng. Đề xuất một số ý kiến và giải pháp để Taxi Vinasun Green có thể làm tăng
giá trị cảm nhận của khách hàng và thu hút và thu hút ngày càng nhiều khách
hàng, tạo ra được lợi thế cạnh tranh so với các đối thủ.


1.5. Mô hình nghiên cứu
Thái độ nhân viên
Chất lượng dịch vụ


Tính thuận tiện

Giá cả

Sự hài lòng của
khách hàng về dịch
vụ Taxi Vinasun
Green

Đánh giá chung

Hình 1.1 Mô hình nghiên cứu sự hài lòng của khách hàng về dịch vụ taxi Vinasun
Green
1.7. Công cụ đo lường
Đo lường trong nghiên cứu marketing là quá trình gắn liền với những con số biểu
tượng đối với những đặc tính của sự vật hiện tượng
1.7.1 Thang đo biểu danh
Trong bảng câu hỏi, nhóm dùng thang đo biểu danh để thu thập thông tin như tên, địa
chỉ, giới tính, nghề nhiệp… biết rõ hơn về đối tượng nghiên cứu của mình.
1.7.2. Thang đo khoảng cách
Để biết được mức độ sự hài lòng của khách hàng khi sử dụng dịch vụ taxi của công ty
cổ phần Ánh Dương Xanh Việt Nam. Thang đo điểm với 5 mức độ khác nhau, từ 1“hoàn toàn không đồng ý”, 2- “không đồng ý”, 3- “không có ý kiến gì”, 4- “đồng ý” và
5- “hoàn toàn đồng ý”. Thông qua các phát biểu, các nhận định được liệt kê trong bảng
câu hỏi, khách hàng có thể chọn các mức độ đã qui ước như trên với các nhận định
này, từ đó biết được đánh giá của khách hàng về chất lượng dịch vụ taxi.

1.6 Phương pháp nghiên cứu
Trong đề tài này việc thu nhập dữ liệu cho nghiên cứu sẽ được tiến hành bằng phương
pháp nghiên cứu thăm dò và mô tả.

- Nghiên cứu được tiến hành theo hai bước chính:
Giai đoạn nghiên cứu sơ bộ: Giai đoạn này được thực hiện thông qua phương pháp
định tính, nó liên quan chặt chẽ đến việc xác định vấn đề nghiên cứu. Đầu tiên là đi
xác định các tiêu thức dùng để đánh giá sự thỏa mãn của hành khách tại quận Hải


Châu - TP Đà Nẵng dựa trên cơ sở tham khảo các tài liệu, bài báo, các công trình
nghiên cứu có liên quan, từ đó xây dựng các tiêu thức cần khảo sát và đánh giá.Sau khi
đề ra các tiêu chí trong từng tiêu thức, công việc tiếp theo là thảo luận nhóm (Focus
group), từ đó khám phá, bổ sung cho mô hình nghiên cứu đề xuất.Cuối cùng của giai
đoạn này là việc đi điều tra thí điểm khoảng 20 bảng câu hỏi được hình thành sau khi
thảo luận giữa các thành viên nhóm để kiểm tra những thông tin, những tiêu chí đánh
giá rõ ràng, dễ hiểu đối với các khách hàng chưa, sau đó tiếp tục điều chỉnh bảng câu
hỏi cho phù hợp dùng để phục vụ quá trình điều tra chính thức.
Giai đoạn nghiên cứu chính thức: Nghiên cứu chính thức được thực hiện thông qua kỹ
thuật phỏng vấn trực tiếp khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun Green
tại TP Đà Nẵng, bằng các câu hỏi chính thức đã được hoàn chỉnh từ kết quả trên.Mẫu
điều tra theo phương pháp chọn mẫu thuận tiện với trên 220 bảng câu hỏi được phát ra
và phỏng vấn trực tiếp người nhận. Và nghiên cứu này nhằm kiểm định mô hình lý
thuyết đề xuất.Dữ liệu thu thập được sau quá trình điều tra sẽ được kiểm tra sơ bộ
bằng phương pháp thủ công để loại trừ những bảng câu hỏi phản hồi không đạt yêu
cầu nghiên cứu. Sau đó, những bảng đạt yêu cầu sẽ được mã hóa dữ liệu và được
nhập vào máy tính, được làm sạch và được phân tích ý nghĩa của dữ liệu bằng phần
mềm SPSS.
Từ những báo cáo đáng tin cậy được sử dụng, vận dụng lý thuyết Marketing(về sự
thỏa mãn và nghiên cứu hành vi người tiêu dùng) để phân tích, đánh giá thực trạng của
sự thỏa mãn của khách hàng đối với dịch vụ Taxi Vinasun Green.Từ đó, đưa ra những
đề xuất đóng góp cho hoạt động kinh doanh taxi tại TP Đà Nẵng.
1.8. Kế hoạch chọn mẫu
1.8.1. Tổng thể nghiên cứu

Tất cả các khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun Green trên địa bàn
thành Phố Đà Nẵng.
1.8.2. Đối tượng chọn mẫu
Nghiên cứu chính thức được thực hiện từ tháng 01 tới tháng 5 năm 2015 tại quận Hải
Châu - thành phố Đà Nẵng. Đối tượng nghiên cứu là tất cả mọi người không phân biệt
giới tinh,già trẻ và có nhu cầu sử dụng taxi Vinasun Green của Công ty Cổ phần Ánh
Dương Xanh Việt Nam.
1.8.3. Kích thước mẫu: 220 mẫu


1.9. Chi phí nghiên cứu
Bảng 1.1: Chi phí nghiên cứu
STT Công việc

Số

người Số

ngày Đơn giá

thực hiện

thực hiện

(người)

(ngày)

(Đồng)


1

In bảng câu hỏi

2

2

100.000

4

Mã hóa, nhập liệu, xử lý số 2

4

150000

1

10.000

liệu
5

Chỉnh sửa bảng câu hỏi

6

Tổng cộng


2

260.000

1.10. Phạm vi nghiên cứu
1.10.1 Về không gian
Đề tài nghiên cứu tại các tuyến đường,địa điểm công cộng trên địa bàn quận Hải Châu
- thành phố Đà nẵng. Không phân biệt tuổi tác đối tượng mà nhóm nghiên cứu bao
gồm học sinh, sinh viên, người trung niên và cả người già theo tỉ lệ học sinh, sinh viên
120 mẫu câu hỏi, 60 mẫu dành cho người trung niên, còn lại 40 mẫu câu hỏi dành cho
người già.
1.10.2 Về thời gian
Thời gian là một phần quan trọng trong quá trình nghiên cứu, thời gian nhóm
chúng em nghiên cứu đề tài là 3 tháng. Thực hiện nghiên cứu từ tháng 2/2015 đến
tháng 5/2015. Trong khoảng thời gian này nhóm sẽ tiến hành điều tra và sau đó xử lý
thông tin bằng phần mềm SPSS.
1.11. Thiết kế bảng câu hỏi Error: Reference source not found:

1.11.1 Trong bảng câu hỏi gồm 4 phần
Phần 1: Thông tin cá nhân
Phần 2: Thông tin chung về dịch vụ
Phần 3: Đánh giá mức dộ hài lòng
Phần 4: Ý định sử dụng sản phẩm trong tương lai
1.11.2 Nội dung tổng quát từng phần
Phần 1: Là các câu hỏi về thông tin cá nhân gồm:


-


Các câu hỏi về họ tên,nghề nghiệp, độ tuổi, thu nhập hàng tháng.

Phần 2: Là các câu hỏi để biết được nhận định của khách hàng về dịch vụ taxi Vinasun
Green. Các câu hỏi gồm các nội dung sau:
-

Câu hỏi loại trừ những người chưa từng sử dụng dịch vụ.

-

Đã từng sử dụng dịch vụ taxi Vinasun Green chưa?

-

Lý do không lựa chọn dịch vụ taxi Vinasun Green? Lý do không lựa chọn dịch
vụ taxi Viansun Green ? Trong tương lai có ý định sử dụng dịch vụ taxi của
Vinasun Green không?

-

Nguồn thông tin mà khách hàng biết đến khi sử dụng dịch vụ taxi Vinasun
Green,

Phần 3: Là các câu hỏi để đánh giá cũng như sự hài lòng của khách hàng với dịch
vụ taxi Vinasun Green. Các câu hỏi gồm những thông tin sau:
-

Mức độ cảm nhận về dịch vụ xe….

-


Đánh giá mức độ hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ và dịch vụ
khách hàng, tính thuận tiện, thái độ phục vụ của nhân viên, giá cả.

-

Sự hài lòng về dịch vụ taxi Vinasun Green, trong tương lại khách hãng có sử
dụng taxi Vinasun không

- Khách hàng có ý định tiếp tục sử dụng dịch vụ hay giới thiệu cho bạn bè,người
thân cùng sử dụng.
-Ngoài ra khách hàng có những đề xuất về dịch vụ
Câu

Biến quan sát

1

Độ tuổi

2

Nghề Nghiệp

3

Thu nhập hàng tháng

4


Đã từng sử dụng dịch vụ taxi Vinasun Green
chưa?

Mã trả lời
1
2
3
4
1
2
3
4
5
1
2
3
4
1
2

Trả lời
Dưới 15-25tuổi
Từ 26 đến 35 tuổi
Từ 36 đến 45 tuổi
Trên 45 tuổi
Nhân viên văn phòng
Công nhân
Nội trợ
Sinh viên học sinh
khác

Dưới 1 triệu
Từ 1 đến 3 triệu
Từ 3 đến 5 triệu
Trên 5 triệu
Đã từng
Chưa từng


C5a: Không biết đến hãng
này
C5b: Thương hiệu không
nổi tiếng

5

Lý do không
lựa chọn dịch
vụ taxi
Vinasun Green

C8c: Giá cao
C5d: Không biết số tổng
đài
C5e: Quen sử dụng 1 hãng
khác
C5f: Nhiều thông tin không
tốt về hãng
C5g: không quan tâm tới

6


Trong tương lai có ý định sử dụng dịch vụ
taxi của Vinasun Green không?

1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
3
1

7

Biết về dịch vụ taxi Vinasun Green qua
nguồn thông tin nào?

C7a: Giá rẻ
C7b: Thuận tiện

C7c: Mức độ an toàn cao
7

Lý do lựa chọn
dịch vụ taxi
Vinasun Green

C7d: Chất lượng dịch vụ
tốt
C7e: Thái độ nhân viên tốt
C7f: Xe mới, hiện đại
C7g: Khác

8

Mức độ cảm
nhận về chất
lượng dịch vụ
xe

C8.1: Sử dụng xe mới,
hiện đại
C8.2: Hình thức xe bên
ngoài đẹp, màu sắc bắt

2
3
4
5
1

2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
3
4
5
1
2


Không

Không

Không

Không


Không

Không

không

Không
Chưa xác định
Bạn bè, người thân giới
thiệu
Qua truyền hình
Qua internet
Báo, tạp chí
Khác

Không

Không

Không

Không

Không

Không

Không
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý

Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý


mắt

C8.3:số điện thoại dễ dàng
nhận biết

C8.4: hệ thống máy lạnh
hoạt động tốt ,mùi dễ chịu

C8.5:xe chạy an toàn ,êm
ái

C8.6: không gian bên
trong sạch sẽ

C8.7: có nhiều thể loại
nhạc để lựa chọn

C8.8: chất lượng âm thanh
máy nghe nhạc tốt
9

Tính thuận tiện:
C9.1:Dễ dàng gọi được xe

mọi lúc ,mọi nơi ,mọi thời
điểm

C9.2: số điện thoại dễ nhớ

C9.3: hình thức thanh toán

3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1

Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý

Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý

Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý


dễ dàng

C9.4:thời gian chờ hợp lý

C9.5: Tôi hài lòng với tính
thuận tiện dịch vụ và dịch
vụ khách hàng của Taxi
Vinasun
C10.1: nhân viên tổng đài
nhiệt tình tiếp nhận và
cung cấp thông tin
nhanh,chính xác

C10.2: tài xế luôn giúp đỡ
khách hàng mang hành lý

C10.3:tài xế luôn mở cửa
giúp khách hàng
10

Thái độ phục vụ
của nhân viên :

C10.4: Tài xế luôn nhắc
nhở khách hàng kiểm tra
hành lý trước khi xuống xe

C10.5 nhân viên có thái độ
than thiện và gần gũi với
khách hàng

C10.6: tôi hài lòng với thái
độ phục vụ của nhân viên
hãng taxi Vinasun Green

2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4

5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5

Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý

Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý

Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý


C11.1 giá cước hợp lý

11

Giá cả

C11.2: giá cước linh hoạt
theo khoản cách di chuyển

C11.3: cách tính giá cước
trung thực ,chính xác
12

Giá cả
C12.1: Giá cước hợp lý

C12.2: Giá cước linh hoạt

theo khoảng cách di
chuyển

C12.3: Cách tính cước
trung thực chính xác

C12.4: Giá cước chờ xe
hợp lý

C12.5: Giá cước thấp hơn
các hãng khác
C12.6: Tôi hài lòng với giá
cả của Taxi Vinasun

1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1

2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
1
2
3
4

Hoàn toàn đồng ý

Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý

Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý


13

Taxi Vinasun Green luôn là sự lựa chọn đầu
tiên

14

Trong thời gian tới, sẽ tiếp tục sử dụng dịch
vụ Taxi Vinasun Green:

15

Sẽ giới thiệu cho đồng nghiệp, bạn bè, người
thân sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun Green:
Error: Reference source not found

Error: Reference source not found

5
1
2
3
4
5
1
2
3
1

Hoàn toàn không đồng ý
Hoàn toàn đồng ý
Đồng ý
Không có ý kiến
Không đồng ý
Hoàn toàn không đồng ý

Không
Chưa xác định


2

Không

Error: Reference source not found


PHẦN II: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG XANH VIỆT
NAM
2.1 Giới thiệu về công ty Cổ phần Ánh Dương Xanh Việt Nam

Hình 2.1 Logo của Vinasun Green Taxi
Tên công ty:
Công ty Cổ phần Ánh Dương Xanh Việt Nam
Tên viết tắt:
VINASUN GREEN TAXI
Địa chỉ: số 277 - Nguyễn Hữu Thọ - P.Hòa Cường Bắc - Q.Hải Châu -TP Đà Nẵng
Điện thoại:
0511.3.68.68.68.
Fax:
(0511)3 797454.
Email:

Website:
htt://www.vinasuncorp.com
2.1.1 Lịch sử hình thành và phát triển:
Công Ty Cổ Phần Ánh Dương Xanh Việt Nam (VINASUN GREEN – JSC) được
thành lập tại Đà Nẵng từ tháng 12 năm 2010 và do Công Ty Cổ Phần Ánh Dương Việt
Nam (VINASUN CORP) giữ tỷ lệ 80% vốn điều lệ.
Vinasun Taxi hoạt động tại: Đà Nẵng - Tp.HCM - Bình Dương - Đồng Nai – Vũng
Tàu.
Hiện tại Vinasun Taxi có số lượng xe: Hơn 4.000 xe hiệu Toyota.


Tại Đà Nẵng, công ty CP Ánh Dương Xanh Việt Nam đã đầu tư 180 xe mới 100%,
trong đó có 90 xe Vios và 90 xe Innoval G, cùng với đội ngũ lái xe được đào tạo bài
bản, có tính chuyên nghiệp cao, với hình thức thanh toán linh hoạt.

2.1.2 Thành tựu đạt được
 Huy chương về bảo vệ người tiêu dùng.
 Thương hiệu taxi nổi tiếng do người tiêu dùng và VCCI bình chọn.
 Bảng vàng về chất lượng nhiều năm liền.
 Thương hiệu Việt Nam tốt nhất năm 2007, 2008, 2009, 2010.
 Cúp Top Ten “Chất lượng Hội Nhập WTO”.
 Cúp Top Ten Thương Hiệu Việt uy tín – chất lượng năm 2007, 2008,
2009, 2010. Và nhiều bảng vàng, giấy chứng nhận chất lượng khác cho Xe
Taxi Vinasun.
2.1.3 Sứ mệnh, tầm nhìn

Sứ mệnh

Hình 2.1.3 Xe taxi Vinasun Green
Vinasun Green sẽ tiếp tục tìm kiếm và tạo ra những giá trị bằng cách cung cấp các dịch
vụ khách hàng tốt nhất, thỏa mãn khách hàng cao nhất. Thông qua sứ mệnh này, chúng
tôi hướng đến sự phát triển, mang đến những lợi ích, ấp ủ sự thành công không những
cho những nhà đầu tư, cổ đông, những đối tác mà còn cho toàn bộ những mối quan hệ
trong mắc xích giá trị trên toàn thế giới.
Tầm nhìn
Ngay từ những ngày đầu thành lập, Vinasun Corporation đã xác định con đường phát
triển của mình dựa trên sự hợp tác vững mạnh, dài lâu và bền vững, cộng với trí tuệ
của bộ máy điều hành là nền tảng của hệ thống. Đây là những yếu tố cốt lõi để
Vinasun Corporation mở rộng phát triển để trở thành tập đoàn hùng mạnh trong tương


lai. Ở Vinasun Corporation, chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển như là một “công dân” của
sự phát triển tốt nhất toàn cầu.
2.1.4 Mục tiêu:
Đối với khách hàng Ước mơ của chúng tôi là mang lại cho khách hàng các dịch vụ tốt

nhất, và thỏa mãn nhất.
Đối với cán bộ công nhân viên Mỗi thành viên trong công ty là một giá trị và Vinasun
Green là môi trường để gia tăng giá trị.
Chất lượng chúng tôi luôn hướng tới sự tin tưởng và tin yêu của khách hàng.
2.1.2 Lĩnh vực hoạt động kinh doanh:
Kinh doanh vận tải bằng xe Taxi: Thương hiệu TAXI VINASUN
Kinh doanh du lịch,dịch vụ máy bay: Thương hiệu VINASUN
Kinh doanh nhà hàng, ăn uống
Kinh doanh địa ốc, bất động sản
2.2 Giới thiệu dịch vụ taxi Vinasun Green của công ty Ánh Dương Xanh Việt
Nam:
Là dịch vụ taxi trong nội thành của TP.Đà Nẵng, thuộc công ty CP Ánh Dương Xanh
Việt Nam. Bao gồm các dịch vụ:
Taxi 4 chỗ: nội thất rộng rãi và không gian khoang hành lý lớn phù hợp với nhiều nhu
cầu sử dụng của khách hàng. Được trang bị đầy đủ các thiết bị hiện đại cần thiết đến
thiết bị giải trí như màn hình LCD; hệ thống âm thanh nhằm giúp khách hàng thư giãn
trên những chuyến đi.
Số lượng: 1.000 xe
-Giá mở cửa (VNĐ): 11.000/687m
-Trong phạm vi 30km (VNĐ): 16.000/1km
- Từ km thứ 31 trở đi (VNĐ): 12.000/1km
Một nghiên cứu mới đây về dịch vụ taxi Vinasun Green cho thấy được:
• Trung bình 1 ngày số chuyến xe có khách: 20 chuyến
• Trung bình số lượng hành khách đi trên 1 chuyến xe: 2.5 người
• Trung bình số lượng hành khách đi taxi trong 1 ngày trên 1 xe: 50 người.
Nắm bắt được nhu cầu ngày càng cao của người dân, dịch vụ taxi Vinasun ra đời với
dòng xe thuần Toyota bao gồm: Xe Vios, Innova G, Innova J. Với số lượng xe hiện
nay trên 4.500 xe, Vinasun Green hứa hẹn sẽ mang đến cho người dân 1 sự phục vụ tốt
nhất, chuyên nghiệp nhất và nhanh chóng nhất.



Bên cạnh đó, nhằm mang đến cho khách hàng 1 kênh truyền thông mới lạ với sự phối
hợp âm thanh, hình ảnh và các kỹ xảo hiện đại trong môi trường không gian kín, hiện
Vinasun đang triển khai hình thức quảng cáo trên màn hình LCD gắn trong xe taxi.
Với hệ thống 1.500 màn hình trên thành phố Đà Nẵng hứa hẹn sẽ mang đến cho khách
hàng cơ hội tiếp nhận thông tin tốt từ màn hình, cơ hội để khách hàng có sự lựa chọn
và quyết định sử dụng dịch vụ hợp lý, thu hút sự chú ý của khách hàng tiềm năng.
Ngoài dịch vụ khai thác quảng cáo LCD thì từ ngày 01/7/2010, Vinasun Green
chính thức khai thác dịch vụ quảng cáo dán decal trên kiếng xe taxi. Nhận thấy được
đây là 1 hình thức quảng cáo mới lạ, với chi phí thấp, thời gian hoạt động 24/24, hình
ảnh sống động bắt mắt sẽ thu hút được ánh nhìn của nhiều người trong và ngoài xe,
giúp truyền tải thông điệp tới người nhìn ngay tức thì.
2.3 Môi trường kinh doanh
2.3.1 Môi trường vĩ mô
2.3.1.1 Môi trường kinh tế
Tốc độ tăng trưởng kinh tế và thu nhập bình quân đầu người có ảnh hưởng đến
việc sử dụng dịch vụ taxi trên thị trường.
Năm 2014, kinh tế Thành phố ĐàNẵng tương đối ổn định tạo sự bình ổn về
tình hình cạnh tranh của các sản phẩm và dịch vụ trên thị trường. Tổng sản phẩm xã
hội trên địa bàn (GDP) năm 2014 đạt mức tăng trưởng 8,1%, thu ngân sách đạt 94%,
chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 0,16% , kim ngạch xuất khẩu hàng hóa lần đầu tiên đạt
mức 1 tỷ USD Theo Phó Giám đốc Sở VH-TT-DL Đà Nẵng Huỳnh Minh Nhơn, trong
6 tháng đầu năm 2013, lượng khách du lịch đến Đà Nẵng ước đạt 1,54 triệu lượt
người, tăng 16,3% so với cùng kỳ. Trong đó, lượng du khách quốc tế đến TP này đạt
gần 400.000 lượt, tăng 11,4%; lượng khách nội địa ước đạt 1,15 triệu lượt, tăng 18%
so với cùng kỳ năm ngoái. Thu nhập của ngành du lịch Đà Nẵng trong 6 tháng qua ước
đạt 3.608 tỉ đồng, tăng 23,7%. Thu nhập bình quân là một trong các yếu tố ảnh hưởng
đến việc khách hàng sử dụng phương tiện giao thông của mình, dịch vụ taxi quen
thuộc với người có thu nhập trung bình – khá, khách du lịch trong và ngoài nước.
- Trong năm 2014, giá xăng tăng 24.690 đ/lít thì hàng loạt các yếu tố cơ bản khác cũng

biến động theo chiều hướng không thuận lợi cho hoạt động của các hãng Taxi: lãi suất
ngân hàng tăng dần từ 13,5% đầu năm lên 17,5% cuối năm, thuế trước bạ và thuế VAT
của xe ô tô tăng từ 5% lên 10%, thuế VAT của hoạt động vận tải cũng tăng từ 5% lên


10%, Phí bảo hiểm xả hội, y tế cũng tăng lên., Các chi phí khác như vật tư bảo dưỡng
cũng gia tăng theo yếu tố lạm phát đã có tác động không nhỏ đến hiệu quả kinh doanh
của các công ty kinh doanh dịch vụ vận tải.
Trong hai năm gần đây vấn đề lạm phát của cả nước nói chung cũng như của
TP. Đà Nẵng nói riêng tương đối cao, lạm phát tăng cao thì giá cả cũng sẽ tăng, đồng
thời người tiêu dùng sẽ cắt giảm chi tiêu những mặt không cần thiết. Hơn nữa nền kinh
tế bất ổn sẽ làm ảnh hưởng đến quá trình kinh doanh của tất cả các doanh nghiêp trên
thị trường.
Thị trường tiền tệ trong 9 tháng đầu năm 2014 tiếp tục có những cải thiện tích cực:
thanh khoản của hệ thống ngân hàng được củng cố và hiện khá dồi dào so với giai
đoạn trước do tốc độ tăng huy động luôn đạt mức tăng cao hơn nhiều so với tốc độ
tăng trưởng tín dụng của hệ thống12, lãi suất cho vay trên thị trường LNH vì vậy dù có
một số thời điểm tăng đột biến nhưng nhìn chung đã duy trì được sự ổn định với lãi
suất luôn ở mức thấp (3-4% ) trong phần lớn thời gian của 9 tháng đầu năm; tỷ lệ cho
vay trên huy động trên thị trường 1 cũng như tỷ lệ huy động từ thị trường 2/tổng tài
sản của các tổ chức tín dụng (TCTD) đang giảm dần cho thấy những tín hiệu tích cực
khi mức độ rủi ro trong hoạt động của đa phần các TCTD và của toàn hệ thống đã
giảm đáng kể; trên thị trường ngoại hối, tỷ giá hối đoái từ đầu năm đến nay khá ổn
định và chỉ có vài biến động nhỏ mang tính thời vụ và tâm lý nhất thời.
Tương tự như năm 2013, thu từ dầu thô tiếp tục là nhân tố chủ yếu để bù đắp cho hụt
thu từ thu nội địa và thu cân đối từ hoạt động xuất nhập khẩu trong 9 tháng/2014. Theo
đó, tính đến 15/9, thu dầu thô tăng 7,5% so với kế hoạch, bù đắp cho giảm thu 10% và
13% từ các khoản thu nội địa và thu cân đối từ hoạt động xuất nhập khẩu13. Dù vậy,
tổng thu cân đối Ngân sách nhà nước (NSNN) cho đến nay vẫn ở mức thấp hơn khá
nhiều so với kế hoạch14. Với xu hướng giảm thu từ hoạt động xuất nhập khẩu (so với

kế hoạch) vẫn tiếp tục kéo dài từ năm 2013đến nay; xu hướng sản lượng, giá dầu và
tốc độ tăng thu từ dầu thô gặp những khó khăn thách thức lớn trong những tháng cuối
năm 2014.
Như vậy, với tình hình kinh tế vĩ mô hiện nay và xu hướng trong tương lai thì vừa đem
lại những cơ hội, thuận lợi cho ngành giao thông vận tải. Nhu cầu về dịch vụ gia tăng,
nhưng cũng gây ra không ít khó khăn đó là đòi hỏi phải tìm cách thay đổi công nghệ,
đảm bảo an toàn giao thông cho khách hàng khi lưu thông và sự chăm sóc khách hàng,


giảm thiểu sự canh tranh gay gắt trên thị trường. Về dài hạn Đà Nẵngvẫn được đánh
giá là một thị trường đầy tiềm năng, có khả năng phát triển mạnh về dịch vụ taxitrong
tương lai.
2.3.1.2. Môi trường chính trị, luật pháp
Môi trường chính trị - pháp luật bao gồm các yếu tố chính phủ, hệ thống pháp
luật, xu hướng chính trị..., các nhân tố này ngày càng ảnh hưởng lớn đến hoạt động của
các doanh nghiệp và công ty trên thị trường.
Pháp luật có ảnh hưởng lớn đến hoạt đông kinh doanh của 1 doanh nghiệp khi
nó thay đổi các doanh nghiệp bắt buộc phải thực hiện theo những quy định đó và phải
mất thời gian tiền bạc và công sức để có thể hiểu đươc luật mới ban hành.
Có thể nói, một đơn vị sản xuất kinh doanh chịu tác động rất lớn của hình thức chính tr
ị luật pháp.
Mỗi quyết định mở rộng quy mô,
tiêu thụ, giá cả đều bị chi phối bởi chính sách của các cơ quan quản lý nhà nước. Yêu
cầu các hãng taxi phải thực nghiêm những quy định của pháp luật về kinh doanh taxi.
Trong đó, các hãng taxi cần đặc biệt chú ý đến công tác tập huấn, hướng dẫn nghiệp vụ
vận tải hành khách, an toàn giao thông và đạo đức nghề nghiệp cho lái xe theo chương
trình do Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành; lập kế hoạch bảo đảm an toàn giao
thông trong hoạt động vận tải của đơn vị, thực hiện việc kiểm tra, giám sát, thống kê,
phân tích và đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch; bố trí các điểm đỗ taxi bảo đảm
trật tự, an toàn và không gây ùn tắc giao thông…

Có thể thấy, taxi ngày càng đóng vai trò tích cực trong việc giảm ùn tắc, tai
nạn giao thông và góp phần hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Bên cạnh đó
cũng cần thẳng thắn nhìn nhận hoạt động của taxi đang có rất nhiều vấn đề như hiện
tượng xe chạy quá tốc độ, vượt ẩu, dừng, đỗ không đúng điểm… diễn ra phổ biến và
gây bức xúc trong dư luận xã hội. Vì vậy cần có sự quan tâm, theo dõi của của Chính
phủ cũng như các điều lệ của luật pháp về dịch vụ taxi này.
2.3.1.3. Môi trường văn hóa xã hội
Mỗi quốc gia, mỗi vùng lãnh thổ đều có những giá trị văn hóa và các yếu tố xã
hội đặc trưng, và những yếu tố này là đặc điểm của người tiêu dung tại khu vực đó,
làm cho xã hội đó tồn tại và phát triễn. Chính vì thế các yếu tố văn hóa thông thường


được bảo vệ hết sức quy mô và chặt chẽ, đặ biệt là các giá tri văn hóa tinh thần.Sự giao
thoa giữa các nền văn hóa là khó tranh khỏi, có thể sẽ làm thay đổi tâm lý tiêu dung,
lối sống và tạo ra triển các ngành mới.
Những yếu tố về xã hội như: tuổi thọ trung bình, trình trạng sức khỏe, chế độ dinh
dưỡng, thu nhập trung bình, lối sống, học thức, điều kiện sống… cũng tác động một
cách đáng kể tới thị trường của doanh nghiệp.
2.3.1.4. Môi trường công nghệ
Đây là nhân tố ảnh hưởng mạnh, trực tiếp đến doanh nghiệp. Các yếu tố công nghệ
thường biểu hiện như phương pháp sản xuất mới, kĩ thuật mới, vật liệu mới, thiết bị
sản xuất, các bí quyết, các phát minh, phần mềm ứng dụng...Khi công nghệ phát triển,
các doanh nghiệp có điều kiện ứng dụng các thành tựu của công nghệ để tạo ra sản
phẩm, dịch vụ có chất lượng cao hơn nhằm phát triển kinh doanh, nâng cao năng lực
cạnh tranh. Tuy vậy, nó cũng mang lại cho doanh nghiệp nguy cơ tụt hậu, giảm năng
lực cạnh tranh nếu doanh nghiệp không đổi mới công nghệ kịp thời.
Cùng với nhiều cây cầu đã và đang xây dựng bắc qua Sông Hàn như cầu
Thuận Phước, cầu sông Hàn, cầu Nguyễn Văn Trỗi, cầu Trần Thị Lý, Cầu
Rồng,...không chỉ tạo nên những cảnh quan đẹp phục vụ du khách tham quan thành
phố mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc điều tiết giao thông.

2.2.1.5. Môi trường tự nhiên
Đà Nẵng ở vị trí trung độ của Việt Nam, phía bắc giáp tỉnh Thừa Thiên Huế,
phía nam và tây giáp tỉnh Quảng Nam, phía đông giáp biển Đông.
Diện tích tự nhiên : 1.256,54 km2.
Chiều dài bờ biển: 92km.
Khí hậu: Đà Nẵng nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa, có 2 mùa rõ rệt: mùa
mưa từ tháng 8 đến tháng 12, mùa khô từ tháng 1 đến tháng 7. Nhiệt độ trung bình
hàng năm trên 250C. Với khí hậu này khí hậu trong ngày của Dầ Nẵng tương đối ổn
định, thiên tai cũng không nhiều nên về vấn đề giao thông cũng không ảnh hưởng lớn.
Về vị trí địa lý thì Thành phố Đà Nẵng là khu vực kết nối với các địa phương
trong nước thông qua hai đường quốc lộ: Quốc lộ 1A, nối Đà Nẵng với các tỉnh ở hai
đầu Bắc, Nam và Quốc lộ 14B nối Đà Nẵng với các tỉnh miền Nam Trung Bộ và Tây
Nguyên của Việt Nam. Việc đưa vào sử dụng hầm đường bộ Hải Vân khiến cho thời
gian lưu thông được rút ngắn và giảm tại nạn giao thông trên đèo Hải Vân.


Với khí hậu thuận lợi và cảnh đẹp thiên nhiên ban tặng thì Đà Nẵng luôn được
nghĩ đến với các chuyến du lịch. Vì vậy, Đà Nẵng cũng đã có những bước tiến trong
giao thông nội thị. Hạ tầng giao thông nội ô được xây dựng khá hoàn chỉnh với mạng
lưới giao thông tiếp nối với các đường vành đai của thành phố khiến cho Đà Nẵng là
một trong ít đô thị ở Việt Nam ít khi phải đối mặt với tình trạng tắc đường. Nhiều con
đường cũ đã được mở rộng và kéo dài. Đường Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp - Trường
Sa chạy dọc bờ biển theo hướng nam nối Đà Nẵng với Hội An được mệnh danh là
"con đường 5☆" của Đà Nẵng vì là nơi tập trung hàng loạt khu nghỉ dưỡng cao cấp
4☆ và 5☆ đạt tiêu chuẩn quốc tế. .
2.2.1.6. Môi trường nhân khẩu:
Theo số liệu của Tổng Điều tra dân số Đà Nẵng năm 2009, tỷ lệ phụ thuộc của
dân số Đà Nẵng là 40,68%; số dân dưới 15 tuổi 24,06%, số dân trên 60 tuổi 8,2%, tuổi
trung bình dân số thành phố Đà Nẵng là 30 tuổi. Do đó, Đà Nẵng đang ở trong thời kỳ
dân số vàng. Tính đến thời điểm 31-12-2010 dân số Đà Nẵng là 942.132 người, tỷ lệ

thất nghiệp là 4,48%. Trong năm 2011, thành phố đã giải quyết việc làm cho 29.021
người; phê duyệt 283 dự án cho vay giải quyết việc làm với tổng kinh phí 5.654 triệu
đồng.
Theo thống kê có thể thấy, độ tuổi trung bình là trên dưới 30 tuổi chiếm
24,06% đây là độ tuổi sử dụng phương tiện giao thông công cộng tương đối nhiều do
nhu cầu sử dụng cao hơn các độ tuổi còn lại.
Đà Nẵng cũng là khu vực đông dân cư nhu cầu đi lại cũng nhiều và tuy nhiên
vì mạng lưới giao thông của Đà Nẵng hiện nay được xây dựng gần như là hoàn thiện
vì vậy so với các thành phố khác thì ít khi đối mặt với tình trạng tắc ðýờng
2.3.2. Môi trường vi mô
2.3.2.1. Khách hàng:
Khách hàng là một phần không thể tách rời của công ty.Sự tín nhiệm của
khách hàng là tài sản có giá trị nhất của công ty. Họ ảnh hưởng trực tiếp tới doanh
nghiệp tới doanh thu và lợi nhuận của công. Họ có thể gây áp lức với doanh nghiệp về
giá cả, chất lượng sản phẩm, dịch vụ đi kềm bởi sự cạnh tranh trong ngành thông qua
quyết định mua hàng của họ. Bởi thế công ty cần nắm bắt được những thông tin quan
trọng về khách hàng như: quy mô, tầm quan trọng, chi phí biến đổi khách hàng, thông
tin khách hàng.


Đối tượng khách hàng của Taxi Vinasun là: cá nhân, gia đình, khách tham quan
du lịch đến Đà Nẵng, các nhân viên công chức công tác tại Đà Nẵng, những người
không có phương tiện đi lại,….
Đà Nẵng là thành phố tương đối đông dân cư còn có nhiều thắm cảnh, nhiều bãi
biễn đẹp nên là thị trường thu hút khách hàng trong và ngoài nước.Để phục vụ được
nhu cầu của khách hàng, công ty đã có những chiến lược tạo sự thỏa mãn đối với
khách hàng như ra đời các dòng xe mới, cải thiện các thiết bị, cơ sở vật chất tốt hơn,

2.3.2.2. Đối thủ cạnh tranh
Trong nền kinh tế thị trường, cạnh tranh là xu thế tất yếu mà các doanh nghiệp đều

phải chấp nhận. Mỗi một công ty thì phải đối mặt với các đối thủ cạnh tranh khác nhau.
Đó có thể là những lực lượng, các công ty, tổ chức đang hoặc có khả năng tham gia vào
thị trường làm ảnh hưởng đến thị trường và khách hàng của công ty. Vì vậy, xác định
đúng các đối thủ cạnh tranh là rất quan trọng đối với các doanh nghiệp Việt Nam nói
chung và Taxi Vinasun Green.
Phân tích đối thủ cạnh tranh là quá trình đánh giá điểm yếu và điểm mạnh của các
đối thủ hiện tại và tiềm tàng.Những phân tích này cung cấp cho doanh nghiệp bức
tranh về chiến lược tấn công và phòng ngự, qua đó họ có thể xác định những cơ hội
và thách thức. Định hình rõ đối thủ là quá trình thu thập tất cả các nguồn thông tin
phân tích về đối thủ vào một hệ thống, nhằm hỗ trợ quá trình hình thành, triển khai và
điều chỉnh chiến lược một cách hiệu quả nhất.
• Đối thủ cạnh tranh hiện tại: Taxi Mai Linh, Taxi Hàng Không, Taxi Sông Hàn, Taxi
DATRANCO, Taxi Tiền Sa. Ngoài ra còn có các hãng taxi khác ở Hà Nội, Hồ Chiis
Minh như: Vina Taxi, Taxi Hương lúa, Taxi Thanh Tùng,Hoang Long Saigon Taxi,…..
• Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn: Ngành vận tải bằng taxi là ngành có mật độ tập trung
caonên cạnh tranh chủ yếu trên số lượng xe và mật độ bao phủ của đội xe, vì vậy đòi
hỏicác doanh nghiệp mới khi muốn gia nhập ngành phải bỏ ra một nguồn vốn rất lớn
đểtrang bị hệ thống xe phục vụ cho hoạt động kinh doanh và phải đầu tư vào các điểm
tiếpthị để quảng bá thương hiệu. Bên cạnh đó, trong thời gian đầu hoạt động thương
hiệucủa danh nghiệp chưa định vị trênthị trường, chưa được nhiều người biết đến nên
mậtđộsử dụng xe khá thấp, khiến cho nhiều doanh nghiệp mới gia nhập ngành có khả
năngbị lỗ.


Tuy nhiên, đối với ngành vận tải bằng taxi thì vốn lưu động cần thiết là không đángkể
và tài sản có khả năng thanh lý cao đây là ưu điểm của ngành. Bên cạnh đó, trongmột
thành phố đông dân cư như thành phố Đà Nẵng, nhu cầu đi taxi của người dânđang
tăng vì lý do an toàn, sạch sẽ và tiện lợi. Nếu theo tiêu chuẩn của thành phố hiệnđại,
thì ngành taxi có tốc độ tăng trưởng hàng năm là 20%. Đây là yếu tố hấp dẫn cácdoanh
nghiệp mới tham gia vào ngành.

Nhưng việc đầu tư một số tiền lớn để trang bị xe làm cho chi phí cố định khá cao vàtỷ
suất lợi nhuận của ngành vận tải taxi còn thấp với tỷ suất lợi nhuận thuần từ hoạtđộng
kinh doanh taxi chỉ đạt 5% (nguồn: HSC).Rào cản xâm nhập ngành khá cao nên việc
xuất hiện đối thủ tiềm ẩn tương đối thấp.
• Sản phẩm thay thế: Ngoài việc sử dụng dịch vụ taxi Vinasun Green, người dân sẽ có
nhữnglựa chọn khác như di chuyển bằng xe buýt, xe gắn máy, xe của công ty hay ô tô
của cánhân.
Mặt khác, với mật độ taxi dày đặc trên đường phố, người tiêu dùng cũng sẽ dễ dànggọi
được một chiếc taxi của các hãng khác để thay cho việc chờ một chiếc taxi Vinasun
Greenxuất hiện.
Qua đó ta thấy được sự cạnh tranh của các sản phẩm thay thế thay cho việc sử
dụngdịch vụ của taxi Vinasun Green là rất lớn. Ngoài ra, việc phát minh ra loại xăng
sinh học thânthiện với môi trường, cũng sẽ gây ảnh hưởng đến công ty khi một đối thủ
nào đó mạnhdạn chuyển đổi sang dùng loại xăng với chi phí rẻ hơn này.
2.3.2.3. Nhà cung ứng
Những nhà cung ứng là những công ty kinh doanh và những cá thế cung cấp
cho công ty và đối thủ cạnh tranh các nguồn vật tư cần thiết để sản xuất ra những mặt
hàng cụ thể hay dịch vụ nhất định.
Các nhà cung ứng của công ty Cổ phần Ánh Dương Xanh Việt Nam là công ty
Adsun cung cấp các thiết bị định vị, đồng hồ, Công ty CP TM & DV Duy Trang,
hãng xe Toyota Việt Nam, các công ty linh kiện xe ôtô, các công ty xăng dầu
Petrolimex và các công ty kinh doanh xăng khác trong khu vực TP. Đà Nẵng, công ty
THHH Tiếp thị 360( nhớt),.........
Những sự kiện xảy ra trong môi trường “nhà cung ứng” có thể ảnh hưởng nghiêm
trọng đến hoạt động Marketing của công ty. Việc lựa chọn nhà cung cấp không chỉ dựa
vào yếu tố giá cả mà còn phải quan tâm đến các yếu tố khác như: giá mua, điều kiện


thanh toán, chất lượng sản phẩm, các dịch vụ trước, trong và sau bán, hình thức chiết
khấu, phương thức bán hàng và thời gian giao hàng của nhà cung cấp. Thị trường ngày

càng cạnh tranh gay gắt vì xuất hiện nhiều nhà cung cấp, vì thế công ty phải có các
chính sách Marketing phù hợp để mang lại hiệu quả cao hơn trong việc lựa chọn nhà
cung cấp.

PHẦN III
KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU
3.1. Phân tích mức độ hài lòng của người sử dụng khi sử dụng dịch vụ taxi
Vinasun Green
3.1.1. Thông tin mẫu
Với phương pháp phỏng vấn trực tiếp, đạt được số mẫu thu về như dự tính với
tổng số mẫu 220, số mẫu hợp lệ là 205 mẫu nhưng có sự khác biệt về đối tượng sử
dụng của một số khu vực trên địa bàn thành phố Đà Nẵng về việc sử dụng dịch vụ taxi
Vinasun Green được biểu hiện qua biểu đồ sau đây:
Bảng 3.1.:Biểu đồ thể hiện số khách hàng biết về dịch vụ taxi Vinasun Green
100
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

co

Qua bảng 3.1 ta có thể thấy rằng, kết thúc cuộc nghiên cứu, số lượng khách sử dụng

dịch vụ taxi Vinasun Green đạt mức tuyệt đối là 100%.
Qua số liệu của biểu đồ trên, với 200 mẫu điều tra tương ứng 200 khách hàng
sau khi trả lời phỏng vấn cho ta thấy kết quả là hiện nay số người sử dụng dịch vụ xe
buýt chiếm một lượng khá đông. Trong 200 khách hàng thì đến 94% khách hàng đã sử
dụng xe buýt chiếm tỷ lệ rất cao, chỉ có 6% là chưa từng sử dụng. Phần trăm khách
hàng chưa sử dụng xe buýt chiếm tỷ lệ rất nhỏ so với kích thước mẫu tiêu biểu. Điều
này cho thấy dịch vụ xe buýt của công ty Cổ phần vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng
được người tiêu dùng lựa chọn và sử dụng, tuy nhiên trên thị trường có một lượng


khách hàng vẫn chưa sử dụng xe buýt bởi có thể do chất lượng chưa làm hài lòng nhu
cầu của họ, vì thế công ty Cổ phần vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng cần phải có
những biện pháp nhằm thu hút nhóm khách hàng tiềm năng còn lại về công ty.
Bảng 1.1:Mức độ sử dụng taxi theo độ tuổi:
Tuoi
Frequency

Valid

15-25

50

26-35

57

36-45

74


>45

24

Total

205

Percent
24.4

Valid
Percent

Cumulative
Percent

24.4

24.4

27.8

27.8

52.2

36.1


36.1

88.3

11.7

11.7

100

100

100

Qua bảng số liệu trên ta thấy mức độ sử dụng taxi thuộc nhóm tuổi trên 45 tuổi là
rất ít,do ở lứa tuổi này nhu cầu đi lại của họ ít hơn và thường người ta muốn rèn luyện
sức khỏe nên có thể lựa chọn phương tiện khác như:xe đạp, xe máy,….Nhóm tuổi sử
dụng dịch vụ nhiều nằm ở lứa tuổi 36-45 ,do nhu cầu cá nhân cũng như công việc mà
nhóm tuổi này lựa chọn dịch vụ nhiều để tiết kiệm thời gian ,công sức.
Bảng 1.2 Nhu cầu sử dụng dịch vụ theo nghề nghiệp:


×