Tải bản đầy đủ (.docx) (27 trang)

SKKN một số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tiểu học

Bạn đang xem bản rút gọn của tài liệu. Xem và tải ngay bản đầy đủ của tài liệu tại đây (156.5 KB, 27 trang )

BÁO CÁO KẾT QUẢ
NGHIÊN CỨU, ỨNG DỤNG SÁNG KIẾN
Một số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học
sinh Tiểu học
1. Lí do chọn đề tài:
Cùng với sự phát triển của đất nước đó sự là tăng trưởng kinh tế và những
mục tiêu phát triển xã hội mà chính phủ đặt ra, nhu cầu về giao thông cũng đang
được gia tăng cả về số lượng và chất lượng.“Các loại phương tiện giao thông ở
đường bộ, đường không, đường thuỷ phát triển không ngừng đáp ứng nhu cầu đi
lại của người dân.“Chính vì vậymà vào thời điểm này tai nạn giao thông và
những bức xúc về giao thông lại đang gây những sức ép nặng nề”lên xã hội.”
Theo thống kê cho thấy hơn 90% số vụ tai nạncó nguyên nhân là người điều
khiển phương tiện vi phạm luật giao thông.“Theo báo cáo của cục Cảnh sát giao
thông thì tình hình trật tự ATGT trên địa bàn cả nước từ ngày 16/12/2017 đến
15/6/2018, toàn quốc xảy ra 8.999 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 4.103
người, bị thương 7.027 người.“So với 6 tháng đầu năm 2017, số vụ TNGT giảm
594 vụ (giảm 6,19%), số người chết giảm 31 người (giảm 0,75%), số người bị
thương giảm 908 người (giảm 11,44%). Trong đó, đường bộ: xảy ra 8.889 vụ,
làm chết 4.027 người, bị thương 6.997 người. Đường sắt xảy ra 62 vụ, làm chết
53 người, bị thương 28 người.” Đường thuỷ nội địa xảy ra 40 vụ, làm chết 22
người, bị thương 2 người.Tuy có được những kết quả nổi bật, nhưng trật tự an
toàn giao thông vẫn luôn diễn biến phức tạp. Đặc biệt, TNGT xảy ra đối với trẻ
em ở lứa tuổi học sinh đang được đánh giá là đặc biệt nghiêm trọng, là mối lo
chung của toàn xã hội. Theo thống kê, trung bình mỗi năm có khoảng 2.000 trẻ
em thiệt mạng vì TNGT trên cả nước. Tình trạng trẻ em vi phạm quy tắc giao
thông khi điều khiển xe đạp diễn ra phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.Vì vậy cần
phải có nhiều chương trình phối hợp với nhà trường giúp giảm thiểu TNGT.Có
nhiều nguyên nhân dẫn tới sự gia tăng về TNGT tại lứa tuổi học sinh, một trong
số đó phải kể tới nhận thức của các em chưa được nâng cao.”

1




Khi ATGT đã trở thành chương trình giáo dục không thể thiếu cho các em học
sinh tiểu học thì nhiệm vụ cấp thiết đặt ra đối với ngành giáo dục là phải xây
dựng một thế hệ tương lai có kiến thức và ý thức tuân thủ luật giao thông, có
cách xử sự văn minh khi tham gia giao thông.“Việc giáo dục cho trẻ em thiếu
niên nhi đồng hiểu rõ về luật giao thông, xây dựng thói quen có ý thức tốt trong
việc chấp hành luật giao thông là hết sức cần thiết, ngay từ khi còn nhỏ, ở lứa
tuổi tiểu học, các em được học một số kiến thức về luật giao thông sơ khởi, giúp
các em tham gia giao thông cùng gia đình hay tự bản thân tham gia giao thông
bằng phương tiện thô sơ (xe đạp) hoặc đi bộ, hiểu rõ về các chỉ dẫn của biển báo
để thực hiện cho đúng và không bị ảnh hưởng bởi tai nạn giao thông.“Chính vì
thế, Giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường tiểu học là một việc làm hết
sức thiết thực và lâu dài, nhằm giáo dục thế hệ trẻ là những người có ý thức
chấp hành nghiêm túc Luật giao thông trong tương lai thì ngay từ lúc con người
mới tiếp nhận kiến thức ban đầu.”Dựa trên sự chỉ đạo chung của cả nước, bản
thân là một giáo viên công tác dạy và học trong nhà trường, tôi nhận thấy
chúng ta cần phải chuyên tâm tích cực nghiên cứu để tìm ra những biện pháp cụ
thể nhằm góp phần hữu hiệu hóa các hoạt động trong việc giảng dạy và cung
cấp kiến thức an toàn giao thông đồng thời hướng dẫn giáo dục giúp cho các em
nhận thức có thái độ đúng về việc nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông và
hành vi thói quen tốt khi tham gia giao thông. Đó là lý do tôi chọn đề tài :“Một
số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
tiểu học.””
2. Tên sáng kiến:
Một số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học
sinh tiểu học.
3. Tác giả sáng kiến:
- Họ và tên: Nguyễn Thị Thùy Linh
- Địa chỉ tác giả sáng kiến: Trường Tiểu học Chấn Hưng -Vĩnh TườngVĩnh Phúc

- Số điện thoại:0349830212
E_mail:
4. Chủ đầu tư tạo ra sáng kiến:
- Họ và tên: Nguyễn Thị Thùy Linh
- Chức vụ: Giáo viên
- Địa chỉ:Tiểu học Chấn Hưng -Vĩnh Tường-Vĩnh Phúc
5. Lĩnh vực áp dụng sáng kiến:
2


Một số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
tiểu học.
6. Ngày sáng kiến được áp dụng lần đầu hoặc áp dụng thử
Từ tháng 9 năm 2019
7. Mô tả bản chất của sáng kiến:
7.1. Cơ sở lí luận
7.1.1. An toàn giao thông là gì ?
Theo từ điển Tiếng Việt: “An toàn là đảm bảo tốt, không gây thiệt hại dù lớn
hay nhỏ về vật chất và tính mạng của con người”. An toàn giao thông là khái
niệm luôn gắn liền với hoạt động của con người trong lĩnh vực giao thông. Theo
tác giả Đỗ Đình Hoà (Học viện cảnh sát nhân dân) thì : “An toàn giao thông là
sự việc đảm bảo không có những việc xảy ra ngoài ý muốn chủ quan của con
người. Khi các đối tượng tham gia giao thông, đang hoạt động trên địa bàn giao
thông công cộng tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông, không có sự cố gây
thiệt hại về người và tài sản cho xã hội”.Đây là một khái niệm có tính chất khái
quát cao và có ý nghĩa khoa học vì an toàn giao thông luôn gắn với hành vi của
con người trong lĩnh vực giao thông song không nhất thiết phải có phương tiện
giao thông (VD: Đi bộ trên vỉa hè). Quan niệm như vậy sẽ khái quát hơn so với
việc coi an toàn giao thông là “bảo đảm an toàn khi đi trên các phương tiện giao
thông” như một số tác giả khác.

An toàn giao thông phải luôn gắn liền với mọi người không kể ở đâu, lúc nào
khi tham gia giao thông. An toàn giao thông gồm :
-An toàn giao thông đường bộ.
-An toàn giao thông đường sắt.
-An toàn giao thông đường thuỷ (gồm nội thuỷ và hàng hải).
-An toàn giao thông hàng không.
Bên cạnh đó còn có những vấn đề an toàn giao thông hỗn hợp như đường sắt và
đường bộ.“Như vậy, an toàn giao thông là các hành vi văn hóa khi tham gia giao
thông bao gồm việc chấp hành luật giao thông, có ý thức khi tham gia giao
thông.An toàn giao thông còn là sự an toàn đối với người tham gia lưu thông
trên các phương tiện đường bộ, hàng hải, hàng không, là cư xử phù hợpkhi lưu
thông trên các phương tiện giao thông.”
7.1.2 Giáo dục an toàn giao thông là gì ?

3


Giáo dục là một quá trình dạy và học nhằm chuẩn bị những kiến thức và kỹ
năng cần thiết hoặc làm thay đổi hành vi có hại bằng hành vi có lợi.“Giáo dục
cũng là quá trình giao tiếp hai chiều qua đó người dạy và người học cùng chia sẻ
hiểu biết, kinh nghiệm và cùng học tập lẫn nhau.“Về cơ bản, các giáo trình về
giáo dục học ở Việt Nam đều trình bày “Giáo dục là hiện tượng xã hội đặc biệt,
bản chất của nó là sự truyền đạt và lĩnh hội kinh nghiệm lịch sử – XH của các
thế hệ loài người.”Có nhiều người đưa ra các khái niệm về giáo dục an toàn giao
thông như:”
Giáo dục an toàn giao thông là quá trình giao tiếp giữa người dạy và người học
để chia sẻ những kiến thức, kinh nghiệm trong lĩnh vực giao thông, nhằm định
hướng, kêu gọi ý thức giao thông cao nhất cho mỗi cá nhân người học. Ở điều
kiện kinh tế xã hội và nhu cầu hiện nay, giáo dục an toàn giao thông cũng có thể
xem là một tính cộng đồng khi tất cả các hoạt động xã hội đều có lồng ghép sự

kêu gọi ý thức tham gia giao thông ở mỗi người.
“Giáo dục an toàn giao thông là quá trình hình thành và phát triển kĩ năng tham
gia giao thông an toàn dưới ảnh hưởng của tất cả các hoạt động từ bên ngoài,
được thực hiện một cách có ý thức của con người trong nhà trường, gia đình và
ngoài xã hội.”Ví dụ:“Ảnh hưởng của các hoạt động đa dạng nội khóa, ngoại
khóa của nhà trường; ảnh hưởng của lối dạy bảo, nếp sống trong gia đình; ảnh
hưởng của sách vở, tạp chí; ảnh hưởng của những tấm gương của người khác;
…”
Giáo dục an toàn giao thông còn được hiểu là hệ thống những tác động có mục
đích xác định được tổ chức một cách khoa học (có kế hoạch, có phương pháp, có
hệ thống) của nhà trường nhằm phát triển kĩ năng và ý thức tham gia giao thông
cho học sinh.
Ở lứa tuổi học sinh tiểu học, giáo dục an toàn giao thông được hiểu là quá trình
truyền đạt những kiến thức và kỹ năng cần thiết về giao thông để mỗi cá thể học
sinh khi tham gia giao thông đều có sự định hướng, ý thức hình thành và sự chấp
hành, tuân thủ các luật giao thông đường bộ do nhà nước quy định. Đề từ đó làm
căn cứ cho việc phát triển ý thức học tập hành vi giao thông tự chủ ở mỗi cá
nhân các em HS về sau.
7.1.3.Đặc điểm của học sinh Tiểu học

4


Đối tượng của cấp tiểu học là trẻ em từ 6 đến 11 tuổi. Học sinh tiểu học là một
thực thể hồn nhiên, ngây thơ và trong sáng.“Ở mỗi trẻ em tiềm tàng khả năng
phát triển về trí tuệ, lao động, rèn luyện và hoạt động xã hội để đạt một trình độ
nhất định về lao động nghề nghiệp, về quan hệ giao lưu và chăm lo cuộc sống cá
nhân, gia đình.“Trẻ em ở lứa tuổi tiểu học là thực thể đang hình thành và phát
triển cả về mặt sinh lý, tâm lý, xã hội các em đang từng bước gia nhập vào xã
hội thế giới của mọi mối quan hệ.”Hệ thống các đặc điểm và đặc tính phát triển

của lứa tuổi 6-11 thông qua các nghiên cứu khoa học đã được thông qua.”
7.1.4. Nhận thức và sự phát triển trí tuệ ở học sinh tiểu học
Nếu như ở bậc mầm non hoạt động chủ đạo của trẻ là vui chơi, thì đến tuổi tiểu
học hoạt động chủ đạo của trẻ đã có sự thay đổi về chất, chuyển từ hoạt động vui
chơi sang hoạt động học tập.“Tuy nhiên, song song với hoạt động học tập ở các
em còn diễn ra các hoạt động khác như: Hoạt động vui chơi, hoạt động lao động,
hoạt động xã hội.“Sự phát triển trí tuệ hay còn gọi là phát triển nhận thức của
học sinh tiểu học đã được các nhà khoa học nghiên cứu và xác định 2 quá trình
từ cảm tính đến lý tính.”Nhận thức cảm tính là do các cơ quan cảm giác:“Thị
giác, thính giác, khứu giác, vị giác, xúc giác đều phát triển và đang trong quá
trình hoàn thiện.”Và cơ quan tri giác của học sinh tiểu học mang tính đại thể, ít
đi vào chi tiết và mang tính không ổn định: ở đầu tuổi tiểu học tri giác thường
gắn với hành động trực quan, đến cuối tuổi tiểu học tri giác bắt đầu mang tính
xúc cảm.”
Nhận thức lý tính gồm tư duy mang đậm màu sắc xúc cảm và chiếm ưu thế tư
duy trực quan hành động.“Các phẩm chất tư duy chuyển dần từ tính cụ thể sang
tư duy trừu tượng khái quát.“Khả năng khái quát hóa phát triển dần theo lứa
tuổi, lớp 4, 5 bắt đầu biết khái quát hóa lý luận.Tuy nhiên, hoạt động phân tích,
tổng hợp kiến thức còn sơ đẳng ở phần đông học sinh tiểu học. Đặc biệt, tưởng
tượng của các em trong giai đoạn này bị chi phối mạnh mẽ bởi các xúc cảm, tình
cảm, những hình ảnh, sự việc, hiện tượng đều gắn liền với các rung động tình
cảm của các em.”Ngôn ngữ có vai trò hết sức quan trọng đối với quá trình nhận
thức cảm tính và lý tính của trẻ, nhờ có ngôn ngữ mà cảm giác, tri giác, tư duy,
tưởng tượng của trẻ phát triển dễ dàng và được biểu hiện cụ thể:”
Trí nhớ trực quan hình tượng chiếm ưu thế hơn trí nhớ từ ngữ – lôgic:“Giai đoạn
lớp 1,2 ghi nhớ máy móc phát triển tương đối tốt và chiếm ưu thế hơn so với ghi
nhớ có ý nghĩa.“Giai đoạn lớp 4,5 ghi nhớ có ý nghĩa và ghi nhớ từ ngữ được
tăng cường.”Tuy nhiên, hiệu quả của việc ghi nhớ có chủ định còn phụ thuộc
vào nhiều yếu tố như mức độ tích cực tập trung trí tuệ của các em, sức hấp dẫn
của nội dung tài liệu, yếu tố tâm lý tình cảm hay hứng thú của các em…”


5


Tóm lại, phát triển nhận thức cho học sinh tiểu học là yêu cầu quan trọng đối với
việc giáo dục an toàn giao thông cho thông cho trẻ.“Tuy nhiên, sự phát triển
nhận thức lứa tuổi này đòi hỏi ở nhà giáo dục sự kiên trì bền bỉ trong công tác
giáo dục, muốn vậy thì trước hết mỗi bậc cha mẹ, thầy cô phải trở thành tấm
gương về nghị lực trong mắt trẻ.”
7.1.5. Tình cảm ở học sinh tiểu học
Theo kết quả các nghiên cứu của N.S.Leitec và P.I. Iakobson thì đứa trẻ 7 tuổi
thường chưa có khả năng tri giác đúng đắn những biểu hiện giận dữ, sự sợ hãi và
nỗi kinh hoàng của người khác. Do sự thiếu hoàn thiện trong tri giác và sự hiểu
biết những tình cảm mà làm cho học sinh tiểu học thường hay bắt chước máy
móc người lớn trong việc biểu hiện tình cảm của mình. Vì thế có thể nói tình
cảm của học sinh tiểu học chưa bền vững, dễ thay đổi. Khi đó, phương pháp
giáo dục an toàn giao thông hiệu quả cho trẻ được kết hợp với các đặc tính trên,
phát triển theo từng khối lớp đến từng em theo những kỹ năng phù hợp lứa tuổi.
7.1.6.Nhân cách ở học sinh tiểu học
Học sinh tiểu học là một thực thể hồn nhiên, ngây thơ và trong sáng.“Nét tính
cách của trẻ đang dần được hình thành.“Nhìn chung việc hình thành nhân cách
của học sinh tiểu học mang những đặc điểm cơ bản sau:”Nhân cách của các em
lúc này mang tính chỉnh thể và hồn nhiên, luôn bộc lộ những nhận thức, tư
tưởng, tình cảm, ý nghĩ của mình một cách vô tư, hồn nhiên, thật thà và ngay
thẳng; những năng lực, tố chất của các em còn chưa được bộc lộ rõ rệt.Việc hình
thành nhân cách sẽ được hoàn thiện dần cùng với tiến trình phát triển của mình.
Giáo dục an toàn giao thông cho học sinh lứa tuổi hình thành nhân cách này là
vấn đề rất phức tạp nhưng không phải nan giải.”
Tóm lại, học sinh tiểu học hồn nhiên, trong sáng, dễ thích nghi và tiếp nhận cái
mới, luôn hướng tới tương lai nhưng các em chưa đủ ý thức, chưa đủ phẩm chất

và năng lực như một công dân trong xã hội mà các em luôn cần sự bảo trợ, giúp
đỡ, định hướng của người lớn, của gia đình, nhà trường và xã hội.
7.2.Cơ sở thực tiễn
7.2.1.Kế hoạch giáo dục an toàn giao thông của bộ

6


An toàn giao thông cho trẻ tiểu học chưa bao giờ khiến các gia đình, nhà trường
và xã hội “bớt” lo lắng. Tình trạng ùn tắc và các sự cố giao thông do các em học
sinh tụ tập, đi bộ dưới lòng đường, đi xe đạp hàng đôi, hàng ba… vẫn là chuyện
thường gặp và vấn đề nâng cao hiệu quả giáo dục cho các em trong nhà trường
luôn là “bức thiết” với xã hội.Để phòng tránh việc các em nhỏ không được
“trang bị” đầy đủ kiến thức an toàn giao thông là nỗi lo của toàn xã hội.“Từ
nhiều năm nay, Bộ giáo dục và đào tạo đã phối hợp với Bộ Công An, Ủy ban An
toàn giao thông quốc gia để thực hiện các bài học giáo dục an toàn giao thông
lồng ghép trong các tiết học chính khóa, đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên
truyền phổ biến giáo dục pháp luật, trật tự an toàn giao thông trong học đường
cho tất cả học sinh các bậc học nói chung và Tiểu học nói riêng.“Nhằm nâng
cao hiểu biết và ý thức của các em khi tham gia giao thông,hạn chế tối đa hoặc
có thể giảm đi những đau thương và mất mát thiệt hại về người cũng như tài sản
làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của cả nước, góp phần nâng cao ý thức
tôn trọng chấp hành”nghiêm về luật giao thông, biết tự bảo vệ tính mạng, tài sản
kinh tế cho chính các em, gia đình và xã hội.”
7.2.2. Giáo dục an toàn giao thông trong trường Tiểu học
Nhằm ngăn chặn, đẩy lùi các vi phạm an toàn giao thông cho học sinh, góp phần
thực hiện hiệu quả công tác giáo dục an toàn giao thông của Bộ GD-ĐT đã triển
khai.Từ nhiều năm nay các trường Tiểu học đã đưa việc tổ chức hoạt động dạy
học theo tài liệu “An toàn giao thông cho nụ cười trẻ thơ” vào trong giờ học
chính khóa ở tất cả các khối lớp và thực hiện lồng ghép, tích hợp nội dung giảng

dạy ATGT trong các môn học và trong hoạt động ngoài giờ lên lớp nhằm nâng
cao chất lượng và hiệu quả công tác giáo dục an toàn giao thông trong trường
học,giáo dục HS nắm vững các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông
và ngăn chặn, đẩy lùi các vi phạm an toàn giao thông cho học sinh, góp phần
thực hiện hiệu quả an toàn giao thông.Để làm tốt công tác này nhà trường luôn
có kế hoạch cụ thể và phân công nhiệm cho từng tổ chức,cá nhân trong trường
để cùng nhau thực hiện tốt kế hoạch đã đề ra.Theo đó, các nội dung trọng tâm là
các quy tắc giao thông đường bộ phù hợp với cấp học; quy định về đội mũ bảo
hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy. Ngoài ra còn phổ biến cho HS các
kiến thức về bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông; cảnh báo các lỗi vi phạm
thường mắc phải, nguy cơ tai nạn và hậu quả phải gánh chịu khi vi phạm. Các
trường Tiểu học đã thực hiện chỉ đạo quyết liệt việc bắt buộc đội mũ bảo hiểm
cho HS từ 6 tuổi trở lên; Tổ chức tập huấn cho giáo viên; rà soát lại chương
trình, nội dung, phương pháp, thời lượng giảng dạy về trật tự an toàn giao thông
đã được thực hiện…
7.3. Khái quát phạm vi
7.3.1. Mục đích, ý nghĩa giáo dục an toàn giao thông cho học sinh Tiểu học
7


Mục tiêu giáo dục an toàn giao thông ở trường tiểu học là một bộ phận quan
trọng của quá trình giáo dục nói chung. Giáo dục an toàn giao thông góp phần
thực hiện, mục đích chung của quá trình giáo dục, hình thành cho học sinh
những cơ sở ban đầu nhưng rất quan trọng của nhân cách người công dân để các
em nghiêm túc tuân thủ luật pháp, hiểu được tầm quan trọng của vấn đề an toàn
giao thông.Giáo dục an toàn giao thông ở Tiểu học nhằm đạt được mục đích sau:
Giúp học sinh phát triển nhận thức an toàn giao thông và các kỹ năng thực tế để
áp dụng vào các hành vi hàng ngày khi các em đi trên đường. Học sinh phải biết
về luật và hệ thống phương tiện giao thông, VD: Tránh xe thì phải tránh về bên
phải, vượt xe là bên trái. Khi sang đường phải đi đúng phần đường cho người đi

bộ và tín hiệu đèn xanh mới được đi… Phải bắt đầu từ những cái sơ khai nhất
như đèn đỏ phải dừng lại, đèn xanh được đi.
“Từng bước xây dựng thói quen“ứng xử có văn hoá, đúng pháp luật, xoá bỏ
những thói quen tuỳ tiện vi phạm quy tắc giao thông, hình thành ý thức tự giác
tuân thủ pháp luật khi tham gia giao thông góp phần xây dựng môi trường giao
thông trật tự, an toàn, văn minh,thân thiện.”Có thái độ không đồng tình với
những hành vi vi phạm luật giao thông.”
“”Hướng dẫn học sinh biết cách phòng tránh tai nạn giao thông khi đi trên
đường phố có các tình huống phức tạp, biết lựa chọn đường đi bảo đảm an toàn
và có thái độ ứng xử văn minh khi tham gia giao thông.””
7.3.2. Nội dung giáo dục an toàn giao thông trong trường Tiểu học
Giáo dục an toàn giao thông cho các em học sinh tiểu học nhằm xây dựng ý thức
giao thông cho các em từ nhỏ, hình thành những thói quen tốt sau này. Vì vậy,
nội dung giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh tập trung nâng
cao về nhận thức pháp luật và tâm lý pháp luật cho các em.Bám sát nội dung của
Luật giao thông đường bộ.Chủ đề giáo dục an toàn giao thông xoay quanh 8 nội
dung sau:
- Đi bộ và qua đường an toàn trên đường phố, trục lộ giao thông.
-An toàn khi ngồi trên xe máy, xe đạp.
-Cách đi xe đạp an toàn trên đường phố (kỹ năng đi xe an toàn).
-An toàn khi đi trên các phương tiện giao thông công cộng.
-Hiểu biết các hiệu lệnh điều khiển và chỉ huy giao thông (Điều khiển giao
thông của cảnh sát giao thông).
-Đèn tín hiệu giao thông, biển báo hiệu giao thông, vạch kẻ trên đường…
-Những điều kiện an toàn, chưa an toàn của đường phố.
-Các loại đường giao thông và phương tiện giao thông.
8


-Tìm hiểu các nguyên nhân cơ bản gây tai nạn giao thông, cách phòng tránh tai

nạn giao thông, trách nhiệm của học sinh trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
Với 12 bài học thuộc các chủ đề Đi bộ an toàn; Nguy hiểm khi vui chơi ở những
nơi không an toàn; Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông; Ngồi an toàn trên
xe máy và xe đạp, trong xe ô tô và trên các phương tiện giao thông đường thủy;
Biển báo hiệu đường bộ; Đi xe đạp an toàn và Dự đoán để tránh các tình huống
nguy hiểm.Nội dung các bài dạy cụ thể của các khối lớp như sau:
Các bài dạy ở lớp 1:
Bài 1: An toàn và nguy hiểm
Bài 2: Tìm hiểu đường phố
Bài 3 : Đèn tín hiệu giao thông
Bài 4 : Đi bộ an toàn trên đường
Bài 5 : Đi bộ sang đường an toàn
Bài 6 : Ngồi an toàn trên xe đạp, xe máy
Các bài dạy ở lớp 2:
Bài 1: An toàn và nguy hiểm khi đi trên đường phố
Bài 2: Tìm hiểu đường phố
Bài 3 : Hiệu lệnh của Cảnh sát giao thông và biển báo hiệu giao thông đường bộ
Bài 4 : Đi bộ và qua đường an toàn
Bài 5 : Phương tiện giao thông đường bộ
Bài 6 : Ngồi an toàn trên xe đạp, xe máy
Các bài dạy ở lớp 3:
Bài 1: Đi bộ an toàn.
Bài 2: Đi bộ qua đường an toàn
Bài 3 : Đi bộ qua đường an toàn tại nơi đường giao nhau
Bài 4 : Nguy hiểm khi vui chơi ở những nơi không an toàn
Bài 5 : Nhớ đội mũ bảo hiểm nhé
Bài 6 : Ngồi an toàn trên xe máy xe đạp
Các bài dạy ở lớp 4 :
Bài 1: Nhớ đội mũ bảo hiểm nhé
Bài 2: Ngồi an toàn trên xe máy xe đạp

9


Bài 3: Ngồi an toàn trong xe ô tô và trên các phương tiện giao thông đường thủy.
Bài 4 : Biển báo hiệu đường bộ
Bài 5 : Em thích đi xe đạp an toàn
Bài 6 : Điều khiển xe đạp chuyển hướng an toàn.
Các bài dạy ở lớp 5:
Bài 1: Nhớ đội mũ bảo hiểm nhé .
Bài 2: Biển báo hiệu đường bộ .
Bài 3 : Em thích đi xe đạp an toàn.
Bài 4 : Điều khiển xe đạp chuyển hướng an toàn.
Bài 5 : Phòng tránh va chạm khi tầm nhìn bị hạn chế.
Bài 6:Dự đoán để tránh các tình huống nguy hiểm. .
Những nội dung dạy lồng ghép có liên quan vào quá trình dạy học các môn học
cụ thể trong chương trình Tiểu học có:
Lớp
1

Tên bài-môn
Đạo đức
Đi bộ đúng quy định

2

3
4
5

Tôn trọng Luật Giao thông


TN–XH/Khoa học
An toàn trên đường đi học
Đường giao thông
An toàn khi đi các phương tiện giao
thông
An toàn khi đi xe đạp
Phòng tránh tai nạn đuối nước
Phòng tránh tai nạn giao thông
đường bộ

10


7.4.Một số yếu tố khách quan ảnh hưởng tới quá trình giáo dục an toàn
giao thông cho học sinh.
7.4.1. Cơ sở vật chất, phương tiện dạy học
“Cơ sở vật chất và phương tiện dạy học có tác động nhất định đến quá trình dạy
học.“Cơ sở vật chất tốt tạo môi trường thoải mái cho cả người dạy và người học,
do đó, tạo điều kiện cho học sinh tiếp thu và ghi nhớ bài được hiệu quả hơn.
Phương tiện dạy học tốt, đặc biệt là phương tiện”hiện đại giúp giáo viên tăng
thêm sự hấp dẫn của bài học, lôi cuốn học viên qua những hình ảnh, phim minh
hoạ hoặc những sơ đồ hoá kiến thức nội dung bài giảng giúp học sinh dễ nhớ
bài, nhớ lâu hơn.”
7.4.2. Các nhân tố khách quan
Môi trường : Các phương tiện giao thông đa dạng, hình thức tham gia giao
thông, … cũng có ảnh hưởng không nhỏ tới việc giáo dục thực tế cho trẻ lứa tuổi
học sinh tiểu học. Môi trường thực tiễn tác động tới nhận thức và hành vi của
trẻ, giúp trẻ chiêm nghiệm những bài học trên lớp. Nếu những gì các em nhìn
nhận từ môi trường là phù hợp tiêu chuẩn của xã hội thì các em sẽ có điều kiện

thực hành những điều các em đã được học trong nhà trường, từ đó góp phần
hình thành ý thức và kĩ năng tham gia giao thông. Nếu không, những bài học từ
nhà trường sẽ không đạt được hiệu quả giáo dục.
Giáo dục giao thông ngoài nhà trường: So với việc giảng dạy trong nhà trường
với các giáo trình giáo dục an toàn giao thông trên lớp, các hình thức ngoại khóa
an toàn giao thông, các môn dạy lồng ghép cho đến các hình thức giáo dục, hoạt
động giáo dục xã hội an toàn giao thông,.. thì tình hình tuyên truyền giáo dục
thực tiễn về giao thông đường bộ cũng có tác động đến nhận thức của các tầng
lớp nhân dân, trong đó có cả học sinh.
Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ : Việc quy hoạch tổ chức giao thông theo các
tuyến, việc quy hoạch lòng đường hè phố văn minh, sạch đẹp,… giúp cho HS dễ
dàng vận dụng những bài học từ trường lớp, từ đó hình thành ý thức tham gia
GT.
7.5. Thực trạng của đề tài nghiên cứu
Trường Tiểu họcChấn Hưng được xây dựng trên địa bàn xã Chấn Hưng là
một xã nằm phía Bắc huyện Vĩnh Tường, cách huyện Vĩnh Tường 10 km.
Trường được thành lập năm 1991. Vị trí địa lý của xã có con đường quốc lộ
số 2 đi qua thuận lợi cho giao thông đi lại và phát triển buôn bán.
7.5.1.Thuận lợi
-Tiếp tục nhận được sự quan tâm đầy đủ và toàn diện của các cấp uỷ Đảng,
chính quyền, Phòng Giáo dục và Đào tạo và sự đồng tình ủng hộ, quan tâm của
đông đảo cha mẹ học sinh nhà trường.
11


- Cán bộ quản lý đều có trình độ trên chuẩn, có kinh nghiệm trong công tác
quản lý trường học, nhiệt tình, trách nhiệm, tâm huyết với nghề.
- Đội ngũ giáo viên của trường 100% có trình độ trên chuẩn. Đa số giáo viên
luôn phát huy tinh thần tự học và sáng tạo và sử dụng linh hoạt các phương pháp
dạy học. Nhiều giáo viên đã mạnh dạn đổi mới phương pháp dạy học, mạnh dạn

thay đổi nội dung, hình thức tổ chức dạy học để đảm bảo 100% học sinh được
học.
- Về GV chủ nhiệm lớp đều là những giáo viên nòng cốt, có tinh thần phấn đấu
cao hàng năm đạt danh hiệu là Chiến sĩ thi đua cơ sở, GV dạy giỏi các cấp có
lòng yêu nghề mến trẻ, nhiệt tình năng nổ, tự học tự rèn, tham gia nghiên cứu
tài liệu sách báo, học tập các khóa bồi dưỡng thường xuyên, thao giảng dự giờ
để trao đổi kinh nghiệm để nâng cao trình độ chuyên môn. Ngoài ra, họ còn
được Sở giáo dục đào tạo Vĩnh Phúc hướng dẫn tập huấn trang bị kiến thức về
công tác giáo dục an toàn giao thông qua các tài liệu giảng dạy trong nội dung
chương trình riêng và cung cấp các thiết bị đồ dùng dạy học an toàn giao thông
từ lớp 1 đến lớp 5.
- Được sự quan tâm của các cấp lãnh đạo chính quyền địa phương, sự chỉ đạo
trực tiếp của phòng giáo dục đào tạo và các ban ngành đoàn thể nhất là hội Phụ
huynh học sinh đã hỗ trợ cho việc dạy học và tổ chức các hoạt động về công tác
giáo dục an toàn giao thông đạt hiệu quả .
7.5.2.Khó khăn
- Một số phụ huynh chưa quan tâm đến việc học tập của con em mình, chưa
quan tâm đến nhà trường. Một số phụ huynh học sinh đi làm ăn xa để con lại
cho ông bà chăm sóc. Đây là một khó khăn của nhà trường trong việc phối hợp
để giáo dục toàn diện cho học sinh.
- Về phía giáo viên, nhân viên: Tuy đã đủ về số lượng, song số lượng giáo viên
hợp đồng tại trường nhiều chưa có nhiều kinh nghiệm trong việc tổ chức các
hoạt động giáo dục học sinh.
-Nhận thức của người dân về Luật giao thông và ý thức chấp hành Luật giao
thông còn chưa cao.
- Do địa hình trường nằm gần quốc lộ 2 có rất nhiều loại xe lưu hành làm ảnh
hưởng không ít vềsự an toàn giao thông cho HS trên đường đi học và về nhà.
7.5.3.Thực trạng giảng dạy hoạt động GD ATGT ở Trường Tiểu Chấn
Hưng
-Trong hoạt động chuyên môn dạy và học Nhà trường thường xuyên nghiên

cứu, cải tiến nâng cao chất lượng giảng dạy theo hướng phát huy tính tích cực
của học sinh, không ngừng đổi mới phương pháp dạy học phù hợp với nội dung
chương trình .
12


-Khi Bộ Giáo dục và Đào tạo đưa nội dung giáo dục An toàn giao thông lồng
ghép vào các môn học và hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp, nhà trường tiến
hành triển khai đồng bộ đến toàn thể cán bộ giáo viên về việc tăng cường giáo
dục an toàn giao thông cho học sinh.
-Trường luôn đẩy mạnh thực hiện phong trào thi đua “Xây dựng trường học
thân thiện, học sinh tích cực”. Mỗi thầy, cô giáo tâm huyết, trách nhiệm hơn
trong việc giáo dục đạo đức, nhân cách cho học sinh. Mỗi giáo viên trong nhà
trường không chỉ nâng cao chất lượng chuyên môn nghiệp vụ, mà còn thường
xuyên quan tâm đến đời sống, tâm tư tình cảm của học sinh.
- Nhà trường còn thường xuyên tổ chức các hoạt động ngoài giờ lên
lớp.Tuy nhiên việc tổ chức giáo dục an toàn giao thông có những đặc thù riêng
khác với các hoạt động giáo dục khác, nội dung giáo dục không chỉ diễn ra trong
môn học mà còn thông qua một số hoạt động khác (hoạt động ngoài giờ lên lớp,
câu lạc bộ,...) cho nên kinh phí và cơ sở vật chất còn gặp nhiều hạn chế và khó
khăn.
7.5.4. Thực trạng về đội ngũ giáo viên trường TH Chấn Hưng
- Đội ngũ GV chưa được đào tạo bài bản về giảng dạy ATGT,không có GV
chuyên trách nên còn nhiều lúng túng trong việc tổ chức giáo dục ATGT qua các
hoạt động thích hợp, chưa tận dụng hoặc có thực hiện song không mang ý nghĩa
hình thành và phát triển kỹ năng giao thông cho học sinh .
- GV còn chú trọng vào kiến thức mang tính lý thuyết chưa chú trọng vào
giáo dục kĩ năng thực hành, hình thành thói quen, hành vi chấp hành luật ATGT.
- Một bộ phận giáo viên chưa thực sự quan tâm đến việc giáo dục kỹ năng
tham gia giao thông,chưa chịu khó tìm tòi các hình thức và phương pháp tổ chức

cho các hoạt động này nên làm mất sự hứng thú của học sinh.
-GV còn chú trọng vào dạy kiến thức các môn chính như Toán,Tiếng việt
mà thường bỏ qua các kĩ năng cần thiết hoặc dạy qua loa hời hợt mang tính hình
thức chứ chưa khai thác được nội dung chính của bài.
- Số lượng giáo viên còn trẻ nhiều nên kinh nghiệm còn nhiều hạn chế,lúng
túng trong quá trình dạy và lồng ghép vào các tiết học.
7.5.5. Thực trạng về việc tham giao thông ở các gia đình hiện nay.
-Nhiều phụ huynh chưa thật sự hợp tác với nhà trường trong công tác này.
-Một số phụ huynh không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe mô tô tham gia
giao thông.
-Phụ huynh dùng xe không chỉ vận chuyển nông sản cồng kềnh mà lại còn
phóng nhanh, vượt ẩu, rú ga, ...
13


-Kiến thức về Luật Giao thông của người tham gia giao thông ở xã còn nhiều
hạn chế .
-Phụ huynh còn đi không đúng phần đường quy định, chở quá số người quy
định.
7.5.6. Thực trạng tham gia giao thông của học sinh trường Tiểu Chấn Hưng
-Khi tham gia giao thông, rất nhiều học sinh không đội mũ bảo hiểm dù ngồi
sau.
-Học sinh còn đi không đúng làn đường quy định, khi sang đường còn chưa
biết sử dụng hiệu lệnh để xin đường.
-Học sinh dàn hàng ngang trên đường.Các em học sinh thường xuyên dàn hàng
ngang trên đường khi điều khiển xe đạp.Vừa đi dàn hàng ngang, học sinh còn
nói chuyện cười đùa, vô tư đùa giỡn rất nguy hiểm.
-Học sinh lạng lách đánh võng.Tình trạng này rất phổ biến, nhất là ở các nam
sinh thường thích chứng tỏ mình "tay lái lụa". Tuy nhiên, việc này có thể gây
nguy hiểm cho chính bản thân và những người xung quanh.

“Bản thân tôi luôn suy nghĩ và trăn trở khi tình trạng tham gia giao thông của
các em còn mất an toàn như hiện nay thì việc xảy ra những tai nạn giao thông là
điều không thể tránh khỏi.“Là người giáo viên không những chỉ có dạy học sinh
những kiến thức văn hóa mà phải làm thế nào đây để học sinh trường mình có ý
thức về Luật giao thông và không xem nhẹ việc trật tự ATGT để khỏi xảy ra tai
nạn.”Vì vậy tôi mạnh dạn đưa ra một số biện pháp thực hiện sau:”
7.6.Những biện pháp giáo dục an toàn giao thông ở trường TH CHấn Hưng
Biện pháp 1.Lập kế hoạch giáo dục an toàn giao thông cho học sinh tiểu học.
Để làm tốt công công tác giáo dục an toàn giao thông cho học sinh của lớp mình
thì ngay từ đầu năm học giáo viên cần lập một bảng kế hoạch cụ thểnhư là:
- Bám sát nội dung, yêu cầu của công văn của Sở Giáo dục và Đào tạo,
PGD&ĐT tăng cường triển khai công tác giáo dục an toàn giao thông.
- Thực hiện nghiêm túc kế hoạch giảng dạy an toàn giao thông theo quy định,
giáo viên lồng ghép nội dung giáo dục an toàn giao thông trong các môn học.
- Kết hợp giáo dục chính khóa với các hoạt động ngoại khóa, lồng ghép giáo dục
an toàn giao thông với các cuộc vận động, các phong trào thi đua lớn của Ngành
và các hoạt động của nhà trường.
-Tăng cường phối hợp, phát huy vai trò của các tổ chức trong trường, đặc biệt là
tổ chức Đội Thiếu niên Tiền phong Hồ Chí Minh trong việc tổ chức các hoạt
động tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông cho học sinh.
14


- Phối hợp với Tổng phụ trách Đội triển khai thực hiện hoạt động tuyên truyền,
giáo dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông theo kế hoạch Đội.
- Thường xuyên nhắc nhở học sinh thực hiện quy định về ATGT, qua học sinh
tuyên truyền đến cha mẹ học sinh.
- Có kế hoạch và hình thức kiểm tra, giám sát hàng ngày đối với học sinh
- Tăng cường công tác kiểm tra, đánh giá, đôn đốc thực hiện, kịp thời biểu
dương, khen thưởng.

- Đưa nội dung chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông vào nội quy
nhà trường và là một trong các nội dung khen thưởng. Biểu dương, khen thưởng
kịp thời những học sinh có thành tích trong công tác bảo đảm trật tự an toàn
giao thông.
- Những trường hợp học sinh vi phạm an toàn giao thông GV có biện pháp giáo
dục học sinh và thông báo phụ huynh biết để cùng phối hợp.
-Tổ chức họp với phụ huynh học sinh để tuyên truyền nhắc nhở và ký cam kết
đội mũ bảo hiểm cho học sinh khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy.
Biện pháp 2.Thực hiện dạy lồng ghép GD ATGT trong các môn học : Đạo
đức; tự nhiên xã hội, Khoa học…
Thông qua việc dạy môn đạo đức nhằm chuyển các giá trị đạo đức xã hội thành
tình cảm, niềm tin và hành vi đạo đức cho học sinh. Các nội dung giáo dục cần
được chuyển tải đến học sinh một cách sinh động qua các truyện kể, các tấm
gương, bài thơ, bài hát, tranh ảnh, băng hình,... phong phú, đẹp và hấp dẫn ; qua
việc tổ chức cho học sinh chơi các trò chơi bổ ích và lí thú ; qua việc phân tích,
xử lí các tình huống gần gũi với cuộc sống của trẻ em ; qua việc hướng dẫn học
sinh liên hệ và tự liên hệ ; điều tra, tìm hiểu, phân tích, đánh giá một số sự kiện
trong đời sống đạo đức đất nước.
Nhờ việc sử dụng kết hợp các phương pháp dạy học : xử lí tình huống, đóng
vai, thảo luận nhóm, trò chơi, kể chuyện, đàm thoại, trực quan, dự án, nêu
gương,...; kết hợp các hình thức học theo lớp, theo nhóm và cá nhân để trang bị
kiến thức và bồi dưỡng tình cảm và hình thành kĩ năng, hành vi cho học sinh. Để
từ đó các em biết được một số quy định đối với người đi bộ,biết phân biệt được
những hành vi đi bộ đúng và đi bộ sai quy định,biết tôn trọng Luật Giao
thông,biết được ý nghĩa của việc tôn trọng Luật Giao thôngthực hiện đi bộ đúng
quy định và nhắc nhở bạn bè cùng thực hiện. Từ những kiến thức và sự hiểu biết
các em sẽ dần hình thành thói quen hành vinghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao
thông trong cuộc sống hằng ngày như : Đi bộ trên vỉa hè (nếu đường không có
vỉa hè phải đi sát lề đường bên phải), qua đường theo đèn hiệu và đi vào vạch
sơn quy định để đảm bảo an toàn cho bản thân và cho mọi người.

15


Cũng như môn Đạo đức thì môn Tự nhiên –Xã hội và môn Khoa học cũng có
tính trực quan cao nên rất gần gũi và dễ nhớ với học Tiểu học.Việc thực hiện
lồng ghép các tiết dạy giáo dục an toàn giao thông giúp các em dễ hiểu và nhớ
tốt hơn.Thông qua một số bài học các em sẽ có những kiến thức về các loại
đường giao thông và biết được một số biển báo giao thông.Từ đó các em sẽ biết
cách tham gia giao thông an toàn và phòng tránh những tai nạn nguy hiểm có thể
xảy ra khi tham gia giao thông.Ngoài việc bảo vệ bản thân khi tham gia giao
thông thì mỗi học sẽ tuyên truyền luật giao thông với người thân,bạn bè .
Biện pháp 3. Tổ chức thông qua hoạt động giáo dục ngoài giờ lên lớp.
Ngoài các bài giảng lý thuyết trong giờ học chính khóa, các em còn được tham
gia nhiều hoạt động ngoại khóa được xây dựng đầy mới mẻ và thú vị mang tính
chất “học mà chơi, chơi mà học”, trải nghiệm các bài giảng dễ nhớ, dễ hiểu mà
vô cùng “thực tế”. Những “cải cách” này đã nhanh chóng được các em nhỏ yêu
thích và hưởng ứng nhiệt tình như:

 Tổ chức các hội thi,trò chơi:
- Tổ chức đóng, trình diễn tiểu phẩm về ATGT.
- Xây dựng clip các tình huống giao thông thường gặp và cách xử lí.
- Tổ chức những buổi sinh hoạt, thực hành về biển báo: đưa ra “mẹo” để các em
dễ phân biệt và nhận biết các loại biển báo.
- Kết hợp với Đội thiếu niên tổ chức các cuộc thi về ATGT, đồng thời trao
“Chuyên hiệu giao thông”
- Giao lưu về chủ đề ATGT nhân kỷ niệm ngày Thành lập Đoàn 26.3 ở trường .
- Tổ chức thi tìm hiểu luật giao thông thông qua các trò chơi: ghép tranh về biển
báo, ai nhanh hơn…
- Thi sáng tác các khẩu hiệu về ATGT với chủ đề: “Đi đường em nhớ”;
- Thi thuyết trình về ATGT, Văn hóa giao thông;

- Tích cực tham gia các cuộc thi về ATGT do cấp trên phát động như: “Giao
thông thông minh”, vẽ tranh: “Chiếc ô tô mơ ước”; Liên hoan phim về An toàn
giao thông với chủ đề: “Xây dựng văn hóa giao thông trong thiếu niên,nhi
đồng”…
-Tổ chức hội thi vẽ tranh, hội thi học tốt thể hiện những hiểu biết về an toàn giao
thông.
-Tổ chức sân chơi về an toàn giao thông nhằm thực hành kỹ năng an toàn giao
thông đường bộ.
-Sân khấu hóa: tổ chức luyện tập và diễn những tiểu phẩm vui…
16


 Tổ chức thực hành, tham quan :
- Ở lớp GV thường xuyên tổ chức các hoạt động trò chơi giúp cho các em
vừa thực hành, vừa thuộc bài ngay tại lớp, tạo hình thức thi đua trắc nghiệm để
khảo sát kiến thức nhạy bén của các em khi tham gia học tập thực hành đưa ra
những ý kiến cá nhân xác thực có thể áp dụng thực tế một cách chính xác.
- Ngoài ra, GV tổ chức các buổi tham quan thực tế ở địa phương dành cho HS
khối lớp 4 và lớp 5 như đi xem các giao lộ có gắn tín hiệu đèn xanh đèn đỏ,
ngã tư có vòng xuyến, đường phố có vỉa hè và các biển báo giao thông cắm
trên trục đường từ từ xã Chấn Hưng đến các địa điểm khác trên huyện Vĩnh
Tường hoặc thành phố Vĩnh Yên bằng phương tiện xe Buýt.
Biện pháp 4.Làm tốt công tác tuyên truyền và nêu gương trong nhà trường
- Tuyên truyền miệng trực tiếp: đó là việc thường xuyên nhắc nhở đúng người,
đúng lỗi vi phạm; đưa thông tin liên quan đến trật tự ATGT vào nội dung sinh
hoạt đầu tuần dưới cờ, sinh hoạt Đội, sinh hoạt lớp;Hàng tuần, sinh hoạt dưới cờ
tổng phụ trách đội tổ chức cho các em tham gia trả lời những câu hỏi về an toàn
giao thông đã được học trong tuần nhằm ôn lại kiến thức và hình thành thói quen
nhận biết nhanh các biển báo giao thông. Đồng thời giúp cho các em có ý thức
tuân theo luật và biết tự bảo vệ mình khi tham gia giao thông không có người

lớn cùng đi.
-GV thường xuyên trao đổi tuyên truyền luật lệ an toàn giao thông với học sinh
trong lớp mình .
-Tại các buổi sinh hoạt chuyên đề, ban giám hiệu nhà trường mời cảnh sát giao
thông, nhân viên Công ty Honđa phối hợp phổ biến, tuyên truyền pháp luật, kỹ
năng tham gia giao thông an toàn.
- Thực hiện trên hệ thống phát thanh của trường: mỗi tuần một lần, chương trình
phát thanh măng non đều phải có các bài viết về ATGT và truyền đi các thông
điệp về ATGT; phát tờ rơi, vẽ tranh cổ động; bắt buộc gắn khẩu hiệu về ATGT
trong các lớp học, ngoài cổng trường.
- Kết hợp chặt chẽ với Ban đại diện cha mẹ học sinh để tranh thủ lồng ghép,
tuyên truyền tới phụ huynh trong các buổi họp phụ huynh hoặc tiếp cận trực tiếp
bởi phụ huynh có vai trò hết sức quan trọng trong việc nhắc nhở, làm gương cho
con em mỗi ngày; Ký cam kết thực hiện ATGT giữa nhà trường và gia đình.
- Ngoài ra, nhà trường mời cảnh sát giao thông hoặc người thân của nạn nhân tử
vong hay bị thương do tai nạn giao thông đến tuyên truyền cho học sinh và phụ
huynh mỗi năm một lần để tăng cường hiệu quả tuyên truyền.

17


- Đưa quy định thực hiện ATGT vào tiêu chí thi đua của lớp, của trường. Đặc
biệt là quy định về việc đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe
đạp điện (nếu không có mũ, nhất định không lên xe; mũ không cài quai cũng bị
cờ đỏ nhắc nhở). Kịp thời tuyên dương, khen thưởng các lớp thực hiện tốt
ATGT.
- Đề cao bài học gương mẫu, từ đội ngũ cán bộ, giáo viên trong trường đến các
bậc phụ huynh đều phải thực hiện tốt ATGT để làm gương cho học sinh.
Biện pháp 5. Bồi dưỡng kiến thức ATGT cho giáo viên.
-Mỗi giáo viên không ngừng bồi dưỡng và tự bồi dưỡng kiến thức ATGT cho

bản thân.Từ đó giáo viên có kế hoạch phát triển môn học và nâng cao chất lượng
bài dạy.
- GV tham gia đầy đủ các lớp tập huấn của sở,chuyên đề của phòng, nhà trường
từ đó áp dụng các kiến thức chuyên đề vào dạy phù hợp với học sinh.
-Tham gia các buổi sinh hoạt chuyên môn trong trường và huyện tổ chức.
-Học tập và chia sẻ những kinh nghiệm quý từ các các đồng nghiệp
- Sưu tầm các tài liệu về GD LLATGT để lựa chọn nội dung dạy phù hợp với
học sinh
- Bồi dưỡng các tiết dạy ATGT.
-Tham gia dự giờ các tiết dạy mẫu ATGT.
- Chuẩn bị các tốt các tiết dạy GD an toàn giao thông để BGH dự giờ và đúc rút
kinh nghiệm cho bản thân.
- GV tự làm đồ dùng dạy học ATGT và tự làm biển báo giao thông các loại .
Biện pháp 6.Sử dụng linh hoạt các PP dạy học và nâng cao chất lượng bài
dạy.
Nếu chỉ giảng dạy những bài học lí thuyết “ khô cứng” các em khó tiếp thu được
hành động đúng quy định ATGT.Vì vậy ,cần có những phương pháp giảng dạy
mới mang tính “ thực tiễn” cao như: Mô tả trực quan ,trò chơi,...sẽ thu hút các
em học tập, nắm bắt các nội dung nhanh chóng hơn.Tránh giáo dục áp đặt cho
học sinh và làm các em nhớ lâu hơn giáo viên cần thực hiện một số việc như
sau:
-Tăng cường sử dụng các phương tiện dạy học, thiết bị, đồ dùng trực quan làm
tăng tính hấp dẫn của các giờ học về ATGT. Qua đó, các hoạt động học của học
sinh trở nên dễ dàng và rèn luyện kĩ năng được tốt hơn. Các thiết bị dạy học đó
có thể do nhà trường cung cấp nhưng quan trọng là do giáo viên tự tìm kiếm,
sáng tạo, tự làm hoặc hướng dẫn học sinh làm.
18


-Nâng cao chất lượng các giờ học về kỹ năng tham gia giao thông an toàn như:

kĩ năng đi bộ và qua đường an toàn, kĩ năng đi xe đạp an toàn, kĩ năng ngồi xe
an toàn, kĩ năng qua đường ở nơi đường bộ giao nhau với đường sắt.
-Vận dụng, sáng tác các bài vè hoặc viết lời cho các làn điệu dân ca theo nội
dung các bài học.
-Sử dụng các đoạn phim hoạt hình: vui học giao thông cùng Pokemon hay Thỏ
và Rùa cùng em học giao thông.
-Sử dụng nhuần nhuyễn, linh hoạt các phương pháp giảng dạy, các kỹ thuật dạy
học, đặc biệt là các phương pháp cùng tham gia như: động não, giải quyết vấn
đề, xử lí tình huống đặc biệt là các tình huống giao thông nguy hiểm; các
phương pháp khác như: thảo luận và hoạt động nhóm, sắm vai, thực hành, quan
sát, đố vui, trò chơi tập thể…
-Tăng cường tính chất đối thoại, tính chất hòa nhập trong giờ học, tạo không khí
cởi mở và môi trường học tập thân thiện, sự tin cậy và tôn trọng lẫn nhau để các
em mạnh dạn bày tỏ quan điểm, trao đổi, tìm kiếm giải pháp cho những vấn đề
bài học đưa ra.
7.7.Lợi ích mang lại từ việc giáo dục an toàn giao thông cho học sinh
Từ thực tiễn tổ chứchoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh mang
lại một số lợi ích sau:
-Hình thành ý thức chấp hành tốt luật giao thông cho học sinh ngay từ khi cắp
sách tới trường.
-Giáo dục ngay từ nhỏ cho các em sẽ giúp thế hệ trẻ trong tương lai biết sống và
làm việc theo pháp luật, vì lợi ích chung cả cộng đồng.
-Mỗi người trong xã hội cần thực hiện tốt an toàn giao thông không chỉ vì lợi ích
bản thân mà còn vì lợi ích của mọi người, của cộng đồng.
-Thực hiện tốt an toàn giao thông là đi đôi với việc nâng cao chất lượng cuộc
sống xây dựng cộng đồng văn minh, an toàn cho mỗi chúng ta.
-Thể hiện lối sống văn hóa kỉ cương
- Đảm bảo tính mạng cho bản thân và cho những người xung quanh
-Được mọi người yêu mến quý trọng và học tập.
-Giúp tiết kiệm thời gian và tiền của.

8. Những thông tin cần được bảo mật : Không
9. Các điều kiện cần thiết để áp dụng sáng kiến

19


Chúng ta có thể thấy rằng giáo dục an toàn giao thông là điều cần thiết cho
mọi người, mọi lứa tuổi. Đặc biệt là đối với lứa tuổi học sinh Tiểu học điều này
càng cần thiết vì các em đang ở lứa tuổi bắt chước người lớn. Giáo dục an toàn
giao thông là việc cần được tiến hành thường xuyên, liên tục, phù hợp với đặc
điểm tâm sinh lí lứa tuổi, hoàn cảnh, hoạt động của từng loại đối tượng cụ thể.
Việc giáo dục an toàn giao thông trong trường học có thể tiến hành theo những
phương án sau:

 Về phía giáo viên:
-Giáo viên là yếu tố quan trọng nhất cho chất lượng giảng dạy bởi vì giáo viên
đóng vai trò là người hướng dẫn, dẫn dắt người học tiếp cận các tri thức, kiến
thức theo mục đích của chương trình giáo dục an toàn giao thông. Do đó giáo
viên phải trang bị chuẩn về chuyên môn. Giáo viên không chỉ nắm vững nội
dung một bài học mà mình truyền đạt mà phải nắm được kiến thức của cả
chương trình môn học, phần học, có như vậy giáo viên mới liên kết, hệ thống
hoá kiến thức cần thiết giúp học sinh dễ nắm bắt những nội dung chính của bài
học, môn học, phần học. Khi giáo viên chuẩn về kiến thức chuyên môn sẽ tự tin
trong quá trình truyền thụ, tránh được sự phụ thuộc vào giáo án, chủ động dẫn
dắt người học tiếp cận kiến thức theo mục đích của mình.
-Ngoài việc trang bị kiến thức chuyên môn, giáo viên cần phải có kinh nghiệm
thực tiễn và kiến thức thực tiễn. Giàu kiến thức thực tiễn giúp giáo viên làm sinh
động bài giảng, gắn kết giữa nội dung bài giảng với thực tiễn thông qua những
minh hoạ, ví dụ từ thực tiễn; từ đó người học dễ tiếp thu bài, dễ nhớ bài và điều
quan trọng là người học thấy nội dung bài giảng gắn liền với cuộc sống chứ

không phải xa rời, khó hiểu. Cùng với đó, năng lực tổ chức hoạt động giáo dục
an toàn giao thông cũng ảnh hưởng không nhỏ tới hiệu quả GD. Biểu hiện cụ thể
của năng lực này là thầy giáo biết giao việc cho học sinh, biết hướng dẫn các em
làm việc, theo dõi và giúp đỡ kịp thời những em gặp khó khăn để em nào cũng
làm việc có hiệu quả. Trong quá trình đó, thầy giáo còn cần gây được hứng thú
học tập cho trẻ, kích thích sự suy nghĩ độc lập, sáng tạo của các em.Là những
người cha, người mẹ thứ 2 của các em học sinh, các thầy cô giáo cũng đóng vai
trò cầu nối quan trọng trong việc đem kiến thức, thông điệp giáo dục tích cực tới
cho con trẻ. Do vậy để giáo dục trẻ về ATGT một cách hiệu quả giáo viên cũng
cần thường xuyên tự nâng cao năng lực, hiểu biết của bản thân với các vấn đề
xoay quanh ATGT, từ đó truyền tải những thông tin xác thực, dễ tiếp thu nhất tới
các em.
-Giáo viên chủ nhiệm phải làm tốt công tác chủ nhiệm mà nhà trường phân
công, thường xuyên thay đổi các hình thức sinh hoạt lớp.

20


-Với học sinh tiểu học, thầy cô giáo là người mẹ hiền thứ hai của các em, các em
luôn luôn nghe lời dạy bảo và làm theo những gì thầy cô dạy, thầy cô giáo phải
là tấm gương sáng về đạo đức, nhất là tấm gương về cách ứng xử văn hóa, chuẩn
mực trong lời nói và việc làm.
-Chủ động nâng cao năng lực nhận thức và kỹ năng tổ chức hoạt động ngoài giờ
lên lớp cho học sinh thông qua quá trình tự nghiên cứu, tham khảo đồng nghiệp
và đúc rút kinh nghiệm.
- Thường xuyên quan sát và thay đổi hoạt động cho phù hợp, tạo được sự hứng
thú và hấp dẫn cho học sinh.Nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông là tấm
gương sáng cho học sinh noi theo.

 Về phía nhà trường:

-Việc tổ chức giáo dục an toàn giao thông trong trường cần được lập kế hoạch cụ
thể, chi tiết ngay từ đầu mỗi năm học, tiến hành giáo dục an toàn giao thông
thông qua môn học (nội khoá, ngoại khoá), thông qua việc dạy học tự chọn, qua
hoạt động ngoài giờ lên lớp và hoạt động câu lạc bộ. Đây là một trong những
điều kiện thuận lợi cho việc đưa hoạt động giáo dục này vào nhà trường một
cách có hiệu quả.
-Thường xuyên tổ chức cho học sinh chơi các trò chơi tập thể lành mạnh liên
quan đến giáo dục kiến thức giao thông cho học sinh.
-Thiết kế trang trí tạo môi trường ở trong lớp,trong trường có nội dung các luật
lệ ATGT cho học sinh gần gũi sát với thực tế của địa phương, phù hợp với từng
lứa tuổi học sinh.
- Tổ chức tốt hoạt động ngoại khóa, ở phạm vi lớp khối của mình. Mỗi năm học
sẽ có một số chủ đề rèn luyện kỹ năng tham gia giao thông được triển khai qua
đó hình thành ý thức tham gia giao thông cho học sinh.
-Cần tạo điều kiện để tiến hành giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường,
trước hết là tài liệu cho giáo viên và cho học sinh.
-Tạo điều kiện tối đa trong khả năng về cơ sở vật chất và các điều kiện khác
để tổ chức các hoạt động giáo dục an toàn giao thông cho học sinh đạt được chất
lượng và hiệu quả tốt nhất.
-Xây dựng các kế hoạch hoạt động cho từng tuần,từng tháng.

21


-Nhà trường cần thông tin thường xuyên cho Phụ huynh biết về các hoạt
động giáo dục ATGT cho học sinh của Nhà trường. Nội dung các kỳ họp Phụ
huynh, cần có nhiều nội dung trao đổi về giáo dục ATGT cho học sinh. Tổ chức
các buổi truyền thông đến cha mẹ học sinh về nội dung ATGT. Nhà trường nên
phân công giáo viên liên lạc thông qua các hình thức với phụ huynh có con em
vi phạm Luật Giao thông tìm phương thức giáo dục ý thức chấp hành Luật Giao

thông cho các em có hiệu quả nhất.

 Về phía phụ huynh học sinh:
-Gia đình, người thân có ảnh hưởng rất lớn tới trẻ em khi giáo dục ý thức tham
gia giao thông cho học sinh. Việc gia đình chấp hành luật giao thông như thế
nào, ý thức tuân thủ khi tham gia giao thông ra sao,… đều có ảnh hưởng trực
tiếp tới việc xây dựng và hình thành văn hóa giao thông cho học sinh.Gia đình là
trường học đầu tiên và cực kỳ quan trọng cho trẻ về việc tham gia giao thông.
Những kiến thức bé học được từ bố mẹ trong những năm đầu đời sẽ hằn sâu và
theo suốt cuộc đời”, vì vậy cần giáo dục cho con em mình ý thức chấp hành luật
giao thông từ nhỏ. “Việc giáo dục con cái khi tham gia giao thông một cách cẩn
thận, tỉ mỉ từng li từng tí không chỉ liên quan đến tính mạng và tài sản của bản
thân mình mà còn liên quan đến nhiều người khác. Những kiến thức giao thông
đã “ăn vào máu” từ gia đình truyền đạt trong suốt những năm đầu đời là vô cùng
cần thiết.Hơn ai hết, cha mẹ là người gần gũi nhất với các em, hiểu biết rõ tâm
tư tình cảm của các em và dễ dàng khuyên răn, dạy bảo các em chấp hành pháp
luật. Vì vậy cha mẹ là người phải theo dõi hàng ngày khi các em tham gia giao
như: đùa giỡn dưới lòng đường, băng qua đường không ngó trước ngó sau,
phóng nhanh vượt ẩu, đi xe đạp hàng đôi, hàng ba.
- Phụ huynh tuyệt đối không cho con sử dụng xe máy khi chưa đủ tuổi; phải đội
mũ bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông trên đường bộ và mặc áo phao khi
đi trên đường thuỷ. Hơn ai hết phụ huynhphải nghiệm chỉ chấp hành luật giao
thông, ứng xử có văn hoá khi tham gia giao thông. Bởi các em (đặc biệt là trẻ
nhỏ) đều rất tin cha mẹ của mình. Hầu hết các hành vi cha mẹ làm đều được các
em mặc định là đúng, xem là chuẩn mực và sẽ thích làm theo. Mặt khác, một khi
phụ huynh đã sai thì chắc sẽ không thể nhắc nhở hay dạy bảo các em khi phạm
luật vì chính bản thân mình cũng đã làm sai. Phụ huynh phải tự chấp hành tốt
luật giao thông; tuyệt đối không vi phạm ATGT dù chỉ là một lỗi nhỏ. Mặt khác,
phụ huynh phải cùng tham gia giáo dục ATGT cho các em ngay từ nhỏ.


22


- Phụ huynh cần thiết lập và duy trì mối liên hệ với Giáo viên chủ nhiệm,
Giáo viên bộ môn qua gặp gỡ trực tiếp, gọi điện thoại, xem sổ liên lạc hay các
kỳ họp Phụ huynh nắm bắt tình hình học tập và chấp hành Luật Giao thông của
con em mình. Thường xuyên nắm bắt tình hình rèn luyện của con ở trường, lớp
đồng thời cung cấp thông tin về chấp hành Luật Giao thông của con cho Giáo
viên chủ nhiệm để hai bên cùng tìm giải pháp giáo dục trẻ. Tham gia đầy đủ các
cuộc họp Phụ huynh, các hoạt động khác theo yêu cầu của trường, lớp. Nắm bắt
thông tin và luôn giữ liên lạc với ban Phụ huynh, cán sự lớp và bạn bè thân
thiết của con để biết việc đi đứng, học hành của con em mình.
10. Đánh giá lợi ích thu được được của sáng kiến
10.1. Đánh giá kết quả do áp dụng sáng kiến theo ý kiến của tác giả
Sáng kiến kinh nghiệm “Một số biện pháp tổ chức hoạt động giáo dục an toàn
giao thông cho học sinh tiểu học”. Phù hợp với lý luận về giáo dục, phù hợp với
chủ trương, chính sách hiện hành về giáo dục và đào tạo của Nhà nước. Sáng
kiến kinh nghiệm này đã được áp dụng thử nghiệm trong điều kiện cụ thể tại
trường Tiểu học Chấn Hưng và mang lại lợi ích thiết thực; Ngoài ra Sáng kiến
kinh nghiệm này còn có khả năng áp dụng cho tất cả các trường Tiểu học.
- Trong thời gian công tác tại trường tôi đã điều tra nghiên cứu và thử áp dụng
thực tế đã được các đồng nghiệp trong trường đồng tình ủng hộ. Kết quả cho
thấy HS ý thức chấp hành tốt luật an toàn giao thông.
-Bảng khảo sát kiến thức và kĩ năng giao thông của học sinh của các lớp năm
học :2019-2020

23


Lớp


TSH
S

KT và KN tham gia giao thông
Kĩ năng thực Nắm được
hành về
kiến thức
LLATGT
cơ bản về
ATGT

Chưa nắm
được kiến
thức về
ATGT

An toàn
khi tham
gia giao
thông

Mất an
toàn khi
tham gia
giao thông

SL

%


SL

%

SL

%

SL

%

SL

%

1

100

91

91

94

94

6


6

95

95

5

5

2

100

96

96

95

95

5

5

96

96


4

4

3

100

94

94

95

95

5

5

96

96

4

4

4


100

93

93

94

94

6

6

97

97

3

3

5

100

95

95


96

96

4

4

97

97

3

3

24


- So sánh kết quả khảo sát học sinh tự đánh giá về kiến thức và kỹ năng tham
gia giao thông trước và sau khi thực hiện SKKN:

STT

1

2

3


4

5

Các KT và
KN An toàn
GT

Kĩ năng thực
hành về
GDLLATGT

Nắm được
kiến thức cơ
bản về
ATGT

Chưa nắm
được kiến
thức về
ATGT

An toàn khi
tham gia
giao thông
Mất an toàn
khi tham gia
giao thông


Số HS
tham
gia KS

Trước khi thực
hiện

Sau khi thực hiện

Tỷ
lệ(Tăn
g)/giả
m

SL

%

SL

%

500

307

61,4

469


93,8

32,4

500

349

69,8

474

94,8

25

500

151

30,2

26

5,2

25

500


268

53,6

481

96,2

42,6

500

232

46,4

19

3,8

42,6

25

%


×