Phân tích chính sách sản phẩm dòng xe máy của công ty honda việt nam

LỜI MỞ ĐẦU
Trong những năm gần đây, khi mà nền kinh tế của Việt
Nam tăng trưởng không ngừng và đời sống của người dân vì
thế cũng được nâng cao thì nhu cầu sử dụng xe máy cũng
tăng lên theo đó. Thế nhưng chiếc xe máy bây giờ không chỉ
là một phương tiện đi lại thông thường mà hơn thế nữa nó
còn xem như là một vật có tác dụng làm đẹp, nâng cao giá
trị của người sử dùng đi kèm đó là nhiều tính năng hiện đại
và phải tiết kiệm nhiên liệu – một trong những tiêu chí hàng
đầu khi lựa chọn một chiếc xe máy trong thời buổi giá xăng
tăng cao. Nắm bắt được nhu cầu của thị trường, Honda Việt
Nam đã liên tục cải tiến, sáng tạo ra những dòng sản phẩm
mới, đáp ứng nhu cầu của từng loại đối tượng sử dụng.
Hiện nay trên thị trường Việt Nam có không ít các hãng
sản xuất xe máy đang cạnh tranh nhau một cách khốc liệt
như: Honda, Yamaha, Suzuki, SYM, Piaggio,… Tuy nhiên,
trong số đó thì Honda là chiếm ưu thế hơn cả với hơn 50% thị
phần (năm 2009), hình ảnh chiếc xe máy đã gắn liền với
thương hiệu Honda, bằng chứng là khi nói đến xe máy, người
dân Việt Nam hay gọi đó là Honda chứ không gọi đó là xe
máy. Thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của người
dân Việt Nam. Có được sự thành công như ngày hôm nay đó
là nhờ vào bàn tay tài hoa cùng với tâm huyết, sự nỗ lực hết
mình của toàn thể nhân viên Honda mà trước hết là Soichiro
Honda, cha đẻ của Tập đoàn Honda Motor. Ước mơ đem lại
sự tiện lợi, thoải mái và tiết kiệm chi phí đã thôi thúc Soichiro
Honda sáng tạo ra những sản phẩm với chất lượng có thể nói
là đạt đến sự hoàn hảo.
Một trong những mặt làm nên thành công của Honda
như hôm nay thì không thể không nhắc chiến lược
marketing. Trong đó, chiến lược sản phẩm đóng góp một

phần rất lớn. Mạt khác thì mọi người chỉ quen biết đến Honda
với chiếc xe máy đã hoàn chỉnh, ít ai quan tâm đến các chính
sách liên quan và điều gì tạo nên sự đặc biệt của chiếc xe đó.


Vì thế nhóm 1 chọn đề tài:“Phân tích chính sách sản
phẩm dòng xe máy của công ty Honda Việt Nam” để nghiên
cứu và tìm hiểu về chính sách sản phẩm của Honda Việt Nam
và có một cái nhìn sâu sắc hơn về sự thành công của Honda
Việt Nam nói riêng trên thị trường Việt Nam và của Tập đoàn
Honda trên toàn thế giới. Tuy nhiên đây là đề tài đầu tiên của
nhóm nên không tránh khỏi những thiếu sót nhất định, mong
quý thầy cô xem xét bổ sung thêm để đề tài nhóm em hoàn
thiện hơn.
Nội chính của bài bao gồm:
Chương 1: Tổng quan về Honda.
Chương 2: Phân tích chính sách
Honda Việt Nam. kết luận

sản phẩm tại công ty

Chương 3: Đánh giá và một số đề xuất của nhóm về chính
sách sản phẩm của công ty Honda Việt nam


CHƯƠNG I
TỔNG QUAN VỀ HONDA
I.Giới thiệu chung về Honda
1.Tập đoàn Honda
Nếu như người Mỹ tự hào có Henry Ford thì người Nhật

lại tự hào về Soichiro Honda, người sáng lập ra công ty
Honda – công ty số 1 thế giới về sản xuất môtô. Không chỉ
trong lĩnh vực công nghiệp ô tô đặc biệt là lĩnh vực xe máy,
ngày nay không thể thiếu được các sản phẩm của Nhật Bản
mà thương hiệu Honda là số một.
Honda là tập đoàn quan trọng hàng đầu thế giới, số 1
về sản xuất mô tô và đứng thứ 7 về sản xuất ô tô. Hiện nay,
Tập đoàn Honda – trụ sở chính tại Tokyo, Nhật Bản, có 95 nhà
máy sản xuất đặt tại 34 nước trên thế giới với gần 100.000
công nhân. Trung bình mỗi năm Honda cho xuất xưởng 5,5
triệu xe máy và 2,3 triệu xe ôtô. Ngoài ra, tập đoàn còn cung
cấp hơn 3 triệu sản phẩm hàng công nghiệp khác như máy
nông nghiệp, động cơ tàu thuỷ.
2.Công ty Honda Việt Nam
Vào những năm 90 của thế kỉ trước, nền kinh tế của Việt
Nam đang dần phát triển, đời sống người dân ngày càng
được cải thiện. Đi đôi với sự phát triển đó là nhu cầu đi lại
của người dân ngày càng cao, bằng chứng là số lượng xe gắn
máy đã qua sử dụng được nhập từ Nhật Bản hay mới sản
xuất nhập từ Thái Lan đang tăng dần. Nhận thấy Việt Nam sẽ
là một thị trường tiềm năng, Công ty Honda Motor đã quyết
định xâm nhập thị trường này. Bằng chứng là sự ra đời vào
năm 1996 của Công ty Honda Việt Nam – một Công ty Liên
doanh với 3 đối tác là:
▫ Công ty Honda Motor Nhật Bản(góp 42% vốn).
▫ Công ty Asia Honda Motor tại Thái Lan(góp 28% vốn).


▫ Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp Việt
Nam( góp 30% vốn).

Với tổng vốn đầu tư là 209.252.000 USD, công ty bắt
đầu đi vào hoạt động và đến ngày 6/12/1997 đã cho xuất
xưởng chiếc xe đầu tiên mang tên Super Dream. Ngày 14/
3/1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ nhất tại
Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc. Nhà máy có công suất 1
triệu chiếc/năm, tạo việc làm cho 3.560 lao động với số tiền
đầu tư xây dựng là 290.427.084 USD, đây được đánh giá là
một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất
trong khu vực Đông Nam Á, nhà máy của Honda Việt Nam là
minh chứng cho ý định đầu tư nghiêm túc và lâu dài của
Honda taị thị trường Việt Nam. Giai đoạn 1996-2006 đánh
dấu sự phát triển thần kì của Honda Việt Nam, nhanh chóng
chiếm lĩnh thị trường. Ngày 6/4/2005,Honda Việt Nam đã
xuất xưởng chiếc xe thứ 2 triệu. Số lượng không ngừng tăng
lên đi kèm với đó là chất lượng luôn được đảm bảo. Tất cả
các sản phẩm của Honda Việt Nam đều đạt tiêu chuẩn
Honda toàn cầu, tiêu chuẩn ngành, TCVN, tiêu chuẩn thế
giới… Ngày 6/5/2002, Honda Việt Nam đã xuất khẩu chiêc xe
máy đầu tiên sang Phillipin, đánh dấu sự mở rộng thị trường
sang các nước khác trong khu vực. Với nhiều ưu điểm về chất
lượng, mẫu mã cùng với uy tín của thương hiệu Honda nên
việc chiếm lĩnh thị trường trong nước là tất yếu. Nhằm đáp
ứng nhu cầu ngày càng gia tăng của khách hàng Việt Nam,
Honda Việt Nam quyết định đầu tư mở rộng sản xuất, nâng
cao sản lượng tại thị trường Việt Nam. Tháng 8 năm 2008,
nhà máy xe máy thứ hai chuyên sản xuất xe tay ga và xe số
cao cấp với công suất 500,000 xe/năm đã được khánh thành
tại Viêt Nam. Điều đặc biệt của nhà máy xe máy thứ 2 chính
là yếu tố “thân thiện với môi trường và con người”. Theo đó,
nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa và

hợp lý nhất các nguồn năng lượng tự nhiên là: Gió, Ánh sáng
và Nước. Tổng vốn đầu tư cho nhà máy này là 65 triệu USD.
Tính đến thời điểm hiện tại, tổng công suất sản xuất của cả 2
nhà máy xe máy là 1,5 triệu xe/năm, đưa Honda Việt Nam
trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn


nhất tại khu vực và trên toàn thế giới. Theo thời gian, sản
phẩm của Honda Việt Nam cũng ngày càng đa dạng hơn,
đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dân: thời trang, tiết
kiệm nhiên liệu, sang trọng, tiện ích... Trong quá trình sản
xuất và kinh doanh, Honda Việt Nam cũng không quên mục
tiêu cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân Việt Nam
thông qua các hoạt động xã hội liên quan đến các lĩnh vực:
môi trường, an toàn, giáo dục và hoạt động từ thiện. Những
chương trình này luôn được sự hưởng ứng nhiệt tình của xã
hội, đơn cử như: “Tôi yêu Việt Nam”. Với những đóng góp của
mình, Honda Việt Nam đã được vinh dự nhận bằng khen của
Thủ tướng Chính Phủ (3/2001), bằng khen của Ủy ban An
toàn Giao thông Quốc gia (8/2003), Huân chương Lao động
hạng ba (7/2005)…
II.Mục tiêu hoạt động của Honda Việt Nam
Mục tiêu lâu dài: “ Phấn đấu trở thành một công ty được
xã hội mong đợi”. Ngay từ ngày đầu mới thành lập, Công ty
Honda Việt Nam đã xác định sự phát triển của công ty phải
luôn gắn liền với lợi ích chung của xã hội. 15 năm phát triển
tại Việt Nam, Honda Việt Nam luôn nỗ lực vì hạnh phúc và an
toàn của người Việt. Thông điệp “Tôi yêu Việt Nam” và những
hoạt động trong chương trình “Tôi yêu Việt Nam” chính là
thay lời muốn nói của Honda Việt Nam. Với động lực và mong

muốn đó, 15 năm qua, Honda Việt Nam đã liên tục phấn đấu
cung cấp cho khách hàng Việt Nam những sản phẩm đạt
chất lượng Honda toàn cầu, hợp thời trang và giá cả hợp lý,
góp phần phát triển nền công nghiệp Việt Nam thông qua
các hoạt động chuyển giao công nghệ, nội địa hóa, xuất
khẩu, tạo việc làm và đào tạo nguồn nhân lực.
III. Tầm nhìn, sứ mệnh của Honda Việt Nam
1.Tầm nhìn
Phát triển một triết lý được xây dựng trên những kinh
nghiệm của một kỹ sư thực tế, Soichiro Honda đã tạo ra một
văn hóa doanh nghiệp sẽ đi làm việc hướng tới mục tiêu của


mình - không có gì ít hơn là trở thành và còn lại nhà sản xuất
động cơ tốt nhất thế giới.
▫ Chất lượng trong tất cả các công việc - học tập, suy nghĩ,
phân tích, đánh giá và cải thiện
▫ Các sản phẩm đáng tin cậy về thời gian, với sự xuất sắc và
nhất quán .
▫ Giao tiếp tốt hơn - lắng nghe, hỏi và nói chuyện
2.Sứ mệnh
Duy trì một quan điểm toàn cầu, Honda là dành riêng
để cung cấp các sản phẩm chất lượng cao nhất, nhưng ở một
mức giá hợp lý cho sự hài lòng của khách hàng trên toàn thế
giới. Nhiệm vụ của Honda
▫ Tiến hành luôn luôn có tham vọng và sự trẻ trung
▫ Tôn trọng lý thuyết âm thanh, phát triển các ý tưởng mới,
và làm cho hiệu quả sử dụng hầu hết thời gian
▫ Thưởng thức làm việc và khuyến khích giao tiếp cởi mở
▫ Phấn đấu không ngừng cho một dòng chảy hài hòa của

công việc
▫ Hãy bao giờ tâm đến giá trị của nghiên cứu và nỗ lực

CHƯƠNG 2
PHÂN TÍCH CHIẾN LƯỢC SẢN PHẨM TẠI CÔNG TY
HONDA VIỆT NAM
I.Phân tích các yếu tố môi trường ảnh hưởng đến sư
phát triển của Honda
Việt Nam


1.Môi trường vĩ mô
a.Kinh tế
Thị trường cần có sức mua và công chúng. Sức mua
hiện có trong nền kinh tế phụ thuộc vào thu nhập hiện tại,
giá cả, lượng tiền tiết kiệm, nợ và khả năng có thể vay tiền.
Nền kinh tế của Việt Nam đang nằm trong những nền kinh tế
đang phát triển, và đang trong quá trình công nghiệp hoá,
hiện đại hoá. Thu nhập của người dân là 1.160 USD (cuối
năm 2010) và người dân thành thị có thu nhập cao hơn người
dân nông thôn là 2,04 và thu nhập của người dân tộc thiểu
số chỉ bằng 40% so với trung bình cả ước nên việc chi tiêu
cho một chiếc xe giá cao không phải là lựa chọn tối ưu. Thêm
yếu tố về văn hoá, địa hình của từng vùng miền thì quyết
định sử dụng sản phẩm của người dân cũng bị chi phối. Giá
cả trong sinh hoạt do lạm phát thì ngày càng tăng lên do đó
người dân có xu hướng thắt chặt chi tiêu, với xu hướng lãi
suất vay ngân hàng giảm xuống, Honda VN đưa ra những
chính sách bán sản phẩm phù hợp như mua trả góp trong
thời hạn, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân tiếp cận

với sản phẩm của mình.
b.Chính trị, pháp luật
Việt Nam được đánh giá là một trong những môi trường
chính trị bình ổn nhất thế giới, là một môi trường an toàn yên
tâm cho các doanh nghiệp đầu tư. Luật Đầu tư và luật Doanh
nghiệp có hiệh lực từ 1/6/2006 tạo điều kiện mở rộng quyền
tự do kinh doanh, thu hút đầu tư tư nhân, tăng cường cơ chế
hậu kiểm và tạo một sân chơi bình đẳng cho mọi thành phần
kinh tế.
Việc gia nhập vào WTO năm 2007 đã cải cách mạnh mẽ
chính sách thuế của Việt Nam. Có 812 dòng thuế được cắt
giảm, giảm bớt nhiều thủ tục tạo điều kiện thuận lợi cho
doanh nghiệp trong đó có công ty Honda Việt Nam. Theo
cam kết gia nhập WTO từ ngày 31 tháng 5 năm 2007, Việt


Nam phải dỡ bỏ quy định phân biệt đối xử cho nhập khẩu,
phân phối và sử dụng đối với xe máy có dung tích có động cơ
175 cm3 trở lên. Thuế nhập khẩu xe máy phải giảm từ 100%
vào thời điểm gia nhập xuống còn 70% vào năm 2012, phụ
tùng các loại giảm từ mức 50% xuống 35-45% vào năm
2010. Đồng thời từ ngày 01/01/2009 Việt Nam phải mở của
cho các doanh nghiệp nước ngoài được trực tiếp nhập khẩu
và phân phối xe máy nhập khẩu tại thị trường trong nước.
Thuế nhập khẩu giảm vì vậy các doanh nghiệp trong
nước cần chủ động liên kết với nhau để nâng cao năng lực
cạnh tranh. Việc bãi bỏ ưu đãi thuế nhập khẩu theo tỷ lệ nội
địa hóa đã gây khó khăn cho các doanh nghiệp sản xuất và
kinh doanh xe máy nhưng đây là yêu cầu khách quan của hội
nhập và phát triển thị trường, công cụ hỗ trợ cho các doanh

nghiệp.
Sử dụng chính sách ưu đãi thuế cho các ngành ưu tiên
như cơ khí, chế tạo. Từ đó sẽ gián tiếp hỗ trợ cho ngành sản
xuất xe máy với việc nhập linh kiện giá thấp. Và việc hoàn lại
thuế thu nhập nếu doanh nghiệp dùng lợi nhuận vào đầu tư
cho công nghệ và đầu tư cho phát triển xe máy.
Với tình hình chính trị và những ưu đãi về thuế, Honda
Việt Nam phải đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh trong và
ngoài nước. Vì vậy, Honda cần phải nâng cao chất lượng và
cải tiến về kiểu dáng sản phẩm và thực hiện tốt theo hệ
thống quản lý chất lượng ISO 9000-2001.
c. Văn hóa, xã hội
Theo thống kê vào tháng 7/2011 thì dân số Việt Nam là
90.549.390 người, đứng thứ 14 trên toàn thế giới với mật độ
dân số phân bố không đều tại các tỉnh thành trên cả nước.
Đặc biệt tập trung chủ yếu tại các thành phố lớn, sầm uất
như Hà Nội, Tp Hồ Chí Minh. Gia đình Việt Nam thường là một
hộ gia đình truyền thống từ 2 tới 3 thế hệ bao gồm ông bà,
cha mẹ và con cái, điều này cũng ảnh hưởng rất nhiều tới
nhu cầu tiêu dùng sản phẩm của Honda. Việc mua xe trong


gia đình có rất nhiều ý kiến đưa ra do sự khác nhau về quan
điểm và thế hệ. Những người lớn tuổi thường chú trọng vào
việc đảm bảo an toàn và chi phí là thấp nhất, tuy nhiên
những người trẻ tuổi lại quan tâm tới màu sắc, kiểu dáng và
tính năng của xe. Với những dòng xe của Honda VN xuất hiện
trên thị trường hiện nay là những thiết kế nhằm vào những
nhóm khách hàng riêng biệt của từng sản phẩm.
Như Air Blade là dòng xe với kiểu dáng và tính năng nổi

bật, hiện đại dành cho giới trẻ, các dòng xe khác như Wave
RSX dành cho nhóm tiêu dùng sản phẩm có chất lượng và
giá cả trung bình.
d.Tư nhiên
Ô nhiễm môi trường đang là vấn đề gây nhức nhối trên
toàn thế giới. Việc làm giảm đi những tác động nguy hiểm tới
đất, nước, không khí là điều đáng quan tâm của doanh
nghiệp sản xuất. Môi trường tự nhiên biến đổi gây nhiều ảnh
hưởng tới doanh nghiệp ở rất nhiều phương diện khác nhau.
Đầu tiên là nguyên liệu, nguồn nguyên liệu có thể tận dụng
từ thiên nhiên ngày càng cạn kiệt. Hậu quả mang đến đầu
tiên là chi phí năng lượng tăng lên, những chi phí về điện
năng tăng đột biến làm giảm lợi nhuận đạt được. Các vật liệu
sau khi sử dụng như nhựa tổng hợp...gây ô nhiễm môi
trường, chất thải công nghiệp đang là vấn đề mà các doanh
nghiệp cần chú trọng, từ đó tìm ra những chất liệu sử dụng
chế tạo sản phẩm thân thiện với môi trường. Và hiện nay tại
các thành phố lớn thì việc tắc đường vào các giờ cao điểm
xảy ra rất thường xuyên, việc sử dụng phương tiện đi lại là
xe buýt hoặc các phương tiện công cộng thay cho phương
tiện cá nhân là rất nhiều. Xu hướng này được ủng hộ còn vì
giúp bảo vệ môi trường đô thị và tiết kiệm chi phí của người
dân. Điều này cũng là một khó khăn tác động lớn tới doanh
nghiệp. Việc Honda cần đưa vào thị trường những dòng xe
tiết kiệm nhiên liệu sẽ được công chúng đón nhận rất nhiệt
tình bởi giảm bớt được chi phí về xăng dầu và bảo vệ môi
trường một cách tích cực.
e.Công nghệ

Cuộc sống và nhu cầu của con người thay đổi từng
ngày, đặc biệt là nhu cầu về công nghệ. Cách đây hơn 10
năm tại Việt Nam, khi công nghệ chưa phát triển người ta đòi
hỏi ở một cái xe máy là phương tiện để đi lại đơn thuần là
nhanh hơn xe đạp. Tuy nhiên, ngày nay với công nghệ phát
triển, con người có nhu cầu cao hơn từ chất lượng, kiểu dáng,
tính năng áp dụng công nghệ cao như phun xăng tự động,
điều khiển từ xa, khả năng tăng tốc...công nghệ thay đổi
theo từng giây, tuy nhiên, đứng trên thị trường Việt Nam đặc
biệt là với sản phẩm xe máy, người Việt coi đây là sản phẩm
mang tính lâu dài do đó việc thay đổi công nghệ là cần thiết
nhưng cũng không quá cấp bách. Một dòng xe ra đời cũng
tồn tại được trên thị trường trong một thời gian từ 1,5 đến 2
năm nếu nó có áp dụng công nghệ cao. Việc đầu tư thay đổi
về công nghệ và nhận diện được xu hướng thay đổi của công
nghệ là yếu tố mang lại sự thành công rất cao. Do đó, ngân
sách để nghiên cứu và phát triển công nghệ lại là một con số
đáng quan tâm mà doanh nghiệp phải đối mặt. Và xu hướng
văn hoá của giới trẻ Việt Nam cũng thay đổi rất nhiều, mong
muốn được sở hữu những chiếc xe nổi bật và phù hợp cá tính
đang được giới trẻ thể hiện. Nắm bắt được điều đó sẽ giúp
doanh nghiệp tiếp cận gần hơn với giới trẻ hiện đại trong
những sản phẩm của mình.
2.Môi trường vi mô
a.Đặc điểm khách hàng mục tiêu của công ty
●Nhu cầu, sở thích của khách hàng
Trong cuộc sống hằng ngày của con người đi lại là một
nhu cầu không thể thiếu. Vì vậy một chiếc xe máy là vật
dụng rất cần thiết trong cuộc sống của mỗi người. Ngoài ra,
khi quyết định mua một chiếc xe máy còn thể hiện cá tính

của mình. Ví dụ một nữ sinh viên thì muốn có một chiếc xe
máy nhỏ gọn phù hợp với lứa tuổi. Nhưng nếu là một chàng
trai thì lại muốn chiếc xe mình đang đi phải thật thể thao, để
thể hiện được sự mạnh mẽ của mình. Bên cạnh đó cũng có


những người đi xe theo thời trang để thể hiện đẳng cấp của
mình. Họ thay đổi xe khi có một modern mới xuất hiện dù
chiếc xe cũ vẫn chưa hư.
Nhìn chung, người tiêu dùng muốn mua một chiếc xe
máy bền, chất lượng cao.bên cạnh đó kiểu dáng xe cũng rất
quan trọng, kiểu dáng phải đẹp, thời trang và tiện ích. Với
giá xăng ngày một tăng cao như hiện nay thì người tiêu dùng
còn mong muốn một chiếc xe gắn máy tiết kiệm nhiên liệu ở
mức tối đa.
●Thói quen mua xe máy
Phần lớn người Việt Nam có thói quen sử dụng xe máy
phù hợp cho công việc và là phương tiện cá nhân đi lại hằng
ngày nên khi khách hàng muốn lựa chọn cho mình một loại
xe phù hợp thỏa mãn những nhu cầu. Thông thường vì xe
máy là một tài sản có giá trị khá lớn nên trước khi quyết định
mua xe người tiêu dùng thường tham khảo ý kiến bạn bè,
người thân, kinh nghiệm bản thân ở nhiều lần mua xe trước.
Theo thói chung của nhiều người thì người tiêu dùng thường
mua xe ở đại lý chính hãng. Vì tâm lý chúng ta cho răng mua
xe ở địa lý chính hãng sẽ đảm bảo hơn về chất lượng và độ
bền. Do vậy khi
nghĩ tới Honda Việt Nam người tiêu dùng nghĩ ngay tới đại lỹ
do Honda ủy nhiệm HEAD. Người tiêu dùng hoàn toàn có thể
tin tưởng ở những đại lý chính hãng này .

●Xu hướng
Khi quyết định mua một chiếc xe gắn máy ngoài kiểu
dáng là yếu tố quan trọng thì những tính năng mà một chiếc
xe ga mang lại như : không phải sang số khi khởi động,
không phải dùng thắng bằng chân mà dùng thắng hoàn toàn
bằng tay, có cốp đựng đồ lớn tiện lợi,…người tiêu dùng dần
dần có xu hướng chuyển sang dùng xe ga thay vì xe số.
Nắm được nhu cầu, động cơ, thói quan mua của người
tiêu dùng Honda ViệtNam cho ra đời những sản phẩm xe


máy nhắm tới tất cả mọi người dân, mọi tầng lớp. Đối với
từng dòng sản phẩm xe máy, công ty Honda Việt Nam đều
có những thị trường mục tiêu của nó.
Đối với dòng xe Super Dream thì thị trường mục tiêu mà
Honda hướng tới là những người ở độ tuổi trung niên. Dòng
xe Future hướng tới những người có thu nhập khá trở lên và
mang phong cách thể thao. Còn đối với dòng xe Ware thì thị
trường mà Honda nhắm tới là những người có thu nhập khá
trở xuống và có phong cách trẻ trung, thể thao. Và cuối cùng
là dòng xe ga thì Honda nhắm tới giới trẻ hiện nay, những
người có một phong cách thật thời trang, thật trẻ trung.
b.Các đối thủ cạnh tranh trên thị trường của Honda
Việt Nam
Hiện nay có khá nhiều công ty xe gắn máy tham gia
vào thị trường này. Có thể kể đến những công ty xuất hiện
sớm và chiếm thị phần tương đối lớn như: Yamaha, SYM,
Suzuki... Có những nhãn hiệu xuất hiện sau nhưng thâm
nhập khá nhanh vào thị trường như KYMCO, Piaggio và các
hãng xe máy Trung Quốc với mức giá khá rẻ làm cho thị

trường xe máy trở nên sôi động và phức tạp.
●Công ty Yamaha Motor Việt Nam
Yamaha Motor Việt Nam bằng mọi nỗ lực để trở thành
một thành viên tích cực của cộng đồng Việt Nam, nhanh
chóng góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp
Việt Nam trong lĩnh vực xe máy. Phương châm của Yamaha là
“hướng vào thị trường và hướng vào khách hàng”. Với
phương châm này, công ty sẽ đáp ứng mong đợi của khách
hàng về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ sau bán
hàng. Các dòng sản phẩm hiện nay của Yamaha Việt Nam
cũng đa dạng, mỗi sản phẩm đều hướng đến một nhóm
khách hàng nhất định và là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với
Honda Việt Nam: Nouvo( Nouvo LX, Nouvo RC), Mio( Mio
Maximo, Mio Ultimo), Luvias, Cuxi, Exciter( Exciter RC,
Exciter GP), Jupiter, Sirius, Taurus. Các sản phẩm của Yamaha


Việt Nam có ưu điểm: kiểu dáng, màu sắc trẻ trung, máy
mạnh…
●Công ty Suzuki Motor Việt Nam
Gắn liền với đặc tính đáng tin cậy và chính hiệu, Suzuki
hiện là thương hiệu được đánh giá cao tại hơn 190 nước với
nhiều dòng sản phẩm đa dạng. Không ngừng nỗ lực, Suzuki
chấp nhận thách thức trong việc cải tiến công nghệ nhằm
đưa ra những sản phẩm tinh tế đem lại nhiều cảm xúc cho
người sử dụng. Những sản phẩm của Suzuki có chất lượng
cao với kiểu dáng hiện đại nên cũng là một đối thủ không
kém phần nguy hiểm mặc dù thị phần xếp sau cả Yamaha.
Các sản phẩm hiện tại của Suzuki gồm có: Hayate
125, Amity 125, SkyDrive, X-bike 125, Smash.

●Công ty SYM
Là doanh nghiệp kinh doanh xe máy, lấy nhu cầu thị
trường làm chính, có tốc độ tăng trường nhanh tại thị trường
Việt Nam, đặc biệt chú trọng thị trường nông thôn. Xe máy
thương hiệu SYM là sản phẩm của VMEP(Công ty Hữu hạn
Chế tạo Công nghiệp và Gia công Chế biến hàng Xuất khẩu
Việt Nam). VMEP được thành lập năm 1992, ban đầu do
100% vốn đầu tư của Tập đoàn CHINFON, là công ty kinh
doanh chế tạo xe máy đầu tiên ở Việt Nam, và do Công
nghiệp San Yang cung cấp kỹ thuật và thiết kế
VMEP là doanh nghiệp xe máy có vốn đầu tư nước ngoài
được cấp Giấy phép Đầu tư và xây dựng nhà máy sớm nhất
tại Việt Nam, đã cày sâu bám rễ tại Việt Nam hơn 19 năm, có
kinh nghiệm thị trường và kỹ thuật sản xuất phong phú, hiểu
rõ sở thích của người tiêu dùng Việt Nam. Các sản phẩm hiện
nay của SYM bao gồm:
▫ Dòng xe tay ga: Shark 170, Shark 125,
Enjoy, Elizabeth EFI, Elizabeth, Attila Victoria.
▫ Dòng xe số : Angle, EZ, Elegant.

Joyride,


●Công ty KYMCO( Hoa Lâm Việt Nam)
KYMCO được chính thức thành lập vào tháng 7/1964,
tổng vốn đầu tư tại Đài Loan lên tới 180 triệu USD, doanh thu
mỗi năm lên đến trên 700 triệu USD. Trong chiến lược phát
triển, tập đoàn KYMCO rất chú trọng đến thị trường Việt
Nam, định hướng xây dựng tại Việt Nam “ Trung tâm sản
xuất và chế tạo” phục vụ cho toàn vùng Đông Nam Á và xuất

khẩu sang một số nước Châu Âu như Đức, Pháp,Ý…
KYMCO chính thức đầu tư vào Việt Nam từ đầu năm
2005 thông qua hợp đồng kí kết hợp tác với Công ty Cổ Phần
Xe Máy Hoa Lâm để thành lập liên doanh. Các sản phẩm của
Kimco Việt Nam: Dance, Yockey, Solona, Zing, Vivio, XO…
●Công ty Piaggio
Piaggio là công ty sản xuất xe máy với kiểu dáng cổ
điển được sản xuất tại Ý. Công ty này nhập khẩu về Việt Nam
các loại xe cao cấp, thời trang kiểu cổ điển. Với dòng xe đặc
biệt này đã được những người sưu tập xe cổ rất ưa thích.
Ngoài ra còn có những kiểu dáng rất thời trang, một sự kết
hợp giữa cũ và mới rất ấn tượng. Các sản phẩm của Piaggio:
Liberty, Fly, Zip, Vespa( Vespa LX, Vespa GTS), LXV 125,
Nevada Classic 750, California Vintage.
c. Các đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn
Trong khi ở nhiều quốc gia trong khu vực, thị trường xe
máy đã trở nên bão hoà và đang có chiều hướng đi xuống thì
ở Việt Nam, thị trường này vẫn đầy tiềm năng.Điều này
không chỉ thể hiện ở việc nhiều DN tiếp tục tăng công suất
thời gian gần đây mà còn cả ở bản quy hoạch phát triển
ngành công nghiệp xe máy đến năm 2020 vừa được Bộ Công
Thương phê duyệt.
Do tính hấp dẫn của ngành này nên không chỉ các DN
đang hoạt động trong ngành tập trung phát triển, mà nó luôn


có những đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn có thể tham gia vào thị
trường này, đối thủ tiềm ẩn của Honda có thể các doanh
nghiệp sản xuất xe máy ở thị trường nước ngoài như Trung
Quốc, Thái Lan… và các công ty nước ngoài nhập khẩu xe

máy
d.Nhà cung cấp
Do ngành công nghiệp hỗ trợ của Việt Nam chưa phát
triển và một phần do sự khan hiếm về vật liệu, một số phụ
tùng nên Honda gặp khá nhiều khó khăn trong việc mua linh
kiện. Rất ít doanh nghiệp Việt Nam sản xuất phụ tùng xe
máy và phải nhập từ các doanh nghiệp nước ngoài. Thường
các nhà cung cấp linh kiện như Kyosin thường dựa vào việc
cầu vượt quá cung để ép giá.
Ví dụ như chiếc xe Waweα đã có đến 80% linh kiện nội
địa hóa, nhưng đến giờ hãng Honda vẫn tìm mua hai bộ công
tắc xe máy nơi tay cầm, bộ khóa cổ. Tức là đến giờ Việt Nam
vẫn chưa sản xuất được những linh kiện này. Đại diện hãng
Honda cho biết, lâu nay công ty Honda Việt Nam vẫn phải
nhập các linh kiện này từ Thái Lan, Đài Loan. Thậm chí, bộ
khớp cổ xe máy chỉ là tấm kim loại có hình dáng bình
thường, nhưng các nhà đầu tư Nhật vẫn chưa tìm được nhà
cung cấp Việt Nam.
e.Sản phẩm thay thế
Áp lực cạnh tranh chủ yếu của sản phẩm thay thế là
khả năng đáp ứng nhu cầu so với các sản phẩm trong ngành,
thêm vào nữa là các nhân tố về giá, chất lượng , các yếu tố
khác của môi trường như công nghệ, tự nhiên…
Trong tình trạng kẹt xe như hiện nay, xe buýt có thể sẽ
là lựa chọn của người tiêu dùng. Và xu hướng phát triển của
đất nước di chuyển bằng xe máy khói bụi, bất tiện do vậy
một phần sẽ lựa chọn taxi. Bên cạnh đó, tình trạng ô nhiễm
môi trường do giao thông mà chủ yếu ở Việt Nam là do xe

máy mang lại, khách hàng sẽ ưu tiên hơn cho các xe ít khí
thải CO như xe máy điện, xe đạp…
II.Phân tích chính sách sản phẩm của công ty Honda
Việt Nam
1.Kích thước tập hợp sản phẩm
Trong dòng sản phẩm xe máy của Honda Việt Nam được
chia thành 2 loại chính: xe tay ga và xe số.
▫ Xe tay ga: Air Blade, Click, Spacy 125cc, Lead, SH.
▫ Xe số: Super Dream( Super Dream mới, Super Dream
Deluxe, Super Dream Plus), Future Neo, Future Neo GT,
Future Neo FI, Super Dream, Ware RS, Ware RSX, Ware RSV,
Ware S, Ware Anpha.
Đa dạng hóa sản phẩm là một chiến lược hữu hiệu
nhằm làm mới mình, tăng doanh số bán, mở rộng thị phần và
nâng cao khả năng cạnh tranh. Với định hướng đa dạng hóa
sản phẩm Honda Việt Nam đã có rất nhiều sản phẩm phù
hợp với lứa tuổi, giới tính, tình hình kinh tế của mỗi gia
đình… tùy thuộc vào nhu cầu mỗi đối tượng sẽ lựa chọn cho
mình loại xe phù hợp. Mối loại xe có nhiều màu, màu sắc thể
hiện cá tính của người đi xe. Do vậy sản phẩm của Honda
được mọi người yêu thích. Bằng định hướng như vậy khi một
người có nhu cầu mua xe họ sẽ nghĩ ngay tới hãng xe Honda.
Vì khi mua sản phẩm của Honda sẽ rất dễ dàng lựa chọn loại
xe phù hợp cho mình.
2.Nhãn hiệu sản phẩm
Đặt tên thương hiệu là một quyết đinh vô cùng khó
khăn và quan trọng. Nó chỉ được đặt một lần nhưng được sử
dụng nhiều lần sau này. Như vậy với mỗi tên nhãn hiệu phải
được chứng minh một cách rõ ràng bằng một chiến lược
nhãn hiệu… Thương hiệu là một tài sản đã được xây dựng từ

lâu đời nên không thể nào thay đổi một cách tùy tiện.


Các nhận biết cơ bản của một nhãn hiệu là tên gọi,
logo, màu sắc, đặc điểm nhận dạng giúp phân biệt nhãn
hiệu này với nhãn hiệu khác. Với nhãn hiệu HONDA thì cách
nhận biết như sau:
▫ Tên gọi:
HONDA, được lấy theo tên của người sáng lập ra hãng:
Soichiro Honda. Chữ HONDA được viết hoa, nét đậm, màu đỏ
thể hiện sự nổi bật, mạnh mẽ, ổn định và bền vững.
▫ Logo:
Hình cánh chim màu đỏ, thể hiện cho mơ ước và khao
khát được chắp cánh bay đi xa và lên cao, vừa thật lại vừa
ảo, giản dị mà có thể ẩn chứa nhiều thông điệp. Logo cánh
chim quen thuôc này đã để lại dấu rất sâu sắc trong tâm trí
người dân Việt.
▫ Slogan:
Một slogan thành công thường mang trong mình một
thông điệp ấn tượng và khơi gợi được trí tưởng tượng của
khách hàng về sản phẩm. Với Honda thay vì phải dài dòng
nói đến tiêu chí phải hướng đến , công ty đã dùng slogan “
The Power of Dream” nói lên tiêu chí mà công ty muốn mang
đến cho người tiêu dùng. Honda
Việt Nam muốn mang đến cho người dân Việt sự an
toàn và hạnh phúc hơn trong cuộc sống.Câu slogan này như
một thông điệp mà Honda Việt Nam muốn gửi tới mọi khách
hàng “ Trở thành một công ty được xã hội mong đợi”, nỗ lực
hết mình vì sự phát triển của đất nước và con người Việt
Nam.

▫ Tên gọi từng sản phẩm:
Mỗi sản phẩm của Honda Việt Nam đều được đặt tên rất
ý nghĩa, nói lên được đặc điểm nổi bật của sản phẩm. Ví dụ
như:


- Air Blade: “chém gió”, khi nghe tên sản phầm này người
tiêu dùng cũng sẽ
nghĩ ngay tới dáng vẻ thể thao và mạnh mẽ của nó
- Click: một chiếc xe nhỏ gọn, mang lại sự nhẹ nhàng cho
người sử dụng đúng
như tên gọi của nó.
- Future: một sản phẩm với những ưu thế vượt trội, nổi bật
hơn những sản
phẩm khác, là một sản phẩm của tương lai.
- Ware: tên này có ý nghĩa như một làn sóng. Trong làn sóng
này với nhiều
sản phẩm, mỗi sản phẩm một đặc tính khác nhau như Ware
Anpha, Ware S,
Ware RSX, Ware RSV.
- Super Dream: một sản phẩm hướng đến tầng lớp có kinh tê
trung bình, với
tầng lớp này thì một chiếc xe máy là mơ ước lớn lao nên
Super Dream sẽ làm
thỏa mãn ước mơ đó của họ…
3. Quyết định liên quan đến đặc tính sản phẩm
a.Quyết định chất lượng sản phẩm
Nói đến Honda là nói đến chất lượng, Honda Việt Nam
luôn đặt chất lượng là yếu tố đầu tiên để phục vụ khách
hàng. Thế mới biết tại sao đến nay hình ảnh những chiếc xe

Honda Super Cub có tuổi đời không dưới 50 vẫn còn xuất
hiện không ít ở Việt Nam. Hay một minh chứng chính xác hơn
nữa cho sự phổ biến của xe máy Honda ở Việt Nam là người
dân vẫn thường gọi xe máy là “honda”, hình ảnh chiếc xe
máy mang thương hiệu Honda đã đi sâu vào tiềm thức của
người dân Việt Nam. Những sản phẩm của Honda Việt Nam
luôn đảm bảo các tiêu chuẩn của Tập đoàn Honda Motor
Nhật Bản, của Việt Nam và của thế giới. Các sản phẩm này
cũng được kiểm tra theo quy trình tiêu chuẩn của Honda
nhằm hạn chế tối đa những sản phẩm bị lỗi kĩ thuật trước khi
đến tay người tiêu dùng, tạo sự yên tâm đối với khách hàng.


Với chất lượng Honda rất bền , tính an toàn cao, đặc
biệt là thích hợp với các điều kiện giao thông ở Việt Nam
cùng với các dịch vụ sau bán hàng chu đáo, các sản phẩm
của Honda Việt Nam đã chiếm trọn cảm tình của người dân
Việt Nam. Đến nay, sau 15 năm hoạt động thì đã có 10 triệu
sản phẩm của Honda được khách hàng trên cả nước yêu
chuộng sử dụng. Sản phẩm và dịch vụ hậu mãi của Honda
Việt Nam luôn được người tiêu dùng bình chọn là hàng Việt
Nam chất lượng cao.
b.Đặc tính sản phẩm
Với mỗi loại xe của Honda Việt Nam có một thông số kỹ
thuật, tính năng nổi bật riêng biệt. Không những vậy, mỗi xe
có nhiều màu sắc khác nhau để lựa chọn. Nghiên cứu nhu
cầu của khách hàng mà công ty đã cho ra những loại xe mới
phù hợp với mong đợi của người tiêu dùng. Và những chức
năng nổi bật của từng loại xe này chỉ có ở Honda . Có thể nói
nhắc tới những chức năng riêng biệt này người tiêu dùng

nghĩ ngay tới Honda.
♦Honda SH (gồm: Sh 125cc và Sh 150cc):
- Màu sắc: vàng, bạc, nâu, đen.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập cao, thương gia.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Dung tích động cơ lớn mang lại sức mạnh vượt trội cho
chiếc xe.
▫ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI đảm bảo phân phối
nhiên liệu chính xác cho quá trình đốt cháy nhiên liệu. Nhờ
đó, nhiên liệu được chuyển hóa 1 cách hiệu quả thành công
suất mạnh mẽ của động cơ. Đồng thời khí thải cũng sẽ trở
nên sạch hơn, đạt tiêu chuẩn EURO 3.
▫ Mặt đồng hồ thiết kế rộng giúp dễ dàng quan sát công tơ
mét, xung quanh được trang bị đèn báo nhiệt độ làm mát,
đồng hồ đo chỉ số nhiên liệu và đồng hồ báo giờ LCD.


▫ Yên xe SH được thiết kế phù hợp với mọi dáng vóc khác
nhau của người điều khiển mang đến tư thế ngồi thoải mái
nhất.
▫ Bánh xe lớn 16 inch bám đường cực tốt và ổn định tuyệt
vời ngay cả trên mặt đường gồ ghề. Trong trường hợp gặp
đinh hay các vật nhọn cắm vào lốp xe, lốp xe sẽ xuống hơi từ
từ hơn so với lốp có săm khác.
♦Honda PCX
- Màu sắc: đen, vàng, đỏ, trắng.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Hệ thống "ngắt động cơ tạm thời": có khả năng tự động
ngắt động cơ khi xe dừng lại quá 3 giây. Xe sẽ được khởi

động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga mà không cần ấn
nút khởi động. Hệ thống ngắt động cơ tạm thời giúp xe đi
thêm một đoạn đường dài đến 3,7km/ 1 lít xăng. Hiệu suất
nhiên liệu tổng thể nhờ đó đạt đến mức ấn tượng là
51,5km/lít.
▫ Hệ thống phanh CBS tiên tiến: cần phanh trái sẽ kiểm soát
hoạt động của cần phanh sau và của cả phanh trước thông
qua bộ phận cân bằng. Hệ thống phanh có phản ứng nhạy
giúp phanh xe nhẹ nhàng, dễ kiểm soát và rút ngắn khoảng
cách phanh.
▫ Công tắc chân chống bên: giúp ngăn xe khởi động ngoài ý
muốn khi khởi động và tự động tắt máy tức thì ngay khi chân
chống hạ xuống, mang lại an toàn cho người sử dụng.
▫ Hộc đựng đồ U-box: Có dung tích đến 37 lít đồ, đặt vừa mũ
bảo hiểm cùng những vật
dụng khác.
▫ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.


▫ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
▫ Honda PCX là chiếc xe tay ga đầu tiên sản xuất tại VN được
trang bị hệ thống báo động chống trộm từ xa. Hệ thống này
sẽ phát ra tiếng còi báo động lớn khi xe bị dịch chuyển hay
rung lắc. Hệ thống này cũng rất tiện lợi khi tìm vị trí của xe
bạn trong bãi xe bằng tín hiệu.
♦Honda Air Blade FI (gồm: Air Blade FI và Air Blade FI
Magnet):
- Màu sắc: trắng, đỏ, đen, Repsol đối với Air Blade FI; đỏ,
vàng với Air Blade FI Magnet.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích mạnh

mẽ.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Sử dụng công nghệ sơn từ tính hiện đại (loại Magnet).
▫ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động đột ngột
khi khởi động máy.
▫ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
▫ Công tắc chân chống bên.
▫ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
▫ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.
▫ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.
♦Honda Lead:
- Màu sắc: Vàng EZ Flip ngọc trai, vàng đồng, nâu, đỏ, bạc,
trắng, đen.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập khá, thích sự
tiện nghi.
- Đặc điểm nổi bật:


▫ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
▫ Công tắc chân chống bên.
▫ Hộc đựng đồ U-box: dung tích cực đại lên đến 35 lít. Với
hộc đựng đồ lớn, xe LEAD thực sự tiện lợi.
▫ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
▫ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung dịch.
▫ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.
♦Honda Click (gồm: Click Play và Click Exceed)
- Màu sắc: đỏ, đen, trắng, hồng, xanh, trắng cam.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung bình khá,
thích gọn nhẹ.
- Đặc điểm nổi bật:

▫ Động cơ làm mát bằng hệ thống dung.
▫ Hệ thống phanh CBS tiên tiến.
▫ Lẫy khóa phanh ngăn không cho xe chuyển động đột ngột
khi khởi động máy.
▫ Công tắc chân chống bên.
♦ Honda Future X (gồm: Future X FI và Future X):
- Màu sắc: đen, đỏ, trắng.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập trung bình khá.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Mặt nạ trước được thiết kế cách điệu với những đường góc
cạnh tạo nên một phong cách mới cho phần đầu xe.


▫ Thiết kế khóa từ “4 trong 1” an toàn và tiện lợi: khóa điện
(khóa công tắc), khóa chống trộm, khóa cổ, khóa yên.
▫ Thiết kế 3D nổi với các hình khối chắc khỏe và thanh lịch.
Kết hợp sáng tạo các mảng màu trầm làm bật lên vẻ nam
tính, thể thao đầy cuốn hút.
▫ Tiện lợi và chính xác hơn, đồng hồ điện tử thông minh với
đèn LED cao cấp sẽ hiển thị đầy đủ thông tin cho người lái
ngay khi mở khóa điện.
♦ Honda Wave RSX FIAT:
- Màu sắc: đen, vàng, đỏ.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập trung bình khá.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Động cơ Honda CV-matic- Hệ thống truyền động vô cấp
dành cho xe số- Công nghệ đột phá của Honda.
▫ Động cơ 110cc mạnh mẽ và tiết kiệm hàng đầu.
▫ Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.
▫ Mặt đồng hồ rộng được thiết kế góc cạnh với những đường

sáng bạc cứng cáp thực sự nổi bật cả vào ban ngày lẫn ban
đêm và giúp tăng khả năng quan sát lên mức tối đa.
▫ Nút khóa phanh sau giúp ngăn xe lao về phía trước khi
khởi động và rất
an toàn cho người sử dụng.
♦Honda Wave (gồm: 110RSX, 110RS, 110S, alpha)
- Màu sắc: đa dạng.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp thu nhập thấp, thanh niên.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu.


▫ Tem xe trẻ trung, năng động đầy cá tính.
▫ Hộc đựng đồ di động, rất tiện lợi để đựng những vật dụng
cá nhân.
▫ Mặt đồng hồ thiết kế hiện đại, hiển thị thông tin rõ ràng.
▫ Khóa từ an toàn và tiện lợi.
▫ Tất cả hệ thống điều khiển đã được hoán đổi vị trí cho
nhau một cách khoa học, giúp người lái sử dụng dễ dàng hơn
(loại 110cc).
♦Honda Super Dream:
- Màu sắc: tím.
- Khách hàng mục tiêu: tầng lớp có thu nhập thấp, nhu cầu
chuyên chở.
- Đặc điểm nổi bật:
▫ Tay nắm sau thiết kế mới - gia tăng độ cứng để lắp giá chở
hàng.
▫ Động cơ Honda - Hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và
thân thiện với môi trường.
▫ Giảm sóc (phuộc nhún) sau - Thiết kế mới tăng cường độ

cứng.
c.Dịch vụ hỗ trợ của Honda để nâng cao giá trị sản
phẩm
Hiện nay, ở Việt nam có rất nhiều cửa hàng bán xe và
dịch vụ do Honda ủy nhiệm( HEAD). Các HEAD luôn nỗ lực
mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao,
dịch vụ bán hàng chu đáo và dội ngũ nhân viên nhiệt tình
tận tâm, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn của Honda Việt Nam
cũng như Honda toàn cầu. Với những nổ lực trong việc đào


tạo lái xe an toàn, công ty Honda Việt Nam đã xây dựng đội
ngũ hướng dẫn viên lái xe an toàn tại các cửa hàng HEAD,
sẵn sàng tư vấn những kiến thức cơ bản về lái xe an toàn và
kiến thức về luật lệ giao thông cho khách hàng.
Nhằm nâng cao dịch vụ hậu mãi, với mỗi cửa hàng
HEAD( Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm)
khách hàng có các quyền lợi sau:
♦Về bảo hành, bảo trì
Công ty Honda Việt Nam áp dụng chế độ bảo hành mới
là 2 năm hoặc 20.000km cho cụm động cơ; 1 năm hoặc
12.000km cho các chi tiết khác. Cùng với việc kéo dài thời
gian bảo hành, số lần kiểm tra định kì cũng được tăng lên từ
4 đến 6 lần.
Mỗi cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy
nhiệm( HEAD) trên toàn quốc là một trung tâm bảo hành,
bảo dưỡng sản phẩm theo đúng tiêu chuẩn của Honda với
trang thiết bị hiện đại và đổi ngũ kĩ thuật viên được đào tạo
chính quy và giàu kinh nghiệm. Đây cũng là Trung tâm tư
vấn kĩ thuật cho khách hàng, thực hiện tư vấn chỉnh sửa và

xử lí những trường hợp phức tạp cho khách hàng.
Cung cấp dịch vụ lưu động bằng “ Xe dịch vụ lưu động”
đến những địa phương chưa có cửa hàng HEAD. Ngoài ra
công ty còn có “Dịch vụ di động”- niềm vui dành cho khách
hàng. Do cuộc sống bận rộn, một số khách hàng không có
thời gian để mang xe đến các cửa hàng do Honda ủy nhiệm
để bảo dưỡng định kì cũng như khi gặp các sự cố
nhỏ. Chính vì thế, Phaltico 1, 3, 4 và Tân Thành 1, 2, 3 đã
thực hiện chiến dịch “ Dịch vụ di động” ( Mobile Service) với
các khách hàng mua xe tại HEAD. Những chiếc xe “Mobile
Service” được trang bị đầy đủ dụng cụ chuyên dụng, phụ
tùng thay thế luôn túc trực từ 7h đến 20h để bảo dưỡng cũng
như sửa chữa xe phục vụ khách hàng ngay tại nhà và cả
trong trường hợp cần thiết. Hơn 1 tháng thực hiện Phaltico 1,